EP0059392A1 - Portable labeling machine - Google Patents
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- EP0059392A1 EP0059392A1 EP82101276A EP82101276A EP0059392A1 EP 0059392 A1 EP0059392 A1 EP 0059392A1 EP 82101276 A EP82101276 A EP 82101276A EP 82101276 A EP82101276 A EP 82101276A EP 0059392 A1 EP0059392 A1 EP 0059392A1
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Definitions
- This interceptor 32 is intended to cooperate with the brake shoe 28 at each stroke of transport of the label strip in order to synchronize the duration of the deactivation of the braking with the duration of said trnasport.
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Abstract
Description
La présente invention a pour objet une machine à étiqueter portative destinée à être actionnée d'une main pour imprimer et coller des étiquettes sur des articles choisis destinés à la vente.The present invention relates to a portable labeling machine intended to be actuated with one hand for printing and sticking labels on selected articles intended for sale.
Certaines machines à étiqueter connues propres à effectuer cette fonction comportent, comme celle de la présente invention, un boîtier muni d'une poignée de manutention, une unité d'imprimerie et une table d'impression situées dans ce boîtier et aptes à se rencontrer pour la frappe de caractères choisis, un dispositif d'entraînement pas-à-pas d'une bande continue porteuse d'étiquettes auto-collantes le long d'un circuit interne passant sur la table d'impression et comprenant un châssis de transport de ladite bande continue, une gâchette en forme de levier reliée d'une part à l'unité d'imprimerie pour provoquer à chaque traction la frappe des caractères choisis sur une étiquette de la bande continue et d'autre part au châssis de transport pour provoquer à chaque relâchement l'avance de ladite bande continue d'un pas correspondant à la longueur d'une étiquette, un dispositif de séparation et de distribution des étiquettes de la bande continue vers l'extérieur du boîtier pour permettre leur fixation par collage sur les articles à étiqueter et un dispositif de retenue de la bande continue d'étiquettes, à action périodique, disposé sur son circuit en avant de la table d'impression et du dispositif de séparation et de distribution et prévu pour retenir ladite bande entre ses mouvements successifs d'avance.Certain known labeling machines capable of performing this function include, like that of the present invention, a housing provided with a handling handle, a printing unit and a printing table situated in this housing and able to meet for the typing of selected characters, a step-by-step drive device for a continuous strip carrying self-adhesive labels along an internal circuit passing over the printing table and comprising a transport frame for said continuous strip, a lever-shaped trigger connected on the one hand to the printing unit to cause with each pull the typing of the characters chosen on a label of the continuous strip and on the other hand to the transport chassis to cause each release of the advance of said continuous strip by a step corresponding to the length of a label, a device for separating and distributing the labels of the continuous strip towards the outside of the housing to allow the ur fixing by gluing on the items to be labeled and a device for retaining the continuous strip of labels, with periodic action, arranged on its circuit in front of the printing table and of the separation and distribution device and designed to retain said strip between its successive movements in advance.
Sur la bande porteuse d'étiquettes, généralement constituée par un ruban à surface glacée ou parafinée, les étiquettes forment une suite continue, chacune d'elles séparée de la précédente par un trait de coupe plus ou moins prononcé prévu pour faciliter son arrachage après collage sur l'article à étiqueter et au moment du retrait de la machine effectué par l'opérateur pour passer à l'article suivant.On the label-carrying strip, generally consisting of a ribbon with an icy or paraffinized surface, the labels form a continuous series, each of them separated from the previous by a more or less pronounced cutting line intended to facilitate its tearing off after bonding on the item to be labeled and upon removal of the machine made by the operator to go to the next article.
