EP0810345A2 - Torblatt-Dichtungsprofil - Google Patents

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EP0810345A2
EP0810345A2 EP97108714A EP97108714A EP0810345A2 EP 0810345 A2 EP0810345 A2 EP 0810345A2 EP 97108714 A EP97108714 A EP 97108714A EP 97108714 A EP97108714 A EP 97108714A EP 0810345 A2 EP0810345 A2 EP 0810345A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
profile
sealing
hollow profile
hollow
door leaf
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP97108714A
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English (en)
French (fr)
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EP0810345A3 (de
Inventor
Stephan; Dipl.-Phys. Hörmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoermann KG Dissen
Original Assignee
Hoermann KG Dissen
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Filing date
Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2316—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes used as a seal between the floor and the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/17046—Bottom bars

Definitions

  • the invention relates to a door leaf sealing profile made of an elastic material, in particular rubber, with a fixing formation which can be inserted into a holding rail on the lower edge of a door leaf which can be moved in approximately vertical guide rails - in particular a roll armor of a rolling door - and at least one hollow profile, on the outside of which a sloping surface downward (into the closed position) and laterally protruding sealing lip formation.
  • sealing profiles of a known type are provided with sealing lips which are arranged on a hollow profile and protrude obliquely outwards and inwards from the door opening towards the floor, and which are relatively short, already in the case of door leaves guided directly in lateral guide rails, so that no sliding attack occurs in the guides .
  • this type of design of known sealing profiles does not always have the desired success of reliably sealing the door leaf in the closed state with respect to the floor, because it can be wavy or sloping to the side and the like can be irregular.
  • the invention has for its object to form a seal of the type in question so that it allows a consistently secure closure even with larger bumps and irregularities of the type described and preferably also has a special suitability as closing edge protection.
  • this object is achieved in that only a sealing lip is formed on the hollow profile, which extends obliquely to the closing movement direction (approximately perpendicular to the floor) extending within the opening width of the side guide rails.
  • the only single sealing lip is designed to be significantly wider or project further downward than the two lips so far, namely at a substantially less acute angle to the floor, in such a way that even a lip of this type which projects correspondingly far down is not abrasive and thus engages the side guide rails, in which the door leaf is guided, as is the case, for example, with armored vehicles.
  • a roller shutter it is particularly important that the sealing profile is located reliably in the interior of the guide rails. There must be no jamming, because when the closing movement is initiated, the roller shutter does not run into the guide rails, forms a so-called sack below the winding shaft and can fall over and over backwards outside the guide rails.
  • the sealing lip is to be regularly arranged with its bottom edge towards the outside of the door opening; only in exceptional cases, which depend on the operating conditions of the place of operation, will the procedure be different, for example in the case of a door for the door opening of a car wash, because there the "load" of the door by water and wind pressure from the inside of the building to be locked outweighs the external influences.
  • the sealing lip is preferably formed approximately tangentially from an approximately circular cylindrical hollow profile downward-outward, as can be seen from the exemplary embodiments.
  • the sealing lip which is correspondingly wide or protrudes far downwards, enables adaptation to suitably large uneven floors, due to its own deformation Slopes or the like. Added to this is the deformability of the hollow profile, so that overall a complete closure of the gap between the door leaf in the closed position and the floor is achieved. Especially due to the selected inclination pointing downwards and outwards, wind and driving rain are very well kept out.
  • the sealing profile is preferably provided with two chambers, in particular one above the other, so that there is a damped large deformation path of the closing edge, in particular by corresponding deformation of the lower edge on which the lip is formed.
  • This deformation path reduces the force with which the closing edge acts on an object when it hits an obstacle. This force can reach considerable values due to the overrun of the (unbraked) drive motor when the door leaf is driven if the sealing profile on the closing edge does not offer a sufficient deformation path.
  • Such sealing profiles are used in many gates exclusively for the previously dealt with purpose of a good seal to the floor, but they can also also perform the function of a closing edge safety device in a manner known per se, especially for gates with a motor drive.
  • the placement force on an object is favorably influenced by a corresponding profile design or a correspondingly large deformation path.
  • various scanning measures are known which make use of the hollow profile design of the seal.
  • pressure wave monitors and electrical resistance monitors these also include those that work with the monitoring of a light beam, in particular in the infrared wave range. The latter are suitable for particularly sensitive scanning of an object because they themselves do not require any force to trigger an interference pulse. It is sufficient if the path of the infrared beam is interrupted by compressing the profile in order to detect an obstacle.
