EP0372265A1 - Ausfahrbare Informationsvorrichtung für ein U-Boot - Google Patents

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EP0372265A1
EP0372265A1 EP89121054A EP89121054A EP0372265A1 EP 0372265 A1 EP0372265 A1 EP 0372265A1 EP 89121054 A EP89121054 A EP 89121054A EP 89121054 A EP89121054 A EP 89121054A EP 0372265 A1 EP0372265 A1 EP 0372265A1
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cylinder
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antenna
submarine
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Thomas Wigger
Friedrich Wiggers
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Gabler Maschinenbau GmbH
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Gabler Maschinenbau GmbH
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
    • B63G8/38—Arrangement of visual or electronic watch equipment, e.g. of periscopes, of radar
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1235—Collapsible supports; Means for erecting a rigid antenna
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/34—Adaptation for use in or on ships, submarines, buoys or torpedoes

Definitions

  • the invention is based on an extendable information device, in particular antenna device, for a submarine, consisting of a hollow extension mast, a piston-cylinder device arranged in the mast and at least one information unit which is rigidly attached to a piston of the device and retracted and extended using this piston.
  • Known devices of this type consist of a long mast, a piston-cylinder device provided in the mast as a lifting device for the actual antenna and a rod antenna which is attached to the lifting device and can be extended and retracted from the mast by means of the latter.
  • the mast itself is equipped with its own cylinder drive for stroke adjustment.
  • the piston-cylinder device mentioned serves as a second extension stage for the antenna and consists of a piston-cylinder unit with a small stroke adjustment.
  • the mast In its non-operating position, the mast extends within the submarine tower and extends considerably far into the interior of the boat, so that the spatial area of the so-called operations center is considerably restricted. Furthermore, the height of the submarine tower has become smaller for a variety of reasons, so that the mast height has also been reduced accordingly. This has consequently also reduced the stroke dimension for the piston-cylinder device within the mast and the antenna located therein, with the result that the antenna itself is too short or, in the extended state, has a radiating length which is too short to be sufficient To perform.
  • the object of the invention is to provide an extendable device, in particular serving as an antenna, of the type mentioned at the outset, which is constructed in such a way that it is suitable for use in low submarine towers, does not affect the area of the operations centers or only does so slightly, and one enables relatively larger stroke adjustment of the information unit than before.
  • the solution to this problem is based on the introductory information device and is further characterized in that the piston-cylinder device mentioned is constructed telescopically.
  • the telescopic piston-cylinder device is designed as a twin device, such that the inner cylinder, which is open at the top and bottom and whose piston carries an antenna rod, on the top of the piston of the outer cylinder is rigidly fixed, that further a flexible inner retractor is attached at one end to the piston of the inner cylinder and at the other end within the upper end of the outer cylinder and that on the piston of the outer cylinder a freely rotatable deflection wheel for the retractor is provided.
  • the inner cylinder is relatively small in diameter and has the electrical properties of an antenna rod.
  • This solution creates a simply constructed, extendable device, preferably serving as an antenna, which is excellently suitable for low submarine towers and does not protrude, or protrudes only minimally, into the spatial area of the operations center in the interior of the submarine and projects completely when retracted located within the submarine tower.
  • Another particular advantage is that in the extended state of the antenna device compared to known antenna devices, the same or substantially the same radiating length of the antenna is given, although the antenna rod itself is shorter for design reasons. This is due to the relatively larger stroke adjustment of the antenna rod and the fact that a section of the piston-cylinder device arranged in the interior of the mast itself acts as an antenna in the extended state, that is to say in the operating position. There is thus the same or essentially the same antenna power, although the overall height of the antenna device is considerably reduced in the retracted state.
  • the submarine is only partially shown and schematically numbered 1. It is provided with a relatively low tower 2 of known construction, in which, among other things, an antenna device, generally designated 3, is arranged.
  • the antenna device 3 can be extended in height in several stages in order to bring the antenna rod into the operating position, as can best be seen from FIG. 1.
