EP0224920A2 - Waschanlage und Verfahren zum Waschen von Waschgut unter Verwendung der Waschanlage - Google Patents
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- EP0224920A2 EP0224920A2 EP86116843A EP86116843A EP0224920A2 EP 0224920 A2 EP0224920 A2 EP 0224920A2 EP 86116843 A EP86116843 A EP 86116843A EP 86116843 A EP86116843 A EP 86116843A EP 0224920 A2 EP0224920 A2 EP 0224920A2
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Classifications
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- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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- E02F7/00—Equipment for conveying or separating excavated material
- E02F7/06—Delivery chutes or screening plants or mixing plants mounted on dredgers or excavators
Definitions
- the invention relates to a washing system according to the preamble of claim 1 and a method for washing laundry according to the preamble of claim 24.
- washing systems are required, for example, to separate the dredged material into the gravel and its components that can be drained off during gravel extraction. But even when loading gravel that has been stored for a long time, it is often desirable to wash the gravel again of impurities before it is used, for example, as a building material will continue to be used.
- the known washing systems have an elongated trough, in the longitudinal axis of which a washing shaft equipped with swords and transport arms is arranged. The laundry that is fed into the trough often consists of larger bales of gravel, which are held together by loamy or clay-like impurities.
- the swords driven by the washing shaft are supposed to break up these bales, the water supplied removes the impurities still attached to the gravel and the transport arms transport the increasingly clean gravel to the trough where it is discharged, dewatered and sorted according to grain size.
- the known washing systems operating according to this method have the disadvantage that especially the swords and the transport arms, but also the washing shaft itself, quickly wear out due to the constant friction with the gravel.
- the washing shaft must then be removed so that new swords and transport arms can be installed or so that the entire shaft can be replaced. This leads to lengthy interruptions in the washing process, which - apart from the constant replacement of materials - makes the entire process very expensive due to the long downtimes of the system.
- the present invention has for its object to improve the known washing system of the type described above so that it is easier to use and maintain and that in particular the replacement of the parts subject to greater wear and tear can be done quickly and easily.
- the task also includes the improvement of the washing process using the washing system, with particular emphasis being placed on reducing the wear on the moving parts.
- the solution according to the invention is specified in claim 25 and the following subclaims.
- after-washing of gravel that has already been pre-cleaned but has been stored for a long time
- the laundry can be transported relatively quickly over the washing section. If this were to be achieved by a faster rotation of the washing shaft, this would lead to unnecessarily high wear on the moving parts.
- the system according to the invention makes it possible to transport the gravel through the trough relatively quickly, even with a slow rotation of the washing shaft, by using a relatively large number of transport arms along the washing shaft, so that the wear of the moving parts is reduced to a minimum.
- the task is to wash out heavily clumped gravel through loamy and clayey contaminants, it is advisable to increase the number of swords in relation to the transport arms so that a complete breakdown of the bales along the washing section is ensured.
- the method according to the invention is also characterized in that the number of revolutions of the washing shaft by changing the speed of the motor driving the washing shaft of the respective task is customizable. Wear and performance of the machine can thus be optimally coordinated.
- the washing installation according to FIG. 1 has a trough 10, in which the items to be washed are separated from their lockable components and then washed.
- the trough 10 is open at the top, has vertical side walls and a concave bottom.
- a washing shaft 11 is arranged in its central axis and is equipped with radially projecting swords 12.
- a sieve 13 is arranged above the trough 10 and extends in the longitudinal direction almost over the entire length of the trough 10 up to its front end piece, as seen in the conveying direction.
- the sieve 13 has different mesh sizes in such a way that 10 large mesh widths are arranged above the front end piece of the trough and meshes with a width of approx. 20 to 30 mm are reduced towards the other end of the sieve 13.
- a first water inlet 14 is provided in the lower region of the rear end of the trough 10 and a second water inlet 15 is provided in the lower region of the front end of the trough.
- a separating device 16 is arranged above the front end piece of the trough 10 at the point at which large, undivided bales of the items to be washed are fed to the trough through the sieve 13, which enables the bales to be roughly separated.
- This separating device 16 consists of a drum 17, the circumference of which spans a conveyor belt equipped with pins. The distance between the pins is smaller than the dimension of the largest mesh size of the sieve 13.
- a spring-loaded counter drum 18 presses the laundry against the conveyor belt of the drum 17. In particular, the loamy and clayey constituents le of the laundry, as long as they no longer adhere to the gravel, pressed between the pins of the conveyor belt and the gravel itself remains on the pins.
- the gravel is fed to the front end of the trough 10.
- the components pressed between the pins are separated from the conveyor belt by a stripping device (not shown in the drawing) and are diverted past the trough 10 by suitable guiding devices.
