EP0325747A2 - Vorrichtung zur mechanischen Verbindung der Schaltmesser eines Mittelspannungsschalters mit einem Schaltantrieb - Google Patents

Vorrichtung zur mechanischen Verbindung der Schaltmesser eines Mittelspannungsschalters mit einem Schaltantrieb Download PDF

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EP0325747A2
EP0325747A2 EP88120546A EP88120546A EP0325747A2 EP 0325747 A2 EP0325747 A2 EP 0325747A2 EP 88120546 A EP88120546 A EP 88120546A EP 88120546 A EP88120546 A EP 88120546A EP 0325747 A2 EP0325747 A2 EP 0325747A2
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EP
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switch
shaft
lever
polygonal
drive
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EP88120546A
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EP0325747A3 (en
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Josef Perle
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GEC ALSTHOM T & D GMBH
Original Assignee
GEC Alsthom T&D GmbH Germany
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/46—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using rod or lever linkage, e.g. toggle
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H31/00—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H31/26—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means with movable contact that remains electrically connected to one line in open position of switch
    • H01H31/28—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means with movable contact that remains electrically connected to one line in open position of switch with angularly-movable contact

Definitions

  • the invention relates to a device for the mechanical connection of the switching knives assigned to the individual poles of a medium-voltage switch, in particular a medium-voltage outdoor switch with a switch drive, wherein each switching knife is assigned a thrust isolator and a pivot lever mounted on a frame-side shaft and articulated with the thrust isolator.
  • the switch drive acts either directly via a lever on the frame-side shaft or on a pivot lever connected to this frame-side shaft, but in both cases it is necessary for the individual pivot levers to be firmly connected to the common shaft in order to ensure a perfect operation and to ensure that the switching blades can be pivoted safely.
  • the object of the invention is to eliminate the previously existing dependence of the mode of operation on the friction conditions and, above all, to achieve a simplification associated with cost savings.
  • a polygonal shaft is jammed on the switch knife side with the spaced-apart swivel levers of the respective switch and an actuating lever is attached to this polygonal shaft, at the free end of which a connection point for the switch drive is provided.
  • each pivot lever is mounted on a simple bolt in the pole frame, which not only simplifies the process, but also enables the use of small stainless bolts which are subject to a negligible risk of icing.
  • the jamming between the pivoting levers and the polygonal tube takes place via the stirrup spanning the polygonal tube. Since the bracket and thus also the swivel levers connected to them can be adjusted in the axial direction of the polygonal tube, any necessary pole offset can be easily compensated for.
  • a switch pole is attached to a pole frame 5 by means of support insulators, the switch blade 8 of which can be reversed between the closed position and the open position via a thrust insulator 7 and a pivoting lever 3 via a switch drive (not shown).
  • the pivot lever 3 connected to the thrust isolator 7 via a joint 10 is mounted on a simple bolt 4 in the pole frame 5.
  • Each pivot lever 3 of a multi-pole switch is clamped by means of a bracket 2 with a square shaft 1, and with this square shaft 1 an actuating lever 6 is connected, which extends approximately parallel to the pivot lever 3 and extends in the opposite direction on the switching knife side.
  • connection point 9 is provided for the switch drive.
  • the square shaft 1 carries out a pivoting movement, while pivoting lever 3 and actuating lever 6 only perform a rotational movement.
  • the arrangement is preferably designed such that the pole frame 5 also serves as a stop for the square shaft 1 when the switch is opened.
  • pivot lever 3 and thrust isolator 7 are in a dead center position when the switch is open, so that the switch blades 8 cannot close the switch due to their own weight if the switch is mounted in a position pivoted 90 ° counterclockwise with respect to the illustration in the drawing.

