EP0612616B1 - Plattenzylinder mit halbautomatischer Plattenspanneinrichtung - Google Patents
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- EP0612616B1 EP0612616B1 EP93119863A EP93119863A EP0612616B1 EP 0612616 B1 EP0612616 B1 EP 0612616B1 EP 93119863 A EP93119863 A EP 93119863A EP 93119863 A EP93119863 A EP 93119863A EP 0612616 B1 EP0612616 B1 EP 0612616B1
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F27/00—Devices for attaching printing elements or formes to supports
- B41F27/12—Devices for attaching printing elements or formes to supports for attaching flexible printing formes
- B41F27/1218—Devices for attaching printing elements or formes to supports for attaching flexible printing formes comprising printing plate tensioning devices
Definitions
- the present invention relates to a plate cylinder in a printing unit, on which a printing plate is attached.
- the plate cylinder carrying a printing plate is rotatably mounted about its axis in the printing unit.
- the image to be printed is defined on the surface of the printing plate. Color is applied to the printing plate on the plate cylinder, and the colored image is printed on paper or other material as the cylinder rotates.
- the pressure plate is a thin metal plate and is attached to the plate cylinder by winding it around the outer surface of the cylinder.
- the opposite edges of the printing plate thus applied to the cylinder extend along the length of the cylinder.
- a clamping mechanism inside the cylinder contacts the respective edges of the plate and holds the plate in place while the cylinder is rotating.
- a clamping device for attaching a printing plate to a plate cylinder is known, for example, from document US-A-3 191 532.
- a rotatable plate cylinder includes a jig for fixing the printing plate to the cylinder.
- the cylinder has a body with an outer surface.
- the clamping device has a channel with an opening on the outer surface of the cylinder. The channel extends through the opening in the cylinder.
- the tensioning device further comprises a tensioning part which is mounted such that it can be moved back and forth in the channel between a closed and an open position.
- the clamping device fixes the pressure plate on the plate cylinder when the clamping part moves into a closed position and releases the pressure plate from the Plate cylinder when the clamping part moves to the open position.
- the clamping part can be moved out of the channel from the closed to the open position.
- the plate cylinder further comprises a compensation part and a force compensation element.
- the force compensation element directs the second centrifugal force against the clamping part against the first centrifugal force to an extent that prevents the clamping part from being moved out of the closed position by the first centrifugal force.
- a plate cylinder 10 constructed according to the present invention has a central longitudinal axis 12 and a body 14.
- the body 14 on the axis 12 has a lateral surface 16.
- At each end of the plate cylinder 10 there is a cover 20 and an axle pin 22 centered on the axis 12.
- the axle pins 22 support the plate cylinder 10 during rotation about its axis 12 in a printing unit.
- the plate cylinder 10 also includes a tensioning rail 26 and a balance rail 28. The tensioning rail 26 and the balance rail 28 cooperate to hold a pressure plate in an installed position in which it is wound around the cylinder jacket surface 16.
- the plate cylinder 10 also has a transverse axis 30. Seen radially, this transverse axis 30 is at a distance from the central longitudinal axis 12 and extends perpendicular to a diametrical line 32, which determines the diameter of the cylinder jacket surface 16.
- An open channel 34 in the plate cylinder extends along the length of the body 14 and into the body 14 along the transverse axis 30.
- the open channel 34 consists of an outer end part 36 open on the outer surface 16 and an inner end part 38 with an inner surface 39 and a recessed portion 40.
- a securing block 42 is mounted on the plate cylinder 10 in the recessed portion 40 of the open channel 34 extending the length of the open channel.
- the plate cylinder 10 also has an inner surface 50 which defines a cylindrical chamber 52.
- the cylindrical chamber 52 extends the length of the body 14 and communicates with the open channel 34 via a plurality of connecting passages 54. As shown in FIG. 2, the connecting passages 54 are spaced apart along the length of the plate cylinder 10.
- the tensioning rail 26 is arranged in the open channel 34 and can be moved back and forth along the transverse axis 30.
- the tensioning rail 26 extends along the length of the open channel 34, as shown in FIG. 2, and extends transversely in the open channel 34, as shown in FIG. 1.
- the tensioning rail 26 shown in FIG. 1A has an outer end part 60, an inner end part 62 and an intermediate part 64.
- the outer end part 60 of the tensioning rail 26 has an outer surface 66 with a cylindrical contour which matches the contour of the outer surface of the body 14.
- the inner end portion 62 of the tensioning rail 26 has an upper groove 68, a lower groove 70, an inner end surface 71 and a stop surface 72.
- the inner end part 62 also has a number of slots 74. Each slot 74 has a stop surface 75. As shown in FIG. 2, the slots 74 are spaced apart from one another along the length of the tensioning rail 26.
- a tensioning spring 76 and a locking spring 78 are supported on the intermediate part 64 of the tensioning rail 26, a tensioning spring 76 and a locking spring 78 are supported.
- the tensioning spring 76 and the locking spring 78 are leaf springs which extend along the length extend the clamping rail 26 and are fastened to this with holders 80.
- a plurality of cavities 82 are formed in the intermediate part 64.
- the compensation rail 28 is located in the cylindrical chamber 52 and can also be moved back and forth along the transverse axis 30.
- the compensation rail 28 points along its Lengths a plurality of spaced apart bores, ie first bores 90 and second bores 92.
- first bores 90 are aligned with the connecting passages 54, which connect the cylindrical chamber 52 to the open channel 34.
- the second bores 92 are spaced from the connecting passages 54.
- Each of the first and second bores 90 and 92 has an inner surface 94.
- Each of the first bores 90 also has an inner threaded portion 96.
- a plurality of spiral springs 98 are accommodated in the bores 90 and 92 in the compensating rail 28.
- Each of the coil springs 98 extends from the inner surface 50 in the cylindrical chamber 52 to the inner surface 94 of the respective bore.
- the coil springs 98 exert a spring force against the compensating rail 28, which forces the compensating rail 28 to move to the right along the transverse axis 30, as shown in FIG. 1.
- the tensioning rail 26 is connected to the compensating rail 28 by a plurality of connecting bolts 100.
- Each of the connecting bolts 100 has a head 102, an elongated body 104 and an end part 106 with an external thread.
- the head 102 of each connecting bolt 100 is received in a respective one of the slots 74 in the tensioning rail 26 and touches the stop surface 75 in the slot 74.
- the body 104 of each connecting bolt 100 extends from the tensioning rail 26 to the compensating rail 28 through a respective one of the connecting passages 54
- the threaded part 106 of each connecting bolt 100 is screwed into an inner threaded part 96 of the bore in the compensating rail 28.
- the tie bar 26 connects the tie bar 26 to the balance bar 28 so that the coil springs 98 force the tension bar 26 and the balance bar 28 to move to the right along the transverse axis 30, as shown in FIG. 1.
- the Compensating rail 28 limits the movement of the clamping rail 26 to the left along the transverse axis 30, as shown in FIG. 3, when the former contacts the inner surface 50 of the plate cylinder 10. If the connecting bolts 100 should break due to their movement, the securing block 42 would hold the tensioning rail 26 securely in the open channel 34.
- the plate cylinder also has a plurality of air flow openings through which compressed air is optionally directed from a source 120 onto the tensioning rail 26.
- the annular opening 126 is closed pneumatically with a first sealing ring 130.
- the annular opening 126 connects the radial opening 124 to the cylindrical chamber 52 in which the compensating rail 28 is located.
- the cylindrical chamber 52 is in turn pneumatically connected to the open channel 34 via small gaps between the bodies 104 of the connecting bolts 100 and the cylindrical walls of the connecting passages 54.
- the inner end portion 38 of the open channel 34 is pneumatically closed by a second sealing ring 132 from the outer end portion 36 of the open channel 34, which also prevents the ingress of dirt or other contaminating particles.
- the second sealing ring 132 extends around the tensioning rail 26 in the grooves 68 and 70.