Dans les machines connues précitées la présence d'un dispositif de retenue de la bande d'étiquettes en avant de la table d'impression et du dispositif de séparation et de distribution est motivée par la nécessité d'opposer une résistance à l'effet de traction résultant de cet arrachement de l'étiquette afin d'éviter tout entraînement éventuel de la bande qui aurait pour effet un décalage de l'étiquette suivante par rapport au lieu de frappe des caractères et/où une modification du résultat final de la course de transport de la bande, en faussant celui-ci.In the aforementioned known machines, the presence of a device for retaining the label strip in front of the printing table and of the separation and distribution device is motivated by the need to oppose resistance to the effect of traction resulting from this tearing of the label in order to avoid any possible entrainment of the strip which would have the effect of a shift of the next label relative to the place of typing of the characters and / or a modification of the final result of the stroke of transporting the tape, by distorting it.
Le dispositif de retenue de ces machines à étiqueter est constitué par un levier de freinage actionné par la gâchette. L'extrémité inférieure de ce levier est mise en appui élastique sur la bande d'étiquettes et contre un prolongement arrière de la table d'impression par le mouvement de relâchement de la gâchette, et dégagée de cet appui par son mouvement de traction.The retaining device of these labeling machines consists of a brake lever actuated by the trigger. The lower end of this lever is placed in elastic support on the label strip and against a rear extension of the printing table by the trigger release movement, and released from this support by its pulling movement.
Il résulte de cette conception que le levier de freinage n'agit qu'en fin de course de relâchement de la gâchette, c'est à dire en position de repos de cette dernière, en que cette action de freinage cesse à la moindre pression sur la gâchette. Dans ce'même type de conception, on connaît un dispositif de retenue dans lequel l'action de freinage est progressivement relâchée jusqu'à cessation au cours de la traction sur la gâchette, ce qui constitue déjà une amélioration mais ne résoud pas le problème de manière absolue.It follows from this design that the brake lever only acts at the end of the trigger release travel, that is to say in the rest position of the latter, in that this braking action ceases at the slightest pressure on the trigger. In this same type of design, a restraining device is known in which the braking action is gradually released until cessation during the pulling of the trigger, which is already an improvement but does not solve the problem of absolutely.
D'autre part la précision de la synchronisation du temps de relâchement du frein ainsi constitué avec la durée du transport de la bande par le châssis de transport après chaque opération d'étiquetage ne peut être assurée de manière parfaite dans une fabrication de série; dans le choix des tolérances, une certaine marge de sécurité est donc appliquée dans le sens d'une légère augmentation du temps de relâchement du frein par rapport à la durée du transport de la bande, plutôt que dans l'autre sens.On the other hand, the precision of the synchronization of the release time of the brake thus constituted with the duration of the transport of the strip by the transport chassis after each labeling operation cannot be perfectly guaranteed in mass production; in the choice of tolerances, a certain margin of safety is therefore applied in the direction of a slight increase in the time of release of the brake compared to the duration of transport of the strip, rather than in the other direction.
Avec des bandes d'étiquettes correspondant bien aux aux normes à partir desquelles ces machines ont été conçues, et dans une utilisation normale, ces deux caractères inhé-.. rents à la conception précitée n'ont aucune incidence facheu- se sur le résultat final de l'opération d'étiquetage.With labels strips corresponding well to to the standards from which these machines were designed, and in normal use, these two characteristics inherent in the aforementioned design have no unfortunate effect on the final result of the labeling operation.
Par contre, à l'occasion de mauvaise utilisation de la machine et/ou lorsque les bandes d'étiquettes s'écartent trop des normes, des malfaçons et des dérèglements du transport de la bande peuvent cependant se produire.On the other hand, on the occasion of improper use of the machine and / or when the labels strips deviate too much from the standards, faults and irregularities in the transport of the strip can however occur.
