EP0688388B1 - Mechanical parking arrangement - Google Patents
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- EP0688388B1 EP0688388B1 EP94911151A EP94911151A EP0688388B1 EP 0688388 B1 EP0688388 B1 EP 0688388B1 EP 94911151 A EP94911151 A EP 94911151A EP 94911151 A EP94911151 A EP 94911151A EP 0688388 B1 EP0688388 B1 EP 0688388B1
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- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- platform
- parking
- parking device
- essentially
- during
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
- E04H6/06—Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/065—Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles using tiltable floors or ramps
Definitions
- the present invention relates to a mechanical Parking facility with at least two parking spaces, wherein a movable by means of a drive device Platform provided for at least one vehicle which is with a vehicle parked on it is movable and in the park position above at least one vehicle parking space below located and lowered into a loading position is in which they essentially match the level of Access connects, with the on each long side Parking device a guide rail is provided which is formed essentially at the level of the driveway and essentially starting at the rear end of the lower parking space, over a substantial part of the length of the Parking facility above the lower parking space extends and the one led into it front Support element for the platform is assigned, and rear support rollers are also provided, on which the platform is in its parking position as well as during a first part of the lowering movement supports.
- Such a mechanical parking facility is out known from US-A-3277978.
- the platform for the vehicle is guided in a total of four tours, with a guide for on each side of the platform a front jockey wheel and a guide for a rear one Jockey wheel are provided.
- the one for the front Support wheels and the rear support wheels provided Guides run parallel to each other, so that the platform loaded with a vehicle after the Principle of an inclined elevator can be moved in parallel can be between one behind the lower parking space arranged loading position and one above the lower Parking space arranged parking position.
- the guides assigned to the front support wheels are about a vehicle length behind the rear end trained in the lower parking space; the the guides assigned to the rear support elements protrude about a further vehicle length from behind. Goes for the ramp-like guides thus lost considerable space.
- the well-known Parking facility for two vehicles takes about the same area as three ordinary parking spaces. This makes the well-known parking facility for unsuitable for installation in a conventional garage.
- the rear guides hinder that Open the vehicle doors when the vehicle is on the lowered platform into the loading position has been.
- DE-B-1231875 is a mechanical parking facility with two stacking shelves known, in which the upper parking space can be accessed via a movable access ramp can.
- the access ramp can be used when not in use be placed in a protected position by they can be inserted under the ceiling of the lower parking space is.
- At the back of the ramp are wheels provided with which they can be pulled out in their Position on the driveway for the lower parking space lies on.
- the disadvantage of this parking facility is that the upper parking space is a relatively large height needed after the vehicle driver has moved there got to. There is also a risk that vehicles with low ground clearance at the transition from the ramp to the upper parking space.
- Another mechanical parking facility is from the German Offenlegungsschrift 2455537 known.
- At the platform is supported in this parking facility their parking position and during a first section the lowering movement into the loading position both with essentially at the front end of the Platform arranged front support elements, such as also arranged essentially centrally on the platform rear support elements on the guide rails from.
- During a second section of the Lowering movements are only the front support elements in the corresponding guide rails guided while the rear support members over Link arms are supported.
- the front support elements assigned guide rails essentially end at the rear end of the lower parking space halfway up, measured by the height of the platform in their park position.
- the platform takes in their Loading position an inclined position with an incline of approx. 10 °.
- Another mechanical parking facility with two stacked pitches is from the German utility model 1904755 known.
- the platform the upper parking space is supported by this Parking facility on two rails each, from which a pair of the front support members and a another pair of the rear support elements of the platform assigned. Even with this parking facility the platform takes up a position in its loading position with a significant inclination to the horizontal Driveway.
- German utility models 8413121.7 and 9215549 are from the German utility models 8413121.7 and 9215549 as well as the German laid-open documents 3535291 and 2560463 known.
- the German utility model 8413121.7 discloses a mechanical Parking facility where the lower parking space is at ground level arranged and the platform on two supports is guided vertically movable. The platform can however only then lowered into their loading position if the lower parking space is not occupied. The two parking spaces are therefore not independent from each other.
- the mechanical parking facility according to German Offenlegungsschrift 3535291 in contrast, two platforms arranged one above the other provided which are coupled together are movable; the two parking spaces are independent passable from each other. However, is for establishment the relevant garage a pit of considerable Digging depth.
- the present invention is based on the object a generic mechanical parking facility with two independently usable parking spaces to create, to build up the digging an excavation pit is not required, the Parking facility at the lowest possible cost, effort and space requirements the greatest possible requirement for comfort and should meet security.
- the inventive design of the parking facility allows the front Support elements guided in the guide rails Platform for loading or unloading completely immediately extended behind the lower parking space and there in a horizontal or essentially horizontal position is lowered.
- the parking facility according to the invention with a minimal Space available.
- the invention also increases comfort considerable compared to such parking facilities according to the state of the art, where the platform is inclined relatively strongly when driving. Because that Many people feel that they are driving on a horizontal platform Driver than considerably more pleasant compared to one more or less inclined platform.
- the upper parking space can, if the parking facility according to the invention in a free-standing Garage is built in even then can be easily driven when the garage is relative is narrow after the platform in its loading position outside the Garage is loaded.
- the platform needs not to be wider than what is to be placed on it Automobile. Because to get on and off the driver does not use up next to the car to be able to walk on the platform.
- Parking facility equipped Garages can thus be made narrower as such according to the state of the art, and in an underground car park of specified dimensions correspondingly more parking spaces accommodate. Getting in and out of that or out of the vehicle is not only convenient but also particularly safe. Because it is also without special safety devices like railings or the like excluded that people when entering and Get off the platform and fall because this essentially in the loading position horizontally and at the access level located. So you can get out of the side of the car step directly onto the driveway.
- Parking facility consists of that the platform of the upper parking space, the essentially in their loading position at the access level and in horizontal Location is transverse to their longitudinal direction can be driven on (from the side).
- This Advantage comes in particular with parks Underground car parks, where the parking facilities each designed for four vehicles each platform is therefore two vehicles records. With such a parking facility the two lower parking spaces in Drive longitudinally (from behind), the two upper parking spaces, however, across (from the Page). This allows a greatest possible number of vehicle parking spaces in underground garages where space is limited to rule.
- the rear support rollers for the platform can according to the set out in claim 2 Execution of the invention also in the Guide rails to be guided by be lifted off while the rear end of the platform on the driveway supports. In this case, the support rollers firmly connected to the platform. Hereby can be a good, relatively even Distribution of the load of the platform over the four Reach support elements.
- the rear Support rollers for the platform stationary arranged, namely below the guide rails. It is based on them this embodiment the platform at Lowering from the parking position into the loading position during the first part of the lowering movement moved until the rear end of the Platform rests on the driveway, whereby at continued lowering the platform from the stationary rear support rollers is.
- the platform supports itself the front support elements on the guide rails and with those at their back end arranged wheels on the driveway.