- a pressure plate 150 is mounted on the plate cylinder 10.
- the pressure plate 150 has a leading edge part 152 and a trailing edge part 154.
- the tensioning rail 26 is in one open position in which its outer end portion 60 extends over the outer end portion 36 of the open channel 34.
- the cylindrical outer surface 66 of the tensioning rail 26 is then directed outward at a distance from the lateral surface 16 of the body 14.
- the pressure plate 150 is initially attached to the plate cylinder so that its leading edge part 152 fits into the outer end part 36 of the open channel 34 and its rear edge part 154 extends over the tension spring 76.
- the tension spring 76 compensates for tolerances in the length of the pressure plate 150 between its front and rear edge parts 152 and 154.
- the tension spring 76 bends downward to the left when the pressure plate 150 is shorter between the mutually opposite edge parts 152 and 154 with respect to the circumferential surface of the plate cylinder; the tension spring 76 bends upward to the right when the pressure plate 150 lies longer between the mutually opposite edge parts 152 and 154, in relation to the peripheral surface of the plate cylinder.
- the tensioning rail 26 can be moved from the open position (see FIG. 3) to a closed position (see FIG. 4).
- the securing spring 78 is forced to come into contact with the front and rear edge parts 152 and 154 of the pressure plate 150.
- the locking spring 78 and the tension spring 76 then hold the pressure plate 150 securely on the plate cylinder 10.
- the cylindrical surface 66 of the tensioning rail 26 lies on the same plane as the lateral surface 16 of the body 14, and the gap 158 between the front and rear edge parts 152 and 154 the pressure plate 150 is largely closed.
- the tensioning rail 26 does not move inwards along a radius of the cylinder 10, but rather moves inwards along the transverse axis 30. With reference to a radius which is different from the extends central longitudinal axis 12 to the outer end portion 36 of the open channel 34, the tensioning rail 26 thus moves inward at an angle to this radius.
- the tensioning rail 26 preferably moves inward at an angle of approximately 45 ° to such a radius, as shown in the drawings.
- the tension spring 76 can pull the trailing edge part 154 of the pressure plate 150 further at an angle and more easily into the open channel 34 than would be possible directly along a radius, because it does not need to bend the pressure plate 150 so far for this.
- the tensioning rail 26 is moved pneumatically from the closed to the open position and is moved by coil springs 98 from the open to the closed position.
- the pneumatic pressure of the source 120 is directed through the air flow openings onto the tensioning rail 26, it moves the tensioning rail 26 out of the open channel 34 and against the force of the coil springs 98.
- the compressed air is therefore only in a free space between the inner end surface 39 of the open channel 34 and the inner end surface 71 of the tensioning rail 26 directed against the tensioning rail 26.
- the free space is provided as a depression in surface 71, but this could also be provided as a depression in surface 39.
- the free space creates a compressed air build-up against the tensioning rail 26, which is greater than the initial force that would arise if the surfaces 71 and 39 were on the same level.
- the tensioning rail 26 is held in the open position shown in FIG. 1 as long as the pneumatic pressure is exerted. If the pressure plate 150 is mounted on the plate cylinder 10, as shown in FIG. 3, the pneumatic pressure is switched off. The coil springs 98 then move the tensioning rail 26 inward from the open position to the closed position.
- the tensioning rail 26 When the plate cylinder 10 rotates in the printing unit during the printing operation, the tensioning rail 26 is subjected to a centrifugal force due to its mass, which increases as the speed of rotation of the plate cylinder 10 increases.
- This centrifugal force acting on the tensioning rail 26 is directed radially outwards, as generally indicated by the line F 1 shown in FIG. 1.
- the centrifugal force has a transverse component which acts outwards, ie to the left, along the transverse axis 30, as shown in FIG. 1. This transverse component of the centrifugal force forces the tensioning rail 26 to move outward from the closed position against the force of the coil springs 98 to the open position.
- the mass of the compensating rail 28 likewise subjects it to a centrifugal force, which is also directed radially outwards, as generally indicated by the line F 2 shown in FIG. 1.
- the centrifugal force acting on the compensating rail 28 has a transverse component which acts to the right along the transverse axis 30, as shown in FIG. 1.
- the balancing rail 28 is designed in such a way that the transverse component of the centrifugal force acting on the balancing rail 28 to the right equals at least approximately the extent to which the force of the spiral springs 98 is caused by the transverse component of the centrifugal force, which is directed to the left acts on the tensioning rail 26, is exceeded. Since the compensating rail 28 is connected to the tensioning rail 26 by the transversely extending connecting bolts 100, the transverse components of the centrifugal forces are directed towards one another. Thus, by the Compensation rail 28 ensures that the centrifugal force acting on the tensioning rail 26 to the left cannot move the tensioning rail 26 from its closed position, even if this centrifugal force should be greater than the force of the coil springs 98. Thus, the tensioning rail 26 is securely in by the coil springs 98 held in the closed position even when subjected to significant centrifugal forces at high rotational speeds.
- the compensating rail 28 can be designed in such a way that the centrifugal force acting on the compensating rail 28 to the right is greater than the centrifugal force acting on the tensioning rail 26 to the left. The lower centrifugal force would then not be able to move the tensioning rail 26 outwards, even in the absence of an opposing spring force.
- the tensioning rail 26 can be removed from the plate cylinder 10 for the purpose of maintenance.
- the tensioning rail 26 can be removed by first applying pneumatic pressure against the tensioning rail 26 in order to move it into the open position. Then a disassembly rod 170 (FIG. 1) is temporarily inserted into the cylindrical chamber 52.
- the dismantling rod 170 separates the compensating rail 28 from the inner surface 50 of the plate cylinder 10 and holds the compensating rail 28 and the connecting bolts 100 in the positions shown in FIG. 1.
- the tensioning rail 26 is thus freed from the force of the spiral springs 98 by the dismantling rod 170.
- the stop surfaces 75 in the slots 74 in the clamping rail 26 can then move out from behind the heads 102 of the connecting bolts 100.
- the cover 20 of the plate cylinder 10 is then removed so that the tensioning rail 26 can be moved longitudinally to the left with respect to the connecting bolt 100, as shown in FIG. 2.
- the heads 102 of the connecting bolts 100 are thus moved away from the stop surfaces 75 in the slots 74.
- the tensioning rail 26 is then moved transversely outward until the heads 102 of the connecting bolts 100 are outside of the slots 74 and is moved further away from the plate cylinder 10 in the transverse direction.
- FIG. 5 A second embodiment of the present invention is shown in FIG. 5. It is a plate cylinder 200 with a body 201 and a lateral surface 202.
- the plate cylinder 200 has a transverse axis 203 similar to the transverse axis 30 described above with respect to the plate cylinder 10.
- An open channel 204 extends inwards from the lateral surface 202 of the cylinder 200 along the transverse axis 203.
- a passageway connects a source 207 of pneumatic pressure to the open channel 204.
- a tensioning rail 208 which has an outer end part 210, an inner end part 212 and an intermediate part 214.
- the outer end part 210 of the tensioning rail 208 has an outer surface 216 with a cylindrical contour which matches the contour of the lateral surface 202 of the body 201.
- the inner end part 212 of the tensioning rail 208 has a recessed rear surface 220 which defines a free space 221, an upper groove 222 and a lower groove 224.
- the recessed rear surface 220 is located opposite the feed line 206.
- a sealing ring 226 in the grooves 222 and 224 in the inner end part 212 provides a pneumatic seal between the feed line 206 and the outer end of the open channel 204.
- On the intermediate part 214 of the tensioning rail 208 supports a tension spring 230 and a locking spring 232. These two springs are leaf springs which extend along the tension rail 208 and are fastened to the latter with holders 234.
- the plate cylinder 200 also includes a compensating part 250 and a pivoting part 252.
- the pivoting part 252 is pivotally mounted about a longitudinal axis 254.