  • the device 3 comprises, as the first extension stage, a so-called hollow mast 4, which is actuated by means of a drive cylinder 5 provided in or essentially in the tower 2 with a piston rod 6 which can be extended and retracted. With its lower end 5a, the cylinder 5 protrudes somewhat into the hull 1 and there has the supply connections 7 and 8 for the supply and actuation of the cylinder 5.
  • a telescopic piston-cylinder device 9 is provided in the mast 4, which consists of a first or outer cylinder 10 and a second or inner cylinder 11 open at the top, the second cylinder on the top of the piston 12 first cylinder is rigidly attached.
  • the first Cylinder 10 extends over the entire height of the mast 4, so that a maximum lifting height for the second cylinder 11 can be used.
  • the two cylinders 10 and 11 are supplied with pressurized fluid via a train (13, 14) known per se from pressurized fluid lines which are led into the interior of the submarine.
  • the second cylinder 11 has a piston 15, which on its upper side with an antenna rod 16 and on its underside with a flexible retractable member 17, e.g. a rope or chain is provided, which passes through the cylinder 11 ( Figure 3) and on the other hand is attached to the upper inside of the first cylinder 10.
  • the deflection wheel 18 is located in a recess 19 of the piston 12 in order to be able to use the maximum stroke for this piston and thus also for the second cylinder 11.
  • the second or inner cylinder 11 is relatively small in diameter and is otherwise designed so that it has electrical properties of the antenna rod.
  • the cylinder 11 itself acts as an antenna or has antenna properties, so that the antenna rod 16 results in a total radiating antenna length, which results from the length of the antenna rod 16 and from the length of the extended section of the inner cylinder 11.
  • the cylinder 11 is electrically conductive, and the piston 15 of this cylinder carrying the antenna rod 16 is designed such that the rod 16 with the cylinder 11 is in electrical contact.
  • an insulator ring part 20 is mounted, which is designed in conventional technology to transmit electrical signals between the cylinder 11 and the corresponding electrical lines (not shown) to be able to transmit, the latter being led to the operations center of the submarine.
  • the second or inner cylinder 11, like the first or outer cylinder 10, is pressurized with a pressurized fluid. This takes place on the one hand via line 13 and on the other hand via line 14, so that both pistons 12 and 15 are acted upon from below with pressurized fluid, especially since the second cylinder 11 is open at the bottom and in the illustrated case via the recess 19 with the top of the Piston 12 communicates.
  • the pressure ratios in the pressure fluid used are coordinated with one another in such a way that an upward movement of the two pistons 12, 15 is ensured.
  • the pressure fluid for the second cylinder 11 is heavier than sea water, so that the low leakage losses due to lubrication, which escape between the piston 15 and the cylinder 11, sink downward in the sea water and are therefore not locatable.
  • the cylinder 5 is first acted upon via the connection 8, so that the mast 4 extends together with the device 9 representing a twin device in the case shown. Even during this extension process, the cylinders 10 and 11 of the device 9 are pressurized with fluid so that the antenna rod 16 itself extends by moving both pistons 12 and 15 upwards.
  • the flexible member 17 running over the deflection wheel 19 prevents the piston 15 with the antenna rod 16 from emerging from the top of the cylinder 11.
  • the fully extended position of the antenna device is shown in Figure 1.
  • the fully retracted position of the antenna device is shown in FIG. 2.
  • the retraction of the twin device 9 is achieved in that the cylinder 10 is depressurized below its piston 12, while above the piston there is sufficient fluid pressure, which in connection with the piston differential surface on the top side of the piston 12 , which is larger than the effective area of the upper piston 15, generates a force which moves the piston 12 downward and pulls the piston 15 down by means of the retracting member 17.
  • the mast 4 with the retracted device 9 is then retracted with the aid of the cylinder 5 by the cylinder 5 being acted upon via the connection 7.
  • the device 9 shown represents a preferred embodiment for a submarine antenna device which overall has a small overall height, but nevertheless represents an antenna with a large radiating length, with more free space being obtained in the operations center of the submarine.
