EP0258158B1 - Système d'ouverture d'un caisson pour la mise en attente d'armatures de liaison entre deux parties d'ouvrage et caisson muni d'un tel système - Google Patents
Système d'ouverture d'un caisson pour la mise en attente d'armatures de liaison entre deux parties d'ouvrage et caisson muni d'un tel système Download PDFInfo
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- EP0258158B1 EP0258158B1 EP87420214A EP87420214A EP0258158B1 EP 0258158 B1 EP0258158 B1 EP 0258158B1 EP 87420214 A EP87420214 A EP 87420214A EP 87420214 A EP87420214 A EP 87420214A EP 0258158 B1 EP0258158 B1 EP 0258158B1
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- box
- line
- weakening
- openings
- series
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/12—Mounting of reinforcing inserts; Prestressing
- E04G21/125—Reinforcement continuity box
Definitions
- the present invention relates to a box for placing on waiting frames for connection between two contiguous concrete parts of the structure and poured one after the other.
- This holding is generally carried out by completely coating the part of the frames intended to be placed in the second part of the structure, this coating being produced, either by embedding these parts of the frames in a brittle material such as synthetic foam, which is then scraped off, either by placing these same parts of the reinforcements in boxes in one or more parts (cf. EP-0 055 321 and DE-32 22 375).
- a brittle material such as synthetic foam
- De-32 22 375 in the name of DOLLEN, relates in particular to a box for the waiting of reinforcements which is produced in a single part.
- Figure 1 is a perspective view of a box 1 of this type, it is formed of a hollow section provided with a longitudinal opening 2 on its face 3, or bottom, intended for be placed on the side of the first part of the structure, notches 4 being provided along this opening for the passage of the free parts of the frames housed inside the box.
- edges 5.6 of the opening 2 have complementary shapes (groove and rib), so as to close the box after introduction of the reinforcements and to prevent the concrete from flowing inside thereof. .
- Figure 2 shows, in cross section, another box 10 of the type known under the trade name "BREFER" and which consists of a bottom 11 having the shape of a U-shaped profile and a cover 12, both made of plastic.
- the cover 12 is welded to the bottom 11 after introduction of the reinforcements.
- the cover 12 After pouring the concrete, the cover 12 must first be detached from the bottom 11, which requires that the weld between the bottom 11 and the cover not be too strong; then the bottom must be removed, after unfolding the frames, in another operation.
- Figure 8 shows in a perspective view yet another type of box 30 known under the trade name "COMAX” and which consists of a metal bottom 31 formed of a profile having a cross section in the shape of omega and a cover 32 formed by a plastic band, the edges 32a of which are folded in order to hang behind the flanges 33a of the wings 31a from the bottom 31 in order to ensure the closing thereof.
- COMAX trade name
- This cover 32 further comprises two lines of small perforations 34 in the vicinity of its edges in order to allow the opening of the box by tearing the cover along these lines 34, once the first part of the work is finished; the bottom 31 and the edges 32a of the cover being abandoned in the concrete.
- the object of the present invention is to remedy these drawbacks and to provide a box which can be easily removed once the concrete has been poured, and in particular to provide an opening system which can be adapted to any type of box.
- the weakening line causes, when a traction is exerted on the accessible part of it, the rupture of the bottom of the box, which is retained by the folded parts of the reinforcements, along the weakening line, and the box can then be extracted in one piece regardless of its shape.
- This system can also be used for a box designed in two parts (bottom and cover) welded or glued, or in one piece with closure by complementary profiled edges or glued or welded, and is therefore particularly advantageous.
- this system avoids the difficulty of designing the closure of the box so that it can then reopen when desired while being strong enough not to open unexpectedly, for example during handling and pouring concrete.
- this weakening line can be constituted by a localized reduction in the thickness of the material constituting the box.
- It can also be constituted by a succession of small aligned holes, as well as by tearing primers from the openings for passage of the frames, these different embodiments being able to be combined as desired between them.
- the opening system according to the invention is formed by a weakening of the material in the bottom 15 of a box, that is to say in the face thereof is intended to be placed on the side of the first part of the work, this weakening being here constituted by a decrease 16 in the thickness of the material constituting this bottom 15, along a line extending over the entire length of the box.
- the weakening line 16 extends along the openings 18 formed in the bottom 15 of the box for the passage of the frames.
- Slots 17 are also provided along the line of weakness 16 on either side of each opening 18.
