EP0059392B1 - Portable labeling machine - Google Patents
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- EP0059392B1 EP0059392B1 EP82101276A EP82101276A EP0059392B1 EP 0059392 B1 EP0059392 B1 EP 0059392B1 EP 82101276 A EP82101276 A EP 82101276A EP 82101276 A EP82101276 A EP 82101276A EP 0059392 B1 EP0059392 B1 EP 0059392B1
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Definitions
- the present invention relates to a portable labeling machine intended to be actuated with one hand for printing and sticking labels on selected articles intended for sale.
- Certain known labeling machines capable of performing this function include, like that of the present invention, a housing provided with a handling handle, a printing unit and a printing table situated in this housing and capable of meeting each other for the typing of selected characters, a step-by-step drive device for a continuous strip carrying self-adhesive labels along an internal circuit passing over the printing table and comprising a transport frame for said continuous strip, a lever-shaped trigger connected on the one hand to the printing unit to cause with each pull the typing of the characters chosen on a label of the continuous strip and on the other hand to the transport chassis to cause each release of the advance of said continuous strip by a step corresponding to the length of a label, a device for separating and distributing the labels of the continuous strip towards the outside of the housing to allow their r fixing by gluing to the items to be labeled and a device for retaining the continuous strip of labels, with periodic action, arranged on its circuit in front of the printing table and of the separation and distribution device for retaining it between its successive movements in advance, which
- the labels On the label-carrying strip, generally consisting of a ribbon with an icy or paraffinized surface, the labels form a continuous series, each of them separated from the previous one by a more or less pronounced cutting line intended to facilitate its tearing off after bonding on the item to be labeled and when the machine is removed by the operator to go to the next item.
- the retaining device of these labeling machines consists of a brake lever actuated by the trigger.
- the end of this lever carries a brake shoe pressed by a uni-directional continuous action spring on the label strip and against a rear extension of the printing table by the trigger release movement, and released from this support by its pulling movement.
- a retaining device is also known, described in German patent No. 3,017,843, in which the braking action is gradually released until cessation during the pulling of the trigger, which already constitutes an improvement but does not solve the problem in an absolute way.
- a retaining device is known, mounted on the labeling machine described in the French patent application published under No. 2351 863, in which a brake shoe, fixed to an arm mounted on a pivot is mounted.
- the precision of the synchronization of the release time of the brakes thus constituted with the duration of the transport of the strip by the transport chassis after each labeling operation cannot be perfectly guaranteed in mass production; in the choice of tolerances, a certain margin of safety is therefore applied in the direction of a slight increase in the time of release of the brake compared to the duration of transport of the strip, rather than in the other direction.
- the latter n not being retained by the brake can be driven over a greater or lesser distance depending on the amount of traction resulting from this tearing, causing a shift in the printing of the characters on a certain number of subsequent labels, before this distance is not absorbed by the movements of the transport chassis.
- This phenomenon also occurs, but to a lesser extent, when the removal of the label occurs during the time of the aforementioned safety margin applied to the duration of the release of the brake.
- the main object of the invention is to avoid these two constraints.
- the portable labeling machine is characterized in that it comprises a hooking means controlled by the trigger to be moved initially in a first direction towards the brake shoe when pulling the trigger , to hook said brake shoe without moving it at the end of said traction, and to be subsequently moved in a second direction opposite to the first when the trigger is released by driving the brake shoe to move it away from the band d 'tags against the action of the spring, and a means for releasing the hooking means to release the latter from the brake shoe and simultaneously allow the elastic return of this shoe under the action of the spring against the label strip at the end of said trigger release, so that the brake shoe remains continuously pressed against the label strip throughout the pull stroke on the trigger and during the striking of the c characters on the label.
- the operation of the brake of this device for retaining the label strip is only linked to the process of transporting the strip, which ensures optimal synchronism of the time when the brake is put out of service with that of the duration of the transport of the strip without requiring recourse to manufacturing tolerances which are too tight for mass production of the machine as well as strips of labels.
- This type of connection also makes it possible to eliminate any influence of untimely pressure on the trigger during the bonding and tearing-off phase of a label, since any movement of the transport chassis back to empty between its two positions limit switch caused by such pressure has no influence on the braking of the label strip.
- This interceptor 32 is intended to cooperate with the brake shoe 28 at each stroke of transport of the label strip to synchronize the duration of the deactivation of the braking with the duration of said transport.
- this interceptor is shown in detail in FIGS. 2 and 3.
- the transport frame 22 is in the form of a small box guided in its rear part, on the right in the drawing, by two side fingers 34 engaged in two slides 35 of the side walls of the box 1, and driven in its part. before by the two lateral arms of the lever 23 already mentioned and which carry a shaft 36 passing through said chassis.
- the interceptor 32 and a drive shoe 37 are articulated on the shaft 36.
- the rear part of the interceptor 32 and the drive shoe 37 are subjected to the action of a spring 38 which has the effect of pressing the first named against the upper wall of the chassis and the second against hooking elements 39 projecting from the bottom of said chassis.
- the interceptor 32 is in top view (fig. 3) in the form of a fork, the two branches of which comprise at their ends and on their internal faces the gripping and release elements 33 already mentioned. These two elements are in the form of inclined protruding bars and are intended both to intercept, to grasp and to release the body of the brake shoe 28.
