EP0586463A1 - Gelenkbeschlag für sitze mit neigungsverstellbarer rückenlehne, insbesondere für kraftfahrzeuge - Google Patents

Gelenkbeschlag für sitze mit neigungsverstellbarer rückenlehne, insbesondere für kraftfahrzeuge

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EP0586463A1
EP0586463A1 EP92910777A EP92910777A EP0586463A1 EP 0586463 A1 EP0586463 A1 EP 0586463A1 EP 92910777 A EP92910777 A EP 92910777A EP 92910777 A EP92910777 A EP 92910777A EP 0586463 A1 EP0586463 A1 EP 0586463A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pinion
ring
thickness
starting material
area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP92910777A
Other languages
German (de)
English (en)
French (fr)
Inventor
Gerhard Schmale
Ralf Hoge
Martin Zynda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Naue Engineering GmbH
Naue Johnson Controls Engineering and Co GmbH
Original Assignee
Johnson Controls Naue Engineering Verwaltungs GmbH
Naue Johnson Controls Engineering and Co GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls Naue Engineering Verwaltungs GmbH, Naue Johnson Controls Engineering and Co GmbH filed Critical Johnson Controls Naue Engineering Verwaltungs GmbH
Publication of EP0586463A1 publication Critical patent/EP0586463A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms

Definitions

  • both the web of the bearing with the internal ring gear of the joint part and the spur gear with its associated joint part are each produced in one piece in a combined fine stamping and extrusion process, whereby the tooth widths are smaller than the material thickness of the joint parts according to the degree of expression.
  • This difference is according to the devices supplied according to this invention as well as according to the Representations in the drawing, about 30%.
  • the disadvantage here is that the tooth width is reduced by 30% to the starting material thickness and that on the opposite sides of the one used
  • Fig. 4 is a loose, designed as a round pinion, as in
  • Fig. 8 shows another variant according to detail X
  • the guide plates 21 or 26 can be replaced by collar screws arranged on the fixed joint part 17 or pivotable joint part 23 and axially abutting on the pivotable joint part 23 or on the fixed joint part 17, as will be described later is described.
  • FIG. 19 An example of a joint fitting 142 with a widened eccentric planetary gear is shown in FIG. 19, namely as a partial section, the partial areas not shown correspondingly corresponding to those in FIG. 2.
  • an eccentric bearing region 144 begins, lying from a center 31 of the external and internal toothing 35 and 36 at a distance 145 of almost half the tooth width 41.
  • a central bearing area 146 of an inner ring gear 147 begins lying away from the center 31, the inner ring gear 147 with a bearing face 148 coming into contact with a bearing face 149 of the pivot axis 150.
  • the pinion 143 and the internal ring gear 147 can be supported axially inwards by a spacer ring 151 with bearing play.
  • the eccentric bearing area 144 and the central bearing area 146 are also widened by hubs 45 and 55, respectively, of the starting material thickness 37.
  • a full inner compensation of the tilting moments is achieved.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
EP92910777A 1991-05-28 1992-05-22 Gelenkbeschlag für sitze mit neigungsverstellbarer rückenlehne, insbesondere für kraftfahrzeuge Pending EP0586463A1 (de)

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DE4117497A DE4117497C2 (de) 1991-05-28 1991-05-28 Verstellbeschlag für Sitze mit neigungsverstellbarer Rückenlehne, insbesondere für Kraftfahrzeug-Sitze

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