  • a modification of the telescopic device 9 it is also possible to proceed in such a way that a plurality of telescopic stages are also provided. So it is possible in the cylinder 11 one or more other cylinders in a telescopic To provide construction and mode of operation, whereby the antenna rod 16 can then be extended even further and thus an even greater radiating length of the overall antenna is provided.
  • the rod 16 is an elongated, preferably rigid support, e.g. a pipe part on the upper end of which a radar device, ESM device or other information device is mounted, which can be present individually or in combination with one another.
  • a radar device e.g. a radar device, ESM device or other information device is mounted, which can be present individually or in combination with one another.
  • These devices are supplied with electrical energy using technology known per se, without the function of the piston-cylinder device 9 being endangered or impaired.
  • the cylinder drive 5, 6 which actuates the mast 4 is omitted and instead the outer cylinder 10 is fixed rigidly on the one hand at its lower end to the submarine body 1, approximately as it is the cylinder 5 according to FIG penetrating the body 1, and on the other hand the mast 4 is rigidly connected to the upper end of the inner cylinder 11. In this way, the mast 4 is extended together with the cylinder 11, while the outer cylinder 10 remains stationary. A train for the pressure fluid outputs 13, 14 is then also omitted.

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Abstract

Die Vorrichtung besteht aus einem hohlen Ausfahrmast (4), aus einer in dem Mast angeordneten Kolben-Zylinder-Einrich­tung (9) und aus einem vorzugsweise als Antenne ausgebildeten Stab (16), der an einem Kolben (15) der Einrichtung (9) starr befestigt ist und mittels dieses Kolbens ein- und ausge­fahren wird. Zwecks Erzielung einer kleinen Bauhöhe und einer dazu relativ großen strahlenden Länge der Gesamtantenne ist die Kolben-Zylinder-Einrichtung (9) mehrstufig teles­kopisch aufgebaut und in Betriebsstellung entlang ihres aus dem Mast (4) herausragenden Abschnitten (11) als Antennen­bereich ausgebildet.

Description

  • Die Erfindung geht aus von einer ausfahrbaren Infor­mationsvorrichtung, insbesondere Antennenvorrichtung, für ein U-Boot, bestehend aus einem hohlen Ausfahrmast, aus einer in dem Mast angeordneten Kolben-Zylinder-Einrich­tung und aus wenigstens einer Informationseinheit, die an einem Kolben der Einrichtung starr befestigt ist und mittels dieses Kolbens ein- und ausgefahren wird.
  • Derartige bekannte Vorrichtungen bestehen aus einem langen Mast, aus einer in dem Mast vorgesehenen Kolbenzylinder­einrichtung als Hubvorrichtung für die eigentliche An­tenne und aus der Stabantenne, die an der Hubvorrichtung befestigt und mittels dieser aus dem Mast ausfahrbar und in diesen wieder einfahrbar ist. Der Mast selbst ist mit einem eigenen Zylinderantrieb zu seiner Hubverstellung versehen. Die genannte Kolben-Zylinder-Einrichtung dient als zweite Ausfahrstufe für die Antenne und besteht aus einer Kolben-Zylinder-Einheit mit geringer Hubverstellung.
  • Der Mast erstreckt sich in seiner Nichtbetriebsstellung innerhalb des U-Bootturmes und ragt erheblich weit in das Bootsinnere hinein, so daß dadurch der räumliche Be­reich der sogenannten Operationszentrale beträchtlich eingeschränkt ist. Des weiteren ist die Bauhöhe des U-Boot­turmes aus den verschiedensten Gründen kleiner geworden, so daß sich auch die Masthöhe dementsprechend verkleinert hat. Damit hat sich konsequenter Weise auch das Hubmaß für die Kolben-Zylinder-Einrichtung innerhalb des Mastes und die darin befindliche Antenne verkleinert mit der Folge, daß die Antenne selbst zu kurz ist bzw. im ausgefahrenen Zustand eine zu geringe strahlende Länge aufweist, um eine ausreichende Leistung zu erbringen.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer ausfahrbaren insbesondere als Antenne dienenden Vorrich­tung der einleitend angeführten Art, die so aufgebaut ist, daß sie sich für den Einsatz in niedrigen U-Boottürmen eignet, den Bereich der Operationszentralen nicht oder nur geringfügig räumlich beeinträchtigt und eine im Ver­hältnis größere Hubverstellung der Informationseinheit als bisher ermöglicht.
