EP0509325B1 - Vorrichtung zur Aufnahme von in Regalanlagen einzulagernden und/oder auf Förderstrecken zu transportierenden Stückgütern und/oder Lager- bzw. Transportbehältern - Google Patents
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- B65D2519/00557—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
- B65D2519/00567—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements mechanical connection, e.g. snap-fitted
Definitions
- the innovation relates to a device for receiving piece goods to be stored in rack systems and / or transported on conveyor lines and / or storage or transport containers, which consists of a plate-like flat support body.
- Such pallet-like flat supporting bodies for piece goods and / or storage or transport containers are known in so-called racking systems which can be operated as push-through or slide-in storage units, so-called roller pallets or roller grate boxes. These are equipped with running wheels, to which running rails are assigned in the storage channels of the racking system, on which they can be supported safely during their extension and retraction movements.
- the transport of the roller pallets, lattice boxes or the like to and from the individual storage channels of the rack system is effected by special transport vehicles, so-called trolleys, which can move in storage aisles which are oriented essentially transversely to the storage channels.
- Each transport vehicle or trolley is always only suitable for receiving and moving an individual storage or transport unit, that is to say a rolling pallet, rolling grate box or the like; that is, in the Area of the respective storage channel or from its area, only a single storage or transport unit can be moved.
- a disadvantage of the devices belonging to the state of the art is that they cannot work together with such conveyor lines as are usually used in connection with rack systems and which consist of roller conveyors or the like.
- the storage and transport units designed as roller pallets, rolling grate boxes or the like cannot be used on such conveyor lines which are usually constructed, because they are equipped with rollers which have to be supported on associated running rails, but which are not present on conventional conveyor lines.
- both end faces of the serving boards each contain locking means and that the locking means on one end face of a serving board with the complementary locking means on the adjacent end face of the following serving board fit together. It is therefore an arrangement in which the first accessible serving board with its locking means is hooked into the complementary locking means of the following serving board, which in turn grips the complementary locking means of the last serving board with its other locking means. If a serving board is removed by pulling it out, the following serving board then comes into place before the locking means are uncoupled between them. It can thus be achieved that all serving boards arranged one behind the other on one level on the supports can be removed equally well.
- the invention provides a generic device for receiving piece goods to be stored in racking systems and / or transported on conveyor lines and / or storage or transport containers, which is also suitable for cooperation with conveyor lines of conventional design and which enables several to be opened simultaneously General cargo units transported on the conveyor line and / or to couple storage or transport containers with one another, that is to say also to allow trains to be formed on the conveyor line.
- the new training measures according to claim 1 not only ensure a simple coupling and decoupling of the support bodies or trays which arrive or are located on the conveyor line, for example a roller conveyor or the like, but at the same time it is also ensured in a simple manner that each other support bodies or trays in coupling connection cannot undesirably decouple from one another during their transport movement on the conveyor line.
- each coupling element consists of a profile strip which extends at least approximately over the entire length of the transverse sides of the support body or shelf. It is advisable to provide the profile strip with two hook elements pointing away from each other at their free ends - on the one hand upwards and on the other hand downwards.
- One of these hook elements, preferably the upward hook element, of the profile strip is expediently provided with an end wall at its ends adjacent to the longitudinal sides of the supporting body or shelf, while the other, i.e. the downward hook element of the profile strip, has a total length that is dimensioned smaller than the length of the first profile strip between its end walls.
- the frame enclosing the supporting body or the shelf delimits an all-round stacking edge, if the coupling elements or profiled strips protrude from the frame beyond this stacking edge and if the upper hook element of the profiled strip extends extends in the same direction as the frame away from the supporting body or shelf, while its lower hook element is positioned in front of the stack edge at a distance.
- the support body or the tray as a whole that is to say with its frame and the coupling elements or profile strips, is made in one piece as a plastic injection molding.
- the frame of the support body or shelf has a profile which is partly open to the outside and partly downwards and is braced against the support body or the shelf by transverse ribs or webs, while the support body or the tray itself on the underside with a, e.g. diamond-shaped, mesh ribbing is equipped.
- the support body 1 or the tray 2 is made in one piece as a plastic injection molded part and bordered on the top by a frame 3.
