EP0241772B1 - Sportschuh mit pneumatischer Ladevorrichtung - Google Patents

Sportschuh mit pneumatischer Ladevorrichtung Download PDF

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EP0241772B1
EP0241772B1 EP87104370A EP87104370A EP0241772B1 EP 0241772 B1 EP0241772 B1 EP 0241772B1 EP 87104370 A EP87104370 A EP 87104370A EP 87104370 A EP87104370 A EP 87104370A EP 0241772 B1 EP0241772 B1 EP 0241772B1
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EP
European Patent Office
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chamber
valve
sports shoe
compression chamber
sole
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EP87104370A
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EP0241772A3 (en
EP0241772A2 (de
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Michael Dr. Polus
Hans Dr. Besendorfer
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Individual
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/18—Resilient soles
    • A43B13/20—Pneumatic soles filled with a compressible fluid, e.g. air, gas
    • A43B13/206—Pneumatic soles filled with a compressible fluid, e.g. air, gas provided with tubes or pipes or tubular shaped cushioning members
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/18—Resilient soles
    • A43B13/20—Pneumatic soles filled with a compressible fluid, e.g. air, gas
    • A43B13/203—Pneumatic soles filled with a compressible fluid, e.g. air, gas provided with a pump or valve

Definitions

  • the invention relates to a sports shoe according to the preamble of claim 1.
  • the stuffer box is essentially rectangular in vertical cross section.
  • the stuffer box is delimited at the top by the top layer and at the bottom by the profile layer of the sole.
  • the inlet opening and the outlet opening are arranged in the vertical vertical wall areas just below the top layer.
  • the object of the invention is therefore to provide a sports shoe of the type mentioned. in which there is an improved effect of the loading device while minimizing the dead space of the stuffer box.
  • the sports shoe according to the invention solving this problem, has the characterizing features of patent claim 1.
  • the dead space is minimized when the stuffer box is compressed, since the chamber roof clings to the bottom of the stuffer box.
  • a pneumatic overpressure corresponding to the power surge that occurs can thereby be generated.
  • With a reduced stroke movement is a improved chamber inflation achieved.
  • the volume of the stuffer box can be reduced, which improves the behavior of the sports shoe when worn.
  • the vertical cross section of the stuffer box decreases towards the edge thereof, the inlet opening and outlet opening are arranged in the region of the center, so that they are not blocked by stuffer box walls even when the stuffer box is strongly compressed.
  • the loading device is arranged with the inlet opening and the outlet opening approximately at the "zenith" of the crowning of the stressful foot area, which is usually the heel.
  • the inlet valve is arranged close to the inlet opening in order to avoid a channel between the inlet opening and the inlet valve and the outlet valve is arranged close to the outlet opening and also the inlet valve and the outlet valve are arranged in the middle region of the stuffer box, any dead space between the opening and the valve is avoided . This is possible because there is enough space available for the valves due to the extremely flat stuffer box.
  • valve parts When realizing the inlet valve and the outlet valve, rigid parts and firm connections of valve parts with other parts of the loading device with the sole should be avoided, since this causes damage in connection with the elasticity of the sole material.
  • the valve parts should also be adapted to the other parts of the sole and the loading device because of the material shrinkage.
  • the proposed valves are exceptionally flat and therefore particularly suitable for arrangement above and below the stowage space.
  • the valve disc is airtight from plastic.
  • a foam block that is resilient when compressed is an air-permeable spring element and serves as a compression spring.
  • a central area of the valve lamella z. B. covers the inlet opening when loaded by the foot. The return movement of the Valve lamella takes place due to its own elasticity supported by the resilience of the loading device.
  • the openings are usually designed as fine perforations.
  • the manufacture of the chamber body and chamber roof is more complex. This can be compensated for by the unit.
  • the assembly also simplifies valve integration. It is now possible to manufacture the chamber body and chamber roof together from a plastic which is somewhat different from the plastic of the other sole, especially since the chamber roof has a function similar to that of a pump membrane and is somewhat stretchable.
  • the loading device or parts thereof exist, for. B. from a silicone rubber.
  • the stuffer box trough does not necessarily have to be circular in the horizontal cross section, but it is usually. It is particularly expedient and advantageous if the stuffer box trough has a ratio of diameter to height of 5: 1 to 12: 1, which illustrates the flatness of the stuffer box of the sports shoe according to the invention.
  • the central height is 5 - 7 mm and the largest diameter, e.g. B. at the top of the chamber roof, at 27 - 37 mm.
