EP0258483B1

EP0258483B1 - Spanneinrichtung für Werkstücke

Info

Publication number: EP0258483B1
Application number: EP86112274A
Authority: EP
Inventors: Rudi Blümle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-09-04
Filing date: 1986-09-04
Publication date: 1991-04-03
Anticipated expiration: 2006-09-04
Also published as: US4735404A; ATE62167T1; JPS6368334A; EP0258483A1; JPH0725002B2; DE3678580D1; HK32992A; SG14192G

Description

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einer Spanneinrichtung für Teile, Werkstücke, Formen, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei einer bekannten Spanneinrichtung dieser Art ist eine einstückige Bodenplatte vorgesehen, die mittig unten eine schräg liegende Mutter aufweist, in welcher der Unterteil einer Schraube mit Rechtsgewinde läuft, während der Oberteil derselben Schraube mit Linksgewinde in der Mutter einer in der Bodenplatte prismatisch geführten Backe läuft. Die beidseitigen Prismenführungen für die Backe sind einstückige Teile der Bodenplatte, wobei sowohl die Prismenführungen als auch die Schraube selbst schräg von oben hinten nach unten vorn verlaufen, so daß sich die Spannbacke selbst bei ihrer Verstellung gleichzeitig nach vorn und unten bewegt (DE-C-145 123).
Bei dieser bekannten Spanneinrichtung kann problematisch sein, daß die Prismenführung umständlich einstückig in die Bodenplatte eingearbeitet sein muß, wobei dann, wenn eine entsprechende Präzision in der Geradführung der Spannbacke erzielt werden soll, sowohl die Prismenführung als auch die komplementären, an dieser angreifenden Flächen der Spannbacke entsprechend genau hergestellt werden müssen. Dennoch ist es nicht ausgeschlossen, daß sich hier ein erhöhter Verschleiß bei ständigem Gebrauch ergibt, da die Prismenführungen für die Spannbacke aus dem gleichen Gußwerkstoff wie die Bodenplatte hergestellt sind.
Ein weiterer bekannter Tiefdruckspanner (s. Prospekt "sind hohe Vorrichtungskosten und Rüstzeiten Ihr Problem", blüco technik 86, S. 20) verfügt über einen Grundkörper, der beispielsweise mittels Schraubbolzen oder Inbusschrauben an einer Basisplatte befestigt werden kann, die Teil eines Rasterspannsystems ist. Der Grundkörper trägt einen Lagerblock, der axial aufeinanderfolgend zwei im Abstand zueinander angeordnete schräge Gleitflächen aufweist. Auf dem Lagerblock sitzt ein Spannelement, welches über die gleichen schrägen Gleitflächen verfügt und daher je nach Relativposition zum Lagerblock entweder weiter nach vorne, in Richtung auf das Werkstück gesehen und unten oder weiter nach hinten und dann höher stehend befestigt werden kann. Zur Befestigung und zur Erzeugung des für das Einspannen beispielsweise eines Werkzeugs erforderlichen Drucks ist eine Schraube vorgesehen, die sich in den Lagerblock einschrauben läßt und mit ihrem durch eine Unterlegscheibe erheblich verbreiterten Schraubenkopf dann von oben auf das Spannelement drückt, so daß dieses längs der Schiefe Ebenen bildenden Schrägflächen nach unten und auf das Werkstück hin gedrückt wird. Diese Vorwärtsbewegung des Spannelements ist allerdings nur deshalb möglich, weil die Bohrung, durch welche sich die Spannschraube im Spannelement erstreckt, mit sehr viel Spiel versehen ist, jedenfalls in der Verschieberichtung, also als Langloch ausgebildet ist. Eine Verschiebung ist dann aber auch nur innerhalb der Langlochgrenzen möglich, und insgesamt kann bei diesem bekannten Tiefdruckspanner problematisch sein, daß das Spannelement jedenfalls so lange, wie dieses nicht unter Druck am einzuspannenden Werkstück anliegt, nur lose gehalten und auch nur lose, also aufgrund der lediglichen Langlochbefestigung vollkommen ungeführt am Lagerblock sitzt.
