EP0844356A1 - Device for operating a window - Google Patents

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EP0844356A1
EP0844356A1 EP97117031A EP97117031A EP0844356A1 EP 0844356 A1 EP0844356 A1 EP 0844356A1 EP 97117031 A EP97117031 A EP 97117031A EP 97117031 A EP97117031 A EP 97117031A EP 0844356 A1 EP0844356 A1 EP 0844356A1
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EP
European Patent Office
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contact
drive
contact element
drive unit
window
Prior art date
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EP97117031A
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German (de)
French (fr)
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EP0844356B1 (en
Inventor
Thomas Steiert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Roto Frank AG
Original Assignee
Roto Frank AG
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Publication date
Application filed by Roto Frank AG filed Critical Roto Frank AG
Publication of EP0844356A1 publication Critical patent/EP0844356A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0844356B1 publication Critical patent/EP0844356B1/en
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Definitions

  • the invention relates to a motor-driven Tilt opening device for windows, doors or the like, with one on the window frame arranged wing drive unit, the motor with one arranged on the casement of the window Coupling element for the tilt opening or Tilt closing interacts with the wing drive unit and coupling element as a pair of fittings in opposite position at a distance from the tipping axis of the casement are arranged.
  • the wing drive unit has an electric motor and subordinate gear on that a guide device drives. Also for control an electronics unit is provided.
  • the coupling element preferably has a pin or the like on, the free end portion in the guide device for the tilt opening or tilt closing movement intervenes. Shall the window be closed from it Position brought into the tilt opening position the wing drive unit motor the shifting of the transmission Guide device and thus the pin of the coupling element causes and the window in its tilt opening position shifted. It is necessary that the operating handle of the window in its tilt opening position, i.e. one Unlocking the window sash exists.
  • devices which have a Wing frame arranged, having an electric motor Drive unit the operating handle respectively a fitting part of the window the closed position in a gap opening position relocate.
  • a drive rod or the like relocated at least one locking pin has that with a specially trained Strike plate of the frame interacts.
  • This becomes Window pushed into the gap opening position, because that Strike plate the locking pin in a predetermined Railway leads.
  • the disadvantage is that the window not completely shifted to the tilt opening position can be and that the wing-side drive unit for their power supply with the Folding area bridging and therefore a bending load subject to wing movement, electrical lines must be provided.
  • cables laid in this way are optically disruptive.
  • the invention is therefore based on the object a device of the type mentioned create a tilt opening respectively Tilt-closing process with high security against burglary enables, can be used flexibly and the shown Power supply problems as far as possible solves.
  • this object is achieved by that a fitting drive is arranged on the casement is to the coupling element in a freely selectable position is arranged and that for the power supply of the drive motor of the fitting drive one, a contact pair having contact device is provided is whose contact element is in free selectable position to the wing drive unit on Frame and its counter-contact element in opposition to the contact element on the casement is arranged.
  • the fitting drive according to the invention enables the sash to be locked, if this by means of the wing drive unit been placed in the closed position is. A fully automatic operation is therefore possible, for example if the window is on a inaccessible place, being due to Lock the security against burglary is given.
  • the hardware drive drives first a drive rod assembly or the like of the window sash so that the Unlocking position is brought about. Only the wing drive unit displaces the coupling element and takes the window sash into the tilt opening position With. The closing process takes place in accordingly, that is, first of all, by means of the sash drive unit of the window sash in Spent closing position and then spends the hardware drive the drive rod arrangement in the locked position. Because the coupling element - Independent of the position of the hardware drive Window sash arranged in a freely selectable position can be the tilt opening angle determine in the desired size.
  • the invention can be provided.
  • the position of the fitting drive on Window sash mostly in the area of the operating handle or the fitting part arranged is that drives the drive rod assembly. It it is not necessary that the operating handle on Window sash remains, but it can be removed will. In particular, it is possible to take the place to arrange the fitting drive of the operating handle, which then with an output square in one Square hole of the fitting part engages.
  • the contact element arrange the contact device on the frame. This contact device therefore does not replace only one cable connection bridging the fold area, but can because of their with a mating contact element interacting on the casement Contact element also in a far from that Tilt axis remote area become what is known from the prior art electrical wiring arrangement not advisable is because a relatively large cable loop is provided should be subject to strong bending loads.
  • the contacting of the contact element with the mating contact element only has to be in the closed position of the casement, since only in this wing position the electric motor of the fitting drive must be put into operation.
  • the free arrangement of the contact device allows it moreover to choose a position that looks as possible appears little disruptive.
  • the term "Contact element” and "counter contact element” does not mean that only one electric at a time Contact is provided, but represents a generic term , that is, each element can have several Have contacts, what a change of direction of the electric motor of the fitting drive is also required.
  • the counter-contact element the fitting drive assigned.
  • the counter contact element can be attached to the housing of the hardware drive be so that no additional fasteners must be attached to the window frame.
  • the housing of the fitting drive preparatively appropriate fixing and also have contacting means to the counter contacts to be electrically connected to the drive.
  • These measures can be mirror-symmetrical on the housing be prepared for the fitting drive, so that when using the same part a legal and the window is also hinged to the left can be.
  • the direct assignment of the mating contact element leads to the fittings drive also short line connections.
  • the contact element is assigned, whereby a preferably integrated, simple and inexpensive unit is formed.
  • the contact element or at least the counter-contact element spring contacts pointing in the direction of tilting movement in particular spring contact pins or the like has and that the counter-contact element or the contact element contact surfaces for the installation of the spring contacts.
  • This Contact type offers a high level of contact security, because with each wing opening or Closing movement of the spring contacts on the contact surfaces hit or due to the Swivel movement a relative movement between the Spring contacts and the contact surfaces takes place, which counteracts the formation of an oxide layer.
  • Figure 1 shows a window 1, which is a frame 2 and has a sash 3.
  • Sash frame 3 can be about a tilt axis 4 in Spend tilt opening position. This can automatically that is, without manually pivoting the window sash 3 - by means of a tilt opening device 5- done.
  • the tilt opening device 5 has on the window sash 3 a fitting drive 6 and a coupling element 7 on.
  • On the frame 2 are a wing drive unit 8 and a contact element 9 of the tilt opening device 5 attached.
  • the contact element 9 interacts with a mating contact element 10, which is on the sash 3 and also belongs to the tilt opening device 5.
  • contact element 9 and counter-contact element form 10 a contact device 11.
  • According to the figures 1 to 4 is the fitting drive 6 in the area an actuating handle 12 arranged on the casement 3.
  • the drive rod system has the fitting drive 6 a square 13 on the corresponding Square hole of a fitting part that engages is coupled to the drive rod system.
  • an electric motor Inside the housing 15 of the fitting drive 6 is an electric motor that is arranged via a gearbox the square 13 can drive.
  • the fitting drive 6 is on Sash 3, the coupling element 7, the fold 17th engages with a pin 18 and on the frame side guided by the wing drive unit 8 becomes.
  • the coupling element 7, the fold 17th engages with a pin 18 and on the frame side guided by the wing drive unit 8 becomes.
  • it has a carriage 19, the direction of the double arrow 20 by means of a electric drive (not shown) longitudinally movable is ( Figure 3).
  • the contact device 11 To provide the power supply for the hardware drive 6 serves the contact device 11, wherein the contact element 9 has contact surfaces 21, on which spring contacts 22 hit, if the window sash 3 is in the closed position. So that this contacting can take place the counter-contact element 10 in the manner of a bridge Fold 17.
  • the contact surfaces 21 and three associated spring contacts 22 are provided, where two pairs of contacts for the electric motor of the Fitting drive 6 are used (reversal of direction of rotation done by reversing the polarity) and a pair of contacts is in reserve for further tasks.
  • the tilt opening device 5 works as follows:
  • the window in the tilt opening position spends, so first over the contact device 11 the electric motor of the fitting drive 6 controlled, the fitting via the square 13 spends in the tilt open position. Is this takes place, so the electric drive of the wing drive unit 8 put into operation so that the carriage 19 is displaced while driving the pin 18 is, the window sash 3 to in moves its tilt opening position. Shall the window are closed again, so the above Operations in the corresponding reverse order, that is, first the wing drive unit 8 by coupling with the pin 18 move the window sash 3 to the closed position and then this closed position by means of the fitting drive 6 locked.
  • the special feature of the invention is in particular in the arrangement of the various assemblies and Components, especially in the arrangement of wing drive unit 8, coupling element 7 and contact element 9 and mating contact element 10 and if necessary also in the positioning of the hardware drive 6.
  • FIGS. 2 form Fitting drive 6 and coupling element 7 one unit, because the housing of the two assemblies over a positive connection 23 mechanically with each other are connected.
  • the positive connection 23 allows it that coupling element 7 in several positions, namely to be placed more or less close to the fold 17, so that an adaptation to the position of the wing drive unit 8 can be accomplished.
  • the mating contact element 10 is according to FIGS. 2 arranged up to 4- on the housing of the fitting drive 6; a special receiving seat 24 can be implemented for this purpose be the one on the left as well is present on the right side of the case, too use with windows hinged on the left (compare Figure 1).
  • the wing drive unit 8 is - according to the figures 2 to 4- adjacent to the contact element 9 arranged, that is, the overall arrangement is on positioned very narrow space, so Adjacent fitting drive 6 and coupling element 7 and the mating contact element 10 on the fitting drive 6 is fixed and - frame side - the wing drive unit 8 adjacent to Contact element 9 is arranged.
  • FIG. 1 A mounting example is shown in FIG the fitting drive 6 and coupling element 7 in a position using the positive connection 23 are located, so closely arranged are.
  • On the side of the frame 2 is only the wing drive unit opposite this arrangement 8 arranged.
  • the contact device 11 on the window 1 for example a bit below the hardware drive 6. It is also conceivable that the contact device 11 is located on a transverse profile of the window or on the other vertical spar. In one Traps are however cables on and / or in the window sash 3 to be laid.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

