EP0785407A2 - Zielscheibenanordnung - Google Patents

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EP0785407A2
EP0785407A2 EP97100317A EP97100317A EP0785407A2 EP 0785407 A2 EP0785407 A2 EP 0785407A2 EP 97100317 A EP97100317 A EP 97100317A EP 97100317 A EP97100317 A EP 97100317A EP 0785407 A2 EP0785407 A2 EP 0785407A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
assembly according
target
target assembly
support frame
roll bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP97100317A
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English (en)
French (fr)
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EP0785407B1 (de
EP0785407A3 (de
Inventor
Peter-Paul Theissen
Gerhard Lechner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TTS Theissen Training Systems GmbH
Original Assignee
TTS Theissen Training Systems GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by TTS Theissen Training Systems GmbH filed Critical TTS Theissen Training Systems GmbH
Publication of EP0785407A2 publication Critical patent/EP0785407A2/de
Publication of EP0785407A3 publication Critical patent/EP0785407A3/de
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Publication of EP0785407B1 publication Critical patent/EP0785407B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41J—TARGETS; TARGET RANGES; BULLET CATCHERS
    • F41J7/00—Movable targets which are stationary when fired at
    • F41J7/06—Bobbing targets, i.e. targets intermittently or unexpectedly appearing

Definitions

  • the invention relates to a target arrangement according to the preamble of claim 1.
  • a target assembly with a carrier frame which has a housing receptacle for a drive unit accommodated in a cuboid drive housing, with a shaft of the drive unit protruding from the drive housing on both sides .
  • a battery receiving housing is also arranged on the support frame, while the control unit for the drive unit is apparently housed in the drive housing.
  • the shaft either carries a target holder for a target that can be swiveled in one plane, or a link piece for a target holder on both sides, which can carry one or more targets as folding discs, but all of them can only be folded together.
  • the object of the invention is therefore to create a target arrangement according to the preamble of claim 1, which makes it possible to accommodate not only one, but also two independently operable, foldable and / or rotatable targets.
  • Such a target arrangement is suitable for folding up one or more targets together or independently of one another, for rotating one or more targets (possibly with a friend / enemy image on the front and back) together or independently of one another, for the combined folding and rotating of targets, for turning one or more targets, for attaching a roll bar arrangement, for quick conversion and for easy replacement of targets.
  • FIG. 1 shows schematically and in perspective an embodiment of a target arrangement.
  • Fig. 2 shows schematically and in perspective a further embodiment of a target arrangement.
  • FIG 3 shows in perspective a section of a further possible embodiment of a target arrangement.
  • FIG. 7 shows in perspective a carrier frame for the target arrangement of FIGS. 5 and 6.
  • FIGS. 5 and 6 shows in perspective a roll bar for the target arrangement of FIGS. 5 and 6.
  • the target arrangement shown in Fig. 1 comprises a support frame 1, which consists approximately rectangular of a circumferential tube 2 with a cross strut 3 and optionally a base plate 4.
  • the cross strut 3 is arranged at a distance of approximately 1/5 to 1/4 of the total distance between the two frame parts 1 ′, 1 ′′ parallel to this to one of these frame parts 1.
  • a U-shaped receiving profile 5 is provided on the cross strut 3 and on the other frame part 1 ′′, the receiving profile 5 fastened on the frame part 1 ′′ being open upwards and the receiving profile 5 fastened on the cross strut 3 toward the frame part 1 ′ .
  • the two mounting profiles 5 serve to hold a roll bar 6, as shown in FIG. 2.
  • the roll bar 6 is designed in the form of a curved, self-contained tube section such that two spaced parallel bar parts 7 and two insertion sections 8 are formed for insertion into the receiving profiles 5.
  • One or more cross struts 9 can be provided.
  • the carrier frame 1 comprises a housing receptacle 10 for a control unit located in a cuboid housing 11 and also a housing receptacle 12 for drive units accommodated in a cube-shaped drive housing 13 (battery-operated electric motors which are controlled by the control unit).
  • the housing receptacles 10 and 12 each consist of L-shaped (or U or Z-shaped) strips 14 fastened on the base plate 4 (or corresponding struts).
  • the strips 14 for the housing 11 run perpendicular to the frame parts 1 ′, 1 ′′ and accommodate the housing 11 between them.
  • the housing 11 is provided on the two sides facing the strips 14 with quick-release fasteners 15, the hook-shaped tension members 16 of which engage the strips 14 and brace the housing 11 with them.
  • the parallel to the cross strut 3 strips 14 for drive housing 13 can be attached in three different positions such that two drive housing 13 on the right and left side by side (Fig. 1) or a single drive housing 13 right, center (Fig. 2) or left can be added.
  • the drive unit received by the drive housing 13 has a shaft 17 which projects out of the drive housing 13 on one side 18.
  • a (not visible) quick-release fastener 15 and on the other hand a cantilevered edge 20 located on two adjacent sides, which forms a right angle open to shaft 17.
