EP0459099A1 - Wing-shaped mast for sailing boats - Google Patents
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- EP0459099A1 EP0459099A1 EP91103994A EP91103994A EP0459099A1 EP 0459099 A1 EP0459099 A1 EP 0459099A1 EP 91103994 A EP91103994 A EP 91103994A EP 91103994 A EP91103994 A EP 91103994A EP 0459099 A1 EP0459099 A1 EP 0459099A1
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- B63H9/1021—Reefing
- B63H9/1035—Reefing by furling around or inside the mast
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Mast für Segelschiffe in Form eines versteiften Profilkörpers, der drehbar am Schiffskörper angeordnet und mit seinem Mastfuß zwischen Deck- und Kielbereich des Schiffes drehbar eingespannt gehalten ist sowie am rückwärtigen Mastbereich eine Aufnahmekammer für ein Segel als Rollreff aufweist und das Segel über eine Schlitzöffnung im Endbereich des Profilkörpers austritt.The invention relates to a mast for sailing ships in the form of a stiffened profile body, which is rotatably arranged on the hull and is rotatably clamped with its mast foot between the deck and keel area of the ship and has a receiving chamber for a sail as a furling at the rear mast area and the sail exits through a slot opening in the end region of the profile body.
Eine derartige Ausbildung ist nach der US-PS 4 149 482 bekannt. Hierbei wird der Mast entsprechend den vorliegenden Verhältnissen in einem Winkel angestellt. Es bestehen aber in der Praxis Probleme, den Übergangsbereich von Profil und Segel im Bereich des Austrittsschlitzes strömungsgünstig an der Lee-Seite zu gestalten. Somit entstehen in diesem Übergangsbereich relativ große Störungen.Such training is known from US-PS 4 149 482. The mast is placed at an angle according to the existing conditions. In practice, however, there are problems in designing the transition area between the profile and the sail in the area of the outlet slot on the leeward side in a streamlined manner. Thus, relatively large disturbances arise in this transition area.
Eine weitere gattungsgemäße Ausbildung ist nach der DE-PS 31 20 472 bekannt, wobei die Anstellung des Mastes über eine aufwendige Mechanik erfolgt und für Yachten nicht umsetzbar ist.Another generic design is known from DE-PS 31 20 472, the mast being adjusted using complex mechanics and not feasible for yachts.
Die Aufgabe der Erfindung ist es eine gattungsgemäße Anordnung zu verbessern und eine Mastausbildung mit einem anpassungsfähigen Austrittsbereich zu schaffen, der einen strömungsgünstigen Übergang gewährleistet und günstige Verhältnisse beim Verdrehen des Mastes entsprechend den vorliegenden Bedingungen ermöglicht.The object of the invention is to improve a generic arrangement and to create a mast formation with an adaptable outlet area, which ensures a streamlined transition and favorable conditions when turning the mast according to the existing conditions.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Wandungsteile zur Bildung der Aufnahmekammer für das Rollreff elastische Bereiche zur Ausbildung federnd nachführbarer Endleisten zur Begrenzung der Schlitzöffnung aufweist und elastisch federnd gegeneinander preßbar sind.This object is achieved according to the invention in that the wall parts for forming the receiving chamber for the furling have elastic areas for forming resiliently adjustable end strips to limit the slot opening and are resiliently compressible against each other.
Hierdurch wird ein anpassungsfähiger Übergangsbereich des Profilkörpers zum Segel geschaffen, so daß kein Abriß der Strömung erfolgt.This creates an adaptable transition area of the profile body to the sail, so that the flow is not interrupted.
Eine günstige Ausbildung wird dadurch geschaffen, daß die Endleisten an der dem Segel zugewandten Seite als erhabenes Profil ausgebildet sind.A favorable design is created in that the end strips are designed on the side facing the sail as a raised profile.
Zur Verstellung des Mastes wird vorgeschlagen, daß im vorderen Bereich des Profilkörpers als Profilnase nach beiden Seiten verlaufende Fangstage zur Verdrehung des Profilkörpers angreifen. Hierbei ist als günstige Ausgestaltung vorgesehen, daß die Fangstage beider Seiten über eine Antriebsvorrichtung für die Drehbewegung einstellbar gekoppelt sind.To adjust the mast, it is proposed that in the front area of the profile body, as a profile nose, attack catching days running on both sides for rotating the profile body. It is provided as a favorable embodiment that the catching days on both sides are adjustably coupled via a drive device for the rotary movement.