  • the lower chamber surrounding the light beam is therefore made thinner and optionally provided with predetermined bends, so that the further chamber formed above is only stressed in the direction of deformation after the weaker lower chamber has been compressed. Therefore, the upper chamber can also be stiffened by struts penetrating in the longitudinal direction.
  • the transmitter and the receiver must each be provided with electrical connections. If the transmitter and receiver are located on opposite end faces of the profile, at least one cable guide is required across the longitudinal direction of the sealing profile if the evaluation circuit of the light beam monitoring is arranged in a side area of the door leaf or the wiring for the evaluation is arranged starting from one side of the door leaf .
  • at least one hollow profile chamber, in particular the upper chamber of a two-chamber profile, of the sealing profile is provided as a cable routing channel, in such a way that the wiring does not have to be drawn through the chamber from one end side to the other, but rather from the side, in particular from above, can be inserted into it.
  • one of the chamber walls is provided with a longitudinal parting line, preferably that which has the fixing formation of the sealing profile on the lower edge of the door leaf.
  • a longitudinal parting line preferably that which has the fixing formation of the sealing profile on the lower edge of the door leaf.
  • Such a definition is made regularly by a cross-sectionally T-shaped profile formation on the profile wall serving for the holder, which formation engages in a C-shaped retaining rail with a T-shaped reception formation on the lower edge of the door leaf.
  • the parting line is preferably provided in the web of the T-shaped profile formation, so that when engaged in the C-shaped bar, the slot is held in a kind of closed position, while it is outside the bar by correspondingly bending apart the laterally adjacent walls of the wiring receiving profile chamber can easily be spread wide enough for insertion.
  • the side walls of the slot are preferably provided with tooth-like or similar projections and depressions running in the longitudinal direction of the profile provided so that a stable interlocking of the slot walls is guaranteed in the assembled state.
  • the parting line is preferably closed by a longitudinally extending, non-slit film bridge, which is located in particular in the outer region of the T-web and which is cut by tearing only when a line is inserted.
  • FIG. 1 shows a sealing profile 1 with an upper profile chamber 2 formed in a central profile section 12 and a cylindrical profile chamber 3 arranged below it towards the bottom.
  • a total of 4 T-shaped profile training as a fixed training for holding engagement in an indicated C-shaped retaining rail 6 is formed on the lower edge of the door leaf.
  • a relatively steep downward and, with regard to the gate opening to be closed a wide sealing lip 5 is formed, which is approximately tangential from the inward wall of the chamber 3, as is the case Figures 1 and 2 can be seen.
  • FIG. 1 The simplest form according to FIG. 1 can be used as a profile serving exclusively sealing tasks, while FIG. 2 symbolizes such a one with closing edge protection for accident protection by infrared beam monitoring.
  • Figure 2 shows a somewhat more complex profile, in which the upper chamber 2 is stiffened by X-shaped struts 7 within the chamber cavity to favor that when hitting the floor, but especially a Hindemis, the wall of the the cylindrical profile chamber 3 arranged underneath is deformed as much as possible before the walls of the chamber 2 give way.
  • a correspondingly thinner wall of the lower chamber 3 can additionally have weakening zones 10 running in the longitudinal direction, as indicated in the sense of a preferred embodiment in FIG. 2 in the context of the laterally opposite wall regions 16 and 17.
  • a longitudinal joint 8 is provided in the area of the web of the T-shaped profile formation 4 above the chamber 2, the walls of which ensure a correct profile design when pressed together by longitudinal teeth 11.
  • the parting line 8 is closed to the outside / upwards by a film bridge 9 which is left standing and which can be easily torn open if wiring is to be inserted into the chamber 2 through the joint 8.
  • the joint 8 can be spread and closes after inserting the wiring by inserting the profile into the C-shaped holding rail 6 on the lower edge of the door leaf, not shown.
  • the sealing lip lower edge 15 protrudes in the unloaded state - as shown - from the broad side region 16 of the hollow profile 13 obliquely downwards and in the direction of the other broad side region 17 and lies beyond the central plane of the thickness of the door leaf.
