EP0643803B1 - Agencement de capteurs permettant d'identifier rapidement un cylindre dans un moteur polycylindrique a combustion interne - Google Patents

Agencement de capteurs permettant d'identifier rapidement un cylindre dans un moteur polycylindrique a combustion interne Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un agencement de capteurs permettant d'identifier un cylindre dans un moteur polycylindrique à combustion interne, qui comprend un capteur de vilebrequin comportant un disque incrémentiel muni d'un repère de référence et un capteur d'arbre à cames comportant des segments longs et courts, ainsi que des espaces intermédiaires longs et courts entre lesdits segments. L'évaluation commune des trains d'impulsions fournis par les deux capteurs permet de déterminer la longueur des phases hautes et basses. Comme le repère de référence est pris en compte lors de l'évaluation, le nombre des différentes longueurs de segments sur le disque du capteur du vilebrequin peut être réduit et il est possible d'identifier rapidement de manière univoque un cylindre. L'évaluation du signal provenant du vilebrequin et de celui provenant de l'arbre à cames permet d'assurer une commande fiable du moteur à combustion interne. En cas de panne du capteur du vilebrequin, il est possible d'obtenir un fonctionnement d'urgence du moteur à combustion interne uniquement à l'aide du capteur de l'arbre à cames.

Claims (6)

  1. Agencement de capteurs, permettant d'identifier un cylindre dans un moteur à combustion interne à plusieurs cylindres, comprenant un disque de capteur entraîné par l'arbre du vilebrequin, avec un certain nombre de repères angulaires et au moins un repère de référence que l'on peut distinguer, correspondant à un angle fixe de l'arbre du vilebrequin, et un disque de capteur, entraîné par l'arbre à cames, avec un nombre de repères angulaires, correspondant au nombre des cylindres, repères qui ont des longueurs différentes et des intervalles différents, dans lequel un repère angulaire et un intervalle voisin forment un segment, des récepteurs stationnaires associés aux disques de capteurs, récepteurs qui délivrent des signaux de sortie, en fonction des repères qui passent avec des phases basse et haute, signaux qui sont exploités dans un appareil de commande,
    caractérisé en ce que
    des moyens sont prévus pour compter le nombre des impulsions de l'arbre de vilebrequin entre un flanc antérieur et un flanc postérieur du signal du capteur de l'arbre à cames et pour décider de la position angulaire de l'arbre à cames à partir des nombres ainsi obtenus, l'agencement étant tel que les mêmes segments sont prévus avec des phases basse et haute de même grandeur, que l'on peut distinguer toujours par la détection supplémentaire du repère de référence ce qui rend possible ainsi une identification univoque du cylindre à l'intérieur d'un segment dans le cas d'un très petit nombre de repères angulaires différents.
  2. Agencement de capteurs selon la revendication 1,
    caractérisé en ce qu'
    on détecte à partir de la suite des nombres quel est le cylindre du moteur à combustion interne qui se trouve au point mort haut.
  3. Agencement de capteurs selon l'une des revendications précédentes,
    caractérisé en ce que
    les flancs arrière du signal du capteur de l'arbre à cames présentent les mêmes écartements
  4. Agencement de capteurs selon l'une des revendications précédentes,
    caractérisé en ce que
    lors du démarrage on accroche au premier flanc arrière après la détection du cylindre la délivrance de l'allumage pour avoir un démarrage aussi rapide que possible.
  5. Agencement de capteurs selon l'une des revendications 1 à 4,
    caractérisé en ce que
    dans le cas où le capteur de l'arbre du vilebrequin est en panne on active un fonctionnement de secours on utilise des flancs appropriés du signal du capteur de l'arbre à cames pour identifier le cylindre et commander l'allumage et/ou l'injection.
  6. Agencement de capteurs selon l'une des revendications précédentes,
    caractérisé en ce que
    la suite des phases basse ou haute du signal du capteur de l'arbre à cames est comparée à des valeurs mises en mémoire, à attendre, et en cas d'écart de ces valeurs on réalise une adaptation ou une correction.
EP94910344A 1993-03-31 1994-03-18 Agencement de capteurs permettant d'identifier rapidement un cylindre dans un moteur polycylindrique a combustion interne Expired - Lifetime EP0643803B1 (fr)

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