EP1395708B1 - Gleitschalungsfertiger - Google Patents

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Publication number
EP1395708B1
EP1395708B1 EP02732755A EP02732755A EP1395708B1 EP 1395708 B1 EP1395708 B1 EP 1395708B1 EP 02732755 A EP02732755 A EP 02732755A EP 02732755 A EP02732755 A EP 02732755A EP 1395708 B1 EP1395708 B1 EP 1395708B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
slip
machine frame
working
longitudinal guide
form paver
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP02732755A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1395708A1 (de
Inventor
Werner Aeschlimann
Martin Lenz
Raymond Smolders
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wirtgen GmbH
Original Assignee
Wirtgen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wirtgen GmbH filed Critical Wirtgen GmbH
Publication of EP1395708A1 publication Critical patent/EP1395708A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1395708B1 publication Critical patent/EP1395708B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/30Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
    • E01C19/34Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
    • E01C19/40Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight adapted to impart a smooth finish to the paving, e.g. tamping or vibrating finishers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2301/00Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
    • E01C2301/14Extendable screeds
    • E01C2301/16Laterally slidable screeds
    • E01C2301/18Laterally slidable screeds the whole machine being laterally slidable

Definitions

  • the invention relates to a slipform paver according to the preamble of claim 1.
  • slipform pavers are needed to make concrete pavements.
  • Known slipform pavers have a tractor, which consists of a machine frame and at least two suspensions that carry different working facilities for distributing and smoothing the concrete.
  • slipform pavers have already been developed whose machine frame can be telescopically widened ( WO95 / 28525 . WO97 / 04176 ).
  • a slipform paver for off-set installation which has a longitudinally telescoping machine frame, and a telescopically telescoping subframe.
  • the track width of the chassis is adjustable.
  • a sliding crossmember On a cross member of the machine frame a sliding crossmember is arranged, which is displaceable by means of a piston-cylinder unit parallel to the cross member. If an off-set installation is to take place on the other side of the slipform paver, a conversion of the piston-cylinder unit is required.
  • a pivoting device At the sliding traverse a pivoting device is first attached, with the aid of a conveyor can be pivoted. With the aid of a piston-cylinder unit, the pivoting device can be displaced transversely relative to the sliding traverse to the working direction in order to bring the conveyor into a desired position. A free mobility of the sliding beam or the pivoting device for the conveyor over the entire working width of the machine frame is not provided.
  • the carriage has a plurality of rollers with according to the number of rails, parallel juxtaposed grooves, so that at least one of the grooves with one of the Schiehen is engaged. In this way, the carriage is independent of the set working width over the entire working width movable.
  • a disadvantage of the known solution is that the subdivision of the rail guide in the transverse direction, the stiffness for the carriage is not sufficient when high forces are exerted on the attached to the carriage working equipment.
  • the carriage is not continuously guided continuously due to the transition from one to the other Schienenelemeht.
  • the invention is therefore based on the object, a slipform paver of the type mentioned in such a way that a working device is transversely movable transversely to the direction of travel over the entire working width with high rigidity of the longitudinal guide.
  • the invention provides that the longitudinal guide for the working device has a predetermined length and is mounted to move freely on the machine frame transversely to the working direction without adaptation to a specific working width.
  • the longitudinal guide is in one piece, so that the working device on the longitudinal guide without any transition is arbitrarily moved back and forth.
  • the longitudinal guide itself is movable on the machine frame transversely to the working direction, without adaptation to a certain working width is necessary. Since the longitudinal guide is freely movable, it is only moved if this is necessary due to the travel path of the working device.
  • the storage of the longitudinal guide on the machine frame allows a high rigidity of the construction, so that the working device can be loaded with high forces without deformations occur.
  • the longitudinal guide has a length which corresponds at least to the minimum working width of the telescopic machine frame. If the slipform paver is operated at its minimum working width, the longitudinal guide does not have to be moved when the working device is moved back and forth over the working width.
  • the longitudinal guide may have a length which is smaller than the maximum working width of the telescopic machine frame. It is possible that the longitudinal guide protrudes laterally beyond the working width when setting the minimum working width of the telescopic machine frame, for example, if the minimum working width is set.
  • the machine frame has a transversely extending to the direction of support bar, which receives the storage for the longitudinal guide.
  • the support beam can be designed so that the storage for the longitudinal guide has a high rigidity and consequently counteract a deformation of the guide means for the working device.
  • the support beam can be designed extensible with extensions. In this way, if necessary, the track of the longitudinal guide can be extended with little effort.
  • the longitudinal guide has two parallel spaced vertical bars. At this longitudinal guide either a working device directly or a carriage, on which a working device is attached, be movably mounted.
  • the bearing for the longitudinal guide consists of several rollers mounted in the machine frame or the support beam, which are in engagement with the upper and lower beams of the longitudinal guide.
  • the upper and lower beams of the longitudinal guide in cross-section are rectangular.
  • the guide surfaces of the upper and lower beams, which are engaged with the rollers, are inclined at an angle of 30 ° to 60 °, preferably 45 ° to a horizontal plane. On these guide surfaces can then roll according to the inclination of the guide surfaces on the machine frame or on the supporting beam mounted rollers.
  • the working device or a carriage for a working device is mounted on the inside between the upper and the lower beam of the longitudinal guide, while the longitudinal guide is mounted on the outside of the machine frame. In this way, the working device or the carriage can move back and forth within the length of the longitudinal guide, wherein at the same time the longitudinal guide is traversed when needed transverse to the direction of travel.
  • the working device or the carriage is moved by a pull rope on the longitudinal guide.
  • a pulley with a pulley drive is arranged on each side rail of the machine frame or on the chassis on both sides of the carriage, with which the respective free end of the pull rope is wound, with alternatively only one of the pulley drives can be controlled.
  • the preferably hydraulic pulley drives are controlled for example via a 4/3-way valve.
  • the carriage is connected in an advantageous development with flexible hydraulic lines, which are supplied via a hose reel.
  • the hydraulic connection on the carriage makes it possible to supply hydraulic drives of the working equipment fastened to the carriage with pressurized oil.
  • the working device may for example consist of a height-adjustable sword distributor.
  • the base frame can be mounted on the front side a height-adjustable front wall having on both sides in each case a telescopic wall element.