- the movement of the platform when it from their parking position to their loading position is lowered is designed accordingly two configurations described above as follows: which is in the park position supporting on all four support elements Platform is powered by the drive device move backwards. In doing so, she bends increasingly back-down. If the back The end of the platform rests on the driveway, the rear support elements are relieved, so that the platform is at its further Movement with the front support elements moved down on the guide rails and with its rear end on the driveway supports. The front end of the platform will by guiding the associated support elements in the guide rails further on lowered until the platform in the Loading position is only slightly inclined or even occupies a horizontal position.
- the guide rails can be angled Possess course with an inclined and an essentially horizontal section. In a particularly advantageous further training the parking facility according to the invention but are curved downward in an arc trained guide rails provided. The with such curved guide rails resulting movement of the platform is both on one on the lower parking space as well Motor vehicle parked on the platform particularly well adapted in the sense that a Garage with appropriate parking facilities gets by with a minimal height.
- the front support elements expediently grip essentially at the end of the Platform. This results in a maximum not swept from the platform Space above the lower parking space.
- the rear Support elements are when they are installed in a fixed position are, conveniently just below the Guide rails arranged. This poses both static and kinematic Viewpoints an optimal placement represents.
- the support rollers roll on assigned treads the guide rails and possibly the platform from.
- the guide rails advantageously have a U-shaped cross section, with their opening laterally inwards points.
- the motor of the drive device is arranged on the platform.
- the engine will be two on the side of the platform arranged with each other by means of a shaft coupled sprockets driven, which engage in chains that run along the Guide rails run.
- the chains are with U-shaped guide rails expediently laid in the cavity.
- the two wheels engaging in the chains can spatially the front support elements be assigned.
- the drive motor is expedient in this area arranged. This results in a space-saving and protected arrangement of the drive device.
- the parking facility according to the invention can in particular for parking two or four Motor vehicles are designed in the latter Trap with two side by side lower parking spaces and one side by side arranged parking spaces Platform.
- the parking spaces on the platform can, as already mentioned above described, in the longitudinal direction or in the transverse direction extend, depending on the local Space for access. Parking facilities with four parking spaces can provided especially in larger parks be.
- special advantages is suitable the parking facility according to the invention, however for installation in a free-standing garage.
- the guide rails instead of one Attachment by means of separate carriers, expediently on the side walls of the parking facility enclosed garage attached. This results in minimal effort for the support of the guide rails Parking facility of maximum stability.
- the garage forces the lower one too Parking space with an extendable platform be provided on the vehicle outside the garage is parked and which then on the lower parking space is moved.
- this Trap needs because opening the doors of the vehicles parked in the garage the clear width of the garage is necessary Width of the vehicles to be parked only slightly To exceed.
- the guide rail 4 has an arched shape curve curved below. It runs above at ground level, i.e. at the level of Access 5 arranged lower vehicle parking space 6.
- the guide rail 4 extends from a point 7 on the Level of access 5 at the rear of the lower parking space 6 to a point 8, the one above the front section the lower parking space 6 Motor vehicle is located.
- the curvature of the Guide rail 4 is such that it about above the middle of one on the bottom Parking space 6 parked one Has vertex 9.
- the upper parking space is through a platform 10 formed. Its front end 11 is in the guided two guide rails 4.
- the the Management of the platform 10 serving front Support elements include on both sides three in a row - not shown - sprockets, which on a Unroll the chain between two at the end points 7 and 8 of the guide rail 4 provided Chain tensioners 12 is fixed and in Inside of the U-shaped guide rail 4 runs. Of the three sprockets the middle element is driven by each support element. The two driven sprockets are so that their synchronous operation is guaranteed is connected to each other by means of the shaft 13.
- the shaft 13 is driven by the drive motor 14 driven by a reduction gear. If the drive motor 14 is switched on, thus moves the front end 11 of the Platform 10 along the guide rails 4.
- each one Support roller 17 On each side wall 1 of the garage 2 is also a cheek 16 attached, each one Support roller 17 carries.
- the support rollers 17 protrude as far inward towards the Interior of the garage that is essentially between the two guide rails 4 extending platform 10 in the park position P (Fig. 3) rests with their underside on them.
- the platform 10 has at its rear End 18 two wheels 19, with which the Platform in its loading position B (Fig. 1) is supported on the driveway 5. To the location of the to secure on their parked vehicle, the platform 10 also has troughs 20 and 21 for the front and rear wheels of the parked vehicle.
- the trough 20 for the Front wheels is in the longitudinal direction Platform 10 dimensioned so that the location the front wheels for all parked vehicles is equal to.
- the Trough 21 for the rear wheels Extension in the longitudinal direction of the platform that the rear wheels of all common passenger cars despite that, different large wheelbases find space in them.
- the support roller shaft on the cheek 16 by means of four stable support ribs 22 attached.
- the platform is, from the front Support elements and as the rear Supporting rollers 17 serving support elements, continues to move until it's essentially horizontal parking position P (Fig. 3) assumes.
- the parking facility shown in Fig. 4 is for parking a total of four cars designed, namely two on the bottom Pitch 6 and two on platform 10.
- the platform 10 which is located in the shown lowered loading position completely behind the lower parking space 6 and essentially at the access level 5
- the platform 10 which is located in the shown lowered loading position completely behind the lower parking space 6 and essentially at the access level 5
- the mechanism for lifting the platform 10 in their parking position, in which they are above of the lower parking space 6 is in essentially as trained in Described in connection with FIGS. 1 to 3. On a further explanation can therefore be omitted become.
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine mechanische Parkeinrichtung mit mindestens zwei Stellplätzen, wobei eine mittels einer Antriebseinrichtung verfahrbare Plattform für mindestens ein Fahrzeug vorgesehen ist, welche mit einem auf ihr abgestellten Fahrzeug bewegbar ist und sich in der Parkstellung oberhalb mindestens eines darunter angeordneten Fahrzeugstellplatzes befindet und in eine Beladestellung absenkbar ist, in der sie im wesentlichen an das Niveau der Zufahrt anschließt, wobei auf jeder Längsseite der Parkeinrichtung eine Führungsschiene vorgesehen ist, die im wesentlichen auf dem Niveau der Zufahrt und im Wesentlichen am hinteren Ende des unteren Stellplatzes beginnend ausgebildet ist, sich über einen wesentlichen Teil der Länge der Parkeinrichtung oberhalb des unteren Stellplatzes erstreckt und der ein in ihr geführtes vorderes Stützelement für die Plattform zugeordnet ist, und wobei ferner hintere Stützrollen vorgesehen sind, auf denen sich die Plattform in ihrer Parkstellung sowie während eines ersten Teils der Absenkbewegung abstützt.The present invention relates to a mechanical Parking facility with at least two parking spaces, wherein a movable by means of a drive device Platform provided for at least one vehicle which is with a vehicle parked on it is movable and in the park position above at least one vehicle parking space below located and lowered into a loading position is in which they essentially match the level of Access connects, with the on each long side Parking device a guide rail is provided which is formed essentially at the level of the driveway and essentially starting at the rear end of the lower parking space, over a substantial part of the length of the Parking facility above the lower parking space extends and the one led into it front Support element for the platform is assigned, and rear support rollers are also provided, on which the platform is in its parking position as well as during a first part of the lowering movement supports.
