EP0895198B1 - Fahrzeug mit einem Speicher für abrufbare Diagnosedaten und mit einer fernbedienbaren Zentralverriegelung - Google Patents

Fahrzeug mit einem Speicher für abrufbare Diagnosedaten und mit einer fernbedienbaren Zentralverriegelung Download PDF

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EP0895198B1
EP0895198B1 EP98112121A EP98112121A EP0895198B1 EP 0895198 B1 EP0895198 B1 EP 0895198B1 EP 98112121 A EP98112121 A EP 98112121A EP 98112121 A EP98112121 A EP 98112121A EP 0895198 B1 EP0895198 B1 EP 0895198B1
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EP
European Patent Office
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vehicle
locking device
diagnostic data
central locking
memory
Prior art date
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EP98112121A
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English (en)
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EP0895198A3 (de
EP0895198A2 (de
Inventor
Ruediger Bartz
Walter Kuffner
Franz Gumpinger
Michael Dr. Wuertenberger
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station

Definitions

  • the invention deals with the problem, diagnostic data of a vehicle to be able to read out online. This problem arises especially when off The vehicle's electronic equipment for reasons of energy balance are switched off and are in sleep mode. This usually happens a few minutes after parking the vehicle and opening the ignition circuit on. Even a car phone can no longer be addressed. considerations the electronic components at regular intervals, for example 15 minutes to reactivate and thus, for example, a car phone To make it ready to receive again does not enable the online query mentioned at the beginning the diagnostic data.
  • the task is Query diagnostic data even if the electronic components of the Vehicle are at least largely deactivated.
  • European patent application EP 0 778 549 discloses a vehicle with retrievable Equipment diagnostic data, but it does not solve this task.
  • the invention takes advantage of the fact that the receiver of the central locking device is naturally always ready to receive. Only then is it possible to open the central locking device by remote control at any time. In the context of the invention, it is then only necessary to provide a circuit-related one and logical connection between the receiver of the central locking device and the memory and transmitter if the individual command is recorded with the recipient. In terms of It is advantageous to balance the electronic components only to this extent reactivate as required to transfer the diagnostic data. Likewise it is advantageous to activate these components after the diagnostic data has been sent deactivate again immediately. This is the one for sending out the Diagnostic data requires little energy and contributes only marginally a deterioration in the energy balance.
  • a particularly advantageous embodiment of the invention is a car phone system to be used to transfer the diagnostic data.
  • Basically is It is known to send diagnostic data from a vehicle to an external car phone To transmit diagnostic station (cf. US 4,989,146 A).
  • the use of a Car telephones is therefore also possible within the scope of the invention if this like - with the exception of the receiver of the central locking device - all other electronic components of the vehicle are switched off.
  • the command to which the receiver is directed, the memory and the transmitter Arranging to submit the diagnostic data can be identical to a of the commands sent in the central locking device. It can be the closing command. However, this means that every time if this command is sent, the diagnostic data is also read out and be sent out.

