EP0152559A1 - Antenne - Google Patents

Antenne Download PDF

Info

Publication number
EP0152559A1
EP0152559A1 EP84114503A EP84114503A EP0152559A1 EP 0152559 A1 EP0152559 A1 EP 0152559A1 EP 84114503 A EP84114503 A EP 84114503A EP 84114503 A EP84114503 A EP 84114503A EP 0152559 A1 EP0152559 A1 EP 0152559A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
antenna
mast
sleeve
antenna mast
antenna according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP84114503A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0152559B1 (de
Inventor
Hans Margreiter
Rudolf Friedl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kathrein SE
Original Assignee
Kathrein Werke KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kathrein Werke KG filed Critical Kathrein Werke KG
Priority to AT84114503T priority Critical patent/ATE41719T1/de
Publication of EP0152559A1 publication Critical patent/EP0152559A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0152559B1 publication Critical patent/EP0152559B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/08—Means for collapsing antennas or parts thereof

Definitions

  • the invention relates to an antenna for caravans, boats or similar covered devices according to the preamble of claim 1.
  • Such antennas have become known, for example, as so-called “caravan antennas” and are used in particular for installation on a caravan.
  • the height of the antenna mast is generally adjustable from the interior of the caravan between a so-called retracted transport position and an extended operating position. In the transport position, the antenna attached to the upper end of the antenna mast is retracted substantially up to just above the caravan roof, whereas in the so-called operating position to achieve an op radio or broadcast reception, the antenna is extended high above a caravan roof.
  • Such an antenna arrangement has become known, for example, from the Kathrein brochure "Caravan Antenna” HD 35, and consists of a dipole antenna attached horizontally and transversely to the antenna mast and a logarithmic-periodic antenna that can be aligned in the receiving direction and is housed in a plastic protective housing .
  • Antenna devices of this type, in particular with the plastic protective housing, have hitherto proven themselves very well in practice, since in this way impairment of the logarithmic-periodic antenna, which is very sensitive to weather influences, i.e. climatic influences and also mechanical stresses, can be largely avoided.
  • the use of such a protective housing is not part of the present innovation.
  • the holding device For fastening to the antenna mast, the holding device comprises an anchoring part which is connected to the antenna and on which a clamp which grips around the antenna mast is tightened by means of wing screws.
  • the antenna cable of the horizontal antenna is freely accessible in a large arc from the underside of the antenna protective housing up to below the plastic cover cap, which is placed on the upper front end of the antenna mast, and there is again deflected down into the tube inside the antenna mast.
  • This freely accessible antenna cable is therefore in front mechanical impairments, pulling out or even deliberate cutting by unauthorized third parties is not adequately protected.
  • this clamp attachment looks a bit chunky in its overall appearance.
  • the openly accessible thumbscrews can be loosened at any time by third, unauthorized persons and so the antenna can be stolen without a guard when it is unguarded.
  • the present design of the antennas creates an extremely appealing possibility of attaching the antenna to an extendable antenna mast, which accommodates the cables completely inside.
  • the horizontal antenna with a pipe socket is preferably in the form of a bend only on the upper end of an antenna mast plugged in, a frictional connection is produced by the arrangement of a deformable friction member inside with the inner wall of the antenna mast.
  • the further development according to claim 3 ensures that the friction member is compressed by tightening the friction member, thereby widening its cross-section, so that a fastening possibility that cannot be released solely by pulling in the axial direction is created. If one furthermore considers that chimneys and roof hatches are usually built up on the roof of the caravan, it becomes clear that the antenna cannot be detached in the retracted state. For this, it would have to be rotated 360 ° several times around the upper antenna mast in order to release the non-positive connection again. In this way, 100% anti-theft protection is also implemented.
  • the antenna cables run from the horizontal antenna, in particular in the protective plastic housing, directly over the pipe socket in the form of a bend in the antenna mast, without being visible from the outside.
  • the friction member consists of a sleeve that can be screwed onto the pipe socket of the antenna with a lower contact flange, the annular or sleeve-shaped friction member being plugged onto this socket and between the lower contact flange and the end face of the pipe socket the antenna can be biased in the axial direction.
  • the friction member can consist of an elastically deformable sleeve sleeve or else of an elastically deformable round cord ring, as specified in claim 6.
  • a plurality of such friction members can also be arranged one above the other, in which case it is appropriate to provide pressure and contact rings each placed on the sleeve between the individual friction members.
  • the elastic molded part is provided with at least one projection or a circumferential reinforcing section on the outer circumference, the outer diameter of the molded part at this point already having a larger outer diameter than the associated one in the uncompressed state Has inside diameter of the antenna mast .