- This brake shoe 28 comprises a shoe 45 also offset from the roller.
- abutment 30 in order to present a re-entrant braking trajectory on said roller; it further comprises on each of its two lateral faces an inclined plane 46, made visible in partial section of said shoe in FIG. 3, and a drive ramp 47, these two elements being intended to facilitate the gripping and the driving of said shoe by the interceptor 32.
- the width E of each of the two ramps 47 of shoe 28 and the projection of each of the two gripping elements 33 of the interceptor are chosen to be substantially equal and arranged in alignment with the trajectory of the transport chassis, the two inclined planes 46 of the shoe 28 are arranged on the trajectory of the two gripping elements 33 of the two branches of the interceptor 32, and these must have sufficient elasticity to deviate from the meeting of these two inclined planes and to close behind said shoe, in the position shown in FIG. 4.
- Figs. 2, 4 and 5 illustrate four significant phases in the operation of the retaining device which has just been described.
- FIG. 2 shows the rest phase as shown partially in fine dotted lines, the release phase of the brake shoe 28 by the interceptor 32, FIG. 4 shows the phase of gripping of said shoe by said interceptor, and FIG. 5 shows the training phase of this shoe by this interceptor.
- the transport frame 22 moves with the interceptor 32 which is associated with it in the direction of the brake shoe 28.
- the non-return shoe 41 (fig. 4) retains the continuous strip 13 pressed on the pad 40
- the drive shoe 37 releases the latter from its retained on the hooking elements 39 and the brake shoe 28 remains pressed on the stop roller 30, the latter preventing any movement of the continuous strip 13 on the printing table 11, in accordance with the desired goal.
- the device is thus ready for the phase of transport of said continuous strip 13 with a step of advance corresponding to a length of label, while its braking is always ensured by the braking shoe 28.
- the transport chassis 22 moves in the opposite direction, in the direction indicated by the arrow f 2 in FIG. 5, the gripping elements 33 of the interceptor 32 meet the ramps 47 of the brake shoe and drive the brake shoe in this movement, thereby releasing the braking of the continuous strip 13 on the thrust roller 30, at the same time as said continuous strip is gripped by the driving shoe 37 by pressure on the hooking elements 39 of the transport frame 22.
- the printed label 48 is released from the strip 13 and advances under the presser water. 27.
- the brake-interceptor assembly will be oriented from bottom to top instead of from left to right, the shoe 28 directed in the opposite direction and bearing on the printing table 11 which would act as the stop 30 and the interceptor 32 fixed on the support lever 4 of the printing unit and oriented in the same way towards said shoe.
- This design of the retaining device being independent of the type of animation of the printing unit can be applied both to non-assisted direct trigger labeling machines as well as to machines comprising a mobile printing table 11 in work associated with a mobile or fixed printing unit 3.
- the illustrated mounting of the brake shoe 28 in a tilting support 12 carrying the printing table 11 is advantageous because it greatly facilitates the switching on of the continuous heree 13 at the same time as the control of said shoe, but this feature is not not essential and this shoe can be mounted on a pivot carried by the housing 1 of the machine, for example on machines that do not have a folding support of this kind.
- the type of mobility of the brake shoe 28 can be different from a pivoting. It can in particular be movable by translation.
- the action of gripping and releasing the interceptor 32 can be obtained by another means than that described for the elasticity of the two branches of a fork.
- this action can be obtained by a system of engagement and disengagement by cam of a pivoting latching arm articulated to the transport frame 22 and in which the cam is concealed during the movement of said chassis.
- the structure described has the advantage of simplicity over this variant.
- the stop roller 30 cooperating with the brake shoe 28 may be of a different nature.
- transport chassis 22 shown as an example being indifferent to the action of the interceptor 32, the latter can be associated with all known types of chassis, whether these are independent or integral with a drive lever such as lever 23.
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Abstract
Description
La présente invention a pour objet une machine à étiqueter portative destinée à être actionnée d'une main pour imprimer et coller des étiquettes sur des articles choisis destinés à la vente.The present invention relates to a portable labeling machine intended to be actuated with one hand for printing and sticking labels on selected articles intended for sale.