- the longitudinal axis 254 crosses and runs perpendicular to a diametrical line 256, which determines the diameter of the lateral surface 202.
- On the other side of the diametrical line 256 there is for the most part the compensating part 250.
- the compensating part 250 is fastened to the swivel part 252 and moves with it about the longitudinal axis 254 the swivel part 252.
- the plate cylinder 200 is further provided with a plurality of spaced apart cylindrical bores 270 along its length. Each of the bores contains a spiral spring 272 and a spring piston 274. An elongated piston piece 276 is located between the spring pistons 274 and the compensating part 250.
- the spiral springs 272 exert a spring force against the compensating part 250 through the spring pistons 274 and the piston piece 276.
- the spring force exerted by the coil spring 272 against the compensating part 250 forces the compensating part 250 and the pivoting part 252 to rotate clockwise about the longitudinal axis 254, as shown in FIG. 5.
- the coil springs 272 thus press the contact surface 258 on the swivel part 252 against the inner end part 212 of the tensioning rail 208 and force it to move inwards along the transverse axis 203.
- the tensioning rail 208 which is movable along the transverse axis 203 between a closed and an open position, extends outward from the open channel 204 in its open position.
- the printing plate can then be attached to the plate cylinder 200.
- the clamping rail 208 with its cylindrical outer surface 216 is on the same level as the lateral surface 202 of the body 201
- the tension spring 230 and the locking spring 232 are then in positions in which they hold a pressure plate on the plate cylinder 200 in the manner shown in FIG. 4.
- the tensioning rail 208 is moved by pneumatic pressure from the closed position to the open position and is moved back by the coil springs 272 from the open position to the closed position.
- the pneumatic pressure from the source 207 is directed to the recessed rear surface 220 of the tensioning rail 208, the pneumatic pressure moves the tensioning rail 208 outward along the transverse axis 203 to the open position against the force of the coil springs 272.
- the compensating part 250 and the pivoting member 252 moves counterclockwise against the force of the coil springs 272.
- the tensioning rail 208 is held in the open position as long as the pneumatic pressure is present.
- the pneumatic pressure is switched off.
- the coil springs 272 move the compensating part 250 and the pivoting part 252 clockwise about the longitudinal axis 254 and thus the tensioning rail 208 from the open position inwards to the closed position.
- the tensioning rail 208 When the plate cylinder 200 rotates during the printing process in a printing unit, the tensioning rail 208 is subjected to a centrifugal force due to its mass, which increases as the speed of rotation of the plate cylinder 200 increases.
- the centrifugal force acting on the tensioning rail 208 is directed radially outward, as is generally indicated by the line F 1 shown in FIG. 5.
- the centrifugal force has a transverse component that acts outward along the transverse axis 203 and forces the tensioning rail 208 out of the open channel 204 from the closed position against the force of the Coil springs 272 to move outward to the open position.
- the compensating part 250 is equally subjected to a centrifugal force due to its mass when the plate cylinder 200 rotates.
- the centrifugal force acting on the compensating part 250 is directed radially outwards, as indicated by the line F 2 shown in FIG. 5.
- the centrifugal force acting on the compensation part 250 forces it to move clockwise about the longitudinal axis 254, the contact surface 258 of the compensation part 250 being pressed against the inner end part 212 of the tensioning rail 208, thereby forcing it to move inwards along the transverse axis 203 move.
- the compensating part 250 is designed in such a way that the contact surface 258 is pressed against the tensioning rail 208 by the centrifugal force acting on the compensating part 250 with a force which is at least approximately equal to the extent to which the force of the spiral springs 272 through the transverse Component of the centrifugal force that forces the tensioning rail 208 to move outward along the transverse axis 203 is exceeded.
- the compensating part 252 is designed such that its contact surface 258 exerts such a force against the tensioning rail 208 inwards, parallel to the transverse axis 203.
- the tensioning rail 208 thus remains in its closed position, even if it is subjected to considerable centrifugal forces when the plate cylinder rotates at high speeds.
- the inside against the Clamping rail 208 acting centrifugal force components are dimensioned so that they exceed the outwardly acting centrifugal force components. The spring force would then not be needed to counteract the outward force.
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Plattenzylinder in einem Druckwerk, auf dem eine Druckplatte angebracht wird.
- Der der eine Druckplatte tragende Plattenzylinder ist in dem Druckwerk um seine Achse rotierbar gelagert. Auf der Oberfläche der Druckplatte ist das zu druckende Bild definiert. Es wird Farbe auf die Druckplatte auf dem Plattenzylinder aufgebracht, und das eingefärbte Bild wird beim Rotieren des Zylinders auf Papier oder anderes Material gedruckt.
- Die Druckplatte ist eine dünne Metallplatte und wird auf dem Plattenzylinder angebracht, indem sie um die Mantelfläche des Zylinders gewunden wird. Die einander gegenüberliegenden Kanten der so auf den Zylinder aufgebrachten Druckplatte erstrecken sich entlang der Länge des Zylinders. Ein Spannmechanismus innerhalb des Zylinders kontaktiert die jeweiligen Kanten der Platte und hält die Platte während der Rotation des Zylinders auf diesem fest. Eine Spannvorrichtung zum Befestigen einer Druckplatte auf einem Plattenzylinder ist beispielsweise aus Dokument US-A-3 191 532 bekannt.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt ein rotierbarer Plattenzylinder eine Spannvorrichtung zum Befestigen der Druckplatte auf dem Zylinder. Der Zylinder hat einen Körper mit einer Mantelfläche. Die Spannvorrichtung hat einen Kanal mit einer öffnung auf der Mantelfläche des Zylinders. Der Kanal erstreckt sich durch die öffnung in den Zylinder. Die Spannvorrichtung umfaßt ferner ein Spannteil, das so gelagert ist, daß es in dem Kanal zwischen einer geschlossenen un einer geöffneten Position hin- und herbewegt werden kann.
- Die Spannvorrichtung befestigt die Druckplatte auf dem Plattenzylinder, wenn das Spannteil sich in eine geschlossene Position bewegt und löst die Druckplatte von dem Plattenzylinder, wenn das Spannteil sich in die geöffnete Position bewegt. Wenn der Plattenzylinder rotiert wird, dann ist das Spannteil aus dem Kanal heraus von der geschlossenen in die geöffnete Position bewegbar.
- Beim Rotieren des Plattenzylinders unterwirft die Masse des Spannteils das Spannteil einer ersten Zentrifugalkraft. Diese erste Zentrifugalkraft zwingt das Spannteil, sich aus dem Kanal heraus von der geschlossenen in die geöffnete Position zu bewegen.
- Der Plattenzylinder umfaßt ferner ein Ausgleichteil und ein Kraftausgleichelement. Beim Rotieren des Plattenzylinders unterwirft die Masse des Ausgleichteils das Ausgleichteil einer zweiten Zentrifugalkraft. Das Kraftausgleichelement richtet die zweite Zentrifugalkraft gegen das Spannteil entgegen der ersten Zentrifugalkraft in einem Maße, das verhindert, daß durch die erste Zentrifugalkraft das Spannteil aus der geschlossenen Position herausbewegt wird.
- Diese und andere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden durch die folgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den beigefügten, nachstehend erläuterten Zeichnungen weiter verdeutlicht.
- Fig. 1
- ist eine stirnseitige Ansicht des erfindungsgemäßen Plattenzylinders;
- Fig. 1a
- ist ein Querschnitt eines in Fig. 1 gezeigten Teiles;
- Fig. 2
- ist eine Ansicht entlang der Linie 2-2 der Fig. 1;
- Fig. 3
- ist eine vergrößerte Teilansicht eines in Fig. 1 gezeigten Teiles;
- Fig. 4
- ist eine Ansicht des in Fig. 3 gezeigten Teiles in verschiedenen Positionen; und
- Fig. 5
- ist eine Teilansicht eines gemäß einer alternativen Ausführung der vorliegenden Erfindung konstruierten Plattenzylinders.