  • the front wall can be adapted with the telescopic wall elements without modification to a modified working width of the slipform paver and can be automatically extended in the telescopic broadening of the machine frame to the required working width.
  • the front wall elements are articulated on the one hand with the front wall and on the other hand articulated and height-adjustable connected to the longitudinal member. As a result, the front wall elements can be adjusted with regard to the angle of inclination.
  • the attached to the carriage working device may consist of a longitudinal smoother.
  • base frame On the base frame may further be attached a transverse ruler of two in the middle of the working width to form a roof profile hingedly interconnected screed parts.
  • the angle of inclination of the screed parts can be adjustable via a piston-cylinder unit acting between the screed parts.
  • a stop limits the inclination angle downwards, so that negative inclination angles are not adjustable.
  • the screed parts or attached to this extension planks may have transversely extending slide rails on which the longitudinal members in
  • the screed parts are mounted vertically adjustable on the side rails.
  • the slipform paver has a tractor 2, which consists of a machine frame 4 with extending parallel to the direction of longitudinal members 8 and telescopic, transverse to the direction of cross beams 18 for variable adjustment of the working width.
  • the cross members are mounted in a base frame 20, wherein a total of four cross members 18 protrude from a arranged in the middle of the working width of the base frame 20 and are connected to the side rails 8.
  • the cross member 18 are offset in the base frame 20 to each other, so that, for example, the working width between 3 m and 6 m is variable.
  • the cross member 18 may also be double telescopic, if significantly larger working widths should be adjustable.
  • a chassis 14 is articulated parallelogram guided in each case.
  • two parallelogram 16 are each provided that connect the trolleys 14 articulated to the side rail.
  • the trolleys can be pivoted at the ends of the longitudinal members 8 by an angle of 90 °, so that the slipform paver transversely to can be loaded onto a low loader without exceeding the maximum permissible Fig. 16 ).
  • the trolleys 14 further allow a height adjustment of the machine frame in a known manner.
  • the Betonmulden 28,32 are like from the FIGS. 1 and 2 visible in the working direction arranged one behind the other and cover together the set working width.
  • the concrete troughs 28,32 are on the outside, fixed and hinged to the side rails 8. In telescopic change of the working width on the cross member 18 and the concrete troughs 28,32 are automatically pulled apart or pushed together.
  • the concrete troughs 28,32 slide at their upper edges in the intermediate frame 24, which may, for example, for guiding the concrete troughs 28,32 four double-T-profile 25 ( Fig. 6 ).
  • the concrete troughs 28, 32 are displaceably articulated on the intermediate frame 24 in the transverse direction.
  • the joint is formed for example via a terminal block 22 which holds a leg of the double-T-profile 25 clamped under spring tension ( Fig. 5 and Fig. 6 ).
  • the height adjustment devices 36 may consist of a spindle nut drive.
  • the nut is provided on the outside with a pinion 48 and is held stationary relative to the base frame 20 in the axial direction.
  • a revolving chain 44 driven by a pinion drive motor 42 is coupled to all four spindle nuts so that all the height adjusters 36 are simultaneously and uniformly driven.
  • four height adjustment devices 36 between the base frame 20 and intermediate frame 24 are provided.
  • piston-cylinder units in combination be used with a position measuring system as height adjustment 36.
  • liquefying devices 26 consisting of a plurality of vibrating bottles are arranged in the usual way.
  • the outer ends of the concrete troughs 28,32 are hinged to a support arm connected to the longitudinal beams 8 and have at their free ends a side formwork 34.
  • the Fig. 8 shows a sword distributor 94 with a height-adjustable plow-like sword 96, which can be reciprocated with the aid of a carriage 70 and a longitudinal guide 56 over the entire working width.
  • the carriage 70 is moved by means of a pull cable 74 a, 74 b, wherein a cable winch 78 are arranged with a drive 82 on the longitudinal member 8.
  • the cable winch drives 82 consist of hydraulic motors. Only one motor is ever driven, with the carriage 70 moving to the left or to the right in the drawing, depending on which motor is being driven.
  • rollable flexible hydraulic lines 86 are provided, which are unwound from one, for example, attached to the machine frame 4 hose reel 90 and are kept under tension.
  • the longitudinal guide 56 has a predetermined length, which may correspond to at least the minimum working width of the telescopic machine frame and which should be smaller than the maximum working width of the telescopic machine frame.
  • the apparent longitudinal guide 56 may comprise two vertically spaced parallel beams 60, 62 which form guide surfaces for a plurality of rollers 66 mounted in the machine frame 4 or in a support beam 61.
  • the rollers are in the support beam 61 or on the machine frame 4 in pairs opposite each other with vertical spacing and lateral horizontal Spaced, wherein the rollers 66 are engaged with the upper and lower beams 60,62 on the outside of the beams.
  • roller pairs for the upper and lower beams 60, 62 are respectively provided in the transverse direction of the slipform paver; It is understood that more than three pairs of rollers can be arranged side by side.
  • the running or guiding surfaces of the upper and lower beams 60,62 engaged with the rollers 66 extend at an angle of 30 ° to 60 °, preferably 45 °, relative to a horizontal plane.
  • Fig. 10 shows the arrangement of the rollers 66 in the support beam 61, wherein the axes of the rollers 66 of a pair of rollers intersect at an angle of 90 °.
  • the bars 60, 62 are, as best of all Fig. 10 can be seen, rectangular in cross-section, wherein the guide surfaces for the rollers 66 extend at an angle of 45 ° to a horizontal plane.
  • the beams 60, 62 may also be circular in cross-section, with the running surfaces of the rollers then being adapted to the radius of curvature of the beams 60, 62.
  • the longitudinal guide 56 in Fig. 8 is shown only schematically, but in detail according to the more detailed representation of Fig. 9 be designed.
  • the longitudinal guide 56 takes inside a carriage 70 ( Fig. 8 ) or a carriage 128 (FIG. Fig. 10 ) on which a working device can be attached, which is to be reciprocated over the entire working width of the slipform paver.
  • the carriage 70, 128 likewise has rollers 68 which are spaced apart in the horizontal and in the vertical direction, the axes of rotation of which extend in a direction parallel to the direction of travel, vertical plane preferably at an angle of 90 ° to each other and the inside between the bars 60,62 on the inside guide surfaces of the bar 60th , 62 expire.