The motorized tilt mechanism has a pane drive unit mounted on the window frame which interacts with a coupling element (7) on the window pane frame to tilt the pane. The drive unit and coupling element are arranged at opposing positions wrt. the tilt axis. The coupling element can be freely adjusted in position wrt. a drive (6) on the pane frame (3). Current is supplied to this drive a contact arrangement with a contact pair whose contact element (9) is mounted on the window frame in a freely selectable position wrt. the drive unit (8). The counter contact element (10) is mounted on the pane frame opposite the contact element.

Description

Die Erfindung betrifft eine motorisch angetriebene Kippöffnungs-Vorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen, mit einer am Blendrahmen des Fenster angeordneten Flügelantriebseinheit, die motorisch mit einem am Flügelrahmen des Fensters angeordneten Koppelelement für den Kippöffnungs- beziehungsweise Kippschließvorgang zusammenwirkt, wobei Flügelantriebseinheit und Koppelelement als Beschlagspaar in Gegenüberlage mit Abstand zur Kippachse des Flügelrahmens angeordnet sind.The invention relates to a motor-driven Tilt opening device for windows, doors or the like, with one on the window frame arranged wing drive unit, the motor with one arranged on the casement of the window Coupling element for the tilt opening or Tilt closing interacts with the wing drive unit and coupling element as a pair of fittings in opposite position at a distance from the tipping axis of the casement are arranged.