- This frame 3 delimits an all-round offset stacking edge 4, which makes it possible to nest or stack several shelves 2 or supporting bodies 1 in a space-saving manner, as is indicated by dash-dotted lines between FIGS. 3 and 5 of the drawing.
- the tray 2 itself is equipped with a grid rib 8, which is arranged or designed, for example, in such a way that it runs approximately obliquely or inclined with respect to the longitudinal sides and the transverse sides of the supporting body 1.
- hook-like coupling elements 9 each of which consists of a profile strip 10 made in one piece with the plastic injection molding, which is at least approximately over the entire length of the transverse sides of the Carrying body 1 or trays 2 extends, as can be seen particularly clearly in FIGS. 1, 3 and 6 of the drawing.
- Each profile strip 10 is provided at its free end with one another, namely on the one hand upward and on the other hand downward hook elements 11 and 12, as can be clearly seen in FIGS. 1 to 4 and 9.
- the upward-facing hook element 11 on the profile strip 10 serving as the coupling element 9 is provided on its ends adjacent to the longitudinal sides of the supporting body 1 or shelf 2, each with an end wall 14 which provides additional stiffening of the hook element 11 against the frame 3 causes.
- the other, downwardly directed hook element 12, on the other hand, is provided with an overall length 14 (cf. FIG. 3), which is dimensioned smaller than the length of the first hook element 11 between its end walls 14.
- a resolution of the coupling connection is therefore only possible by deliberate or targeted lifting of the individual supporting bodies 1 or trays 2 at their respective overlapping coupling ends.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
- Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von in Regalanlagen einzulagernden und/oder auf Förderstrecken zu transportierenden Stückgütern und/oder Lager- bzw. Transportbehältern, die aus einem plattenartig flachen Tragkörper besteht.
- Als solche plattenartig flachen Tragkörper für Stückgüter und/oder Lager- bzw. Transportbehälter sind in Regalanlagen, die als Durchschub- oder auch Einschublager betrieben werden können, sogenannte Rollpaletten oder Rollgitterboxen bekannt. Diese sind dabei mit Laufrädern ausgestattet, welchen in den Lagerkanälen der Regalanlage Laufschienen zugeordnet sind, auf denen sie sich während ihrer Aus- und Einfahrbewegung sicher abstützen können. Der Transport der Rollpaletten, Gitterboxen oder dergleichen zu den einzelnen Lagerkanälen der Regalanlage hin und von diesen weg wird dabei mit besonderen Transportfahrzeugen, sogenannten Trolleys, bewirkt, die sich in Lagergängen bewegen können, welche im wesentlichen quer zu den Lagerkanälen ausgerichtet sind. Jedes Transportfahrzeug bzw. jeder Trolley ist immer nur zur Aufnahme und Bewegung einer einzelnen Lager- bzw. Transporteinheit, also einer Rollpalette, Rollgitterbox oder dergleichen geeignet; d.h., in den Bereich des jeweiligen Lagerkanals oder aus dessen Bereich kann immer nur eine einzelne Lager- bzw. Transporteinheit bewegt werden.
- Nach dem Stand der Technik ist es zwar möglich, die in ein und demselben Lagerkanal der Regalanlage unterzubringenden Lager- bzw. Transporteinheiten so miteinander zu kuppeln, daß sie sich innerhalb des Lagerkanals gemeinsam verfahren lassen. Eine solche Möglichkeit ist jedoch auf dem Transportfahrzeug bzw. Trolley nicht gegeben. Mit seiner Hilfe können vielmehr nur die darauf ruhenden Lager- bzw. Transporteinheiten mit den in den Lagerkanälen befindlichen Lager- bzw. Transporteinheiten wahlweise gekuppelt oder entkuppelt werden, je nach dem ob ihre Ein- oder Auslagerung stattfindet.
