EP0417225B1 - Procede et dispositif de reduction du bruit emis par les sous-marins immerges - Google Patents

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EP0417225B1 EP90904233A EP90904233A EP0417225B1 EP 0417225 B1 EP0417225 B1 EP 0417225B1 EP 90904233 A EP90904233 A EP 90904233A EP 90904233 A EP90904233 A EP 90904233A EP 0417225 B1 EP0417225 B1 EP 0417225B1
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Abstract

Un procédé et dispositif servent à réduire les bruits émis par les sous-marins immergés (20), où des éléments mécaniques en mouvement transmettent des vibrations à l'enveloppe extérieure (30). Les vibrations sont amorties pendant leur transmission. Afin d'isoler aussi complètement que possible l'enveloppe extérieure (30) des éléments mécaniques mobiles, par exemple des barres de réglage (38) périodiquement déplacées d'un réacteur nucléaire (37), les vibrations sont activement amorties, les mouvements des éléments mécaniques par rapport à l'enveloppe extérieure étant enregistrés et des mouvements contraires étant superposés à ces mouvements. A cet effet, la position relative de chaque élément par rapport à l'enveloppe extérieure (30) est détectée par un détecteur (50) et ajustée par un dispositif de translation (51).

Claims (6)

  1. Procédé de réduction du bruit émis par les sous-marins (20) immergés, dans lequel des éléments mécaniques en mouvement dans l'espace intérieur transmettent des vibrations à une enveloppe extérieure (30) par une voie de transmission, les vibrations étant amorties par la voie de transmission, caractérisé en ce que les vibrations sont amorties d'une façon active par le fait que le mouvement des éléments mécaniques par rapport à l'enveloppe extérieure (30) est capté au moyen d'un détecteur (50) et qu'à ce mouvement est superposé un mouvement en sens inverse, au moyen d'un translateur (51), le détecteur (50) et le translateur (51) étant disposés en série dans une voie de transmission entre l'élément et l'enveloppe extérieure (30).
  2. Dispositif de réduction du bruit émis par les sous-marins (20) immergés, dans lequel des moyens amortisseurs sont disposés entre un élément mécanique en mouvement dans l'espace intérieur du sous-marin (20) et une enveloppe extérieure (30), caractérisé en ce que le moyen amortisseur comporte un détecteur (50) pour capter, ainsi qu'un translateur (51) pour régler la position relative de l'élément par rapport à l'enveloppe extérieure (30), en ce qu'un régulateur (55) est relié entre une sortie du détecteur (50) et une entrée du translateur (51) de telle sorte qu'en cas de modification de la position relative du translateur (51), la position relative soit corrigée en sens inverse, et en ce que le détecteur (50) et le translateur (51) sont disposés en série dans une voie de transmission entre l'élément et l'enveloppe extérieure (30).
  3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le détecteur (50) est un capteur qui mesure la force exercée sur l'enveloppe extérieure (30) par la masse inertielle de l'élément par suite de l'accélération créant le mouvement.
  4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le détecteur (50) comporte un élément piézoélectrique.
  5. Dispositif selon l'une ou plusieurs des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le translateur (51) comporte un élément piézoélectrique.
  6. Dispositif selon l'une ou plusieurs des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que l'enveloppe extérieure (30) est reliée par au moins trois supports (32, 33, 34, 35) à une enveloppe intérieure (31) renfermant les éléments en mouvement, et en ce que les supports (32, 33, 34, 35) comportent chacun au moins un détecteur (50) et un translateur (51).
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