- These slots 17 constitute fracture initiators and facilitate the opening of the box by rupture of the material constituting it along its line of weakness 16.
- the weakening of the material is constituted by a series of small spaced holes 20 arranged along a line 21 which also extends over the entire length of the bottom 15 of the box.
- this line of holes 20 extends along the openings 18 intended for the passage of the frames.
- this series of holes 20 like the thickness reduction line 16, facilitates the opening of the bottom 15 of the box by breaking along the weakening line thus formed.
- FIGS. 5 to 7 show different examples of application of the system according to the invention to wells of known type, which will be designated overall by the same reference 25 in each of these figures, and in which the same elements will be designated by the same references.
- the box 25 comprises a series of small aligned holes 20, represented only by dotted lines in this figure, extending over the entire length of this box.
- the line 21 of holes 20 extends along the openings 18 provided for the passage of the reinforcements, and the incipient fractures formed by slots 17 are provided on each side of the openings 18.
- the box 25 has two series of parallel openings 18 for the passage of the frames and is therefore intended in particular for frames with two strands.
- the weakening line 16 (which is shown in dotted lines in this figure) is formed by a reduction in the thickness of material, and extends between the two series of passage openings 18.
- the fracture initiators can then be constituted by slots 19 extending transversely to the longitudinal direction of the box and connecting together two openings 18 located on parallel lines.
- Slots 17 extending along the line of weakness 16 can also be provided, at the junction of the latter and the slots 19, to constitute yet other incipient fractures.
- the box 25 also comprises two series of parallel openings 18, but in this case, two collapsing lines 21 constituted by a series of holes 20 are provided, each line of decay extending along a series of openings 18.
- the box 40 comprises a bottom 41 constituted by a simple metal plate and a cover 42 constituted by an open plastic section having in cross section a trapezoidal shape.
- This cover 42 can also be made of plastic by thermoforming or any other means.
- each of the wings of the cover 42 has a return 43 extending longitudinally and capable of being placed on each of the edges of the bottom 1 to ensure the closure of the assembly.
- a weakening line 45 constituted in this case by a thinning of the wall of the profile but which can be also consisting of a line of small perforations as explained above.
- the opening of the box 40, once the first part of the work is completed, is then carried out, at the bottom 41 of the latter, by tearing the cover 42 along the weakening lines 45. Only the bottom 41 remains therefore embedded in the concrete part of the work.
- FIGS. 12 and 13 show another type of box 50 similar to box 40 and comprising, like the latter, a bottom 51 formed by a simple metal plate and a cover 52 constituted by a profile or the like made of plastic material, both, at the end of each of its wings, a return 53 delimiting a groove capable of being placed on each of the edges of the bottom 51 to ensure the connection of the latter to the cover 52.
- cover 52 which has, in cross section, essentially the shape of a U with two "skirts" 54 side, each skirt going away from the edge of each wing 52a to beyond the bottom of the cover 52.
- a weakening line 55 is made at the bottom 51 of the box 50 and more precisely in the junction area of the returns 53 and the wings 52a, in order to allow the opening of the box by tearing the cover 52 at the bottom 51 of the box.
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Description
- La présente invention a pour objet un caisson pour la mise en attente d'armatures de liaison entre deux parties d'ouvrage en béton contigües et coulées l'une après l'autre.
- Cette mise en attente est généralement réalisée en enrobant totalement la partie des armatures destinée à être placée dans la seconde partie d'ouvrage, cet enrobage étant réalisé, soit en noyant ces parties des armatures dans un matériau friable tel que de la mousse synthétique, qui est ensuite grattée, soit en plaçant ces mêmes parties des armatures dans des caissons en une ou plusieurs parties (Cf. EP-0 055 321 et DE-32 22 375).
- Le De-32 22 375, au nom de DOLLEN, concerne notamment un caisson pour la mise en attente d'armatures qui est réalisé en une seule partie.
- Ainsi que le montre la figure 1, qui est une vue en perspective d'un caisson 1 de ce type, celui-ci est formé d'un profilé creux muni d'une ouverture longitudinale 2 sur sa face 3, ou fond, destinée à être placée du côté de la première partie d'ouvrage, des échancrures 4 étant prévues le long de cette ouverture pour le passage des parties libres des armatures logées à l'intérieur du caisson.