Vorrichtungen der eingangs genannten Art sind bekannt. Sie weisen eine am Blendrahmen des Fensters befestigte Flügelantriebseinheit und ein am Flügelrahmen befestigtes Koppelelement auf. Die Flügelantriebseinheit weist einen Elektromotor und ein nachgeordnetes Getriebe auf, das eine Führungsvorrichtung antreibt. Ferner ist für die Steuerung eine Elektronikeinheit vorgesehen. Das Koppelelement weist bevorzugt einen Zapfen oder dergleichen auf, dessen freier Endbereich in die Führungsvorrichtung für die Kippöffnung- oder Kippschließbewegung eingreift. Soll das Fenster aus seiner geschlossenen Stellung in die Kippöffnungstellung gebracht werden, so wird vom Motor der Flügelantriebseinheit über das Getriebe die Verlagerung der Führungsvorrichtung und damit des Zapfens des Koppelelements bewirkt und das Fenster in seine Kippöffnungsstellung verlagert. Dabei ist es erforderlich, daß sich der Betätigungsgriff des Fensters in seiner Kippöffnungsposition befindet, also eine Entriegelung des Fensterflügels besteht. Auf diese Art und Weise ist es beispielsweise möglich, in Abhängigkeit von einer Zeitschaltuhr, die Teil der erwähnten Elektronikeinheit sein kann, oder auf Knopfdruck das Fenster in seine Kippöffnungsstellung und zurück in die Schließstellung zu bewegen. Nachteilig ist dabei, daß der Betätigungsgriff des Fensters stets seine Kippöffnungsposition einnehmen muß, also keine Verriegelung des Fensters in den Zeiträumen zwischen zwei Belüftungsvorgängen erfolgt. Es ist daher zum Beispiel bei einem Einbruch relativ einfach, das Fenster von Außen gewaltsam zu öffnen.Devices of the type mentioned are known. They have one on the window frame fixed wing drive unit and one on the wing frame attached coupling element. The wing drive unit has an electric motor and subordinate gear on that a guide device drives. Also for control an electronics unit is provided. The coupling element preferably has a pin or the like on, the free end portion in the guide device for the tilt opening or tilt closing movement intervenes. Shall the window be closed from it Position brought into the tilt opening position the wing drive unit motor the shifting of the transmission Guide device and thus the pin of the coupling element causes and the window in its tilt opening position shifted. It is necessary that the operating handle of the window in its tilt opening position, i.e. one Unlocking the window sash exists. To this Way it is possible, for example, depending from a timer that is part of the mentioned electronic unit can be, or on Pushing the button the window into its tilt opening position and move back to the closed position. The disadvantage here is that the operating handle of the Window always take its tilt opening position must, so no locking of the window in the Periods between two ventilation processes. It is therefore, for example, when there is a break-in relatively easy to forcefully close the window from the outside to open.