- This separating device 16 is not a necessary part of the washing system according to the invention; however, it leads to a substantial relief of the actual washing and separation process in the trough 10 and thus to an acceleration of the process, to a reduction in the wear of the moving parts of the system and in the consumption of washing water.
- the laundry which has been separated and washed off from its lockable constituents is removed by means of a metering device 20 and fed to a dewatering screen 21, from where it is possibly transported by means of a conveyor belt 22 via a sorting device for intermediate storage.
- the washing shaft 11 is driven by an electric motor 23 via a gear 24.
- the gear 24 enables the drive speed of the washing shaft 11 to be changed in a simple manner.
- a chamber can also be provided at the end of the trough 10 by a partition, not shown in the drawing, in which the washed laundry is stowed.
- the laundry can be removed from this chamber by means of a scraper or a shovel and the conveyor belt 22 are supplied. With this variant of the laundry removal, it is possible to keep the amount of washing water running off low.
- the separating device 16 can also be replaced by a separating device 26 shown in FIG. 2 with a far greater separation capacity.
- This separating device 26 has a conveyor belt 30 which is guided via transport rollers 27, 28 and 29, one of which serves as a drive roller and which, like the conveyor belt spanning the drum 17, is equipped with pins 31.
- Vibrators 33 and / or a tapping device, indicated schematically at 34, are provided on the side walls 32 carrying the rollers 27 to 29, which support the separation of the items to be washed from their clayey and clayey components or the solution of those that have fallen between the pins 31 and on the conveyor belt 30 sticking components cause.
- the laundry is applied to conveyor belt 30 at 35 and separated into two sub-streams at 36, one sub-stream 37 with gravel and sand and another sub-stream 38 with the loamy and clayey constituents.
- the partial flow 37 - as in the exemplary embodiment according to FIG. 1 - is fed to the trough 10 for washing.
- the washing shaft 10 has bores 40 penetrating the central axis at a right angle at regular intervals, with two bores adjacent in the axial direction penetrating the washing shaft by 90 °.
- These holes 40 are cylindrical Bars 41 welded in such a way that they protrude on both sides from the washing shaft 11 of the same length.
- Tubes 42 are plugged torsionally securely to the rods 41, 42 respectively in 90 0 circumferentially offset at their outer surface lines over the entire length of protruding out of the washing shaft 11 pipe sections arranged, radially projecting flat irons are welded 43rd
- the tubes 42 with the flat irons 43 form the swords 12 for dividing the laundry.
- Each tube 42 has in its interior a fastening plate 44 lying in a cross-sectional plane, which can be fastened by means of a screw 45 to the end face of the rod 41 in question.
- the swords 12 can be quickly and easily attached to and detached from the rods 41 connected to the washing shaft 11, so that they can be exchanged without problems when the washing shaft 11 is installed (FIG. 4).
- Conveyor plates 46 for the items to be washed are butt welded to some of the flat irons 43 at an angle to the conveying direction of the items to be washed.
- the height of the conveyor plates 46 is preferably one third to one half the length of the tube 42 protruding from the washing shaft 11.
- Two conveyor plates 46 attached to adjacent tubes 42 each lie in one plane and abut one another.
- the number of conveyor plates 46 provided along the washing shaft 11 depends on the particular task when washing the items to be washed: heavily soiled items of laundry are expediently transported slowly over the washing section, so that few conveyor plates 46 are to be provided; little dirty washing well, however, can be transported quickly by means of many conveyor plates, so that the speed of rotation of the washing shaft 11 can still be kept low in order to keep the wear of the moving parts of the washing system as small as possible.
- the quick and easy interchangeability of the tubes 42 with the flat bars 43 and the conveyor plates 46 greatly accommodates the problem-free adaptation to the respective task.
- band irons 47 are arranged on the outer peripheral surface of the washing shaft in the axial direction. These band irons 47 take with them the laundry during the rotation of the washing shaft 11, so that it cannot get stuck there or rub against the washing shaft in an undesirable manner. As a result, the wear of the washing shaft 11 is reduced considerably, the band irons 47 act as shaft protection.
- the exemplary embodiment according to FIG. 6 is characterized by a modified type of fastening of the swords and the transport arms on the washing shaft, which simplifies the replacement of the swords and transport arms even more quickly and thus accelerates them, especially when the space required for pulling the tubes 42 upward from the rods 41 is not available. Therefore, dovetails 50 are arranged on the washing shaft at regular intervals, each offset by 90 ° to the adjacent dovetail.
- the swords and transport arms have a dovetail-shaped recess 51 on their end piece facing the washing shaft 11, so that they can be pushed onto the dovetails 50.