- Dans ce caisson, les bords 5,6 de l'ouverture 2 ont des formes complémentaires (rainure et nervure), de façon à fermer le caisson après introduction des armatures et à éviter que le béton ne coule à l'intérieur de celui-ci.
- Après coulage du béton, un outil spécial, qui s'engage sur les bords 7 de ce caisson, doit être utilisé pour extraire le caisson en une seule partie, celui-ci, s'ouvrant à l'endroit de son ouverture 2.
- Ceci nécessite que la fermeture assurée par les bords 5,6 du caisson ne soit pas trop résistante, ce qui peut conduire à une ouverture intempestive de celle-ci au cours de manutentions ou lors de coulage du béton.
- La figure 2 montre, en coupe transversale, un autre caisson 10 de type connu sous la dénomination commerciale "BREFER" et qui est constitué d'un fond 11 ayant la forme d'un profilé en U et d'un couvercle 12, tous deux en matière plastique. Le couvercle 12 est soudé au fond 11 après introduction des armatures.
- Après coulage du béton, le couvercle 12 doit être d'abord décollé du fond 11, ce qui nécessite que la soudure entre le fond 11 et le couvercle ne soit pas trop résistante ; puis le fond doit être enlevé, après dépliage des armatures, dans une autre opération.
- Ces différents caissons ne donnent donc pas entièrement satisfaction notamment en ce qui concerne leur retrait qui pose souvent des difficultés du fait qu'ils s'ouvrent plus ou moins facilement.
- La figure 8 montre par une vue en perspective encore un autre type de caisson 30 connu sous la dénomination commerciale "COMAX" et qui est constitué d'un fond métallique 31 formé d'une profilé ayant une section transversale en forme de oméga et d'un couvercle 32 formé par une bande en matière plastique, dont les bords 32a sont repliés afin de s'accrocher derrière les rebords 33a des ailes 31 a du fond 31 afin d'assurer la fermeture de celui-ci.
- Ce couvercle 32 comporte en outre deux lignes de petites perforations 34 au voisinage de ses bords afin de permettre l'ouverture du caisson par déchirement du couvercle le long de ces lignes 34, une fois la première partie d'ouvrage terminée ; le fond 31 et les bords 32a du couvercle étant abandonnés dans le béton.
- Dans le cas qui est représenté à la figure 9, et qui se produit couramment, où l'un des bords 31 a du caisson 30 se trouve au voisinage immédiat d'une face extérieure 35 de l'ouvrage en béton, la zone 36 de la partie d'ouvrage comprise entre le coffrage 37 et les bords 31 a du fond 31 du caisson ne se remplit pas correctement de béton en raison de sa faible épaisseur et ceci aussi bien lors du bétonnage de la première partie d'ouvrage que lors du bétonnage de la seconde partie d'ouvrage.
- Ceci entraîne d'une part des défauts esthétiques de la face extérieure 35 de la partie d'ouvrage en béton et d'autre part un risque de corrosion du fond métallique 31 qui, n'étant pas complètement enrobé par le béton, est mal protégé.
- Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients et de prévoir un caisson pouvant être retiré facilement une fois le coulage du béton effectué, et notamment de prévoir un système d'ouverture pouvant être adapté à n'importe quel type de caisson.
- Ce but est atteint par un caisson selon la revendication 1.
- Lors de l'extraction du caisson, la ligne d'affaiblissement provoque, lorsqu'on exerce une traction sur la partie accessible de celui-ci, la rupture du fond du caisson, qui est retenu par les parties repliées des armatures, le long de la ligne d'affaiblissement, et le caisson peut alors être extrait en une seule pièce quelle que soit soit sa forme.
- Ce système peut aussi bien s'utiliser pour un caisson conçu en deux pièces (fond et couvercle) soudées ou collées, ou en une seule pièce avec fermeture par bords profilés complémentaires ou collés ou soudés, et est donc particulièrement avantageux.
- Dans tous les cas, ce système évite la difficulté de concevoir la fermeture du caisson de façon qu'elle puisse ensuite se rouvrir quand on le désirera tout en étant assez résistante pour ne pas s'ouvrir intempestivement, par exemple lors de manipulations et du coulage du béton.
- Avantageusement, cette ligne d'affaiblissement peut être constituée par une diminution localisée de l'épaisseur de la matière constituant le caisson.
- Elle peut être également constituée par une succession de petits trous alignés, ainsi que par des amorces de déchirure à partir des ouvertures de passage des armatures, ces différentes formes de réalisation pouvant être combinées à volonté entre elles.
