EP0157708A2 - Procédé de dégraissage d'une bande métallique laminée à froid - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a method for degreasing a cold-rolled metal strip, and more particularly a continuously treated strip, preferably a ferrous strip, or a copper strip.
- the atmosphere used is constituted by a mixture of N 2 , H 2 , H 2 0, C0 2 and C0, and it results from a sub-stoichiometric combustion of a fossil fuel (gas or fuel) .
- Total degreasing of the metal strip is therefore obtained by heating and cracking the oils, by chemical action of the gases in the atmosphere of the fumes from the combustion of this fossil fuel.
- the atmosphere having the composition specified in the prior patent therefore comprises reducing gases (H and CO), and also oxidizing gases (H 2 0 and CO 2 ).
- the present invention relates to a method of degreasing a cold-rolled metal strip by chemical effect of an atmosphere of determined composition, according to which the heating and degreasing actions are separated: the heating being carried out in an enclosure provided with means supply of heat by radiation, and the lubrication being obtained by the chemical effect of said atmosphere in the heating enclosure, this process being characterized in that said atmosphere consists of a mixture of nitrogen and hydrogen enriched in water vapor, injected into the degreasing section of said enclosure.
- the hydrogen content of the mixture is between 2% and 30%, and the water vapor content is between 5 and 30% of a complete mixture N 2 -H 2 - H Z O, injected into the degreasing section.
- the metal strip can be brought, by means of radiation heating, to a temperature: between 350 and 700 ° C., necessary for carrying out degreasing by chemical effect of the atmosphere.
- the injected gas mixture can be preheated to a temperature of the order of 700 ° C, by any suitable means.
- the water vapor from the atmosphere can be injected into a stream N 2 , H 2 (mixture of nitrogen and hydrogen) already preheated .
- the atmosphere is produced by injecting air in an amount such that the combination of the oxygen contained in the air with the hydrogen present in said atmosphere gives the same final composition of atmosphere gas as if a mixture of nitrogen, hydrogen and water vapor was injected directly, as described above.
- the injected air supplies the nitrogen of the final composition of the atmosphere, and the water vapor necessary for this final atmosphere results from the combustion of part of the hydrogen of l atmosphere in the presence of oxygen from the air.
- the degreasing atmosphere is obtained by an injection of air, as specified above, combined with an injection of fumes from the combustion of a gaseous fuel, this combustion being able to be carried out either at the in interior, or outside the enclosure where degreasing takes place.
- the combustion of the gaseous fuel is preferably a sub-stoichiometric combustion, whether premixed or not, with a rate of unburnt between 0.5 and 10%.
- This variant brings a simplification of implementation compared to the process described above, while allowing the same oxidation potential with respect to the strip, since the final composition of the degreasing atmosphere remains the even.
- an N 2 + H 2 mixture flow rate of 150 Nm 3 / h is injected in the vicinity of the metallization bath. This flow passes through the cooling and annealing sections, and reaches the degreasing section.
- the atmosphere is produced by injecting oxidizing fumes in an amount such that the excess oxygen contained in the fumes combines with the hydrogen present in the atmosphere to produce water vapor which is added to the water vapor already present in the injected fumes.
- the degreasing atmosphere thus produced contains hydrogen, water vapor, and a small amount of CO 2 introduced with the fumes.
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Abstract
Description
- La présente invention est relative à un procédé de dégraissage d'une bande métallique laminée à froid, et plus particulièrement d'une bande traitée en continu, de préférence une bande ferreuse, ou une bande de cuivre.
- Cette invention constitue un perfectionnement de celle décrite et revendiquée dans le brevet européen n° 82 401 144, déposé le 22 juin 1982 par la présente titulaire. Dans ce brevet antérieur, on a décrit un procédé de dégraissage d'une bande métallique laminée à froid dans lequel les actions chauffage et dégraissage sont séparées :
- a) le chauffage est effectué dans une enceinte pourvue de moyens d'apport de chaleur par rayonnement, notamment électriques ;
- b) le dégraissage est obtenu par effet d'une atmosphère appropriée dans l'enceinte de chauffage.
- Dans ce brevet antérieur, l'atmosphère utilisée est constituée par un mélange de N2, H2, H20, C02 et C0, et elle résulte d'une combustion sous-stoechiométrique d'un combustible fossile (gaz ou fuel). Le dégraissage total de la bande métallique est donc obtenu par chauffage et craquage des huiles, par action chimique des gaz de l'atmosphère des fumées issus de la combustion de ce combustible fossile.
- L'atmosphère ayant la composition précisée dans 1e brevet antérieur comporte donc des gaz réducteurs (H et CO), et également des gaz oxydants (H20 et CO2).
- La demanderesse a constaté qu'un mélange N2-H2- H20, comportant un seul gaz réducteur et un seul gaz oxydant, d'une composition particulière, procurait les mêmes effets qu'un mélange avec deux composants de chaque nature.
