EP0133240A2 - Türe - Google Patents

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EP0133240A2
EP0133240A2 EP84108418A EP84108418A EP0133240A2 EP 0133240 A2 EP0133240 A2 EP 0133240A2 EP 84108418 A EP84108418 A EP 84108418A EP 84108418 A EP84108418 A EP 84108418A EP 0133240 A2 EP0133240 A2 EP 0133240A2
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EP
European Patent Office
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door leaf
door
rail
lock
web
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Withdrawn
Application number
EP84108418A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0133240A3 (de
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Harry Cellier
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Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of EP0133240A3 publication Critical patent/EP0133240A3/de
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/70Door leaves
    • E06B3/88Edge-protecting devices for door leaves
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B5/00Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
    • E06B5/10Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
    • E06B5/11Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes against burglary
    • E06B5/113Arrangements at the edges of the wings, e.g. with door guards to prevent the insertion of prying tools

Definitions

  • the invention relates to a door with a door leaf, from one side end face of which a lock case is inserted and from the other side end face of which can be anchored in this band carrier.
  • the invention is therefore based on the object of specifying measures by which new doors or existing, old doors can be reinforced in a simple manner so that they meet the requirements for strength and thus burglar resistance.
  • This is according to the invention achieved that the lock-side edge of the door leaf is bordered by a cross-sectionally U-shaped profiled rail which is formed with recesses for the passage of the locking elements and that preferably the hinge-side edge is bordered by a cross-sectionally U-shaped profile.
  • the lock-side edge, the upper edge and the hinge-side edge of the door leaf are preferably bordered by a rail which forms a three-sided frame and in particular has the same cross section over its entire length.
  • a rail which forms a three-sided frame and in particular has the same cross section over its entire length.
  • the cross-section of the rail is formed by two U-profiles with parallel legs, the adjacent legs being connected to one another by a transverse web and furthermore the two U-profiles are mutually offset in the plane of the door leaf.
  • a groove can be provided for holding a sealing strip.
  • the leg which is offset in relation to the other in the direction of the door leaf can be extended beyond the web by an extension, whereby fitting elements can be held between this extension and the parallel part of the web.
  • a door according to the registration consists of a stick frame 2 which is offset in a wall 1.
  • a door leaf 5 which is pivotable relative to the stick frame 2 is held.
  • this bolt 6 At the lock-side edge of the door leaf 5 are led in this bolt 6, which can be inserted by actuating the lock in the frame 2 provided provided recesses.
  • protruding hinge pins 8 On the hinge-side edge of the door leaf 5, protruding hinge pins 8, which protrude in the closed position of the door into the associated further recess in the frame 2, are also carried on the hinge-side edge.
  • the lock-side edge and the hinge-side edge of the door leaf 5 is bordered by a rail 10 which has an approximately U-shaped profile, the legs 11 and 12 of which cover the lateral edges of the door leaf 5.
  • the rail 10 is formed with a cross section which consists of two parallel U-profiles 14, 15, which are connected to one another by a transverse web 16.
  • the space 20 / formed by the adjoining legs of the U-profiles 14, 15 and the web 16 serves to receive a drive rod for adjusting the locking elements 6 provided on the edge of the door leaf 5 on the lock side.
  • the U-profile 15 is offset from the U-profile 14 to the door leaf 5, whereby the web of the profile rail 10 has an angled course to form a stop.
  • the inner leg of the U-profile 14 is also provided with a groove 17 for receiving it a sealing strip 18 is formed.
  • the leg of the U-profile 15, which is offset in the direction of the door leaf 5, is formed with an extension 21 beyond its que, the web. Between this extension 21 and the inner web of the U-profile 14, a space is formed, which serves on the hinge-side edge of the door for receiving and holding a carrier 7 for the hinge pin 8.
  • the inner leg 12 of the rail 10 is reinforced by a double fold 12a.
  • the lock case 9 is also indicated, to which a recess 13 in the web of the rail 10 and a latch 4 are assigned in the door frame.
  • the door leaf 5 is substantially reinforced along the edge of the lock and along the edge of the hinge.