Ferner sind Vorrichtungen bekannt, die über eine am Flügelrahmen angeordnete, einen Elektromotor aufweisende Antriebseinheit den Betätigungsgriff beziehungsweise ein Beschlagsteil des Fensters aus der Schließstellung in eine Spaltöffnungsstellung verlagern. Hierzu wird eine Treibstange oder dergleichen verlagert, die mindestens einen Schließzapfen aufweist, der mit einem speziell ausgebildeten Schließblech des Blendrahmens zusammenwirkt. Durch die Verlagerung des Schließzapfens wird das Fenster in Spaltöffnungsstellung gedrängt, da das Schließblech den Schließzapfen in einer vorgegebenen Bahn führt. Nachteilig ist, daß das Fenster nicht vollständig in die Kippöffnungsstellung verlagert werden kann und daß die flügelseitige Antriebseinheit für ihre Stromversorgung mit, den Falzbereich überbrückenden und daher einer Biegebelastung bei der Flügelbewegung unterliegenden, elektrischen Leitungen versehen werden muß. Überdies sind derartig verlegte Leitungen optisch störend.Furthermore, devices are known which have a Wing frame arranged, having an electric motor Drive unit the operating handle respectively a fitting part of the window the closed position in a gap opening position relocate. For this purpose, a drive rod or the like relocated at least one locking pin has that with a specially trained Strike plate of the frame interacts. By relocating the locking pin, this becomes Window pushed into the gap opening position, because that Strike plate the locking pin in a predetermined Railway leads. The disadvantage is that the window not completely shifted to the tilt opening position can be and that the wing-side drive unit for their power supply with the Folding area bridging and therefore a bending load subject to wing movement, electrical lines must be provided. Moreover cables laid in this way are optically disruptive.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die einen Kippöffnungs- beziehungsweise Kippschließvorgang bei hoher Einbruchssicherheit ermöglicht, flexibel einsetzbar ist und die aufgezeigten Stromversorgungsprobleme weitestgehend löst.The invention is therefore based on the object a device of the type mentioned create a tilt opening respectively Tilt-closing process with high security against burglary enables, can be used flexibly and the shown Power supply problems as far as possible solves.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Flügelrahmen ein Beschlagsantrieb angeordnet ist, zu dem in frei wählbarer Position das Koppelelement angeordnet ist und daß für die Stromversorgung des Antriebsmotors des Beschlagsantriebs eine, ein Kontaktpaar aufweisende Kontaktvorrichtung vorgesehen ist, deren Kontaktelement sich in frei wählbarer Position zur Flügelantriebseinheit am Blendrahmen befindet und deren Gegenkontaktelement in Gegenüberlage zu dem Kontaktelement am Flügelrahmen angeordnet ist. Der erfindungsgemäße Beschlagsantrieb ermöglicht die Verriegelung des Fensterflügels, wenn dieser mittels der Flügelantriebseinheit in Schließstellung verbracht worden ist. Mithin ist ein vollautomatischer Betrieb möglich, beispielsweise wenn das Fenster sich an einer unzugänglichen Stelle befindet, wobei aufgrund der Verriegelung die Einbruchssicherheit gegeben ist. Wird -beispielsweise durch Knopfdruck oder eine Zeitsteuereinrichtung- eine Kippöffnungsbewegung des Fensterflügels ausgelöst, so treibt der Beschlagsantrieb zunächst eine Treibstangenanordnung oder dergleichen des Fensterflügels an, so daß die Entriegelungsstellung herbeigeführt wird. Erst dann verlagert die Flügelantriebseinheit das Koppelelement und nimmt dabei den Fensterflügel in die Kippöffnungsstellung mit. Der Schließvorgang erfolgt in entsprechender Weise, das heißt, zunächst wird mittels der Flügelantriebseinheit der Fensterflügel in Schließstellung verbracht und anschließend verbringt der Beschlagsantrieb die Treibstangenanordnung in Verriegelungsstellung. Da das Koppelelement -unabhängig von der Position des Beschlagsantriebsam Fensterflügel in frei wählbarer Position angeordnet werden kann, läßt sich der Kippöffnungswinkel in gewünschter Größe bestimmen. Je näher das Koppelelement zur Kippachse des Fensterflügels angeordnet ist, um so größer wird der Kippöffnungswinkel. Es ist daher nicht erforderlich, daß das Koppelelement in gemeinsamer Einheit mit dem Beschlagsantrieb am Fensterflügel angeordnet ist, was jedoch -nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung- vorgesehen sein kann. Hierbei ist zu bedenken, daß die Position des Beschlagsantriebs am Fensterflügel meist im Bereich des Betätigungsgriffs beziehungsweise des Beschlagsteils angeordnet ist, das die Treibstangenanordnung antreibt. Es ist nicht erforderlich, daß der Betätigungsgriff am Fensterflügel verbleibt, sondern er kann entfernt werden. Insbesondere ist es möglich, an die Stelle des Betätigungsgriffs den Beschlagsantrieb anzuordnen, der dann mit einem Abtriebsvierkant in ein Vierkantloch des Beschlagsteils eingreift. Durch die frei wählbare Position des Koppelelements wird -am Blendrahmen- die Position der Flügelantriebseinheit vorgegeben, da Flügelantriebseinheit und Koppelelement in Gegenüberlage zueinander stehen müssen und demzufolge ein Beschlagspaar bilden. Unabhängig von der Position der Flügelantriebseinheit läßt sich erfindungsgemäß jedoch das Kontaktelement der Kontaktvorrichtung am Blendrahmen anordnen. Diese Kontaktvorrichtung ersetzt daher nicht nur eine den Falzbereich überbrückende Kabelverbindung, sondern kann aufgrund ihres mit einem Gegenkontaktelement am Flügelrahmen zusammenwirkenden Kontaktelements auch in einem weit von der Kippachse entfernt liegenden Bereich angeordnet werden, was bei der aus dem Stand der Technik bekannten elektrischen Leitungsanordnung nicht ratsam ist, da eine relativ große Kabelschlaufe vorgesehen sein müßte, die starken Biegebelastungen unterliegt. Die Kontaktierung des Kontaktelements mit dem Gegenkontaktelement muß lediglich in Schließstellung des Fensterflügels gegeben sein, da nur in dieser Flügelstellung der Elektromotor des Beschlagsantriebs in Betrieb genommen werden muß. Die freie Anordnung der Kontaktvorrichtung gestattet es überdies eine Position zu wählen, die optisch möglichst wenig störend in Erscheinung tritt. Der Begriff "Kontaktelement" und "Gegenkontaktelement" bedeutet nicht, daß jeweils nur ein elektrischer Kontakt vorgesehen ist, sondern stellt einen Oberbegriff dar, das heißt, jedes Element kann mehrere Kontakte aufweisen, was für eine Drehrichtungsumschaltung des Elektromotors des Beschlagsantriebs auch erforderlich ist.According to the invention, this object is achieved by that a fitting drive is arranged on the casement is to the coupling element in a freely selectable position is arranged and that for the power supply of the drive motor of the fitting drive one, a contact pair having contact device is provided is whose contact element is in free selectable position to the wing drive unit on Frame and its counter-contact element in opposition to the contact element on the casement is arranged. The fitting drive according to the invention enables the sash to be locked, if this by means of the wing drive unit been placed in the closed position is. A fully automatic operation is therefore possible, for example if the window is on a inaccessible place, being due to Lock the security against burglary is given. For example, by pressing a button or a Timing device - a tilt opening movement of the window sash triggered, the hardware drive drives first a drive rod assembly or the like of the window sash so that the Unlocking position is brought about. Only the wing drive unit displaces the coupling element and takes the window sash into the tilt opening position With. The closing process takes place in accordingly, that is, first of all, by means of the sash drive unit of the window sash in Spent closing position and then spends the hardware drive the drive rod arrangement in the locked position. Because the coupling element - Independent of the position of the hardware drive Window sash arranged in a freely selectable position can be the tilt opening angle determine in the desired size. The closer that Coupling element arranged to the tilt axis of the window sash is, the larger the tilt opening angle becomes. It is therefore not necessary that the Coupling element in a common unit with the fitting drive what is arranged on the casement however, according to a preferred embodiment the invention can be provided. Here is too consider that the position of the fitting drive on Window sash mostly in the area of the operating handle or the fitting part arranged is that drives the drive rod assembly. It it is not necessary that the operating handle on Window sash remains, but it can be removed will. In particular, it is possible to take the place to arrange the fitting drive of the operating handle, which then with an output square in one Square hole of the fitting part engages. By the freely selectable position of the coupling element - on the frame - the position of the wing drive unit given because wing drive unit and coupling element are opposite to each other must and therefore form a pair of fittings. Regardless of the position of the wing drive unit According to the invention, however, the contact element arrange the contact device on the frame. This contact device therefore does not replace only one cable connection bridging the fold area, but can because of their with a mating contact element interacting on the casement Contact element also in a far from that Tilt axis remote area become what is known from the prior art electrical wiring arrangement not advisable is because a relatively large cable loop is provided should be subject to strong bending loads. The contacting of the contact element with the mating contact element only has to be in the closed position of the casement, since only in this wing position the electric motor of the fitting drive must be put into operation. The free arrangement of the contact device allows it moreover to choose a position that looks as possible appears little disruptive. The term "Contact element" and "counter contact element" does not mean that only one electric at a time Contact is provided, but represents a generic term , that is, each element can have several Have contacts, what a change of direction of the electric motor of the fitting drive is also required.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Gegenkontaktelement dem Beschlagsantrieb zugeordnet ist. Vorzugsweise kann das Gegenkontaktelement am Gehäuse des Beschlagsantriebs befestigtbar sein, so daß keine zusätzlichen Befestigungsmittel am Fensterrahmen angebracht werden müssen. Insbesondere kann das Gehäuse des Beschlagsantriebs vorbereitend entsprechende Festlege- und auch Kontaktierungsmittel aufweisen, um die Gegenkontakte elektrisch mit dem Antrieb zu verbinden. Diese Maßnahmen können spiegelsymmetrisch am Gehäuse des Beschlagsantriebs vorbereitet sein, so daß bei Einsatz ein und desselben Teils ein Rechts- und auch ein Linksanschlag des Fensters realisiert werden kann. Die direkte Zuordnung des Gegenkontaktelements zum Beschlagsantrieb führt überdies zu kurzen Leitungsverbindungen.According to a development of the invention, that the counter-contact element the fitting drive assigned. Preferably, the counter contact element Can be attached to the housing of the hardware drive be so that no additional fasteners must be attached to the window frame. In particular, the housing of the fitting drive preparatively appropriate fixing and also have contacting means to the counter contacts to be electrically connected to the drive. These measures can be mirror-symmetrical on the housing be prepared for the fitting drive, so that when using the same part a legal and the window is also hinged to the left can be. The direct assignment of the mating contact element leads to the fittings drive also short line connections.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn der Flügelantriebseinheit das Kontaktelement zugeordnet ist, wodurch eine vorzugsweise integrierte, einfache und kostengünstige Einheit gebildet wird.It is also advantageous if the wing drive unit the contact element is assigned, whereby a preferably integrated, simple and inexpensive unit is formed.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn das Koppelelement dem Beschlagsantrieb zugeordnet ist. Auch diese Ausgestaltung führt zu einer einfachen und kostengünstigen Bauform, wobei Befestigungselemente für den Halt am Flügelrahmen gemeinsam benutzt werden können.It is also advantageous if the coupling element is assigned to the hardware drive. This too Design leads to a simple and inexpensive Design, with fasteners for the hold on the casement can be used together can.