- the swords and transport arms are not pushed onto the washing shaft 11 radially from above, but axially from the side, where there is always sufficient space available for this work.
- the swords and transport arms can also be designed as tubes 42, on the outer surface lines of which flat iron 43 as the actual swords 12 are welded over the entire length.
- conveyor plates 46 are fastened at an angle to the conveying direction. These conveyor plates 46 transport the items to be washed along the washing shaft 11. All other advantageous configurations gene, such as the band iron 47 on the washing shaft 11 as a driver for the laundry can also be provided in this embodiment.
- flanges 61 with a U-profile are welded onto the washing shaft 11 at regular intervals, two adjacent flanges being offset from one another by 90 °.
- Corresponding counter flanges 62 in the form of plates are provided on the end pieces of the swords 63 and transport arms 64 facing the washing shaft 11, which can be fastened to the flanges 61 by means of screw connections 65.
- the swords 63 and transport arms 64 can be replaced if necessary, without the washing shaft 11 having to be removed from the washing system.
- the swords 63 or transport arms 64 are shown in side view in FIGS. 9 and 10.
- FIG. 11 shows the top view of the washing shaft 11, which is shown rotated by 90 ° with respect to the washing shaft according to FIG. 7. In this way, the different widths of the swords 63 and the transport arms 64 are demonstrated again.
- the swords 73 and transport arms 74 are angular formed and inserted between mounting brackets 71 and a holding claw 72 welded onto the washing shaft 11 at regular intervals. They lie against the mounting brackets 71 against rotation and against tipping.
- an end plate 75 is welded onto the upper edge of the fastening angle 71 and, at a corresponding height, to the sword 73 or the transport arm 74 a counter plate 76 abutting the end plate, which are screwed together by means of a screw at 77.
- FIG. 14 shows the top view of the washing shaft 11, which is shown rotated by 90 ° with respect to the washing shaft according to FIG. This makes it clear that in this embodiment a sword 73 and a transport arm 74 can be combined in an angular shape.
- a tab 78 is welded to the angle 73/74, which engages between two holding plates 79 welded onto the end plate 75.
- a bolt 80 inserted through the holding plates 79 and the tab 78 secures the angle against slipping out. With 81 additional swords are designated.
- the washing system described above is primarily intended for cleaning broken gravel.
- Such gravel usually has loamy and clayey contaminants that lead to agglomeration. It is the job of the car wash to smash or separate these agglomerations and then to clean the gravel from the constituents that can still be attached to it Bern.
- the wash water is cleaned according to the countercurrent principle by means of the fresh water supplied primarily at the rear end piece of the trough. Because the fresh water is fed to the trough 10 from below, a particularly strong turbulence arises in the trough, which lifts up lighter components in the laundry, such as wood, from where it can be easily removed.
- the speed of the washing shaft 11 can be changed via the speed of the driving motor 23 or via the gear 24 and can be adapted to the respective washing process in coordination with the number of conveyor plates 46 arranged along the washing shaft.
- the overall length of the trough 10 of the washing system according to the invention can be shortened in comparison to the known washing systems of this type because of the great effectiveness of the washing according to the method according to the invention and using the system according to the invention, which leads to financial and operating time savings.
- the washing installation according to the invention can also be used with great advantages in the rewashing of laundry which has already been washed but is again soiled by prolonged storage. In the case of such a task, it is expedient, for example, to increase the number of conveyor plates 46 along the washing section in order to achieve high transport performance despite the slow rotation of the washing shaft and thus little wear.
- the screen 13 above the trough 10 is not a necessary part of the washing system according to the invention. If it is the degree of soiling and the condition of the laundry allowed, this screen 13 can be completely dispensed with.
- the laundry is then fed directly to the front end piece of the trough 10, as seen in the transport direction, so that it has to go through the entire washing path.
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Waschanlage nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und ein Verfahren zum Waschen von Waschgut nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 24.
- Derartige Waschanlagen werden beispielsweise benötigt, um bei der Kiesgewinnung das Baggergut in den Kies und seine abschlämmbaren Bestandteile zu trennen. Aber auch beim Verladen von länger gelagertem Kies ist es häufig wünschenswert, den Kies noch einmal von Verunreinigungen zu waschen, bevor er beispielsweise als Bauschüttstoff weiterverwendet wird. Die bekannten Waschanlagen weisen einen länglichen Trog auf, in dessen Längsachse eine mit Schwertern und Transportarmen bestückte Waschwelle angeordnet ist. Das dem Trog zugeführte Waschgut besteht häufig aus größeren Kiesballen, die durch lehmige oder tonige Verunreinigungen zusammengehalten werden. Die durch die Waschwelle angetriebenen Schwerter sollen diese Ballen zerteilen, zugeführtes Wasser löst die noch am Kies anhaftenden Verunreinigungen und die Transportarme befördern den immer sauberer werdenden Kies zum Trogende, wo er ausgetragen, entwässert und nach Korngrößen sortiert wird.