- Ein Nachteil der zum Stand der Technik gehörenden Vorrichtungen liegt darin, daß diese nicht mit solchen Förderstrecken zusammenarbeiten können, wie sie üblicherweise in Verbindung mit Regalanlagen zum Einsatz gelangen und die dabei aus Rollenbahnen oder dergleichen bestehen. Auf solchen üblicherweise aufgebauten Förderstrecken lassen sich die als Rollpaletten, Rollgitterboxen oder dergleichen ausgelegten Lager- und Transporteinheiten nicht benutzen, weil diese mit Laufrollen ausgestattet sind, die sich auf zugehörigen Laufschienen abstützen müssen, die jedoch bei üblichen Förderstrecken nicht vorhanden sind.
- Durch die DE-A-21 20 473 ist es für Servierbretter, die z. B. in Flugzeugen zum Servieren von Nahrungsmitteln verwendet werden, bekannt, diese auf in verschiedenen Ebenen (regalartig) übereinander angeordneten Trägern jeweils zu mehreren (zwei oder drei) Einheiten hintereinander unterzubringen. Damit trotzdem die Entnahme aller jeweils auf einer Träger-Ebene hintereinander eingeordneten Servierbretter ohne Schwierigkeiten möglich wird, ist vorgesehen, daß beide Stirnseiten der Servierbretter jeweils Arretierungsmittel enthalten und daß dabei die Arretierungsmittel an der einen Stirnseite eines Servierbrettes mit den dazu komplementären Arretierungmitteln an der benachbarten Stirnseite des nachfolgenden Servierbrettes zusammenpassen. Es handelt sich folglich um eine Anordnung, bei der das zuerst zugängliche Servierbrett mit seinen Arretierungsmitteln in die komplementären Arretierungsmittel des folgenden Servierbrettes eingehakt ist, welches wiederum mit seinen anderen Arretierungmitteln die komplementären Arretierungsmittel des letzten Servierbrettes hinterfaßt. Wird jeweils ein Servierbrett durch Herausziehen entnommen, dann gelangt dadurch das nachfolgende Servierbrett an seinen Platz, bevor zwischen ihnen das Entkuppeln der Arretierungsmitteln eintritt. So ist also erreichbar, daß alle auf den Trägern auf einer Ebene hintereinander eingeordneten Servierbretter sich gleichermaßen gut entnehmen lassen.
- Durch die Erfindung wird eine gattungsgemäße Vorrichtung zur Aufnahme von in Regalanlagen einzulagernden und/oder auf Förderstrecken zu transportierenden Stückgütern und/oder Lager- bzw. Transportbehältern geschaffen, die auch zur Zusammenarbeit mit Förderstrecken üblicher Bauart geeignet ist und die es dabei ermöglicht, mehrere gleichzeitig auf der Förderstrecke transportierte Stückgut-Einheiten und/oder Lager- bzw. Transportbehälter miteinander zu koppeln, also auch auf der Förderstrecke eine Zugbildung zu gestatten.
- Durch die neuerungsgemäßen Ausbildungsmaßnahmen gemäß Anspruch 1 ist nicht nur eine einfache Kopplung und Entkopplung der auf die Förderstrecke, bspw. einer Rollenbahn oder dergleichen, gelangenden bzw. darauf befindlichen Tragkörper oder Tablare gewährleistet, sondern es wird zugleich auch auf einfache Weise sichergestellt, daß sich miteinander in Kopplungsverbindung befindende Tragkörper bzw. Tablare während ihrer Transportbewegung auf dar Förderstrecke nicht in unerwünschter Weise voneinander entkoppeln können.
- Bewährt hat es sich nach der Neuerung, wenn der als Tablar ausgeführte Tragkörper oberseitig von einem Rahmen oder dergleichen eingefaßt ist. Einem Herunterrutschen der darauf befindlichen Stückgüter und/oder Lager- bzw. Transportbehälter wird hierdurch auf einfache Weise begegnet. Außerdem wird hierdurch das Tablar insgesamt in erheblichem Maße stabilisiert.