Ainsi par exemple lorsque la gâchette est retenue ou subit déjà un début de pression de la part de l'utilisateur au moment précis où l'étiquette qui vient d'être collée est arrachée de la suivante encore retenue par la bande porteuse, cette dernière n'étant pas retenue par le frein peut être entraînée sur une distance plus ou moins grande selon l'importance de la traction résultant de cet arrachage, en causant un décalage de l'impression des caractères sur un certain nombre d'étiquettes suivantes, avant que cette distance ne soit absorbée par les déplacements du châssis de transport.Thus for example when the trigger is retained or already undergoes a start of pressure from the user at the precise moment when the label which has just been stuck is torn off from the next one still retained by the carrier strip, the latter n not being retained by the brake can be driven over a greater or lesser distance depending on the amount of traction resulting from this tearing, causing a shift in the printing of the characters on a certain number of subsequent labels, before this distance is not absorbed by the movements of the transport chassis.
Ce phénomène se produit également, mais cependant dans de moindres proportions, lorsque l'arrachage de l'étiquette se produit pendant le temps de la marge de sécurité précitée appliquée à la durée du relâchement du frein.This phenomenon also occurs, but to a lesser extent, when the removal of the label occurs during the time of the aforementioned safety margin applied to the duration of the release of the brake.
Par contre ce phénomène est aggravé lorsque le trait de coupe séparant les étiquettes est insuffisant et oppose une trop grande résistance à l'arrachement. Dans l'état actuel de la technique, pour éviter cet inconvénient, on a tendance à couper plus profondément les étiquettes, au risque d'atteindre la bande continue qui les porte, ce qui peut provoquer la rupture pure et simple de la bande à la traction de transport et l'interruption de celui-ci.On the other hand, this phenomenon is aggravated when the cutting line separating the labels is insufficient and opposes too great resistance to tearing. In the current state of the art, in order to avoid this drawback, there is a tendency to cut the labels more deeply, at the risk of reaching the continuous strip which carries them, which can cause outright rupture of the strip at the transport traction and interruption thereof.
Ces machines à étiqueter exigent donc à la fois l'application de tolérances, sévères dans le choix des bandes d'étiquettes à employer et le respect des normes d'un emploi optimal.These labeling machines therefore require both the application of tolerances, which are severe in the choice of the strips of labels to be used and compliance with the standards for optimal use.
L'invention a pour but principal d'éviter ces deux contraintes.The main object of the invention is to avoid these two constraints.
A cet effet, la machine à étiqueter portative selon l'invention est caractérisée en ce que son dispositif de retenue de la bande d'étiquettes comporte un frein dont l'organe mobile est pressé sur la bande d'étiquettes et contre une butée par un ressort à action permanente, et un intercepteur (32) fixé à l'un des organes actionnés par la gâchette et animés de mouvements synchrones avec ceux de l'entraînement pas-à-pas de la bande continue d'étiquettes, ledit intercepteur présentant au moins un élément de saisie et de relâchement de l'organe mobile de freinage, orienté vers ce dernier et destiné à coopérer avec lui à chaque course de transport de la bande d'étiquettes, cet intercepteur étant à deux positions actives, l'une de mise hors service de l'organe mobile de freinage par saisie et déplacement de celui-ci au début de cette course de transport, l'autre de remise en service de cet organe mobile de freinage à la fin de ladite course de transport, par relâchement dudit organe mobile.To this end, the portable labeling machine according to the invention is characterized in that its device retaining the label strip comprises a brake, the movable member of which is pressed on the label strip and against a stop by a permanently acting spring, and an interceptor (32) fixed to one of the members actuated by the trigger and animated with movements synchronous with those of the step-by-step drive of the continuous strip of labels, said interceptor having at least one element for gripping and releasing the movable braking member, oriented towards the latter and intended to cooperate with it at each stroke of transport of the label strip, this interceptor being in two active positions, one of deactivating the mobile braking member by gripping and moving it at the start of this transport stroke, the other return to service of this mobile braking member at the end of said transport stroke, by releasing said mobile member.
