EP0663495A1 - Absperrbarer Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe - Google Patents

Absperrbarer Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe Download PDF

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EP0663495A1
EP0663495A1 EP95100396A EP95100396A EP0663495A1 EP 0663495 A1 EP0663495 A1 EP 0663495A1 EP 95100396 A EP95100396 A EP 95100396A EP 95100396 A EP95100396 A EP 95100396A EP 0663495 A1 EP0663495 A1 EP 0663495A1
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EP
European Patent Office
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locking
bore
locking slide
guide
operating handle
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Withdrawn
Application number
EP95100396A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Stephan Krämer
Andreas Budich
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Individual
Original Assignee
Individual
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00—Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/002—Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00—Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/10—Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle
    • E05B13/106—Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle for handles pivoted about an axis perpendicular to the wing
    • E05B13/108—Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle for handles pivoted about an axis perpendicular to the wing the lock coaxial with spindle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B35/00—Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor
    • E05B35/008—Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor for simple tool-like keys

Definitions

  • the invention relates to an actuating handle for window sash gear, with a gear insert which has a gear lever which is pivotally mounted about its longitudinal axis in a pivot bearing fixedly arranged on the window sash and which, in a certain pivot position, comprises a pair of locking elements consisting of a locking trough and a lockable locking slide to be brought into locking engagement is to be locked, the locking trough being arranged in the wing-fixed pivot bearing and the locking slide being mounted in a longitudinally displaceable manner in a guide bore running in the handle lever coaxial with the gear insert and being locked in its shifted position in the locking trough by turning about its longitudinal axis, and the guide bore for the locking slide in Handle lever runs continuously and graduated in diameter.
  • a window sash operating handle of the above type is known from DE-GM 75 40 748.
  • the locking slide is a component of a locking cylinder arranged in the actuating handle and to be pivoted accordingly, which can be round or oval in the usual way. Therefore, the actuating handle in the area of the lock cylinder must be solid, which has a corresponding effect on the design of the pivot bearing, which must therefore be wide, so that the actuating handle is aligned in its two vertical positions with its pivot bearing forming the lower part.
  • the structural and spatial effort is So relatively large and is further increased by installing a locking cylinder.
  • the invention has for its object to provide a lockable operating handle with the features mentioned, which allows a simple design to lock or lock the operating handle, which offers sufficient security against unwanted unlocking despite the simple construction of the operating handle, so that Sufficiently secured closing or tilt opening positions of window sashes or door sashes.
  • the handle lever can be easily blocked in one or more swivel positions by simply pushing its locking slide into the locking trough and its locking caused by subsequent turning, such as for the tilting or swiveling opening position of the Window existing drive rod gearbox may be desirable.
  • the guide bore for the locking slide in the handle lever is continuous and graduated in diameter, with a compression spring surrounding the inner area of the locking slide and seeking to press the latter into its disengaged release position in the larger inner bore section facing the pivot bearing and in the smaller-diameter bore section, a coaxial guide groove is provided for a guide lug engaging therein, which is located in the outer region of the locking slide provided on the end face with an insertion key actuating end and, in its engaged displacement position, moves out of the guide groove into the larger-diameter bore region in which it moves Rotation of the locking slide allowed and thereby also causes its locking.
  • the locking slide is advantageous in its inner and outer area of the same circular-cylindrical nature, while in its central area it is provided with an annular guide collar projecting into the larger-diameter bore section, on which the compression spring acting on it acts, which engages with its other end is supported on an annular shoulder located at the inner end of the guide bore and projecting into it.
  • the locking slide With the help of a socket wrench to be inserted into the guide bore from the outside, the locking slide can be easily moved longitudinally into its engagement position in the locking recess against the action of the compression spring acting on it and locked in this position by turning the locking slide, while conversely to release the actuating handle adjustment of the locking slide need only be brought into a certain rotational position with the help of the appropriate socket wrench, in which the guide lug on it reaches the congruent position of the guide groove section with a smaller diameter, so that the compression spring can then automatically move the locking slide into its release position.
  • the socket wrench actuating end on the locking slide has a specific insert profile that prevents a simple screwdriver actuation of the locking slide, for example in the form of several irregular distributions arranged insertion holes or in the form of with a Center pegs provided with polygonal or corrugated insertion openings can be formed.