  • the loading device is placed on it.
  • the dimensions of the loading device or sports shoe are adapted to the average values of the normal user.
  • the loading device according to the invention also represents an improved support for the heel because of the stuffer box trough. There is always a slight discharge of the sole chambers, since these are not completely tight to the outside.
  • a particularly expedient and advantageous embodiment of the invention is when the inlet opening is arranged laterally next to the outlet opening and the valve lamella, the inlet valve and the valve disk of the outlet valve are arranged on opposite sides of the same chamber housing area. This simplifies the design of the charging device, the inlet valve is arranged more protected and the lateral supply of air is simplified.
  • the 1 has an upper shoe (1), the sole part (2) of which is permeable to air in a manner not shown in the heel area.
  • the sole part is e.g. Crossed slits in the heel area to achieve air permeability and compliance.
  • a foot is housed in the upper shoe (1), the heel (3) of which is indicated and which is convex at the bottom.
  • the upper shoe (1) is attached to a sole (4), the heel (5) of which is shown in Fig. 1 and is located under the heel (3).
  • the sole (4) has a profile layer (6) at the bottom, a core layer (7) above and an upper layer (8) on top, which is much thinner than the core layer (7).
  • the profit situation (6) consists of a relatively solid, less compressible, full plastic.
  • the core layer (7) and the top layer (8) consist of the same material as one another, namely of an elastically compressible, foamed plastic.
  • the sole or the sum of the core layer and the top layer is thicker in the sales area than in the rest of the sole.
  • the upper layer (8) has in the area of the heel (5) under the heel (3) and the air-permeable area of the sole part (2) as perforations (9) which are each arranged at a horizontal distance from a center.
  • a circular cross-section (10) is provided, which is closed towards the bottom and is open towards the top layer (8).
  • the recess (10) merges into a small recess (11) in the center at the bottom and receives an inserted structural unit (12) on which the top layer (8) lies loosely without being glued.
  • the assembly (12) comprises a chamber body (13), a chamber roof (14) and a valve lamella (15), which is also full in the middle, which are each made of silicone rubber, the valve lamella resting tightly and loosely on the chamber roof (14) and being glued to the chamber roof (14) along the peripheral edge (19) .
  • the chamber body (13) and the chamber roof (14) form a chamber housing, are made in one piece and delimit a stuffer box (16) which is designed like a half lens and here is curved downwards.
  • the chamber roof (14), which represents a type of pump membrane, has an inlet opening (17) in the center, and below this the chamber body forms an outlet opening (18) in the center.
  • the chamber roof (14) forms on the side facing the valve lamella (15) small, elastically compressible knobs (20) and also one of the two opposite surfaces of the stuffer box (16) is provided with such knobs (20), the knobs being integral with the chamber cover or the chamber body.
  • the outlet opening (18) merges into a cavity (21), which is accommodated in the chamber body (13) and receives a valve disk (22) arranged under the outlet opening, which from below is supported by a spring block (23) made of foam is acted upon.
  • the cavity (21) is connected at the bottom via an opening (24) to the small recess (11).
  • the inlet opening (17) is blocked by pressure on the valve lamella (15) and the stuffer box (16) is compressed.
  • the valve disc (22) is pressed down and air flows through the outlet opening (18) to the small recess (11).
  • the valve disc (22) closes the outlet opening (18) and air is sucked into the stuffer box (16) via the openings (9), the openings (25) of the valve lamella (15) and the central inlet opening (17).
  • the elastic restoring force of the chamber body, chamber roof and valve lamella comes into effect when the load is released.
  • the recess (10) provided with the small recess (11) is provided in the core layer (7), specifically in the area of the shoulder (5).
  • the loading device is also designed as a structural unit (12).
  • the chamber roof (14) is completely full, that is to say without a breakthrough, and there are 2 inlet openings (17) laterally next to the central outlet opening (18) in the center region of the trough close to the outlet opening. Every inlet opening is located at the inner end of a channel (28) leading radially outwards in the chamber body (13).
  • the valve lamella (15) forms the curved bottom of the stuffer box (16) and is loose from the center radially outwards to a dashed circle (29) from the rest of the chamber body. It has an opening (30) above the outlet opening (18) and has a radially increasing thickness. Between the opening (30) and the inlet openings (17) there is in each case an area in which the valve lamella (15) lies sealingly on the valve body (13).
  • valve lamella (15) When the loading device relaxes and the stuffer box (16) sucks in air, the valve lamella (15) lifts off, so that air can flow through the channel (28) and the opening (30) into the stuffer box (16).