  • Figure 3 shows an enlarged section of the area of the T-shaped profile formation.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

Torblatt-Dichtungsprofil (1) aus einem elastischen Werkstoff, insbesondere Gummi, mit einer in eine Halteschiene (6) an der Unterkante eines in etwa vertikalen Führungsschienen bewegbaren Torblattes - insbesondere Rollpanzers eines Rolltores - einsetzbaren Festlegeausbildung (4) und mindestens einem Hohlprofil (13), an welchem außenseitig eine schräg nach unten (in die Schließlage) und seitlich abragende Dichtlippenausbildung (5) ausgeformt ist, welches Dichtungsprofil zum Zwecke eines durchgehend sicheren bodenseitigen Abschlusses auch bei größeren Bodenunebenheiten, Bodenschrägverlauf und dergleichen derart ausgebildet ist, daß an dem Hohlprofil (13) nur eine Dichtlippe (5) ausgeformt ist, die sich schräg zur Schließbewegungsrichtung (etwa senkrecht zum Boden gerichtet) erstreckend innerhalb der Öffnungsweite der seitlichen Führungsschienen verläuft. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Torblatt-Dichtungsprofil aus einem elastischen Werkstoff, insbesondere Gummi, mit einer in eine Halteschiene an der Unterkante eines in etwa vertikalen Führungsschienen bewegbaren Torblattes - insbesondere Rollpanzers eines Rolltores - einsetzbaren Festlegeausbildung und mindestens einem Hohlprofil, an welchem außenseitig eine schräg nach unten (in die Schließlage) und seitlich abragende Dichtlippenausbildung ausgeformt ist.
  • Solche Dichtungsprofile bekannter Art sind mit an einem Hohlprofil angeordneten, schräg nach außen und innen der Toröffnung zum Boden hin abragenden Dichtlippen versehen, die verhältnismäßig kurz sind, dies bereits bei unmittelbar in seitlichen Führungsschienen geführten Torblättern schon deshalb, damit in den Führungen kein schleifender Angriff geschieht. Diese Art der Ausbildung bekannter Dichtprofile hat jedoch nicht immer den gewünschten Erfolg einer zuverlässigen Abdichtung des Torblattes im Schließzustand gegenüber dem Boden, weil dieser wellig oder seitlich abfallend und dergleichen unregelmäßig beschaffen sein kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung der in Rede stehenden Art so auszubilden, daß sie auch bei größeren Bodenunebenheiten und Unregelmäßigkeiten der geschilderten Art einen durchgehend sicheren Abschluß ermöglicht und vorzugsweise auch eine besondere Eignung als Schließkantensicherung aufweist.
  • Ausgehend von einem Dichtungsprofil der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Hohlprofil nur eine Dichtlippe ausgeformt ist, die sich schräg zur Schließbewegungsrichtung (etwa senkrecht zum Boden gerichtet) erstreckend innerhalb der Öffnungsweite der seitlichen Führungsschienen verläuft.
  • Die nur einzige Dichtlippe ist wesentlich breiter bzw. wesentlich weiter nach unten abragend ausgebildet, als die beiden Lippen bisher und zwar unter einem wesentlich weniger spitzen Winkel zum Boden hin, derart nämlich, daß auch eine entsprechend weit nach unten ragende Lippe dieser Art nicht schleifend und damit geräuscherzeugend an seitlichen Führungsschienen angreift, in denen das Torblatt geführt ist, wie dies beispielsweise bei Rollpanzern der Fall ist. Bei einem Rollpanzer ist es besonders wichtig, daß das Dichtungsprofil zuverlässig im Innenraum der Führungsschienen gelegen ist. Es darf kein Verklemmen stattfinden, weil der Rollpanzer bei Einleitung der Schließbewegung dann nicht in die Führungsschienen einläuft, einen sogenannten Sack unterhalb der Wickelwelle bildet und nach hinten überschlagend außerhalb der Führungsschienen abstürzen kann.
  • Die Dichtlippe ist regelmäßig mit ihrer bodenseitigen Unterkante der Außenseite der Toröffnung zu gerichtet anzuordnen; nur in von den Betriebsbedingungen des Einsatzortes her abhängigen Ausnahmefällen wird man anders verfahren, beispielsweise bei einem Tor für die Türöffnung einer Autowaschanlage, weil dort die "Belastung" der Tür durch Wasser- und Winddruck vom Inneren des zu verschließenden Gebäudes die äußeren Einflüsse überwiegt.
  • Die Dichtlippe ist dabei vorzugsweise etwa tangential von einem etwa kreiszylinderförmigen Hohlprofil nach unten-außen hin abstrebend ausgeformt, wie dies die Ausführungsbeispiele erkennen lassen.