  • the respective projecting edges 20 of the two drive housings 13 shown in FIG. 1 are pushed under the strips 14 adjacent to the housing 11 such that the shaft 17 of the drive housing on the left in FIG. 1 faces outwards and the shaft 17 of the drive housing on the right in FIG. 1 13 is directed upwards.
  • the quick fasteners 15 engage on the parallel bars 14 so that the drive housing 13 is firmly received by the frame.
  • the quick-release fasteners 15 are rotatably fastened to the drive housings 13 (centered on the end face 19) so that the latter can be fastened in the two possible positions rotated by 90 ° using only one quick-release fastener 15.
  • the drive housing 13 can also be arranged such that the shafts 17 are directed away from each other or both upwards.
  • an angled arm 21 is attached to the horizontal shaft 17 and an adapter piece 22 is attached to the vertical shaft 17.
  • a target holder 23 for each target 24 is fastened to the arm 21 and the adapter piece 22 by means of screws.
  • a target 24 With the left shaft 17, a target 24 can be raised from a horizontal, rearward or forward position into the vertical position shown, while with the right shaft 17 a target 24 from a neutral position, in which the shooter has the narrow side of the target 24 faces, can be rotated 90 ° to the right or left to present the front or back (possibly provided with a friend or fine picture).
  • the drive units are actuated via the control unit.
  • a horizontal web 25 can also be fastened on the adapter piece 22 with one end, which carries a target holder 23 and at least one target 24 at the free end.
  • the target 24 can, for example, 180 ° in the web plane in a door-like opening or the like. be turned.
  • the target holder 23 comprises a base plate 26, on which a fixed clamping piece 27 is fastened, which has a contact surface 27a, vertical to the upper side of the base plate 26, for a target 24.
  • Base plate 26 and clamping piece 27 can also be formed in one piece.
  • the base plate 26 has two recesses 28 which separate a right, a middle and a left fastening tab 29a, 29b, 29c, which are each provided with screw through holes arranged in the same way.
  • the foot plate 26 can therefore be fastened on the arm 21 or the adapter piece 22 via one of the fastening tabs 29a, 29b, 29c.
  • the target holder 23 further comprises a loose clamping piece 30, which is guided onto the foot plate 26 against the fixed clamping piece 27, through the fastening tabs 29a, 29b, 29c, can be pushed on by clamping a target plate 24 placed on the foot plate 26, and in the pushed-on position by a tension screw 31 (cf. Fig. 1, 2) is screwable.
  • the middle fastening tab 29b is designed to receive the tensioning screw 31 correspondingly stronger than the two adjacent fastening tabs 29a, 29c.
  • the target holder 23, i.e. the fixed clamping pieces 27 can be extended with each other by screws, so that, for example, as shown in Fig. 3, three units of target holder 23 can be arranged side by side, which are attached together to an arm 21 and can accommodate two targets 24 side by side, which together be moved by the arm 21.
  • the loose clamping piece 30 for the middle fixed clamping piece 27 can be omitted here.
  • five units of target holder 23 can also be connected to one another and attached to two arms 21 of two drive units, for a total of to hold three targets arranged side by side, which can be swiveled by 90 ° into an upright position by means of both drive units - as shown - from a neutral position folded over to the housing 11 or from a position pivoted by 180 ° to the position shown.
  • the support frame 1 has a tube 32 on both longitudinal sides, which in turn receives an elongated, possibly tubular support rod 33, which extends the respective tube 32 to one side or the other, to the target arrangement when pivoting the target 24 or when folded Push target 24 to give additional stability, as it can be useful, for example, on uneven terrain.
  • the strips 14 can also be part of a corresponding frame.
  • the support frame 1 used in the embodiments of FIGS. 5 to 8 is also designed in the form of a tubular structure, which here consists of a U-shaped tubular bracket 1a with a connecting strut 1b at the end of the tubular bracket 1a and the transverse strut 3 parallel thereto at a distance from the central leg of the Pipe bracket 1a exists.
  • the base 4 is arranged in the area between the connecting strut 1b and the cross strut 3 and consists, for example, of two base plates which are fastened to the tube bracket 1a on the top and bottom and, if appropriate, accommodate reinforcement profiles between them.
  • the roll bar 6 is also designed as a tubular construction and comprises two U-shaped bracket parts 34 which are connected to one another by cross struts 35.
  • the bracket parts 34 each have two downwardly open feet 36.
  • the roll bar 6 is a little more than twice the tube thickness of the tube of the support frame 1 narrower than the latter.
  • two pins 37 are attached at a distance from the feet 36 of the roll bar 6, so that the roll bar 6 is plugged with its feet 36 onto the pin 37 and inserted there by means of the respective foot 36 and the pin 37 received therefrom Locking pins (not shown) can be secured.
  • the two other feet 36 of the roll bar 6 are longer by the tube thickness of the struts 1b, 3 than those which receive the pins 37.