De la sorte, le fonctionnement du frein de ce dispositif de retenue de la bande d'étiquettes se trouve directement lié au processus de transport de la bande, ce qui permet d'assurer un synchronisme optimal du temps de mise hors service du frein avec celui de la durée du transport de la bande sans nécessiter le recours à des tolérances de fabrication trop serrées pour une fabrication en série de la machine aussi bien que des bandes d'étiquettes. Ce type de liaison permet également d'éliminer toute influence d'une pression intempestive sur la gâchette pendant la phase de collage et d'arrachement d'une étiquette, du fait que tout mouvement de retour à vide du châssis de transport entre ses deux positions de fin de course provoqué par une telle pression n'a aucune influence sur le freinage de la bande d'étiquettes.In this way, the operation of the brake of this device for retaining the label strip is directly linked to the process of transporting the strip, which ensures optimal synchronization of the time when the brake is deactivated with that the duration of the transport of the strip without requiring recourse to manufacturing tolerances which are too tight for mass production of the machine as well as of strips of labels. This type of connection also makes it possible to eliminate any influence of untimely pressure on the trigger during the bonding and tearing-off phase of a label, since any movement of the transport chassis back to empty between its two positions limit switch caused by such pressure has no influence on the braking of the label strip.
D'autres avantages, rendus possibles grâce à cette conception originale du dispositif de retenue, ressortiront de la description qui suit.Other advantages, made possible by this original design of the retaining device, will emerge from the description which follows.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the subject of the invention.
- La figure 1 en est une vue d'ensemble de son mécanisme interne.Figure 1 is an overview of its internal mechanism.
- La figure 2 en est une vue partielle agrandie.Figure 2 is an enlarged partial view.
- La figure 3 est une vue de dessus de la figure 2 selon l'axe de coupe I-I de cette dernière.Figure 3 is a top view of Figure 2 along the cutting axis I-I thereof.
- Les figures 4 et 5 sont deux vues partielles semblables à la figure 2 mais montrant deux phases différentes de fonctionnement.Figures 4 and 5 are two partial views similar to Figure 2 but showing two different phases of operation.
La machine à étiqueter portative représentée dans son ensemble figure 1 comporte :
- - un boîtier 1 muni d'une poignée de manutention 2;
- - une unité d'imprimerie comprenant une tête d'impression 3 à sélecteur rotatif de caractères intégrés, fixée en bout d'un levier 4 articulé sur un pivot 5 et comportant un doigt d'entraînement 6 et un cran d'arrêt 7, et un dispositif d'encrage desdits caractères constitué par un rouleau encreur escamotable 8 porté par un levier à rappel à ressort 9 articulé sur un pivot 10;
- - une table d'impression 11 fixe en travail, portée par un
support 12 rabattable vers l'extérieur du boîtier pour faciliter l'a mise en circuit d'une bande continue 13 d'étiquettes auto-collantes 14 provenant d'unrouleau 15 logé dans la partie supérieure du boîtier 1; - - une
gâchette 16 en forme de levier, articulée sur le pivot 5 déjà cité, du type assisté à pression uniforme par détente dont l'action combinée est assurée par un ressort d'armement 17, un cliquet deretenue 18 à ressort de rappel 19 engagé en position de repos représentée sur cette figure 1 dans le cran d'arrêt 7 du levier 4 et s'opposant dans cette position à l'action dudit ressort, et d'un déclencheur 20 solidaire de lagâchette 16 et destiné à libérer cette action par dégagement ducliquet 18 hors du cran d'arrêt 7. Cettegâchette 16 est liée à la poignée 2 par un écarteur àressort 21 ayant pour fonction de ramener l'ensemble gâchette 16 - levier 4 - tête d'impression 3 en position de repos représentée au moment de son relâchement; - - un dispositif d'entraînement pas-à-pas comprenant un châssis de
transport 22 de la bande continue 13, animé par unlevier 23 qui est articulé sur unpivot 24 et qui comporte une coulisse oblique 25 dans laquelle est engagé le doigt d'entraînement 6 du levier 4 déjà cité. Ce châssis detransport 22 est animé d'un mouvement de va-et-vient à chaque pression-relâchement de lagâchette 16 et a pour fonction première de faire avancer la bande continue 13 d'une longueur correspondant à la longueur d'une étiquette à chaque relâchement de lagâchette 16. Sa structure est détaillée sur les figures 2 et 3 suivantes et sera décrite plus loin; - - un dispositif de séparation et de distribution des
étiquettes 14 portées par la bande continue 13, constitué par l'association d'une extrémité de renvoi en épingle àcheveux 26 de la table d'impression 11 qui a pour fonction de séparer les étiquettes de la bande continue et par unrouleau presseur 27 permettant de coller ces étiquettes par pression de la machine sur l'article à étiqueter.