  • the inner-side guide surfaces of the beams 60, 62 can also not run at right angles to one another when the beams 60, 62 have a different cross-sectional shape.
  • the carriage 70,128 or with the corresponding Fig. 10 arranged rollers 68 provided working means can over the entire length of the longitudinal guide 56 are moved back and forth. If a larger working width is required, the longitudinal guide 56 can also move freely in the transverse direction to the direction of travel due to their mounting in the supporting beam 61 or on the machine frame 4, so that the carriage 70, 128 or the respective working device can be moved over the entire working width of the telescopic machine frame. without requiring a setting of the working width or a conversion would be required.
  • the longitudinal guide 56 has no own drive, so that the movement of the longitudinal guide 56 depends solely on the forces acting on them of the working device. It is also not necessary to set a certain working width, because different working widths are always fully available, so that the effective working width depends solely on the reversal of the carriage 70,128.
  • the Fig. 10 shows a longitudinal straightener 120 that looks best Fig. 1 can be seen, with the aid of at least one parallel to the working direction extending support 122 is attached to the base frame 20 of the machine frame 4.
  • the longitudinal straightener 120 can also be fastened directly to the machine frame 4 without a carrier 122.
  • the longitudinal smoother 120 similar to the sword distributor 94, can be reciprocated over the entire working width by means of a carriage 128.
  • the carriage 128 is driven by a pull cable 75a, 75b, which can be wound on both sides of the longitudinal guide 56 by means of a winch 136 and the associated drive 140.
  • the winches 136 are not on the side member 8 but on the chassis 14, as best of Fig. 1 seen.
  • the longitudinal smoother 120 can via a hose reel 90, as in the embodiment of Fig. 8 , to be connected to flexible hydraulic hoses for oscillating smoother operation.
  • FIGS. 11, 12 and 13 show a variable front wall 102 which consists of a fixed center piece 104, and two telescopic front wall elements 108, 112, in the working direction, as best of Fig. 12 can be seen, are arranged one behind the other.
  • the outer prewall elements 108, 112 are connected via a driver on the longitudinal beams 8 and are telescoped according to a broadening of the machine frame when changing the working width.
  • the middle piece 104 is height-adjustable in parallel via two lifting cylinders 116 fastened to the base frame 20.
  • the telescoping front wall elements 108,112 are mounted in slots on the longitudinal beams 8 and can also be raised or lowered at their outer ends via a lifting cylinder 118.
  • the telescoping front wall members 108, 112 enclose, as best of all Fig. 13 it can be seen, the front wall centerpiece 104 positively, with sufficient clearance, so that the front wall elements 108, 112 are telescopic even with a roof profile.
  • the FIGS. 14 and 15 show an embodiment of a Querglätters 150.
  • the Querglätter 150 consists of two approximately 2.20 m wide screed parts 154.158, which are connected in the machine center at its lower edge in a joint 156 with each other in order to realize the setting of a roof profile.
  • Above the two screed parts 154,158 is horizontally a piston-cylinder unit 162, which can push apart the two screed parts 154,158.
  • a sleeve 166 limits the distance between two reference points of the screed parts 154,158.
  • an oscillating transverse movement of the transverse finisher can be generated by means of a push rod 164.
  • a sliding guide 174, 176 may be mounted at the outer ends of the screed parts 154, 158 or on the extensions 170 (as in FIG Fig. 14 .
  • the sliding guides 174, 176 are fastened to the side member 8 by means of a height adjustment device 168 and a connecting piece 180.
  • the connector 180 can slide on each slide 174,176 each about 700 mm.
  • the cross straightener can thus allow about 1.40 m width change of the tractor 2 without modification. If the working width is narrowed by 1.40 m, the screed parts 154, 158 and the extension planks 170 on the left and right are each about 0.7 m above the machine frame.
  • the transverse trowel can be adjusted manually via a spindle in its height. This adjustment takes place in the mm range and serves to correct the surface to its desired installation thickness.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Guiding Agricultural Machines (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Gleitschalungsfertiger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Derartige Gleitschalungsfertiger werden benötigt, um Straßendecken aus Beton herzustellen. Bekannte Gleitschalungsfertiger weisen einen Traktor auf, der aus einem Maschinenrahmen und mindestens zwei Fahrwerken besteht, die unterschiedliche Arbeitseinrichtungen zum Verteilen und Glätten des Betons tragen.
  • Da die erwünschte Fahrbahnbreite aus Beton sich beispielsweise bei Einfädelungsspuren verändern kann, ist häufig ein Umbau der Gleitschalungsfertiger notwendig, der je nach erforderlichem Umfang der Umbauarbeiten mehrere.Tage Umbauzeit in Anspruch nimmt.
  • Derartige Arbeitsunterbrechungen sind unerwünscht, so dass bereits Gleitschalungsfertiger entwickelt worden sind, deren Maschinenrahmen teleskopisch verbreitert werden kann ( WO95/28525 , WO97/04176 ).
  • Während es verhältnismäßig einfach ist, die Rahmenbreite des Maschinenrahmens teleskopisch zu verändern, kann es zu erheblichen Schwierigkeiten führen, wenn zugleich auch die Arbeitseinrichtungen teleskopisch in der Arbeitsbreite verändert werden müssen.
  • Aus der EP 1 103 659 A2 ist ein Gleitschalungsfertiger für den Off-Set-Einbau bekannt, der einen in Längsrichtung teleskopierbaren Maschinenrahmen aufweist, sowie einen in Querrichtung teleskopierbaren Hilfsrahmen. Darüber hinaus ist die Spurweite der Fahrwerke einstellbar.
  • An einem Querträger des Maschinenrahmens ist eine Schiebetraverse angeordnet, die mit Hilfe einer Kolben-Zylinder-Einheit parallel zum Querträger verschiebbar ist. Wenn ein Off-Set-Einbau auf der anderen Seite des Gleitschalungsfertigers erfolgen soll, ist ein Umbau der Kolben-Zylinder-Einheit erforderlich. An der Schiebetraverse ist zunächst eine Schwenkeinrichtung befestigt, mit deren Hilfe eine Fördereinrichtung verschwenkt werden kann. Mit Hilfe einer Kolben-Zylinder-Einheit kann die Schwenkeinrichtung relativ zu der Schiebetraverse quer zur Arbeitsrichtung verschoben werden, um die Fördereinrichtung in eine gewünschte Position zu bringen. Eine freie Verfahrbarkeit der Schiebetraverse oder der Schwenkeinrichtung für die Fördereinrichtung über die gesamte Arbeitsbreite des Maschinenrahmens ist nicht vorgesehen.