  • Die Lösung dieser Aufgabe geht von der einleitend ange­führten Informationsvorrichtung aus und kennzeichnet sich weiter dadurch, daß die erwähnte Kolben-Zylinder-Einrich­tung teleskopisch aufgebaut ist.
  • In bevorzugter Ausgestaltung ist die teleskopische Kolben-­Zylinder-Einrichtung als Zwillingseinrichtung ausgebildet, derart, daß der innere Zylinder, der unten und oben offen ist und dessen Kolben einen Antennenstab trägt, an der Oberseite des beidseitig beaufschlagbaren Kolbens des äußeren Zylidners starr befestigt ist, daß ferner ein biegsames inneres Einziehglied mit seinem einen Ende an dem Kolben des inneren Zylinders und mit seinem an­deren Ende innerhalb des Oberendes des äußeren Zylinders befestigt ist und daß an dem Kolben des äußeren Zylinders ein frei drehbares Umlenkrad für das Einziehglied vorge­sehen ist. Der innere Zylinder ist im Durchmesser relativ klein ausgebildet und besitzt die elektrischen Eigen­schaften eines Antennenstabes.
  • Durch diese Lösung ist eine einfach aufgebaute, ausfahr­bare,bevorzugt als Antenne dienende Vorrichtung geschaffen, die sich ausgezeichnet für niedrige U-Boottürme eignet und nicht oder nur minimal in den räumlichen Bereich der Operationszentrale im Innern des U-Bootes hineinragt und sich im eingefahrenen Zustand vollständig innerhalb des U-Bootturmes befindet. Ein weiterer besonderer Vorteil besteht darin, daß im ausgefahrenen Zustand der Antennen­vorrichtung im Verhältnis zu bekannten Antenneneinrich­tungen die gleiche oder im wesentlichen die gleiche strahlende Länge der Antenne gegeben ist, obwohl der Antennenstab selbst aus konstruktiven Gründen kürzer ist. Dies ist auf die im Verhältnis größere Hubverstellung des Antennenstabes und dadurch bedingt, daß ein Abschnitt der im Innern des Mastes angeordneten Kolben-Zylinder-­Einrichtung im ausgefahrenem Zustand, also in Betriebs­stellung, selbst als Antenne wirkt. Es ist somit die gleiche oder im wesentlichen die gleiche Antennenleistung vorhanden, obwohl die gesamte Bauhöhe der Antennenvorrich­tung im eingefahrenen Zustand wesentlich verkleienrt ist.
  • Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in den anlie­genden Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
    • Figuren 1 und 2 das Ausführungsbeispiel im Vertikal­schnitt und im eingefahrenen bzw. im ausgefahrenen Zustand,
    • Figur 3 das Ausführungsbeispiel in teilweiser und vertikal geschnittener Darstellung in größerem Maßstab.
  • In den Figuren 1 und 2 ist das U-Boot nur teilweise dargestellt und schematisch mit 1 beziffert. Es ist mit einem relativ niedrigen Turm 2 bekannten Aufbaues ver­sehen, in dem unter anderem eine allgemein mit 3 be­zeichnete Antennenvorrichtung angeordnet ist.
  • Die Antennenvorrichtung 3 ist in mehreren Stufen in der Höhe ausfahrbar, um den Antennenstab in Betriebsstellung zu bringen, wie es aus Figur 1 am besten zu erkennen ist. Wie es gezeigt ist,umfaßt die Vorrichtung 3 als erste Aus­fahrstufe einen sogenannten hohlen Mast 4, der mittels eines im oder im wesentlichen in dem Turm 2 vorgesehenen Antriebszylinders 5 mit einer Kolbenstange 6 ausfahrbar und einfahrbar betätigt wird. Mit seinem Unterende 5a ragt der Zylinder 5 etwas in den Bootskörper 1 hinein und weist dort die Zuleitungsanschlüsse 7 und 8 für die Versorgung und Betätigung des Zylinders 5 auf.