- Nach der Neuerung ist vorgesehen, daß jedes Kopplungselement aus einer Profilleiste besteht, die sich wenigstens annähernd über die ganze Länge der Querseiten des Tragkörpers bzw. Tablars erstreckt. Dabei ist es empfehlenswert, die Profilleiste an ihrem freien Ende mit zwei voneinander weg - einerseits nach oben und andererseits nach unten - gerichteten Hakenelementen zu versehen. Eines dieser Hakenelemente, vorzugsweise das nach oben gerichtete Hakenelement, der Profilleiste wird neuerungsgemäß zweckmäßigerweise an seinem den Längsseiten des Tragkörpers bzw. Tablars benachbarten Enden jeweils mit einer Abschlußwand versehen, während das andere, also das nach unten gerichtete Hakenelement der Profilleiste eine Gesamtlänge hat, die kleiner bemessen ist als die Länge der ersten Profilleiste zwischen ihren Abschlußwänden.
- Als vorteilhaft hat es sich neuerungsgemäß auch noch erwiesen, wenn der den Tragkörper bzw. das Tablar einfassende Rahmen einen rundum abgesetzten Stapelrand nach oben begrenzt, wenn die Kopplungselemente bzw. Profilleisten vom Rahmen aus über diesen Stapelrand hinweg auskragen und wenn das obere Hakenelement der Profilleiste sich in gleicher Richtung wie der Rahmen vom Tragkörper bzw. Tablar weg erstreckt, während deren unteres Hakenelement dem Stapelrand mit Abstand vorgelagert ist.
- Nach einem anderen wichtigen Neuerungsmerkmal ist vorgesehen, daß der Tragkörper bzw. das Tablar insgesamt, also mit seinem Rahmen und den Kopplungselementen bzw. Profilleisten einstückig als Kunststoff-Spritzgießformteil ausgeführt ist.
- Herstellungstechnisch hat es sich schließlich noch als wichtig erwiesen, wenn neuerungsgemäß der Rahmen des Tragkörpers bzw. Tablars eine teils zur Außenseite und teils nach unten offene Profilierung aufweist sowie durch Querrippen oder Stege gegen den Tragkörper bzw. das Tablar abgesteift ist, während der Tragkörper bzw. das Tablar selbst unterseitig mit einer, z.B. rautenförmigen, Gitterverrippung ausgestattet ist.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Neuerung dargestellt. Es zeigen
- Figur 1
- in räumlicher Draufsichtdarstellung ein Tablar zur Aufnahme von in Regalanlagen einzulagernden und/oder auf Förderstrecken zu transportierenden Stückgütern und/oder Lager-bzw. Transportbehältern,
- Figur 2
- eine Seitenansicht des Tablars nach Fig. 1 in Pfeilrichtung II gesehen,
- Figur 3
- eine Stirnansicht des Tablars nach Fig. 1 in Pfeilrichtung III gesehen,
- Figur 4
- einen Schnitt entlang der Linie IV-IV durch das Tablar nach Fig. 1,
- Figur 5
- einen Schnitt entlang der Linie V-V durch das Tablar nach Fig. 1,
- Figur 6
- ein Teilstück des Tablars nach den Fig. 1 bis 5 einesteils in Ansicht von unten und anderenteils in Ansicht von oben,
- Figur 7
- einen Schnitt entlang der Linie VII-VII in Fig. 2,
- Figur 8
- einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII in Fig. 2 und
- Figur 9
- etwa in natürlicher Größe die Kopplungsstelle zwischen zwei in Hintereinanderanordnung auf einer Förderstrecke abgestützten Tablaren.
- In der Zeichnung ist als Vorrichtung zur Aufnahme von in Regalanlagen einzulagernden und/oder auf Förderstrecken zu transportierenden Stückgütern und/oder von Lager-bzw. Transportbehältern ein plattenartig flacher Tragkörper 1 zu sehen, der ein Tablar 2 bildet, das auf als Rollenbahnen oder dergleichen ausgeführten Förderstrecken lauffähig ist.
- Der Tragkörper 1 bzw. das Tablar 2 ist insgesamt einstückig als Kunststoff-Spritzgießformteil ausgeführt und oberseitig von einem Rahmen 3 eingefaßt. Dieser Rahmen 3 begrenzt dabei nach oben einen rundum abgesetzten Stapelrand 4, der es ermöglicht, mehrere Tablare 2 bzw. Tragkörper 1 raumsparend ineinanderzuschachteln bzw. übereinanderzustapeln, wie das zwischen den Fig. 3 und 5 der Zeichnung durch strichpunktierte Linien angedeutet ist.