  • Aus der gattungsgemäßen DE-A-198 14 052 ist bekannt, an dem Maschinenrahmen eine querverlaufende Schienenführung mit mindestens zwei teleskopierbaren Schienen anzuordnen, wobei ein Laufwagen für eine Arbeitseinrichtung auf der Schienenführung in Querrichtung hin- und her bewegbar ist. Eine derartige Vorrichtung ermöglicht es, eine Arbeitseinrichtung über die gesamte Arbeitsbreite zu verfahren, wobei auch bei einer Veränderung der Arbeitsbreite keine Umbaumaßnahmen erforderlich sind.
  • Der Laufwagen weist mehrere Laufrollen mit entsprechend der Anzahl der Schienen, parallel nebeneinander angeordneten Laufrillen auf, so dass mindestens eine der Laufrillen mit einer der Schiehen im Eingriff ist. Auf diese Weise ist der Laufwagen unabhängig von der eingestellten Arbeitsbreite über die gesamte Arbeitsbreite verfahrbar.
  • Nachteilig ist bei der bekannten Lösung, dass durch die Unterteilung der Schienenführung in Querrichtung die Steifigkeit für den Laufwagen nicht ausreichend ist, wenn über die an dem Laufwagen befestigte Arbeitseinrichtung hohe Kräfte ausgeübt werden. Außerdem wird der Laufwagen aufgrund des Übergangs von dem einen auf das andere Schienenelemeht nicht kontinuierlich stufenlos geführt.
  • Der Erfindung liegt demzufolge die Aufgabe zugrunde, einen Gleitschalungsfertiger der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass eine Arbeitseinrichtung übergangslos quer zur Fahrtrichtung über die gesamte Arbeitsbreite bei hoher Steifigkeit der Längsführung verfahrbar ist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die Merkmale des Anspruchs 1.
  • Die Erfindung sieht vor, dass die Längsführung für die Arbeitseinrichtung eine vorbestimmte Länge aufweist und an dem Maschinenrahmen quer zur Arbeitsrichtung ohne Anpassung an eine bestimmte Arbeitsbreite frei verfahrbar gelagert ist. Die Längsführung ist einstückig, so dass die Arbeitseinrichtung auf der Längsführung ohne jeglichen Übergang beliebig hin- und herverfahrbar ist. Desweiteren ist die Längsführung selbst an dem Maschinenrahmen quer zur Arbeitsrichtung verfahrbar, ohne dass eine Anpassung an eine bestimmte Arbeitsbreite notwendig ist. Da die Längsführung frei verfahrbar ist, wird sie nur dann bewegt, wenn dies aufgrund des Fahrweges der Arbeitseinrichtung erforderlich ist. Die Lagerung der Längsführung an dem Maschinenrahmen ermöglicht eine hohe Steifigkeit der Konstruktion, so dass die Arbeitseinrichtung auch mit hohen Kräften belastet werden kann, ohne dass Verformungen auftreten.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Längsführung eine Länge aufweist, die mindestens der Mindestarbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens entspricht. Wird der Gleitschalungsfertiger mit seiner Mindestarbeitsbreite betrieben, muss die Längsführung nicht bewegt werden, wenn die Arbeitseinrichtung über die Arbeitsbreite hin- und hergefahren wird.
  • Desweiteren kann die Längsführung eine Länge aufweisen, die kleiner als die maximale Arbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens ist. Dabei ist es möglich, dass die Längsführung bei Einstellung der Mindestarbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens seitlich über die Arbeitsbreite übersteht, wenn beispielsweise die Mindestarbeitsbreite eingestellt ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Maschinenrahmen einen sich quer zur Arbeitsrichtung erstreckenden Tragbalken aufweist, der die Lagerung für die Längsführung aufnimmt. Der Tragbalken kann dabei so gestaltet sein, dass die Lagerung für die Längsführung eine hohe Steifigkeit aufweist und infolgedessen einer Verformung der Führungseinrichtungen für die Arbeitseinrichtung entgegenwirken.
  • Der Tragbalken kann mit Ansatzstücken verlängerbar gestaltet sein. Auf diese Weise kann bei Bedarf mit geringem Aufwand der Fahrweg der Längsführung verlängert werden.
  • Die Längsführung weist zwei mit vertikalem Abstand parallele Balken auf. An dieser Längsführung kann entweder eine Arbeitseinrichtung unmittelbar oder ein Laufwagen, an dem eine Arbeitseinrichtung befestigt ist, verfahrbar gelagert sein.
  • Die Lagerung für die Längsführung besteht aus mehreren in dem Maschinenrahmen oder dem Tragbalken gelagerten Rollen, die mit dem oberen und unteren Balken der Längsführung im Eingriff sind.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass der obere und untere Balken der Längsführung im Querschnitt rechteckig sind. Die Führungsflächen der oberen und unteren Balken, die mit den Rollen im Eingriff sind, sind unter einem Winkel von 30° bis 60°, vorzugsweise von 45° zu einer Horizontalebene geneigt. Auf diesen Führungsflächen können dann die entsprechend der Neigung der Führungsflächen an dem Maschinenrahmen bzw. an dem Tragbalken gelagerten Rollen abrollen.
  • Die Arbeitseinrichtung oder ein Laufwagen für eine Arbeitseinrichtung ist zwischen dem oberen und dem unteren Balken der Längsführung innenseitig gelagert, während die Längsführung außenseitig an dem Maschinenrahmen gelagert ist. Auf diese Weise kann sich die Arbeitseinrichtung bzw. der Laufwagen innerhalb der Länge der Längsführung hin- und herbewegen, wobei gleichzeitig die Längsführung bei Bedarf quer zur Fahrtrichtung verfahrbar ist.