  • Die entsprechend breite bzw. weit nach unten abragende Dichtlippe ermöglicht bereits durch ihre Eigenverformung eine Anpassung an entsprechend große Bodenunebenheiten, Abschüssigkeiten oder dergleichen. Hinzu kommt die Verformbarkeit des Hohlprofiles, so daß insgesamt eine völlige Schließung des Spaltes zwischen in der Schließstellung befindlichen Torblatt und Boden erreicht wird. Insbesondere auch durch die gewählte Schräglage nach unten-außen weisend werden Wind und Schlagregen sehr gut abgehalten.
  • Vorzugsweise ist das Dichtprofil mit zwei Kammern, insbesondere in Anordnung übereinander, versehen, so daß ein gedämpfter großer Verformungsweg der Schließkante gegeben ist, insbesondere durch entsprechende Verformung der unteren Kante, an der die Lippe ausgeformt ist. Dieser Verformungsweg mindert die Kraft, mit der die Schließkante auf einen Gegenstand einwirkt, wenn sie auf ein Hindernis fährt. Diese Kraft kann durch den Nachlauf des (ungebremsten) Antriebsmotors bei angetriebenem Torblatt erhebliche Werte erreichen, wenn das Dichtungsprofil an der Schließkante keinen ausreichenden Verformungsweg bietet.
  • Solche Dichtprofile werden bei vielen Toren ausschließlich für den bisher abgehandelten Zweck einer guten Abdichtung zum Boden hin benutzt, sie können aber auch in an sich bekannter Weise zusätzlich die Funktion einer Schließkantensicherung erfüllen, vor allem für Tore mit motorischem Antrieb. Wie bereits vorstehend angedeutet, wird die Aufsetzkraft auf einen Gegenstand durch eine entsprechende Profilgestaltung bzw. einen entsprechend großen Verformungsweg günstig beeinflußt. Um bei motorgetriebenen Toren einen selbsttätigen Stop oder eine Bewegungsrichtungsumkehr auszulösen, wenn die Unterkante des Torblattes auf einen im Bereich der Toröffnung befindlichen Gegenstand trifft, sind verschiedene Abtastmaßnahmen bekannt, die sich der Hohlprofilgestaltung der Dichtung bedienen. Dazu gehören neben Druckwellenüberwachern und elektrischen Widerstandsüberwachern auch solche, die mit der Überwachung eines Lichtstrahles, insbesondere im Infrarot-Wellenbereich, arbeiten. Letztere eignen sich für besonders empfindliche Abtastung eines Gegenstandes, weil sie selbst keine Kraft für die Auslösung eines Störungsimpulses erfordem. Es genügt, wenn der Weg des Infrarotstrahles durch Zusammendrücken des Profils unterbrochen wird, um ein Hindernis zu erfassen.
  • Bei Zweikammerausführung des Profils ist daher die untere, den Lichtstrahl umgebende Kammer dünnwandiger und gegebenenfalls mit Sollknickstellen versehen ausgeführt, so daß die darüber ausgebildete weitere Kammer erst nach Zusammendrücken der schwächeren unteren Kammer in Richtung einer Verformung beansprucht wird. Deshalb kann auch die obere Kammer durch den Hohlraum in Längsrichtung durchgreifende Streben versteift sein.
  • In einer solchen Ausführung als Schließkantensicherung durch Überwachung eines Lichtstrahles müssen der Sender und der Empfänger jeweils mit elektrischen Anschlüssen versehen werden. Befinden sich Sender und Empfänger an gegenüberliegenden Stirnseiten des Profils, so ist wenigstens eine Kabelführung über die Längsrichtung des Dichtungsprofiles hinweg erforderlich, wenn die Auswerteschaltung der Lichtstrahlüberwachung in einem Seitenbereich des Torblattes angeordnet bzw. die Verdrahtung für die Auswertung von einer Seite des Torblattes ausgehend angeordnet ist. In bevorzugter Ausführung ist daher wenigstens eine Hohlprofilkammer, insbesondere die obere Kammer eines Zweikammerprofiles, des Dichtungsprofils als Kabelführungskanal vorgesehen, und zwar derart, daß die Verkabelung nicht von einer Stimseite zur anderen durch die Kammer hindurch eingezogen werden muß, sondem von der Seite her, insbesondere von oben, in diese einlegbar ist. Zu diesem Zwecke ist eine der Kammerwandungen geöffnet mit einer Längs-Trennfuge versehen, vorzugsweise diejenige, die die Festlegeausbildung des Dichtungsprofiles an der Unterkante des Torblattes aufweist. Eine solche Festlegung geschieht regelmäßig durch eine im Querschnitt T-förmige Profilausbildung an der der Halterung dienenden Profilwandung, welche Ausbildung in eine C-förmige Halteschiene mit im Querschnitt T-förmiger Aufnahmeausbildung an der Unterkante des Torblattes eingreift. In diesem Falle ist die Trennfuge bevorzugt im Steg der T-förmigen Profilausbildung vorgesehen, so daß bei Eingriff in die C-förmige Leiste der Schlitz in einer Art Schließlage gehalten wird, während er außerhalb der Leiste durch entsprechendes Auseinanderbiegen der seitlich angrenzenden Wandungen der die Verdrahtung aufnehmenden Profilkammer für deren Einlegen leicht genügend weit aufgespreitzt werden kann. Um bei Halterung in der C-förmigen Leiste keine Verwerfung des Profiles zu erhalten, sind die Seitenwandungen des Schlitzes vorzugsweise mit in Profillängsrichtung verlaufenden zahnförmigen oder dergleichen Vorsprüngen und Vertiefungen versehen, so daß im montierten Zustand ein lagestabiles Ineinandergreifen der Schlitzwandungen gewährleistet ist.