Allgemein wird zu der Technik des Spannens von Werkstücken, Teilen, Formen u. dgl., auf welchem Gebiet auch die vorliegende Erfindung ein bevorzugtes Anwendungsfeld findet, verwiesen auf die Veröffentlichungen Aufsatz "Wirtschaftlich Rüsten von Baukastenvorrichtungen am Arbeitsplatz'' von Gallien/Hammer in ''tz für Metallbearbeitung'' 1983, Heft 5 oder den Aufsatz ''Rasterspannsystem mit CAD-gestützter Programmkontrolle reduziert Maschinenrüstzeiten'' von Schwolgin in der Zeitschrift ''dima'', Heft 6/86, 5. 126-134.
Neben diesen bekannten Tiefdruckspannern gibt es noch eine Vielzahl von weiteren Spanneinrichtungen, die für die Befestigung von Formen oder Werkstücken auf Rasterspannplatten geeignet sind und die ihre Anwendung finden im Vorrichtungsbau, bei der spanabhebenden Verformung, bei der Vorbereitung von Bearbeitungen an Werkbank-Arbeitsplätzen u. dgl., beispielsweise ein spezieller "blüco"-Spanner, gezeigt auf 5. 19 des genannten Prospekts, bei dem im Lagerblock um einen Drehpunkt ein Spannelement schwenkbar gehalten ist, welches von einem Schraubbolzen um seinen Schwenk punkt nach vorne in Richtung auf das Werkstück gepreßt ist, wobei der Schraubbolzen von außen auf das verschwenkbare Spannelement drückt und im Gewindeeingriff lediglich mit dem Lagerblock steht, oder ein Kugel-spanner, bei dem oberhalb einer Grundleiste eine Spannleiste gehalten ist, die durch Aufschrauben von Muttern oder weiteres Einschrauben von Stehbolzen nach unten gepreßt werden kann und hierdurch einen Preßdruck im Bereich von zwei vorderen kugeligen Halbsphären ausübt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spanneinrichtung zu schaffen, bei der das Spannelement im Lagerblock präzise und dennoch weitgehend reibungsfrei geführt ist.

Vorteile der Erfindung

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs und hat den Vorteil, daß eine besonders präzise Führung und Verstellung des Spannelements im Lagerblock möglich ist. Der Grund hierfür liegt darin, daß bei der Erfindung das gesamte Spannelement über seIne volle Länge durch separate Gleitzapfen in seiner Bewegung geführt ist - im Gegensatz zu seitlichen Ansätzen lediglich im Bereich der Mutter beim Spannelement entsprechend der weiter vorn schon genannten DEC 145 123, bei der darüber hinaus die diese Mutteransätze aufnehmenden beidseitigen Prismenführungen mit der Bodenplatte und der anderen Mutter einstückig sind.
Durch die separate Ausbildung der präzise und sicher in der U-Form des Lagerblocks aufgenommenen Gleitzapfen gelingt es, das Spannelement auch gegen starken Rückwirkungsdruck zu halten und ein leichtgängiges, reibungsfreies Verschieben in der kombinierten Spannrichtung zu ermöglichen. Tatsächlich muß bei der bekannten Spannklaue entsprechend DEC 145 123 bei sehr flach liegendem Verschiebewinkel befürchtet werden, daß bei dem üblicher-weise starken auftretenden Rückdruck ein Verkippen und möglicherweise ein Losbrechen aus den nur kurzen prismatischen Führungsbereichen auftreten könnte, während es bei der Erfindung gelingt, auch besonders flache relative Verschiebebewegungen zwischen dem Spannelement und dem Lagerblock, beispielsweise lediglich in einem Winkel von 15° von hinten oben nach vorn unten zu realisieren, ohne daß sich hierdurch nachteilige Auswirkungen ergeben.