- Die nach diesem Verfahren arbeitenden bekannten Waschanlagen haben den Nachteil, daß sich insbesondere die Schwerter und die Transportarme, aber auch die Waschwelle selbst durch die ständige Reibung mit dem Kies schnell abnutzen. Die Waschwelle muß dann ausgebaut werden, damit neue Schwerter und Transportarme eingebaut werden können oder damit die gesamte Welle ausgetauscht werden kann. Das führt zu langwierigen Unterbrechnungen des Waschverfahrens, was das gesamte Verfahren - abgesehen von dem ständigen Materialersatz - durch die langen Stillstandszeiten der Anlage stark verteuert.
- Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Waschanlage der eingangs beschriebenen Art so zu verbessern, daß sie bedienungs- und wartungsfreundlicher ist und daß insbesondere die Auswechslung der einer stärkeren Abnutzung unterliegenden Teile schnell und leicht erfolgen kann. Die Aufgabe umfaßt auch die Verbesserung des Waschverfahrens unter Verwendung der Waschanlage, wobei insbesondere Wert darauf gelegt wird, daß der Verschleiß der bewegten Teile herabgesetzt wird.
- Diese Aufgabe wird bezüglich der Waschanlage erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 in allgemeiner Form gelöst. Konkrete Lösungen sind in den Unteransprüchen 2 bis 5 angegeben, in denen Ausführungsformen beschrieben sind, bei denen die Schwerter und Transportarme durch Aufschieben, Anschrauben oder Aufstecken an der Waschwelle befestigbar sind. Die erfindungsgemäßen Lösungen beschleunigen das Auswechseln der Schwerter ganz erheblich, da die Waschwelle eingebaut bleiben kann und keine Schweißarbeiten an der Maschine durchgeführt werden müssen. Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Waschanlage besteht darin, daß die Anzahl der an der Waschwelle vorgesehenen Transportarme schnell und leicht der jeweiligen Aufgabenstellung angepaßt werden kann.
- Hinsichtlich des Waschverfahrens ist die erfindungsgemäße Lösung in dem Anspruch 25 und den folgenden Unteransprüchen angegeben. Bei einer sogenannte Nachwäsche von bereits vorgereinigtem, aber länger gelagertem Kies, kann das Waschgut relativ schnell über die Waschstrecke transportiert werden. Wollte man dies durch eine schnellere Umdrehung der Waschwelle erreichen, so würde das zu unnötig hohem Verschleiß der bewegten Teile führen. Andererseits ist es gar nicht erforderlich, bei dieser Nachwäsche eine große Anzahl von Schwertern vorzusehen, da ja keine Ballen mehr zerteilt werden müssen. Die erfindungsgemäße Anlage macht es möglich, durch den Einsatz relativ vieler Transportarme entlang der Waschwelle, den Kies auch bei langsamer Umdrehung der Waschwelle relativ schnell durch den Trog zu transportieren, so daß der Verschleiß der bewegten Teile auf ein Minimum reduziert bleibt.
- Besteht die Aufgabe dagegen darin, durch lehmige und tonige Verunreinigungen stark zusammengeballten Kies auszuwaschen, so ist es zweckmäßig, die Anzahl der Schwerter im Verhältnis zu den Transportarmen zu erhöhen, damit eine vollständige Zerschlagung der Ballen entlang der Waschstrecke sichergestellt ist. Neben der leichten Auswechselbarkeit der Schwerter und Transportarme und der Möglichkeit, das Verhältnis der Anzahl von Schwertern zu Transportarmen zu verändern, zeichnet sich das erfindungsgemäße Verfahren also auch dadurch aus, daß die Umdrehungszahl der Waschwelle durch Änderung der Drehzahl des die Waschwelle antreibenden Motors der jeweiligen Aufgabenstellung anpaßbar ist. Verschleiß und Leistung der Maschine können somit optimal aufeinander abgestimmt werden.
- Zweckmäßige Weiterbildungen der erfindungegemäßen Waschanlage, die insbesondere den Schutz der Waschwelle vor Verschleiß und die Grobtrennung des dem Trog zugeführten Kieses von dem mitgeführten Sand betreffen, sind in den Unteransprüchen 6 bis 24 angegeben. Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben und erläutert.