- - a housing 1 provided with a handling handle 2;
- a printing unit comprising a printing head 3 with a rotary selector for integrated characters, fixed at the end of a lever 4 articulated on a pivot 5 and comprising a drive finger 6 and a stop notch 7, and a device for inking said characters constituted by a retractable inking roller 8 carried by a spring return lever 9 articulated on a pivot 10;
- - a printing table 11 fixed in work, carried by a
support 12 which can be folded out of the housing to facilitate the switching on of acontinuous strip 13 of self-adhesive labels 14 coming from aroll 15 housed in the upper part of the housing 1; - - A
trigger 16 in the form of a lever, articulated on the pivot 5 already mentioned, of the type assisted by uniform pressure by expansion, the combined action of which is ensured by anarming spring 17, aretaining pawl 18 with return spring 19 engaged in the rest position shown in this figure 1 in the stop notch 7 of the lever 4 and opposing in this position the action of said spring, and a trigger 20 secured to thetrigger 16 and intended to release this action by releasing thepawl 18 out of the stop notch 7. Thistrigger 16 is linked to the handle 2 by aspring spacer 21 having the function of ra lead the trigger 16 - lever 4 - print head 3 assembly in the rest position shown when it is released; - - A step-by-step drive device comprising a
transport frame 22 for thecontinuous strip 13, driven by alever 23 which is articulated on apivot 24 and which comprises anoblique slide 25 in which the finger of the drive 6 of lever 4 already mentioned. Thistransport chassis 22 is moved back and forth at each pressure-release of thetrigger 16 and has the primary function of advancing thecontinuous strip 13 by a length corresponding to the length of a label. each time the trigger is released 16. Its structure is detailed in the following Figures 2 and 3 and will be described later; - a device for separating and distributing the
labels 14 carried by thecontinuous strip 13, constituted by the association of ahairpin return end 26 of the printing table 11 which has the function of separating the labels from the continuous strip and by apressure roller 27 making it possible to stick these labels by pressing the machine on the article to be labeled.
Ce mécanisme est complété par un dispositif de retenue de la bande continue d'étiquettes, à action périodique, disposé sur son circuit en avant de la table d'impression et du dispositif de séparation et de distribution des étiquettes.This mechanism is completed by a device for retaining the continuous strip of labels, with periodic action, arranged on its circuit in front of the printing table and of the device for separating and distributing the labels.
Ce dispositif de retenue, qui répond au but de 1' invention, se compose :
- - d'un frein dont l'organe mobile, constitué par un sabot de freinage pivotant 28 articulé sur un
pivot 29, porté par le support rabattable 12 est pressé sur la bande d'étiquettes 13 et contre unebutée 30 par un ressort à action permanente 31. Labutée 30 est constituée par un rouleau tournant libre garni ici d'une matière élastique, mais ce détail n'est pas indispensable; - - d'un
intercepteur 32, fixé ici au châssis detransport 22, orienté vers le sabot defreinage 28 et comportant deux éléments de saisie et derelâchement 33 dudit sabot, dont un seul est visible sur cette figure 1.
- - a brake, the movable member of which, consisting of a pivoting
brake shoe 28 articulated on apivot 29, carried by thefolding support 12, is pressed on thelabel strip 13 and against astop 30 by an action spring permanent 31. Thestop 30 is constituted by a free rotating roller lined here with an elastic material, but this detail is not essential; - - An
interceptor 32, fixed here to thetransport frame 22, oriented towards thebrake shoe 28 and comprising two gripping andrelease elements 33 of said shoe, only one of which is visible in this FIG. 1.