  • the width of the roll bar 6 is such that it fits between the parallel legs of the tube bracket 1 a.
  • An L-profile 38 is fastened to the cross strut 3 on the side facing away from the connecting strut 1b, the lower horizontal leg of which serves as a contact surface or stop surface for the feet 36 of the roll bar 6 there and its cross strut 35 located there.
  • the roll bar 6 is in clamping engagement with the L-profile 38.
  • the roll bar 6 By loosening the locking pins, the roll bar 6 can be easily removed from the support frame 1 and, rotated by 180 ° in the horizontal plane, can be plugged and secured onto the pin 37 again with the shorter feet 36, so that the contact surface of the target arrangement is increased accordingly, cf. . see also FIG. 6.
  • the longer feet 36 can also be plugged onto the pin 37, for example if corresponding unevenness in the terrain has to be compensated.
  • the bottom 4 has four holes 39 for receiving pins 40 fastened to the upper side of the roll bar 6, around several target plate arrangements (without target plates 24), each comprising a support frame 1, a roll bar 6, a control unit 11 and one or two drives 13, ie without arm (s) 21 and without target holder 23 and target (s) 24, for example being able to stack one above the other for transport, without the risk of slipping.
  • a C-profile can also be provided, which is open to the middle leg of the tubular bracket 1a and serves to accommodate the cross strut 35 of the roll bar 6 arranged between the ends of the longer feet 36.
  • the cross strut 3 can optionally also carry a pin 37 instead of the L-profile 38, so that all four feet 36 of the roll bar 6 receive a pin 37 if the roll bar 6 is used as such and not to extend the support frame 1 (see FIG. 5 ).
  • Fig. 6 shows a target arrangement, which differs from Fig. 5 carries two drives 13 for the independent pivoting of two targets 24.
  • the carrier frame 1 has rounded corners as a whole.
  • an upwardly open C-profile 41 is provided for the optionally clamping insertion of a cross strut 35 located between the ends of two feet 36 of the two bracket parts 34, the latter possibly being secured to the support frame 1 by means of locking pins.
  • an L-profile 38 or another C-profile or a pair of pins 37 can be provided on the carrier frame 1, for example on its cross strut 3, as in the exemplary embodiment from FIG. 5.
  • the roll bar 6 has two bracket parts 34 spaced apart by cross struts 35 and having two feet 36 and at least on the side of the support frame 1 facing away from the target plate 24 with this via a plug connection for the feet 36 and / or cross struts 35 which have counterparts on the support frame Form 1 detachable plug connections, detachably connected, the roll bar 6 after its release to extend the support frame 1, rotated by 180 ° in the horizontal plane or shifted by the length of the roll bar 6, and put back on this, which on the other hand significantly increases the footprint is enlarged. This allows the weight of the target arrangement to be reduced accordingly, since the stability is ensured by a large contact area.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Zielscheibenanordnung mit einem Trägerrahmen (1), der eine Gehäuseaufnahme (10) für eine in einem quaderförmigen Gehäuse (11) befindliche Steuereinheit und ferner eine Gehäuseaufnahme (12) für zwei in einem quaderförmigen Antriebsgehäuse (13) untergebrachte Antriebseinheiten nebeneinander bzw. eine derartige Antriebseinheit in einer Mittelposition aufweist, wobei eine Welle (17) der Antriebseinheit an einer Seite (18) aus dem Antriebsgehäuse (13) herausragt und das Antriebsgehäuse (13), das an den beiden gegenüberliegenden Stirnseiten benachbart zu der Seite (18), an der eine Welle (17) herausragt, quadratisch ist, mit seitlich als auch mit nach oben herausragender Welle (17) von der Gehäuseaufnahme (12) aufnehmbar ist, wobei mit der Welle (17) ein Zielscheibenhalter (23) verbindbar ist, der an einem gewinkelten Arm (21) oder einem Adapterstück (22) befestigt ist, wobei der Arm (21) und das Adapterstück (22) auf die Welle (17) aufsteckbar sind. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Zielscheibenanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Aus dem Prospekt der Fa. GQ Defense Equipment Limited zu T80, Range Targetry Modules, ist eine Zielscheibenanordnung mit einem Trägerrahmen bekannt, der eine Gehäuseaufnahme für eine in einem quaderförmigen Antriebsgehäuse untergebrachte Antriebseinheit aufweist, wobei eine Welle der Antriebseinheit an beiden Seiten aus dem Antriebsgehäuse herausragt. Hierbei ist ferner ein eine Batterie aufnehmendes Gehäuse auf dem Trägerrahmen angeordnet, während die Steuereinheit für die Antriebseinheit offenbar im Antriebsgehäuse untergebracht ist. Die Welle trägt hierbei entweder an einer Seite direkt einen Zielscheibenhalter für eine in einer Ebene verschwenkbare Zielscheibe, oder an beiden Seiten ein Anlenkstück für einen Zielscheibenhalter, der eine oder mehrere Zielscheiben als Klappscheiben tragen kann, die allerdings sämtlich nur gemeinsam klappbar sind. Außerdem ist es mittels einer speziellen Anordnung möglich, eine nach links bzw. rechts drehbare Zielscheibe aufzunehmen. Allerdings ermöglicht es diese bekannte Zielscheibenanordnung nicht, zwei Zielscheiben aufzunehmen, die unabhängig voneinander betätigbar sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Zielscheibenanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die es ermöglicht, neben einer einzelnen auch zwei unabhängig voneinander betätigbare, klappbare und/oder drehbare Zielscheiben aufzunehmen.
  • Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
  • Eine derartige Zielscheibenanordnung eignet sich zum Hochklappen einer oder mehrerer Zielscheiben gemeinsam oder unabhängig voneinander, zum Drehen einer oder mehrerer Zielscheiben (gegebenenfalls mit Freund-/Feindbild auf Vorder- und Rückseite) gemeinsam oder unabhängig voneinander, zum kombinierten Hochklappen und Drehen von Zielscheiben, zum Wenden einer oder mehrerer Zielscheiben, zum Anbringen einer Überrollbügelanordnung, zum schnellen Umrüsten und zum leichten Auswechseln von Zielscheiben.
  • Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Fig. 1 zeigt schematisiert und perspektivisch eine Ausführungsform einer Zielscheibenanordnung.
  • Fig. 2 zeigt schematisiert und perspektivisch eine weitere Ausführungsform einer Zielscheibenanordnung.
  • Fig. 3 zeigt perspektivisch einen Ausschnitt einer weiteren möglichen Ausführungsform einer Zielscheibenanordnung.
  • Fig. 4 zeigt perspektivisch eine zusätzliche Variante der Zielscheibenanordnung.
  • Fig. 5 und 6 zeigen perspektivisch weitere Zielscheibenanordnungen.
  • Fig. 7 zeigt perspektivisch einen Trägerrahmen für die Zielscheibenanordnungen von Fig. 5 bzw. 6.
  • Fig. 8 zeigt perspektivisch einen Überrollbügel für die Zielscheibenanordnungen von Fig. 5 bzw. 6.
  • Die in Fig. 1 dargestellte Zielscheibenanordnung umfaßt einen Trägerrahmen 1, der etwa rechteckig aus einem umlaufenden Rohr 2 mit einer Querverstrebung 3 und gegebenenfalls einer Bodenplatte 4 besteht.
  • Die Querverstrebung 3 ist in einem Abstand von etwa 1/5 bis 1/4 des Gesamtabstandes zwischen den beiden hierzu parallelen Rahmenteilen 1', 1'' zu einem dieser Rahmenteile 1 angeordnet. An der Querverstrebung 3 und an dem anderen Rahmenteil 1'' ist jeweils ein U-förmiges Aufnahmeprofil 5 vorgesehen, wobei das am Rahmenteil 1'' befestigte Aufnahmeprofil 5 nach oben und das an der Querverstrebung 3 befestigte Aufnahmeprofil 5 zum Rahmenteil 1' hin offen ist.
  • Die beiden Aufnahmeprofile 5 dienen zur Aufnahme eines Überrollbügels 6, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Der Überrollbügel 6 ist in Form eines gebogenen, in sich geschlossenen Rohrabschnitts derart ausgeführt, daß zwei beabstandete parallele Bügelteile 7 und zwei Einsteckabschnitte 8 zum Einstecken in die Aufnahmeprofile 5 gebildet werden. Eine oder mehrere Querstreben 9 können vorgesehen sein.
  • Der Trägerrahmen 1 umfaßt eine Gehäuseaufnahme 10 für eine in einem quaderförmigen Gehäuse 11 befindliche Steuereinheit und ferner eine Gehäuseaufnahme 12 für jeweils in einem würfelförmigen Antriebsgehäuse 13 untergebrachte Antriebseinheiten (batteriebetriebene Elektromotoren, die von der Steuereinheit gesteuert werden). Die Gehäuseaufnahmen 10 und 12 bestehen jeweils aus auf der Bodenplatte 4 (oder entsprechenden Verstrebungen) befestigten L-förmigen (oder U- oder Z-förmigen) Leisten 14.
  • Die Leisten 14 für das Gehäuse 11 verlaufen in den dargestellten Ausführungsbeispielen senkrecht zu den Rahmenteilen 1', 1'' und nehmen das Gehäuse 11 zwischen sich auf. Das Gehäuse 11 ist an den beiden den Leisten 14 zugewandten Seiten mit Schnellverschlüssen 15 versehen, deren hakenförmige Spannglieder 16 an den Leisten 14 angreifen und das Gehäuse 11 mit diesen verspannen.
