EP0879918B1 - Einbaubohle für einen Strassenfertiger - Google Patents

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EP0879918B1
EP0879918B1 EP98106619A EP98106619A EP0879918B1 EP 0879918 B1 EP0879918 B1 EP 0879918B1 EP 98106619 A EP98106619 A EP 98106619A EP 98106619 A EP98106619 A EP 98106619A EP 0879918 B1 EP0879918 B1 EP 0879918B1
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EP
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screed
surfacing
extension
widening
width
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EP98106619A
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Alfred Dr. Ulrich
Erich Resch
Roman Munz
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Joseph Voegele AG
Original Assignee
Joseph Voegele AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
    • E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
    • E01C19/40—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight adapted to impart a smooth finish to the paving, e.g. tamping or vibrating finishers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
    • E01C2301/10—Heated screeds
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
    • E01C2301/14—Extendable screeds
    • E01C2301/16—Laterally slidable screeds

Definitions

  • the invention relates to a screed specified in the preamble of claim 1 Art.
  • the basic width of the basic screed is the permissible width (e.g. 2.50 m) of the paver for transport on the road or on a low loader Voted.
  • This basic width must be observed when extending screeds his. When the screeds are fully extended, this is due to the guidance and support the extending planks and, if necessary, an overlap between the Basic screed and each extending screed a working width corresponding to double Basic width not possible. Nevertheless, at least twice the basic width as the working width To achieve this, widening devices are attached to the extending screeds grown.
  • each screed there is a sliding mechanism on the inside of each screed provided that each can be used to adjust the double basic width Extend the screed with an additional sliding stroke and still can be adjusted to within the basic width when retracting.
  • the leadership the extending screeds are at risk when extended.
  • each screed is on the inside a sliding mechanism is provided to meet the oversized requirements Working width and the basic width for transport travel. It the extension of the extending screed can be endangered.
  • both extending screeds are inward at the inner ends protruding, mutually complementary projections offset in the working direction provided an overlap in the extended state of the extending screeds between the extending screeds and the base screed and in the retracted Interlock the condition of both extending screeds so that when they are retracted Extending screeds the basic width is observed.
  • the invention has for its object to provide a screed on structurally simple way with extended extending screeds as working width at least double basic width can be set without the support of the extending screeds in the extended state, and which can still be used for transport can be adjusted to the basic width.
  • the widening parts arranged on the outside of the extending screed allow despite any necessary overlaps between the extending planks and the Basic screed setting at least twice the basic width when extended Extending. Thereby a stable support of the extending planks remains Basic screed as given with screeds, which are not twice the basic width let spread.
  • the basic width of the Base screed adhered to, because then the widening parts in the swivel joints are adjustable in passive positions in which they have no influence on the width of the screed have more, although the widening parts are permanent components of the Screeds are. Since the widening parts in their passive positions have no influence the width of the screed, they can be so wide that they even have a working width larger than twice the basic width of the basic screed.
  • the widening parts e.g. to repair or Maintenance work, remove.
  • the widening parts are safely stowed in their passive positions.
  • each widening part is an independent, small auxiliary screed with equipment required for the installation of installation goods.
  • the widening parts in the passive layers can be securely attached to one another support.
  • the side plates in whole or at least in part be dismantled for transportation.
  • the widening parts on the extending planks in the Determine working positions easily and without any significant amount of time.
  • the working width can be at least twice the basic width the screed, possibly even an even larger working width.
  • the widening parts with their equipment components are expedient trained that there are conventional screeds, in which the double Basic width was not adjustable, have it retrofitted.
  • the paver's towable screed B consists of a base screed G with the basic width b and two extending planks A, which can be extended laterally via not in the Support and displacement devices on the base screed G highlighted in detail are supported.
  • the basic screed G is - in order to be able to install a profile - in the Center divided at 1 and consists of two screed parts, 2, 3, on which schematically indicated Holding devices 4 for the screeds A are attached at the ends.
  • each screed A e.g. on an end plate 6, is a Widening part T by means of fastening elements 10, preferably quick-action fasteners, detachable and arranged such that both screeds A in their maximum extended positions, possibly with internal overlaps Ü, a Define working width ⁇ 2xb, which is roughly twice the basic width, although the width b1 between the ends 5 of the maximum extended screeds A is less than 2xb (e.g. by 0.125 m each).