- En conséquence, la présente invention concerne un procédé de dégraissage d'une bande métallique laminée à froid par effet chimique d'une atmosphère de composition déterminée, selon lequel les actions chauffage et dégraissage sont séparées : le chauffage étant effectué dans une enceinte munie de moyens d'apport de chaleur par rayonnement,et le dE graissage étant obtenu par effet chimique de ladite atmosphère dans l'enceinte de chauffage, ce procédé étant caractérisé en ce que ladite atmosphère est constituée par un mélange d'azote et d'hydrogène enrichi en vapeur d'eau, injecté dans la section de dégraissage de ladite enceinte.
- Selon l'invention, la teneur en hydrogène du mélange est comprise entre 2 % et 30 %, et la teneur en vapeur d'eau est comprise entre 5 et 30 % d'un mélange complet N2-H2 - HZO, injecté dans la section de dégraissage.
- Les autres conditions du traitement, spécifiées dans le brevet antérieur; demeurent inchangées.
- Selon une caractéristique de cette invention, la bande métallique peut être portée, par les moyens de chauffage par rayonnement,à une températu: comprise entre 350 et 700°C, nécessaire à la réalisation du dégraissage par effet chimique de l'atmosphère.
- Pour accroître l'effet chimique de l'atmosphère, le mélange gazeux injecté peut être pré-chauffé jusqu'à une température de l'ordre de 700°C, par tous moyens appropriés.
- Selon l'invention, pour éviter toute condensation de la vapeur d'eau dans l'enceinte de dégraissage, la vapeur d'eau de l'atmosphère peut être injectée dans un courant N2,H2 (mélange azote et hydrogène) déjà préchauffé.
- La lecture de la description qui précède montre que cette invention apporte un procédé simplifié par rapport au procédé décrit dans le brevet européen n° 82401 144, le remplacement des gaz de combustion, constitués de N2, H2, C0, CO2 et H20, par un mélange de N2, H2 et de vapeur d'eau,injecté au même niveau que dans le procédé antérieur, ou même dans la zone de température plus basse, permettant d'obtenir le même potentiel d'oxydation vis-à-vis de la bande que les fumées de l'atmosphère du brevet antérieur.
- Selon une variante de cette invention, on peut envisager une mise en oeuvre différente de l'atmosphère de dégraissage.
- Selon cette variante, l'atmosphère est réalisée par injection d'air en une quantité telle que la combinaison de l'oxygène contenu dans l'air avec l'hydrogène présent dans ladite atmosphère donne la même composition finale de gaz d'atmosphère que si un mélange d'azote, d'hydrogène et de vapeur d'eau était injecté directement, comme décrit ci-dessus.
- On comprend que, selon cette variante, l'air injecté fournit l'azote de la composition finale de l'atmosphère, et la vapeur d'eau nécessaire à cette atmosphère finale résulte de la combustion d'une partie de l'hydrogène de l'atmosphère en présence de l'oxygène de l'air.
- Les autres conditions du traitement spécifiées ci-dessus demeurent inchangées.
- Selon une autre caractéristique de cette variante,l'atmosphère de dégraissage est obtenue par une injection d'air, comme précisé ci-dessus, combinée avec une injection de fumées issues de la combustion d'un combustible gazeux, cette combustion pouvant être réalisée soit à l'intérieur, soit à l'extérieur de l'enceinte où s'effectue le dégraissage. La combustion du combustible gazeux est de préférence une combustion sous-stoechiométrique, en pré-mélange ou non, avec un taux d'imbrûlés compris entre 0,5 et 10 %
- Cette variante apporte une simplification de mise en oeuvre par rapport au procédé décrit ci-dessus, tout en permettant le même potentiel d'oxydation vis-à-vis de la bande, étant donné que la composition finale de 1'atmosghère de dégraissage demeure la même.
- On a donné ci-après un exemple de mise en oeuvre du procédé selon cette variante. Le schéma annexé illustre les étapes du procédé ainsi mis en oeuvre.
- Dans les conditions typiques d'application du procédé, on injecte un débit de mélange N2+ H2 de 150 Nm3/h au voisinage du bain de métallisation. Ce débit traverse les sections de refroidissement et de recuit, et atteint la section de dégraissage.
- On injecte, dans cette section de dégraissage, un débit d'air de 35 Nm3/h. L'oxygène contenu dans l'air se combine avec de l'hydrogène contenu dans ce gaz de balayage, et l'atmosphère qui en résulte contient 4,4 % de H2, 8,3 Z de E2O, le reste étant constitué par de l'azote.
- Le débit total de cette atmosphère étant de 178 Nm3/h, cette opération est équivalente à l'injection, dans la section de la préchauffe, de 361 Nm3/h d'un mélange contenant Il,7 5 H2O et 88,3 % N2.
- Le tableau ci-après résume les conditions de fonctionnement. (cas 1 et Ca
- Selon une autre variante de cette invention, l'atmosphère est réalisée par injection des fumées oxydantes selon une quantité telle que l'oxygène excédentaire contenu dans les fumées se combine avec l'hydrogène présent dans l'atmosphère pour produire de la vapeur d'eau qui s'additionne à la vapeur d'eau déjà présente dans les fumées injectées. L'atmosphère de dégraissage ainsi réalisée contient de l'hydrogène, de la vapeur d'eau, et une faible quantité de CO2 introduit avec les fumées. Les conditions de fonctionnement sont résumées dans le tableau (cas 3).
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