  • Die parallel zur Querverstrebung 3 vorgesehenen Leisten 14 für Antriebsgehäuse 13 sind in drei verschiedenen Positionen derart anbringbar, daß zwei Antriebsgehäuse 13 rechts und links mit Abstand nebeneinander (Fig. 1) oder ein einzelnes Antriebsgehäuse 13 rechts, mittig (Fig. 2) oder links aufgenommen werden kann.
  • Die von dem Antriebsgehäuse 13 aufgenommene Antriebseinheit besitzt eine Welle 17, die an einer Seite 18 aus dem Antriebsgehäuse 13 herausragt. An zwei gegenüberliegenden, zur Seite 18 benachbarten Stirnseiten 19 befindet sich einerseits ein (nicht sichtbarer) Schnellverschluß 15 und andererseits eine an zwei benachbarten Seiten befindliche auskragende Kante 20, die einen zur Welle 17 hin offenen, rechten Winkel bildet.
  • Die jeweiligen auskragenden Kanten 20 der beiden in Fig. 1 dargestellten Antriebsgehäuse 13 sind derart unter die zum Gehäuse 11 benachbarten Leisten 14 geschoben, daß die Welle 17 des in Fig. 1 linken Antriebsgehäuses nach außen und die Welle 17 des in Fig. 1 rechten Antriebsgehäuses 13 nach oben gerichtet ist. An den hierzu parallelen Leisten 14 greifen die Schnellverschlüsse 15 an, so daß die Antriebsgehäuse 13 fest von Rahmen aufgenommen werden. Die Schnellverschlüsse 15 sind drehbar an den Antriebsgehäusen 13 (mittig zu der Stirnseite 19) befestigt, damit letztere in den beiden möglichen um 90° verdrehten Stellungen unter Verwendung nur eines Schnellverschlusses 15 befestigt werden können.
  • Stattdessen können die Antriebsgehäuse 13 auch derart angeordnet werden, daß die Wellen 17 voneinander weg nach außen oder beide nach oben gerichtet sind.
  • Gemäß Fig. 1 sind auf die waagerechte Welle 17 ein gewinkelter Arm 21 und auf die vertikale Welle 17 ein Adapterstück 22 aufgesteckt. An dem Arm 21 und dem Adapterstück 22 ist jeweils ein Zielscheibenhalter 23 für jeweils eine Zielscheibe 24 mittels Schrauben befestigt.
  • Mit der linken Welle 17 läßt sich eine Zielscheibe 24 aus einer horizontalen, nach hinten oder nach vorne gerichteten Position in die gezeigte vertikale Position aufrichten, während mit der rechten Welle 17 eine Zielscheibe 24 aus einer neutralen Position, bei der dem Schützen die Schmalseite der Zielscheibe 24 zugewandt ist, nach rechts oder links zum Präsentieren der Vorder- oder Rückseite (eventuell mit Freund- bzw. Feinbild versehen) um 90° gedreht werden kann. Die Betätigung der Antriebseinheiten erfolgt über die Steuereinheit.
  • Wie Fig. 2 zeigt, kann auf dem Adapterstück 22 auch ein horizontaler Steg 25 mit einem Ende befestigt sein, der am freien Ende einen Zielscheibenhalter 23 und wenigstens eine Zielscheibe 24 trägt. Hierdurch kann die Zielscheibe 24 beispielsweise um 180° in der Stegebene in eine türartige Öffnung od.dgl. gewendet werden.
  • Wie Fig. 3 zeigt, umfaßt der Zielscheibenhalter 23 eine Fußplatte 26, auf der ein feststehendes Klemmstück 27 befestigt ist, das eine zur Oberseite der Fußplatte 26 vertikale Anlagefläche 27a für eine Zielscheibe 24 aufweist. Fußplatte 26 und Klemmstück 27 können auch einstückig ausgebildet sein.
  • Die Fußplatte 26 weist zwei Ausnehmungen 28 auf, die eine rechte, eine mittlere und eine linke Befestigungslasche 29a, 29b, 29c, die jeweils mit in gleicher Weise angeordneten Schraubendurchtrittslöchern versehen sind, voneinander trennen. Die Fußplatte 26 ist daher auf dem Arm 21 oder dem Adapterstück 22 über eine der Befestigungslaschen 29a, 29b, 29c befestigbar.
  • Der Zielscheibenhalter 23 umfaßt ferner ein loses Klemmstück 30, das auf die Fußplatte 26 gegen das feststehende Klemmstück 27, durch die Befestigungslaschen 29a, 29b, 29c geführt, unter Einklemmen einer auf die Fußplatte 26 aufgesetzten Zielscheibe 24 aufschiebbar und in der aufgeschobenen Stellung durch eine Spannschraube 31 (vgl. Fig. 1, 2) festschraubbar ist. Die mittlere Befestigungslasche 29b ist zur Aufnahme der Spannschraube 31 entsprechend stärker als die beiden benachbarten Befestigungslaschen 29a, 29c ausgebildet.
