EP0731217B1 - Machine à bourrage, assemblage et procédé de bourrage d'une voie ferrée - Google Patents

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EP0731217B1 EP96890013A EP96890013A EP0731217B1 EP 0731217 B1 EP0731217 B1 EP 0731217B1 EP 96890013 A EP96890013 A EP 96890013A EP 96890013 A EP96890013 A EP 96890013A EP 0731217 B1 EP0731217 B1 EP 0731217B1
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  1. Machine pour le bourrage d'une voie ferrée, où sont effectués, dans un premier processus opératoire par rapport à la direction de travail, un bourrage d'un groupe de traverses et, dans un autre processus opératoire, subséquent, un bourrage des traverses restantes, sautées lors du premier processus opératoire, caractérisée en ce que le premier processus opératoire - que l'on appelle le bourrage par le dessous de groupe - comprend un tronçon de traverses concernant globalement au moins cinq traverses disposées les unes derrière les autres, où, en procédant à une correction de la position en hauteur et latérale de la voie ferrée, on ne bourre seulement qu'un groupe, placé directement à l'avant d'une traverse médiane unique, de traverses et, simultanément, un groupe de traverses disposées directement à l'arrière de cette traverse médiane, et en ce que lors du processus opératoire subséquent - que l'on appelle le bourrage résiduel - la traverse médiane non bourrée, ayant été sautée lors du bourrage de groupe, de chaque tronçon de traverse est soumise à un bourrage.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une correction de la position de la voie ferrée est exécutée seulement en liaison avec le bourrage par groupe.
  3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le groupe de bourrage pour une traverse (43) est abaissé en fonction de la distance parcourue par l'avancement de la machine, automatiquement, au-dessus de la traverse (22) en cours de bourrage, de façon centrée, et pour effectuer le processus de bourrage.
  4. Procédé selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le bourrage résiduel est achevé automatiquement après atteinte d'une pression de bourrage présélectionnable.
  5. Machine à bourrage (4) pour bourrer simultanément une pluralité de traverses (22) d'une voie ferrée (2), constituée d'un cadre de machine (10) soutenu sur un mécanisme de déplacement ferroviaire (11), de deux groupes de bourrage multiple (18, 19) réalisés chacun pour bourrer simultanément au moins deux traverses (22) et disposés l'un derrière l'autre dans la direction longitudinale de la machine, d'un groupe de levage et de dressage de voie ferrée (27), ainsi que d'un système de référence (30) pour exécuter des corrections de position de voie ferrée, un espacement entre traverses (a) étant défini, à l'aide de l'espacement entre deux pointes de bourrage (20) voisines dans la direction longitudinale de la machine - se trouvant à leur position initiale pour procéder au bourrage - et pouvant être calés l'un par rapport à l'autre par un entraínement de calage (24), de chaque groupe de bourrage multiple (18, 19), caractérisée en ce que les deux pointes de bourrage (20), limitrophes dans la direction longitudinale de la machine, des deux groupes de bourrage multiple (18,1 19) sont espacées l'un de l'autre d'une distance correspondant à un espacement de traverse (a), et en ce qu'un premier groupe de levage et de dressage de voie ferrée (27) est disposé entre les deux groupes de bourrage multiple (18, 19) et un deuxième groupe de levage et de dressage de voie (27) est disposé directement à l'avant du groupe de bourrage multiple (19) placé à l'avant, dans la direction de travail, de la machine à bourrage (4), entre les deux groupes de bourrage multiple (18, 19) étant disposé un organe de palpage (29), monté de façon à pouvoir rouler et être réglé en hauteur sur la voie ferrée (2) par des roues de palpage (28), qui est relié par l'intermédiaire de sonde de mesure (31) à une ligne de référence (32) appartenant au système de référence (30).
  6. Machine à bourrage selon la revendication 5, caractérisée en ce que les deux groupes de bourrage multiple (18, 19) sont fixés sur un cadre de travail (14) s'étendant dans la direction longitudinale de la machine, qui prend appui, par son extrémité située à l'arrière dans la direction de travail, par l'intermédiaire d'un mécanisme de déplacement ferroviaire (15) directement sur la voie (2), et par son extrémité avant (16), par un entraínement de déplacement (66) de façon déplacable longitudinalement sur le cadre de machine (10) de la machine à bourrage (4).
  7. Machine à bourrage selon la revendication 6, caractérisée en ce que le cadre de travail (14) prend appui sur chacune des deux extrémités sur la voie (2) par l'intermédiaire d'un mécanisme de déplacement ferroviaire (15) (figure 4).