Ein einfacher Aufbau dieses Mastes wird dadurch erreicht, daß der Profilkörper durch Halbschalen aus kohlenstoffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gebildet ist, die durch Holme im vorderen Bereich biegesteif verbunden sind.A simple structure of this mast is achieved in that the profile body is formed by half-shells made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP), which are rigidly connected by spars in the front area.
Damit der Mast als Profilkörper bei Sturm und Starkwinden keine Gefahr für das Schiff darstellt, ist vorgesehen, daß der Profilkörper eine Aufnahme für ein im oberen Mastbereich befestigtes großvolumiges Seil zur spiralförmigen Umwicklung als Strömungsstörung aufweist.So that the mast as a profile body in storms and strong winds does not pose a risk to the ship, it is provided that the profile body has a receptacle for a the upper mast area has attached large-volume rope for spiral wrapping as a flow disturbance.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Seitenansicht des Mastes,
- Fig. 2
- eine Rückenansicht des Mastes mit einer zugeordneten Zylinderanordnung zur Verdrehung des Mastes über Fangstage,
- Fig. 3
- einen Querschnitt durch einen Mast,
- Fig. 4
- einen hinteren Teil des Profilkörpers mit einer Schlitzöffnung für das Segel und Endleisten als erhobene Profilelemente in vergrößerter Darstellung,
- Fig. 5
- einen Profilmast mit umwickelten Seil zur Strömungsstörung.
- Fig. 1
- a side view of the mast,
- Fig. 2
- 2 shows a rear view of the mast with an assigned cylinder arrangement for rotating the mast over days of fishing,
- Fig. 3
- a cross section through a mast,
- Fig. 4
- a rear part of the profile body with a slot opening for the sail and end strips as raised profile elements in an enlarged view,
- Fig. 5
- a profile mast with wrapped rope for flow disturbance.
Der dargestellte Profilmast 1 ist mit seinem Mastfuß 3 zwischen Deck- und Kielbereich 3,4 des Schiffes 5 drehbar eingespannt. Hierbei ist der Profilmast 1 über eine drehbare Toplagerung 6 mit einem Vor- und Achterstag 7,8 gehalten. Die Drehbarkeit des Profilmastes 1 wird über an der Profilnase angreifende und zu beiden Seiten geführte Fangstage 9 durchgeführt. Die Befestigung erfolgt etwa unterhalb der halben Masthöhe. Beide Stage 9 sind über eine Zylinderanordnung 10 zusammengeführt, die zur Verdrehung und zum Verspannen des Profilmastes 1 entsprechend betätigbar sind.The profiled
Der Profilmast 1 wird durch Halbschalen gebildet, die durch Holme 11,12 zur Bildung eines vorderen Bereiches 13 als biegesteifen Träger. Im hinteren Bereich des Profilmastes 1 wird eine Aufnahmekammer 14 für eine Rollenanordnung 21 gebildet, die das Segel 15 als Rollreff über eine Schlitzöffnung 15 aufnimmt. Die in diesem Bereich angeordneten jeweiligen gegenüberliegende Wandungsteile 17 besitzen entsprechende Verdünnungen der Wandstärke zur Ausbildung elastischer Bereiche 13. Hierbei sind die die Schlitzöffnung 16 bildenden Endbereiche als starre Endleisten 19 ausgebildet, die der dem Segel 15 zugewandten Seite erhobene Profile aufweisen und durch die elastischen Bereiche 18 der Wandungsteile 17 federnd ausgebildet sind.The
Während des Segelvorganges wird der Profilmast 1 über die Fangstage 9 und die Zylinderanordnung 10 in eine entsprechende Anstellung gebracht und das über die Schlitzöffnung 16 austretende Segel 15 bildet durch die sich entsprechend sich einstellenden Endleisten 19 der Wandungsteile 17 immer eine Anlage zum Segel 15 und verhindert einen Abriß der Strömung.During the sailing process, the
Bei derartigen Profilmasten 1 besteht die Gefahr, daß bei Sturm mit Starkwinden durch Anliegen der Strömung eine Gefahr für das Schiff besteht. Für diese Betriebsphase ist vorgesehen, daß der Profilmast 1 eine Aufnahme für ein im oberen Mastbereich befestigtes großvolumiges Seil 20 besitzt. Diese Seil 20 dient zur spiralförmigen Umwicklung des Profilmastes 1 zur Strömungsstörung.With
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