  • a further friction element is provided in the lower contact flange, which in the uncompressed state has a larger outside diameter than the inside diameter of the antenna tube, in the development according to claim 12
  • Such an anti-rotation device can consist of an annular groove made in the contact flange, in which another friction element in the form of an O-ring is inserted.
  • Fig. 1 shows a schematic perspective view of an antenna 1, in particular for use on a caravan car, a boat or similar roofing devices, with a dipole antenna 3 arranged transversely to the mast and a plastic protective housing 5 oriented in the receiving direction, in which against weather influences and a logarithmic-periodic antenna, which is hereinafter referred to as horizontal antenna for short, is installed to protect against mechanical loads.
  • a pipe socket 7 in the form of a bend is provided in its rear edge region, which is inserted with its front end 9 pointing downward into the upper end of an antenna mast 11.
  • the antenna pipe socket 7 which is designed in the form of a bend, comprises a pipe socket 13 with a smaller outer diameter than the inner diameter of the antenna mast 11.
  • the antenna 1 with the antenna pipe socket 7 with the pipe socket 13 inserted into the upper end of the antenna mast 11 up to a stop shoulder 15.
  • a friction member 17 As shown in a perspective view in a possible embodiment in FIG. 3, is screwed into the end of the tubular extension 13.
  • the friction member 17 consists of an externally threaded sleeve 19 with a lower stop flange 21, on which an elastically deformable molded member, for example made of rubber, is attached.
  • a plurality of projections 25 are provided on the molded member 23 on the outer circumference, which have an increasing radial height from the lower stop flange 21 to the upper end.
  • antenna 1 The installation of antenna 1 on antenna mast 11 is discussed below.
  • the friction member 7 is screwed with its external thread 27 into a corresponding internal thread on the tube extension 13 of the antenna tube connector 7.
  • One or more antenna cables from antenna 1 through the pipe Stubs 7 are laid, are then inserted from above into the antenna mast 11 and the antenna with the pipe socket 7 placed on the upper front end of the antenna mast 11 up to the stop shoulder 15. Since the outer diameter of the projections 25 provided on the friction member 17 is larger than the corresponding inner diameter on the antenna mast 11, it is ensured that when the antenna 1 begins to rotate several times about the vertical axis of the antenna mast 11, the friction member 17 with the sleeve 19 does not rotate. As a result, when the antenna 1 is continuously rotated about the vertical axis in accordance with the arrow direction 29 in FIG.
  • the elastic molded member 23 inserted between the end face of the tubular extension 13 and the contact flange 21 of the sleeve 19 is increasingly preloaded in the axial direction, the radial contact forces between the outer circumference of the sleeve 19 and the inner wall of the antenna mast 11 being constantly increased due to the widening of the cross section increase.
  • the radial contact forces can be increased in such a way that antenna 1 cannot be removed from the pipe socket in the vertical axial direction without counter-rotation.
  • FIG. 4 in which a further embodiment of the fastening device with anti-rotation device is shown.
  • the friction member 17 also consists of a sleeve 19 with a lower stop flange 21, in which a circumferential annular groove 31 is made.
  • a friction element 33 for example made of rubber, is inserted in the form of a round cord ring.
  • the dimensions in this embodiment are such that the outer diameter of the friction element 33 is slightly larger than the inner diameter of the antenna mast 11, so that the sleeve 19 is held against rotation when initially plugged into the antenna mast 11.
  • the assembly and disassembly of the antenna 1 is carried out in the same way as in the exemplary embodiment explained above, with the entire arrangement in the antenna mast 11 after the initial screwing in of the sleeve 19 on the lower pipe socket 7 and the sleeve by rotating the antenna 1 about the vertical axis of the antenna mast 11 19 is increasingly screwed into the pipe socket 7 until, due to the compression elements pressed together in the axial direction, they are increasingly pressed apart in the radial direction and bring about a highly secure non-positive connection between the sleeve 19 and the antenna 1 with the antenna mast 11.
  • an additional pressure and stop ring 35 can also be provided between the shaped member 23 and the end face of the tubular extension 13.
  • FIG. 5 in which a simplified embodiment of the innovation is shown.
  • the pipe socket 7 is provided with an elongated pipe extension 13, in which two circumferential annular grooves 37a and 37b facing outward are inserted are brought.
  • two circumferential ring gussets 39a and 39b are also introduced on the inner circumference of the antenna mast 11, two elastic friction elements 33, for example two round cord rings, being inserted in the ring spaces thus formed.
  • the dimensions in this embodiment are such that there is such a distance between the outer circumference of the tube extension 13 and the inner circumference of the antenna mast 11 that when the tube extension 13 is inserted into the antenna mast 11, the friction elements 33 are pressed together in the radial distance between the tube extension and the antenna mast , and can at least partially relax again when they reach their final insertion position in the ring grooves 37a, b and 39a and b thus formed.
  • this fastening device is not as stable as in the aforementioned exemplary embodiments.
  • unauthorized third parties can also release this antenna again by lifting it in the vertical direction alone, so that the desired high level of theft security as in the above exemplary embodiments cannot be achieved.