Eine derartige mechanische Parkeinrichtung ist aus der US-A-3277978 bekannt. Die Plattform für das Fahrzeug ist dabei in insgesamt vier Führungen geführt, wobei auf jeder Seite der Plattform eine Führung für ein vorderes Stützrad und eine Führung für ein hinteres Stützrad vorgesehen sind. Die für die vorderen Stützräder und die hinteren Stützräder vorgesehenen Führungen verlaufen dabei parallel zueinander, so daß die mit einem Fahrzeug beladene Plattform nach dem Prinzip eines Schrägaufzugs parallel verschoben werden kann zwischen einer hinter dem unteren Stellplatz angeordneten Beladestellung und einer über dem unteren Stellplatz angeordneten Parkstellung.Such a mechanical parking facility is out known from US-A-3277978. The platform for the vehicle is guided in a total of four tours, with a guide for on each side of the platform a front jockey wheel and a guide for a rear one Jockey wheel are provided. The one for the front Support wheels and the rear support wheels provided Guides run parallel to each other, so that the platform loaded with a vehicle after the Principle of an inclined elevator can be moved in parallel can be between one behind the lower parking space arranged loading position and one above the lower Parking space arranged parking position.
Die den vorderen Stützrädern zugeordneten Führungen sind etwa eine Fahrzeuglänge hinter dem hinteren Ende des unteren Stellplatzes beginnend ausgebildet; die den hinteren Stützelementen zugeordneten Führungen ragen etwa eine weitere Fahrzeuglänge weiter nach hinten hervor. Für die rampenartigen Führungen geht somit beträchtlicher Raum verloren. Die bekannte Parkeinrichtung für zwei Fahrzeuge beansprucht etwa diesselbe Grundfläche wie drei gewöhnliche Stellplätze. Dies macht die bekannte Parkeinrichtung für einen Einbau in eine herkömmliche Garage ungeeignet. Darüberhinaus behindern die hinteren Führungen das Öffnen der Fahrzeugtüren, wenn das Fahrzeug auf die in die Beladestellung abgesenkte Plattform gefahren worden ist.The guides assigned to the front support wheels are about a vehicle length behind the rear end trained in the lower parking space; the the guides assigned to the rear support elements protrude about a further vehicle length from behind. Goes for the ramp-like guides thus lost considerable space. The well-known Parking facility for two vehicles takes about the same area as three ordinary parking spaces. This makes the well-known parking facility for unsuitable for installation in a conventional garage. In addition, the rear guides hinder that Open the vehicle doors when the vehicle is on the lowered platform into the loading position has been.
Aus der DE-B-1231875 ist eine mechanische Parkeinrichtung mit zwei übereinanderliegenden Abstellflächen bekannt, bei welcher der obere Stellplatz über eine bewegliche Zufahrtsrampe befahren werden kann. Die Zufahrtsrampe kann dabei bei Nichtgebrauch in eine geschützte Stellung gebracht werden, indem sie unter die Decke des unteren Stellplatzes einschiebbar ist. Am hinteren Ende der Rampe sind Räder vorgesehen, mit denen sie in ihrer herausgefahrenen Stellung auf der Zufahrt für den unteren Stellplatz aufliegt. Nachteilig bei dieser Parkeinrichtung ist, daß auch der obere Stellplatz eine relativ große Höhe benötigt, nachdem der Fahrzeuglenker sich dort bewegen muß. Zudem besteht die Gefahr, daß Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit an dem Übergang von der Rampe zum oberen Stellplatz aufsitzen.DE-B-1231875 is a mechanical parking facility with two stacking shelves known, in which the upper parking space can be accessed via a movable access ramp can. The access ramp can be used when not in use be placed in a protected position by they can be inserted under the ceiling of the lower parking space is. At the back of the ramp are wheels provided with which they can be pulled out in their Position on the driveway for the lower parking space lies on. The disadvantage of this parking facility is that the upper parking space is a relatively large height needed after the vehicle driver has moved there got to. There is also a risk that vehicles with low ground clearance at the transition from the ramp to the upper parking space.
Eine weitere mechanische Parkeinrichtung ist aus der deutschen Offenlegungsschrift 2455537 bekannt. Bei dieser Parkeinrichtung stützt sich die Plattform in ihrer Parkstellung sowie während eines ersten Abschnitts der Absenkbewegung in die Beladestellung sowohl mit im wesentlichen am vorderen Ende der Plattform angeordneten vorderen Stützelementen, wie auch mit im wesentlichen mittig an der Plattform angeordneten hinteren Stützelementen auf den Führungsschienen ab. Während eines zweiten Abschnitts der Absenkbewegung sind nur noch die vorderen Stützelemente in den entsprechenden Führungsschienen geführt, während die hinteren Stützelemente über Gliederlenker abgestützt werden. Durch die Gliederlenker wird erreicht, daß die hinteren Stützelemente der Plattform während des Abschnitts der Absenkbewegung, in dem sie nicht auf den zugeordneten Führungsschienen aufliegen, einer Linearbewegung angenähert bewegt werden. Die den vorderen Stützelementen zugeordneten Führungsschienen enden im wesentlichen an dem hinteren Ende des unteren Stellplatzes auf halber Höhe, gemessen an der Höhe der Plattform in ihrer Parkstellung. Die Plattform nimmt in ihrer Beladestellung eine geneigte Lage mit einer Neigung von ca. 10° ein.Another mechanical parking facility is from the German Offenlegungsschrift 2455537 known. At the platform is supported in this parking facility their parking position and during a first section the lowering movement into the loading position both with essentially at the front end of the Platform arranged front support elements, such as also arranged essentially centrally on the platform rear support elements on the guide rails from. During a second section of the Lowering movements are only the front support elements in the corresponding guide rails guided while the rear support members over Link arms are supported. Through the link arms is achieved that the rear support elements the platform during the section of the lowering movement, in which they are not assigned to the Guide rails rest, approximating a linear movement be moved. The front support elements assigned guide rails essentially end at the rear end of the lower parking space halfway up, measured by the height of the platform in their park position. The platform takes in their Loading position an inclined position with an incline of approx. 10 °.
Eine weitere mechanische Parkeinrichtung, bei der der obere Stellplatz durch eine Plattform gebildet wird, welche aus einer über dem unteren Stellplatz angeordneten Parkstellung in eine im wesentlichen an das Niveau der Zufahrt anschließende Beladestellung absenkbar ist, ist aus der deutschen Auslegeschrift 1140697 bekannt. Auch bei dieser Parkeinrichtung stützt sich die Plattform mittels Stützelementen auf Führungsschienen ab und nimmt in ihrer Beladestellung eine Lage mit beträchtlicher Neigung ein. Zur Bewegung der Plattform aus der Beladestellung in die Parkstellung und umgekehrt dient der Motor des abgestellten Fahrzeuges, indem eine entsprechende Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, auf die die Antriebsräder des Fahrzeuges wirken.Another mechanical parking facility where the upper parking space is formed by a platform, which consists of a arranged above the lower parking space Parking position in an essentially at that Access level after loading position is lowerable, is from the German interpretation 1140697 known. Even with this parking facility the platform is supported by support elements Guide rails and takes off in their loading position a location with a considerable slope. For movement the platform from the loading position into the Park position and vice versa, the engine of the parked Vehicle by a corresponding Drive device is provided on the drive wheels of the vehicle.