  • Each widening part T belongs to a widening device V, which by means of a Coupling mechanism M is permanently connected to the screed A.
  • the Coupling mechanism M allows the widening part T in that shown in Fig. 1 Bring work position and in this by the fasteners 10 to the end 5 to connect the screed A, or to adjust it to a passive position (Fig. 4), in the end 5 of the screed A is free and retracted within the basic width b of the base screed G lies without protruding components protruding to the outside.
  • each widening part T is an independent small screed trained with all components required for installation.
  • a side plate support 9 which e.g. a holder 21 for a Automatic leveling, parts 22 of a height adjustment and a sensor 23 for the automatic leveling wearing.
  • the side plate 8 is either in one part or in several parts and leaves decrease in whole or in part if necessary.
  • the widening part T has a housing 15 which is permanently connected to the fastening elements 11 Side plate carrier 9 and / or the side plate 8 is connected.
  • the side plate holder 9 is extended opposite to the working direction F by a support arm 12 and connected via a cross member 13 to a swivel joint 16, such that that a cranked support beam 12, 13 is formed.
  • the swivel joint 16, preferably a hinge with an approximately vertical hinge axis is approximately at one the outer end 5 is supported to the rear extending arm 14.
  • the widening part T is formed with a width dimension (e.g. ⁇ 0.125 m) with the widening section when the screed A is extended and in the working position T at least twice the basic width 2xb can be set despite the overlap Ü is. Since the widening part T with its associated components in one Passive position (Fig. 4) can be adjusted, and in this passive position no influence on the Width, the widening part T could - if necessary - also wider than shown be trained.
  • a width dimension e.g. ⁇ 0.125 m
  • the swivel joints 16 are offset from one another in the working direction F such that the widening parts T adjusted in the passive positions or their side plate carriers (9) overlap each other.
  • each widening part T is about 270 ° relative to Extending screed A swings backwards until the side plate support 9 is approximately parallel to the basic screed G and to the extending screed A. Then, appropriately fixed to the side plate carriers 9, securing elements 24, so that the two widening parts T are supported against each other in their passive positions and can also be held in the swivel joints 16.
  • the widening parts T are opposed Folded behind the extension screeds A to the working direction F. It would be but it is also conceivable to move them into a passive position that is diagonally at the back, or even fold it up over the screed.
  • Adjustment elements e.g. Hydraulic cylinders or servomotors, provided with which the widening parts T comfortably between their working positions and have passive positions adjusted.
  • Adjustment elements e.g. Hydraulic cylinders or servomotors, provided with which the widening parts T comfortably between their working positions and have passive positions adjusted.
  • Widening part T additionally or alternatively on one or both extending planks A set. Since the side shields 8 are relatively large, it is possible to transport them to dismantle the screed B at least in part (dashed lines in Fig. 4).

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Description

Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.
In einer Einbaubohle ist die Grundbreite der Grundbohle auf die zulässige Breite (z.B. 2,50 m) des Straßenfertigers für den Transport auf der Straße oder auf einem Tieflader abgestimmt. Bei eingefahrenen Ausziehbohlen muß diese Grundbreite eingehalten sein. Bei voll ausgefahrenen Ausziehbohlen ist aufgrund der Führung und Abstützung der Ausziehbohlen und gegebenenfalls einer Überlappung zwischen der Grundbohle und jeder Ausziehbohle eine Arbeitsbreite entsprechend der doppelten Grundbreite nicht möglich. Um dennoch mindestens die doppelte Grundbreite als Arbeitsbreite zu erzielen, werden Verbreiterungseinrichtungen an die Ausziehbohlen angebaut.
Bei der gattungsgemäßen Einbaubohle gemäß DE 93 13 162 U werden die Verbreiterungsteile fest an den Ausziehbohlen angebaut, wenn eine Arbeitsbreite größer als die doppelte Grundbreite gewünscht ist. Zur Transportfahrt müssen die Verbreiterungsteile abgebaut werden, da sie über die Grundbreite überstehen.
Gemäß DE-A-38 38 158 ist an der Innenseite jeder Ausziehbohle ein Schiebemechanismus vorgesehen, mit dem sich zum Einstellen der doppelten Grundbreite jede Ausziehbohle mit einem zusätzlichen Schiebehub weiter ausfahren und dennoch beim Einfahren bis innerhalb der Grundbreite einstellen lässt. Hierbei ist die Führung der Ausziehbohlen in ausgefahrenem Zustand gefährdet.