Landscapes

  • Support Of Aerials (AREA)
  • Details Of Aerials (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Abstract

Eine Antenne für Wohnwagen, Boote oder ähnlich überdachte Geräte zum Anbau an einem zwischen einer angehobenen Betriebsstellung und einer bis kurz über die Überdachung abgesenkten Transportsellung höhenverstellbaren Antennenmast (11) umfaßt eine Halteeinrichtung zur Befestigung der Antenne an dem Antennenmast (11). Um eine vereinfachte kompakte Anbringungsmöglichkeit für die Antenne am Antennenmast zu schaffen, die vor allem diebstahlsicher ist und eine beeinträchtigungsfreie und geschützte Antennenkabelführung in das Innere des Antennenmastes (11) ermöglicht, ist vorgesehen, daß die Halteeinrichtung aus einem die Antenne tragenden, vorzugsweise um 90° von der Horizontalausrichtung in Vertikalrichtung abgebogenen und auf den hohlen rohrförmigen Antennenmast (11) einsteckbaren Rohrstutzen (7) besteht, an dem zumindest ein Reibglied (17) vorgesehen ist, mittes dessen zwischen dem Reibglied (17) und der Innenwandung des Antennenmastes (11) eine kraftschlüssige Verbindung besteht.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Antenne für Wohnwagen, Boote oder ähnlich überdachte Geräte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Derartige Antennen sind beispielsweise als sogenannte "Caravan-Antennen" bekanntgeworden und werden insbesondere zur Installation auf einem Wohnwagen verwandt. Der Antennenmast ist dabei in der Regel vom Wohnwageninneren aus zwischen einer sogenannten eingefahrenen Transportstellung und einer ausgefahrenen Betriebsstellung höhenverstellbar angeordnet. In der Transportstellung ist die am oberen Ende des Antennenmastes befestigte Antenne im wesentlichen bis kurz über dem Wohnwagendach eingefahren, wohingegen in der sogenannten Betriebsstellung zur Erzielung eines optimalen Fernseh- oder Rundfundempfanges die Antenne entsprechend hoch über einem Wohnwagendach ausgefahren wird.
  • Eine derartige Antennenanordnung ist beispielsweise aus dem Prospekt der Firma Kathrein, "Caravan-Antenne" HD 35, bekanntgeworden und besteht aus einer horizontal und quer zum Antennenmast befestigten Dipolantenne und einer in Empfangsrichtung ausrichtbaren logarithmisch-periodischen Antenne, die in einem Kunststoff-Schutzgehäuse untergebracht ist. Derartige Antenneneinrichtungen, insbesondere mit dem Kunststoff-Schutzgehäuse, haben sich bisher in der Praxis sehr gut bewährt, da hierdurch eine Beeinträchtigung der gegenüber Witterungseinflüssen, also klimatischen Einflüssen und auch mechanischen Beanspruchungen sehr empfindliche logarithmisch-periodischen Antenne weitgehend vermieden werden können. Die Verwendung eines derartigen Schutzgehäuses stellt aber keinen Teil der vorliegenden Neuerung dar.
  • Zur Befestigung am Antennenmast umfaßt die Halteeinrichtung ein mit der Antenne verbundenes Verankerungsteil, an dem eine an dem Antennenmast umgreifende Schelle mittels Flügelschrauben festgedreht wird.
  • Neben dieser etwas aufwendigen Befestigung erweist es sich in der Praxis als ungünstig, daß . das Antennenkabel der Horizontalantenne frei zugänglich in einem großen Bogen von der Unterseite des Antennen-Schutzgehäuses nach oben bis unter die Kunststoffabdeckkappe, die am oberen Stirnende des Antennenmastes aufgesetzt ist, geführt und dort wiederum nach unten in das Rohrinnere des Antennenmastes umgelenkt wird. Dieses frei zugängliche Antennenkabel ist also vor mechanischen Beeinträchtigungen, dem Herausziehen oder gar mutwilligen Durchtrennen von nichtbefugter dritter Seite nicht hinreichend geschützt.
  • Daneben wirkt diese Schellenbefestigung in ihrem Gesamterscheinungsbild etwas klobig. Schließlich sei noch angemerkt, daß die offen zugänglichen Flügelschrauben jederzeit von dritten, nichtbefugten Personen gelöst und so die Antenne im unbewachten Zustand problemlos entwendet werden kann.
  • Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung die Nachteile vom Stand der Technik zu überwinden und eine vereinfachte kompakte Anbringungsmöglichkeit einer im wesentlichen horizontal ausgerichteten Fernsehantenne an einem insbesondere höhenverstellbaren Antennenmast für Caravane, Boote oder ähnliche überdachte Geräte zu schaffen, bei der eine beein- trächtigungsfreie und geschützte Antennenkabelführung in das Innere des Antennenmastes bei im Grundsatz erhöhter Diebstahlsicherung der Antenne möglich sein soll. Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung entsprechend den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Durch die vorliegende Ausbildung der Antennen wird eine äußerst ansprechende, die Kabel völlig im Inneren aufnehmende Befestigungsmöglichkeit der Antenne an einem ausfahrbaren Antennenmast geschaffen. Dabei wird die Horizontalantenne mit einem Rohrstutzen vorzugsweise in Form eines Krümmers lediglich auf das obere Ende eines Antennenmastes aufgesteckt, wobei durch die Anordnung eines deformierbaren Reibgliedes im Inneren mit der Innenwandung des Antennenmastes eine Reibschlußverbindung hergestellt wird.
  • Insbesondere durch die Weiterbildung nach Anspruch 3 wird sichergestellt, daß durch das Festdrehen des Reibgliedes dieses unter Querschnittsverbreiterung gestaucht wird, so daß eine allein durch Ziehen in Axialrichtung nicht lösbare Befestigungsmöglichkeit geschaffen wird. Bedenkt man dabei ferner, daß an den Wohnwagen in der Regel oben am Dach aufgebaute Kamine und Dachluken vorhanden sind, so wird deutlich, daß die Antenne im eingefahrenen Zustand nicht gelöst werden kann. Denn dazu müßte sie mehrere Male um 360° um den oberen Antennenmast gedreht werden, um die kraftschlüssige Verbindung wieder zu lösen. Auf diese Weise wird auch zusätzlich eine hundertprozentige Diebstahlsicherung realisiert. Auch hierbei verlaufen dabei die Antennenkabel von der Horizontalantenne insbesondere in dem Kunststoff-Schutzgehäuse direkt über den Rohrstutzen in Form eines Krümmers in den Antennenmast, ohne von außen sichtbar zu sein.
  • Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 3 ist dabei vorgesehen, daß das Reibglied aus einer am Rohrstutzen der Antenne aufschraubbaren Muffe mit einem unteren Anlageflansch besteht, wobei das ring- oder hülsenförmige Reibglied auf dieser Muffe aufgesteckt und zwischen dem unteren Anlageflansch und der Stirnseite des Rohrstutzens der Antenne in Axialrichtung vorspannbar ist.
  • Das Reibglied kann dabei in einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 aus einer elastisch deformierbaren Manschettenhülse oder aber auch aus einem elastisch deformier - baren, wie in Anspruch 6 angegebenen, Rundschnurring bestehen.
  • In einer Weiterbildung nach Anspruch 8 können auch mehrere derartige Reibglieder übereinander angeordnet sein, wobei es in diesem Falle angebracht ist, zwischen den einzelnen Reibgliedern jeweils auf der Muffe aufgesetzte Druck-und Anlageringe vorzusehen.
  • Um bei der erstmaligen Montage sicherzustellen, daß das Reibglied mit der Muffe beim Drehen der Antenne um mehrmals 360° um den Antennenmasten sich nicht mitdreht, sondern festgehalten wird, damit die Muffe in Axialrichtung während des Drehens des Rohrstutzens der Antenne sich in diesem zunehmend festdreht und das auf ihr sitzende elastische Formteil unter zunehmender Querschnittsverbreiterung vorgepreßt wird, ist vorgesehen, daß das elastische Formteil mit zumindest einem Vorsprung oder einem umlaufenden Verstärkungsabschnitt am Außenumfang versehen ist, wobei der Außendurchmesser des Formteils an dieser Stelle bereits im unverpreßten Zustand einen größeren Außendurchmesser als der zugehörige Innendurchmesser des Antennenmastes aufweist..
  • In einer alternativen Ausgestaltung nach Anspruch 11 ist demgegenüber im unteren Anlageflansch ein weiteres Reibelement vorgesehen, das im unverpreßten Zustand einen größeren Außendurchmesser als der Innendurchmesser des Antennenrohres aufweist, wobei in der Weiterbildung nach Anspruch 12 eine derartige Verdrehsicherung aus einer im Anlageflansch eingebrachten Ringnut bestehen kann, in der ein weiteres in Form eines O-Ringes bestehendes Reibelement eingelegt ist.
  • Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus den anhand von Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen im einzelnen