- Wie in Fig. 1 gezeigt, hat ein gemäß der vorliegenden Erfindung ausgeführter Plattenzylinder 10 eine zentrale Längsachse 12 und einen Körper 14. Der Körper 14 auf der Achse 12 weist eine Mantelfläche 16 auf. An jedem Ende des Plattenzylinders 10 befindet sich eine Abdeckhaube 20 und ein an der Achse 12 zentrierter Achszapfen 22. Die Achszapfen 22 stützen den Plattenzylinder 10 bei der Rotation um dessen Achse 12 in einem Druckwerk. Der Plattenzylinder 10 umfaßt auch eine Spannschiene 26 und eine Ausgleichschiene 28. Die Spannschiene 26 und die Ausgleichschiene 28 wirken zusammen, um eine Druckplatte in einer installierten Position zu halten, in welcher diese um die Zylindermantelfläche 16 gewunden ist.
- Der Plattenzylinder 10 hat auch eine Querachse 30. Diese Querachse 30 befindet sich, radial gesehen, in einem Abstand von der zentralen Längsachse 12 und erstreckt sich senkrecht zu einer diametralen Linie 32, die den Durchmesser der Zylindermantelfläche 16 bestimmt. Ein offener Kanal 34 in dem Plattenzylinder erstreckt sich entlang der Länge des Körpers 14 und in den Körper 14 entlang der Querachse 30. Der offene Kanal 34 besteht aus einem auf der Mantelfläche 16 offenen äußeren Endteil 36 und aus einem inneren Endteil 38 mit einer Innenfläche 39 und einem vertieften Teil 40. Es ist ein Sicherungsblock 42 auf dem Plattenzylinder 10 befestigt, und zwar in dem vertieften Teil 40 des offenen Kanals 34, sich entlang der Länge des offenen Kanals erstreckend.
- Der Plattenzylinder 10 weist ferner eine Innenfläche 50 auf, die eine zylindrische Kammer 52 bestimmt. Die zylindrische Kammer 52 erstreckt sich entlang der Länge des Körpers 14 und steht über mehrere verbindende Durchgänge 54 mit dem offenen Kanal 34 in Verbindung. Wie in Fig. 2 gezeigt, befinden sich die verbindenden Durchgänge 54 in einem Abstand voneinander entlang der Länge des Plattenzylinders 10.
- Die Spannschiene 26 ist in dem offenen Kanal 34 angeordnet und entlang der Querachse 30 hin- und herbewegbar. Die Spannschiene 26 erstreckt sich entlang der Länge des offenen Kanals 34, wie in Fig. 2 gezeigt, und erstreckt sich transversal in dem offenen Kanal 34, wie in Fig. 1 gezeigt.
- Die in Fig. 1A gezeigte Spannschiene 26 weist ein äußeres Endteil 60, ein inneres Endteil 62 und ein Zwischenteil 64 auf. Das äußere Endteil 60 der Spannschiene 26 hat eine Außenfläche 66 mit zylindrischer Kontur, die zu der Kontur der Mantelfläche des Körpers 14 paßt. Das innere Endteil 62 der Spannschiene 26 hat eine obere Nut 68, eine untere Nut 70, eine innere Endfläche 71 und eine Anschlagfläche 72. Das innere Endteil 62 hat auch eine Anzahl Schlitze 74. Jeder Schlitz 74 hat eine Anschlagfläche 75. Wie in Fig. 2 gezeigt, befinden sich die Schlitze 74 in einem Abstand voneinander entlang der Länge der Spannschiene 26. Auf dem Zwischenteil 64 der Spannschiene 26 lagert eine Spannfeder 76 und eine Sicherungsfeder 78. Die Spannfeder 76 und die Sicherungsfeder 78 sind Blattfedern, die sich entlang der Länge der Spannschiene 26 erstrecken und mit Haltern 80 an dieser befestigt sind. Zum Zwecke der Gewichtsverminderung der Spannschiene 26 sind in dem Zwischenteil 64 mehrere Hohlräume 82 geformt.
- Die Ausgleichschiene 28 befindet sich in der zylindrischen Kammer 52 und ist ebenfalls entlang der Querachse 30 hin- und herbewegbar. Die Ausgleichschiene 28 weist entlang ihrer Länge mehrere voneinander beabstandete Bohrungen auf, d.h. erste Bohrungen 90 und zweite Bohrungen 92. Wie in Fig. 2 gezeigt, sind die ersten Bohrungen 90 auf die verbindenden Durchgänge 54 ausgerichtet, welche die zylindrische Kammer 52 mit dem offenen Kanal 34 verbinden. Die zweiten Bohrungen 92 befinden sich in einem Abstand von den verbindenden Durchgängen 54. Jede der ersten und zweiten Bohrungen 90 und 92 hat eine Innenfläche 94. Jede der ersten Bohrungen 90 hat ferner ein inneres Gewindeteil 96.
- In den Bohrungen 90 und 92 in der Ausgleichschiene 28 werden mehrere Spiralfedern 98 aufgenommen. Jede der Spiralfedern 98 erstreckt sich von der Innenfläche 50 in der zylindrischen Kammer 52 zu der Innenfläche 94 der jeweiligen Bohrung. Die Spiralfedern 98 üben eine Federkraft gegen die Ausgleichschine 28 aus, welche die Ausgleichschiene 28 zwingt, sich entlang der Querachse 30 nach rechts zu bewegen, wie in Fig. 1 gezeigt.
- Die Spannschiene 26 ist durch mehrere Verbindungsbolzen 100 mit der Ausgleichschiene 28 verbunden. Jeder der Verbindungsbolzen 100 hat einen Kopf 102, einen länglichen Körper 104 und ein Endteil 106 mit einem Außengewinde. Der Kopf 102 jedes Verbindungsbolzens 100 wird in einem jeweiligen der Schlitze 74 in der Spannschiene 26 aufgenommen und berührt die Anschlagfläche 75 in dem Schlitz 74. Der Körper 104 jedes Verbindungsbolzens 100 erstreckt sich von der Spannschiene 26 zur Ausgleichschiene 28 durch einen jeweiligen der verbindenden Durchgänge 54. Der Gewindeteil 106 jedes Verbindungsbolzens 100 wird in einen inneren Gewindeteil 96 der Bohrung in der Ausgleichschiene 28 geschraubt. Somit wird durch die Verbindungsbolzen 100 die Spannschiene 26 mit der Ausgleichschiene 28 verbunden, so daß die Spiralfedern 98 die Spannschiene 26 und die Ausgleichschiene 28 zwingen, sich entlang der Querachse 30 nach rechts zu bewegen, wie in Fig. 1 gezeigt. Die Ausgleichschiene 28 begrenzt die Bewegung der Spannschiene 26 entlang der Querachse 30 nach links, wie in Fig. 3 gezeigt, wenn erstere die Innenfläche 50 des Plattenzylinders 10 kontaktiert. Falls die Verbindungsbolzen 100 durch ihre Bewegung brechen sollten, dann würde der Sicherungsblock 42 die Spannschiene 26 sicher in dem offenen Kanal 34 halten.