Gemäß DE-C-38 44 905 bzw. EP-A-0 367 893 ist an der Innenseite jeder Ausziehbohle ein Schiebemechanismus vorgesehen, um die Anforderungen an eine übergroße Arbeitsbreite und die Grundbreite für Transportfahrt erfüllen zu können. Es kann die Abstützung der Ausziehbohle in ausgefahrenem Zustand gefährdet sein.
Gemäß EP-A-0 724 040 sind an den Innenenden beider Ausziehbohlen nach innen ragende, in Arbeitsfahrtrichtung zueinander versetzte, einander ergänzende Vorsprünge vorgesehen, die in ausgefahrenem Zustand der Ausziehbohlen eine Überlappung zwischen den Ausziehbohlen und der Grundbohle herstellen und in eingefahrenem Zustand beider Ausziehbohlen ineinandergreifen, so dass bei eingefahrenen Ausziehbohlen die Grundbreite eingehalten wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einbaubohle zu schaffen, die auf baulich einfache Weise bei ausgefahrenen Ausziehbohlen als Arbeitsbreite wenigstens die doppelte Grundbreite einstellen lässt, ohne die Abstützung der Ausziehbohlen in ausgefahrenem Zustand zu beeinträchtigen, und die sich dennoch zum Transport auf die Grundbreite einstellen lässt.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Einbaubohle mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Die außen an den Ausziehbohlen angeordneten Verbreiterungsteile ermöglichen trotz gegebenenfalls notwendiger Überlappungen zwischen den Ausziehbohlen und der Grundbohle das Einstellen zumindest der doppelten Grundbreite bei ausgefahrenen Ausziehbohlen. Dabei bleibt eine stabile Abstützung der Ausziehbohlen aus der Grundbohle wie bei Einbaubohlen gegeben, die sich nicht auf die doppelte Grundbreite verbreitem lassen. Bei eingefahrenen Ausziehbohlen wird die Grundbreite der Grundbohle eingehalten, weil dann die Verbreiterungsteile in den Schwenkgelenken in Passivlagen verstellbar sind, in denen sie keinen Einfluss auf die Breite der Einbaubohle mehr haben, obwohl die Verbreiterungsteile permanente Bestandteile der Einbaubohle sind. Da die Verbreiterungsteile in ihren Passivlagen keinen Einfluss auf die Breite der Einbaubohle haben, können sie so breit sein, dass sie sogar eine Arbeitsbreite größer als die doppelte Grundbreite der Grundbohle ermöglichen.
Gemäß Anspruch 2 lassen sich die Verbreiterungsteile, z.B. zu Reparatur- oder Wartungsarbeiten, entfernen.
Gemäß Anspruch 3 wird der je nach Bauweise der Einbaubohle zur Verfügung stehende Raum oberhalb der oder hinter den Ausziehbohlen zum Verstauen der Verbreiterungsteile in den Passivlagen genutzt.
Gemäß Anspruch 4 sind die Verbreiterungsteile in ihren Passivlagen sicher verstaut.
Gemäß Anspruch 5 ergibt sich eine einfache Handhabung, da die Verbreiterungsteile rasch und ohne nennenswerte Hilfsmittel in ihre Arbeitslagen an die Ausziehbohlen oder aus ihren Arbeitslagen in die Passivlagen verstellbar sind.
Gemäß Anspruch 6 ist jeder Verbreiterungsteil eine eigenständige, kleine Hilfsbohle mit zum Einbauen von Einbaugut erforderlicher Ausrüstung.
Gemäß Anspruch 7 werden die Verbreiterungsteile mit einfachen Schwenkbewegungen verstellt, wobei ein Scharnier mit einer zum Planum vertikalen Schamierachse eine gute Kraftübertragung beim Verstellen und hohe Stabilität in der Passivlage jedes Verbreiterungsteils gewährleistet.
Gemäß Anspruch 8 lassen sich auch Verbreiterungsteile mit in Fahrtrichtung langen Ausstattungskomponenten einfach in der Passivlage verstauen, da die Schwenkgelenke entsprechend versetzt sind.