Dabei sichern die präzisen seitlichen, über die volle Länge des Spannelements wirksamen Gleitschienen eine einwandfreie, verkantungsfreie Führung, die durch die separate Herstellung, Härtung und Oberflächenfeinbehandlung der Gleitzapfen enge Toleranzbedingungen mit einwandfreien Gleitbedingungen verbindet.
Ferner können die das Spannelement seitlich einfassenden Gleitzapfen die bevorzugte Form von gehärteten, spezial-oberflächenbehandelten, beispielsweise hochglanzpolierten Führungsrundrohren aufweisen, die in Halbrundausnehmungen des zu diesem Zweck eine allgemeine U-Form aufweisenden Lagerblocks jeweils innen angeordnet sind und in das rückwärtige Verbindungsteil der beiden Schenkel des Lagerblocks so weit hineinreichen, daß sich eine präzise Fixierung und Sicherung der Gleitzapfen ergibt. In weiterer Ausgestaltung können die Gleitzapfen im Lagerblock noch durch von hinten aufgesetzte Spannschrauben, vorzugsweise Inbusschrauben befestigt sein. Das Spannelement selbst weist dann seitlich entsprechend schräge, vorzugsweise einstückige Ausnehmungen auf, die ebenfalls halbrund sind und längs welcher das Spannelement dann über die Gleitzapfen seine kombinierte Verschiebebewegung durchführen kann.

Zeichnung

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1: eine Draufsicht auf den Grundkörper der Spanneinrichtung und
Fig. 2: eine Ansicht von vorn auf den Grundkörper der Fig. 1, teilweise im Schnitt;
Fig. 3: eine Draufsicht auf den am Grundkörper der Fig. 1 zu befestigenden Lagerblock und
Fig. 4: den Lagerblock der Fig. 3 in einer Ansicht von hinten, also von der Betätigungsseite für das im Lagerblock gehaltene Spannelement aus und
Fig. 5: den Lagerblock der Fig. 3 im Schnitt längs der Linie V-V der Fig. 3;
Fig. 6: das im Lagerblock zwangsgeführte Spannelement in einer Seitenansicht und
Fig. 7: das Spannelement der Fig. 6 in einer Ansicht von hinten, also in der Ebene der Fig. 6 der Zeichnung von links;
Fig. 8: zeigt die zusammengebaute Ausführungsform der Spanneinrichtung in einer Seitenansicht, teilweise im Schnitt und
Fig. 9: zeigt die zusammengebaute Spanneinrichtung der Fig. 8 in einer Ansicht von hinten, teilweise im Schnitt und
Fig.10: zeigt das Betätigungsschraubelement, durch dessen Verdrehung die Verschiebung des Spannelements im Lagerblock erfolgt.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele

Der Grundgedanke vorliegender Erfindung besteht darin, das Spannelement im Lagerblock durch seitliche Gleitschienen zwangsweise in der gewünschten schrägen Neigung zu führen, in seiner Führung sicher und hochpräzise auch gegen starken Rückwirkungsdruck zu halten und gleichzeitig eine problemlose Betätigung, also Verschieben des Spannelements in der kombinierten Spannrichtung zu ermöglichen.
In der Darstellung der Fig. 1 ist der den Lagerblock selbst wieder verstellbar aufnehmende und lagernde Grundkörper der Spanneinrichtung 10 (s. Fig. 8 und 9) mit 11 bezeichnet. Der Grundkörper 11 verfügt über Befestigungsmöglichkeiten an der Grundplatte eines Rasterspannsystems beispielsweise, und zwar abgesetzte Schraubbohrungen 12, die beispielsweise, bei der hier vorliegenden, im wesentlichen rechteckförmigen Blockform des Grundkörpers als vier Schraubbohrungen in entsprechender Verteilung ausgebildet sein können. Durch diese Schraubbohrungen, in welche vorzugsweise Inbusschrauben entsprechenden Kalibers eingesetzt und bis zur Abschulterung 12a versenkt werden können, so daß sie bei der späteren Vervollständigung der Spanneinrichtung und die Verstellung des Spannelements nicht stören, erfolgt die für sich gesehen bekannte Befestigung des Grundkörpers auf einer geeigneten Rasterspannplatte oder einer sonstigen Unterlage.