- Es zeigen:
- Figur 1: eine Waschanlage in der Seitenansicht in Prinzipdarstellung;
- Figur 2: die Grobtrennvorrichtung für die Beschickung der Waschanlage gemäß Figur 1 in modifizierter, leistungsstärkerer Form;
- Figur 3: eine Draufsicht auf die Waschwelle und den Trog der Waschanlage gemäß Figur 1;
- Figur 4: einen Längsschnitt durch ein auf einen Stab aufgestecktes Rohr mit angeschweißten Schwertern;
- Figur 5: eine Teilansicht der Waschwelle gemäß Figur 3 mit aufgesteckten Schwertern und Transportarmen in der Seitenansicht im vergrößerten Maßstab;
- Figur 6: einen Querschnitt durch die Waschwelle einer Waschanlage nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung mit aufgeschobenen Schwertern und Transportarmen;
- Figur 7 bis 11: ein drittes Ausführungsbeispiel mit an der Waschwelle angeschraubten Schwertern und Transportarmen in Seitenansicht, im Querschnitt bzw. in Teilansichten;
- Figur 12 bis 14: ein viertes Ausführungsbeispiel mit auf die Waschwelle aufgesteckten Schwertern und Transportarmen in Seitenansicht bzw. im Querschnitt und
- Figur 15 und 16: Ausführungsbeispiele gemäß Figur 12 in modifizierter Form.
- Die Waschanlage gemäß Figur 1 weist einen Trog 10 auf, in welchem das Waschgut von seinen abschlemmbaren Bestandteilen getrennt und anschließend gewaschen wird. Der Trog 10 ist nach oben offen, besitzt senkrechte Seitenwände und einen konkaven Boden. In seiner Mittelachse ist eine Waschwelle 11 angeordnet, die mit radial abstehenden Schwertern 12 bestückt ist. Über dem Trog 10 ist ein Sieb 13 angeordnet, das sich in Längsrichtung fast über die gesamte Länge des Troges 10 bis zu dessen in Förderrichtung gesehen vorderen Endstück erstreckt. Das Sieb 13 weist unterschiedliche Maschenweiten dergestalt auf, daß über dem vorderen Endstück des Troges 10 große Maschenweiten und zum anderen Ende des Siebes 13 hin kleiner werdende Maschen mit einer Weite von ca. 20 bis 30 mm angeordnet sind.
- Ein erster Wasserzulauf 14 ist im unteren Bereich des hinteren Endstückes des Troges 10 und ein zweiter Wasserzulauf 15 ist im unteren Bereich des vorderen Endstückes des Troges vorgesehen.
- Über dem vorderen Endstück des Troges 10 ist an derjenigen Stelle, an der große, unzerteilte Ballen des Waschgutes durch das Sieb 13 dem Trog zugeführt werden, eine Trennvorrichtung 16 angeordnet, die eine Grobtrennung der Ballen ermöglicht. Diese Trennvorrichtung 16 besteht aus einer Trommel 17, deren Umfang ein mit Stiften bestücktes Förderband umspannt. Der Abstand der Stifte ist kleiner als die Abmessung der größten Maschenweite des Siebes 13. Eine federnd gelagerte Gegentrommel 18 drückt das Waschgut gegen das Förderband der Trommel 17. Dabei werden insbesondere die lehmigen und tonigen Bestandteile des Waschgutes, soweit sie nicht mehr an dem Kies anhaften, zwischen die Stifte des Förderbandes gedrückt und der Kies selbst bleibt auf den Stiften liegen. Von hier wird der Kies dem vorderen Endstück des Troges 10 zugeleitet. Die zwischen die Stifte gedrückten Bestandteile werden durch eine in der Zeichnung nicht dargestellte Abstreifvorrichtung vom Förderband getrennt und durch geeignete Leitvorrichtungen am Trog 10 vorbei abgeleitet. Diese Trennvorrichtung 16 ist zwar kein notwendiger Bestandteil der erfindungsgemäßen Waschanlage; sie führt aber zu einer wesentlichen Entlastung des eigentlichen Wasch- und Trennvorganges im Trog 10 und damit zu einer Beschleunigung des Verfahrens, zu einer Verringerung des Verschleißes der bewegten Teile der Anlage und des Verbrauches an Waschwasser.
- Am Boden des hinteren Endstückes des Troges 10 wird bei 19 das von seinen abschlemmbaren Bestandteilen getrennte und gewaschene Waschgut mittels einer Dosiervorrichtung 20 entnommen und einem Entwässerungssieb 21 zugeführt, von wo aus es mittels eines Förderbandes 22 gegebenenfalls über eine Sortiervorrichtung zur Zwischenlagerung transportiert wird. Die Waschwelle 11 wird von einem Elektromotor 23 über ein Getriebe 24 angetrieben. Das Getriebe 24 ermöglicht auf einfache Weise eine Veränderung der Antriebsdrehzahl der Waschwelle 11.