- Der Plattenzylinder weist ferner mehrere Luftdurchflußöffnungen auf, durch welche wahlweise von einer Quelle 120 Druckluft auf die Spannschiene 26 gerichtet wird. Es ist auch eine axiale, sich in dem Achszapfen 22 erstreckende Luftdurchflußöffnung 122 und eine radiale, sich von der öffnung 122 radial erstreckende Luftdurchflußöffnung 124 vorgesehen. Eine ringförmige Luftdurchflußöffnung 126 besteht zwischen dem Achszapfen 22 und der Abdeckhaube 20 des Plattenzylinders 10. Die ringförmige öffnung 126 wird mit einem ersten Dichtungsring 130 pneumatisch abgeschlossen. Die ringförmige öffnung 126 verbindet die radiale öffnung 124 mit der zylindrischen Kammer 52, in welcher sich die Ausgleichschiene 28 befindet. Die zylindrische Kammer 52 steht pneumatisch wiederum über kleine Zwischenräume zwischen den Körpern 104 der verbindenen Bolzen 100 und den zylindrischen Wänden der verbindenden Durchgänge 54 mit dem offenen Kanal 34 in Verbindung. Das innere Endteil 38 des offenen Kanals 34 wird mit einem zweiten Dichtungsring 132 pneumatisch von dem äußeren Endteil 36 des offenen Kanals 34 abgeschlossen, wodurch auch das Eindringen von Schmutz oder anderen verunreinigenden Partikeln verhindert wird. Der zweite Dichtungsring 132 erstreckt sich um die Spannschiene 26 in den Nuten 68 und 70.
- Wie in den Fig. 3 und 4 gezeigt, ist eine Druckplatte 150 auf dem Plattenzylinder 10 angebracht. Die Druckplatte 150 hat ein Vorderkantenteil 152 und ein Hinterkantenteil 154. Wie in Fig. 3 gezeigt, befindet sich die Spannschiene 26 in einer geöffneten Position, in welcher sich ihr äußeres Endteil 60 über das äußere Endteil 36 des offenen Kanals 34 erstreckt. Die zylindrische Außenfläche 66 der Spannschiene 26 befindet sich dann nach außen gerichtet in einem Abstand von der Mantelfläche 16 des Körpers 14. Die Druckplatte 150 ist anfänglich auf dem Plattenzylinder so angebracht, daß sich ihr Vorderkantenteil 152 in das äußere Endteil 36 des offenen Kanals 34 und ihr Hinterkantenteil 154 über die Spannfeder 76 erstreckt. Die Spannfeder 76 gleicht Toleranzen in der Länge der Druckplatte 150 zwischen deren Vorder- und Hinterkantenteilen 152 und 154 aus. Im einzelnen biegt sich die Spannfeder 76 nach unten links, wenn die Druckplatte 150 zwischen den einander gegenüberliegenden Kantenteilen 152 und 154, bezogen auf die Umfangsfläche des Plattenzylinders, kürzer liegt; die Spannfeder 76 biegt sich nach oben rechts, wenn die Druckplatte 150 zwischen den einander gegenüberliegenden Kantenteilen 152 und 154, bezogen auf die Umffangsfläche des Plattenzylinders, länger liegt.
- Die Spannschiene 26 ist von der geöffneten Position (siehe Fig. 3) in eine geschlossene Position bewegbar (siehe Fig. 4). Bei der Bewegung der Spannschiene 26 nach innen in die geschlossene Position wird die Sicherungsfeder 78 gezwungen, mit dem Vorder- und Hinterkantenteil 152 und 154 der Druckplatte 150 in Kontakt zu kommen. Die Sicherungsfeder 78 und die Spannfeder 76 halten dann die Druckplatte 150 sicher auf dem Plattenzylinder 10. Die zylindrische Fläche 66 der Spannschiene 26 liegt auf gleicher Ebene mit der Mantelfläche 16 des Körpers 14, und der Spalt 158 zwischen den Vorder- und Hinterkantenteilen 152 und 154 der Druckplatte 150 ist weitgehend geschlossen.
- In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung bewegt sich die Spannschiene 26 nicht nach innen entlang einem Radius des Zylinders 10, sondern sie bewegt sich nach innen entlang der Querachse 30. Mit Bezug auf einen Radius, der sich von der zentralen Längsachse 12 zum äußeren Endteil 36 des offenen Kanals 34 erstreckt, bewegt sich somit die Spannschiene 26 in einem Winkel zu diesem Radius nach innen. Vorzugsweise bewegt sich die Spannschiene 26 in einem Winkel von ca. 45° zu solch einem Radius nach innen, wie in den Zeichnungen dargestellt. Die Spannfeder 76 kann das Hinterkantenteil 154 der Druckplatte 150 in einem Winkel weiter und leichter in den offenen Kanal 34 ziehen als dies direkt entlang einem Radius möglich wäre, weil sie dafür die Druckplatte 150 nicht so weit zu biegen braucht.
- Die Spannschiene 26 wird pneumatisch von der geschlossenen in die geöffnete Position bewegt und durch Spiralfedern 98 von der geöffneten in die geschlossene Position bewegt. Wenn der pneumatische Druck der Quelle 120 durch die Luftdurchflußöffnungen auf die Spannschiene 26 gerichtet wird, so bewegt dieser die Spannschiene 26 aus dem offenen Kanal 34 heraus und gegen die Kraft der Spiralfedern 98. Die Druckluft ist also erst in einem Freiraum zwischen der inneren Endfläche 39 des offenen Kanals 34 und der inneren Endfläche 71 der Spannschiene 26 gegen die Spannschiene 26 gerichtet. In der bevorzugten Ausführung der Erfinding ist der Freiraum als eine Vertiefung in der Fläche 71 vorgesehen, jedoch könnte dieser auch als eine Vertiefung in der Fläche 39 vorgesehen sein. Durch den Freiraum entwickelt sich ein Druckluftaufbau gegen die Spannschiene 26, der größer ist als die initiale Kraft, die entstehen würde, wenn die Flächen 71 und 39 sich auf gleicher Ebene befänden. Die Spannschiene 26 wird in der in Fig. 1 gezeigten offenen Position gehalten, solange der pneumatische Druck ausgeübt wird. Ist die Druckplatte 150 auf dem Plattenzylinder 10 angebracht, wie in Fig. 3 gezeigt, wird der pneumatische Druck abgeschaltet. Die Spiralfedern 98 bewegen dann die Spannschiene 26 nach innen von der geöffneten Position in die geschlossene Position.
- Beim Rotieren des Plattenzylinders 10 in dem Druckwerk während des Druckbetriebs ist die Spannschiene 26 durch ihre Masse einer Zentrifugalkraft unterzogen, die zunimmt, wenn sich die Rotationsgeschwindigkeit des Plattenzylinders 10 erhöht. Diese auf die Spannschiene 26 wirkende Zentrifugalkraft ist radial nach außen gerichtet, wie durch die in Fig. 1 gezeigte Linie F1 generell angedeutet. Die Zentrifugalkraft hat eine transversale Komponente, die entlang der Querachse 30 nach außen, d. h. nach links wirkt, wie in Fig. 1 gezeigt. Diese transversale Komponente der Zentrifugalkraft zwingt die Spannschiene 26, sich von der geschlossenen Position entgegen der Kraft der Spiralfedern 98 nach außen in die geöffnete Position zu bewegen.
- Würde die Spannschiene 26 von der geschlossenen Position in die geöffnete Position durch die Zentrifugalkraft bewegt werden, dann würde sich die Druckplatte 150 auf dem Plattenzylinder 10 während des Druckbetriebs lockern. Jedoch unterwirft beim Rotieren des Plattenzylinders 10 die Masse der Ausgleichschiene 28 diese gleichermaßen einer Zentrifugalkraft, die auch radial nach außen gerichtet ist, wie durch die in Fig. 1 gezeigte Linie F2 generell angedeutet. Die auf die Ausgleichschiene 28 wirkende Zentrifugalkraft hat eine transversale Komponente, die entlang der Querachse 30 nach rechts wirkt, wie in Fig. 1 gezeigt. Die Ausgleichschiene 28 ist in ihrer Masse so ausgebildet, daß die transversale Komponente der Zentrifugalkraft, die auf die Ausgleichschiene 28 nach rechts wirkt, mindestens in etwa dem Maße gleichkommt, in welchem die Kraft der Spiralfedern 98 durch die transversale Komponente der Zentrifugalkraft, die nach links auf die Spannschiene 26 wirkt, überschritten wird. Da die Ausgleichschiene 28 durch die sich transversal erstreckenden Verbindungsbolzen 100 mit der Spannschiene 26 verbunden ist, sind die transversalen Komponenten der Zentrifugalkräfte gegeneinander gerichtet. Somit ist durch die Ausgleichschiene 28 sichergestellt, daß die auf die Spannschiene 26 nach links wirkende Zentrifugalkraft die Spannschiene 26 nicht aus ihrer geschlossenen Position bewegen kann, auch wenn diese Zentrifugalkraft größer werden sollte als die Kraft der Spiralfedern 98. Somit wird die Spannschiene 26 durch die Spiralfedern 98 sicher in der geschlossenen Position gehalten, auch wenn sie bei hohen Rotationsgeschwindigkeiten erheblichen Zentrifugalkräften ausgesetzt ist.