Schließlich ist vorgesehen, daß das Kontaktelement beziehungsweise das Gegenkontaktelement zumindest etwa in Kippbewegungsrichtung weisende Federkontakte, insbesondere Federkontaktstifte oder dergleichen besitzt und daß das Gegenkontaktelement beziehungsweise das Kontaktelement Kontaktflächen für die Anlage der Federkontakte aufweist. Diese Kontaktierungsart bietet eine hohe Kontaktsicherheit, da bei jeder Flügelöffnungs- beziehungsweise Schließbewegung die Federkontakte auf die Kontaktflächen auftreffen beziehungsweise aufgrund der Schwenkbewegung eine Relativbewegung zwischen den Federkontakten und den Kontaktflächen stattfindet, die einer Oxydschichtbildung entgegenwirkt. Finally, it is provided that the contact element or at least the counter-contact element spring contacts pointing in the direction of tilting movement, in particular spring contact pins or the like has and that the counter-contact element or the contact element contact surfaces for the installation of the spring contacts. This Contact type offers a high level of contact security, because with each wing opening or Closing movement of the spring contacts on the contact surfaces hit or due to the Swivel movement a relative movement between the Spring contacts and the contact surfaces takes place, which counteracts the formation of an oxide layer.

Die Zeichnungen veranschaulichen die Erfindung, und zwar zeigt:

Figur 1
eine Anordnung der Kippöffnungs-Vorrichtung an einem Fenster,
Figur 2
ein Montagebeispiel der Kippöffnungs-Vorrichtung,
Figur 3
eine Seitenansicht der Darstellung der Figur 2 in Richtung des Pfeils A,
Figur 4
eine weitere Seitenansicht der Beschlagsantriebseinheit aus Figur 2 in Richtung des Pfeils B und
Figur 5
ein weiteres Montagebeispiel der Kippöffnungs-Vorrichtung.
The drawings illustrate the invention, in which:
Figure 1
an arrangement of the tilt opening device on a window,
Figure 2
a mounting example of the tilt opening device,
Figure 3
2 shows a side view of the illustration in FIG. 2 in the direction of arrow A,
Figure 4
a further side view of the fitting drive unit from Figure 2 in the direction of arrow B and
Figure 5
another installation example of the tilt opening device.