- Anstelle der Dosiervorrichtung 20 kann am Ende des Troges 10 auch eine durch eine in der Zeichnung nicht dargestellten Trennwand abgeteilte Kammer vorgesehen werden, in der das gewaschene Waschgut aufgestaut wird. Aus dieser Kammer kann das Waschgut mittels eines Schrabbers oder eines Schaufelbaggers entnommen und dem Förderband 22 zugeführt werden. Bei dieser Variante der Waschgutentnahme ist es möglich, die Menge des ablaufenden Waschwassers gering zu halten.
- Die Trennvorrichtung 16 kann auch durch eine in Figur 2 dargestellte Trennvorrichtung 26 mit weitaus größerer Trennleistung ersetzt werden. Diese Trennvorrichtung 26 weist ein über Transportrollen 27, 28 und 29, von denen eine als Antriebsrolle dient, geführtes Förderband 30 auf, das wie das die Trommel 17 umspannende Förderband mit Stiften 31 bestückt ist. An den die Rollen 27 bis 29 tragenden Seitenwänden 32 sind Vibratoren 33 und/oder eine bei 34 schematisch angedeutete Abklopfvorrichtung vorgesehen, die die Trennung des Waschgutes von seinen lehmigen und tonigen Bestandteilen unterstützen beziehungsweise die Lösung der zwischen die Stifte 31 gefallenen und an dem Förderband 30 haftenden Bestandteile bewirken. Das Waschgut wird bei 35 auf das Förderband 30 aufgebracht und bei 36 in zwei Teilströme getrennt, einen Teilstrom 37 mit Kies und Sand und einen weiteren Teilstrom 38 mit den lehmigen und tonigen Bestandteilen. Der Teilstrom 37 wird - wie im Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 - dem Trog 10 zur Waschung zugeleitet.
- Die Ausgestaltung der Waschwelle 11 und ihre Bestückung mit den Schwertern 12 wird anhand der Figuren 3 bis 5 im folgenden näher erläutert.
- Die Waschwelle 10 weist in regelmäßigen Abständen die Mittelachse unter einem rechten Winkel durchdringende Bohrungen 40 auf, wobei jeweils zwei in Achsrichtung benachbarte Bohrungen die Waschwelle um 90° versetzt durchdringen. In diese Bohrungen 40 sind zylindrische Stäbe 41 derart eingeschweißt, daß sie zu beiden Seiten aus der Waschwelle 11 gleich lang herausragen. Auf die Stäbe 41 sind Rohre 42 verdrehungssicher gesteckt, an deren äußeren Mantellinien über die gesamte Länge der aus der Waschwelle 11 herausragenden Rohrabschnitte 42 jeweils in 900 in Umfangsrichtung versetzt angeordnete, radial abstehende Flacheisen 43 angeschweißt sind. Die Rohre 42 mit den Flacheisen 43 bilden die Schwerter 12 für die Zerteilung des Waschgutes.
- Jedes Rohr 42 weist in seinem Innenraum eine in einer Querschnittsebene liegende Befestigungsplatte 44 auf, die mittels einer Schraube 45 an der Stirnfläche des betreffenden Stabes 41 befestigbar ist. Damit können die Schwerter 12 schnell und auf einfache Weise an den mit der Waschwelle 11 verbundenen Stäben 41 befestigt und von diesen gelöst werden, so daß ihr Austausch bei eingebauter Waschwelle 11 problemlos erfolgen kann (Figur 4).
- An einigen der Flacheisen 43 sind Förderbleche 46 für das Waschgut in einem Winkel zur Förderrichung des Waschgutes stumpf angeschweißt. Die Höhe der Förderbleche 46 beträgt vorzugsweise ein Drittel bis ein Halb der Länge des aus der Waschwelle 11 herausragenden Rohres 42. Jeweils zwei an benachbarten Rohren 42 angebrachte Förderbleche 46 liegen in einer Ebene und stoßen aneinander. Die Anzahl der vorgesehenen Förderbleche 46 entlang der Waschwelle 11 hängt von der jeweiligen Aufgabenstellung bei der Waschung des Waschgutes ab: stark verschmutztes Waschgut wird zweckmäßigerweise langsam über die Waschstrecke transportiert, so daß wenig Förderbleche 46 vorzusehen sind; wenig verschmutztes Waschgut kann dagegen schnell mittels vieler Förderbleche transportiert werden, so daß die Umdrehungsgeschwindigkeit der Waschwelle 11 trotzdem klein gehalten werden kann, um den Verschleiß der bewegten Teile der Waschanlage so klein wie möglich zu halten. Auch hier kommt die schnelle und leichte Auswechselbarkeit der Rohre 42 mit den Flacheisen 43 und den Förderblechen 46 der problemlosen Anpassung an die jeweilige Aufgabenstellung sehr entgegen.