Certaines machines à étiqueter connues propres à effectuer cette fonction comportent, comme celle de la présente invention, un boîtier muni d'une poignée de manutention, une unité d'imprimerie et une table d'impression situées dans ce boîtier et aptes à se recontrer pour la frappe de caractères choisis, un dispositif d'entraînement pas-à-pas d'une bande continue porteuse d'étiquettes auto-collantes le long d'un circuit interne passant sur la table d'impression et comprenant un châssis de transport de ladite bande continue, une gâchette en forme de levier reliée d'une part à l'unité d'imprimerie pour provoquer à chaque traction la frappe des caractères choisis sur une étiquette de la bande continue et d'autre part au châssis de transport pour provoquer à chaque relâchement l'avance de ladite bande continue d'un pas correspondant à la longueur d'une étiquette, un dispositif de séparation et de distribution des étiquettes de la bande continue vers l'extérieur du boîtier pour permettre leur fixation par collage sur les articles à étiqueter et un dispositif de retenue de la bande continue d'étiquettes, à action périodique, disposé sur son circuit en avant de la table d'impression et du dispositif de séparation et de distribution pour la retenir entre ses mouvements successifs d'avance, lequel dispositif de retenue comprend un sabot de freinage apte à se mouvoir vers la bande d'étiquettes et à s'en éloigner et un ressort à action continue uni-directionnelle sur le sabot de freinage pour presser ce dernier contre la bande d'étiquettes et contre une butée.Certain known labeling machines capable of performing this function include, like that of the present invention, a housing provided with a handling handle, a printing unit and a printing table situated in this housing and capable of meeting each other for the typing of selected characters, a step-by-step drive device for a continuous strip carrying self-adhesive labels along an internal circuit passing over the printing table and comprising a transport frame for said continuous strip, a lever-shaped trigger connected on the one hand to the printing unit to cause with each pull the typing of the characters chosen on a label of the continuous strip and on the other hand to the transport chassis to cause each release of the advance of said continuous strip by a step corresponding to the length of a label, a device for separating and distributing the labels of the continuous strip towards the outside of the housing to allow their r fixing by gluing to the items to be labeled and a device for retaining the continuous strip of labels, with periodic action, arranged on its circuit in front of the printing table and of the separation and distribution device for retaining it between its successive movements in advance, which retaining device comprises a brake shoe capable of moving towards and away from the label strip and a unidirectional continuous action spring on the brake shoe to press the latter against the label strip and against a stopper.
Sur la bande porteuse d'étiquettes, généralement constituée par un ruban à surface glacée ou parafinée, les étiquettes forment une suite continue, chacune d'elles séparée de la précédente par un trait de coupe plus ou moins prononcé prévu pour faciliter son arrachage après collage sur l'article à étiqueter et au moment du retrait de la machine effectué par l'opérateur pour passer à l'article suivant.On the label-carrying strip, generally consisting of a ribbon with an icy or paraffinized surface, the labels form a continuous series, each of them separated from the previous one by a more or less pronounced cutting line intended to facilitate its tearing off after bonding on the item to be labeled and when the machine is removed by the operator to go to the next item.
Dans les machines connues précitées la présence d'un dispositif de retenue de la bande d'étiquettes en avant de la table d'impression et du dispositif de séparation et de distribution est motivée par la nécessité d'opposer une résistance à l'effet de traction résultant de cet arrachement de l'étiquette afin d'éviter tout entraînement éventuel de la bande qui aurait pour effet un décalage de l'étiquette suivante par rapport au lieu de frappe des caractères et/ou une modification du résultat final de la course de transport de la bande, en faussant celui-ci.In the aforementioned known machines, the presence of a device for retaining the label strip in front of the printing table and of the separation and distribution device is motivated by the need to oppose resistance to the effect of traction resulting from this tearing of the label in order to avoid any possible entrainment of the strip which would have the effect of a shift of the next label relative to the place of typing of the characters and / or a modification of the final result of the stroke of transporting the tape, by distorting it
Le dispositif de retenue de ces machines à étiqueter, illustré par exemple dans les brevets suisse No 573 843 et américains no 4 041 863 et 3 934 507, est constitué par un levier de freinage actionné par la gâchette. L'extrémité de ce levier porte un sabot de freinage pressé par un ressort à action continue uni-directionnelle sur la bande d'étiquettes et contre un prolongement arrière de la table d'impression par le mouvement de relâchement de la gâchette, et dégagé de cet appui par son mouvement de traction.The retaining device of these labeling machines, illustrated for example in the Swiss patents No 573 843 and American patents 4 041 863 and 3 934 507, consists of a brake lever actuated by the trigger. The end of this lever carries a brake shoe pressed by a uni-directional continuous action spring on the label strip and against a rear extension of the printing table by the trigger release movement, and released from this support by its pulling movement.
Il résulte de cette conception que le système de freinage n'agit qu'en fin de course de relâchement de la gâchette, c'est-à-dire en position de repos de cette dernière, et que cette action de freinage cesse à la moindre pression sur la gâchette. Dans ce même type de conception, on connaît aussi un dispositif de retenue, décrit dans le brevet allemand No 3 017 843, dans lequel l'action de freinage est progressivement relâchée jusqu'à cessation au cours de la traction sur la gâchette, ce qui constitue déjà une amélioration mais ne résond pas le problème de manière absolue. Dans un autre type de conception on connaît un dispositif de retenue, monté sur la machine à étiqueter décrite dans la demande de brevet français publiée sous le No 2351 863, dans lequel un sabot de freinage, fixé à un bras monté sur un pivot est monté pivotant entre deux positions séparées par un point mort et est tantôt pressé sur la bande d'étiquettes et contre une butée et tantôt maintenu relevé et dégagé de la bande par un ressort à action continue bi-directionnelle par passage du point mort, et dans lequel deux butées espacées sont portées par l'unité d'impression pour déplacer le sabot de freinage tantôt dans la direction de la bande et tantôt dans la direction opposée pour lui faire chaque fois passer le point mort. Du fait de la nécessité de passer le point mort avant la mise en service du sabot de freinage il est indispensable de faire préalablement pivoter ce sabot selon un angle de dégagement suffisant avant la fin de la course d'actionnement de la gâchette qui provoque l'impression de caractères. De ce fait la bande d'étiquettes est libérée, ici également, avant la fin de la course d'actionnement de la gâchette.It follows from this design that the braking system acts only at the end of the trigger release travel, that is to say in the rest position of the latter, and that this braking action ceases at the slightest trigger pressure. In this same type of design, a retaining device is also known, described in German patent No. 3,017,843, in which the braking action is gradually released until cessation during the pulling of the trigger, which already constitutes an improvement but does not solve the problem in an absolute way. In another type of design, a retaining device is known, mounted on the labeling machine described in the French patent application published under No. 2351 863, in which a brake shoe, fixed to an arm mounted on a pivot is mounted. pivoting between two positions separated by a neutral point and is sometimes pressed on the label strip and against a stop and sometimes kept raised and released from the strip by a bi-directional continuous action spring by passing from neutral point, and in which two spaced stops are carried by the printing unit to move the brake shoe sometimes in the direction of the strip and sometimes in the opposite direction to make it pass neutral each time. Due to the need to shift into neutral before the brake shoe is put into service, it is essential to pivot this shoe beforehand by a sufficient clearance angle before the end of the trigger actuation stroke which causes the print characters. Thereby the label strip is released, here too, before the end of the trigger actuation stroke.