- Alternativ kann die Ausgleichschiene 28 in ihrer Masse so ausgebildet sein, daß die auf die Ausgleichschiene 28 nach rechts wirkende Zentrifugalkraft größer ist als die auf die Spannschiene 26 nach links wirkende Zentrifugalkraft. Die geringere Zentrifugalkraft könnte dann die Spannschiene 26 nicht nach außen bewegen, auch nicht in Abwesenheit einer ihr entgegenwirkenden Federkraft.
- Zum Zwecke der Wartung kann die Spannschiene 26 von dem Plattenzylinder 10 entfernt werden. Die Spannschiene 26 kann entnommen werden, indem erst pneumatischer Druck gegen die Spannschiene 26 gerichtet wird, um sie in die geöffnete Position zu bewegen. Dann wird ein Demontagestab 170 (Fig. 1) vorübergehend in die zylindrische Kammer 52 eingeführt. Der Demontagestab 170 trennt die Ausgleichschiene 28 von der Innenfläche 50 des Plattenzylinders 10 und hält die Ausgleichschiene 28 und die Verbindungsbolzen 100 in den in Fig. 1 gezeigten Positionen. Die Spannschiene 26 wird somit durch den Demontagestab 170 von der Kraft der Spiralfedern 98 befreit. Die Anschlagflächen 75 in den Schlitzen 74 in der Spannschiene 26 können sich dann von hinter den Köpfen 102 der Verbindungsbolzen 100 hervorbewegen. Die Abdeckhaube 20 des Plattenzylinders 10 wird dann entfernt, so daß die Spannschiene 26 mit Bezug auf den Verbindungsbolzen 100 in Längsrichtung nach links bewegt werden kann, wie in Fig. 2 gezeigt. Die Köpfe 102 der Verbindungsbolzen 100 werden somit von der Anschlagflächen 75 in den Schlitzen 74 wegbewegt. Die Spannschiene 26 wird dann quer nach außen bewegt, bis die Köpfe 102 der Verbindungsbolzen 100 sich außerhalb der Schlitze 74 befinden, und wird weiter in Querrichtung von dem Plattenzylinder 10 wegbewegt.
- Eine zweite Ausführung der vorliegenden Erfindung ist in Fig. 5 dargestellt. Es ist ein Plattenzylinder 200 mit einem Körper 201 und einer Mantelfläche 202. Der Plattenzylinder 200 hat eine Querachse 203 ähnlich der oben in bezug auf den Plattenzylinder 10 beschriebenen Querachse 30. Es erstreckt sich ein offener Kanal 204 von der Mantelfläche 202 des Zylinders 200 nach innen entlang der Querachse 203. Ein Durchgang verbindet eine Quelle 207 für pneumatischen Druck mit dem offenen Kanal 204.
- In dem offenen Kanal 204 befindet sich eine Spannschiene 208, die ein äußeres Endteil 210, ein inneres Endteil 212 und ein Zwischenteil 214 aufweist. Das äußere Endteil 210 der Spannschiene 208 hat eine Außenfläche 216 mit einer der Kontur der Mantelfläche 202 des Körpers 201 angeglichenen zylindrischen Kontur. Das innere Endteil 212 der Spannschiene 208 hat eine vertiefte hintere Fläche 220, die einen Freiraum 221, eine obere Nut 222 und eine untere Nut 224 bestimmt. Die vertiefte hintere Fläche 220 befindet sich gegenüber der Zuleitung 206. Ein Dichtungsring 226 in den Nuten 222 und 224 in dem inneren Endteil 212 sorgt für einen pneumatischen Abschluß zwischen der Zuleitung 206 und dem äußeren Ende des offenen Kanals 204. Auf dem Zwischenteil 214 der Spannschiene 208 lagert eine Spannfeder 230 und eine Sicherungsfeder 232. Diese beiden Federn sind Blattfedern, die sich entlang der Spannschiene 208 erstrecken und mit Haltern 234 an dieser befestigt sind.
- Der Plattenzylinder 200 umfaßt auch ein Ausgleichteil 250 und ein Schwenkteil 252. Das Schwenkteil 252 ist um eine Längsachse 254 schwenkbar gelagert. Die Längsachse 254 kreuzt und verläuft senkrecht zu einer diametralen Linie 256, die den Durchmesser der Mantelfläche 202 bestimmt. An der einen Seite der diametralen Linie 256 befindet sich eine Kontaktfläche 258 auf dem Schwenkteil 252. An der anderen Seite der diametralen Linie 256 befindet sich größtenteils das Ausgleichteil 250. Das Ausgleichteil 250 ist an dem Schwenkteil 252 befestigt und bewegt sich um die Längsachse 254 mit dem Schwenkteil 252.
- Der Plattenzylinder 200 ist ferner mit mehreren, voneinander beabstandeten zylindrischen Bohrungen 270 entlang seiner Länge versehen. Jede der Bohrungen enthält eine Spiralfeder 272 und einen Federkolben 274. Ein verlängertes Kolbenstück 276 befindet sich zwischen den Federkolben 274 und dem Ausgleichteil 250. Die Spiralfedern 272 üben durch die Federkolben 274 und das Kolbenstück 276 eine Federkraft gegen das Ausgleichteil 250 aus. Die von der Spiralfeder 272 gegen das Ausgleichteil 250 ausgeübte Federkraft zwingt das Ausgleichteil 250 und das Schwenkteil 252, sich um die Längsachse 254 im Uhrzeigersinn zu drehen, wie in Fig. 5 gezeigt. Die Spiralfedern 272 pressen somit die Kontaktfläche 258 auf dem Schwenkteil 252 gegen das innere Endteil 212 der Spannschiene 208 und zwingen diese, sich entlang der Querachse 203 nach innen zu bewegen.
- Die Spannschiene 208, die entlang der Querachse 203 zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten Position bewegbar ist, erstreckt sich in ihrer offenen Position aus dem offenen Kanal 204 nach außen. Die Druckplatte kann dann auf dem Plattenzylinder 200 angebracht werden. In ihrer in Fig. 5 gezeigten geschlossenen Position befindet sich die Spannschiene 208 mit ihrer zylindrischen Außenfläche 216 auf gleicher Ebene mit der Mantelfläche 202 des Körpers 201. Die Spannfeder 230 und die Sicherungsfeder 232 befinden sich dann in Positionen, in welchen diese eine Druckplatte in der Weise auf dem Plattenzylinder 200 halten, wie in Fig. 4 dargestellt.
- Die Spannschiene 208 wird durch pneumatischen Druck von der geschlossenen Position in die geöffnete Position bewegt und durch die Spiralfedern 272 von der offenen Position in die geschlossene Position zurückbewegt. Wenn der pneumatische Druck von der Quelle 207 auf die vertiefte hintere Fläche 220 der Spannschiene 208 gerichtet ist, bewegt der pneumatische Druck die Spannschiene 208 nach außen entlang der Querachse 203 in die geöffnete Position gegen die Kraft der Spiralfedern 272. Gleichzeitig werden das Ausgleichteil 250 und das Schwenkteil 252 gegen die Kraft der Spiralfedern 272 in eine Richtung gegen den Uhrzeigersinn bewegt. Die Spannschiene 208 wird in der offenen Position gehalten solange der pneumatische Druck ansteht. Nach dem Anbringen der Druckplatte auf dem Plattenzylinder wird der pneumatische Druck abgeschaltet. Dann bewegen die Spiralfedern 272 das Ausgleichteil 250 und das Schwenkteil 252 um die Längsachse 254 im Uhrzeigersinn und somit die Spannschiene 208 von der geöffneten Position nach innen in die geschlossene Position.