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  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
  • Dry Shavers And Clippers (AREA)
  • Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)
  • Processing Of Terminals (AREA)
  • Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)

Abstract

Es wird eine Vorrichtung zur mechanischen Verbindung der den einzelnen Polen zugeordnetem Schaltmesser eines Mittelspannungsschalters mit einem Schaltantrieb beschrieben, wobei der Antrieb über einen Betätigungshebel und eine mit Schwenkhebeln verklemmte Vierkantwelle angeschlossen wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur mechanischen Ver­bindung der den einzelnen Polen zugeordneten Schaltmesser eines Mittelspannungsschalters, insbesondere eines Mittel­spannungs-Freiluftschalters mit einem Schalterantrieb, wobei jedem Schaltmesser ein Schubisolator und ein auf einer rah­menseitigen Welle gelagerter, mit dem Schubisolator gelenkig verbundener Schwenkhebel zugeordnet ist.
  • Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art wirkt der Schalteran­trieb entweder über einen Hebel unmittelbar auf die rahmen­seitige Welle oder auf einen mit dieser rahmenseitigen Welle verbundenen Schwenkhebel, aber in beiden Fällen ist es er­forderlich, daß die einzelnen Schwenkhebel fest mit der ge­meinsamen Welle verbunden sind, um ein einwandfreies und si­cheres Verschwenken der Schaltmesser zu gewährleisten.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die bisher gegebene Abhängig­keit der Funktionsweise von den Reibverhältnissen zu beseiti­gen und vor allem auch eine mit einer Kosteneinsparung ver­bundene Vereinfachung zu erzielen.
  • Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung dadurch, daß mit den beabstandet nebeneinander gelegenen Schwenkhebeln des jeweiligen Schalters schaltmesserseitig eine Mehrkantwel­le verklemmt und an dieser Mehrkantwelle ein Betätigungshe­bel befestigt ist, an dessen freiem Ende eine Anschlußstelle für den Schalterantrieb vorgesehen ist.
  • Durch die Verklemmung der Schwenkhebel mit einer Mehrkantwel­le, insbesondere einer Vierkantwelle und den Anschluß des Schalterantriebs an einen mit dieser Mehrkantwelle fest ver­bundenen Betätigungshebel wird eine vollständige Unabhängig­keit von den jeweiligen Reibungsverhältnissen an bisher übli­chen Klemmstellen erreicht, wobei die Mehrkantwelle eine Schwenkbewegung ausführt, während Schwenkhebel und Betäti­gungshebel nur eine Drehbewegung vollführen.
  • Nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfin­dung ist jeder Schwenkhebel auf einem einfachen Bolzen im Polrahmen gelagert, was nicht nur eine Vereinfachung er­bringt, sondern auch den Einsatz kleiner rostfreier Bolzen ermöglicht, die nur einer vernachlässigbaren Vereisungsge­fahr unterliegen.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfin­dung erfolgt die Verklemmung zwischen den Schwenkhebeln und dem Mehrkantrohr über das Mehrkantrohr übergreifende Bügel. Da die Bügel und damit auch die mit ihnen verbundenen Schwenkhebel in Axialrichtung des Mehrkantrohres verstellbar ist, läßt sich ein evtl. erforderlicher Polversatz leicht ausgleichen.
  • Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung sind in Unteran­sprüchen angegeben.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert; die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Seitenansicht eines Pols eines Mit­telspannungsschalters, der mit einer Vorrichtung gemäß der Erfindung ausgestattet ist.
  • An einem Polrahmen 5 ist mittels Stützisolatoren ein Schal­terpol befestigt, dessen Schaltmesser 8 über einen Schubiso­lator 7 und einen Schwenkhebel 3 über einen nicht dargestell­ten Schalterantrieb zwischen der geschlossenen Stellung und der offenen Stellung umsteuerbar ist.
  • Der mit dem Schubisolator 7 über ein Gelenk 10 verbundene Schwenkhebel 3 ist auf einem einfachen Bolzen 4 im Polrahmen 5 gelagert.
  • Jeder Schwenkhebel 3 eines mehrpoligen Schalters ist mittels eines Bügels 2 mit einer Vierkantwelle 1 verklemmt, und mit dieser Vierkantwelle 1 ist ein Betätigungshebel 6 verbunden, der etwa parallel zum Schwenkhebel 3 verläuft und sich in entgegengesetzter Richtung schaltmesserseitig erstreckt.
  • Im Bereich des freien Endes dieses Betätigungshebels 6 ist eine Anschlußstelle 9 für den Schalterantrieb vorgesehen.
  • Aufgrund dieser Ausgestaltung führt die Vierkantwelle 1 eine Schwenkbewegung aus, während Schwenkhebel 3 und Betätigungs­hebel 6 nur eine Drehbewegung vollführen.
  • Aufgrund der Verklemmung der Schwenkhebel 3 mit einer Mehr­kant- insbesondere Vierkantwelle und der Ansteuerung dieser Vierkantwelle über einen Betätigungshebel werden Abhängigkei­ten von Klemmreibungen, wie sie in bekannten Ausführungen auftreten, sicher vermieden. Außerdem ist es von Vorteil, daß anstelle einer durchgehenden Lagerwelle für die verschie­denen Schwenkhebel 3 einzelne einfache Bolzen 4 verwendet werden können.
  • Vorzugsweise wird die Anordnung so ausgebildet, daß der Pol­rahmen 5 beim Öffnen des Schalters gleichzeitig als Anschlag für die Vierkantwelle 1 dient.
  • Außerdem wird die Dimensionierung von Schwenkhebel 3 und Schubisolator 7 bevorzugt so gewählt, daß sich Schubisolator 7 und Schwenkhebel 3 im geöffneten Zustand des Schalters in einer Totpunktlage befinden, so daß die Schaltmesser 8 durch ihr Eigengewicht den Schalter nicht schließen können, wenn der Schalter in einer bezüglich der Darstellung in der Zeich­nung um 90° im Gegenuhrzeigersinn verschwenkten Lage mon­tiert ist.