  • the valve lamella (15) is very thin where it has a sealing function and where it covers the channel (28) it is thicker and therefore firmer.
  • valve lamella in the sealing area is pressed against the chamber body, whereby the connection between the stuffer box and the channel (28) is blocked.
  • the cavity (21) is shut off at the bottom by a perforated membrane (31) and the valve disc works without a special compression spring.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Sportschuh gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
  • Bei einem bekannten (WO-A-82/00571 = DE-A-30 31 818) Sportschuh dieser Art ist die Stauchkammer im senkrechten Querschnitt im wesentlichen rechteckig. Die Stauchkammer ist Oben von der Oberlage und unten von der Profillage der Sohle begrenzt. Die Einlaßöffnung und die Auslaßöffnung sind an im wegentlichen vertikalen Wandungsbereichen dicht unter der Oberlage angeordnet. Wenn die Ladevorrichtung betätigt wird, indem die Oberlage und die Profillage unter Verringerung des Stauchkammervolumens gegeneinander gedrückt werden, so bleibt auch bei starkem Druck ein relativ großer Totraum übrig. Dieser verbleibende Totraum vermindert die Leistungsfähigkeit der Ladevorrichtung, weil sich nur relativ geringe Drücke erreichen lassen. Wegen des unvermeidbaren großen verbleibenden Totraumes muß eine relativ große Höhe der Stauchkammer, d. h. ein großer Hubweg der Ladevorrichtung in Kauf genommen werden, was mit Nachteilen bei der Benutzung des Sportschuhes verbunden ist. Die Größe der Stauchkammer führt z. B. zu einer Instabilität der Sohle, d. h. der Schuh "schwimmt".
  • Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Sportschuh der eingangs genannten Art zu schaffen. bei dem eine verbesserte Wirkung der Ladevorrichtung unter Minimierung des Totraumes der Stauchkammer gegeben ist. Der erfindungsgemäße Sportschuh weist, diese Aufgabe lösend, die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 auf.
  • Durch die halblinsenförmige Gestalt der Stauchkammer ist bei zusammengedrückter Stauchkammer der Totraum minimiert, da sich das Kammerdach dem Grund der Stauchkammer anschmiegt. Dadurch läßt sich ein dem auftretenden Kraftstoß entsprechender pneumatischer überdruck erzeugen. Bei verringerter Hubbewegung wird ein verbessertes Aufpumpen der Kammern erreicht. Das Volumen der Stauchkammer läßt sich verringern, wodurch das Verhalten des Sportschuhes beim Tragen verbessert ist. Da der vertikale Querschnitt der Stauchkammer zu deren Rand hin abnimmt, sind Einlaßöffnung und Auslaßöffnung im Bereich der Mitte angeordnet, damit sie auch bei stark zusammengedrückter Stauchkammer nicht von Stauchkammerwandungen versperrt sind. Die Ladevorrichtung ist mit der Einlaßöffnung und der Auslaßöffnung etwa im "Zenit" der Balligkeit des belastenden Fußbereiches, der in der Regel die Ferse ist, angeordnet.
  • Da das Einlaßventil dicht bei der Einlaßöffnung angeordnet ist, um einen Kanal zwischen Einlaßöffnung und Einlaßventil zu vermeiden und das Auslaßventil dicht bei der Auslaßöffnung angeordnet ist und außerdem das Einlaßventil und das Auslaßventil im Mittenbereich der Stauchkammer angeordnet sind, wird jeglicher Totraum zwischen Öffnung und Ventil vermieden. Dies ist möglich, weil wegen der äußerst flachen Stauchkammer genügend Platz für die Ventile zur Verfügung steht.
  • Bei der Verwirklichung des Einlaßventiles und des Auslaßventiles sollten starre Teile und fest Verbindungen von Ventilteilen mit sonstigen Teilen der Ladevorrichtung mit der Sohle vermieden sein, da hierdurch in Verbindung mit der Elastizität des Sohlenmaterials Schäden auftreten. Die Ventilteile sollten den sonstigen Teilen der Sohle und der Ladevorrichtung auch wegen der Materialschrumpfung angepaßt sein.