Die Figur 1 zeigt ein Fenster 1, das einen Blendrahmen 2 und einen Flügelrahmen 3 aufweist. Der Flügelrahmen 3 läßt sich um eine Kippachse 4 in Kippöffnungsstellung verbringen. Dies kann automatisch, also ohne manuelles Verschwenken des Fensterflügels 3 -mittels einer Kippöffnungs-Vorrichtung 5- erfolgen.Figure 1 shows a window 1, which is a frame 2 and has a sash 3. Of the Sash frame 3 can be about a tilt axis 4 in Spend tilt opening position. This can automatically that is, without manually pivoting the window sash 3 - by means of a tilt opening device 5- done.

Die Kippöffnungs-Vorrichtung 5 weist am Fensterflügel 3 einen Beschlagsantrieb 6 und ein Koppelelement 7 auf. Am Blendrahmen 2 sind eine Flügelantriebseinheit 8 und ein Kontaktelement 9 der Kippöffnungs-Vorrichtung 5 befestigt. Das Kontaktelement 9 wirkt mit einem Gegenkontaktelement 10 zusammen, das sich am Flügelrahmen 3 befindet und ebenfalls der Kippöffnungs-Vorrichtung 5 angehört. Insofern bilden Kontaktelement 9 und Gegenkontaktelement 10 eine Kontaktvorrichtung 11. Gemäß der Figuren 1 bis 4 ist der Beschlagsantrieb 6 im Bereich eines Betätigungsgriffs 12 am Flügelrahmen 3 angeordnet. Zur Betätigung eines nicht dargestellten Treibstangensystems weist der Beschlagsantrieb 6 ein Vierkant 13 auf, das in ein entsprechendes Vierkantloch eines Beschlagsteils eingreift, das mit dem Treibstangensystem gekuppelt ist. Von der Vorderseite 14 des Gehäuses 15 des Beschlagsantriebs 6 her kann sich das Vierkant 13 als Bauteil mit Vierkantloch 16 fortsetzen, so daß von dieser Seite her der Betätigungsgriff 12 aufgesteckt sein kann oder aber aufsteckbar ist, sofern dies vom Benutzer gewünscht wird. Es ist daher möglich, daß Vierkantloch 16 mittels einer nicht dargestellten Abdeckkappe zu überfangen.The tilt opening device 5 has on the window sash 3 a fitting drive 6 and a coupling element 7 on. On the frame 2 are a wing drive unit 8 and a contact element 9 of the tilt opening device 5 attached. The contact element 9 interacts with a mating contact element 10, which is on the sash 3 and also belongs to the tilt opening device 5. In this respect, contact element 9 and counter-contact element form 10 a contact device 11. According to the figures 1 to 4 is the fitting drive 6 in the area an actuating handle 12 arranged on the casement 3. To actuate a not shown The drive rod system has the fitting drive 6 a square 13 on the corresponding Square hole of a fitting part that engages is coupled to the drive rod system. Of the Front 14 of the housing 15 of the fitting drive 6 ago the square 13 as a component continue with square hole 16 so that of this Side of the operating handle 12 be plugged on can or can be plugged in, provided that this is done by the user it is asked for. It is therefore possible that Square hole 16 by means of a not shown Cover cap.

Im Innern des Gehäuses 15 des Beschlagsantriebs 6 ist ein Elektromotor angeordnet, der über ein Getriebe das Vierkant 13 antreiben kann.Inside the housing 15 of the fitting drive 6 is an electric motor that is arranged via a gearbox the square 13 can drive.

Oberhalb des Beschlagsantriebs 6 befindet sich am Flügelrahmen 3 das Koppelelement 7, das den Falz 17 mit einem Zapfen 18 übergreift und auf der Blendrahmenseite von der Flügelantriebseinheit 8 geführt wird. Hierzu weist diese einen Schlitten 19 auf, der in Richtung des Doppelpfeils 20 mittels eines elektrischen Antriebs (nicht dargestellt) längsverfahrbar ist (Figur 3).Above the fitting drive 6 is on Sash 3, the coupling element 7, the fold 17th engages with a pin 18 and on the frame side guided by the wing drive unit 8 becomes. For this purpose, it has a carriage 19, the direction of the double arrow 20 by means of a electric drive (not shown) longitudinally movable is (Figure 3).

Zur Bereitstellung der Stromversorgung für den Beschlagsantrieb 6 dient die Kontaktvorrichtung 11, wobei das Kontaktelement 9 Kontaktflächen 21 aufweist, auf denen Federkontakte 22 auftreffen, wenn sich der Fensterflügel 3 in Schließstellung befindet. Damit diese Kontaktierung erfolgen kann, übergreift das Gegenkontaktelement 10 brückenartig den Falz 17. Insbesondere sind drei Kontaktflächen 21 und drei zugehörige Federkontakte 22 vorgesehen, wobei zwei Kontaktpaare für den Elektromotor des Beschlagsantriebs 6 verwendet werden (Drehrichtungsumkehr erfolgt durch Umpolung) und ein Kontaktpaar für weitere Aufgaben in Reserve steht.To provide the power supply for the hardware drive 6 serves the contact device 11, wherein the contact element 9 has contact surfaces 21, on which spring contacts 22 hit, if the window sash 3 is in the closed position. So that this contacting can take place the counter-contact element 10 in the manner of a bridge Fold 17. In particular, there are three contact surfaces 21 and three associated spring contacts 22 are provided, where two pairs of contacts for the electric motor of the Fitting drive 6 are used (reversal of direction of rotation done by reversing the polarity) and a pair of contacts is in reserve for further tasks.