Gemäß Anspruch 9 lassen sich die Verbreiterungsteile in den Passivlagen sicher aneinander abstützen.
Gemäß Anspruch 10 können die Seitenschilder zur Gänze oder zumindest zum Teil für den Transport abgebaut werden.
Gemäß Anspruch 11 lassen sich die Verbreiterungsteile an den Ausziehbohlen in den Arbeitslagen einfach und ohne nennenswerten Zeitaufwand festlegen.
Gemäß Anspruch 12 lässt sich als Arbeitsbreite mindestens die doppelte Grundbreite der Einbaubohle einstellen, gegebenenfalls sogar eine noch größere Arbeitsbreite. Zweckmäßig sind die Verbreiterungsteile mit ihren Ausstattungskomponenten so ausgebildet, dass sich damit herkömmliche Einbaubohlen, bei denen die doppelte Grundbreite nicht einstellbar war, nachträglich umrüsten lassen.
Anhand der Zeichnung wird eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine schematische Draufsicht auf eine Einbaubohle bei maximaler Arbeitsbreite,
Fig. 2
eine Ansicht der Einbaubohle von Fig. 1, von links,
Fig. 3
eine Ansicht der Einbaubohle von Fig. 1, von rechts, und
Fig. 4
eine schematische Draufsicht auf die Einbaubohle der Fig. 1 bis 3 bei minimaler Breite bzw. Grundbreite.
Die Fig. 1 bis 4 unterscheiden sich teilweise durch unterschiedliche Zeichnungs-Maßstäbe.
Eine zum Einbauen von Einbaugut in Arbeitsfahrtrichtung F mittels eines nicht dargestellten Straßenfertigers schleppbare Einbaubohle B besteht aus einer Grundbohle G mit der Grundbreite b und zwei Ausziehbohlen A, die seitlich ausfahrbar über nicht im Detail hervorgehobene Abstütz- und Verschiebeeinrichtungen an der Grundbohle G gehaltert sind. Die Grundbohle G ist ggfs. - um ein Profil einbauen zu können - in der Mitte bei 1 geteilt und besteht aus zwei Bohlenteilen, 2, 3, an denen schematisch angedeutete Halteeinrichtungen 4 für die Ausziehbohlen A endseitig angebracht sind.
Am außenliegenden Ende 5 jeder Ausziehbohle A, z.B. an einer Endplatte 6, ist ein Verbreiterungsteil T mittels Befestigungselementen 10, vorzugsweise Schnellspannverschlüssen, lösbar und derart angeordnet, daß beide Ausziehbohlen A in ihren maximal ausgefahrenen Stellungen, gegebenenfalls mit inneren Überlappungen Ü, eine Arbeitsbreite ≥ 2xb definieren, die in etwa der doppelten Grundbreite b enspricht, obwohl die Breite b1 zwischen den Enden 5 der maximal ausgefahrenen Ausziehbohlen A kleiner als 2xb ist (z.B. um jeweils 0,125 m).
Jeder Verbreiterungsteil T gehört einer Verbreiterungseinrichtung V an, die mittels eines Koppelmechanismus M permanent mit der Ausziehbohle A verbunden ist. Der Koppelmechanismus M gestattet es, den Verbreiterungsteil T in die in Fig. 1 gezeigte Arbeitslage zu bringen und in dieser durch die Befestigungselemente 10 an das Ende 5 der Ausziehbohle A anzuschließen, bzw. in eine Passivlage (Fig. 4) zu verstellen, in der das Ende 5 der Ausziehbohle A frei ist und eingefahren innerhalb der Grundbreite b der Grundbohle G liegt, ohne daß nach außen störende Komponenten vorstehen.