- Insbesondere den Fig. 4 bis 8 der Zeichnung läßt sich entnehmen, daß der Rahmen 3 des Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 eine teils zur Außenseite und teils nach unten offene Profilierung aufweist und darüber hinaus durch Querrippen oder -stege 5, 6 und 7 gegen den Tragkörper 1 bzw. das Tablar 2 abgesteift ist.
- Unterseitig ist das Tablar 2 selbst mit einer Gitterverrippung 8 ausgestattet, die bspw. so angeordnet bzw. gestaltet ist, daß sie - etwa rautenförmig - gegenüber den Längsseiten und den Querseiten des Tragkörpers 1 jeweils schräg bzw. geneigt verläuft.
- Aus den Fig. 4 und 5 ergibt sich dabei noch, daß die Einzelrippen der Gitterverrippung 8 benachbart den Längs- und Qurseiten des Tablars jeweils eine größere Profilhöhe haben als im Bereich der Mittelzone, dergestalt, daß die Einzelrippen der Gitterverrippung 8 in der Mittelzone gegenüber der eigentlichen Stützfläche für den Tragkörper 1 geringfügig zurückspringen.
- Von beiden Querseiten des Tragkörpers 1 bzw. des Tablars 2 stehen normal zu seiner Ebene gerichtete, hakenartige Kopplungselemente 9 ab, von denen jedes aus einer mit dem Kunststoff-Spritzgießformteil einstückig hergestellten Profilleiste 10 besteht, die sich wenigstens annähernd über die ganze Länge der Querseiten des Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 erstreckt, wie das besonders deutlich den Fig. 1, 3 und 6 der Zeichnung entnommen werden kann. Dabei ist jede Profilleiste 10 an ihrem freien Ende mit voneinander weg, nämlich einerseits nach oben und andererseits nach unten gerichteten Hakenelementen 11 und 12 versehen, wie das die Fig. 1 bis 4 und 9 deutlich erkennen lassen. Das nach oben gerichtete Hakenelement 11 an der als Kopplungselement 9 dienenden Profilleiste 10 ist an seinen den Längsseiten des Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 benachbarten Enden jeweils mit einer Abschlußwand 14 ausgestattet, die eine zusätzliche Absteifung des Hakenelementes 11 gegen den Rahmen 3 hin bewirkt. Das andere, nach unten gerichtete Hakenelement 12 ist andererseits mit einer Gesamtlänge 14 vorgesehen (vgl. Fig. 3), die kleiner bemessen ist als die Länge des ersten Hakenelementes 11 zwischen seinen Abschlußwänden 14.
- Mit Hilfe der einstückig an die Tragkörper 1 bzw. Tablare 2 angeformten Kopplungselemente 9, nämlich über deren Hakenelemente 11 und 12, ist es nach Fig. 9 der Zeichnung möglich, jeweils einander benachbarte Tragkörper 1 bzw. Tablare 2 miteinander in eine einander übergreifende, lösbare Verbindung zu bringen. Dies ageschieht dadurch, daß das nach unten grichtete Hakenelement 12 am Kopplungselement 9 bzw. an der Profilleiste 10 des einen Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 von oben her hinter das Hakenelement 11 am Kopplungselement 9 bzw. an der Profilleiste 10 des anderen Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 eingerückt wird. Dabei ist es wichtig, daß die Kopplungselemente 9 bzw. Profilleisten 10 mit ihren Hakenelementen 11 und 12 eine ganz bestimmte Anordnung und Ausbildung aufweisen. Es kommt darauf an, daß von den miteinander in lösbare Kopplungsverbindung gebrachten Tragkörpers 1 bzw. Tablaren 2 jeweils das mit dem übergreifenden Kopplungselement, nämlich dem Hakenelement 12, wirksame Ende eines Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 gegenüber dem mit dem untergreifenden Kopplungselement, nämlich dem Hakenelement 11 wirksamen Ende des benachbarten Tragkörpers 1 bzw. Tablars 2 eine etwas angehobene Lage einnimmt, wie dies deutlich aus Fig. 9 der Zeichnung hervorgeht. Hierdurch ist sichergestellt, daß die Kupplungsverbindung zwischen benachbarten Tragkörpern 1 bzw. Tablaren 2 unter der Einwirkung der darauf befindlichen Last sich auch dann nicht selbsttätig bzw. unerwünscht auflösen kann, wenn die Stückgüter und/oder Lager- bzw. Transportbehälter mit relativ unruhigem Lauf über die Förderstrecken transportiert werden.