  • Des weiteren ist in dem Mast 4 eine teleskopisch ausge­bildete Kolben-Zylinder-Einrichtung 9 vorgesehen, die aus einem ersten oder äußeren Zylinder 10 und aus einem zweiten oder inneren, oben offenen Zylinder 11 besteht, wobei der zweite Zylinder an der Oberseite des Kolbens 12 des ersten Zylinders starr befestigt ist. Der erste Zylinder 10 erstreckt sich über die gesamte Höhe des Mastes 4, so daß eine maximale Hubhöhe für den zweiten Zylinder 11 ausgenutzt werden kann. Die beiden Zylinder 10 und 11 werden über eine an sich bekannte Schleppe (13, 14) aus Druckfluidleitungen, die in das Innere des U-Bootes geführt sind, mit Druckfluid versorgt.
  • Der zweite Zylinder 11 weist einen Kolben 15 auf, der auf seiner Oberseite mit einem Antennenstab 16 und an seiner Unterseite mit einem biegsamen Einziehglied 17, z.B. ein Seil oder eine Kette, versehen ist, das den Zylinder 11 durchläuft (Figur 3) und andererseits an der oberen Innenseite des ersten Zylinders 10 befestigt ist. Das Einziehglied 17, das aus dem unten ebenfalls offenen Zylinder 11 austritt, läuft über ein frei dreh­bares Umlenkrad 18, das oberseitig an dem Kolben 12 des ersten Zylinders 10 befestigt ist. Dadurch wird der An­tennenstab 16 eingezogen, wenn der Kolben 12 nach unten verfährt, wie noch klarer wird. Das Umlenkrad 18 be­findet sich in einer Ausnehmung 19 des Kolbens 12, um den maximalen Hub für diesen Kolben und damit auch für den zweiten Zylinder 11 ausnutzen zu können.
  • Der zweite oder innere Zylinder 11 ist im Durchmesser relativ klein und im übrigen so ausgebildet, daß er elektrische Eigenschaften des Antennenstabes besitzt. Dadurch wirkt der Zylinder 11 selbst als Antenne bzw. hat Antenneneigenschaften, so daß sich mit dem Antennen­stab 16 eine gesamte strahlende Antennenlänge ergibt, die sich aus der Länge des Antennenstabes 16 und aus der Länge des ausgefahrenen Abschnittes des inneren Zylinders 11 ergibt. Der Zylinder 11 ist elektrisch leitend, und der den Antennenstab 16 tragende Kolben 15 dieses Zy­linders ist so gestaltet, daß der Stab 16 mit dem Zylinder 11 in elektrischen Kontakt steht. Am Unterende des zweiten Zylinders 11 bzw. auf der Oberseite des Mastes 4 im Bereich des Oberendes des ersten Zylinders 10 ist ein Isolatorringteil 20 montiert, das in üblicher Tech­nik so ausgebildet ist, um elektrische Signale zwischen dem Zylinder 11 und den entsprechenden elektrischen Leitungen (nicht gezeigt) übertragen zu können, welch letztere zur Operationszentrale des U-Bootes geführt sind.
  • Der zweite oder innere Zylinder 11 wird ebenfalls wie der erste oder äußere Zylinder 10 mit einem Druckfluid beaufschlagt. Dies erfolgt zum einen über die Leitung 13 und zum anderen über die Leitung 14, so daß beide Kolben 12 und 15 von unten mit Druckfluid beaufschlagt werden, zumal der zweite Zylinder 11 unten offen ist und im dargestellten Fall über die Ausnehmung 19 mit der Oberseite des Kolbens 12 kommuniziert. Die Druckver­hältnisse in dem jeweils verwendeten Druckfluid sind jedoch so aufeinander abgestimmt, daß eine Aufwärtsbe­wegung der beiden Kolben 12,15 gewährleistet ist.