D'autre part la précision de la synchronisation du temps de relâchement des freins ainsi constitués avec la durée du transport de la bande par le châssis de transport après chaque opération d'étiquetage ne peut être assurée de manière parfaite dans une fabrication de série; dans le choix des tolérances, une certaine marge de sécurité est donc appliquée dans le sens d'une légère augmentation du temps de relâchement du frein par rapport à la durée du transport de la bande, plutôt que dans l'autre sens.On the other hand, the precision of the synchronization of the release time of the brakes thus constituted with the duration of the transport of the strip by the transport chassis after each labeling operation cannot be perfectly guaranteed in mass production; in the choice of tolerances, a certain margin of safety is therefore applied in the direction of a slight increase in the time of release of the brake compared to the duration of transport of the strip, rather than in the other direction.
Avec des bandes d'étiquettes correspondant bien aux normes à partir desquelles ces machines ont été conçues, et dans une utilisation normale, ces deux caractères inhérents à la conception précitée n'ont aucune incidence fa- cheuse sur le résultat final de l'opération d'étiquetage.With strips of labels corresponding well to the standards from which these machines were designed, and in normal use, these two characteristics inherent in the aforementioned design have no adverse effect on the final result of the operation d labeling.
Par contre, à l'occasion de mauvaise utilisation de la machine et/ou lorsque les bandes d'étiquettes s'écartent trop des normes, des malfaçons et des dérèglements du transport de la bande peuvent cependant se produire.On the other hand, on the occasion of improper use of the machine and / or when the labels strips deviate too much from the standards, faults and irregularities in the transport of the strip can however occur.
Ainsi par exemple lorsque la gâchette est retenue ou subit déjà un début de pression de la part de l'utilisateur au moment précis où l'étiquette qui vient d'être collée est arrachée de la suivante encore retenue par la bande porteuse, cette dernière n'étant pas retenue par le frein peut être entraînée sur une distance plus ou moins grande selon l'importance de la traction résultant de cet arrachage, en causant un décalage de l'impression des caractères sur un certain nombre d'étiquettes suivantes, avant que cette distance ne soit absorbée par les déplacements du châssis de transport.Thus for example when the trigger is retained or already undergoes a start of pressure from the user at the precise moment when the label which has just been stuck is torn off from the next one still retained by the carrier strip, the latter n not being retained by the brake can be driven over a greater or lesser distance depending on the amount of traction resulting from this tearing, causing a shift in the printing of the characters on a certain number of subsequent labels, before this distance is not absorbed by the movements of the transport chassis.
Ce phénomène se produit également, mais cependant dans de moindres proportions, lorsque l'arrachage de l'étiquette se produit pendant le temps de la marge de sécurité précitée appliquée à la durée du relâchement du frein.This phenomenon also occurs, but to a lesser extent, when the removal of the label occurs during the time of the aforementioned safety margin applied to the duration of the release of the brake.
Par contre ce phénomène est aggravé lorsque le trait de coupe séparant les étiquettes est insuffisant et oppose une trop grande résistance à l'arrachement. Dans l'état actuel de la technique, pour éviter cet inconvénient, on a tendance à couper plus profondément les étiquettes, au risque d'atteindre la bande continue qui les porte, ce qui peut provoquer la rupture pure et simple de la bande à la traction de transport et l'interruption de celui-ci.On the other hand, this phenomenon is aggravated when the cutting line separating the labels is insufficient and opposes too great resistance to tearing. In the current state of the art, in order to avoid this drawback, there is a tendency to cut the labels more deeply, at the risk of reaching the continuous strip which carries them, which can cause outright rupture of the strip at the transport traction and interruption thereof.
Ces machines à étiqueter exigent donc à la fois l'application de tolérances sévères dans le choix des bandes d'étiquettes à employer et le respect des normes d'un emploi optimal.These labeling machines therefore require both the application of strict tolerances in the choice of label strips to be used and compliance with the standards for optimal use.
L'invention a pour but principal d'éviter ces deux contraintes.The main object of the invention is to avoid these two constraints.