Auf der oberen Seite des Grundkörpers 11 sitzt ein Lagerblock 13 (s. die Figuren 3-5) und ist über zwei äußere Schraubbolzen mit dem Grundkörper 11 verbunden. Der Lagerblock 13 sitzt dabei auf äußeren, erhabenen Längsbereichen 14a, 14b des Grundkörpers 11 auf, die zwischen sich eine geringfügig abgesenkte Fläche 15 einschließen. Die erhabenen Bereiche 14a, 14b weisen eine nach oben gerichtete Verzahnung 16 auf, die beispielsweise eine prismatische 90°-Verzahnung mit der Teilung 1/16" sein kann. Dieser nach oben gerichteten beidseitigen Verzahnung 16 auf den Längstragbereichen 14a, 14b entspricht eine nach unten gerichtete Verzahnung 17 am Lagerblock 13 (s. Fig. 5), so daß sich hier eine erste Grobeinstellmöglichkeit für die Position des Lagerblocks 13 auf dem Grundkörper 11 ergibt, indem der Lagerblock in seiner gewünschten Position, die dann durch die ineinandergreifende Verzahnung 16/17 unverrückbar fixiert wird, auf den Grundkörper aufgesetzt und dann die endgültige Befestigung durch beidseitig jeweils einen Schraubbolzen erfolgt, der durch entsprechende Schrauböffnungen 18a, 18b im Lagerblock geführt ist und beidseitige Langlöcher 19a, 19b im Grundkörper durchsetzt.Es sind dann noch zwei Nutensteine 20 (s. Fig. 9) vorgesehen, die als in Richtung der Langlöcher 19a, 19b verlängerte Muttern (zur Verhinderung einer Drehbewegung) diese der Befestigung des Lagerblocks 13 dienenden Schraubbolzen (nicht dargestellt) von unten in den Langlöchern 19a, 19b des Grundkörpers 11 sichern. Die Nutensteine 20 liegen dabei gegen untere Abschulterungen 21 in den Langlöchern 19a, 19b an.
Der auf dem Grundkörper 11 aufliegende und wie erläutert mit diesem verbundene Lagerblock 13 ist, wie die Darstellung der Fig. 3 zeigt, von allgemeiner U-Form und besteht aus zwei Schenkeln 13a und 13b, die über einen Basissteg 13c miteinander verbunden sind. Die beiden abgesetzten Bohrungen 18a, 18b für die Aufnahme der Befestigungsschraubbolzen sind beidseitig in den Schenkeln 13a, 13b, etwa mittig angeordnet; ferner weist der Lagerblock, wie am besten der Fig. 5 entnommen werden kann, an den inneren Schenkelflächen beidseitig Ausnehmungen 22a, 22b auf, die gegen die Horizontalebene von hinten nach vorn (nach vorn bedeutet in Richtung auf den einzuspannenden Gegenstand gesehen) nach unten geneigt verlaufen, also eine Schräglage mit vorgegebenem Winkel aufweisen. Diese Ausnehmungen 22a, 22b dienen bei dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel der Aufnahme von in sie einzusetzenden Gleitzapfen.