    • Fig. 1: eine an einem Antennenmast befestigte Antenne in per- spektivischer Darstellung;
    • Fig. 2: ein ausschnittsweiser Vertikalschnitt-Darstellung der Antennenbefestigung;
    • Fig. 3: eine perspektivische Darstellung eines Reibgliedes nach Fig. 2;
    • Fig. 4: ein weiteres Ausführungsbeispiel in Vertikalschnitt-Darstellung der Antennenbefestigungseinrichtung.
    • Fig. 5: ein weiteres Ausführungsbeispiel in Vertikalschnitt-Darstellung.
  • Fig. 1 zeigt in schematischer Perspektivdarstellung eine Antenne 1 insbesondere zur Verwendung auf einem Caravan-Wagen, einem Boot oder ähnliche Überdachungen aufweisende Geräte, mit einer quer zum Mast angeordneten Dipolantenne 3 und einem in Empfangsrichtung ausgerichteten Kunststoff-Schutzgehäuse 5, in dem vor Witterungseinflüssen und mechanischen Beanspruchungen geschützt eine logarithmisch-periodische Antenne eingebaut ist, die nachfolgend kurz Horizontal-Antenne genannt wird.
  • Als Teil der Antenne 1 ist in ihrem rückwärtigen Randbereich ein Rohrstutzen 7 in Form eines Krümmers vorgesehen, der mit seinem nach unten weisenden Stirnende 9 in das obere Ende eines Antennenmastes 11 eingesteckt ist.
  • Wie dazu aus Fig. 2 näher hervorgeht, umfaßt der in Form eines Krümmers ausgebildete Antennen-Rohrstutzen 7 einen Rohransatz 13 mit geringerem Außendurchmesser als der Innendurchmesser des Antennenmastes 11. In zusammengebautem Zustand wird die Antenne 1 mit dem Antennen-Rohrstutzen 7 mit dem Rohransatz 13 in das obere Ende des Antennenmastes 11 bis zu einer Anschlagschulter 15 eingesteckt.
  • Wie aus Fig. 2 in Schnittdarstellung hervorgeht, ist ein Reibglied 17, wie es in Perspektivdarstellung in einer möglichen Ausführungsform in Fig. 3 gezeigt ist, in das Ende des Rohransatzes 13 eingeschraubt. Das Reibglied 17 besteht dabei aus einer mit einem Außengewinde versehenen Muffe 19 mit einem unteren Anschlagflansch 21, auf die ein elastisch deformierbares Formglied beispielsweise aus Gummi aufgesteckt ist. Wie aus Fig. 3 ferner noch hervorgeht, sind an dem Formglied 23 am Außenumfang mehrere Vorsprünge 25 vorgesehen, die vom unteren Anschlagflansch 21 aus zum oberen Ende hin eine zunehmende Radialhöhe aufweisen.
  • Nachfolgend wird auf den Einbauder Antenne 1 am Antennenmast 11 eingegangen.
  • Zunächst wird das Reibglied 7 mit seinem Außengewinde 27 in ein entsprechendes Innengewinde am Rohransatz 13 des Antennen-Rohrstutzens 7 eingeschraubt. Ein oder mehrere Antennenkabel, die dabei von der Antenne 1 durch den Rohrstutzen 7 verlegt sind, werden dann von oben her in den Antennenmast 11 hineingeführt und die Antenne mit dem Rohrstutzen 7 auf das obere Stirnende des Antennenmastes 11 bis zur Anschlagschulter 15 aufgesetzt. Da der Außendurchmesser der an dem Reibglied 17 vorgesehenen Vorsprünge 25 größer ist als der entsprechende Innendurchmesser am Antennenmast 11, ist sichergestellt, daß beim beginnenden Drehen der Antenne 1 mehrmals um die Vertikalachse des Antennenmastes 11 das Reibglied 17 mit der Muffe 19 sich nicht mitdreht. Dadurch wird bei ständigem Weiterdrehen der Antenne 1 um die Vertikalachse gemäß der Pfeilrichtung 29 in Fig. 1 die Muffe 19 immer weiter in den Rohransatz 13 des Rohrstutzens 7 eingeschraubt. Das zwischen der Stirnseite des Rohransatzes 13 und dem Anlageflansch 21 der Muffe 19 hülsenförmig eingesetzte elastische Formglied 23 wird dabei in Axialrichtung in zunehmendem Maße vorgespannt, wobei durch die dadurch bedingte Querschnittsverbreiterung die radialen Anpreßkräfte zwischen dem Außenumfang der Muffe 19 und der Innenwand des Antennenmastes 11 ständig erhöht werden. Durch Weiterdrehen der Antenne 1 können dabei die radialen Anpreßkräfte derart erhöht werden, daß die Antenne 1 in vertikaler Axialrichtung aus dem Rohrstutzen ohne Gegenzudrehen nicht entfernt werden kann.