- Verschlissen werden bei der Trennung des Waschgutes im wesentlichen nur die in Drehrrichtung der Waschwelle 11 weisenden, als Schwerter 12 wirkenden Flacheisen 43. Deshalb genügt es, wenn man nach vollständigem Verschleiß der Flacheisen 43 die Rohre 42 von den Stäben 41 löst, um 1800 dreht und wieder an den Stäben befestigt, so daß die beiden früher entgegen der Drehrichtung weisenden, nicht abgenutzten Flacheisen nunmehr in Drehrichtung gerichtet sind und das Trennen des Waschgutes übernehmen.
- Zwischen den Reihen der Bohrungen 40 in der Waschwelle 11 sind an der äußeren Umfangsfläche der Waschwelle in Achsrichtung verlaufende, radial abstehende Bandeisen 47 angeordnet. Diese Bandeisen 47 nehmen während der Rotation der Waschwelle 11 das Waschgut mit, so daß es sich dort nicht festsetzen oder in unerwünschter Weise an der Waschwelle reiben kann. Dadurch wird der Verschleiß der Waschwelle 11 ganz beträchtlich vermindert, die Bandeisen 47 wirken als Wellenschutz.
- Das Ausführungsbeispiel gemäß Figur 6 zeichnet sich durch eine modifizierte Befestigungsart der Schwerter und der Transportarme an der Waschwelle aus, die die Auswechslung der Schwerter und Transportarme noch stärker vereinfacht und damit beschleunigt, insbesondere dann, wenn für das Abziehen der Rohre 42 von den Stäben 41 nach oben nicht der erforderliche Raum zur Verfügung steht. Deshalb sind an der Waschwelle in regelmäßigen Abständen Schwalbenschwänze 50 angeordnet, und zwar jeweils um 90° versetzt zum benachbarten Schwalbenschwanz. Die Schwerter und Transportarme weisen an ihrem zur Waschwelle 11 weisendem Endstück eine schwalbenschwanzförmige Ausnehmung 51 auf, so daß sie auf die Schwalbenschwänze 50 aufschiebbar sind. Die Aufschiebung der Schwerter und Transportarme auf die Waschwelle 11 erfolgt also nicht radial von oben, sondern axial von der Seite, wo stets ein ausreichender Raum für diese Arbeiten zur Verfügung steht. Das Aufschieben erfolgt in der Transportrichtung des Waschgutes und führt zu einer Klemmverbindung, die durch das während des Waschvorganges auf die Schwerter und Transportarme drückende Waschgut noch verstärkt wird. Zur Lösung der Schwerter und Transportarme genügt ein kurzer Schlag entgegen der Transportrichtung des Waschgutes, beispielsweise mit einem Holzhammer.
- Die Schwerter und Transportarme können auch hier, wie im ersten Ausführungsbeispiel, als Rohre 42 ausgebildet sein, an deren äußeren Mantellinien über die gesamte Länge Flacheisen 43 als die eigentlichen Schwerter 12 angeschweißt sind. An einigen dieser Flacheisen 43 sind, ebenfalls wie im ersten Ausführungsbeispiel Förderbleche 46 in einem Winkel zur Förderrichtung befestigt. Diese Förderbleche 46 transportieren das Waschgut entlang der Waschwelle 11. Alle anderen vorteilhaften Ausgestaltungen, wie beispielsweise die Bandeisen 47 an der Waschwelle 11 als Mitnehmer für das Waschgut können auch bei diesem Ausführungsbeispiel vorgesehen sein.
- Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 7 bis 11 sind an die Waschwelle 11 in regelmäßigen Abständen Flansche 61 mit einem U-Profil angeschweißt, wobei zwei benachbarte Flansche von jeweils 90° zueinander versetzt sind. Entsprechende Gegenflansche 62 in Form von Platten sind an den zur Waschwelle 11 weisenden Endstücken der Schwerter 63 und Transportarme 64 vorgesehen, die mittels Schraubverbindungen 65 an den Flanschen 61 befestigt werden können. Auch auf diese Weise können die Schwerter 63 und Transportarme 64 bei Bedarf ausgewechselt werden, ohne daß die Waschwelle 11 aus der Waschanlage ausgebaut werden muß. In Figur 9 und 10 sind die Schwerter 63 bzw. Transportarme 64 in der Seitenansicht dargestellt.
- Es reicht aus, in den Gegenflanschen 62 vier Durchgangslöcher für die Schraubverbindung vorzusehen und in dem Flansch 61 nur zwei sich achssymmetrisch gegenüberstehende Gewindebohrungen vorzusehen, so daß die Schwerter 63 und die Transportarme 64 nach Verschleiß um 900 verdreht neu angeschraubt werden können.