Eine weitere mechanische Parkeinrichtung mit zwei übereinander angeordneten Stellplätzen ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1904755 bekannt. Die Plattform des oberen Stellplatzes stützt sich bei dieser Parkeinrichtung auf jeweils zwei Schienen ab, von denen ein Paar den vorderen Stützelementen und ein weiteres Paar den hinteren Stützelementen der Plattform zugeordnet ist. Auch bei dieser Parkeinrichtung nimmt die Plattform in ihrer Beladestellung eine Lage mit einer beträchtlichen Neigung gegenüber der horizontalen Zufahrt ein.Another mechanical parking facility with two stacked pitches is from the German utility model 1904755 known. The platform the upper parking space is supported by this Parking facility on two rails each, from which a pair of the front support members and a another pair of the rear support elements of the platform assigned. Even with this parking facility the platform takes up a position in its loading position with a significant inclination to the horizontal Driveway.
Bei allen drei zuletzt angegebenen Parkeinrichtungen ist es von Nachteil, daß die Plattform in ihrer Beladestellung eine Lage mit beträchtlicher Neigung einnimmt. Dies ist nicht nur dem Komfort des Fahrzeugführers abträglich. Die Neigung der Plattform in der Beladestellung führt darüberhinaus zu einem beträchtlichen Aufwand, um den Sicherheitsanforderungen Rechnung zu tragen. Denn zum einen muß die Plattform beträchtlich breiter sein als das abzustellende Fahrzeug, damit der Fahrzeugführer neben dem Fahrzeug auf der Plattform das Fahrzeug besteigen bzw. verlassen kann; zudem ist durch ein Geländer oder dgl. zu gewährleisten, daß der Fahrzeugführer beim Besteigen oder Verlassen des Fahrzeuges nicht seitlich von der Plattform stürzt, die sich im Bereich der Fahrertür in beträchtlicher Höhe über dem Niveau der Zufahrt befindet. Bei der Parkeinrichtung gemäß dem deutschen Gebrauchsmuster 1904755 ist zudem das Ausheben einer Grube für den unteren Stellplatz erforderlich.For all three last-mentioned parking facilities it is disadvantageous that the platform in its Loading position with considerable inclination occupies. This is not just the comfort of the driver detrimental. The inclination of the platform in the loading position also leads to a considerable Effort to meet the security requirements To take into account. Because on the one hand the platform has to be considerably wider than the vehicle to be parked, so that the driver next to the vehicle get on or off the platform of the platform can; is also closed by a railing or the like ensure that the driver is climbing or do not leave the vehicle from the side Platform crashes that is in the driver's door area at a considerable height above the level of access located. In the parking facility according to the German Utility model 1904755 is also the excavation of a Pit required for the lower parking space.
Aus der deutschen Offenlegungsschrift 4114746 ist eine mechanische Parkeinrichtung bekannt, bei der der obere Stellplatz durch eine Plattform gebildet wird, welche ebenfalls in Führungsschienen geführt ist. Die Führungsschienen besitzen dabei vertikale und horizontale Abschnitte. Um die Plattform aus ihrer Parkstellung in ihre Beladestellung abzusenken, wird sie zunächst horizontal nach hinten und anschließend vertikal nach unten verfahren. Umgekehrt setzt sich die Bewegung der Plattform aus ihrer Beladestellung in ihre Parkstellung aus einer Vertikalbewegung und einer anschließend Horizontalbewegung zusammen. Nachteilig bei dieser Parkeinrichtung sind insbesondere der für die Vertikalbewegung der Plattform mit einem darauf abgestellten Fahrzeug erforderliche hohe Leistungsbedarf der zugeordneten Antriebseinrichtung sowie desweiteren die wegen der auskragenden Lagerung der Plattform erforderliche extrem hohe Steifigkeit der Führungsschienen.From German published application 4114746 a mechanical parking facility known in which the upper parking space is formed by a platform, which is also guided in guide rails. The Guide rails have vertical and horizontal Sections. To the platform from its parking position lower it into its loading position first horizontally backwards and then vertically move down. The opposite is the case Moving the platform from its loading position in their parking position from a vertical movement and a subsequent horizontal movement together. Disadvantageous in this parking facility are in particular the one for vertical movement of the platform vehicle parked thereon required high Power requirement of the assigned drive device and also because of the cantilevered storage extremely high rigidity required by the platform of the guide rails.
Weitere mechanische Parkeinrichtungen sind aus den deutschen Gebrauchsmustern 8413121.7 und 9215549 sowie den deutschen Offenlegungsschriften 3535291 und 2560463 bekannt. Das deutsche Gebrauchsmuster 8413121.7 offenbart dabei eine mechanische Parkeinrichtung, bei der der untere Stellplatz ebenerdig angeordnet und die Plattform an zwei Stützen geführt vertikal verfahrbar ist. Die Plattform kann jedoch nur dann in ihre Beladestellung abgesenkt werden, wenn der untere Stellplatz nicht belegt ist. Die beiden Stellplätze sind somit nicht unabhängig voneinander. Bei der mechanischen Parkeinrichtung gemäß der deutschen Offenlegungsschrift 3535291 sind demgegenüber zwei übereinander angeordnete Plattformen vorgesehen, welche miteinander gekoppelt verfahrbar sind; die beiden Stellplätze sind unabhängig voneinander befahrbar. Jedoch ist zur Errichtung der entsprechenden Garage eine Grube von beträchtlicher Tiefe auszuheben. Dasselbe trifft für eine Garage mit der aus der deutschen Offenlegungsschrift 2560463 bekannten mechanischen Parkeinrichtung zu. Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 9215549.9 ist schließlich eine Doppelstockgarage mit zwei stationär übereinander angeordneten Stellplätzen bekannt, welche mit einer Baugrube von geringerer Tiefe auskommt; dies wird dadurch erreicht, daß das Garagentor zugleich als Auffahrtsrampe für den oberen Stellplatz dient.Other mechanical parking facilities are from the German utility models 8413121.7 and 9215549 as well as the German laid-open documents 3535291 and 2560463 known. The German utility model 8413121.7 discloses a mechanical Parking facility where the lower parking space is at ground level arranged and the platform on two supports is guided vertically movable. The platform can however only then lowered into their loading position if the lower parking space is not occupied. The two parking spaces are therefore not independent from each other. With the mechanical parking facility according to German Offenlegungsschrift 3535291 in contrast, two platforms arranged one above the other provided which are coupled together are movable; the two parking spaces are independent passable from each other. However, is for establishment the relevant garage a pit of considerable Digging depth. The same is true for one Garage with the from the German published application 2560463 known mechanical parking facility. From German utility model 9215549.9 finally a two-story garage with two stationary stacked pitches known, which gets by with a pit of less depth; this is achieved in that the garage door at the same time as a ramp for the upper parking space serves.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße mechanische Parkeinrichtung mit zwei unabhängig voneinander nutzbaren Stellplätzen zu schaffen, zu deren Aufbau das Ausheben einer Baugrube nicht erforderlich ist, wobei die Parkeinrichtung bei geringstmöglichen Kosten, Aufwand und Raumbedarf größtmögliche Anforderung an Komfort und Sicherheit erfüllen soll.The present invention is based on the object a generic mechanical parking facility with two independently usable parking spaces to create, to build up the digging an excavation pit is not required, the Parking facility at the lowest possible cost, effort and space requirements the greatest possible requirement for comfort and should meet security.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe
durch die in den nebengeordneten Patentansprüchen 1
und 2 angegebenen alternativen mechanischen
Parkeinrichtungen gelöst.According to the present invention, this object
by the in the
Die erfindungsgemäße Gestaltung der Parkeinrichtung gestattet es, daß die mittels der vorderen Stützelemente in den Führungsschienen geführte Plattform zum Be- oder Entladen vollständig unmittelbar hinter den unteren Stellplatz ausgefahren und dort in eine horizontale oder im wesentlichen horizontale Lage abgesenkt wird. Hierdurch kommt die erfindungsgemäße Parkeinrichtung mit einem minimalen Raumangebot aus. Die Erfindung erhöht zudem den Komfort beträchtlich gegenüber solchen Parkeinrichtungen nach dem Stand der Technik, bei denen die Plattform beim Befahren relativ stark geneigt ist. Denn das Befahren einer horizontalen Plattform empfinden viele Fahrer als erheblich angenehmer verglichen mit einer mehr oder weniger stark geneigten Plattform. The inventive design of the parking facility allows the front Support elements guided in the guide rails Platform for loading or unloading completely immediately extended behind the lower parking space and there in a horizontal or essentially horizontal position is lowered. Hereby comes the parking facility according to the invention with a minimal Space available. The invention also increases comfort considerable compared to such parking facilities according to the state of the art, where the platform is inclined relatively strongly when driving. Because that Many people feel that they are driving on a horizontal platform Driver than considerably more pleasant compared to one more or less inclined platform.
Der obere Stellplatz kann, wenn die erfindungsgemäße Parkeinrichtung in eine freistehende Garage eingebaut ist, selbst dann bequem befahren werden, wenn die Garage relativ schmal ausgeführt ist, nachdem die Plattform in ihrer Beladestellung außerhalb der Garage beladen wird. Die Plattform braucht nicht breiter zu sein als das auf ihr abzustellende Auto. Denn zum Aus- und Einsteigen braucht der Fahrer nicht neben dem Auto auf der Plattform gehen zu können. Mit der erfindungsgemäßen Parkeinrichtung ausgestattete Garagen können somit schmaler ausgebildet sein als solche nach dem Stand der Technik, und in einer Tiefgarage von vorgegebenen Abmessungen lassen sich entsprechend mehr Stellplätze unterbringen. Das Ein- und Aussteigen in das bzw. aus dem Fahrzeug ist dabei nicht nur bequem sondern auch besonders sicher möglich. Denn es ist auch ohne besondere Sicherheitseinrichtungen wie Geländer oder dergleichen ausgeschlossen, daß Personen beim Ein- und Aussteigen von der Plattform stürzen, weil sich diese in der Beladestellung im wesentlichen horizontal und auf dem Niveau der Zufahrt befindet. Man kann also seitlich aus dem Auto direkt auf die Zufahrt treten. The upper parking space can, if the parking facility according to the invention in a free-standing Garage is built in even then can be easily driven when the garage is relative is narrow after the platform in its loading position outside the Garage is loaded. The platform needs not to be wider than what is to be placed on it Automobile. Because to get on and off the driver does not use up next to the car to be able to walk on the platform. With the invention Parking facility equipped Garages can thus be made narrower as such according to the state of the art, and in an underground car park of specified dimensions correspondingly more parking spaces accommodate. Getting in and out of that or out of the vehicle is not only convenient but also particularly safe. Because it is also without special safety devices like railings or the like excluded that people when entering and Get off the platform and fall because this essentially in the loading position horizontally and at the access level located. So you can get out of the side of the car step directly onto the driveway.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Parkeinrichtung besteht darin, daß die Plattform des oberen Stellplatzes, die sich in ihrer Beladestellung im wesentlichen auf dem Niveau der Zufahrt und in horizontaler Lage befindet, quer zu ihrer Längsrichtung (von der Seite) befahren werden kann. Dieser Vorteil kommt insbesondere bei Parkanlagen in Tiefgaragen zur Geltung, bei denen die Parkeinrichtungen jeweils für vier Fahrzeuge ausgelegt sind, jede Plattform somit zwei Fahrzeuge aufnimmt. Bei einer solchen Parkeinrichtung werden die beiden unteren Stellplätze in Längsrichtung (von hinten) befahren, die beiden oberen Stellplätze hingegen quer (von der Seite). Dies gestattet die Unterbringung einer größtmöglichen Anzahl von Fahrzeugstellplätzen in Tiefgaragen, in denen beengte Platzverhältnisse herrschen. Bekannte gattungsgemäße Parkeinrichtungen, bei denen die oberen Stellplätze wegen der Neigung der Plattform in der Beladestellung nur in Längsrichtung befahren werden können, benötigen demgegenüber erheblich mehr Raum für das Rangieren der Fahrzeuge, damit diese von hinten auf die hinter die unteren Stellplätze abgesenkte Plattform gefahren werden können. Another significant advantage of the invention Parking facility consists of that the platform of the upper parking space, the essentially in their loading position at the access level and in horizontal Location is transverse to their longitudinal direction can be driven on (from the side). This Advantage comes in particular with parks Underground car parks, where the parking facilities each designed for four vehicles each platform is therefore two vehicles records. With such a parking facility the two lower parking spaces in Drive longitudinally (from behind), the two upper parking spaces, however, across (from the Page). This allows a greatest possible number of vehicle parking spaces in underground garages where space is limited to rule. Known generic parking facilities, where the upper parking spaces because of the inclination of the platform in the Only drive in the loading position in the longitudinal direction on the other hand, require considerable more space for maneuvering vehicles, so this from the back to the back the lower pitches lowered platform can be driven.
Die hinteren Stützrollen für die Plattform
können gemäß der in Anspruch 2 niedergelegten
Ausführung der Erfindung ebenfalls in den
Führungsschienen geführt sein, wobei sie von
diesen abgehoben werden, während sich das
hintere Ende der Plattform auf der Zufahrt
abstützt. In diesem Fall sind die Stützrollen
fest mit der Plattform verbunden. Hierdurch
läßt sich eine gute, relativ gleichmäßige
Verteilung der Last der Plattform auf die vier
Stützelemente erreichen. Alternativ hierzu
sind gemäß der in Anspruch 1 angegebenen
Ausführung der Erfindung jedoch die hinteren
Stützrollen für die Plattform ortsfest
angeordnet, und zwar unterhalb der Führungsschienen.