  • Die Zielscheibenhalter 23, d.h. die feststehenden Klemmstücke 27, sind miteinander durch Schrauben verlängerbar, so daß beispielsweise, wie in Fig. 3 dargestellt, drei Einheiten von Zielscheibenhaltern 23 nebeneinander angeordnet werden können, die gemeinsam an einem Arm 21 befestigt sind und nebeneinander zwei Zielscheiben 24 aufnehmen können, die gemeinsam von dem Arm 21 bewegt werden. Das lose Klemmstück 30 für das mittlere feststehende Klemmstück 27 kann hierbei entfallen.
  • Wie in Fig. 4 dargestellt, können aber auch beispielsweise fünf Einheiten von Zielscheibenhaltern 23 miteinander verbunden und an zwei Armen 21 von zwei Antriebseinheiten befestigt sein, um insgesamt drei Zielscheiben nebeneinander angeordnet aufzunehmen, die mittels beider Antriebseinheiten - wie dargestellt - aus einer zum Gehäuse 11 umgelegten, neutralen Position oder aus einer um 180° zur dargestellten Position verschwenkten Position um 90° in eine aufgerichtete Position geschwenkt werden können.
  • Der Trägerrahmen 1 weist an beiden Längsseiten jeweils ein Rohr 32 auf, das seinerseits eine langgestreckte, gegebenenfalls rohrförmige Abstützstange 33 aufnimmt, die das jeweilige Rohr 32 nach der einen oder anderen Seite verlängert, um der Zielscheibenanordnung auch beim Verschwenken der Zielscheiben 24 bzw. bei abgeklappten Ziel schieben 24 zusätzliche Standfestigkeit zu verleihen, wie es beispielsweise in unebenen Gelände zweckmäßig sein kann.
  • Die Leisten 14 können, anstatt getrennt montiert zu werden, auch Teil eines entsprechenden Rahmens sein.
  • Die in den Ausführungsformen der Fig. 5 bis 8 verwendete Trägerrahmen 1 ist ebenfalls in Form einer Rohrkonstruktion ausgebildet, die hier aus einem U-förmigen Rohrbügel 1a mit einer Verbindungsstrebe 1b am Ende des Rohrbügels 1a und der hierzu parallelen Querverstrebung 3 mit Abstand zum Mittelschenkel des Rohrbügels 1a besteht. Der Boden 4 ist in dem Bereich zwischen der Verbindungsstrebe 1b und der Querverstrebung 3 angeordnet und besteht beispielsweise aus zwei Bodenplatten, die ober- und unterseitig am Rohrbügel 1a befestigt sind und zwischen sich gegebenenfalls Verstärkungsprofile aufnehmen.
  • Der Überrollbügel 6 ist ebenfalls als Rohrkonstruktion ausgebildet und umfaßt zwei U-förmige Bügelteile 34, die durch Querstreben 35 miteinander verbunden sind. Die Bügelteile 34 besitzen jeweils zwei nach unten offene Füße 36. Der Überrollbügel 6 ist um etwas mehr als die doppelte Rohrstärke des Rohrs des Trägerrahmens 1 schmaler als letzterer.
  • Auf der Verbindungsstrebe 1b des Trägerrahmens 1 sind zwei Zapfen 37 im Abstand der Füße 36 des Überrollbügels 6 befestigt, so daß der Überrollbügel 6 mit seinen Füßen 36 auf die Zapfen 37 aufgesteckt und dort mittels durch den jeweiligen Fuß 36 und den davon aufgenommenen Zapfen 37 gesteckten Sicherungsstiften (nicht dargestellt) gesichert werden kann.
  • Die beiden anderen Füße 36 des Überrollbügels 6 sind um die Rohrstärke der Streben 1b, 3 länger als diejenigen, die die Zapfen 37 aufnehmen. Außerdem ist die Breite des Überrollbügels 6 derart, daß er zwischen die parallelen Schenkel des Rohrbügels 1a paßt. An der Querverstrebung 3 ist auf der der Verbindungsstrebe 1b abgewandten Seite ein L-Profil 38 befestigt, dessen unterer horizontaler Schenkel als Aufstands- oder Anschlagfläche für die dortigen Füße 36 des Überrollbügels 6 und dessen dort befindlicher Querstrebe 35 dient. Insbesondere steht der Überrollbügel 6 in klemmendem Eingriff mit dem L-Profil 38.
  • Durch Lösen der Sicherungsstifte ist der Überrollbügel 6 leicht vom Trägerrahmen 1 abnehmbar und kann, um 180° in der Horizontalebene gedreht, mit den kürzeren Füßen 36 wieder auf die Zapfen 37 aufgesteckt und gesichert werden, so daß die Aufstandsfläche der Zielscheibenanordnung entsprechend vergrößert wird, vgl. hierzu auch Fig. 6.
  • Natürlich können auch die längeren Füße 36 auf die Zapfen 37 aufgesteckt werden, etwa wenn entsprechende Geländeunebenheiten auszugleichen sind.