Cet intercepteur 32 est destiné à coopérer avec le sabot de freinage 28 à chaque course de transport de la bande d'étiquettes pour synchroniser la durée de la mise hors service du freinage avec la durée dudit trnasport.This
De même que le châssis de transport 22, cet intercepteur est montré en détail sur les figures 2 et 3.Like the
Le châssis de transport 22 se présente sous l'aspect d'un petit boîtier guidé dans sa partie arrière, à droite sur le dessin, par deux doigts latéraux 34 engagés dans deux coulisses 35 des parois latérales du boîtier 1, et entraîné dans sa partie avant par les deux bras latéraux du levier 23 déjà cité et qui portent un arbre 36 traversant ledit châssis. A l'intérieur de ce châssis l'intercepteur 32 et un sabot d'entraînement 37 sont articulés sur l'arbre 36. La partie arrière de l'intercepteur 32 et le sabot d'entraînement 37 sont soumis à l'action d'un ressort 38 qui a pour effet de presser le premier nommé contre la paroi supérieure du châssis et le second contre'des éléments d'accrochage 39 en saillie sur le fond dudit châssis. La bande continue 13, qui n'est pas représentée sur la figure 3 pour ne pas surcharger le dessin inutilement, est prise entre le sabot 37 et les éléments d'accrochage 39 et sort par l'arrière sur une plaquette fixe 40 où elle se trouve à nouveau pressée sous un sabot anti-retour 41. Ce sabot 41 est articulé sur un arbre 42 tenu par les parois du boîtier 1 et est soumis à l'action d!un ressort 43. Les sabots précités 37 et 41 comportent des patins de freinage 44 en matériau semi- élastique qui sont déportés vers l'arrière par rapport à l'aplomb de leur axe de rotation afin de présenter une trajectoire de freinage rentrante vers la gauche sur les éléments 39 et sur la plaquette 40.The
L'intercepteur 32 se présente en vue de dessus (figure 3) sous la forme d'une fourche dont les deux branches comportent à leurs extrémités et sur leurs faces intérieures les éléments de saisie et de relâchement 33 déjà cités. Ces deux éléments se présentent sous la forme de barrettes inclinées en saillie et sont destinés à la fois à intercepter, à saisir et à relâcher le corps du sabot de freinage 28. Ce sabot de freinage 28 comporte un patin 45 déporté également par rapport au rouleau de butée 30 afin de présenter une trajectoire de freinage rentrante sur ledit rouleau; il comporte en outre sur chacune de ses deux faces latérales un plan incliné 46, rendu visible en coupe partielle dudit sabot sur la figure 3, et une rampe d'entraînement 47, ces deux éléments étant destinés à faciliter la saisie et l'entraînement dudit sabot par l'intercepteur 32. A cet effet : la largeur E de chacune des deux rampes 47 du sabot 28 et la saillie de chacun des deux éléments de saisie 33 de l'intercepteur sont choisies sensiblement égales et disposées dans l'alignement par rapport à la trajectoire du châssis de transport, les deux plans inclinés 46 du sabot 28 sont disposés sur la trajectoire des deux éléments de saisie 33 des deux branches de l'intercepteur 32, et celles-ci doivent avoir une élasticité suffisante pour s'écarter à la rencontre de ces deux plans inclinés et se refermer en arrière dudit sabot, dans la position représentée figure 4.The
Les figures 2, 4 et 5 illustrent quatre phases marquantes du fonctionnement du dispositif de retenue qui vient d'être décrit.Figures 2, 4 and 5 illustrate four significant phases in the operation of the retaining device which has just been described.