Auf ihnen abgestützt wird bei
dieser Ausführungsform die Plattform beim
Absenken aus der Parkstellung in die Beladestellung
während des ersten Teils der Absenkbewegung
verschoben, bis das hintere Ende der
Plattform auf der Zufahrt aufliegt, wobei bei
fortgesetzter Absenkbewegung die Plattform von
den ortsfesten hinteren Stützrollen abgehoben
ist. Während des zweiten Teils der Absenkbewegung
stützt sich dabei die Plattform mit
den vorderen Stützelementen an den Führungsschienen
und mit den an ihrem hinteren Ende
angeordneten Rädern auf der Zufahrt ab. Durch
die zuletzt beschriebene Anordnung der hinteren
Stützelemente wird eine optimale Raumausnutzung
ermöglicht.The rear support rollers for the platform
can according to the set out in
Als Stützelement kommen alle bekannten Formen von Stützrollen für die Plattform in Betracht.All known come as a support element Forming support rollers considered for the platform.
Der Bewegungsablauf der Plattform, wenn sie aus ihrer Parkstellung in ihre Beladestellung abgesenkt wird, gestaltet sich somit gemäß beiden vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen wie folgt: Die sich in der Parkstellung auf allen vier Stützelementen abstützende Plattform wird von der Antriebseinrichtung nach hinten verfahren. Dabei neigt sie sich zunehmend nach hinten-unten. Wenn das hintere Ende der Plattform auf der Zufahrt aufliegt, werden die hinteren Stützelemente entlastet, so daß sich die Plattform bei ihrer weiteren Bewegung mit den vorderen Stützelementen abwärts auf den Führungsschienen bewegt und mit ihrem hinteren Ende auf der Zufahrt abstützt. Das vordere Ende der Plattform wird durch die Führung der zugeordneten Stützelemente in den Führungsschienen im weiteren soweit abgesenkt, bis die Plattform in der Beladestellung eine nur geringfügig geneigte oder sogar horizontale Stellung einnimmt. The movement of the platform when it from their parking position to their loading position is lowered, is designed accordingly two configurations described above as follows: which is in the park position supporting on all four support elements Platform is powered by the drive device move backwards. In doing so, she bends increasingly back-down. If the back The end of the platform rests on the driveway, the rear support elements are relieved, so that the platform is at its further Movement with the front support elements moved down on the guide rails and with its rear end on the driveway supports. The front end of the platform will by guiding the associated support elements in the guide rails further on lowered until the platform in the Loading position is only slightly inclined or even occupies a horizontal position.
Die Führungsschienen können einen abgewinkelten Verlauf besitzen, mit einem geneigten und einem im wesentlichen horizontalen Abschnitt. Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Parkeinrichtung sind jedoch bogenförmig nach unten gekrümmt ausgebildete Führungsschienen vorgesehen. Die sich bei derart gekrümmten Führungsschienen ergebende Bewegung der Plattform ist sowohl an ein auf dem unteren Stellplatz als auch an ein auf der Plattform abgestelltes Kraftfahrzeug besonders gut angepaßt in dem Sinne, daß eine Garage mit einer entsprechenden Parkeinrichtung mit minimaler Bauhöhe auskommt. Insbesondere wird bei der Bewegung der Plattform aus ihrer Beladestellung in die Parkstellung das auf ihr abgestellte Fahrzeug frontseitig angehoben, bis es eine maximale Neigung besitzt, in dieser Stellung schräg nach vorne verfahren, bis die hinteren Stützelemente für die Plattform belastet werden, wobei die Frontpartie des Fahrzeuges relativ dicht unter der Decke der Garage entlang bewegt wird, woraufhin dann, wenn die vorderen Stützelemente die Scheitelpunkte der Führungsschienen überschreiten, die Frontpartie des Fahrzeuges abgesenkt und die Heckpartie weiterhin angehoben wird bis sich das Fahrzeugdach dicht unter der Decke der Garage befindet. The guide rails can be angled Possess course with an inclined and an essentially horizontal section. In a particularly advantageous further training the parking facility according to the invention but are curved downward in an arc trained guide rails provided. The with such curved guide rails resulting movement of the platform is both on one on the lower parking space as well Motor vehicle parked on the platform particularly well adapted in the sense that a Garage with appropriate parking facilities gets by with a minimal height. Especially will move out of the platform your loading position in the parking position raised on the front of your parked vehicle, until it has a maximum slope move diagonally forward in this position, until the rear supports for the Platform are loaded, the front section of the vehicle relatively close to the Ceiling is moved along the garage, whereupon then when the front support members the Exceed the vertices of the guide rails, the front of the vehicle lowered and the rear section still raised until the vehicle roof is just under the ceiling of the garage is located.
Die vorderen Stützelemente greifen zweckmäßigerweise im wesentlichen endseitig an der Plattform an. Hierdurch ergibt sich ein maximaler von der Plattform nicht bestrichener Raum über dem unteren Stellplatz. Die hinteren Stützelemente sind, wenn sie ortsfest montiert sind, zweckmäßigerweise dicht unterhalb der Führungsschienen angeordnet. Dies stellt sowohl unter statischen als auch unter kinematischen Gesichtspunkten eine optimale Platzierung dar.The front support elements expediently grip essentially at the end of the Platform. This results in a maximum not swept from the platform Space above the lower parking space. The rear Support elements are when they are installed in a fixed position are, conveniently just below the Guide rails arranged. This poses both static and kinematic Viewpoints an optimal placement represents.
Die Stützrollen rollen auf zugeordneten Laufflächen der Führungsschienen und ggfs. der Plattform ab. Die Führungsschienen besitzen zweckmäßigerweise einen U-förmigen Querschnitt, wobei ihre Öffnung jeweils seitlich nach innen weist.The support rollers roll on assigned treads the guide rails and possibly the platform from. The guide rails advantageously have a U-shaped cross section, with their opening laterally inwards points.
Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Parkeinrichtung ist vorgesehen, daß der Motor der Antriebseinrichtung auf der Plattform angeordnet ist. Durch den Motor werden zwei seitlich an der Plattform angeordnete, mittels einer Welle miteinander gekoppelte Kettenräder angetrieben, welche in Ketten eingreifen, die entlang der Führungsschienen verlaufen. Die Ketten sind bei U-förmig ausgestalteten Führungsschienen zweckmäßigerweise in deren Hohlraum verlegt. Die beiden in die Ketten eingreifenden Räder können dabei räumlich den vorderen Stützelementen zugeordnet sein. Und auch der Antriebsmotor ist zweckmäßigerweise in diesem Bereich angeordnet. Dadurch ergibt sich eine platzsparende und geschützte Anordnung der Antriebseinrichtung.In a particularly advantageous further training the parking facility according to the invention provided that the motor of the drive device is arranged on the platform. By the engine will be two on the side of the platform arranged with each other by means of a shaft coupled sprockets driven, which engage in chains that run along the Guide rails run. The chains are with U-shaped guide rails expediently laid in the cavity. The two wheels engaging in the chains can spatially the front support elements be assigned. And also the drive motor is expedient in this area arranged. This results in a space-saving and protected arrangement of the drive device.