A cet effet, la machine à étiqueter portative selon l'invention est caractérisée en ce qu'elle comprend un moyen d'accrochage commandé par la gâchette pour être déplacé initialement dans une première direction vers le sabot de freinage lors de la traction sur la gâchette, pour accrocher ledit sabot de freinage sans le déplacer à la fin de ladite traction, et pour être déplacé subséquemment dans une seconde direction opposée à la première lors du relâchement de la gâchette en entraînant le sabot de freinage pour l'éloigner de la bande d'étiquettes contre l'action du ressort, et un moyen de libération du moyen d'accrochage pour libérer ce dernier du sabot de freinage et permettre simultanément le retour élastique de ce sabot sous l'action du ressort contre la bande d'étiquettes à la fin dudit relâchement de la gâchette, de sorte que le sabot de freinage reste continuellement pressé contre la bande d'étiquettes pendant toute la course de traction sur la gâchette et pendant la frappe des caractères sur l'étiquette.For this purpose, the portable labeling machine according to the invention is characterized in that it comprises a hooking means controlled by the trigger to be moved initially in a first direction towards the brake shoe when pulling the trigger , to hook said brake shoe without moving it at the end of said traction, and to be subsequently moved in a second direction opposite to the first when the trigger is released by driving the brake shoe to move it away from the band d 'tags against the action of the spring, and a means for releasing the hooking means to release the latter from the brake shoe and simultaneously allow the elastic return of this shoe under the action of the spring against the label strip at the end of said trigger release, so that the brake shoe remains continuously pressed against the label strip throughout the pull stroke on the trigger and during the striking of the c characters on the label.
De la sorte également, le fonctionnement du frein de ce dispositif de retenue de la bande d'étiquettes se trouve uniquement lié au processus de transport de la bande, ce qui permet d'assurer un synchronisme optimal du temps de mise hors service du frein avec celui de la durée du transport de la bande sans nécessiter le recours à des tolérances de fabrication trop serrées pour une fabrication en série de la machine aussi bien que des bandes d'étiquettes. Ce type de liaison permet également d'éliminer toute influence d'une pression intempestive sur la gâchette pendant la phase de collage et d'arrachement d'une étiquette, du fait que tout mouvement de retour à vide du châssis de transport entre ses deux positions de fin de course provoqué par une telle pression n'a aucune influence sur le freinage de la bande d'étiquettes.In this way also, the operation of the brake of this device for retaining the label strip is only linked to the process of transporting the strip, which ensures optimal synchronism of the time when the brake is put out of service with that of the duration of the transport of the strip without requiring recourse to manufacturing tolerances which are too tight for mass production of the machine as well as strips of labels. This type of connection also makes it possible to eliminate any influence of untimely pressure on the trigger during the bonding and tearing-off phase of a label, since any movement of the transport chassis back to empty between its two positions limit switch caused by such pressure has no influence on the braking of the label strip.
D'autres avantages, rendus possibles grâce à cette conception originale du dispositif de retenue, ressortiront de la description qui suit.Other advantages, made possible by this original design of the retaining device, will emerge from the description which follows.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
- La fig. 1 en est une vue d'ensemble de son mécanisme interne.
- La fig. 2 en est une vue partielle agrandie.
- La fig. 3 est une vue de dessus de la fig. 2 selon l'axe de coupe I-I de cette dernière.
- Les fig. 4 et 5 sont deux vues partielles semblables à la fig. 2 mais montrant deux phases différentes de fonctionnement.
- Fig. 1 is an overview of its internal mechanism.
- Fig. 2 is an enlarged partial view thereof.
- Fig. 3 is a top view of FIG. 2 along the cutting axis II of the latter.
- Figs. 4 and 5 are two partial views similar to FIG. 2 but showing two different phases of operation.
La machine à étiqueter portative représentée dans son ensemble fig. 1 comporte:
- - un boîtier 1 muni d'une poignée de manutention 2;
- - une unité d'imprimerie comprenant une tête d'impression 3 à sélecteur rotatif de caractères intégrés, fixée en bout d'un levier 4 articulé sur un pivot 5 et comportant un doigt d'entraînement 6 et un cran d'arrêt 7, et un dispositif d'encrage desdits caractères constitué par un rouleau encreur escamotable 8 porté par un levier à rappel à
ressort 9 articulé sur un pivot 10; - - une table d'impression 11 fixe en travail, portée par un
support 12 rabattable vers l'extérieur du boîtier pour faciliter la mise en circuit d'une bande continue 13 d'étiquettes auto-collantes 14 provenant d'unrouleau 15 logé dans la partie supérieure du boîtier 1; - - une
gâchette 16 en forme de levier, articulée sur le pivot 5 déjà cité, du type assisté à pression uniforme par détente dont l'action combinée est assurée par un ressort d'armement 17, un cliquet deretenue 18 à ressort derappel 19 engagé en position de repos représentée sur cette fig. 1 dans le cran d'arrêt 7 du levier 4 et s'opposant dans cette position à l'action dudit ressort, et d'un déclencheur 20 solidaire de lagâchette 16 et destiné à libérer cette action par dégagement ducliquet 18 hors du cran d'arrêt 7. Cettegâchette 16 est liée à la poignée 2 par un écarteur àressort 21 ayant pour fonction de ramener l'ensemble gâchette 16 - levier 4 - tête d'impression 3 en position de repos représentée au moment de son relâchement; - - un dispositif d'entraînement pas-à-pas comprenant un châssis de
transport 22 de la bande continue 13, animé par unlevier 23 qui est articulé sur unpivot 24 et qui comporte une coulisse oblique 25 dans laquelle est engagé le doigt d'entraînement 6 du levier 4 déjà cité. Ce châssis detransport 22 est animé d'un mouvement de va-et-vient à chaque pression-relâchement de lagâchette 16 et a pour fonction première de faire avencer la bande continue 13 d'une longueur correspondant à la longueur d'une étiquette à chaque relâchement de lagâchette 16. Sa structure est détaillée sur les fig. 2 et 3 suivantes et sera décrite plus loin; - - un dispositif de séparation et de distribution des étiquettes 14 portée par la bande continue 13. constitué par l'association d'une extrémité de renvoi en épingle à
cheveux 26 de la table d'impression 11 qui a pour fonction de séparer les étiquettes de la bande continue et par unrouleau presseur 27 permettant de coller ces étiquettes par pression de la machine sur l'article à étiqueter.