La figure 2 montre la phase de repos ainsi que représentée partiellement en traits pointillés fins, la phase de relâchement du sabot de freinage 28 par l'intercepteur 32, la figure 4 montre la phase de saisie dudit sabot par ledit intercepteur, et la figure 5 montre la phase d'entraînement de ce sabot par cet intercepteur.FIG. 2 shows the rest phase as shown partially in fine dashed lines, the phase of release of the
A la traction de la gâchette 16 (fig. 1), le châssis de transport 22 se déplace avec l'intercepteur 32 qui lui est associé dans la direction du sabot de freinage 28. Pendant ce déplacement le sabot anti-retour 41 (fig. 4) retient la bande continue 13 pressée sur la plaquette 40, le sabot d'entraînement 37 libère celle-ci de sa retenue sur les éléments d'accrochage 39 et le sabot de freinage 28 reste pressé sur le rouleau de butée 30, ce dernier fait interdisant tout déplacement de la bande continue 13 sur la table d'impression 11, en accord avec le but recherché.When the trigger 16 (fig. 1) is pulled, the
A la fin de ce déplacemnt de retour du châssis de transport 22, dont le sens est signifié sur la figure 4 par la flèche f1, les deux éléments de saisie 33 de l'intercepteur 32 glissent en s'ouvrant sur les deux rampes 46 du sabot de freinage 28 et se referment derrière celui-ci, en position représentée sur cette figure. En même temps a lieu la frappe des caractères choisis sur une étiquette de la bande continue par la tête d'imprimerie 3.At the end of this return movement of the
Le dispositif est ainsi prêt pour la phase de transport de ladite bande continue 13 d'un pas d'avance correspondant à une longueur d'étiquette, cependant que son freinage est toujours assuré par le sabot de freinage 28.The device is thus ready for the phase of transport of said
On signale ici un avantage résultant du déport du patin 45 du sabot de freinage 28 déjà signalé. La trajectoire rentrante ainsi obtenue sur le rouleau de butée 30 fait que toute traction sur la bande continue 13 résultant de l'arrachage de l'étiquette consécutif au retrait de la machine de l'objet à étiqueter a pour effet d'augmenter la force de freinage opposée par le sabot 28 à cette traction. Cette particularité n'est pas indispensable mais constitue un avantage supplémentaire permis par ce mode de réalisation.It is reported here an advantage resulting from the offset of the
Au relâchement de la gâchette 16, le châssis de transport 22 se déplace en sens inverse, selon la direction signifiée par la flèche f2 de la figure 5, les éléments de saisie 33 de l'intercepteur 32 rencontrent les rampes 47 du sabot de freinage et entraînent celui-ci dans ce déplacement, en relâchant ainsi le freinage de la bande continue 13 sur le rouleau de butée 30, en même temps que ladite bande continue est agrippée par le sabot d'entraînement 37 par pression sur les éléments d'accrochage 39 du châssis de transport 22. Pendant ce transport l'étiquette imprimée 48 se dégage de la bande 13 et avance sous le rouleau presseur 27.When the
Peu avant la fin de cette course de transport, en position représentée en traits pointillés sur la figure 2, les éléments de saisie 33 de l'intercepteur 32 se dégagent des rampes 47 du sabot de freinage 28 et libèrent ce dernier qui est alors lancé par le ressort 31 contre le rouleau d'appui 30, ce qui provoque le freinage terminal de la bande continue sur ledit rouleau. L'écart entre l'instant de ce relâchement et la fin de la course de transport, signifié par la distance D cotée sur cette figure 2, est déterminé pour compenser le temps de parcours du sabot de freinage pour rencontrer le rouleau de butée, afin que le début du freinage de la bande continue 13 coïncide avec la fin de ladite course de transport. Cet écart étant fonction d'une longueur de course-et d'une force de ressort sera adapté au choix de ces deux caractéristiques. De ce fait cet écart peut aller jusqu'à être considéré comme pratiquement nul dans le cas du choix d'une grande force de ressort et d'une course très réduite.Shortly before the end of this transport stroke, in the position shown in dotted lines in FIG. 2, the
A la fin de cette course de transport les organes du dispositif de retend se retouvent en position de repos selon figure 2, prêts pour un nouveau cycle des mêmes phases.At the end of this transport stroke, the members of the tensioning device are again in the rest position according to FIG. 2, ready for a new cycle of the same phases.