Die erfindungsgemäße Parkeinrichtung kann insbesondere zum Abstellen von zwei oder von vier Kraftfahrzeugen ausgelegt sein, im letzteren Falle mit zwei nebeneinander angeordneten unteren Stellplätzen und einer zwei nebeneinander angeordnete Stellplätze aufweisenden Plattform. Die Stellplätze auf der Plattform können sich dabei, wie bereits weiter oben beschrieben, in Längsrichtung oder in Querrichtung erstrecken, je nach den örtlichen Raumverhältnissen für die Zufahrt. Parkeinrichtungen mit vier Stellplätzen können insbesondere in größeren Parkanlagen vorgesehen sein. Mit besonderen Vorzügen eignet sich die erfindungsgemäße Parkeinrichtung jedoch zum Einbau in eine freistehende Garage. Dabei sind die Führungsschienen, anstelle einer Befestigung mittels gesonderter Träger, zweckmäßigerweise an den Seitenwänden der die Parkeinrichtung einhausenden Garage befestigt. Hierdurch ergibt sich bei minimalem Aufwand für die Abstützung der Führungsschienen eine Parkeinrichtung von maximaler Stabilität.The parking facility according to the invention can in particular for parking two or four Motor vehicles are designed in the latter Trap with two side by side lower parking spaces and one side by side arranged parking spaces Platform. The parking spaces on the platform can, as already mentioned above described, in the longitudinal direction or in the transverse direction extend, depending on the local Space for access. Parking facilities with four parking spaces can provided especially in larger parks be. With special advantages is suitable the parking facility according to the invention, however for installation in a free-standing garage. Here are the guide rails instead of one Attachment by means of separate carriers, expediently on the side walls of the parking facility enclosed garage attached. This results in minimal effort for the support of the guide rails Parking facility of maximum stability.
Insbesondere dann, wenn der zur Verfügung stehende Raum eine besonders schmale Ausführung der Garage erzwingt, kann auch der untere Stellplatz mit einer ausfahrbaren Plattform versehen sein, auf der das Fahrzeug außerhalb der Garage abgestellt wird und welche dann auf den unteren Stellplatz verfahren wird. In diesem Falle braucht, weil ein Öffnen der Türen der in der Garage geparkten Fahrzeuge nicht nötig ist, die lichte Weite der Garage die Breite der zu parkenden Fahrzeuge nur geringfügig zu überschreiten.Especially when the available one Space a particularly narrow version the garage forces the lower one too Parking space with an extendable platform be provided on the vehicle outside the garage is parked and which then on the lower parking space is moved. In this Trap needs because opening the doors of the vehicles parked in the garage the clear width of the garage is necessary Width of the vehicles to be parked only slightly To exceed.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Parkeinrichtung innerhalb einer freistehenden Garage, wobei
- Fig. 1
- die Plattform in ihrer abgesenkten Beladestellung,
- Fig. 2
- die Plattform, während sie aus ihrer Beladestellung in die Parkstellung verfahren wird, und
- Fig. 3
- die Plattform in ihrer Parkstellung veranschaulicht, sowie in
- Fig. 4
- eine bevorzugte Ausgestaltung einer Parkeinrichtung mit vier Stellplätzen skizziert ist.
- Fig. 1
- the platform in its lowered loading position,
- Fig. 2
- the platform while it is being moved from its loading position into the parking position, and
- Fig. 3
- illustrates the platform in its parking position, as well as in
- Fig. 4
- a preferred embodiment of a parking facility with four parking spaces is outlined.
An jeder Seitenwand 1 der in den Fig. 1 bis 3
im Längsschnitt dargestellten Garage 2 ist
mittels einer Mehrzahl von Befestigungsplatten
3 eine Führungsschiene 4 befestigt. Die Führungsschiene
4 besitzt einen bogenförmig nach
unten gekrümmten Verlauf. Sie verläuft oberhalb
des ebenerdig, d.h. auf dem Niveau der
Zufahrt 5 angeordneten unteren Fahrzeugstellplatzes
6. Die Führungsschiene 4 erstreckt
sich dabei von einem Punkt 7 etwa auf dem
Niveau der Zufahrt 5 am hinteren Ende des
unteren Stellplatzes 6 bis zu einem Punkt 8,
der sich oberhalb der Frontpartie eines auf
dem unteren Stellplatz 6 abgestellten
Kraftfahrzeuges befindet. Die Krümmung der
Führungsschiene 4 ist dabei derart, daß sie
etwa oberhalb der Mitte eines auf dem unteren
Stellplatz 6 abgestellten Fahrzeuges einen
Scheitelpunkt 9 besitzt. 1 to 3 on each
Der obere Stellplatz wird durch eine Plattform
10 gebildet. Deren vorderes Ende 11 ist in den
beiden Führungsschienen 4 geführt. Die der
Führung der Plattform 10 dienenden vorderen
Stützelemente umfassen beiderseits dabei
jeweils drei hintereinander laufende - nicht
dargestellte - Kettenräder, welche auf einer
Kette abrollen, die zwischen zwei an den Endpunkten
7 und 8 der Führungsschiene 4 vorgesehenen
Kettenspannern 12 festgelegt ist und im
Inneren der U-förmig ausgestalteten Führungsschiene
4 verläuft. Von den drei Kettenrädern
jedes Stützelements ist das mittlere angetrieben.
Die beiden angetriebenen Kettenräder
sind, damit ihr Synchronlauf gewährleistet
ist, mittels der Welle 13 miteinander verbunden.
Die Welle 13 wird vom Antriebsmotor 14
über ein Untersetzungsgetriebe angetrieben.