Die Ausnehmungen 22a, 22b setzen sich im Bereich des Rückenstegs als Bohrungen fort, sie sind daher, was ihre Herstellung vereinfacht, im Querschnitt an den Innenseiten der Schenkel halbrund. Diese Halbrundausnehmungen 22a, 22b dienen der Aufnahme der die Führungsschienen oder Führungsrundrohre bildenden, in der Zeichnung zum besseren Verständnis nicht dargestellten Gleitzapfen, die dann beidseitig mit komplementärem Querschnitt in den Halbrundausnehmungen 22a, 22b liegen und in die sich fortsetzenden Bohrungen 22aʹ, 22bʹ im Verbindungssteg 13c ebenfalls noch bis zu einer vorgegebenen Tiefe eingeschoben sind. Dies läßt sich am besten der Darstellung der Fig. 5 entnehmen, die zwar im Querschnitt eine mittlere Gewindebohrung darstellt, jedoch gestrichelt die in dieser Ansicht dahinter liegende Bohrung 22aʹ erkennen läßt. Diese Bohrung erstreckt sich bis zu einer Distanz A von der Innenseite des Verbindungsstegs in diesen; anschließend schließt sich ein nach innen vorspringender Ringvorsprung 23 an, woraufhin sich dann die Bohrung wieder bei 24 beispielsweise auf den gleichen Durchmesser erweitert. Der Grund hierfür liegt darin, daß die bis zur Höhe A in die Bohrungen 22aʹ beidseitig der Schenkel eingeschobenen Gleitzapfen an den Ringvorsprung 23 anschlagen und von der anderen Seite, also von der Bohrung 24 aus eine Verschraubung, vorzugsweise eine Inbusschraube eingeführt wird, die in eine zugewandte zentrale Gewindebohrung in jedem Gleitzapfen eingeschraubt wird und die Gleitzapfen so sicher fixiert und unverrückbar zunächst in den Halbrundausnehmungen 22a, 22b der beidseitigen Schenkel 13a, 13b und natürlich in den Vollbohrungen im Verbindungssteg 13c sichert und festspannt.
Der Aufbau des Lagerblocks 13 vervollständigt sich dann noch durch eine mittlere Bohrung 25 im Verbindungssteg 13c, die ein Innengewinde aufweist und der Aufnahme der Stellschraube für die Verschiebung des Spannelements dient; diese Stellschraube ist in Fig. 10 gezeigt und mit 26 bezeichnet - hierauf wird weiter unten noch eingegangen.
Aus Gründen, die in der schrägen Verschiebebewegung des Spannelements liegen, auf welches weiter unten noch eingegangen wird, ist die Rückfläche 27 des Verbindungsstegs 13c in der Weise schräggestellt ausgebildet, daß diese Fläche senkrecht zur Gewindebohrung 25 und im übrigen auch zu den Bohrungen 22aʹ, 22bʹ verläuft. Ferner ist auch die obere Fläche 28 des Verbindungsstegs schräg nach unten geneigt und paßt sich so der schrägen Neigung einer Gegenfläche 29 eines rückwärtigen Vorsprungs 30 am Spannelement 31 an, welches in Fig. 6 dargestellt ist.
Schließlich ist noch darauf hinzuweisen, daß beidseitig die beiden Schenkel 13a, 13b vorne, also in Richtung auf den einzuspannenden Gegenstand einen etwa rechteckförmigen oder quadratischen Ausschnitt 29 aufweisen, der bei im wesentlichen voll zurückgenommenem Spannelement, wie in Fig. 8 gezeigt, der abgetreppten Gestaltung der vorderen Fläche des Spannelements entspricht, so daß dieses gut an den einzuspannenden Gegenstand herankommen kann.
Das Spannelement selbst ist so ausgebildet, wie in der seitlichen Ansicht der Fig. 6 gezeigt; es paßt bündig in den von den beiden Schenkeln 13a, 13b der U-Form des Lagerblocks gebildeten Zwischenraum und weist seitlich den halbrund nach außen vorstehenden Gleitzapfen an den inneren Flächen des Lagerblocks entsprechende seitliche Ausnehmungen 32a, 32b auf, so daß das zwischen den beiden Schenkeln des Lagerblocks aufgenommene Spannelement längs seiner beidseitigen Führungsschienenanordnungen gleichzeitig nach vorn und hinten sowie, der beliebig einstellbaren, hier vorzugsweise 15° betragenden Neigung der Gleitzapfen folgend, von oben nach unten verschoben werden kann.