  • a frame screw plate which is to be fastened to the sash frame and is advantageously provided with a corresponding bearing bore and one or more locking troughs arranged concentrically with respect to and rotatably offset from one another, is used.
  • the new operating handle can also be easily exchanged for older window handles of conventional design.
  • the gear insert mandrel which can be exchangeably fastened in the handle lever by means of a threaded pin, can be conveniently exchanged for gear insert mandrels of different lengths, as a result of which a simple exchange assembly can be achieved overall.
  • the screw mounting holes in the frame mounting plate also serve this purpose, which are preferably aligned with the holes in the window gear and consist of holes with graduated diameters, whose smaller diameter bore area for receiving the fastening screws and their larger diameter area facing the handle lever also serves as a locking trough serves for the gate valve.
  • the actuating handle for window sash transmissions shown in approximately natural size in FIG. 1, for example for drive rod transmissions present on tilt-and-turn windows, is provided with a frame screw plate 1 to be fixedly attached to the sash frame, not shown, and a handle lever 3 which is pivotally adjustable therein via its hub 2, which in turn is provided with an interchangeably mounted in gear 2 insert 4. This is held in the handle lever 3 by a threaded pin 6 seated in the threaded inner bore 5.
  • the inner bore 5 is covered by a plug 7 inserted in its outer end.
  • the frame screw plate 1 also has a plurality of screw fastening holes 9, in the present case two screw fastening holes 9 rotatably offset from one another by 180.degree. serves to receive the fastening screws, which are preferably in the form of oval head screws, while their larger bore area 9 '' facing the handle lever 3 each serves as a locking trough for the locking slide 10, which is provided with its correspondingly round insertion end and is longitudinally adjustable in the handle lever 3.
  • the locking slide 10 is slidably mounted in a guide bore 11 which extends continuously and with a graduated diameter in the handle lever 3.
  • This has an inner bore section 11 'which is larger in diameter and which faces the pivot bearing of the handle lever 3 or the frame screw-on plate 1 and a bore section 11' 'which is smaller in diameter.
  • the locking slide projects into this bore section 11 ′′ with its outer region 10 ′, which is provided on its outer circumference with a guide nose 10 ′′, which in turn projects into a coaxial longitudinal groove 11 ′′ ′′ located in the smaller bore section 11 ′′ . This prevents the locking slide 10 from rotating in the guide bore 11 in the displacement position shown.
  • the locking slide 10 which in its inner and outer region 10 '''and10' of is of the same circular-cylindrical nature, is provided in its central region with an annular guide collar 10 IV projecting even further into the larger-diameter bore section 11 ', on which the compression spring 12 acting on it engages and which with its other end engages on an at the inner end of the guide bore 11' located and protruding ring shoulder 13 is supported.
  • This can consist of a snap ring-like ring spring bushing which is clipped into an annular groove 11 IV present at the innermost end of the larger bore region 11 '.
  • the 10 V socket wrench actuating end on the locking slide advantageously has an insert inner profile which prevents a simple screwdriver actuation of the locking slide. Possible embodiments for this are shown in Fig.2.
  • Fig.2 In the case shown on the left, there are three irregularly arranged insertion holes 14, which therefore require a plug-in actuating tool which is appropriately designed at its actuating end for the displacement and rotary actuation of the locking slide 10.
  • the insertion opening 15 at the front end of the locking slide 10 is provided with a multi-wave shaped inner wall 15 'and a centrally arranged central pin 15'', whereas in the case shown on the right the insertion opening 15 has a multi-edged inner wall 15''' Center pin has 15 ''.