Die Kippöffnungs-Vorrichtung 5 arbeitet folgendermaßen:The tilt opening device 5 works as follows:

Wird mittels einer Zeitschaltuhr, einem elektrischen Betätigungsknopf oder dergleichen ein Befehl erteilt, das Fenster in Kippöffnungsstellung zu verbringen, so wird zunächst über die Kontaktvorrichtung 11 der Elektromotor des Beschlagsantriebs 6 angesteuert, der über den Vierkant 13 den Beschlag in Kippöffnungsstellung verbringt. Ist dies erfolgt, so wird der elektrische Antrieb der Flügelantriebseinheit 8 in Betrieb genommen, so daß der Schlitten 19 unter Mitnahme des Zapfens 18 verlagert wird, wobei sich der Fensterflügel 3 bis in seine Kippöffnungsstellung bewegt. Soll das Fenster wieder geschlossen werden, so erfolgen die genannten Vorgänge in entsprechend umgekehrter Reihenfolge, das heißt, zunächst wird die Flügelantriebseinheit 8 durch Kopplung mit dem Zapfen 18 den Fensterflügel 3 in Schließstellung verlagern und anschließend wird diese Schließstellung mittels des Beschlagsantriebs 6 verriegelt.Is by means of a timer, an electrical Actuation button or the like a command granted, the window in the tilt opening position spend, so first over the contact device 11 the electric motor of the fitting drive 6 controlled, the fitting via the square 13 spends in the tilt open position. Is this takes place, so the electric drive of the wing drive unit 8 put into operation so that the carriage 19 is displaced while driving the pin 18 is, the window sash 3 to in moves its tilt opening position. Shall the window are closed again, so the above Operations in the corresponding reverse order, that is, first the wing drive unit 8 by coupling with the pin 18 move the window sash 3 to the closed position and then this closed position by means of the fitting drive 6 locked.

Die Besonderheit der Erfindung besteht insbesondere in der Anordnung der verschiedenen Baugruppen und Bauteile, insbesondere in der Anordnung von Flügelantriebseinheit 8, Koppelelement 7 sowie Kontaktelement 9 und Gegenkontaktelement 10 und gegebenenfalls auch in der Positionierung des Beschlagsantriebs 6.The special feature of the invention is in particular in the arrangement of the various assemblies and Components, especially in the arrangement of wing drive unit 8, coupling element 7 and contact element 9 and mating contact element 10 and if necessary also in the positioning of the hardware drive 6.

Wie den Figuren 2 bis 4 zu entnehmen ist, bilden Beschlagsantrieb 6 und Koppelelement 7 eine Einheit, da die Gehäuse der beiden Baugruppen über eine Formschlußverbindung 23 miteinander mechanisch verbunden sind. Die Formschlußverbindung 23 erlaubt es, daß Koppelelement 7 in mehreren Positionen, nämlich mehr oder weniger nah zum Falz 17 anzuordnen, so daß eine Anpassung an die Position der Flügelantriebseinheit 8 bewerkstelligt werden kann. Das Gegenkontaktelement 10 ist -gemäß der Figuren 2 bis 4- am Gehäuse des Beschlagsantriebs 6 angeordnet; hierzu kann ein spezieller Aufnahmesitz 24 realisiert sein, der sowohl auf der linken als auch auf der rechten Gehäuseseite vorhanden ist, um auch einen Einsatz bei links angeschlagenen Fenstern (vergleiche Figur 1) realisieren zu können.As can be seen from Figures 2 to 4, form Fitting drive 6 and coupling element 7 one unit, because the housing of the two assemblies over a positive connection 23 mechanically with each other are connected. The positive connection 23 allows it that coupling element 7 in several positions, namely to be placed more or less close to the fold 17, so that an adaptation to the position of the wing drive unit 8 can be accomplished. The mating contact element 10 is according to FIGS. 2 arranged up to 4- on the housing of the fitting drive 6; a special receiving seat 24 can be implemented for this purpose be the one on the left as well is present on the right side of the case, too use with windows hinged on the left (compare Figure 1).

Die Flügel-Antriebseinheit 8 ist -gemäß der Figuren 2 bis 4- angrenzend an das Kontaktelement 9 angeordnet, das heißt, die Gesamtanordnung ist auf sehr engem Raum positioniert, wobei also Beschlagsantrieb 6 und Koppelelement 7 aneinandergrenzen und das Gegenkontaktelement 10 an dem Beschlagsantrieb 6 befestigt ist und -blendrahmenseitig- die Flügelantriebseinheit 8 angrenzend zum Kontaktelement 9 angeordnet ist.The wing drive unit 8 is - according to the figures 2 to 4- adjacent to the contact element 9 arranged, that is, the overall arrangement is on positioned very narrow space, so Adjacent fitting drive 6 and coupling element 7 and the mating contact element 10 on the fitting drive 6 is fixed and - frame side - the wing drive unit 8 adjacent to Contact element 9 is arranged.

Nach einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist es auch möglich, daß einige oder alle Komponenten integral aufgebaut sind, gegebenenfalls mit ein und demselben Gehäuse versehen sind. According to an embodiment, not shown it is also possible that some or all of the components are built integrally, if necessary with a and are provided with the same housing.