  • Das Druckfluid für den zweiten Zylinder 11 ist schwerer als Seewasser, so daß die geringen Leckverluste aus Grunden der Schmierung, die zwischen dem Kolben 15 und dem Zylinder 11 entweichen, im Seewasser nach unten sinken und daher nicht ortbar sind.
  • Zum Ausfahren der beschriebenen Antenneneinrichtung 3 wird zunächst der Zylinder 5 über den Anschluß 8 be­aufschlagt,so daß der Mast 4 zusammen mit der im darge­stellten Fall eine Zwillingseinrichtung darstellenden Einrichtung 9 ausfährt. Schon während dieses Ausfahr­vorganges können die Zylinder 10 und 11 der Einrichtung 9 mit Druckfluid beaufschlagt werden, so daß der Antennen­stab 16 selbst auch ausfährt, indem beide Kolben 12 und 15 nach oben verfahren. Das über das Umlenkrad 19 laufende biegsame Glied 17 verhindert, daß der Kolben 15 mit dem Antennenstab 16 oben aus dem Zylinder 11 austritt. Die voll ausgefahrene Stellung der Antennenvorrichtung ist in Figur 1 gezeigt.
  • Die voll eingefahrene Stellung der Antennenvorrichtung zeigt Figur 2. Das Einfahren der Zwillingseinrichtung 9 wird dadurch erreicht, daß der Zylinder 10 unterhalb seines Kolbens 12 drucklos wird, während oberhalb des Kolbens ein ausreichender Fluiddruck bestehen bleibt, der in Verbindung mit der oberseitigen Kolbendifferenz­fläche des Kolbens 12, die größer ist als die wirksame Fläche des oberen Kolbens 15, eine Kraft erzeugt, die den Kolben 12 abwärts bewegt und den Kolben 15 mittels des Einziehgliedes 17 nach unten zieht. Der Mast 4 mit der eingezogenen Einrichtung 9 wird dann mit Hilfe des Zy­linders 5 eingefahren, indem der Zylinder 5 über den An­schluß 7 beaufschlagt wird.
  • Die dargestellte Einrichtung 9 stellt eine bevorzugte Ausführungsform für eine U-Boot-Antennenvorrichtung dar, die insgesamt eine kleine Bauhöhe aufweist, aber trotz­dem eine Antenne mit großer strahlender Länge darstellt, wobei auch mehr freier Raum in der Operationszentrale des U-Bootes gewonnen wird. Diese Vorteile sind besonders gut aus den Figuren 1 und 2 zu entnehmen.
  • In Abänderung der teleskopischen Einrichtung 9 kann auch so vorgegangen werden, daß noch mehrere Teleskopstufen vorgesehen sind. So ist es möglich, in dem Zylinder 11 einen oder mehrere weitere Zylinder in teleskopischer Bau- und Betriebsweise vorzusehen, wodurch dann der An­tennenstab 16 noch weiter ausgefahren werden kann und somit eine noch größere strahlende Länge der Gesamtan­tenne zur Verfügung gestellt ist.
  • Des weiteren ist es auch möglich, daß anstelle des Antennen­stabes 16 andere Informationsübermittler oder Funktions­geräte verwendet werden können. In diesem Fall ist der Stab 16 ein länglicher vorzugsweise starrer Träger, z.B. ein Rohrteil an dessen Oberende eine Radareinrichtung, ESM-Ein­richtungen oder andere Informationseinrichtungen montiert sind, die einzeln oder in Kombination miteinander vorhanden sein können. Die Versorgung dieser Einrichtungen mit elek­trischer Energie erfolgt in an sich bekannter Technik, ohne daß die Funktion der Kolben-Zylinder-Einrichtung 9 gefährdet oder beeinträchtigt ist.