Landscapes

  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe, mit einem einen Getriebeeinsteckdorn (4) aufweisenden, um dessen Längsachse in einem am Fensterflügel fest angeordneten Schwenklager (1) schwenkverstellbar gelagerten Griffhebel (3), der in einer bestimmten Schwenkposition über ein aus einer Sperrmulde (9'') und einem damit in Sperreingriff zu bringenden, abschließbaren Sperrschieber (10) bestehendes Sperrelementepaar zu sperren ist, wobei die Sperrmulde (9'') im flügelfesten Schwenklager (1) angeordnet und der Sperrschieber (10) in einer im Griffhebel (3) koaxial zum Getriebeeinsteckdorn (4) verlaufenden Führungsbohrung (11) längsverschieblich gelagert sowie in seiner in die Sperrmulde (9'') eingerückten Verschiebestellung durch Verdrehen um seine Längsachse zu arretieren ist, und wobei die Führungsbohrung (11) für den Sperrschieber (10) im Griffhebel (3) durchgehend und im Durchmesser abgestuft verläuft. Um einen absperrbaren Betätigungsgriff mit den eingangs genannten Merkmalen zu schaffen, der bei einfacher Bauart ein Absperren bzw. Abschließen des Betätigungsgriffs erlaubt, welches trotz des einfachen Aufbaus des Betätigungsgriffs eine hinreichende Sicherheit gegen unerwünschtes Aufsperren bietet, so daß also Schließ- oder Kippöffnungsstellungen von Fensterflügeln oder Türflügeln hinreichend gesichert werden können, wird er so ausgebildet, daß im durchmessergrößeren, dem Schwenklager (1) zugewandten inneren Bohrungsabschnitt (11') eine den inneren Bereich (10''') des Sperrschiebers (10) umgebende und letzteren in seine ausgerückte Freigabestellung nach außen zu drücken suchende Druckfeder (12) und im durchmesserkleineren Bohrungsabschnitt (11'') eine koaxial verlaufende Führungsnut (11''') für eine darin eingreifende Führungsnase (10'') vorgesehen sind, die sich im äußeren Bereich (10') des stirnseitig mit einem Einsteckschlüssel-Betätigungsende (10<V>) versehenen Sperrschiebers (10) befindet und in dessen eingerückter Verschiebestellung aus der Führungsnut (11''') heraus in den durchmessergrößeren Bohrungsbereich (11') einfährt, in welchem sie das Verdrehen des Sperrschiebers (10) erlaubt und dadurch zugleich dessen Arretierung bewirkt. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe, mit einem einen Getriebeeinsteckdorn aufweisenden, um dessen Längsachse in einem am Fensterflügel fest angeordneten Schwenklager schwenkverstellbar gelagerten Griffhebel, der in einer bestimmten Schwenkposition über ein aus einer Sperrmulde und einem damit in Sperreingriff zu bringenden, abschließbaren Sperrschieber bestehendes Sperrelementepaar zu sperren ist, wobei die Sperrmulde im flügelfesten Schwenklager angeordnet und der Sperrschieber in einer im Griffhebel koaxial zum Getriebeeinsteckdorn verlaufenden Führungsbohrung längsverschieblich gelagert sowie in seiner in die Sperrmulde eingerückten Verschiebestellung durch Verdrehen um seine Längsachse zu arretieren ist, und wobei die Führungsbohrung für den Sperrschieber im Griffhebel durchgehend und im Durchmesser abgestuft verläuft.
  • Ein Fensterflügel-Betätigungsgriff obiger Art ist durch die DE-GM 75 40 748 bekannt. Der Sperrschieber ist ein Bestandteil eines im Betätigungsgriff angeordneten und mit diesem entsprechend zu schwenkenden Schließzylinders, der in üblicher Weise rund oder oval ausgebildet sein kann. Daher muß der Betätigungsgriff im Bereich des Schließzylinders massiv ausgebildet sein, was entsprechende Auswirkungen auf die Ausgestaltung des Schwenklagers hat, welches also breit ausgebildet sein muß, damit der Betätigungsgriff in seinen beiden vertikalen Stellungen mit seinem, das Unterteil bildenden Schwenklager fluchtet. Der bauliche und räumliche Aufwand ist also verhältnismäßig groß und wird durch den Einbau eines Schließzylinders noch gesteigert.
  • Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen absperrbaren Betätigungsgriff mit den eingangs genannten Merkmalen zu schaffen, der bei einfacher Bauart ein Absperren bzw. Abschließen des Betätigungsgriffs erlaubt, welches trotz des einfachen Aufbaus des Betätigungsgriffs eine hinreichende Sicherheit gegen unerwünschtes Aufsperren bietet, so daß also Schließ- oder Kippöffnungsstellungen von Fensterflügeln oder Türflügeln hinreichend gesichert werden können.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß im durchmessergrößeren, dem Schwenklager zugewandten inneren Bohrungsabschnitt eine den inneren Bereich des Sperrschiebers umgebende und letzteren in seine ausgerückte Freigabestellung nach außen zu drücken suchende Druckfeder und im durchmesserkleineren Bohrungsabschnitt eine koaxial verlaufende Führungsnut für eine darin eingreifende Führungsnase vorgesehen sind, die sich im äußeren Bereich des stirnseitig mit einem Einsteckschlüssel-Betätigungsende versehenen Sperrschiebers befindet und in dessen eingerückter Verschiebestellung aus der Führungsnut heraus in den durchmessergrößeren Bohrungsbereich einfährt, in welchem sie das Verdrehen des Sperrschiebers erlaubt und dadurch zugleich dessen Arretierung bewirkt.
  • Bei einem Betätigungsgriff mit den vorgenannten Merkmalen kann der Griffhebel in einer oder mehreren Schwenkpositionen durch bloßes Hineindrücken seines Sperrschiebers in die Sperrmulde und dessen durch anschließendes Verdrehen bewirkte Arretierung leicht blockiert werden, wie das etwa für die Kipp- oder Schwenköffnungsposition des bei einem Dreh-Kipp-Fenster vorhandenen Treibstangengetriebes wünschenswert sein kann. Speziell verläuft die Führungsbohrung für den Sperrschieber im Griffhebel durchgehend und im Durchmesser abgestuft, wobei im durchmessergrößeren, dem Schwenklager zugewandten inneren Bohrungsabschnitt eine den inneren Bereich des Sperrschiebers umgebende und letzteren in seine ausgerückte Freigabestellung nach außen zu drücken suchende Druckfeder und im durchmesserkleineren Bohrungsabschnitt eine koaxial verlaufende Führungsnut für eine darin eingreifende Führungsnase vorgesehen sind, die sich im äußeren Bereich des stirnseitig mit einem Einsteckschlüssel-Betätigungsende versehenen Sperrschiebers befindet und in dessen eingerückter Verschiebestellung aus der Führungsnut heraus in den durchmessergrößeren Bohrungsbereich einfährt, in welchem sie das Verdrehen des Sperrschiebers erlaubt und dadurch zugleich auch dessen Arretierung bewirkt. Dabei ist der Sperrschieber vorteilhaft in seinem inneren und äußeren Bereich von gleicher kreiszylindrischer Beschaffenheit, während er in seinem mittleren Bereich mit einem noch in den durchmessergrößeren Bohrungsabschnitt hineinragenden, kreisringförmigen Führungsbund versehen ist, an dem die ihn beaufschlagende Druckfeder angreift, die sich mit ihrem anderen Ende an einer am inneren Ende der Führungsbohrung gelegenen und darin hineinragenden Ringschulter abstützt. Mit Hilfe eines in die Führungsbohrung von außen einzusetzenden Einsteckschlüssels kann der Sperrschieber entgegen der Wirkung der an ihm angreifenden Druckfeder leicht in seine Eingriffsstellung in der Sperrmulde längsverschoben und in dieser Position durch Verdrehen des Sperrschiebers arretiert werden, während umgekehrt zur Freigabe der Betätigungsgriff-Verstellung der Sperrschieber mit Hilfe des passenden Einsteckschlüssels lediglich in eine bestimmte Drehposition gebracht zu werden braucht, in der die an ihm vorhandene Führungsnase in deckungsgleiche Position zur im Durchmesser kleineren Führungsbohrungsabschnitt gelegenen Führungsnut gelangt, so daß dann die Druckfeder den Sperrschieber selbstätig in seine Freigabeposition verschieben kann.