  • Die Arbeitseinrichtung oder der Laufwagen ist über ein Zugseil auf der Längsführung verfahrbar.
  • Vorzugsweise ist auf jedem Längsträger des Maschinenrahmens oder an den Fahrwerken beiderseits des Laufwagens jeweils eine Seilrolle mit einem Seilrollenantrieb angeordnet, mit dem das jeweilige freie Ende des Zugseils aufwickelbar ist, wobei alternativ nur einer der Seilrollenantriebe ansteuerbar ist. Die vorzugsweise hydraulischen Seilrollenantriebe werden beispielsweise über ein 4/3-Wegeventil angesteuert.
  • Der Laufwagen ist bei einer vorteilhaften Weiterbildung mit flexiblen Hydraulikleitungen verbunden, die über eine Schlauchhaspel zugeführt werden. Der Hydraulikanschluss an dem Laufwagen ermöglicht es, Hydraulikantriebe der an dem Laufwagen befestigten Arbeitseinrichtung mit Drucköl zu versorgen.
  • Die Arbeitseinrichtung kann beispielsweise aus einem höhenverstellbaren Schwertverteiler bestehen.
  • An dem Grundrahmen kann auf der Frontseite eine höhenverstellbare Vorderwand befestigt sein, die zu beiden Seiten jeweils ein teleskopierbares Wandelement aufweist. Die Vorderwand ist mit den teleskopierbaren Wandelementen ohne Umbau an eine veränderte Arbeitsbreite des Gleitschalungsfertigers anpassbar und kann bei der teleskopischen Verbreiterung des Maschinenrahmens automatisch auf die erforderliche Arbeitsbreite ausgefahren werden.
  • Die Vorderwandelemente sind gelenkig einerseits mit der Vorderwand und andererseits gelenkig und höhenverstellbar mit dem Längsträger verbunden. Dadurch können die Vorderwandelemente hinsichtlich des Neigungswinkels eingestellt werden.
  • Die an dem Laufwagen befestigte Arbeitseinrichtung kann aus einem Längsglätter bestehen.
  • An dem Grundrahmen kann desweiteren ein Querglätter aus zwei in der Mitte der Arbeitsbreite zur Bildung eines Dachprofils gelenkig miteinander verbundenen Bohlenteilen befestigt sein.
  • Der Neigungswinkel der Bohlenteile kann über eine zwischen den Bohlenteilen wirkende Kolben-Zylindereinheit einstellbar sein. Ein Anschlag begrenzt dabei den Neigungswinkel nach unten, so dass negative Neigungswinkel nicht einstellbar sind.
  • Die Bohlenteile oder an diesen befestigte Verlängerungsbohlen können in Querrichtung verlaufende Gleitschienen aufweisen, auf denen die Längsträger in
  • Querrichtung gleiten können, so dass die Bohlenteile oder deren Verlängerung über die Längsträger seitlich heraustreten können. Auf diese Weise ist auch bei einem Querglätter gewährleistet, dass eine Anpassung an unterschiedliche Arbeitsbreiten in einem weiten Bereich möglich ist, und dass bei einer größeren Verstellung der Arbeitsbreite lediglich der An- oder Abbau von Verlängerungsstücken erforderlich ist.
  • Dabei ist vorgesehen, dass die Bohlenteile an den Längsträgern höhenverstellbar befestigt sind.
  • Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert:
  • Es zeigen:
  • Fig.1
    eine Draufsicht auf den Gleitschalungsfertiger,
    Fig. 2
    eine Seitenansicht zu Fig. 1,
    Fig. 3
    eine Frontansicht des Maschinenrahmens,
    Fig. 4
    eine Frontansicht der Betonmulden,
    Fig.5
    das Detail V in Fig. 4,
    Fig.6
    den Zwischenrahmen mit den darin befestigten Betonmulden,
    Fig.7
    eine Draufsicht auf die Betonmulden mit Vibrations-Verflüssigungseinrichtungen,
    Fig.8
    einen Schwertverteiler,
    Fig.9
    eine Frontansicht der Längsführung,
    Fig.10
    eine teilweise geschnittene Seitenansicht der Längsführung eines Längsglätters,
    Fig.11
    eine teleskopierbare Vorderwand,
    Fig.12
    eine Draufsicht auf die Vorderwand,
    Fig.13
    einen Querschnitt durch Linie XIII-XIII in Fig. 12,
    Fig.14
    die Frontansicht eines Querglätters,
    Fig.15
    eine Seitenansicht des Querglätters, und
    Fig.16
    eine schematische Darstellung der Schwenkbarkeit der Fahrwerke.
  • Der Gleitschalungsfertiger weist einen Traktor 2 auf, der aus einem Maschinenrahmen 4 mit parallel zur Arbeitsrichtung verlaufenden Längsträgern 8 und aus teleskopierbaren, quer zur Arbeitsrichtung verlaufenden Querträgern 18 zur variablen Einstellung der Arbeitsbreite besteht. Die Querträger sind in einem Grundrahmen 20 gelagert, wobei insgesamt vier Querträger 18 von einem in der Mitte der Arbeitsbreite angeordneten Grundrahmen 20 abstehen und mit den Längsträgern 8 verbunden sind.
  • Die Querträger 18 sind in dem Grundrahmen 20 versetzt zueinander angeordnet, so dass beispielsweise die Arbeitsbreite zwischen 3 m und 6 m variierbar ist. Die Querträger 18 können auch doppelt teleskopierbar sein, falls erheblich größere Arbeitsbreiten einstellbar sein sollen.
  • An den vorderen und hinteren Enden der Längsträger 8 ist jeweils ein Fahrwerk 14 parallelogrammartig geführt angelenkt. Zur Parallelogrammführung, die eine Spurweitenverstellung ohne Veränderung der Arbeitsbreite zuläßt, sind jeweils zwei Parallelogrammlenker 16 vorgesehen, die die Fahrwerke 14 gelenkig mit dem Längsträger verbinden.
  • Zusätzlich können die Fahrwerke an den Enden der Längsträger 8 um einen Winkel von 90° verschwenkt werden, so dass der Gleitschalungsfertiger quer zu seiner Arbeitsrichtung auf einen Tieflader verladen werden kann, ohne die maximal zulässige Transportbreite zu überschreiten (Fig. 16).