Nach einem anderen, nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann auch vorgesehen sein, daß sämtliche Komponenten voneinander in getrennten Positionen am Fenster angeordnet sind, wobei jedoch eine bestimmte Paarbildung aufgrund der Funktion erhalten bleiben muß, da die Flügelantriebseinheit 8 stets mit dem Koppelelement 7 zusammenwirken muß und auch ein Zusammenwirken von Kontaktelement 9 und Gegenkontaktelement 10 zu realisieren ist. Befindet sich jedoch beispielsweise das Gegenkontaktelement 10 beabstandet zum Beschlagsantrieb 6, so wird es erforderlich, zwischen diesen beiden Baugruppen ein elektrisches Kabel zu verlegen, das jedoch den Falz 17 nicht überbrücken muß, sondern sich nur auf der Seite des Fensterflügels 3 befindet.According to another embodiment, not shown can also be provided that all Components from each other in separate positions are arranged at the window, however a certain pairing based on the function must be preserved because the wing drive unit 8 must always cooperate with the coupling element 7 and also an interaction of contact element 9 and counter contact element 10 is to be realized. Located However, the counter contact element, for example 10 spaced from the fitting drive 6, so it becomes necessary between these two assemblies to lay an electrical cable, however does not have to bridge the fold 17, but is only on the side of the window sash 3.

In der Figur 5 ist ein Montagebeispiel gezeigt, bei dem sich Beschlagsantrieb 6 und Koppelelement 7 in einer Stellung unter Verwendung der Formschlußverbindung 23 befinden, also eng nebeneinander angeordnet sind. Auf der Seite des Blendrahmens 2 ist dieser Anordnung gegenüberliegend nur die Flügelantriebseinheit 8 angeordnet. Als eigenständige, beabstandet hierzu liegende Baugruppe befindet sich die Kontaktvorrichtung 11 am Fenster 1, beispielsweise ein Stück unterhalb des Beschlagsantriebs 6. Es ist auch denkbar, daß sich die Kontaktvorrichtung 11 an einem Querprofil des Fensters befindet oder am anderen Vertikalholm. In einem solchen Falle sind jedoch Kabel auf dem und/oder im Fensterflügel 3 zu verlegen.A mounting example is shown in FIG the fitting drive 6 and coupling element 7 in a position using the positive connection 23 are located, so closely arranged are. On the side of the frame 2 is only the wing drive unit opposite this arrangement 8 arranged. As an independent, spaced the assembly for this is located the contact device 11 on the window 1, for example a bit below the hardware drive 6. It is also conceivable that the contact device 11 is located on a transverse profile of the window or on the other vertical spar. In one Traps are however cables on and / or in the window sash 3 to be laid.

Claims (5)

Motorisch angetriebene Fensterkippöffnungs-Vorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen, mit einer am Blendrahmen des Fensters angeordneten Flügelantriebseinheit, die motorisch mit einem am Flügelrahmen des Fensters angeordneten Koppelelement für den Kippöffnungs- beziehungsweise Kippschließvorgang zusammenwirkt, wobei Flügelantriebseinheit und Koppelelement als Beschlagspaar in Gegenüberlage mit Abstand zur Kippachse des Flügelrahmens angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß am Flügelrahmen (3) ein Beschlagsantrieb (6) angeordnet ist, zu dem in frei wählbarer Position das Koppelelement (7) angeordnet ist und daß für die Stromversorgung des Antriebsmotors des Beschlagsantriebs (6) eine, ein Kontaktpaar aufweisende Kontaktvorrichtung (11) vorgesehen ist, deren Kontaktelement (9) sich in frei wählbarer Position zur Flügelantriebseinheit (8) am Blendrahmen (2) befindet und deren Gegenkontaktelement (10) in Gegenüberlage zu dem Kontaktelement (9) am Flügelrahmen (3) angeordnet ist.Motor-driven window tilt opening device for windows, doors or the like, with a sash drive unit arranged on the window frame, which cooperates with a coupling element arranged on the sash frame for the tilt opening or tilt closing process, whereby the sash drive unit and coupling element as a pair of fittings in opposite positions at a distance from Tilting axis of the casement are arranged, characterized in that a fitting drive (6) is arranged on the casement (3), to which the coupling element (7) is arranged in a freely selectable position and that one for the power supply of the drive motor of the fitting drive (6), a contact pair having a contact device (11) is provided, the contact element (9) of which is in a freely selectable position relative to the sash drive unit (8) on the frame (2) and the mating contact element (10) opposite the contact element (9) on the sash frame (3) is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenkontaktelement (10) dem Beschlagsantrieb (6) zugeordnet ist.Device according to claim 1, characterized in that the counter-contact element (10) is assigned to the fitting drive (6). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Flügelantriebseinheit (8) das Kontaktelement (9) zugeordnet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the wing drive unit (8) is assigned the contact element (9). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelelement (7) dem Beschlagsantrieb (6) zugeordnet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element (7) is assigned to the fitting drive (6). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontaktelement (9) beziehungsweise das Gegenkontaktelement (10) zumindest etwa in Kippbewegungsrichtung weisende Federkontakte, inbesondere Federkontaktstifte besitzt und daß das Gegenkontaktelement (10) beziehungsweise Kontaktelement (9) Kontaktflächen (21) für die Anlage der Federkontakte aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact element (9) or the counter-contact element (10) has at least approximately spring contacts pointing in the direction of tilting movement, in particular spring contact pins, and in that the counter-contact element (10) or contact element (9) has contact surfaces (21) for the Has contact of the spring contacts.
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