  • Damit die Außenbetätigung des Sperrschiebers nicht allzuleicht, sondern nur mit einem passenden Einsteckschlüssel von dazu befugten Personen vorgenommen werden kann, besitzt das am Sperrschieber vorhandene Einsteckschlüssel-Betätigungsende ein bestimmtes, eine einfache Schraubendreher-Betätigung des Sperrschiebers verhinderndes Einsteckinnenprofil, das beispielsweise in Form mehrerer unregelmäßig verteilt angeordneter Einstecklöcher oder auch in Gestalt von mit einem Mittelzapfen versehener, mehrkantig oder -wellig geformter Einstecköffnungen ausgebildet sein kann.
  • Als Schwenklager für den Griffhebel dient vorteilhaft eine mit einer entsprechenden Lagerbohrung sowie einer oder mehreren dazu konzentrisch und drehversetzt zueinander angeordneten Sperrmulden versehene, am Flügelrahmen zu befestigende Rahmenanschraubplatte. Hierdurch kann der neue Betätigungsgriff auch leicht gegen ältere Fenstergriffe herkömmlicher Bauart ausgetauscht werden. Dazu kann auch der im Griffhebel über einen Gewindestift auswechselbar befestigte Getriebeeinsteckdorn erforderlichenfalls gegen Getriebeeinsteckdorne anderer Länge bequem ausgetauscht werden, wodurch insgesamt eine einfache Austauschmontage zu erreichen ist. Dazu dienen auch die in der Rahmenanschraubplatte vorhandenen Schraubbefestigungslöcher, die vorzugsweise mit den im Fenstergetriebe vorhandenen Bohrungen fluchten und aus im Durchmesser abgestuften Bohrungen bestehen, deren im Durchmesser kleinerer Bohrungsbereich zur Aufnahme der Befestigungsschrauben und deren im Durchmesser größerer, dem Griffhebel zugewandt liegender Bereich zugleich als Sperrmulde für den Sperrschieber dient.
  • In der Zeichnung ist ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß beschaffenen Betätigungsgriffs dargestellt, wobei
    • Fig.1
    den Betätigungsgriff in teilweise geschnittener Seitenansicht zeigt und in
    Fig.2
    verschiedene Ausführungsvarianten der am äußeren Stirnende des Sperrschiebers vorhandenen Einsteckinnenprofilierung für die Einsteckschlüsselbetätigung in vergrößertem Maßstab wiedergegeben sind.
  • Der in Fig.1 in etwa natürlicher Größe dargestellte Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe, z.B. für an Dreh-Kipp-Fenstern vorhandene Treibstangengetriebe, ist mit einer am nicht dargestellten Flügelrahmen fest anzubringenden Rahmenanschraubplatte 1 sowie einem darin über seine Nabe 2 schwenkverstellbaren Griffhebel 3 versehen, der seinerseits mit einem auswechselbar in der Habe 2 gelagerten Getriebeeinsteckdorn 4 versehen ist. Dieser wird im Griffhebel 3 durch einen in der Gewindeinnenbohrung 5 sitzenden Gewindestift 6 gehalten. Die Innenbohrung 5 ist dabei durch einen in ihr äußeres Ende eingesetzten Verschlußstopfen 7 abgedeckt.
  • Die Rahmenanschraubplatte 1 besitzt außer der in ihr mittig vorhandenen Lagerbohrung 8 für den Griffhebel 3 auch noch mehrere, im vorliegenden Fall zwei um 180° drehversetzt zueinander angeordnete Schraubbefestigungslöcher 9. Diese bestehen jeweils aus im Durchmesser abgestuften Bohrungen, wobei deren im Durchmesser kleinerer Bohrungsbereich 9' zur Aufnahme der vorzugsweise als Linsenkopfschrauben ausgebildeten Befestigungsschrauben dient, während ihr im Durchmesser größerer, dem Griffhebel 3 zugewandt liegender Bohrungsbereich 9'' jeweils als Sperrmulde für den darin mit seinem entsprechend rund ausgebildeten Einsteckende versehenen, im Griffhebel 3 längs verstellbar gelagerten Sperrschieber 10 dient.