Das Spannelement 31 ist blockförmig mit vorderen, zueinander abgetreppten Frontflächen 33 und 34, die sich an den einzuspannenden Gegenstand oder das Werkstück anlegen - beide Frontspannflächen 33, 34 sind vorzugsweise gezahnt ausgebildet, so daß sie nicht abrutschen können.
Eine rückwärtige Anschlagfläche 35 kommt an der inneren geneigten Fläche 35ʹ des Verbindungsstegs 13c des Lagerblocks 13 zur Anlage, wenn das Spannelement 31 voll zurückgezogen ist; in dieser Position liegt auch der rückwärts herausgezogene Vorsprung 30 am Spannelement 31 voll über der oberen Schrägfläche 28 des Verbindungsstegs 13c. Dieser Vorsprung deckt den inneren Bereich der U-Form des Lagerblocks auch in der nach vorne ausgefahrenen Position des Spannelements ab und verhindert ein Eindringen beispielsweise von Spänen bei einer spanabhebenden Bearbeitung u. dgl.
Die Feinverschiebung des Spannelements 31 erfolgt dann durch den Gewindeeingriff des weiter vorn schon erwähnten Schraubelements 26 der Fig. 10 sowohl in die Gewindebohrung 25 im Lagerblock als auch in eine entsprechend ausgerichtete zentrale Gewindebohrung 36 im Spannelement 31. Die beiden Außengewinde 26a, 26b im Schraubelement 26 sind entgegengesetzt, also einmal Linksgewinde, einmal Rechtsgewinde mit den entsprechenden entgegengesetzten Gewindeausbiluungen bei den Bohrungen 25 und 36, so daß trotz Ausbildung dieser Gewinde als Feingewinde mit geringer Steigung eine sowohl feinfühlige als auch schnelle Verschiebung des Spannelements längs seiner beidseitigen Führungs-Gleitzapfen bei einer Verdrehung des Schraubelements 26 möglich ist. Diese Verdrehung erFolgt am Lagerblock 13 von hinten, wo in der zusammen-gebauten Darstellung der Fig. 9 das hier bevorzugt mit einer Inbusschraube-Sechskantausnehmung 37 versehene Schraubelement erkennbar ist.
Eine Variante besteht darin, daß die Gleitzapfen stationär am Spannelement angeordnet sind und in den entsprechenden, sie aufnehmenden Halbrundausnehmungen 22a, 22b an den Innenseiten der U-Schenkel 13a, 13b des Lagerblocks 13 gleitverschieblich eingreifen.
Es ist ferner möglich, das Schraubelement 26 auch nur mit einem Gewinde zu versehen und es dann stationär in einem der die Relativbewegung zueinander durchführenden Teile, also Lagerblock oder Spannelement zu lagern, beispielsweise durch Eingriff einer inneren Bohrungsringschulter in eine Ringausnehmung am Schraubelement, so daß bei einer Verdrehung dann lediglich das eine Gewinde mit seinem Gewindeeingriff im anderen Teil die relative Verschiebebewegung bewirkt.