  • the weakening of the door leaf 5 caused by the recess for receiving the lock case and by inserting the holding elements for the hinges is compensated for.
  • the rails have a U-shaped cross section, the web located between the legs 11, 12 being angled once. This embodiment is used for doors in which no locking elements actuated by a drive rod are provided.
  • the embodiment described above can be provided for newly manufactured doors. However, it can also be used in particular to reinforce existing and built-in, existing doors, so that they meet the security requirements. Characterized in that the carriers for the hinges are inserted through the web of the rail 10 into the door leaf 5, they are also held by the rail 10, which enables better anchoring thereof in the door leaf 5.
  • the U-profiled rail is made of a metal, in particular aluminum, with a thickness of 2 to 4 mm.
  • the cross section of the rail can have different thicknesses.
  • the web since it also serves to hold the carriers for the bands, can be reinforced with respect to the legs, in particular it can be made twice as strong.
  • the legs of the rail can be designed so wide that they can also be used to hold the door fittings, which then e.g. are screwed on, serve.
  • the reinforcement according to the application can be provided for single-leaf doors as well as for double-leaf doors.
  • the reinforcement of the outer leg of the U-profile in the form of a double rebate prevents the use of lever tools, which increases the security against burglary.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Eine Tür mit einem Türblatt weist einen von der einen seitlichen Fläche her eingesetzten Schloßkasten auf, wobei von der anderen seitlichen Stirnfläche her Bandträger verankerbar sind. Der schloßseitige Rand des Türblattes ist durch eine im Querschnitt angenähert U-förmige Schiene eingefaßt, die Ausnehmungen für den Durchtritt der Riegelelemente enthält. Vorzugsweise ist auch am bandseitigen Rand eine U-förmige Schiene zur Einfassung vorgesehen. Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind der schloßseitige Rand, der obere Rand und der bandseitige Rand des Türblattes von einer einen dreiseigen Rahmen ergebenden Schiene eingefaßt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Türe mit einem Türblatt, von dessen einer seitlichen Stirnfläche her ein Schloßkasten eingesetzt ist und von dessen anderer seitlichen Stirnfläche her in diesem Bandträger verankerbar sind.
  • Bei herkömmlichen Türen besteht das Problem, daß das Türblatt durch die von der schloßseitigen seitlichen Stirnfläche her zugänglichen Ausnehmungen zur Aufnahme des Schloßkastens in der Ebene dieser Ausnehmung geschwächt ist, wodurch die Türe, insbesondere durch das Auftreten einer Kerbwirkung, in dieser Ebene aufgebrochen werden kann. Ein analoges Problem tritt auch am bandseitigen Rand der Türe auf, wo das Türblatt durch die Verankerung der Tragelemente für die Bänder geschwächt ist. Da die derzeit gültigen Sicherheitsnormen bei Türen einerseits schloßseitig und andererseits bei jedem Band eine Belastbarkeit von 7000 N vorschreiben, bedingt dies bei der Herstellung von neuen Türen-ein gegenüber herkömmlichen Türen wesentlich dickeres Türblatt bzw. müssen bestehende Türen durch Beschläge, zusätzliche Leisten od.dgl. verstärkt werden.
  • Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen anzugeben, durch welche neue Türen oder bestehende, alte Türen in einfacher Weise so verstärkt werden können, daß sie den Anforderungen an Festigkeit und damit an Einbruchsicherheit entsprechen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß der schloßseitige Rand des Türblattes durch eine im Querschnitt angenähert U-förmig profilierte Schiene eingefaßt ist, die mit Ausnehmungen für den Durchtritt der Riegelelemente ausgebildet ist und daß vorzugsweise auch der bandseitige Rand von einer im Querschnitt U-förmig profilierten Schiene eingefaßt ist.
  • Vorzusweise sind der schloßseitige Rand, der obere Rand und der bandseitige Rand des Türblattes von einer einen dreiseitigen Rahmen bildenden Schiene, die insbesondere über ihre gesamte Länge einen gleichen Querschnitt aufweist, eingefaßt. Hierdurch kann somit sowohl der.schloßseitige als auch der bandseitige Rand eines Türblattes so verstärkt werden, daß dieses den bestehenden Anforderungen an Festigkeit und Einbruchsicherheit entspricht. Soferne dabei die Schiene eine im Steg vorgesehene Stufe aufweist, kommt der Rand am Falz des Türstockes zur Anlage.
  • Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Schiene im Querschnitt durch zwei U-Profile mit parallelen Schenkelngebildet, wobei die nebeneinander liegenden Schenkeln miteinander durch einen querverlaufenden Steg verbunden sind und wobei weiters die beiden U-Profile in der Ebene des Türblattes gegeneinander versetzt sind. In einem Teil des Steges, der parallel zu den Schenkeln des U-Profiles verläuft, kann dabei eine Nut zur Halterung einer Dichtungsleiste vorgesehen sein. Schließlich kann derjenige Schenkel, der gegenüber dem anderen in Richtung zum Türblatt hin versetzt ist, über den Steg hinaus durch einen Fortsatz verlängert sein, wobei zwischen diesem Fortsatz und dem dazu parallelen Teil des Steges Beschlagelemente gehaltert sein können.
  • Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig.l eine anmeldungsgemäße Türe in Vorder- - ansicht und
    • Fig.2 einen horizontalen Schnitt durch eine Türe gemäß Fig.l, in vergrößerter Darstellung und teilweise abgebrochen.
  • Eine anneldungsgemäße Türe besteht aus einem in einer Wand 1 versetzten Stockrahmen 2. Im Stockrahmen 2 sind Bänder 3 verankert, von welchen ein gegenüber dem Stockrahmen 2 verschwenkbares Türblatt 5 gehaltert ist. Am schloßseitigen Seitenrand des Türblattes 5 sind in diesem Riegel 6 geführt, die durch Betätigung des Schloßesih im Stockrahmen 2 vorgesehene, zugeordnete Ausnehmungen einschiebbar sind. Am bandseitigen Rand des Türblattes 5 sind weiters von der seitlichen Stirnfläche abragende Bandsicherungszapfen 8 getragen, die in der Schließstellung der Türe in zugeordnete weitere Ausnehmung im Stockrahmen 2 einragen.
  • Wie aus Fig.2 ersichtlich ist, ist der schloßseitige Rand und der bandseitige Rand des Türblattes 5 durch eine Schiene 10 eingefaßt, die ein angenähert U-förmiges Profil aufweist, wobei deren Schenkel 11 und 12 die seitlichen Ränder des Türblattes 5 überdecken. Die Schiene 10 ist im Ausführungsbeispiel mit einem Querschnitt ausgebildet, der aus zwei parallel nebeneinander liegenden U-Profilen 14, 15, die durch einen querverlaufenden Steg 16 miteinander verbunden sind, besteht. Der durch die aneinander liegenden Schenkel der U-Profile 14, 15 und den Steg 16 gebildete Raum20/dient zur Aufnahme einer Treibstange zur Verstellung der am schloßseitigen Rand des Türblattes 5 vorgesehenen Riegelelmente 6.
  • Das U-Profil 15 ist gegenüber dem U-Profil 14 zum Türblatt 5 bin versetzt, wodurch der Steg der Profilschiene 10 zur Bildung eines Anschlages einen abgewinkelten Verlauf aufweist.- Der innenliegende Schenkel des U-Profils 14 ist weiters mit einer Nut 17 zur Aufnahme einer Dichtungsleiste 18 ausgebildet. Weiters ist der in Richtung zum Türblatt 5 verlaufen hin versetzte Schenkel des U-Profiles 15 über dessen que den Steg hinaus mit einem Fortsatz 21 ausgebildet. Zwischen diesem Fortsatz 21 und dem innenliegenden Steg des U-Profiles 14 ist ein Raum gebildet, der am bandseitigen Rand der Türe zur Aufnahme und Halterung eines Trägers 7 für die Bandsicherungszapfen 8 dient. Schließlich ist der innere Schenkel 12 der Schiene 10 durch einen Doppelfalz 12a verstärkt. In Fig.2 der Zeichnung ist weiters auch der Schloßkasten 9 angedeutet, dem im Steg der Schiene 10 eine Ausnehmung 13 und im Türstock eine Falle 4 zugeordnet sind.
  • Dadurch, daß die beiden Seitenränder der Türe durch Profilschienen 10, die vorzugsweise über den oberen Rand des Türblattes 5 miteinander zu einem dreiseitigen Rahmen verbunden sind, eingefaßt sind, wird das Türblatt 5 längs des schloßseitigen Randes als auch längs des bandseitigen Randes wesentlich verstärkt bzw. wird die durch die Ausnehmung zur Aufnahme des Schloßkastens und durch das Einsetzen der Halteelemente für die Bänder bedingte Schwächung des Türblattes 5 ausgeglichen. Im einfachsten Fall weisen die Schienen im Querschnitt einen U-förmigen Verlauf auf, wobei der zwischen den Schenkeln 11, 12 befindliche Steg einmal abgewinkelt ist. Diese Ausführungsform wird bei Türen verwendet, bei welchen keine durch eine Treibstange betätigten Riegelelemente vorgesehen sind.
  • Die vorstehend geschilderte Ausführungsform kann bei neu angefertigten Türen vorgesehen sein. Sie kann jedoch insbesondere auch zur Verstärkung von bereits vorhandenen und eingebauten,besehenden Türen verwendet werden, um diese den gestellten Sicherheitsanforderungen entsprechen zu lassen. Dadurch, daß die Träger für die Bänder durch den Steg der Schiene 10 hindurch in das Türblatt 5 eingesetzt werden, werden diese zudem auch von der Schiene 10 gehalten, wodurch eine bessere Verankerung derselben im Türblatt 5 ermöglicht wird.
  • Ergänzend wird darauf verwiesen, daß die U-profilierte Schiene aus einem Metall, insbesondere aus Aluminium, mit einer Stärke von 2 bis 4 mm gefertigt ist. Die Schiene kann dabei über ihren Querschnitt unterschiedlich stark ausgebildet sein. So kann der Steg, da er auch zur Aufnahme der Träger für die Bänder dient, gegenüber den Schenkeln verstärkt, insbesondere doppelt so stark ausgebildet sein. Weiters können die Schenkel der Schiene so breit ausgebildet sein, daß sie auch zur Aufnahme der Türbeschläge, die dann auf ihnen z.B. aufgeschraubt sind, dienen.
  • Die anmeldungsgemäße Verstärkung kann sowohl bei einflügeligen Türen wie auch bei zweiflügelingen Türen vorgesehen sein. Durch die Verstärkung des außen liegenden Schenkels des U-Profiles in Form eines Doppelfalzes wird das Ansetzen von Hebelwerkzeugen verhindert, wodurch die Einbruchsicherheit erhöht wird.