  • Die vorgesehenen Ventile sind ausnehmend flach gebaut und daher für die Anordnung über und unter dem Stauchraum besonders geeignet. Die Ventil-Scheibe ist luftdicht aus Kunststoff. Ein bei Zusammendrückung federnd elastischer Schaumstoff-Block ist ein luftdurchlässiges Federelement und dient als Druckfeder. Ein Mittenbereich der Ventillamelle z. B. deckt bei einer Belastung durch den Fuß die Einlaßöffnung ab. Die Rückstellbewegung der Ventillamelle erfolgt aufgrund der ihr eigenen Elastizität unterstützt durch die Rückstellelastizität der Ladevorrichtung. Die Durchbrüche sind in der Regel als feine Perforation ausgebildet.
  • Wegen der erfindungsgemäßen Ausbildung der Stauchkammer ist die Herstellung von Kammerkörper und Kammerdach Aufwendiger. Dies läßt sich durch die Baueinheit in etwa ausgleichen. Die Baueinheit vereinfacht auch die Integrierung der Ventile. Es lassen sich nun Kammerkörper und Kammerdach gemeinsam aus einem Kunststoff fertigen, der etwas unterschiedlich von dem Kunststoff der sonstigen Sohle ist, zumal das Kammerdach eine einer Pumpmembran ähnliche Funktion hat und etwas dehnbar ist. Die Ladevorrichtung bzw. deren Teile bestehen z. B. aus einem Silikon-Kautschuk.
  • Die Stauchkammer-Mulde muß im waagrechten Querschnitt nicht unbedingt kreisrund sein, ist es aber in der Regel. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es, wenn die Stauchkammer-Mulde ein Verhältnis von Durchmesser zu Höhe von 5 : 1 bis 12 : 1 aufweist, was die Flachheit der Stauchkammer des erfindungsgemäßen Sportschuhs verdeutlicht. In der Praxis wird die mittige Höhe bei 5 - 7 mm und der größte Durchmesser, z. B. oben bei dem Kammerdach, bei 27 - 37 mm liegen.
  • Mit der Ladevorrichtung werden in der Regel Drücke von 0,28 - 1,4 atm (= Atmosohärenüberdruck) erzeugt, wobei beim Springen auch 2.4 - 2.8 atm erzeugt werden. Darauf wird die Ladevorrichtung abgestellt. Die Ladevorrichtung bzw. der Sportschuh wird in seiner Dimensionierung an die Durchschnittswerte des üblichen Benutzers angepaßt. Die erfindungsgemaße Ladevorrichtung stellt auch wegen der Stauchkammer-Mulde eine verbesserte Abstützung der Ferse dar. Es findet Standig eine leichte Entladung dar Sohle-Kammern statt, da diese nicht ganz dicht nach außen sind.
  • Eine besonders zweckmäßige und vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung liegt vor, wenn die Einlaßöffnung seitlich neben der Auslaßöffnung angeordnet ist und die Ventillamelle das Einlaßventiles sowie die Ventilscheibe des Auslaßventiles an einander entgegengesetzten Seiten des gleichen Kammergehäuse-Bereiches angeordnet sind. Hierdurch ist die Bauweise der Ladevorrichtung vereinfacht, ist das Einlaßventil geschutzter angeordnet und ist die seitliche Zufuhr von Luft vereinfacht.
  • In der Zeichnung sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung dargestellt und zeigt
    • Fig. 1
    in einem vertikalen Schnitt einen Teil eines Sportschuhes mit pneumatischer Ladevorrichtung,
    Fig. 2
    eine Draufsicht auf einen Teil der Sohle des Sportschuhes gemäß Fig. 2,
    Fig. 3
    einen vertikalen Schnitt einer weiteren pneumatischen Ladevorrichtung eines Sportschuhes und
    Fig. 4
    einen Schnitt gemäß Linie IV-IV in Fig. 3.
  • Der Sportschuh gemäß Fig. 1 besitzt einen Oberschuh (1), dessen Sohlenteil (2) im Fersenbereich in nicht näher gezeigter Weise Luftdurchlässig ist. Der Sohlenteil ist z.B. im Fersenbereich mit gekreuzten Schlitzen versehen, um Luftdurchlässigkeit und Nachgiebigkeit zu erreichen. Im Oberschuh (1) ist ein Fuß untergebracht, dessen Ferse (3) angedeutet ist, die nach unten hin ballig ausgebildet ist. Der Oberschuh (1) ist auf einer Sohle (4) befestigt, deren Absatz (5) in Fig. 1 gezeigt ist und sich unter der Ferse (3) befindet.