Claims

Spanneinrichtung für Teile, Werkstücke, Formen insbesondere Tiefdruckspanner für Raster-Spannsysteme, im Vorrichtungsbau, für die spanabhebende Verformung mit einem in unterschiedlichen Positionen befestigbaren Lagerblock (13) und einem im Lagerblock (13) gleitverschiebli-chen, am zu spannenden Teil angreifenden Spannelement (31), wobei das Spannelement (31) beidseitig seitlich in schräg von oben hinten nach unten vorn verlaufenden Gleitschienen geführt ist, die stationär im Lagerblock oder am Spannelement sitzen und wobei zur Verstellung des Spannelements (31) ein Schraubelement (26) vorgesehen ist und mit mindestens einem der Teile, also Lagerblock (13) und/oder Spannelement (31) in Gewindeeingriff steht, dadurch gekennzeichnet, daß
der Lagerblock (13) an einem auf einer Unterlage zu befestigenden Grundkörper (11) in unterschiedlichen Positionen befestigbar ist, daß
der Lagerblock (13) U-förmig ausgebildet ist mit zwei seitlichen SchenkeIn (13a, 13b) und einem hinteren, die beiden Schenkel miteinander verbindenden Verbindungssteg (13c),
daß die Gleitschienen von in inneren seitlichen Halbrundausnehmungen (22a, 22b) in den beiden Schenkeln (13a, 13b) aufgenommenen separaten Gleitzapfen gebildet sind und daß
sich die die Gleitzapfen aufnehmenden Halbrundausnehmungen (22a, 22b) in den inneren Schenkelflächen in dem Verbindungssteg (13c) des Lagerblocks (13) als Vollbohrungen (22a' , 22b' ) fortsetzen.
Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den Lagerblock (13) lagernde Grundkörper (11) seinerseits über Befestigungsmittel an einer Rasterspannplatte, einer Unterlage o.dgl. befestigt ist.
Spanneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper seitliche Langlöcher (19a, 19b) aufweist, durch welche vom in Richtung der Langlöcher im Grundkörper relativ zu diesen versetzbaren Lagerblock ausgehende Spannschrauben eingreifen, die in den Langlöchern durch untere Nutensteine (20) gehalten sind.
Spanneinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die aufeinanderliegenden Flächen von unteren Grundkörper (11) und auf diesem befestigtem Lagerblock (13) ineinandergreifende Verzahnungen (16, 17) zur gegenseitigen Relativfixierung aufweisen.
Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbrundausnehmungen (22a, 22b) sowie die sich im Verbindungssteg (13c) fortsetzenden Vollbohrungen (22a', 22b') schräg von hinten nach vorn mit vorgegebenem Winkel (15°) fallend verlaufend angeordnet sind.
Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die die Halbrundausnehmungen (22a, 22b) in den seitlichen SchenkeIn (13a, 13b) im Lagerblock (13) fortsetzenden Vollbohrungen (22a', 22b') im Verbindungssteg (13c) durch einen nach innen vorspringenden Ringvorsprung (23) unterbrochen sind, an welchem von den Schenkeln ausgehend die die Führungsschienen für die Verstellung des Spannelements bildenden Gleitzapfen und von der Außenfläche des Verbindungsstegs (13c) ausgehend Befestigungsschrauben anliegen, die in die Gleitzapfen zu deren Fixierung eingeschraubt sind.
Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement bündig im von den beiden Schenkeln (13a, 13b) des Lagerblocks (13) gebildeten Zwischenraum aufgenommen ist und mit seitlichen, der Schräg-stellung der Gleitzapfen oder Führungsschienen folgenden Halbrundausnehmungen die Gleitzapfen oder Führungsschienen aufnimmt und längs diesen gleitet.
Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß das das Spannelement verstellende Schraubelement (26) beidseitig bis zu einem mittleren Trennungseinstich entgegengesetzt verlaufende Gewinde aufweist, die in entsprechend entgegengesetzte Gewinde einer zentralen Gewindebohrung (25) im Verbindungssteg (13c) bzw. einer Gewindebohrung (36) im Spannelement (31) eingreifen derart, daß sich bei einer Verdrehstellbewegung des Schraubelements dieses gleichzeitig aus dem Lagerblock heraus bzw. in diesen hineindreht und umgekehrt in das Spannelement hinein- bzw. aus diesem herausdreht, derart, daß die relative Verstellgeschwindigkeit zwischen Lagerblock und Spannelement pro Umdrehung des Schraubelements doppelt so groß ist.
Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement (31) einen hinteren, im ausgefahrenen Zustand den Schenkelzwischenraum und die Führungsteile abdeckenden Vorsprung (30) aufweist.