  • Es kann Anwendungsfälle geben, in denen z.B. erheblicher Platz für andere Einrichtungen im Turm 2 des U-Bootes 1 zur Verfügung sein muß und in denen eine geringe Ausfahr­höhe für den Antennenstab 16 oder eine andere Informations­einheit oder -einheiten ausreicht. Für diesen Fall entfällt der den Mast 4 betätigende Zylinderantrieb 5,6 und statt dessen ist der äußere Zylinder 10 zum einen an seinem Unter­ende am U-Bootkörper 1 starr befestigt, etwa dergestalt, wie es der Zylinder 5 gemäß Figur 1 ist, also geringfügig in den Körper 1 eindringend, und zum anderen ist der Mast 4 mit dem Oberende des inneren Zylinders 11 starr verbunden. Auf diese Weise wird der Mast 4 zusammen mit dem Zylinder 11 ausge­fahren, während der äußere Zylinder 10 stationär bleibt. Eine Schleppe für die Druckfluidleistungen 13,14, entfällt dann ebenfalls. Auf jeden Fall aber sind auch bei dieser Aus­führungsform die weiter vorstehend angeführten Vorteile gegeben, insbesondere daß nun bei relativ geringer Bauhöhe des äußeren Zylinders 10 der Einrichtung 9, welch letztere somit als Höhenverstelleinrichtung der jeweils gewünschten Informationseinheit dient, eine erheblich vergrößerte Hubbewegung der Informationseinheit möglich ist als bisher, da die Informationseinheit im wesentlichen den doppelten Hubweg ausführt als der Kolben 12 des äußeren Zylinders 10 der Einrichtung 9.

Claims (7)

1. Ausfahrbare Informationsvorrichtung, insbesondere Antennen­vorrichtung, für ein U-Boot, bestehend aus einem hohlen Ausfahrmast, aus einer in dem Mast angeordneten Kolben-­Zylinder-Einrichtung und aus wenigstens einer Informations­einheit, die an einem Kolben der Einrichtung befestigt ist und mittels dieses Kolbens ein- und ausgefahren wird, dadurch gekennzeichnet, daß die erwähnte Kolben-Zylinder-­Einrichtung (9) teleskopisch aufgebaut ist.
2. Informationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß die teleskopische Kolben-Zylinder-Einrich­tung (9) als Zwillingseinrichtung ausgebildet ist, derart, daß der innere Zylinder (11), der unten und oben offen ist und dessen Kolben (15) einen Antennenstab (16) trägt, an der Oberseite des beidseitig beaufschlagbaren Kolbens (12) des äußeren Zylinders (10) starr befestigt ist, daß ein biegsames inneres Einziehglied (17) mit seinem einen Ende an dem Kolben (15) des inneren Zylinders (11) und mit seinem anderen Ende innerhalb des Oberendes des äußeren Zylinders (10) befestigt ist und daß an dem Kolben (12) des äußeren Zylinders (10) ein frei drehbares Umlenkrad (18) für das Einziehglied (17) vorgesehen ist.
3. Informationsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß der innere Zylinder (11) im Durchmesser relativ klein ausgebildet ist und die elektrischen Eigen­schaften des Antennenstabes (16) besitzt.
4. Informationsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Kolben (12) des äußeren Zylinders (10) auf seiner dem inneren Zylinder (11) zugekehrten Seite eine Ausnehmung (19) zur Aufnahme des Umlenkrades (18) aufweist.
5. Informationsvorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle eines Antennenstabes (16) ein länglicher, starrer Träger mit einer Radareinrichtung, ESM-Einrichtungen und/oder anderen Informationseinrich­tungen an seinem Oberende vorgesehen ist.
6. Informationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Zylinder (10) der Kolben-Zylinder-Einrichtung (9) mit seinem Unterende am U-Bootkörper (1) starr befestigt ist und daß der Mast (4) mit einem der ausfahrbaren Zylinder (11) starr ver­bunden ist.
7. Informationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Antriebs­einheit (5,6) für den Mast (4) zumindest im wesentlichen innerhalb des Turmes (2) des U-Bootes vorgesehen ist.
EP89121054A 1988-12-09 1989-11-14 Ausfahrbare Informationsvorrichtung für ein U-Boot Expired - Lifetime EP0372265B1 (de)

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