- Beim Rotieren des Plattenzylinders 200 während des Druckprozesses in einem Druckwerk ist die Spannschiene 208 durch ihre Masse einer Zentrifugalkraft unterworfen, die sich erhöht, wenn sich die Rotationsgeschwindigkeit des Plattenzylinders 200 erhöht. Die an der Spannschiene 208 wirkende Zentrifugalkraft richtet sich radial nach außen, wie generell mit der in Fig. 5 gezeigten Linie F1 angedeutet. Die Zentrifugalkraft hat eine transversale Komponente, die entlang der Querachse 203 nach außen wirkt und die Spannschiene 208 zwingt, sich aus dem offenen Kanal 204 von der geschlossenen Position gegen die Kraft der Spiralfedern 272 nach außen in die geöffnete Position zu bewegen.
- Das Ausgleichteil 250 ist beim Rotieren des Plattenzylinders 200 gleichermaßen durch seine Masse einer Zentrifugalkraft unterworfen. Die auf das Ausgleichteil 250 wirkende Zentrifugalkraft richtet sich radial nach außen, wie mit der in Fig. 5 gezeigten Linie F2 angedeutet. Die auf das Ausgleichteil 250 wirkende Zentrifugalkraft zwingt dieses, sich um die Längsachse 254 im Uhrzeigersinn zu bewegen, wobei die Kontaktfläche 258 des Ausgleichteils 250 gegen das innere Endteil 212 der Spannschiene 208 gedrückt und diese dadurch gezwungen wird, sich entlang der Querachse 203 nach innen zu bewegen.
- Das Ausgleichteil 250 ist in seiner Masse so ausgebildet, daß durch die auf das Ausgleichteil 250 wirkende Zentrifugalkraft die Kontaktfläche 258 gegen die Spannschiene 208 mit einer Kraft gedrückt wird, die mindestens in etwa dem Maße gleichkommt, in welchem die Kraft der Spiralfedern 272 durch die transversale Komponente der Zentrifugalkraft, die die Spannschiene 208 zur Bewegung nach außen entlang der Querachse 203 zwingt, überschritten wird. Das Ausgleichteil 252 ist derart ausgebildet, daß dessen Kontaktfläche 258 solch eine Kraft gegen die Spannschiene 208 nach innen, parallel zur Querachse 203, ausübt. Wenn sich also die Komponente der Zentrifugalkraft, die die Spannschiene 208 zwingt, sich von der geschlossenen Position aus nach außen zu bewegen, sich über die Kraft der Spiralfedern 272 hinaus erhöhen würde, so würde diese durch eine entgegengesetzte Zentrifugalkraft aufgehoben werden. Die Spannschiene 208 bleibt also in ihrer geschlossenen Position, auch wenn sie beim Rotieren des Plattenzylinders mit hohen Geschwindigkeiten erheblichen Zentrifugalkräften ausgesetzt ist. Wie im Zusammenhang mit dem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung oben beschrieben, kann die nach innen gegen die Spannschiene 208 wirkende Zentrifugalkraftkomponente so bemessen werden, daß sie die nach außen wirkenden Zentrifugalkraftkomponenten überschreitet. Es würde dann die Federkraft nicht benötigt werden, um der nach außen gerichteten Kraft entgegenzuwirken.
-
- 10
- Plattenzylinder
- 12
- Längsachse des Plattenzylinders 10
- 14
- Körper des Plattenzylinders 10
- 16
- Mantelfläche des Körpers 14
- 20
- Abdeckhaube des Plattenzylinders 10
- 22
- Achszapfen des Plattenzylinders 10
- 26
- Spannschiene
- 28
- Ausgleichschiene
- 30
- Querachse
- 32
- diametrale Linie
- 34
- offener Kanal
- 36
- äußeres Endteil des Kanals 34
- 38
- inneres Endteil des Kanals 34
- 39
- Innenfläche des Kanals 34
- 40
- vertieftes Teil des inneren Endteils 38
- 42
- Sicherungsblock
- 50
- Innenfläche des Plattenzylinders 10
- 52
- zylindrische Kammer
- 54
- Durchgänge
- 60
- äußeres Endteil der Spannschiene 26
- 62
- inneres Endteil der Spannschiene 26
- 64
- Zwischenteil der Spannschiene 26
- 66
- Außenfläche der Spannschiene 26
- 68
- obere Nut
- 70
- untere Nut
- 71
- innere Endfläche der Spannschiene 26
- 72
- Anschlagfläche des inneren Endteils 62
- 74
- Schlitze des inneren Endteils 62
- 75
- Anschlagfläche eines Schlitzes 74
- 76
- Spannfeder
- 78
- Sicherungsfeder
- 80
- Halter
- 82
- Hohlraum
- 90
- erste Bohrungen
- 92
- zweite Bohrungen
- 94
- Innenfläche der Bohrungen 90 und 92
- 96
- Gewindeteil der Bohrungen 90
- 98
- Spiralfeder
- 100
- Verbindungsbolzen
- 102
- Köpfe der Bolzen 100
- 104
- Körper der Bolzen 100
- 106
- Gewindeteil der Bolzen 100
- 120
- Druckluftquelle
- 122
- axiale Luftdurchflußöffnung
- 124
- radiale Luftdurchflußöffnung
- 126
- ringförmige Luftdurchflußöffnung
- 130
- Dichtungsring
- 132
- zweiter Dichtungsring
- 150
- Druckplatte
- 152
- Vorderkantenteil der Druckplatte 150
- 154
- Hinterkantenteil der Druckplatte 150
- 170
- Demontagestab
- 200
- Plattenzylinder
- 201
- Körper des Plattenzylinders 200
- 202
- Mantelfläche des Körpers 201
- 203
- Querachse
- 204
- offener Kanal
- 206
- Zuleitung
- 207
- Druckquelle
- 208
- Spannschiene
- 210
- äußeres Endteil der Spannschiene 208
- 212
- inneres Endteil der Spannschiene 208
- 214
- Zwischenteil der Spannschiene 208
- 216
- Außenfläche der Spannschiene 208
- 220
- vertiefte hintere Fläche des inneren Endteils 212
- 221
- Freiraum
- 222
- obere Nut
- 224
- untere Nut
- 226
- Dichtungsring
- 230
- Spannfeder
- 232
- Sicherungsfeder
- 234
- Halter
- 250
- Ausgleichteil
- 252
- Schwenkteil
- 254
- Längsachse
- 256
- diametrale Linie
- 258
- Kontaktfläche des Schwenkteils 252
- 270
- Bohrungen
- 272
- Spiralfeder
- 274
- Federkolben
- 276
- Kolbenstück
Claims (20)
- Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) als Träger einer Druckplatte (150), der die folgenden Merkmmale umfaßt: einen Körper (14) mit einer zylindrischen Mantelfläche (16);
eine Spanneinrichtung zum Befestigen der Druckplatte (150) auf dem Plattenzylinder (10), wobei die genannte Spanneinrichtung Elemente aufweist, die einen Kanal (34) in dem genannten Plattenzylinder (10) bestimmen und der genannte Kanal (34) mit einer sich in den genannten Plattenzylinder (10) hinein erstreckende öffnung (36) auf der genannten Mantelfläche (16) versehen ist;
wobei die genannte Spanneinrichtung ferner eine Spannschiene (26) aufweist, die in dem genannten Kanal (34) zwischen einer geschlossenen Position und einer geöffneten Position bewegbar angebracht ist und die die Druckplatte (150) auf dem genannten Plattenzylinder (10) befestigt, wenn sie sich in der geschlossenen Position befindet, und die die Druckplatte (150) von dem genannten Plattenzylinder (10) löst, wenn sie sich in der geöffneten Position befindet, und die aus dem Kanal (34) heraus von der genannten geschlossenen Position in die genannte geöffnete Position bewegbar ist;
wobei während der Rotation des genannten Plattenzylinders (10) die genannte Spannschiene (26) durch ihre Masse einer ersten Zentrifugalkraft unterworfen ist, die sie zwingt, sich aus dem genannten Kanal (34) heraus von der genannten geschlossenen Position in die genannte geöffnete Position zu bewegen;
eine Ausgleichschiene (28), die durch ihre Masse während der Rotation des genannten Plattenzylinders (10) einer zweiten Zentrifugalkraft unterworfen ist; und
eine Kraftausgleicheinrichtung (100), durch welche die genannte zweite Zentrifugalkraft auf die genannte Spannschiene (26) entgegen der genannten ersten Zentrifugalkraft in einem Maß gerichtet wird, das ausreicht, um zu verhindern, daß die genannte erste Zentrifugalkraft die genannte Spannschiene (26) aus dem genannten Kanal (34) heraus von der genannten geschlossenen Position in die genannte geöffnete Position bewegt. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1, mit Federn (98) zur Beaufschlagung der Spannschiene (26) in ihrer geschlossenen Position innerhalb des Kanals (34) mit einer Federkraft, wobei die Federn (98) die genannte Federkraft auf die genannte Spannschiene (26) entgegen der genannten ersten Zentrifugalkraft richten.
- Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kraftausgleicheinrichtung (100) die zweite Zentrifugalkraft in einem Maß auf die Spannschiene (26) richtet, das größer ist als die erste Zentrifugalkraft, wobei die genannte erste Zentrifugalkraft die genannte Spannschiene (26) nicht entgegen der genannten zweiten Zentrifugalkraft aus dem Kanal (34) heraus von der geschlossenen Position in die geöffnete Position bewegen kann. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 2, mit einer pneumatischen Einrichtung (120-126) zur Bewegung der Spannschiene (26) entgegen der genannten Federkraft aus dem Kanal (34) heraus von der geschlossenen Position in die geöffnete Position.
- Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch die genannte Kraftausgleicheinrichtung (100) die Federkraft von der genannten Ausgleichschiene (28) auf die genannte Spannschiene (26) gerichtet wird. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannschiene (26) quer zu einer den Durchmesser der zylindrischen Mantelfläche (16) bestimmenden diametralen Linie (32) aus dem genannten Kanal (34) heraus von der geschlossenen Position in die geöffnete Position bewegt wird, und daß die Kanalöffnung (36) sich an der einen Seite der genannten diametralen Linie (32) und die Ausgleichschiene (28) sich an der anderen Seite der genannten diametralen Linie (32) befindet. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die genannte Spanneinrichtung eine Spannschiene (26) umfaßt, die sich entlang der Länge des Plattenzylinders (10) erstreckt, daß die genannte Ausgleicheinrichtung eine Ausgleichschiene (28) umfaßt, die sich entlang der Länge des genannten Plattenzylinders (10) erstreckt, und daß die genannte Ausgleicheinrichtung sich von der genannten Spannschiene (26) quer in die genannte Ausgleichschiene (28) erstreckende Verbindungselemente (100) umfaßt. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die genannte Querrichtung senkrecht zu der genannten diametralen Linie (32) verläuft. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (200) gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf der Kraftausgleicheinrichtung (252) ein Ausgleichteil (250) um eine Achse (254) schwenkbar gelagert ist, wobei die erste Zentrifugalkraft das genannte Ausgleichteil (250) zwingt, um die genannte Achse (254) in eine erste Richtung zu schwenken und die zweite Zentrifugalkraft das genannte Ausgleichteil (250) zwingt, um die genannte Achse (254) in eine zweite Richtung zu schwenken. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannschiene (26) von der geöffneten Position in den Kanal (34) hinein in die geschlossene Position bewegbar ist, und zwar in eine Richtung, die sich in einem Winkel zu einem von der zentralen Längsachse (12) zu der Kanalöffnung (36) verlaufenden Radius des genannten Zylinders (10) erstreckt, wobei durch die Bewegung der genannten Spannschiene (26) in die geschlossene Position der lockere Zustand der Druckplatte (150) aufgehoben und diese befestigt wird. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß der genannte Winkel ca. 45° beträgt. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1, mit einem sich in dem Kanal (34) befindlichen Sicherungsblock (42), der eine Bewegung der Spannschiene (26) aus dem genannten Kanal (34) heraus blockiert.
- Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spanneinrichtung ferner eine erste Feder (78) umfaßt, die sich auf der Spannschiene (26) befindet und sich mit dieser in dem Kanal (34) bewegt, und die genannte erste Feder (78) eine erste Fläche für den Kontakt mit einem ersten Kantenteil (152) der Druckplatte (150) aufweist. - Ein rotierbarar Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannvorrichtung ferner eine zweite Feder (76) umfaßt, die sich auf der Spannschiene (26) befindet und sich mit dieser in dem Kanal (34) bewegt, und die genannte zweite Feder (76) eine zweite Fläche für den Kontakt mit einem zweiten Kantenteil (154) der Druckplatte (150) aufweist. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kraftausgleicheinrichtung (100) die Ausgleichschiene (28) für deren Bewegung in dem genannten Plattenzylinder (10) stützt, indem die genannte Kraftausgleicheinrichtung (100) Verbindungselemente (102) aufweist, die mit der genannten Ausgleichschiene (28) verbunden sind und sich mit dieser bewegen, daß die genannten Verbindungselemente (102) in eine erste Richtung gegen eine Fläche (75) der Spannschiene (26) bewegbar sind, um die genannte Spannschiene (26) mit der genannten Ausgleichschiene (28) in die genannte erste Richtung zu bewegen, und die genannten Verbindungselemente (102) in eine zweite Richtung weg von der genannten Fläche (75) der genannten Spannschiene (26) bewegbar sind, um die genannte Spannschiene (26) von der genannten Ausgleichschiene (28) zu lösen, und daß der genannte rotierbare Plattenzylinder (10) ferner ein Instrument (170) umfaßt, womit die Verbindungselemente (102) in einem Abstand von der genannten Fläche (75) gehalten werden. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Feder (98) mit einem Demontagestab (170) verbunden ist. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 16,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Fläche (75) sich in einem Schlitz (74) in der Spannschiene (26) befindet. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kanal (34) einen inneren Endteil (38) aufweist und ferner ein Dichtungselement (132) umfaßt, wodurch das Eindringen von Schmutz von der öffnung (36) in den inneren Teil (38) des Kanals blockiert wird. - Ein rotierbarer Plattenzylinder gemäß Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kanal (34) eine Innenfläche (39) aufweist, daß die Spannschiene (26) eine Innenfläche (71) aufweist, mit welcher sie in Kontakt mit der genannten Innenfläche (39) des genannten Kanals (34) ist, wenn sich die genannte Spannschiene (26) in der geschlossenen Position befindet, daß die genannten Innenflächen (39, 71) einen Freiraum zwischen sich bestimmen, wenn die genannte Spannschiene (26) sich in der genannten geschlossenen Position befindet, und daß eine pneumatische Einrichtung erst Druckluft in den genannten Freiraum richtet, wenn Druckluft auf die genannte Spannschiene (26) gerichtet wird. - Ein rotierbarer Plattenzylinder (10) gemäß Anspruch 19,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Freiraum mindestens zum Teil durch einen vertieften Teil der genannten Innenfläche (71) der genannten Spannschiene (26) bestimmt wird.
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