  • Aus dem erläuterten Ausführungsbeispiel ergibt sich also, daß ein oder mehrere Antennenkabel von der Antenne von außen nicht sichtbar über den in Form eines Krümmers ausgebildeten Rohrstutzen 7 direkt in den Antennenmast 11 verlegbar sind. Hierdurch wird die gesamte Sicherheit deutlich erhöht. Vor allem aber wird durch diese Antennenausbildung eine äußerst ansprechende Befestigungseinrichtung geschaffen, da der in Form eines Krümmers ausgebildete Rohrstutzen 7 mit. gleichem Außendurchmesser wie der Antennenmast 11 ausgebildet sein kann, so daß ohne von außen sichtbare Befestigungsmittel die Antenne 1 direkt über den Krümmerin den Antennenmast 11 übergeht.
  • Vor allem aber, wenn auf einem Caravan-Dach noch Dachluken und Kaminaufbauten vorgesehen sind, wird sichergestellt, daß bei in die Transportstellung eingefahrener Antenne 1 diese vom Antennenmast nicht gelöst werden kann, da dann eine freie mehrmalige Verdrehung der Antenne in entgegengesetzter Pfeilrichtung 29 durch die Dachaufbauten nicht möglich ist.
  • Nachfolgend wird noch auf Fig. 4 bezug genommen, in der ein weiteres Ausführungsbeispiel der Befestigungseinrichtung mit Verdrehsicherung gezeigt ist.
  • Das Reibglied 17 besteht in diesem Ausführungsbeispiel ebenfalls aus einer Muffe 19 mit einem unteren Anschlagflansch 21, in dem eine umlaufende Ringnut 31 eingebracht ist. In dieser Ringnut 31 ist ein beispielsweise aus Gummi bestehendes Reibelement 33 in Form eines Rundschnurringes eingelegt. Die Abmessungen in diesem Ausführungsbeispiel sind derart , daß der Außendurchmesser des Reibelementes 33 etwas größer ist als der Innendurchmesser des Antennenmastes 11, so daß über dieses Reibelement die Muffe 19 bei anfänglichem Einstecken in den Antennenmast 11 verdrehsicher festgehalten wird.
  • Oberhalb des Anschlagflansches 21 sind zwei elastische Formteile ebenfalls in Form von Rundschnurringen 23a eingelegt, die jeweils durch Druck- und Anschlagringe bzw. -hülsen 35, die ebenfalls auf die Muffe 19 aufgesteckt sind, getrennt sind.
  • Der Zusammenbau und Abbau der Antenne 1 erfolgt hierbei gleichermaßen wie nach dem vorstehend erläuterten Ausführungsbeispiel, wobei nach dem anfänglichen Einschrauben der Muffe 19 am unteren Rohrstutzen 7 die gesamte Anordnung in den Antennenmast 11 und durch Drehen der Antenne 1 um die Vertikalachse des Antennenmastes 11 die Muffe 19 zunehmend in den Rohrstutzen 7 eingeschraubt wird, bis durch die in Axialrichtung zusammengepreßten Formglieder in zunehmendem Maße in Radialrichtung auseinandergepreßt werden und eine in hohem Maße sichere kraftschlüssige Verbindung zwischen der Muffe 19 und der Antenne 1 mit dem Antennenmast 11 bewirken.
  • Nur der Vollständigkeit halber sei noch angemerkt, daß auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 und 3 zwischen dem Formglied 23 und der Stirnseite des Rohransatzes 13 noch ein zusätzlicher Druck- und Anschlagring 35 vorgesehen sein kann.
  • Nachfolgend wird noch auf Fig. 5 bezug genommen, in der eine vereinfachte Ausführungsform der Neuerung gezeigt ist.
  • Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Rohrstutzen 7 mit einem verlängerten Rohransatz 13 versehen, in dem zwei nach außen weisende umlaufende Ringnuten 37a und 37b eingebracht sind. In entsprechender Höhe sind am Innenumfang des Antennenmastes 11 ebenfalls zwei umlaufende Ringnutzen 39a und 39b eingebracht, wobei in den so gebildeten Ringräumen zwei elastische Reibelemente 33, beispielsweise zwei Rundschnurringe eingelegt sind. Die Abmessungen sind in dieser Ausführungsform derart, daß zwischen dem Außenumfang des Rohransatzes 13 und dem Innenumfang des Antennenmastes 11 ein derartiger Abstand ist, daß beim Einstecken des Rohransatzes 13 in den Antennenmast 11 die Reibelemente 33 in dem Radialabstand zwischen dem Rohransatz und dem Antennenmast zusammengepreßt werden, und bei Erreichen ihrer endgültigen Einstecklage in den so gebildeten Ringnuten 37a, b und 39a und b wieder zumindest teilweise wieder entspannen können. Allerdings ist diese Befestigungseinrichtung nicht derart stabil wie bei den vorgenannten Ausführungsbeispielen. Zudem können nichtbefugte Dritte diese Antenne ebenfalls durch alleiniges Anheben in Vertikalrichtung wieder lösen, so daß hierdurch nicht die gewünschte hohe Diebstahlsicherheit wie bei den vorstehenden Ausführungsbeispielen erzielbar ist.