  • Die Sohle (4) besitzt unten eine Profillage (6), darüber eine Kernlage (7) und darauf eine Oberlage (8), die sehr viel dünner ist als die Kernlage (7). Die Profitlage (6) besteht aus einem relativ festen, wenig zusammendrückbaren, vollen Kunststoff. Die Kernlage (7) und die Oberlage (8) bestehen aus untereinander gleichem Material und zwar aus einem elastisch zusammendrückbaren, geschäumten Kunststoff. Die Sohle bzw. die Summe von Kernlage und Oberlage ist im Absatzbereich dicker als im übrigen Teil der Sohle. Die Oberlage (8) besitzt im Bereich des Absatzes (5) unter der Ferse (3) und dem Luftdurchlässigen Bereich des Sohlenteiles (2) als feine Perforation ausgebildete Durchbrüche (9), die jeweils mit waagerechtem Abstand von einer Mitte angeordnet sind.
  • Im Bereich dieser Durchbrüche (9) ist im Absatz (5) und zwar in der Kernlage (7) eine im waagerechten Querschnitt kreisförmige Ausnehmung (10) vorgesehen, die nach unten hin geschlossen ist und zu der Oberlage (8) hin offen ist. Die Ausnehmung (10) geht unten mittig in eine kleine Aussparung (11) über und nimmt eine eingesetzte Baueinheit (12) auf, auf der die Oberlage (8) unverklebt lose aufliegt. Die Baueinheit (12) umfaßt einen Kammerkörper (13), ein Kammerdach (14) und eine auch mittig volle Ventillamelle (15), die jeweils aus Silikon-Kautschuk hergestellt sind, wobei die Ventillamelle auf dem Kammerdach (14) dicht und lose aufliegt und entlang dem Umfangsrand (19) mit dem Kammerdach (14) verklebt ist.
  • Der Kammerkörper (13) und das Kammerdach (14) bilden ein Kammergehäuse, sind einstückig hergestellt und begrenzen eine Stauchkammer (16), die halblinsenartig ausgebildet und hier nach unten hin ausgewölbt ist. Das Kammerdach (14), das eine Art Pumpmembran darstellt, besitzt mittig eine Einlaßöffnung (17), und unter dieser bildet der Kammerkörper mittig eine Auslaßöffnung (18). Das Kammerdach (14) bildet an der der Ventillamelle (15) zugewandten Seite kleine, elastisch zusammendrückbare Noppen (20) und auch eine der beiden einander gegenüberliegenden Flächen der Stauchkammer (16) ist mit solchen Noppen (20) versehen, wobei die Noppen einstückig mit dem Kammerdeckel bzw. dem Kammerkörper sind.
  • Die Auslaßöffnung (18) geht in eine Höhlung (21) über, die in dem Kammerkörper (13) untergebracht ist und eine unter der Auslaßöffnung angeordnete Ventil-Scheibe (22) aufnimmt, die von unten von einem Feder-Block (23) aus Schaumstoff beaufschlagt ist. Die Höhlung (21) ist nach unten über einen Durchbruch (24) mit der kleinen Aussparung (11) verbunden. Wenn die Ladevorrichtung nicht arbeitet, dann ist die Ventil-Scheibe (22) dichtend gegen die Auslaßöffnung (18) gedrückt und zwar aufgrund Belastung durch den Feder-Block (23) und durch Luftdruck, der von der kleinen Aussparung (11) her wirkt.
  • Bei Belastung der Ladevorrichtung wird durch Druck auf die Ventillamelle (15) die Einlaßöffnung (17) versperrt und wird die Stauchkammer (16) zusammengedrückt. Sobald der Druck in der Stauchkammer (16) groß genug ist, wird die Ventil-Scheibe (22) abwärts gedrückt und strömt Luft durch die Auslaßöffnung (18) zur kleinen Aussparung (11). Bei Entlastung schließt die Ventil-Scheibe (22) die Auslaßöffnung (18) und wird Luft über die Durchbrüche (9), die Durchbrüche (25) der Ventillamelle (15) und die mittige Einlaßöffnung (17) in die Stauchkammer (16) nachgesaugt. Bei der Entlastung kommt die elastische Rückstellkraft von Kammerkörper, Kammerdach und Ventillamelle zur Wirkung.