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Description

Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, Diagnosedaten eines Fahrzeugs online auslesen zu können. Dieses Problem stellt sich besonders dann, wenn aus Gründen des Energiehaushalts die elektronischen Einrichtungen des Fahrzeugs abgeschaltet sind und sich im Sleep-Modus befinden. Dieser Fall tritt in der Regel wenige Minuten nach dem Abstellen des Fahrzeugs und Öffnen des Zündstromkreises auf. Auch ein Autotelefon läßt sich dann nicht mehr ansprechen. Überlegungen, die elektronischen Komponenten in regelmäßigen Abständen von beispielsweise 15 Minuten zu reaktivieren und damit beispielsweise ein Autotelefon wieder empfangsbereit zu machen, ermöglichen nicht, die eingangs genannte Online-Abfrage der Diagnosedaten durchzuführen.
Ausgehend von einem Fahrzeug der eingangs genannten Art besteht die Aufgabe, Diagnosedaten auch dann abzufragen, wenn die elektronischen Komponenten des Fahrzeugs zumindest weitgehend deaktiviert sind.
Die europäische Patentanmeldung EP 0 778 549 offenbart ein Fahrzeug mit abrufbaren Diagnosedaten von Ausrüstungsteilen, aber sie löst diese Aufgabe nicht.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1.
Die Erfindung macht sich den Umstand zunutze, daß der Empfänger der Zentralverriegelungseinrichtung naturgemäß stets empfangsbereit ist. Nur dann ist es möglich, jederzeit die Zentralverriegelungseinrichtung per Fernbedienung zu öffnen. Im Rahmen der Erfindung ist es dann nur noch erforderlich, eine schaltungstechnische und logische Verknüpfung zwischen dem Empfänger der Zentralverriegeiungseinrichtung und dem Speicher und dem Sender herzustellen, wenn der individuelle Befehl mit dem Empfänger aufgenommen wird. Im Hinblick auf die Energiebilanz ist es vorteilhaft, die elektronischen Komponenten nur insoweit zu reaktivieren, wie dies zur Übertragung der Diagnosedaten erforderlich ist. Ebenfalls ist es vorteilhaft, die Aktivierung dieser Komponenten nach dem Absetzen der Diagnosedaten sofort wieder zu deaktivieren. Damit ist der für das Aussenden der Diagnosedaten erforderliche Energieaufwand gering und trägt nur unwesentlich zu einer Verschlechterung der Energiebilanz bei.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, ein Autotelefonsystem zur Übertragung der Diagnosedaten zu verwenden. Grundsätzlich ist es bekannt, Diagnosedaten von einem Fahrzeug über ein Autotelefon an eine externe Diagnosestation zu übertragen (vgl. US 4,989,146 A). Die Verwendung eines Autotelefons wird im Rahmen der Erfindung somit auch dann möglich, wenn dieses wie - mit Ausnahmen des Empfängers der Zentralverriegelungseinrichtung - alle anderen elektronischen Komponenten des Fahrzeugs abgeschaltet werden.
Der Befehl, auf den hin der Empfänger veranlaßt wird, den Speicher und den Sender zur Abgabe der Diagnosedaten zu veranlassen, kann identisch sein mit einem der im Rahmen der Zentralverriegelungseinrichtung ausgesandten Befehle. Es kann sich dabei um den Schließbefehl handeln. Dies bedeutet jedoch, daß Jedesmal, wenn dieser Befehl ausgesandt wird, auch die Diagnosedaten ausgelesen und ausgesandt werden.
Demgegenüber ist es vorteilhaft, den Befehl von den Befehlen der Zentralverriegelungseinrichtung zu unterscheiden. Dabei ist es vorteilhaft, dem Befehl eine fahrzeugindividuelle Kennung aufzugeben, um nur das jeweilige Fahrzeug anzusprechen und zum Aussender der Diagnosedaten zu veranlassen. Ein derartiger Befehl ist an sich aus der DE 195 45 888 A1 bekannt. Auch ist es aus dieser Druckschrift bekannt, den Befehl durch einen Sender auszugeben, der im Werkstattbereich angeordnet ist.
Damit wird es möglich, online die Diagnosedaten eines Fahrzeugs auch dann auszugeben, wenn die elektronischen Komponenten sich im Sleep-Modus befinden.

Claims (3)

  1. Fahrzeug mit einem Speicher für abrufbare Diagnosedaten und mit einer fembedienbaren Zentralverriegelungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der im Fahrzeug befindliche Empfänger der Zentralverriegelungseinrichtung auf einen individuellen Befehl hin eine schaltungstechnische und logische Verknüpfung zwischen dem Empfänger der Zentralverriegelungseinrichtung, dem Speicher und einem im Fahrzeug vorhandenen Sender herstellt, und dass der Empfänger den Sender aktiviert und veranlasst, die Diagnosedaten auszusenden.
  2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender Bestandteil eines Autotelefonsystem ist.
  3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Befehl ein von den Befehlen der Zentralverriegelungseinrichtung verschiedener Befehl ist.
EP98112121A 1997-07-30 1998-07-01 Fahrzeug mit einem Speicher für abrufbare Diagnosedaten und mit einer fernbedienbaren Zentralverriegelung Expired - Lifetime EP0895198B1 (de)

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