- De toute façon, l'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques seront mises en évidence à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé illustrant à titre d'exemples non limitatifs plusieurs formes de réalisation du système d'ouverture selon l'invention :
- Figure 3 est, à échelle agrandie, une vue de détail d'un exemple d'affaiblissement d'un caisson :
- Figure 4 est une vue similaire à figure 3 montrant un autre exemple d'affaiblissement d'un caisson ;
- Figures 5, 6 et 7 sont des vues en perspective montrant différents caissons équipés du système d'ouverture selon l'invention.
- Figure 10 est une vue en coupe transversale d'un caisson selon une autre forme de réalisation de l'invention,
- Figure 11 est, à échelle agrandie, une vue de détail du caisson de figure 10,
- Figure 12 et 13 sont des vues similaires respectivement à figures 10 et 11 d'un caisson selon encore une autre forme de réalisation de l'invention.
- Ainsi que le montre la figure 3, le système d'ouverture selon l'invention est formé par un affaiblissement de la matière dans de le fond 15 d'un caisson, c'est-à-dire dans la face de celui-ci qui est destinée à être placée du côté de la première partie d'ouvrage, cet affaiblissement étant ici constitué par une diminution 16 de l'épaisseur de la matière constituant ce fond 15, le long d'une ligne s'étendant sur toute la longueur du caisson. Dans cet exemple, la ligne d'affaiblissement 16 s'étend le long des ouvertures 18 ménagées dans le fond 15 du caisson pour le passage des armatures.
- Une telle diminution d'épaisseur peut être réalisée très facilement, puisque les caissons sont généralement formés à partir de matériaux plastiques.
- Des fentes 17 sont également ménagées le long de la ligne d'affaiblissement 16 de part et d'autre de chaque ouverture 18.
- Ces fentes 17 constituent des amorces de rupture et facilitent l'ouverture du caisson par rupture de la matière le constituant le long de sa ligne d'affaiblissement 16.
- Dans l'exemple montré à la figure 4, l'affaiblissement de la la matière est constitué par une série de petits trous espacés 20 disposés selon une ligne 21 qui s'étend également sur toute la longueur du fond 15 du caisson.
- De même que précédemment, cette ligne de trous 20 s'étend le long des ouvertures 18 destinées au passage des armatures.
- On concevra aisément que cette série de trous 20, de même que la ligne de diminution d'épaisseur 16, facilite l'ouverture du fond 15 du caisson par rupture le long de la ligne d'affaiblissement ainsi constituée.
- Les figures 5 à 7 montrent différents exemples d'application du système selon l'invention à des caissons de type connu, qui seront désignés globalement par la même référence 25 dans chacune de ces figures, et dans lesquels les mêmes éléments seront désignés par les mêmes références.
- Dans l'exemple montré à la figure 5, le caisson 25 comporte une série de petits trous alignés 20, représentées seulement par des pointillés sur cette figure, s'étendant sur toute la longueur de ce caisson.
- La ligne 21 de trous 20 s'étend le long des ouvertures 18 prévues pour le passage des armatures, et des amorces de rupture formées par des fentes 17 sont prévues de chaque côté des ouvertures 18.
- Dans l'exemple de la figure 6, le caisson 25 comporte deux séries d'ouvertures 18 parallèles pour le passage des armatures et est donc destiné notamment à des armatures à deux brins. Dans ce cas, le ligne d'affaiblissement 16 (qui est représentée en pointillés sur cette figure) est formée par une diminution de l'épaisseur de matière, et s'étend entre les deux séries d'ouvertures de passage 18.
- Les amorces de rupture peuvent être alors constituées par des fentes 19 s'étendant transversalement à la direction longitudinale du caisson et reliant entre elles deux ouvertures 18 situées sur des lignes parallèles.
- Des fentes 17 s'étendant le long de la ligne d'affaiblissement 16 peuvent également être prévues, à la jonction de celle-ci et des fentes 19, pour constituer encore d'autres amorces de rupture.
- Dans l'exemple montré à la figure 7, le caisson 25 comporte également deux séries d'ouvertures 18 parallèles, mais dans ce cas, deux lignes d'affaisblis- sement 21 constituées par une série de trous 20 sont prévues, chaque ligne d'affaiblissement s'étendant le long d'une série d'ouvertures 18.