Claims (7)

1. Vorrichtung zur mechanischen Verbindung der den einzelnen Polen zugeordneten Schaltmesser eines Mittelspannungs­schalters, insbesondere eines Mittelspannungs-Freiluft­schalters mit einem Schalterantrieb, wobei jedem Schalt­messer ein Schubisolator und ein auf einer rahmenseitigen Welle gelagerter, mit dem Schubisolator gelenkig verbun­dener Schwenkhebel zugeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß mit den beabstandet nebeneinander gelegenen Schwenkhe­beln (3) des jeweiligen Schalters schaltmesserseitig eine Mehrkantwelle (1) verklemmt und an dieser Mehrkantwelle (1) ein Betätigungshebel (6) befestigt ist, an dessen freiem Ende eine Anschlußstelle (9) für den Schalteran­trieb vorgesehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schwenkhebel (3) auf einem im Polrahmen (5) angebrachten Bolzen (4) gelagert ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Betätigungs­hebel (6) etwa parallel und entgegengesetzt zum Schwenkhe­bel (3) erstreckt.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­durch gekennzeichnet, daß als Mehr­kantwelle (1) eine Vierkantwelle vorgesehen ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­durch gekennzeichnet, daß die Vier­kantwelle als Hohlwelle ausgebildet ist.
6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Mehrkantwelle (1) mit dem jeweiligen Schwenkhebel (3) über einen Klemmbügel (2) verbunden ist.
7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Polrahmen (5) einen Anschlag für die Mehrkantwel­le (1) bei geöffnetem Schaltmessers (8) bildet.
EP88120546A 1988-01-27 1988-12-08 Vorrichtung zur mechanischen Verbindung der Schaltmesser eines Mittelspannungsschalters mit einem Schaltantrieb Expired - Lifetime EP0325747B1 (de)

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EP0325747A3 EP0325747A3 (en) 1990-10-10
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AT (1) ATE120029T1 (de)
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PT (1) PT89544A (de)

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DE3853355D1 (de) 1995-04-20
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PT89544A (pt) 1989-10-04
EP0325747A3 (en) 1990-10-10

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