  • Der Sperrschieber 10 ist in einer im Griffhebel 3 durchgehend und im Durchmesser abgestuft verlaufenden Führungsbohrung 11 verschieblich gelagert. Diese besitzt einen im Durchmesser größeren, dem Schwenklager des Griffhebels 3 bzw. der Rahmenanschraubplatte 1 zugewandten inneren Bohrungsabschnitt 11' und einen im Durchmesser kleineren Bohrungsabschnitt 11''. In diesen Bohrungsabschnitt 11'' ragt der Sperrschieber mit seinem äußeren Bereich 10' hinein, der an seinem Außenumfang mit einer Führungsnase 10'' versehen ist, die ihrerseits in eine im durchmesserkleineren Bohrungsabschnitt 11'' gelegene, koaxial verlaufende Längsnut 11''' hineinragt. Dadurch wird in der dargestellten Verschiebeposition des Sperrschiebers 10 dessen Verdrehen in der Führungsbohrung 11 verhindert.
  • Im durchmessergrößeren Bohrungsabschnitt 11' ist eine Druckfeder 12 angeordnet, die den inneren Bereich 10''' des Sperrschiebers umgibt und die ihn in seine ausgerückte Freigabestellung zu drücken sucht. Dazu ist der Sperrschieber 10, der in seinem inneren und äußeren Bereich 10''' bzw. 10' von gleicher kreiszylindrischer Beschaffenheit ist, in seinem mittleren Bereich mit einem noch in den durchmessergrößeren Bohrungsabschnitt 11' hineinragenden, kreisringförmigen Führungsbund 10IV versehen, an dem die ihn beaufschlagende Druckfeder 12 angreift und die sich mit ihrem anderen Ende an einer am inneren Ende der Führungsbohrung 11' gelegenen und darin hineinragenden Ringschulter 13 abstützt. Diese kann aus einer sprengringartig beschaffenen Ringfederbüchse bestehen, die in eine am innersten Ende des durchmessergrößeren Bohrungsbereichs 11' vorhandene Ringnut 11IV eingeklipst ist.
  • Das am Sperrschieber 10 vorhandene Einsteckschlüssel-Betätigungsende 10V besitzt vorteilhaft ein eine einfache Schraubendreher-Betätigung des Sperrschiebers verhinderndes Einsteckinnenprofil. Mögliche Ausführungsformen dafür sind in Fig.2 dargestellt. Im links wiedergegebenen Falle sind dafür drei unregelmäßig verteilt angeordnete Einstecklöcher 14 vorhanden, die also zur Verschiebe- und Drehbetätigung des Sperrschiebers 10 ein an seinem Betätigungsende entsprechend beschaffenes Einsteck-Betätigungswerkzeug erfordern. Im mittleren Falle der Fig.2 ist die Einstecköffnung 15 am Stirnende des Sperrschiebers 10 mit einer mehrwellig geformten Innenwandung 15' und einem mittig angeordneten Mittelzapfen 15'' versehen, wohingegen im rechts dargestellten Falle die Einstecköffnung 15 eine mehrkantig geformte Innenwandung 15''' mit Mittelzapfen 15'' besitzt. Man erkennt in all diesen Fällen, daß die zum Arretieren des Sperrschiebers 10 in seiner Absperrposition erforderliche Verdrehung des Sperrschiebers 10 um seine Längsachse mittels eines einfachen Werkzeuges wie etwa eines Schraubendrehers nicht möglich ist, sondern daß dazu ein an seinem Betätigungsende entsprechend profilierter Einsteckschlüssel erforderlich ist, so daß Unbefugten die Entsperrung des Betätigungsgriffs nicht ohne weiteres möglich ist.