Gemäß Fig. 1, 2 und 3 ist jeder Verbreiterungsteil T als eigenständige kleine Einbaubohle mit allen zum Einbauen erforderlichen Komponenten ausgebildet. In der Arbeitslage (Fig. 1) ist ein außenliegender, nach vorne greifender Seitenschild 8 hochkantstehend mit einem Seitenschild-Träger 9 verbunden, der z.B. einen Halter 21 für eine Nivellierautomatik, Teile 22 einer Höhenverstellung und einen Fühler 23 für die Nivellierautomatik trägt. Der Seitenschild 8 ist entweder einteilig oder mehrteilig und läßt sich zur Gänze oder zum Teil gegebenenfalls abnehmen. Der Verbreiterungsteil T weist ein Gehäuse 15 auf, das über Befestigungselemente 11 permanent mit dem Seitenschild-Träger 9 und/oder dem Seitenschild 8 verbunden ist. Der Seitenschild-Träger 9 ist entgegengesetzt zur Arbeitsfahrtrichtung F durch einen Stützarm 12 verlängert und über einen Querteil 13 an ein Schwenkgelenk 16 angeschlossen, derart, daß ein abgekröpfter Stützträger 12, 13 gebildet wird. Das Schwenkgelenk 16, vorzugsweise ein Scharnier mit annähernd vertikaler Schamierachse, ist an einem in etwa das außenliegende Ende 5 nach hinten verlängernden Ausleger 14 abgestützt. Im Gehäuse 15 des Verbreiterungsteiles T ist ein Tamper 17 mit einer Tamperheizung 18, ein Glättblech 19 mit einer Glättblechheizung 20 und gegebenenfalls eine nicht gezeigte Vibrationseinrichtung untergebracht.
Der Verbreiterungsteil T ist mit einem Breitenmaß (z.B. ≥ 0,125 m) ausgebildet, mit dem bei ausgefahrener Ausziehbohle A und in Arbeitslage befindlichem Verbreiterungsteil T trotz der Überlappung Ü mindestens die doppelte Grundbreite 2xb einstellbar ist. Da sich der Verbreiterungsteil T mit seinen zugehörigen Komponenten in eine Passivlage (Fig. 4) verstellen läßt, und in dieser Passivlage keinen Einfluß auf die Breite hat, könnte der Verbreiterungsteil T - falls erforderlich - auch breiter als gezeigt ausgebildet sein.
Die Schwenkgelenke 16 sind in Arbeitsfahrtrichtung F zueinander derart versetzt, daß die in die Passivlagen verstellten Verbreiterungsteile T bzw. ihre Seitenschild-Träger (9) einander überlappen.
Zum Verstellen der Verbreiterungsteile T in ihre Passivlagen werden die Befestigungselemente 10 gelöst. Dann wird jeder Verbreiterungsteil T über ca. 270° relativ zur Ausziehbohle A nach hinten verschwenkt, bis der Seitenschild-Träger 9 in etwa parallel zur Grundbohle G und zu den Ausziehbohlen A steht. Dann werden, zweckmäßigerweise an den Seitenschild-Trägern 9, Sicherungselemente 24 festgelegt, so daß sich die beiden Verbreiterungsteile T in ihren Passivlagen aneinander abstützen und zusätzlich in den Schwenkgelenken 16 gehalten werden.
Bei der gezeigten Ausführungsform werden die Verbreiterungsteile T entgegengesetzt zur Arbeitsfahrtrichtung F nach hinten hinter die Ausziehbohlen A geklappt. Es wäre aber auch denkbar, sie in eine nach hinten schräg obenliegende Passivlage zu verstellen, oder sogar nach oben über die Ausziehbohlene zu klappen.
Gegebenenfalls sind Verstelleelemente, z.B. Hydraulikzylinder oder Stellmotoren, vorgesehen, mit denen sich die Verbreiterungsteile T bequem zwischen ihren Arbeitslagen und Passivlagen verstellen lassen. Femer wäre es alternativ denkbar, jeden Verbreiterungsteil T zusätzlich oder alternativ an einer oder beiden Ausziehbohlen A festzulegen. Da die Seitenschilde 8 relativ groß sind, ist es möglich, sie zum Transport der Einbaubohle B zumindest zum Teil abzubauen (gestrichelt in Fig. 4 angedeutet).
Bereits im Betrieb gewesene, normale Einbaubohlen oder Einbaubohlen mit herkömmlichem Konzept lassen sich mit den vorbeschriebenen Verbreiterungseinrichtungen V bequem nachrüsten. Wichtig ist bei dieser baulich einfachen Lösung das Vorsehen bordeigener Verbreiterungseinrichtungen an den außenliegenden Enden der Ausziehbohlen zum Einstellen der größten Arbeitsbreite, wobei die Verbreitungseinrichtungen jedoch in Passivlagen verstellbar sind, in denen sie keinen Einfluß auf die Breite der Einbaubohle mehr haben, sondern in einem für die Breite (Transportbreite) nutzbarer Raum bei der Einbaubbohle verstaut werden können.