  8. Machine à bourrage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par une machine à bourrage additionnelle (5), pouvant être raccordée de façon articulée au cadre de machine (10) de la machine à bourrage (4), présentant un cadre de machine (39), susceptible d'être soutenu sur des mécanismes de déplacement ferroviaires (38), le cadre de machine (39) comportant un groupe de bourrage pour une traverse (43), réglable en hauteur, destiné à bourrer par le dessous une traverse (22) individuelle.
  9. Machine à bourrage selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'à la machine à bourrage et à la machine à bourrage additionnelle (4,5) est chaque fois associé un entraínement de roulage (35, 54) propre, pour assurer une mobilité mutuellement indépendante, et en ce que les deux machines à bourrage (4, 5) sont susceptibles d'être reliées ensemble au moyen d'un dispositif d'accouplement (6), pour effectuer un déplacement haut-le-pied commun (figure 1).
  10. Machine à bourrage selon la revendication 8, caractérisée en ce que le cadre de machine (39) constituant la machine à bourrage additionnelle (6) est articulé, par l'intermédiaire d'une articulation (60), au cadre de machine (10), disposé devant, de la machine à bourrage (4) (figures 5 à 7).
  11. Machine à bourrage selon la revendication 10, caractérisée en ce que l'articulation (60) est réalisée de façon à être déplacable dans la direction longitudinale de la machine, au moyen d'un entraínement de déplacement (65) (figure 7).
  12. Machine à bourrage selon l'une des revendications 8 à 11, caractérisée en ce que le groupe de bourrage pour une traverse (43) de la machine à bourrage additionnelle (5) est monté de façon à être déplacable sur un guidage (61) relié au cadre de machine (39), s'étendant horizontalement et dans la direction longitudinale de la machine, et est relié à un entraínement de déplacement longitudinal (62) (figure 5).
  13. Machine à bourrage selon l'une des revendications 8 à 12, caractérisée en ce qu'un entraínement (47), destiné au réglage en hauteur du groupe de bourrage pour une traverse (43), et l'entraínement de déplacement longitudinal (62) pour une sollicitation automatique sont réalisés par un dispositif de commande (34), auquel est associé un capteur de déplacement (63) destiné à appréhender la distance parcourue par la machine à bourrage (4).
  14. Machine à bourrage selon l'une des revendications 5 à 13, caractérisée par un dispositif de marquage (36) destiné à identifier une traverse (22).
  15. Machine à bourrage selon la revendication 14, caractérisée en ce qu'au dispositif de marquage (36) est associé un palpeur de traverse (37), destiné à effectuer automatiquement un marquage de traverse (50).
  16. Machine à bourrage selon l'une des revendications 8 à 15, caractérisée en ce qu'à la machine à bourrage additionnelle (5) est associé un détecteur (49) destiné à appréhender de façon automatique un marquage de traverse (50) et à lancer un processus de bourrage.
  17. Machine à bourrage selon l'une des revendications 8 à 16, caractérisée en ce que le cadre de machine (39) de la machine à bourrage additionnelle (5) est limité par un plan de contour supérieur (40), dont l'espacement vis-à-vis de l'arête supérieure (41) de' rail, à une extrémité (42) - prévue pour le raccordement à la machine à bourrage (4) - du cadre de machine (39) est au plus de 3,5 mètres et, à l'extrémité opposée, au plus de 2 mètres.
  18. Machine à bourrage selon l'une des revendications 8 à 17, caractérisée en ce qu'une brosse de balayage (52), pouvant tourner au moyen d'un entraínement (51), est associée à l'extrémité, située à l'arrière dans la direction de travail, de la machine à bourrage additionnelle (5).
  19. Machine à bourrage selon l'une des revendications 17 ou 18, caractérisée en ce qu'entre les deux mécanismes de déplacement ferroviaires (38) de la machine à bourrage additionnelle (5) est prévu uniquement le groupe de bourrage pour une traverse (43) et une cabine de travail (44), la cabine de travail (44) et le groupe de bourrage pour une traverse (43) étant disposés au-dessous d'un tronçon (46), réalisé coudé vers le haut, du cadre de machine (39).
  20. Installation (1) pour bourrer par le dessous une voie (2) avec une machine à bourrage (4) selon la revendication 5, caractérisée par une machine à bourrage additionnelle (5) supplémentaire, déplacable de façon autonome avec un entraínement de roulage (54) propre, ayant un groupe de bourrage pour une traverse (43) réglable en hauteur par un entraínement (47), pour assurer le bourrage par au-dessous d'une traverse individuelle (22), les deux machines à bourrage (4, 5) étant susceptibles d'être reliées ensemble par l'intermédiaire d'un dispositif d'accouplement (6), pour effectuer un déplacement haut-le-pied commun.
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