  • Vorzugsweise ist die Trennfuge durch eine in Längsrichtung verlaufende, nicht geschlitzte Filmbrücke geschlossen, die sich insbesondere im Außenbereich des T-Steges befindet und der nur für den Fall des Einlegens einer Leitung durch Aufreißen durchtrennt wird.
  • Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Dichtleiste sind in Profilquerschnittsdarstellungen aus der beiliegenden Zeichnung ersichtlich. Es zeigen
    • Figur 1
    ein Profilausführungsbeispiel einfacherer Gestaltung;
    Figur 2
    eine aufwendigere Ausgestaltung eines Dichtungsprofils;
    Figur 3
    eine vergrößerte Teilwiedergabe einer Einzelheit aus Figur 3.
  • Figur 1 zeigt ein Dichtungsprofil 1 mit einer in einem mittleren Profilabschnitt 12 ausgebildeten oberen Profilkammer 2 und einer zum Boden hin darunter angeordneten zylinderförmigen Profilkammer 3. An der nach oben weisenden Endwandung der im wesentlichen mit geraden Wandungen - die in die Hohlprofilwandung 14 des Hohlprofils 13 übergehen - begrenzten Kammer 2 ist eine insgesamt mit 4 bezeichnete T-förmige Profilausbildung als Festlegeausbildung für den haltenden Eingriff in eine angedeutete C-förmige Halteschiene 6 an der Unterkante des Torblattes ausgeformt. An der kreisrunden Hohlprofilwandung 14 der unteren Kammer 3 ist eine verhältnismäßig steil nach unten und im übrigen hinsichtlich der zu verschließenden Toröffnung nach außen abstrebende, breite Dichtlippe 5 ausgeformt, und zwar etwa tangential von der nach innen gerichteten Wandung der Kammer 3 abstrebend, wie dies die Figuren 1 und 2 erkennen lassen.
  • Die einfachste Form nach Figur 1 kann als ausschließlich Dichtungsaufgaben dienendes Profil Verwendung finden, während Figur 2 ein solches mit Schließkantensicherung für den Unfallschutz durch Infrarotstrahl-Überwachung symbolisiert.
  • Figur 2 zeigt ein etwas aufwendigeres Profil, bei dem die obere Kammer 2 durch X-förmig angeordnete Verstrebungen 7 innerhalb des Kammerhohlraumes versteift ausgebildet ist, um zu begünstigen, daß sich bei Auftreffen auf den Boden, insbesondere aber auf ein Hindemis, zunächst die Wandung der darunter angeordneten zylindrischen Profilkammer 3 möglichst weitgehend verformt, bevor ein nennenswertes Nachgeben der Wandungen der Kammer 2 eintritt. Um dies noch zu erleichtern, kann eine entsprechend dünner ausgebildete Wandung der unteren Kammer 3 zusätzlich in Längsrichtung verlaufende Schwächungszonen 10 aufweisen, wie dies im Sinne einer bevorzugten Ausführung in Figur 2 im Rahmen der seitlich einander gegenüberliegenden Wandungsbereiche 16 und 17 angedeutet ist.