Claims (12)

  1. Einbaubohle (B) für einen Straßenfertiger, mit einer eine Grundbreite (b) der Einbaubohle definierenden Grundbohle (G) und zwei in etwa parallel zur Grundbohle daran nach beiden Seiten ausfahrbaren Ausziehbohlen (A), und mit über Koppelmechanismen (M) an beiden Ausziehbohlen (A) angebrachten Verbreiterungsteilen (T), mit denen bei voll ausgefahrenen Ausziehbohlen (A) eine zumindest der doppelten Grundbreite entsprechende Arbeitsbreite (≥2xb einstellbar ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass jeder Koppelmechanismus (M) ein im Bereich des außenliegenden Endes (5) der Ausziehbohle (A) positioniertes Schwenkgelenk (16) aufweist, in welchem der Verbreiterungsteil (T) aus einer über das außenliegende Ende der Ausziehbohle nach außen ragenden Arbeitslage in eine Passivlage schwenkverstellbar ist, in der der Verlängerungsteil (T) bei vollständig eingefahrener Ausziehbohle (A) innerhalb der Grundbreite (b) der Einbaubohle (B) liegt.
  2. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Koppelmechanismus (M) von der Auszugsbohle (A) lösbar ist.
  3. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Verbreiterungsteil (T) in der Passivlage nach oben über die Ausziehbohle (A) oder zu der der Grundbohle (G) abgewandten Seite der Ausziehbohle (A) nach hinten geschwenkt, und vorzugsweise mit der Ausziehbohle (A) verbunden, ist.
  4. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass beide Verbreiterungsteile (T) in ihren Passivlagen mittels einer Sicherungseinrichtung (24) miteinander verbindbar bzw. aneinander abstützbar sind.
  5. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Schwenkgelenk (16) ein Scharnier mit annähernd zum Planum senkrechter Scharnierachse (X) und einem relativen Schwenkverstellbereich für den Verbreiterungsteil (T) von ca. 270° ist.
  6. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Verbreiterungsteil (T) einen Tamper (17), ein Glättblech (19), einen Seitenschild (8) und einen Seitenschild-Träger (9) aufweist, dass der Seitenschildträger (9) mit dem Schwenkgelenk (16) verbunden ist, und dass das Schwenkgelenk (16) an einem Ausleger (14) der Ausziehbohle (A) abgestützt ist.
  7. Einbaubohle nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Achse des Schwenkgelenks (16) in einem Abstand hinter der Ausziehbohle (A) angeordnet ist, und dass der Seitenschild-Träger (9) über wenigstens einen gekröpften Tragarm (12, 13) mit dem Schwenkgelenk (16) verbunden ist.
  8. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schwenkgelenke (16) - in Arbeitsfahrtrichtung der Einbaubohle (B) - mindestens um das Breitenmaß eines Verbreiterungsteils (T) zueinander versetzt sind.
  9. Einbaubohle nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass in den Passivlagen der Verbreiterungsteile (T) die beiden Seitenschild-Träger aneinander abgestützt sind.
  10. Einbaubohle nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Seitenschild (8) zur Gänze oder zu einem Teil lösbar mit dem Seitenschild-Träger (9) und/oder dem Verbreiterungsteil (T) verbunden ist.
  11. Einbaubohle nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass jeder Verbreiterungsteil (T) in der Arbeitslage mittels des Seitenschild-Trägers (9) und in den Seitenschild-Trägern (9) und den Verbreiterungsteil (T) eindringender Befestigungselemente (10), vorzugsweise mittels Schnellverschlüssen, mit der Ausziehbohle (A) verbunden ist.
  12. Einbaubohle nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Verbreiterungsteil (T) ein Breitenmaß aufweist, das mindestens der Grundbreite (b) abzüglich des Abstandes des außenliegenden Endes (5) der voll eingefahrenen Ausziehbohle (A) von der Mitte der Grundbohle (G) entspricht oder größer ist.
EP98106619A 1997-05-20 1998-04-09 Einbaubohle für einen Strassenfertiger Expired - Lifetime EP0879918B1 (de)

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DE29708888U 1997-05-20

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