- Dans ce cas, les fentes longitudinales 17, de part et d'autre de chaque ouverture 18 suffisent pour constituer des amorces de rupture.
- Dans l'exemple de réalisation montré aux figures 10 et 11, le caisson 40 comprend un fond 41 constitué par une simple plaque métallique et un couvercle 42 constitué par un profilé ouvert en matière plastique ayant en section transversale une forme trapézoïdale.
- Ce couvercle 42 peut également être réalisé en matière plastique par thermoformage ou tout autre moyen.
- L'extrémité de chacune des ailes du couvercle 42 présente un retour 43 s'étendant longitudinalement et apte à être mis en place sur chacun des bords du fond 1 pour assurer la fermeture de l'ensemble.
- Ainsi que le montre plus particulièrement la figure 11, à la jonction entre chaque retour 43 et l'aile 42a du profilé correspondante est réalisée une ligne d'affaiblissement 45 constituée en l'occurrence par un amincissement de la paroi du profilé mais qui peut être également constituée par une ligne de petites perforations comme expliqué précédemment.
- L'ouverture du caisson 40, une fois la première partie d'ouvrage terminée s'effectue alors, au niveau du fond 41 de celui-ci, en déchirant le couvercle 42 le long des lignes d'affaiblissement 45. Seul le fond 41 reste donc noyé dans la partie d'ouvrage bétonnée.
- De ce fait, tout risque de corrosion du fond métallique 40, comme dans le cas du caisson dit "COMAX", est donc écarté puisque les ailes 42a du couvercle sont enlevées avec l'ensemble de celui-ci et par conséquent ne gênent pas le coulage de la seconde partie d'ancrage, et le bétonnage ne présente plus de zone défecteuse.
- Les figures 12 et 13 montrent un autre type de caisson 50 similaire au caisson 40 et comportant de même que celui-ci un fond 51 formé par une simple plaque métallique et un couvercle 52 constitué par un profilé ou similaire en matière plastique, présentant, à l'extrémité de chacune de ses ailes, un retour 53 délimitant une rainure apte à être mise en place sur chacun des bords du fond 51 pour assurer la liaison de celui-ci au couvercle 52.
- La seule différence entre ces deux caissons réside dans la forme du couvercle 52, qui a, en section transversale, essentiellement la forme d'un U avec deux "jupes" 54 latérales, chaque jupe allant en s'écartant à partie du bord de chaque aile 52a jusqu'au delà du fond du couvercle 52.
- Dans ce cas également, une ligne d'affaiblissement 55 est realisée au niveau du fond 51 du caisson 50 et plus précisement dans la zone de jonction des retours 53 et des ailes 52a, afin de permettre l'ouverture du caisson par déchirement du couvercle 52 au niveau du fond 51 du caisson.
- Bien entendu, les différents moyens d'affaiblissement décrits ci-avant peuvent être combinés entre eux, par exemple une ligne de matière de moindre épaisseur peut être combinée à une ligne de trous.
Claims (6)
1. Caisson pour la mise en attente d'armatures de liaison entre deux parties d'ouvrage en béton, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une ligne d'affaiblissement (16, 21, 45, 55) qui s'étend longitudinalement sur la face de ce caisson destinée à être placée du côté de la première partie d'ouvrage et relie entre elles une série d'ouvertures (18) pour le passage des armatures ou une série de fentes (19) communiquant avec ces ouvertures.
2. Caisson selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque ligne d'affaiblissement (16) est constituée par une diminution de l'épaisseur de la matière de la face (15) du caisson.
3. Caisson selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque ligne d'affaiblissement (21) est constituée par une succession de petits trous (20) alignés et disposés en pointillés.
4. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, lorsqu'il comporte au moins deux séries d'ouvertures alignées (18) pour le passage des armatures, chaque ligne d'affaiblissement (16, 21) relie entre elles les ouvertures (18) d'une série et des fentes (17) constituant des amorces de rupture sont prévues sur chaque ligne d'affaiblissement (16, 21) de part et d'autre de chaque ouverture (18).
5. Caisson selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'une fente (19), constituant une amorce de rupture et s'étendant transversalement au caisson, relie deux ouvertures (18) de deux séries d'ouvertures distinctes.
6. Caisson selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une fente (17) constituant une amorce de rupture est prévue également le long de la ligne d'affaiblissement (16, 21) au niveau de la jonction de celle-ci avec la fente (19).
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