Claims (8)

  1. Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe, mit einem einen Getriebeeinsteckdorn (4) aufweisenden, um dessen Längsachse in einem am Fensterflügel fest angeordneten Schwenklager (1) schwenkverstellbar gelagerten Griffhebel (3), der in einer bestimmten Schwenkposition über ein aus einer Sperrmulde (9'') und einem damit in Sperreingriff zu bringenden, abschließbaren Sperrschieber (10) bestehendes Sperrelementepaar zu sperren ist, wobei die Sperrmulde (9'') im flügelfesten Schwenklager (1) angeordnet und der Sperrschieber (10) in einer im Griffhebel (3) koaxial zum Getriebeeinsteckdorn (4) verlaufenden Führungsbohrung (11) längsverschieblich gelagert sowie in seiner in die Sperrmulde (9'') eingerückten Verschiebestellung durch Verdrehen um seine Längsachse zu arretieren ist, und wobei die Führungsbohrung (11) für den Sperrschieber (10) im Griffhebel (3) durchgehend und im Durchmesser abgestuft verläuft, dadurch gekennzeichnet, daß im durchmessergrößeren, dem Schwenklager (1) zugewandten inneren Bohrungsabschnitt (11') eine den inneren Bereich (10''') des Sperrschiebers (10) umgebende und letzteren in seine ausgerückte Freigabestellung nach außen zu drücken suchende Druckfeder (12) und im durchmesserkleineren Bohrungsabschnitt (11'') eine koaxial verlaufende Führungsnut (11''') für eine darin eingreifende Führungsnase (10'') vorgesehen sind, die sich im äußeren Bereich (10') des stirnseitig mit einem Einsteckschlüssel-Betätigungsende (10V) versehenen Sperrschiebers (10) befindet und in dessen eingerückter Verschiebestellung aus der Führungsnut (11''') heraus in den durchmessergrößeren Bohrungsbereich (11') einfährt, in welchem sie das Verdrehen des Sperrschiebers (10) erlaubt und dadurch zugleich dessen Arretierung bewirkt.
  2. Betätigungsgriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrschieber (10) in seinem inneren und äußeren Bereich (10''' bzw. 10'') von gleicher kreiszylindrischer Beschaffenheit ist und in seinem mittleren Bereich mit einem noch in den durchmessergrößeren Bohrungsabschnitt (11') hineinragenden, kreisringförmigen Führungsbund (10IV) versehen ist, an dem die ihn beaufschlagende Druckfeder (12) angreift, die sich mit ihrem anderen Ende an einer am inneren Ende der Führungsbohrung (11) gelegenen und darin hineinragenden Ringschulter (13) abstützt.
  3. Betätigungsgriff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringschulter aus einer in eine am innersten Ende des durchmessergrößeren Bohrungsbereichs (11') vorhandene Ringnut (11IV) eingesetzten, sprengringartig beschaffenen Ringfederbüchse besteht.
  4. Betätigungsgriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das am Sperrschieber (10) vorhandene Einsteckschlüssel-Betätigungsende (10V) ein eine einfache Schraubendreher-Betätigung des Sperrschiebers (10) verhinderndes Einsteckinnenprofil aufweist, z.B. in Form mehrerer unregelmäßig verteilt angeordneter Einstecklöcher (14) oder mit einem Mittelzapfen (15'') versehener, mehrkantig oder -wellig geformter Einstecköffnungen (15''' bzw. 15').
  5. Betätigungsgriff nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Schwenklager für den Griffhebel (3) eine mit einer entsprechenden Lagerbohrung (2) sowie einer oder mehreren dazu konzentrisch und drehversetzt zueinander angeordneten Sperrmulden (9'') versehene, am Flügelrahmen zu befestigende Rahmenanschraubplatte (1) vorgesehen ist.
  6. Betätigungsgriff nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Rahmenanschraubplatte (1) vorhandenen Schraubbefestigungslöcher aus im Durchmesser abgestuften Bohrungen (9) bestehen, deren im Durchmesser kleinerer Bohrungsbereich (9') zur Aufnahme der Befestigungsschrauben und deren im Durchmesser größerer, dem Griffhebel (3) zugewandt liegender Bereich (9'') zugleich als Sperrmulde für den Sperrschieber (10) dient.
  7. Betätigungsgriff nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Getriebeeinsteckdorn (4) im Griffhebel (3) durch einen Gewindestift (6) auswechselbar befestigt und gegen Getriebeeinsteckdorne anderer Länge austauschbar ist.
  8. Betätigungsgriff nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die im Griffhebel (3) vorhandene, den Gewindestift (6) enthaltende Innengewindebohrung (5) durch einen Verschlußstopfen (7) nach außen abzudecken ist.
EP95100396A 1994-01-18 1995-01-13 Absperrbarer Betätigungsgriff für Fensterflügelgetriebe Withdrawn EP0663495A1 (de)

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