  • Um in die obere Kammer 2 elektrische Leitungen verlegen zu können, ist im Bereich des Steges der T-förmigen Profilausbildung 4 oberhalb der Kammer 2 eine in Längsrichtung verlaufende Trennfuge 8 vorgesehen, deren Wände bei Zusammenpressen durch längsverlaufende Verzahnungen 11 eine korrekte Profilgestaltung sicherstellen. Die Trennfuge 8 ist nach außen/oben hin durch eine stehengelassene Filmbrücke 9 verschlossen, die leicht aufreißbar ist, wenn in die Kammer 2 durch die Fuge 8 eine Verdrahtung eingelegt werden soll. In diesem Falle läßt sich nach Aufreißen der Filmbrücke 9 die Fuge 8 spreitzen und schließt sich nach Einlegen der Verdrahtung durch Einführen des Profils in die C-förmige Halteschiene 6 an der Unterkante des nicht dargestellten Torblattes. Die Dichtlippenunterkante 15 ragt im unbelasteten Zustand - wie dargestellt - von dem Breitseitenbereich 16 des Hohlprofiles 13 schräg nach unten und in Richtung auf den anderen Breitseitenbereich 17 ab und liegt jenseits der Dickenmittelebene des Torblattes.
  • Figur 3 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt des Bereiches der T-förmigen Profilausbildung.

Claims (10)

  1. Torblatt-Dichtungsprofil (1) aus einem elastischen Werkstoff, insbesondere Gummi, mit einer in eine Halteschiene (6) an der Unterkante eines in etwa vertikalen Führungsschienen bewegbaren Torblattes - insbesondere Rollpanzers eines Rolltores - einsetzbaren Festlegeausbildung (4) und mindestens einem Hohlprofil (13), an welchem außenseitig eine schräg nach unten (in die Schließlage) und seitlich abragende Dichtlippenausbildung (5) ausgeformt ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß an dem Hohlprofil (13) nur eine Dichtlippe (5) ausgeformt ist, die sich schräg zur Schließbewegungsrichtung (etwa senkrecht zum Boden gerichtet) erstreckend innerhalb der Öffnungsweite der seitlichen Führungsschienen verläuft.
  2. Dichtungsprofil nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Hohlprofil (13) von dem einen Breitseitenbereich (16) der Hohlprofilwandung (14) zu deren anderem Breitseitenbereich (17) hin schräg nach unten gerichtet - vorzugsweise tangential - abstrebend ausgeformt ist, insbesondere hinsichtlich der Unterkante (15) der Dichtlippe (5) im unbelasteten Zustand die vertikale Dickenmittelebene des Torblattes durchgreifend.
  3. Dichtungsprofil nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Breitseitenbereiche (16, 17) des Hohlprofils (13) mit den Breitseitenebenen des Torblattes etwa fluchtend ausgebildet sind.
  4. Dichtungsprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Hohlprofil (13) mit einer im Querschnitt etwa kreisringförmigen Hohlprofilwandung (14) ausgebildet ist.
  5. Dichtungsprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Dichtlippenunterkante (15) im unbelasteten Zustand bei Übergang in die Schließstellung zum Boden gesehen etwa um die Größe des Durchmessers des Hohlprofiles (13) von diesem beabstandet ist.
  6. Dichtungsprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß ein weiterer - vorzugsweise zwischen dem Hohlprofil (13) und der Festlegeausbildung (4) ausgebildeter - Profilabschnitt (12) mit mindestens einer Hohlprofilkammer (2) vorgesehen ist.
  7. Dichtungsprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die bzw. wenigstens eine der Hohlprofilkammern (2, 3) als Kabelführungskanal dient, derart, daß in einer in Profillängsrichtung verlaufenden Zone die Profilwandung dieser Hohlprofilkammer (2) für das seitliche Einführen des Kabels durchtrennt ausgebildet ist, wobei die Trennfuge (8) insbesondere den Steg der U-förmigen Festlegeausbildung (4) durchläuft.
  8. Dichtungsprofil nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Seitenwände der Trennfuge (8) in Dickenrichtung des Stegprofiles gesehen verwölbt, gestuft oder dergleichen, vorzugsweise über eine Verzahnung (11), lagesichernd ineinandergreifend ausgebildet sind.
  9. Dichtungsprofil nach Anspruch 7 oder 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Trennfuge (8) - insbesondere in ihrem nach außen gerichteten Mündungsbereich - mit einer aufreißbaren Filmbrücke (9) versehen ist.
  10. Dichtungsprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Hohlprofilwandung (14) des Hohlprofils (13) mit Schwächungszonen (10) und/oder die Hohlprofilkammer (2) des Profilabschnittes (12) mit Verstrebungen (7) versehen ist.
EP97108714A 1996-05-30 1997-05-30 Torblatt-Dichtungsprofil Withdrawn EP0810345A3 (de)

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