  • Der Boden 4 besitzt vier Löcher 39 zur Aufnahme von an der Oberseite des Überrollbügels 6 befestigten Zapfen 40, um mehrere Zielscheibenanordnungen (ohne Zielscheiben 24), die jeweils einen Trägerrahmen 1, einen Überrollbügel 6, eine Steuereinheit 11 und ein oder zwei Antriebe 13 umfaßt, d.h. ohne Arm(e) 21 und ohne Zielscheibenhalter 23 und Zielscheibe(n) 24, etwa zum Transport übereinander stapeln zu können, ohne daß die Gefahr eines Verrutschens auftritt.
  • Anstelle des L-Profils 38 kann auch ein C-Profil vorgesehen sein, das zum Mittelschenkel des Rohrbügels 1a offen ist und zur Aufnahme der zwischen den Enden der längeren Füße 36 angeordneten Querstrebe 35 des Überrollbügels 6 dient.
  • Die Querverstrebung 3 kann gegebenenfalls anstelle des L-Profils 38 ebenfalls Zapfen 37 tragen, so daß sämtliche vier Füße 36 des Überrollbügels 6 einen Zapfen 37 aufnehmen, wenn der Überrollbügel 6 als solcher und nicht zur Verlängerung des Trägerrahmens 1 dient (vgl. Fig. 5).
  • Fig. 6 zeigt eine Zielscheibenanordnung, die in Abweichung von Fig. 5 zwei Antriebe 13 zum unabhängigen Verschwenken von zwei Zielscheiben 24 trägt. Der Trägerrahmen 1 besitzt wie bei den Ausführungsformen der Fig. 1 bis 4 insgesamt gerundete Ecken.
  • Auf der Verbindungsstrebe 1b ist ein nach oben offenes C-Profil 41 zum gegebenenfalls klemmenden Einstecken einer zwischen den Enden von zwei Füßen 36 der beiden Bügelteile 34 befindlichen Querstrebe 35 vorgesehen, wobei letztere gegebenenfalls durch Sicherungsstifte am Trägerrahmen 1 gesichert werden kann.
  • Benachbart zu den Zielscheiben 24 kann in diesem Fall am Trägerrahmen 1, etwa an dessen Querverstrebung 3, ein L-Profil 38 oder ein weiteres C-Profil oder ein Paar von Zapfen 37 wie bei dem Ausfühgrungsbeispiel von Fig. 5 vorgesehen sein.
  • Dadurch, daß gemäß den Ausführungsformen der Fig. 5 bis 8 ein Trägerrahmen 1 mit einem lösbar damit verbundenen Überrollbügel 6 zum Schutz von Antrieb(en) 13 und Steuereinheit 11 für die Zielscheibe(n) 24 vorgesehen ist, ist einerseits ein Schutz gegen Beschädigungen gegeben. Dadurch, daß der Überrollbügel 6 zwei durch Querstreben 35 beabstandete Bügelteile 34 mit zwei Füßen 36 besitzt und wenigstens an der der Zielscheibe 24 abgewandten Seite des Trägerrahmens 1 mit diesem über eine Steckverbindung für die Füße 36 und/oder Querstreben 35, die mit Gegenstücken am Trägerrahmen 1 lösbare Steckverbindungen bilden, lösbar verbunden ist, kann der Überrollbügel 6 nach seinem Lösen zur Verlängerung des Trägerrahmens 1, um 180° in der Horizontalebene gedreht oder um die Länge des Überrollbügels 6 verschoben, und wieder auf diesen aufgesetzt werden, wodurch andererseits die Standfläche wesentlich vergrößert wird. Dies erlaubt es, das Gewicht der Zielscheibenanordnung entsprechend zu vermindern, da die Standfestigkeit durch eine große Aufstandsfläche gewährleistet wird.

Claims (25)

  1. Zielscheibenanordnung mit einem Trägerrahmen (1), der eine Gehäuseaufnahme (12) für eine in einem quaderförmigen Antriebsgehäuse (13) untergebrachte Antriebseinheiten aufweist, wobei eine Welle (17) der Antriebseinheit an einer Seite (18) aus dem Antriebsgehäuse (13) herausragt, wobei mit der Welle (17) ein Zielscheibenhalter (23) verbindbar ist, der an einem Arm (21) oder einem Adapterstück (22) befestigt ist, wobei der Arm (21) und das Adapterstück (22) auf die Welle (17) aufsteckbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gehäuseaufnahme (10) zur Aufnahme von einem in einem quaderförmigen Gehäuse (11) befindliche Steuereinheit vorgesehen und die Gehäuseaufnahme (12) zur Aufnahme von zwei Antriebsgehäusen (13) nebeneinander bzw. einem Antriebsgehäuse (13) in Mittelposition ausgebildet ist sowie das jeweilige Antriebsgehäuse (13), das an der der Seite (18) mit der herausragenden Welle (17) gegenüberliegende Seite geschlossen und an den beiden gegenüberliegenden Stirnseiten benachbart zu der Seite (18) quadratisch ist, mit seitlich als auch mit nach oben herausragender Welle (17) von der Gehäuseaufnahme (12) aufnehmbar ist.