  • Gemäß Fig. 2 ist die mit der kleinen Aussparung (11) versehene Ausnehmung (10) in der Kernlage (7) und zwar im Bereich des Absatzes (5) vorgesehen.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 und 4 ist die Ladevorrichtung ebenfalls als Baueinheit (12) ausgebildet. In Abweichung von der Ausführungsform gemäß Fig. 1 ist das Kammerdach (14) durchgehend voll, das heißt ohne Durchbruch und es befinden sich seitlich neben der mittigen Auslaßöffnung (18) noch im Mittenbereich der Mulde dicht bei der Auslaßöffnung 2 Einlaßöffnungen (17). Jede Einlaßöffnung befindet sich am inneren Ende eines Kanales (28), der im Kammerkörper (13) radial nach außen führt. Die Ventillamelle (15) bildet den gewölbten Boden der Stauchkammer (16) und ist von der Mitte her radial nach außen bis zu einem gestrichelten Kreis (29) lose vom übrigen Kammerkörper. Sie besitzt oberhalb der Auslaßöffnung (18) einen Durchbruch (30) und besitzt eine radial nach außen zunehmende Dicke. Zwischen dem Durchbruch (30) und den Einlaßöffnungen (17) befindet sich jeweils ein Bereich, in dem die Ventillamelle (15) dichtend auf dem Ventilkörper (13) aufliegt.
  • Wenn die Ladevorrichtung sich entspannt und die Stauchkammer (16) Luft ansaugt, so hebt die Ventillamelle (15) ab, so daß Luft durch den Kanal (28) und den Durchbruch (30) in die Stauchkammer (16) strömen kann. Die Ventillamelle (15) ist dort, wo sie Dichtfunktion hat, sehr dünn, und dort, wo sie den Kanal (28) abdeckt, dicker und damit fester.
  • Wenn Pumpdruck in der Stauchkammer (16) herrscht, wird die Ventillamelle im Dichtbereich gegen den Kammerkörper gedrückt, wodurch die Verbindung zwischen Stauchkammer und Kanal (28) gesperrt wird. Die Höhlung (21) ist nach unten durch eine perforierte Membran (31) abgesperrt und die Ventil-Scheibe arbeitet ohne besondere Druckfeder.

Claims (4)

  1. Sportschuh mit einer Sohle, die mit zur Aufnahme von Luft unter überdruck dienenden Kammern und einer daran mittels Kanal angeschlossenen fußbetätigten pneumatischen Ladevorrichtung versehen ist, die unter einem von einem balligen fußbereich zu belastenden Bereich einer Sohlen-Oberlage und über einer Sohlen-Profillage angeordnet ist und eine Stauchkammer aufweist, die über eine Einlaßöffnung sowie ein Einlaßventil mit der Außenatmosphäre und über eine Auslaßöffnung und ein Auslaßventil mit den Kammern verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladevorrichtung ein Rückstellelastizität aufweisendes Baueinheit-Kammergehäuse (12)ist, das in eine Ausnehmung (10) einer zwischen der Oberlage (8) und der Profillage (6) angeordneten Kernlage (7) eingesetzt ist und das einen Kammerkörper (13) und ein pumpmembranartiges Kammerdach (14) bildet, wobei Kammerkörper (13) und Kammerdach (14) aus dem gleichen Kunststoff bestehen und das Kammerdach (14) an einer elastischen Oberlage (8) anliegt, daß die Stauchkammer (16) in dem Baueinheit-Kammergehäuse (12) als halblinsenförmige, der Balligkeit des belastenden Fußbereiches (3) angepaßte Mulde ausgebildet ist und sich das Kammerdach (14) bei Druck auf die elastische Oberlage (8) dem Grund der Stauchkammer (16)-Mulde anschmiegt und daß das Einlaßventil eine die Einlaßöffnung (17) überdeckende lose aufliegende Ventillamelle (15) sowie das Auslaßventil eine die Auslaßöffnung (18) überdeckende dünne biegbare Ventil-Scheibe (22) bildet, die mit einem Feder-Block (23) in einer Höhlung (21) angeordnet ist, wobei die Einlaßöffnung (17) sowie die Auslaßöffnung (18) im Mittenbereich der Stauchkammer (16)-Mulde angeordnet ist.
  2. Sportschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stauchkammer (16)-Mulde ein Verhältnis von Durchmesser zu Höhe von 5 : 1 bis 12 : 1 aufweist.
  3. Sportschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventillamelle (15) randseitig dichtend befestigt ist.
  4. Sportschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßöffnung (17) seitlich neben der Auslaßöffnung (18) angeordnet ist und die Ventillamelle (15) des Einlaßventiles sowie die Ventil-Scheibe (22) des Auslaßventiles an einander entgegengesetzten Seiten des gleichen Kammergehäuse (14)-Bereiches angeordnet sind.
EP87104370A 1986-04-18 1987-03-25 Sportschuh mit pneumatischer Ladevorrichtung Expired - Lifetime EP0241772B1 (de)

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