EP0418480A1 - Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer an Strassenfahrzeugen - Google Patents

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EP0418480A1
EP0418480A1 EP90111855A EP90111855A EP0418480A1 EP 0418480 A1 EP0418480 A1 EP 0418480A1 EP 90111855 A EP90111855 A EP 90111855A EP 90111855 A EP90111855 A EP 90111855A EP 0418480 A1 EP0418480 A1 EP 0418480A1
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EP
European Patent Office
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ramp
encapsulation
dirt
heating
heating device
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EP90111855A
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Karl König
Wolfgang Prokopp
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Mercedes Benz Group AG
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Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
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Publication date
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    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
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    • A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
    • A61G3/06—Transfer using ramps, lifts or the like
    • A61G3/061—Transfer using ramps, lifts or the like using ramps
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
    • A61G3/06—Transfer using ramps, lifts or the like
    • A61G3/067—Transfer using ramps, lifts or the like with compartment for horizontally storing the ramp or lift

Definitions

  • the invention relates to an entry aid for wheelchair users on road vehicles, according to the preamble of claim 1, as is known for example from DE-GM 88 15 693.1.
  • the generic font introduces an entry aid for wheelchair users on road vehicles with a retractable and extendable ramp.
  • the underside of the ramp is attached to the vehicle floor in the door area.
  • the guide and the feed drive of the ramp are encapsulated, which protects these parts from dirt and mechanical damage.
  • the encapsulation has an extension slot on the outside, which is provided for the passage of the plate-like ramp.
  • the exit slot has a dirt-repellent brush, which is used to clean the ramp when entering the protective enclosure. In winter, however, malfunctions can always occur with such a device because the guidance the ramp may freeze over and components may be damaged when the ramp is torn away.
  • the object of the invention is to further develop a generic entry aid for wheelchair users in such a way that their function is ensured even in winter.
  • the entry aid 2 shown in FIG. 1 has an extended ramp 1, which has one edge on one Walkway surface 8 is created.
  • the ramp 1 is connected by a horizontally movable hinge 12 to a plate 13 which is positively guided within an encapsulation 3.
  • the plate 13 is moved within the dirt-protecting encapsulation 3 by means of the adjustment drive 11, which in turn is driven by the electric motor 10. If the ramp 1 is to be drawn in, the electric motor 10 is actuated, the plate 13 being moved back and thus the ramp 1 being retracted into the encapsulation 3 through a horizontal extension slot 14 which is arranged on the outside of the encapsulation 3 and at the same time being cleaned.
  • the access aid 2 is attached on the road side in the door area of a vehicle floor 4.
  • a heating tube 5 is arranged on the carriageway side and in the area of the extension slot 14 within the encapsulation 3.
  • the heating tube 5 is connected to the heating circuit of the vehicle and its heat transfer medium flows through its supply line 6 and discharge line 9.
  • the heating tube 5 is designed as a heating coil for better heating.
  • a good heating of the encapsulation 3 is achieved, since the parts on the carriageway on which the heating pipe 5 is arranged represent the parts that cool quickly.
  • enforcement can be introduced into the encapsulation 3 to increase the ground clearance of the vehicle. This allows the heating tube 5 outside the encapsulation 3 with a large Distance to the road surface 7 are performed.
  • the pipes are provided with a cover on the carriageway side.
  • Another possibility is to electrically heat the exit slot 14, since the heating then does not have to fall back on the heating circuit of the vehicle.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einstiegshilfe (2) für Rollstuhlfahrer an Straßenfahrzeugen, mit einer ein- und ausfahrbaren Rampe (1), die unterseitig an den Fahrzeugboden im Türbereich angehängt ist. Die Führung und der Verschiebeantrieb (10, 11) der Rampe (1) ist zum Schutz vor Schmutz von einer Kapselung (3) umgeben, die außenseitig einen horizontalen schmutzabweisenden Ausfahrschlitz (14) zum Durchlaß der plattenartigen Rampe (1) aufweist. Ferner ist im Bereich des Ausfahrschlitzes (14) eine Heizvorrichtung angebracht.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einstiegshilfe für Rollstuhl­fahrer an Straßenfahrzeugen, nach dem Oberbegriff des Pa­tentanspruches 1, wie sie beispielsweise aus der DE-GM 88 15 693.1 als bekannt hervorgeht.