  • Die Fahrwerke 14 erlauben desweiteren eine Höhenverstellung des Maschinenrahmens in bekannter Weise.
  • Die Betonmulden 28,32 sind wie aus den Fign. 1 und 2 ersichtlich in Arbeitsrichtung hintereinander angeordnet und überdecken gemeinsam die eingestellte Arbeitsbreite. Die Betonmulden 28,32 sind dabei außenseitig, ortsfest und gelenkig an den Längsträgern 8 befestigt. Bei teleskopischer Veränderung der Arbeitsbreite über die Querträger 18 werden automatisch auch die Betonmulden 28,32 auseinandergezogen oder zusammengeschoben. Dabei gleiten die Betonmulden 28,32 an ihren Oberkanten in dem Zwischenrahmen 24, der beispielsweise zur Führung der Betonmulden 28,32 vier Doppel-T-Profil 25 aufweisen kann (Fig. 6). Die Betonmulden 28,32 sind an dem Zwischenrahmen 24 in Querrichtung verschiebbar gelenkig gelagert. Das Gelenk wird beispielsweise über eine Klemmleiste 22 gebildet, die einen Schenkel des Doppel-T-Profils 25 unter Federvorspannung klemmend hält (Fig. 5 und Fig. 6).
  • Bei der Verstellung der Arbeitsbreite ändert sich auch der Neigungswinkel der Betonmulden 28,32.
  • Mit Hilfe der Höhenverstellung des Zwischenrahmens 24 kann sehr schnell die gewünschte Neigungswinkel der Betonmulden 28,32 eingestellt werden, ohne dass eine erneute Nivellierung des Gleitschalungsfertigers notwendig wäre. Mit Hilfe der Höhenverstelleinrichtung 36 kann beispielsweise ein Dachwinkel zwischen 0 und 3° schnell eingestellt werden. Die Höhenverstelleinrichtungen 36 können aus einem Spindel-Mutterantrieb bestehen. Die Mutter ist dabei außenseitig mit einem Ritzel 48 versehen und wird relativ zu dem Grundrahmen 20 in Axialrichtung ortsfest gehalten. Eine umlaufende Kette 44, die von einem Antriebsmotor 42 mit Ritzel angetrieben wird, ist mit allen vier Spindelmuttern gekoppelt, so dass alle Höhenverstelleinrichtungen 36 gleichzeitig und gleichförmig angetrieben werden. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind vier Höhenverstelleinrichtungen 36 zwischen Grundrahmen 20 und Zwischenrahmen 24 vorgesehen. Alternativ können auch Kolben-Zylindereinheiten in Kombination mit einem Wegmeßsystem als Höhenverstelleinrichtungen 36 verwendet werden.
  • In Fahrtrichtung vor den Betonmulden 28,32 sind in üblicher Weise aus mehreren Vibrationsflaschen bestehende Verflüssigungseinrichtungen 26 angeordnet.
  • Die äußeren Enden der Betonmulden 28,32 sind gelenkig an einem mit den Längsträgern 8 verbundenen Tragarm gelagert und weisen an ihren freien Enden eine Seitenschalung 34 auf.
  • Die Fig. 8 zeigt einen Schwertverteiler 94 mit einem höhenverstellbaren pflugähnlichen Schwert 96, das mit Hilfe eines Laufwagens 70 und einer Längsführung 56 über die gesamte Arbeitsbreite hin- und herbewegt werden kann.
  • Der Laufwagen 70 wird mit Hilfe eines Zugseils 74 a,74b bewegt, wobei eine Seilwinde 78 mit einem Antrieb 82 auf den Längsträger 8 angeordnet sind. Die Seilwindenantriebe 82 bestehen aus Hydraulikmotoren. Es wird immer nur ein Motor angetrieben, wobei der Laufwagen 70, je nachdem welcher Motor angetrieben wird, sich in der Zeichnung nach links bzw. nach rechts bewegt.
  • Zur Hydraulikversorgung des Hubzylinders 72 sind aufrollbare flexible Hydraulikleitungen 86 vorgesehen, die von einer, beispielsweise an dem Maschinenrahmen 4 befestigten Schlauchhaspel 90 abwickelbar sind und unter Spannung gehalten werden.
  • Die Längsführung 56 weist eine vorbestimmte Länge auf, die mindestens der Mindestarbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens entsprechen kann und die kleiner als die maximale Arbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens sein sollte.
  • Die in den Fign. 8 und 9 ersichtliche Längsführung 56 kann zwei mit vertikalem Abstand parallele Balken 60,62 aufweisen, die Führungsflächen für mehrere in dem Maschinenrahmen 4 oder in einem Tragbalken 61 gelagerte Rollen 66 bilden. Die Rollen sind in den Tragbalken 61 oder an dem Maschinenrahmen 4 paarweise gegenüberliegend mit vertikalem Abstand sowie mit seitlichem horizontalen Abstand angeordnet, wobei die Rollen 66 mit dem oberen und unteren Balken 60,62 auf der Außenseite der Balken im Eingriff sind. In den Fign. 8 und 9 sind in Querrichtung des Gleitschalungsfertigers jeweils Rollenpaare für den oberen und den unteren Balken 60,62 vorgesehen; es versteht sich dass auch mehr als drei Rollenpaare nebeneinander angeordnet sein können. Die Lauf- oder Führungsflächen der oberen und unteren Balken 60,62, die mit den Rollen 66 im Eingriff sind, verlaufen relativ zu einer Horizontalebene unter einem Winkel von 30° bis 60°, vorzugsweise 45°.
  • Fig. 10 zeigt die Anordnung der Rollen 66 in dem Tragbalken 61, wobei die Achsen der Rollen 66 eines Rollenpaares sich unter einem Winkel von 90° schneiden. Die Balken 60,62 sind, wie am besten aus Fig. 10 ersichtlich, im Querschnitt rechteckförmig, wobei die Führungsflächen für die Rollen 66 unter einem Winkel von 45° zu einer Horizontalebene verlaufen. Alternativ können die Balken 60,62 auch im Querschnitt kreisförmig sein, wobei dann die Laufflächen der Rollen dem Krümmungsradius der Balken 60,62 angepasst sind.