- - a housing 1 provided with a handling handle 2;
- a printing unit comprising a printing head 3 with a rotary selector for integrated characters, fixed at the end of a lever 4 articulated on a pivot 5 and comprising a drive finger 6 and a stop notch 7, and a device for inking said characters constituted by a retractable inking roller 8 carried by a
spring return lever 9 articulated on a pivot 10; - a printing table 11 fixed in work, carried by a
support 12 which can be folded out of the housing to facilitate the switching on of acontinuous strip 13 of self-adhesive labels 14 coming from aroll 15 housed in the upper part of the housing 1; - - A
trigger 16 in the form of a lever, articulated on the pivot 5 already mentioned, of the type assisted at uniform pressure by expansion, the combined action of which is ensured by anarming spring 17, aretaining pawl 18 withreturn spring 19 engaged in the rest position shown in this fig. 1 in the catch 7 of the lever 4 and opposing in this position the action of said spring, and of a trigger 20 secured to thetrigger 16 and intended to release this action by releasing thepawl 18 out of the notch 7. Thistrigger 16 is linked to the handle 2 by aspring spacer 21 having the function of bringing the trigger 16 - lever 4 - print head 3 assembly back to the rest position shown when it is released. is lying; - - A step-by-step drive device comprising a
transport frame 22 for thecontinuous strip 13, driven by alever 23 which is articulated on apivot 24 and which comprises anoblique slide 25 in which the finger of the drive 6 of lever 4 already mentioned. Thistransport frame 22 is driven back and forth with each pressure-release of thetrigger 16 and has the primary function of feeding thecontinuous strip 13 of a length corresponding to the length of a label. each time thetrigger 16 is released. Its structure is detailed in FIGS. 2 and 3 following and will be described later; - a device for separating and distributing the labels 14 carried by the
continuous strip 13. constituted by the association of ahairpin return end 26 of the printing table 11 which has the function of separating the labels from the continuous strip and by apressure roller 27 making it possible to stick these labels by pressing the machine on the article to be labeled.
Ce mécanisme est complété par un dispositif de retenue de la bande continue d'étiquettes, à action périodique, disposé sur son circuit en avant de la table d'impression et du dispositif de séparation et de distribution des étiquettes. Ce dispositif de retenue, qui répond au but de l'invention, se compose:
- - d'un frein dont l'organe mobile, constitué par un sabot de freinage pivotant 28 articulé sur un
pivot 29, porté par le support rabattable 12 est pressé sur la bande d'étiquettes 13 et contre unebutée 30 par un ressort à action permanente 31. Labutée 30 est constituée par un rouleau tournant libre garni ici d'une matière élastique, mais ce détail n'est pas indispensable; - - d'un
intercepteur 32, fixé ici au châssis detransport 22, orienté vers le sabot defreinage 28 et comportant deux éléments de saisie et derelâchement 33 dudit sabot, dont un seul est visible sur cette fig. 1.
- - a brake, the movable member of which, consisting of a pivoting
brake shoe 28 articulated on apivot 29, carried by thefolding support 12, is pressed on thelabel strip 13 and against astop 30 by an action spring permanent 31. Thestop 30 is constituted by a free rotating roller lined here with an elastic material, but this detail is not essential; - - An
interceptor 32, fixed here to thetransport frame 22, oriented towards thebrake shoe 28 and comprising two gripping andrelease elements 33 of said shoe, only one of which is visible in this fig. 1.