  • In der gattungsbildenden Schrift ist eine Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer an Straßenfahrzeugen mit einer ein- und ausfahrbaren Rampe vorgestellt. Die Rampe ist unter­seitig an dem Fahrzeugboden im Türbereich angehängt. Die Führung und der Vorschiebeantrieb der Rampe sind von einer Kapselung umgeben, die diese Teile vor Schmutz und mecha­nischen Beschädigungen schützt. Die Kapselung weist au­ßenseitig einen Ausfahrschlitz auf, der zum Durchlaß der plattenartigen Rampe vorgesehen ist. Der Ausfahrschlitz weist eine schmutzabweisende Bürste auf, mit der die Rampe beim Einfahren in die schützende Kapselung gereinigt wird. Im Winter können sich bei einer solchen Vorrichtung jedoch immer wieder Funktionsstörungen ergeben, da die Führung der Rampe u.U. vereist und beim Losreißen der Rampe Bau­teile beschädigt werden.
  • Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäß zu­grundegelegte Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer derart weiterzuentwickeln, daß deren Funktion auch im Winter si­chergestellt ist.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Ansprüches 1 gelöst. Durch die Heizung des Ausfahrschlitzes weist dieser Temperaturen über dem Ge­frierpunkt auf, wodurch im Bereich des Ausfahrschlitzes keine Vereisungsgefahr mehr ist. Der Ausfahrschlitz er­füllt damit seine Aufgabe der Schmutz- und somit auch der Wasserabweisung und die Funktion der Einstiegshilfe ist gesichert. Sinnvolle Ausgestaltungen können den Unteran­sprüchen entnommen werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden erläutert. Dabei zeigt:
    • Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Einstiegshilfe und
    • Fig. 2 einen waagerechten Querschnitt durch die Einstiegshilfe.
  • Die in Fig. 1 abgebildete Einstiegshilfe 2 weist eine aus­gefahrene Rampe 1 auf, die mit ihrer einen Kante auf einer Gehwegoberfläche 8 angelegt ist. Die Rampe 1 ist durch ein horizontal bewegliches Scharnier 12 mit einer Platte 13 verbunden, die innerhalb einer Kapselung 3 zwangsgeführt ist. Die Platte 13 wird innerhalb der schmutzschützenden Kapselung 3 mittels des Verstellantriebes 11 bewegt, der seinerseits durch den Elektromotor 10 angetrieben wird. Soll die Rampe 1 eingezogen werden, wird also der Elektro­motor 10 betätigt, wobei die Platte 13 zurückbewegt und damit die Rampe 1 durch einen horizontalen Ausfahrschlitz 14, der außenseitig an der Kapselung 3 angeordnet, in die Kapselung 3 eingefahren und dabei gleichzeitig gereinigt wird. Insgesamt ist die Einstiegshilfe 2 fahrbahnseitig im Türbereich eines Fahrzeugbodens 4 angehängt. Zur Beheizung des Ausfahrschlitzes 14 ist ein Heizrohr 5 fahrbahnseitig und im Bereich des Ausfahrschlitzes 14 innerhalb der Kapse­lung 3 angeordnet. Das Heizrohr 5 ist mit dem Heizkreislauf des Fahrzeuges verbunden und wird durch seine Zufuhr 6 -­und Abfuhrleitung 9 von dessen Wärmeträgermedium durch­strömt. Im Bereich des Ausfahrschlitzes 14 ist das Heiz­rohr 5, zur besseren Beheizung, als Heizschlange ausge­bildet. Insgesamt wird eine gute Heizung der Kapselung 3 erreicht, da die fahrbahnseitigen Teile, an denen das Heiz­rohr 5 angeordnet ist, die schnell erkaltenden Teile dar­stellen. Im Bereich des Austritts des Heizrohres 5, der wegen der Böschungsfreiheit des Fahrzeuges sinnvoller Weise in Richtung zur Fahrzeugmitte hin liegt, kann zur Vergrößerung der Bodenfreiheit des Fahrzeuges eine Durch­setzung in die Kapselung 3 eingebracht sein. Dadurch kann das Heizrohr 5 außerhalb der Kapselung 3 mit einem großen Abstand zur Fahrbahnoberfläche 7 geführt werden. Um einen Schmutzeintritt durch diese Durchsetzung zu vermeiden, werden die Rohre fahrbahnseitig mit einer Abdeckung ver­sehen.
  • Eine weitere Möglichkeit besteht darin, den Ausfahrschlitz 14 elektrisch zu beheizen, da die Heizung dann nicht auf den Heizkreislauf des Fahrzeuges zurückgreifen muß.

Claims (3)

1. Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer an Straßenfahrzeu­gen, mit einer ein- und ausfahrbaren Rampe, die untersei­tig an den Fahrzeugboden im Türbereich angehängt ist und deren Führung und Verschiebeantrieb gegen Schmutz von ei­ner Kapselung umgeben ist und die Kapselung außenseitig einen horizontalen schmutzabweisenden Ausfahrschlitz zum Durchlaß der plattenartigen Rampe aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kapselung (3) im Bereich des Ausfahrschlitzes (14) eine Heizvorrichtung aufweist.
2. Einstiegshilfe nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Heizvorrichtung innerhalb der Kapselung (3) ange­ordnet ist.
3. Einstiegshilfe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Heizvorrichtung als ein vom Wärmeträgermedium der Fahrzeugheizung durchflossenes Heizrohr (5) ausgebildet ist.
EP90111855A 1989-09-20 1990-06-22 Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer an Strassenfahrzeugen Expired - Lifetime EP0418480B1 (de)

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