  2. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) aus einem umlaufenden Rohr (2) mit wenigstens einer Querverstrebung (3) besteht.
  3. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) Aufnahmen (5) zur lösbaren Anbringung eines Überrollbügels (6) aufweist.
  4. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuseaufnahme (12) für die Antriebsgehäuse (13) wenigstens eine Leiste (14) zum Einhaken eines am Antriebsgehäuse (13) angebrachten Schnellverschlusses (15) umfaßt.
  5. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schnellverschluß (15) drehbar an dem Antriebsgehäuse (13) befestigt ist.
  6. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuseaufnahme (12) für die Antriebsgehäuse (13) eine der Leiste (14) zum Einhaken gegenüberliegende Leiste (14) zum Einstecken einer auskragenden Kante (20) des Antriebsgehäuses (13) umfaßt, wobei das Antriebsgehäuse (13) an der Stirnseite, die derjenigen, an der der Schnellverschluß (15) befestigt ist, benachbart zueinander zwei nach vorne auskragende Kanten (20) aufweist, die einen zur Welle (17) hin offenen Winkel bilden.
  7. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Zielscheibenhalter (23) ein feststehendes, an dem Arm (21) bzw. Adapterstück (22) befestigbares Klemmstück (27) umfaßt, auf das ein loses Klemmstück (30) unter Einklemmen einer Zielscheibe (24) aufschiebbar und anschraubbar ist.
  8. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmstücke (27) im Raster von zwei beabstandet vom Trägerrahmen (1) aufgenommenen Antriebsgehäusen (13) zum Verbinden mit deren Wellen (17) aneinanderreihbar sind.
  9. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Zielscheibenhalter (23) in unterschiedlichen Positionen an dem Arm (21) bzw. Adapterstück (22) befestigbar ist.
  10. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (21) aus einem Adapterstück (22) und einem daran angeschraubten Steg (25) besteht.
  11. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) seitlich sich in parallel zur Schwenkebene der Zielscheibe(n) (24) sowie in der Ebene des Trägerrahmens (1) erstreckende Rohre (32) aufweist, in die langgestreckte Abstützstangen (33) von beiden Seiten her einführbar sind.
  12. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Überrollbügel (6) zwei durch Querstreben (35) beabstandete Bügelteile (34) besitzt und wenigstens an der der Zielscheibe (24) abgewandten Seite des Trägerrahmens (1) mit diesem über eine Steckverbindung lösbar verbunden ist, so daß der Überrollbügel (6) zur Verlängerung des Trägerrahmens (1) auf den Trägerrahmen (1) aufsteckbar ist.
  13. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Überrollbügel (6) Füße (36) aufweist, die mit Gegenstücken (37) am Trägerrahmen (1) lösbare Steckverbindungen bilden.
  14. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) an einer Seite zwei Zapfen (37) im Abstand eines Füßepaars des Überrollbügels (6) trägt, dessen Füße (36) rohrförmig und nach unten offen sind.
  15. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einer Querstrebe (35) des Überrollbügels (6) und einer Strebe (1'', 1b) an der der Zielscheibe (24) abgewandten Seite des Trägerrahmens (1) eine Steckverbindung vorgesehen ist.
  16. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß an der Strebe (1'', 1b) des Trägerrahmens (1) ein C-Profil (5, 41) zur Aufnahme der Querstrebe (8, 35) befestigt ist.
  17. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) an der der Zielscheibe (24) zugewandten Seite eine Halterung (5, 38) zum zusätzlichen Halten des Überrollbügels (6) in seiner Überrollbügelfunktion aufweist.
  18. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung eine klemmende ist.
  19. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung ein L-Profil (38) ist, das ein Füßepaar des Überrollbügels (6) nach unten abstützt.
  20. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die aufsteckbaren Füße (36) des Überrollbügels (6) im wesentlichen um die Stärke des Trägerrahmens (1) kürzer sind als die anderen Füße (36).
  21. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung ein C-Profil (5) ist, das einen Quersteg (8, 35) des Überrollbügels (6) aufnimmt.
  22. Zielscheibenanordnung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung eine Zapfenhalterung ist.
  23. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 17 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung an einer Querverstrebung (3) des Trägerrahmens (1) angeordnet ist.
  24. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) einen Boden (4) aufweist, der mit mehreren, in einem vorbestimmten Muster angeordneten Löchern (39) versehen ist, wobei der Überrollbügel (6) an seiner Oberseite Zapfen (40) zum Einstecken in die Löcher (39) des Bodens (4) während des Stapelns von Zielscheibenanordnungen aufweisen.
  25. Zielscheibenanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (1) und der Überrollbügel (6) im wesentlichen Rohrkonstruktionen sind.
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