Wird der Antriebsmotor 14 eingeschaltet,
bewegt sich somit das vordere Ende 11 der
Plattform 10 entlang der Führungschienen 4.The upper parking space is through a
An jeder Seitenwand 1 der Garage 2 ist ferner
eine Wange 16 befestigt, welche jeweils eine
Stützrolle 17 trägt. Die Stützrollen 17 ragen
dabei soweit einwärts in Richtung auf das
Innere der Garage, daß die sich im wesentlichen
zwischen den beiden Führungsschienen 4
erstreckende Plattform 10 in der Parkstellung
P (Fig. 3) mit ihrer Unterseite auf ihnen aufliegt.On each
Die Plattform 10 besitzt an ihrem hinteren
Ende 18 zwei Räder 19, mit denen sich die
Plattform in ihrer Beladestellung B (Fig. 1)
auf der Zufahrt 5 abstützt. Um die Lage des
auf ihr abgestellten Fahrzeuges zu sichern,
besitzt die Plattform 10 desweiteren Mulden 20
und 21 für die Vorder- bzw. Hinterräder des
abgestellten Fahrzeuges. Die Mulde 20 für die
Vorderräder ist dabei in Längsrichtung der
Plattform 10 so dimensioniert, daß die Lage
der Vorderräder für alle abgestellten Fahrzeuge
gleich ist. Demgegenüber besitzt die
Mulde 21 für die Hinterräder eine derartige
Erstreckung in Längsrichtung der Plattform,
daß die Hinterräder sämtlicher gängigen Personenkraftwagen
trotz deren unterschiedlich
großen Radstände in ihnen Platz finden.The
Ist die Plattform 10 in ihrer Beladestellung B
(Fig. 1) mit einem zu parkenden Fahrzeug beladen
worden, wird, nachdem sämtliche Personen
das Fahrzeug verlassen haben, der Antriebsmotor
14 eingeschaltet. Das vordere Ende 11
der Plattform 10 wird hierdurch in den Führungsschienen
4 geführt nach vorne-oben verfahren.
Das hintere Ende 19 der Plattform 10
wird infolgedessen auf der Zufahrt 5 gezogen,
wobei die Räder 19 eine Beschädigung der
Plattform und/oder der Zufahrt verhindern. Bei
fortgesetztem Verschieben der Plattform 10 in
den Führungsschienen 4 über die in Fig. 2 dargestellte
Position hinaus legt sich die Plattform
10 mit an ihrer Unterseite angeordneten
Führungsflächen an die Stützrollen 17 an. Bei
weiterer Fortsetzung der Verschiebebewegung
der Plattform 10 stützt sich diese auf den
Stützrollen 17 ab; das hintere Ende 18 der
Plattform wird angehoben. Zur Übertragung der
in diesem Augenblick auftretenden maximalen
Belastung der Stützrollen 17 auf die Seitenwand
1 der Garage ist die Stützrollenwelle an
der Wange 16 mittels vier stabiler Stützrippen
22 befestigt. Die Plattform wird, von den vorderen
Stützelementen und den als hintere
Stützelemente dienenden Stützrollen 17 getragen,
weiter bewegt, bis sie ihre im wesentlichen
horizontale Parkstellung P (Fig. 3) einnimmt.Is the
Zum Ausparken des auf der Plattform 10 abgestellten
Fahrzeuges wird diese aus ihrer Parkstellung
P (Fig. 3) in ihre Beladestellung B
(Fig. 1) gebracht, in dem der vorstehend
geschilderte Vorgang in umgekehrter Reihenfolge
abläuft. For parking the parking space on
Die in Fig. 4 dargestellte Parkeinrichtung ist
zum Abstellen von insgesamt vier PKW
ausgelegt, nämlich zwei auf dem unteren
Stellplatz 6 und zwei auf der Plattform 10.
Die Plattform 10, die sich in der
dargestellten abgesenkten Beladestellung
vollständig hinter dem unteren Stellplatz 6
und im wesentlichen auf dem Niveau der Zufahrt
5 befindet, wird von der Seite her befahren,
der untere Stellplatz 6 hingegen - bei
angehobener Plattform - von hinten. Hierdurch
ist ein Befahren aller vier Abstellflächen
auch dann möglich, wenn relativ beengte
Platzverhältnisse herrschen, was durch die
beiden Wände 23 angedeutet ist.The parking facility shown in Fig. 4 is
for parking a total of four cars
designed, namely two on the
Die Mechanik zum Anheben der Plattform 10 in
ihre Parkstellung, in der sie sich oberhalb
des unteren Stellplatzes 6 befindet, ist im
wesentlichen so ausgebildet wie im
Zusammenhang mit Fig. 1 bis 3 beschrieben. Auf
eine erneute Erläuterung kann daher verzichtet
werden.The mechanism for lifting the
Claims (9)
- Mechanical parking device with at least two parking spaces with the following features:a platform (10) is able to move with at least one vehicle parked thereon, by means of a driving device (13, 14, 15) between a parking position (P) in which it is located above at least one vehicle parking space (6) located therebelow, and a lowered loading position (B), in which it adopts an essentially horizontal position and is essentially adjacent to the level of the approach (5);a guide rail (4) provided on each longitudinal side of the parking device begins essentially at the level of the approach (5) essentially at the rear end of the lower parking space (6) and extends over an essential part of the length of the parking device above the lower parking space (6);associated with each guide rail (4) is a front support member guided therein for the platform (10);the platform (10) is supported in its parked position (P) and during a first part of the lowering movement on rear support rollers (17) located in a stationary manner below the guide rails (4), by which support rollers the platform (10) is moved during the first part of the lowering movement;in the region of its rear end, the platform (10) comprises wheels (19), which are relieved of load in the parked position of the platform (10) as well as during the first part of the lowering movement and which rest on the approach (5) during the second part of the lowering movement of the platform (10), when the rear support rollers (17) are relieved of load.
- Mechanical parking device with at least two parking spaces with the following features:a platform (10) is able to move with at least one vehicle parked thereon, by means of a driving device (13, 14, 15) between a parked position (P), in which it is located above at least one vehicle parking space (6) located therebelow, and a lowered loading position (B), in which it adopts an essentially horizontal position and is essentially adjacent to the level of the approach (5);a guide rail (4) provided on each longitudinal side of the parking device begins essentially at the level of the approach (5) essentially at the rear end of the lower parking space (6) and extends over an essential part of the length of the parking device above the lower parking space (6);associated with each guide rail (4) is a front support member guided therein for the platform (10);in its parked position (P) and during a first part of the lowering movement, the platform (10) is supported on rear support rollers connected thereto, which are guided in the guide rails (4) during the first part of the lowering movement;in the region of its rear end, the platform (10) comprises wheels (19), which are relieved of load in the parked position of the platform (10) as well as during the first part of the lowering movement and which rest on the approach (5) during the second part of the lowering movement of the platform (10), when the rear support rollers are relieved of load.
- Mechanical parking device according to Claim 1 or Claim 2, characterised in that the guide rails (4) are curved in the shape of an arch.
- Mechanical parking device according to Claim 1 or Claim 2, characterised in that the front support members engage essentially on the front end (11) of the platform (10).
- Mechanical parking device according to Claim 1 or Claim 2, characterised in that the driving device comprises a motor (14) located on the platform.
- Mechanical parking device according to Claim 5, characterised in that the driving device comprises two chains extending along the guide rails (4), in which engage two chain wheels connected to each other and to the driving motor.
- Mechanical parking device according to Claim 1 or Claim 2, characterised in that the guide rails (4) are attached to the side walls (1) of a garage (2) housing the parking device.
- Mechanical parking device according to Claim 1, characterised in that attached to the side walls (1) of a garage (2) housing the parking device are side plates (16), which support the rear support rollers (17).
- Mechanical parking device according to Claim 1 or Claim 2, characterised in that the platform (10) is constructed to receive two vehicles, which extend at right angles to the longitudinal direction defined by the direction of movement of the platform.
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