- Figur 11 zeigt die Draufsicht auf die Waschwelle 11, die gegenüber der Waschwelle gemäß Figur 7 um 90° gedreht dargestellt ist. Auf diese Weise wird noch einmal die unterschiedliche Breite der Schwerter 63 und der Transportarme 64 demonstriert.
- Bei den Ausführungsbeispielen gemäß Figur 12 bis 16 sind die Schwerter 73 und Transportarme 74 winkelförmig ausgebildet und zwischen auf die Waschwelle 11 in regelmäßigen Abständen aufgeschweißte Befestigungswinkel 71 und eine Halteklaue 72 gesteckt. Sie liegen verdrehungssicher und kippsicher an den Befestigungswinkeln 71 an. Um die Schwerter 73 bzw. die Transportarme 74 gegen Herausrutschen in radialer Richtung zu schützen, sind auf die obere Kante des Befestigungswinkels 71 ein Abschlußblech 75 und in entsprechender Höhe an dem Schwert 73 bzw. dem Transportarm 74 ein an dem Abschlußblech anliegendes Gegenblech 76 angeschweißt, die mittels einer Schraube bei 77 miteinander verschraubt sind.
- Figur 14 zeigt die Draufsicht auf die Waschwelle 11, die gegenüber der Waschwelle gemäß Figur 12 um 90° gedreht dargestellt ist. Dadurch wird deutlich, daß bei dieser Ausführungsform jeweils ein Schwert 73 und ein Transportarm 74 in einer Winkelform vereint werden können.
- Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 15 und 16 ist anstelle des Gegenbleches 76 eine Lasche 78 an dem Winkel 73/74 angeschweißt, die zwischen zwei auf das Abschlußblech 75 aufgeschweißte Haltebleche 79 greift. Ein durch die Haltebleche 79 und die Lasche 78 gesteckter Bolzen 80 sichert den Winkel gegen Herausrutschen. Mit 81 sind zusätzliche Schwerter bezeichnet.
- Die vorbeschriebene Waschanlage ist vornehmlich zur Reinigung von abgebautem Kies vorgesehen. Derartiger Kies weist in der Regel lehmige und tonige Verunreinigungen auf, die zu Zusammenballungen führen. Aufgabe der Waschanlage ist es, diese Zusammenballungen zu zerschlagen oder zu trennen und anschließend den Kies von den noch an ihm haftenden abschlämmbaren Bestandteilen zu säubern. Durch das vornehmlich am hinteren Endstück des Troges zugeführte Frischwasser wird das Waschgut nach dem Gegenstromprinzip gereinigt. Dadurch, daß das Frischwasser dem Trog 10 von unten zugeführt wird, entsteht im Trog eine besonders starke Turbulenz, die leichtere Bestandteile im Waschgut, wie beispielsweise Holz, nach oben schwemmt, von wo dieses auf einfache Weise abgeleitet werden kann. Die Drehzahl der Waschwelle 11 ist über die Drehzahl des antreibenden Motors 23 veränderbar oder über das Getriebe 24 zu verändern und kann dem jeweiligen Waschvorgang in Abstimmung mit der Anzahl der entlang der Waschwelle angeordneten Förderbleche 46 angepaßt werden.
- Die Baulänge des Troges 10 der erfindungsgemäßen Waschanlage kann im Vergleich zu den bekannten Waschanlagen dieser Art wegen der großen Effektivität der Waschung nach dem erfindungsgemäßen Verfahren und unter Verwendung der erfindungsgemäßen Anlage verkürzt werden, was zu finanziellen und betriebszeitlichen Einsparungen führt. Die erfindungsgemäße Waschanlage kann auch mit großen Vorteilen bei der Nachwaschung von bereits gewaschenem, aber durch längere Lagerung wieder verschmutzten Waschgut eingesetzt werden. Bei einer solchen Aufgabenstellung ist es zum Beispiel zweckmäßig, die Anzahl der Förderbleche 46 entlang der Waschstrecke zu erhöhen, um trotz langsamer Umdrehung der Waschwelle und damit geringem Verschleiß eine hohe Transportleistung zu erzielen.
- Das Sieb 13 oberhalb des Troges 10 ist kein notwendiger Bestandteil der erfindungsgemäßen Waschanlage. Wenn es der Verschmutzungsgrad und der Zustand des Waschgutes erlaubt, kann auf dieses Sieb 13 vollständig verzichtet werden. Das Waschgut wird dann dem in Transportrichtung gesehen vorderen Endstück des Troges 10 direkt zugeführt, so daß es den gesamten Waschweg durchlaufen muß.
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