Cet intercepteur 32 est destiné à coopérer avec le sabot de freinage 28 à chaque course de transport de la bande d'étiquettes pour synchroniser la durée de la mise hors service du freinage avec la durée dudit transport.This
De même que le châssis de transport 22, cet intercepteur est montré en détail sur les fig. 2 et 3.Like the
Le châssis de transport 22 se présente sous l'aspect d'un petit boîtier guidé dans sa partie arrière, à droite sur le dessin, par deux doigts latéraux 34 engagés dans deux coulisses 35 des parois latérales du boîtier 1, et entraîné dans sa partie avant par les deux bras latéraux du levier 23 déjà cité et qui portent un arbre 36 traversant ledit châssis. A l'intérieur de ce châssis l'intercepteur 32 et un sabot d'entraînement 37 sont articulés sur l'arbre 36. La partie arrière de l'intercepteur 32 et le sabot d'entraînement 37 sont soumis à l'action d'un ressort 38 qui a pour effet de presser le premier nommé contre la paroi supérieure du châssis et le second contre des éléments d'accrochage 39 en saillie sur le fond dudit châssis. La bande continue 13, qui n'est pas représentée sur la fig. 3 pour ne pas surcharger le dessin inutilement, est prise entre le sabot 37 et les éléments d'accrochage 39 et sort par l'arrière sur une plaquette fixe 40 où elle se trouve à nouveau pressée sous un sabot anti-retour 41. Ce sabot 41 est articulé sur un arbre 42 tenu par les parois du boîtier 1 et est soumis à l'action d'un ressort 43. Les sabots précités 37 et 41 comportent des patins de freinage 44 en matériau semi- élastique qui sont déportés vers l'arrière par rapport à l'aplomb de leur axe de rotation afin de présenter une trajectoire de freinage rentrante vers la gauche sur les éléments 39 et sur la plaquette 40.The
L'intercepteur 32 se présente en vue de dessus (fig. 3) sous la forme d'une fourche dont les deux branches comportent à leurs extrémités et sur leurs faces intérieures les éléments de saisie et de relâchement 33 déjà cités. Ces deux éléments se présentent sous la forme de barrettes inclinées en saillie et sont destinés à la fois à intercepter, à saisir et à relâcher le corps du sabot de freinage 28. Ce sabot de freinage 28 comporte un patin 45 déporté également par rapport au rouleau de butée 30 afin de présenter une trajectoire de freinage rentrante sur ledit rouleau; il comporte en outre sur chacune de ses deux faces latérales un plan incliné 46, rendu visible en coupe partielle dudit sabot sur la fig. 3, et une rampe d'entraînement 47, ces deux éléments étant destinés à faciliter la saisie et l'entraînement dudit sabot par l'intercepteur 32. A cet effet: la largeur E de chacune des deux rampes 47 du sabot 28 et la saillie de chacun des deux éléments de saisie 33 de l'intercepteur sont choisies sensiblement égales et disposées dans l'alignement par rapport à la trajectoire du châssis de transport, les deux plans inclinés 46 du sabot 28 sont disposes sur la trajectoire des deux éléments de saisie 33 des deux branches de l'intercepteur 32, et celles-ci doivent avoir une élasticité suffisante pour s'écarter à la rencontre de ces deux plans inclinés et se refermer en arrière dudit sabot, dans la position représentée fig. 4.The
Les fig. 2, 4 et 5 illustrent quatre phases marquantes du fonctionnement du dispositif de retenue qui vient d'être décrit.Figs. 2, 4 and 5 illustrate four significant phases in the operation of the retaining device which has just been described.
La fig. 2 montre la phase de repos ainsi que représentée partiellement en traits pointillés fins, la phase de relâchement du sabot de freinage 28 par l'intercepteur 32, la fig. 4 montre la phase de saisie dudit sabot par ledit intercepteur, et la fig. 5 montre la phase d'entraînement de ce sabot par cet intercepteur.Fig. 2 shows the rest phase as shown partially in fine dotted lines, the release phase of the
A la traction de la gâchette 16 (fig. 1), le châssis de transport 22 se déplace avec l'intercepteur 32 qui lui est àssocié dans la direction du sabot de freinage 28. Pendant ce déplacement le sabot anti-retour41 (fig. 4) retient la bande continue 13 pressée sur la plaquette 40, le sabot d'entraînement 37 libère celle-ci de sa retenue sur les éléments d'accrochage 39 et le sabot de freinage 28 reste pressé sur le rouleau de butée 30, ce dernier fait interdisant tout déplacement de la bande continue 13 sur la table d'impression 11, en accord avec le but recherché.When the
A la fin de ce déplacement de retour du châssis de transport 22, dont le sens est signifié sur la fig. 4 par la flèche fi, les deux éléments de saisie 33 de l'intercepteur 32 glissent en s'ouvrant sur les deux rampes 46 du sabot de freinage 28 et se referment derrière celui-ci, en position représentée sur cette figure. En même temps a lieu la frappe des caractères choisis sur une étiquette de la bande continue par la tête d'imprimerie 3.At the end of this return movement of the
Le dispositif est ainsi prêt pour la phase de transport de ladite bande continue 13 d'un pas d'avance correspondant à une longueur d'étiquette, cependant que son freinage est toujours assuré par le sabot de freinage 28.The device is thus ready for the phase of transport of said
On signale ici un avantage résultant du déport du patin 45 du sabot de freinage 28 déjà signalé. La trajectoire rentrante ainsi obtenue sur le rouleau de butée 30 fait que toute traction sur la bande continue 13 résultant de l'arrachage de l'étiquette consécutif au retrait de la machine de l'objet à étiqueter a pour effet d'augmenter la force de freinage opposée par le sabot 28 à cette traction. Cette particularité n'est pas indispensable mais constitue un avantage supplémentaire permis par ce mode de réalisation.It is reported here an advantage resulting from the offset of the