  • Die Längsführung 56 in Fig. 8 ist lediglich schematisch dargestellt, kann aber im einzelnen entsprechend der detaillierteren Darstellung der Fig. 9 gestaltet sein.
  • Die Längsführung 56 nimmt innenseitig einen Laufwagen 70 (Fig. 8) bzw. einen Laufwagen 128 (Fig. 10) auf, an dem eine Arbeitseinrichtung befestigt werden kann, die über die gesamte Arbeitsbreite des Gleitschalungsfertigers hin- und herbewegt werden soll.
  • Der Laufwagen 70,128 weist ebenfalls in Horizontal- und in Vertikalrichtung beabstandete Rollen 68 auf, deren Drehachsen in einer zur Fahrtrichtung parallelen, vertikalen Ebene vorzugsweise unter einem Winkel von 90° zueinander verlaufen und innenseitig zwischen den Balken 60,62 auf den innenseitigen Führungsflächen der Balken 60,62 ablaufen. Selbstverständlich können die innenseitigen Führungsflächen der Balken 60,62 auch nicht rechtwinklig zueinander verlaufen, wenn die Balken 60,62 eine andere Querschnittsform aufweisen.
  • Der Laufwagen 70,128 oder die mit entsprechend Fig. 10 angeordneten Rollen 68 versehene Arbeitseinrichtung kann über die gesamte Länge der Längsführung 56 hin- und herbewegt werden. Ist eine größere Arbeitsbreite erforderlich kann sich die Längsführung 56 aufgrund ihrer Lagerung in dem Tragbalken 61 bzw. an dem Maschinenrahmen 4 ebenfalls frei in Querrichtung zur Fahrtrichtung bewegen, so dass der Laufwagen 70,128 oder die jeweilige Arbeitseinrichtung über die gesamte Arbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens verfahrbar ist, ohne dass eine Einstellung der Arbeitsbreite oder ein Umbau erforderlich wäre.
  • Die Längsführung 56 weist keinen eigenen Antrieb auf, so dass die Bewegung der Längsführung 56 allein von den auf sie einwirkenden Kräften der Arbeitseinrichtung abhängt. Es ist auch nicht erforderlich, eine bestimmte Arbeitsbreite einzustellen, weil unterschiedliche Arbeitsbreiten immer in vollem Umfang zur Verfügung stehen, so dass die effektive Arbeitsbreite allein von der Umsteuerung des Laufwagens 70,128 abhängt.
  • Die Fig. 10 zeigt einen Längsglätter 120, der wie am besten aus Fig. 1 ersichtlich ist, mit Hilfe mindestens einen parallel zur Arbeitsrichtung verlaufenden Trägers 122 an dem Grundrahmen 20 des Maschinenrahmens 4 befestigt ist. Der Längsglätter 120 kann allerdings auch ohne Träger 122 direkt an dem Maschinenrahmen 4 befestigt sein. Der Längsglätter 120 kann ähnlich wie der Schwertverteiler 94 mit Hilfe eines Laufwagens 128 über die gesamte Arbeitsbreite hin- und herbewegt werden.
  • Der Laufwagen 128 wird von einem Zugseil 75a, 75b angetrieben, das beiderseits der Längsführung 56 mit Hilfe jeweils einer Seilwinde 136 und dem zugehörigen Antrieb 140 aufgewickelt werden kann. Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel der Fig. 89 befinden sich die Seilwinden 136 nicht auf dem Längsträger 8 sondern auf den Fahrwerken 14, wie am besten aus Fig. 1 ersichtlich.
  • Auch der Längsglätter 120 kann über eine Schlauchhaspel 90, wie bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 8, an flexible Hydraulikschläuche für den oszillierenden Glätterbetrieb angeschlossen sein.
  • Die Fign. 11, 12 und 13 zeigen eine variable Vorderwand 102, die aus einem ortsfesten Mittelstück 104 besteht, sowie zwei teleskopierbaren Vorderwandelementen 108, 112, die in Arbeitsrichtung, wie am besten aus Fig. 12 ersichtlich ist, hintereinander angeordnet sind.
  • Die äußeren Vorwandelemente 108, 112 sind über einen Mitnehmer an den Längsträgern 8 angebunden und werden bei einer Verbreiterung des Maschinenrahmens bei Veränderung der Arbeitsbreite entsprechend teleskopiert. Das Mittelstück 104 ist über zwei am Grundrahmen 20 befestigte Hubzylinder 116 parallel höhenverstellbar.
  • Die teleskopierbaren Vorderwandelemente 108,112 sind in Langlöchern gelenkig an den Längsträgern 8 gelagert und können an ihren äußeren Enden ebenfalls über einen Hubzylinder 118 angehoben oder abgesenkt werden.
  • Die teleskopierbaren Vorderwandelemente 108, 112 ümschließen, wie am besten aus Fig. 13 ersichtlich ist, das Vorderwandmittelstück 104 formschlüssig, wobei ausreichend Spiel besteht, so dass die Vorderwandelemente 108, 112 auch bei einem Dachprofil teleskopierbar sind.
  • Die Fign. 14 und 15 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Querglätters 150. Der Querglätter 150 besteht aus zwei ca. 2,20 m breiten Bohlenteilen 154,158, die in der Maschinenmitte an ihrem unteren Rand in einem Gelenk 156 miteinander verbunden sind, um die Einstellung eines Dachprofils realisieren zu können. Oberhalb der beiden Bohlenteile 154,158 liegt horizontal eine Kolben-Zylindereinheit 162, die die beiden Bohlenteile 154,158 auseinanderdrücken kann. Um sicherzustellen, dass die beiden Bohlenteile 154,158 nicht nach unten in Form eines V-Profils durchhängen, begrenzt eine Hülse 166 den Abstand zwischen zwei Referenzpunkten der Bohlenteile 154,158.
  • Beiderseits der Bohlenteile 154,158 können Verlängerungsbohlen 120 angeschraubt werden.
  • Mit Hilfe eines Exzenterantriebs 160 kann eine oszilierende Querbewegung des Querglätters mit Hilfe einer Schubstange 164 erzeugt werden.
  • An den äußeren Enden der Bohlenteile 154,158 oder auf den Erweiterungen 170 (wie in Fig. 14 dargestellt) kann eine Gleitführung 174,176 montiert sein. Die Gleitführungen 174,176 sind mit Hilfe einer Höhenverstelleinrichtung 168 und einem Anschlussstück 180 an dem Längsträger 8 befestigt.