Le principe de saisie et de relâchement d'un sabot de freinage par un intercepteur lié au châssis de transport de la bande continue permet d'assurer un bon synchronisme du temps de relâchement du freinage avec la durée du transport de ladite bande continue sans nécessiter une précision incompatible avec une fabrication de série. Cette possibilité, qui répond également au but recherché, est permise par la dépendance directe ainsi créée de ces deux organes responsables desdites fonctions, et de leur proximité immédiate. Mais il est possible également de fixer l'intercepteur 32 sur un autre organe choisi parmi ceux actionnés directement ou indirectement par la gâchette 16, à la condition toutefois que ledit organe soit animé de mouvements synchrones avec les mouvements d'entraînement pas-à-pas de la bande d'étiquettes, comme par exemple le levier 23 d'animation du châssis de transport 22 ou bien l'unité d'imprimerie 3 ou son levier-support 4. Dans ce dernier cas, sur la figure 1, l'ensemble frein-intercepteur sera orienté de bas en haut au lieu de gauche à droite, le sabot 28 dirigé en sens opposé et en appui sur la table d'impression 11 qui jouerait le rôle de la butée 30 et l'intercepteur 32 fixé sur le levier-support 4 de l'unité d'imprimerie et orienté de la même manière vers ledit sabot.The principle of gripping and releasing a brake shoe by an interceptor linked to the chassis for transporting the continuous strip makes it possible to ensure good synchronization of the release time of the braking with the duration of transport of said continuous strip without requiring a precision incompatible with mass production. This The possibility, which also meets the desired goal, is enabled by the direct dependence thus created on these two bodies responsible for said functions, and their immediate proximity. But it is also possible to fix the
Cette conception du dispositif de retenue étant indépendante du type d'animation de l'unité d'imprimerie peut être appliquée aussi bien aux machines à étiqueter à gâchette directe non assistée qu'aux machines comportant une table d'impression 11 mobile en travail associée à une unité d'imprimerie 3 mobile ou fixe.This design of the retaining device being independent of the type of animation of the printing unit can be applied both to non-assisted direct trigger labeling machines as well as to machines comprising a mobile printing table 11 in work associated with a mobile or fixed printing unit 3.
Le montage représenté du sabot de freinage 28 dans un support basculant 12 portant la table d'impression 11 est avantageux car il facilite grandement la mise en circuit de la bance continue 13 en même temps que le contrôle dudit sabot, mais cette particularité n'est pas indispensable et ce sabot peut être monté sur un pivot porté par le boîtier 1 de la machine, par exemple sur les machines ne comportant pas de support rabattable de ce genre.The illustrated mounting of the
De même le type de mobilité du sabot de freinage 28 peut être différent d'un pivotement. Il peut notamment être mobile par translation.Similarly, the type of mobility of the
L'action de saisie et de relâchement de l'intercepteur 32 peut être obtenue par un autre moyen que cerui décrit de l'élasticité des deux branches d'une fourche. Par exemple cette action peut être obtenue par un système d'engagement et de dégagement par came d'un bras pivotant d'accrochage articulé au châssis de transport 22 et dans lequel la came est occultée au cours du mouvement dudit châssis. Cependant la structure décrite présente sur cette variante l'avantage de la simplicité. Bien entendu, le rouleau de butée 30 coopérant avec le sabot de freinage 28 peut être de nature différente.The action of gripping and releasing the
Enfin la structure même du châssis de transport 22 montrée en exemple étant indifférente par rapport à l'action de l'intercepteur 32, ce dernier peut être associé à tous les types de châssis connus, que ceux-ci soient indépendants ou solidaires d'un levier d'entraînement tel que le levier 23.Finally, the very structure of the
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