Claims (13)

1. Antenne (1) für Wohnwagen, Boote oder ähnlich überdachte Geräte zum Anbau an einen zwischen einer angehobenen Betriebsstellung und einer bis kurz über die Überdachung abgesenkten Transportstellung höhenverstellbaren Antennenmast (11) mit einer Halteeinrichtung zur Befestigung der Antenne (1) an dem Antennenmast (11), dadurch gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtung aus einem die Antenne (1) tragenden, vorzugsweise um 90° von der Horizontalausrichtung in Vertikalrichtung abgebogenen und auf den hohlen rohrförmigen Antennenmast (11) einsteckbaren Rohrstutzen (7) besteht, an dem zumindest ein Reibglied (17) vorgesehen ist, mittels dessen zwischen dem Reibglied (17) und der Innenwandung des Antennenmastes (11) eine kraftschlüssige Verbindung besteht.
2. Halteeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibglied (17) aus zumindest einem in zwei in gleicher Höhe verlaufenden und aufeinander zuweisenden Ringnuten (37a, 37b; 39a, 39b) im Rohrstutzen (7) bzw. im Antennenmast (11) angeordneten elastischen Reibelement (33) besteht.
3. Antenne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibglied (17) eine auf das untere Ende (Rohransatz 13) des Rohrstutzens (7) aufschraubbaren Muffe (19), die an ihrem unteren Ende mit einem radial vorstehenden Anlageflansch (21) versehen ist, und aus einem auf die Muffe (19) aufgesteckten Formglied (23, 23a) besteht, das bei zunehmender Verdrehung der Muffe (19) in Eindrehrichtung in den Rohrstutzen (7) unter Querschnittsverbreiterung zur Erzeugung einer kraftschlüssigen Verbindung zwischen der Muffe (19) und der Innenwandung des Antennenmastes (11) zwischen dem Anlageflansch (21) und der nach unten weisenden Stirnseite (Rohransatz 13) des Rohrstutzens (7) axial zusammenpreßbar ist.
4. Antenne nach Anspruch 1 oder .3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Formglied (23, 23a) und der nach unten weisenden Stirnseite (Rohransatz 13) des in den Antennenmast (11) eingesteckten Rohrstutzens (7) ein Druck- und Anschlagring (35) vorgesehen ist.
5. Antenne nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Formglied (23) aus einer elastisch deformierbaren Manschettenhülse besteht.
6. Antenne nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Formglied (23a) aus einem elastisch deformierbaren Rundschnurring besteht.
7. Antenne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der elastische Rundschnurring eine Torus-Form aufweist.
8. Antenne nach einem der Ansprüch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibglied (17) mehrere in Axialrichtung auf der Muffe (19) aufgesetzte Formglieder (23, 23a) umfaßt, die jeweils durch einen ebenfalls auf die Muffe (19) aufgeschobene Druck- und Anlageringe (35) getrennt sind.
9. Antenne nach einem der Ansprüch 1 oder 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibglied (17) mit einer Verdrehsicherung in Form zumindest eines Vorsprunges (25) am Außenumfang des Formgliedes (23) versehen ist, wobei der Außendurchmesser des Formgliedes (23) in der Höhe des Vorsprunges (25) im unverpreßten Zustand größer ist als der Innendurchmesser des Antennenmastes (11).
10. Antenne nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Vorsprünge (25) am Außenumfang des Formgliedes (23) in Axialrichtung vom unteren Einsteckende an von der Mantelfläche aus auf den Rohrstutzen (7) zu eine zunehmende Radialhöhe aufweisen.
11. Antenne nach einem der Ansprüch 1 oder 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibglied (17) zumindest ein am Umfangsbereich des Anschlagflansches (21) der Muffe (19) vorgesehenes Reibelement (33) umfaßt, dessen Außendurchmesser in Höhe des Reibelementes (33) in unverpreßtem Zustand größer ist als der Innendurchmesser des Antennenmastes (11).
12. Antenne nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß am Außenumfang des Anschlagflansches (21) der Muffe (19) eine Ringnut (31) eingebracht ist, in der das Reibelement (33) eingesetzt ist.
13. Antenne nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Formglieder (23, 23a) und die Reibelemente (33) aus elastomeren Materialien bestehen.
EP84114503A 1984-02-22 1984-11-29 Antenne Expired EP0152559B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT84114503T ATE41719T1 (de) 1984-02-22 1984-11-29 Antenne.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8405430U 1984-02-22
DE19848405430U DE8405430U1 (de) 1984-02-22 1984-02-22 Antenne