  • Das Anschlussstück 180 kann dabei auf jeder Gleitführung 174,176 um jeweils ca. 700 mm gleiten. Der Querglätter kann somit ca. 1,40 m Breitenänderung des Traktors 2 ohne Umbau zulassen. Wird die Arbeitsbreite um 1,40 m verengt, stehen die Bohlenteile 154,158 bzw. die Verlängerungsbohlen 170 links und rechts jeweils um ca. 0,7 m über den Maschinenrahmen über. Mit Hilfe der Höhenverstelleinrichtung 168 kann der Querglätter manuell über eine Spindel in seiner Höhe verstellt werden. Diese Verstellung findet im mm-Bereich statt und dient zur Korrektur der Oberfläche auf ihre gewünschte Einbaudicke.

Claims (19)

  1. Gleitschalungsfertiger mit einem Traktor (2) mit einem zumindest in Querrichtung zur Fahrtrichtung zur variablen Einstellung der Arbeitsbreite teleskopierbaren Maschinenrahmen (4), an dem Arbeitseinrichtungen zum Verteilen oder Glätten von Beton befestigt sind, wobei mindestens eine der Arbeitseinrichtungen quer zur Fahrtrichtung über die gesamte Arbeitsbreite entlang einer Längsführung (56) hin- und her verfahrbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Längsführung (56) für die Arbeitseinrichtung eine vorbestimmte Länge aufweist und an dem Maschinenrahmen (4) quer zur Fahrtrichtung ohne Anpassung an eine bestimmte Arbeitsbreite frei verfahrbar gelagert ist.
  2. Gleitschalungsfertiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsführung (56) eine Länge aufweist, die mindestens der Mindestarbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens (4) entspricht.
  3. Gleitschalungsfertiger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsführung (56) eine Länge aufweist, die kleiner als die maximale Arbeitsbreite des teleskopierbaren Maschinenrahmens (4) ist.
  4. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Maschinenrahmen (4) einen sich quer zur Arbeitsrichtung erstreckenden Tragbalken (61) aufweist, der die Lagerung für die Längsführung (56) aufnimmt.
  5. Gleitschalungsfertiger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragbalken (61) mit Ansatzstücken verlängerbar ist.
  6. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsführung (56) zwei mit vertikalem Abstand parallele Balken (60,62) aufweist.
  7. Gleitschalungsfertiger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung für die Längsführung (56) aus mehreren in dem Maschinenrahmen (4) oder dem Tragbalken (61) gelagerten Rollen (66) besteht, die mit dem oberen und dem unteren Balken (60,62) der Längsführung (56) im Eingriff sind.
  8. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der obere und untere Balken (60,62) der Längsführung (56) im Querschnitt rechteckig sind.
  9. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 7 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsflächen der oberen und unteren Balken (60,62), die mit den Rollen (66) im Eingriff sind, unter einem Winkel von 30° bis 60°, vorzugsweise von 45° zu einer Horizontalebene geneigt sind.
  10. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die quer zur Fahrtrichtung verfahrbare Arbeitseinrichtung oder ein Laufwagen (70,128) für diese beitseinrichtung zwischen dem oberen und unteren Balken (60,62) der Längsführung (56) innenseitig gelagert ist und die Längsführung (56) außenseitig an dem Maschinenrahmen (4) oder dem Tragbalken (61) gelagert ist.
  11. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die quer zur Fahrtrichtung verfahrbare Arbeitseinrichtung über mehrere in Querrichtung zur Fahrtrichtung und in Vertikalrichtung beabstandete Rollen (68) entlang der Längsführung (56) verfahrbar ist.
  12. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die in Horizontal- und in Vertikalrichtung beabstandeten in dem Maschinenrahmen (4) oder dem Tragbalken (61) gelagerten Rollen (66) und/oder die Rollen (68) der quer zur Fahrtrichtung verfahrbaren Arbeitseinrichtung jeweils aus Rollenpaaren bestehen, deren Drehachsen in einer zur Fahrtrichtung parallelen, vertikalen Ebene unter einem Winkel von vorzugsweise 90° zueinander verlaufen.
  13. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die quer zur Fahrtrichtung verfahrbare Arbeitseinrichtung oder ein Laufwagen (70;128) für diese Arbeitseinrichtung über ein Zugseil (74a,74b;75a,75b) entlang der Längsführung (56) verfahrbar ist.
  14. Gleitschalungsfertiger nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass auf jedem Längsträger (8) des Maschinenrahmens (4) oder an den Fahrwerken (14) beiderseits des Laufwagens (70;128) jeweils eine Seilrolle (78, 136) mit einem Seilrollenantrieb (82,140) angeordnet ist, mit dem das freie Ende des Zugseils (74a, 74b, 75a, 75b) aufwickelbar ist, wobei jeweils alternativ nur einer der Seilrollenantriebe (82;140) ansteuerbar ist.
  15. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine flexible Hydraulikleitung (86) für die quer zur Fahrtrichtung verfahrbare Arbeitseinrichtung über eine auf dem Maschinenrahmen (4) angeordnete Schlauchhaspel (90) mit einem Laufwagen (70; 128) oder mit der Arbeitseinrichtung verbunden ist.
  16. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Abeitseinrichtungen aus einem höhenverstellbaren, bezogen auf die Fahrtrichtung auf der Frontseite (21) des Maschinenrahmens (4) angeordneten Schwertverteiler (94) besteht.
  17. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Arbeitseinrichtungen aus einem auf der Rückseite des Maschinenrahmens (4) angeordneten Längsglätter (120) besteht.
  18. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Maschinenrahmen (4) ein an die Arbeitsbreite anpassbarer in Querrichtung zur Fahrtrichtung oszillierender Querglätter (150) aus zwei zur Bildung eines einstellbaren Dachprofils in der Mitte der Arbeitsbreite gelenkig miteinander verbundenen Balkenteilen (154,158) befestigt ist.
  19. Gleitschalungsfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsführung (56) seitlich über die Arbeitsbreite des Maschinenrahmens (4) hinaus verfahrbar ist.
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