Claims (6)

1. Türe mit einem Türblatt, von dessen einer seitlichen Stirnfläche her ein Schloßkasten eingesetzt ist und von dessen anderer seitlichen Stirnfläche her in diesem Bandträger verankerbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der schloßseitige Rand des Türblattes (5) durch eine im Querschnitt angenähert U-förmig profilierte Schiene (10) eingefaßt ist, die mit Ausnehmungen (13) für den Durchtritt der Riegelelemente ausgebildet ist und daß vorzugsweise auch deren bandseitiger Rand von einer im Querschnitt U-förmig profilierten Schiene (10) eingefaßt ist.
2. Türe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der schloßseitige Rand, der obere Rand und der bandseitige Rand des Türblattes (5) von einer einen dreiseitigen Rahmen bildenden Schiene (10) eingefaßt ist.
3. Türe nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (10) im Querschnitt ein U-Profil mit einer im Steg vorgesehenen Stufe aufweist.
4. Türe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (10) im Querschnitt durch zwei U-Profile (14, 15) mit parallelen Schenkeln, wobei die nebeneinander liegenden Schenkel miteinander durch einen quer verlaufenden Steg (16) verbunden sind, gebildet ist und wobei weiters die U-Profile (14, 15) in der Ebene des Türblattes (5) gegeneinander versetzt sind.
5. Türe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Teil des Steges, der parallel zu den Schenkeln des U-Profiles (10) verläuft, eine Nut (17) zur Halterung einer Dichtungsleiste (18) vorgesehen ist.
6. Türe nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß derjenige Schenkel des U-Profiles (10), der gegenüber dem anderen in Richtung zum Türblatt (5) hin versetzt ist, über den Steg hinaus durch einen Fortsatz (15) verlängert ist.
EP84108418A 1983-07-21 1984-07-17 Türe Withdrawn EP0133240A3 (de)

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AT266483 1983-07-21

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ES280835U (es) 1985-02-16
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