Au relâchement de la gâchette 16, le châssis de transport 22 se déplace en sens inverse, selon la direction signifiée par la flèche f2 de la fig. 5, les éléments de saisie 33 de l'intercepteur 32 rencontrent les rampes 47 du sabot de freinage et entraînent celui-ci dans ce déplacement, en relâchant ainsi le freinage de la bande continue 13 sur le rouleau de butée 30, en même temps que ladite bande continue est agrippée par le sabot d'entraînement 37 par pression sur les éléments d'accrochage 39 du châssis de transport 22. Pendant ce transport l'étiquette imprimée 48 se dégage de la bande 13 et avance sous le rou- 'Ieau presseur 27.When the
Peu avant la fin de cette course de transport, en position représentée en traits pointillés sur la fig. 2, les éléments de saisie 33 de l'intercepteur 32 se dégagent des rampes 47 du sabot de freinage 28 et libèrent ce dernier qui est alors lancé par le ressort 31 contre le rouleau d'appui 30, ce qui provoque le freinage terminal de la bande continue sur ledit rouleau. L'écart entre l'instant de ce relâchement et la fin de la course de transport, signifié par la distance D cotée sur cette fig. 2, est déterminé pour compenser le temps de parcours du sabot de freinage pour rencontrer le rouleau du butée, afin que le début du freinage de la bande continue 13 coïncide avec la fin de ladite course de transport. Cet écart étant fonction d'une longueur de course et d'une force de ressort sera adapté au choix de ces deux caractéristiques. De ce fait cet écart peut aller jusqu'à être considéré comme pratiquement nul dans le cas du choix d'une grande force de ressort et d'une course très réduite.Shortly before the end of this transport stroke, in the position shown in dotted lines in FIG. 2, the
A la fin de cette course de transport les organes du dispositif de retenue se retouvent en position de repos selon fig. 2, prêts pour un nouveau cycle des mêmes phases.At the end of this transport stroke, the members of the retaining device re-open in the rest position according to fig. 2, ready for a new cycle of the same phases.
Le principe de saisie et de relâchement d'un sabot de freinage par un intercepteur lié au châssis de transport de la bande continue permet d'assurer un bon synchronisme du temps de relâchement du freinage avec la durée du transport de ladite bande continue sans nécessiter une précision incompatible avec une fabrication de série. Cette possibilité, qui répond également au but recherché, est permise par la dépendance directe ainsi créée de ces deux organes responsables desdites fonctions, et de leur proximité immédiate. Mais il est possible également de fixer l'intercepteur 32 sur un autre organe choisi parmi ceux actionnés directement ou indirectement par la gâchette 16, à la condition toutefois que ledit organe soit animé de mouvements synchrones avec les mouvements d'entraînement pas-à-pas de la bande d'étiquettes, comme par exemple le levier 23 d'animation du châssis de transport 22 ou bien l'unité d'imprimerie 3 ou son levier-support 4. Dans ce dernier cas, sur la fig. 1, l'ensemble frein-intercepteur sera orienté de bas en haut au lieu de gauche à droite, le sabot 28 dirigé en sens opposé et en appui sur la table d'impression 11 qui jouerait le rôle de la butée 30 et l'intercepteur 32 fixé sur le levier-support 4 de l'unité d'imprimerie et orienté de la même manière vers ledit sabot.The principle of gripping and releasing a brake shoe by an interceptor linked to the chassis for transporting the continuous strip makes it possible to ensure good synchronization of the release time of the braking with the duration of transport of said continuous strip without requiring a precision incompatible with mass production. This possibility, which also meets the desired goal, is enabled by the direct dependence thus created on these two bodies responsible for said functions, and their immediate proximity. But it is also possible to fix the
Cette conception du dispositif de retenue étant indépendante du type d'animation de l'unité d'imprimerie peut être appliquée aussi bien aux machines à étiqueter à gâchette directe non assistée qu'aux machines comportant une table d'impression 11 mobile en travail associée à une unité d'imprimerie 3 mobile ou fixe.This design of the retaining device being independent of the type of animation of the printing unit can be applied both to non-assisted direct trigger labeling machines as well as to machines comprising a mobile printing table 11 in work associated with a mobile or fixed printing unit 3.
Le montage représenté du sabot de freinage 28 dans un support basculant 12 portant la table d'impression 11 est avantageux car il facilite grandement la mise en circuit de la bance continue 13 en même temps que le contrôle dudit sabot, mais cette particularité n'est pas indispensable et ce sabot peut être monté sur un pivot porté par le boîtier 1 de la machine, par exemple sur les machines ne comportant pas de support rabattable de ce genre.The illustrated mounting of the
De même le type de mobilité du sabot de freinage 28 peut être différent d'un pivotement. Il peut notamment être mobile par translation.Similarly, the type of mobility of the
L'action de saisie et de relâchement de l'intercepteur 32 peut être obtenue par un autre moyen que celui décrit de l'élasticité des deux branches d'une fourche. Par exemple cette action peut être obtenue par un système d'engagement et de dégagement par came d'un bras pivotant d'accrochage articulé au châssis de transport 22 et dans lequel la came est occultée au cours du mouvement dudit châssis. Cependant la structure décrite présente sur cette variante l'avantage de la simplicité. Bien entendu, le rouleau de butée 30 coopérant avec le sabot de freinage 28 peut être de nature différente.The action of gripping and releasing the
Enfin la structure même du châssis de transport 22 montrée en exemple étant indifférente par rapport à l'action de l'intercepteur 32, ce dernier peut être associé à tous les types de châssis connus, que ceux-ci soient indépendants ou solidaires d'un levier d'entraînement tel que le levier 23.Finally, the very structure of the
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