- Nur durch bewußtes bzw. gezieltes Anheben der einzelnen Tragkörper 1 bzw. Tablare 2 an ihrem jeweils übergreifenden Kopplungsende ist daher eine Auflösung der Kopplungsverbindung möglich.
Claims (8)
- Vorrichtung zur Aufnahme von in Regalanlagen einzulagernden und/oder auf Förderstrecken zu transportierenden Stückgütern und/oder Lager- bzw. Transportbehältern, bestehend aus einem plattenartig flachen Tragkörper (1), der aus einem Tablar (2) besteht, welches auf als Rollenbahnen oder dergleichen ausgeführten Förderstrecken lauffähig ist, während von beiden Querseiten des Tragkörpers (1) bzw. Tablars (2) vertikal gerichtete, spiegelbildliche, hakenartige, Kopplungselemente (9) abstehen, wovon jedes über- und untergreifend einhakbar ist wodurch einander benachbarte Tragkörper (1) bzw. Tablare (2) mittels dieser Kopplungselemente (9) in eine lösbare Verbindung bringbar sind und
dabei das mit dem von oben einhakenden übergreifenden Kopplungselement (9) wirksame Ende eines Tragkörpers (1) bzw. Tablars (2) gegenüber dem mit dem von unten einhakenden untergreifenden Kopplungselement (9) wirksamen Ende des benachbarten Tragkörpers (1) bzw. Tablars (2) eine angehobene Lage einnimmt (Fig. 9). - Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Tragkörper (1) bzw. das Tablar (2) oberseitig von einem Rahmen (3) oder dergleichen eingefaßt ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß jedes Kopplungselement (9) aus einer Profilleiste (10) besteht, die sich wenigstens annähernd über die ganze Länge der Querseiten des Tragkörpers (1) bzw. Tablars (2) erstreckt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Profilleiste (10) an ihrem freien Ende mit zwei voneinander weg - nach oben und unten - gerichteten Hakenelementen (11 und 12) versehen ist. - Vorrichtung nach einem dr Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß eines der Hakenelemente (11 und 12), vorzugsweise das nach oben gerichtete Hakenelement (11), der Profilleiste (10) an seinem den Längsseiten des Tragkörpers (1) bzw. Tablars (2) benachbarten Enden jeweils mit einer Abschlußwand (14) versehen ist, und daß das andere Hakenelement (12) der Profilleiste (10) eine Gesamtlänge (15) aufweist, die kleiner bemessen ist, als die Länge des ersten Hakenelementes (11) zwischen seinen Abschlußwänden (14). - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der den Tragkörpers (1) bzw. das Tablar (2) einfassende Rahmen (3) einen rundum abgesetzten Stapelrand (4) nach oben begrenzt, daß die Kopplungselemente (9) bzw. Profilleisten (10) vom Rahmen (3) aus über diesen Stapelrand (4) auskragen und daß das obere Hakenelement (11) der Profilleiste (10) sich in gleicher Richtung wie der Rahmen (3) vom Tragkörper (1) bzw. Tablar (2) weg erstreckt, während deren unteres Hakenelement (12) dem Stapelrand (4) vorgelagert ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Tragkörper (1) bzw. das Tablar (2) insgesamt, also mit seinem Rahmen (3) und den Kopplungselementen (9) bzw. Profilleisten (10), einstückig als Kunststoff-Spritzgießformteil ausgeführt ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (3) des Tragkörpers (1) bzw. Tablars (2) eine teils zur Außenseite und teils nach unten offene Profilierung aufweist und durch Querripoen oder -stege (5, 6, 7) gegen den Tragkörper (1) bzw. das Tablar (2) abgesteift ist, während der Tragkörper (1) bzw. das Tablar (2) selbst unterseitig mit einer z.B. rautenförmigen Gitterverrippung (8) ausgestattet ist.
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