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0152559A1 true EP0152559A1 (de) 1985-08-28
EP0152559B1 EP0152559B1 (de) 1989-03-22

Family

ID=6763899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP84114503A Expired EP0152559B1 (de) 1984-02-22 1984-11-29 Antenne

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0152559B1 (de)
AT (1) ATE41719T1 (de)
DE (2) DE8405430U1 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2904379A (en) * 1958-05-22 1959-09-15 Rada Products Company Hollow support structures having hidden connecting means
DE1798019U (de) * 1958-09-04 1959-10-15 Jean Walterscheid Maschinenfab Vorrichtung fuer den anschluss von rohren u. dgl. an apparate.
US2943875A (en) * 1957-01-23 1960-07-05 Toledo Ind Rubber Company Resilient connection
US3333873A (en) * 1965-12-27 1967-08-01 Carl D Clark Structural adhering construction

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8300035U1 (de) * 1983-01-03 1983-06-16 Scharf, Peter, 8192 Geretsried Antennenmast fuer wohnwagen oder boote

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2943875A (en) * 1957-01-23 1960-07-05 Toledo Ind Rubber Company Resilient connection
US2904379A (en) * 1958-05-22 1959-09-15 Rada Products Company Hollow support structures having hidden connecting means
DE1798019U (de) * 1958-09-04 1959-10-15 Jean Walterscheid Maschinenfab Vorrichtung fuer den anschluss von rohren u. dgl. an apparate.
US3333873A (en) * 1965-12-27 1967-08-01 Carl D Clark Structural adhering construction

Also Published As

Publication number Publication date
EP0152559B1 (de) 1989-03-22
DE8405430U1 (de) 1984-06-20
ATE41719T1 (de) 1989-04-15
DE3477450D1 (en) 1989-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0692405A2 (de) Einstellsystem für einen Reflektor eines Fahrzeug-Scheinwerfers
EP0907865B1 (de) Beleuchtungsvorrichtung
DE3322584A1 (de) Gehaeuse in unterflurausfuehrung, insbesondere fuer fernmeldetechnische geraete
EP0045373A1 (de) Fahrzeugantenne
DE1290325B (de) Vorrichtung zum Befestigen einer doppelschaligen Lichtkuppel
DE102017121835A1 (de) Zwischenstück für Mastleuchte
EP0152559B1 (de) Antenne
WO2000071920A2 (de) Klemmverbindung zwischen einem wellschlauch und einem rohrförmigen anschlussstück
DE9406382U1 (de) Winkel-Kabelverschraubung
DE3401427A1 (de) Tuerpuffer
DE2505357C3 (de) Antennenmast fur Wohnwagen oder Boote
DE4030765A1 (de) Armatur
DE202019101084U1 (de) Anschlusseinrichtung
DE1615645C3 (de) Auslaß für einen im Fußboden angeordneten Schacht für elektrische Installationen
DE202011051740U1 (de) Lampenhalter für eine Einbauleuchte
DE9201848U1 (de) Stecker für eine Steckvorrichtung für die elektrische Verbindung zwischen Zug- und Anhängerfahrzeugen
DE9315451U1 (de) Dacheindeckungsplatte
DE19817308C2 (de) Abdeckung für ein in eine Wand eingebautes elektrisches Installationsgerät
DE29821723U1 (de) Antenne für Automobile
DE19722372A1 (de) Befestigungsvorrichtung für ein Gerät
EP0154003B1 (de) Antenne
DE29600014U1 (de) Verschlußstopfen
DE10016263A1 (de) Einrichtung zur Befestigung eines Tragelementes im Bereich eines Führungselementes
DE8405403U1 (de) Antennenbefestigungsvorrichtung
DE1879023U (de) Anschlussstueck fuer metallschlaeuche mit kunststoffmantel u. dgl.

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LI LU NL SE

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AT DE

17P Request for examination filed

Effective date: 19851108

17Q First examination report despatched

Effective date: 19870609

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT DE

REF Corresponds to:

Ref document number: 41719

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19890415

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 3477450

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19890427

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20000914

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20001122

Year of fee payment: 17

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20011129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20020702