EP0042610B1 - Blattklemmvorrichtung - Google Patents
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- EP0042610B1 EP0042610B1 EP19810104788 EP81104788A EP0042610B1 EP 0042610 B1 EP0042610 B1 EP 0042610B1 EP 19810104788 EP19810104788 EP 19810104788 EP 81104788 A EP81104788 A EP 81104788A EP 0042610 B1 EP0042610 B1 EP 0042610B1
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- clamping device
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B43—WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
- B43L—ARTICLES FOR WRITING OR DRAWING UPON; WRITING OR DRAWING AIDS; ACCESSORIES FOR WRITING OR DRAWING
- B43L5/00—Drawing boards
- B43L5/02—Drawing boards having means for clamping sheets of paper thereto
Definitions
- the invention relates to a sheet clamping device with at least two clamping rails, which are preferably tiltably and / or foldably attached to a support at right angles to one another, it being of secondary importance whether the clamping effect of the clamping rails is achieved by magnetic or spring force or by wedge surfaces.
- Such sheet clamping devices are preferably known for clamping the sheet material on drawing and writing pads.
- DE-C 940 690 shows sheet clamping devices which cover and clamp both the side edges and the lower edge and all the edges of the sheet material.
- the disadvantage of these solutions is that the clamping rails, if not individually, have to be actuated in connection with brackets or frames on which they are fastened as tensioning straps. To do this, it is necessary to first release a lock (snap lock).
- the bracket and frame construction requires an excessive height of the underlay, makes it more expensive and makes it bulky.
- the invention is therefore based on the object of providing a sheet clamping device which does not have the disadvantages described and whose construction allows simple operation from above.
- the clamping rails are attached to the support in a tiltable or foldable manner, that one of the clamping rails serves simultaneously as an actuating element and that a driver element or several driver elements is arranged between this actuating clamping rail and the additional clamping rail or a plurality of additional clamping rails are, each driver element engages under the coupling rails and couples.
- driver element is firmly connected to the actuating clamping rail in the form of an extension.
- the device is characterized in that the driver element is designed as a rocker arm.
- driver elements are designed as angle levers, which are connected by additionally installed pushing or pulling components.
- the invention provides an indication that the actuating clamping rail is designed such that it can be tilted over an edge in a manner known per se and thus has a clamping part and a grip part, and that the clamping rail is designed as a flap pivotably mounted on a longitudinal edge.
- the invention describes that the additional clamping rail designed as a flap is provided with a stop for the sheet edge. If the overall height is sufficient, the actuating element can also be connected to an angle lever, which is actuated by a further driver element, e.g. B. a tie rod, an additional clamping rail on the opposite side of the actuating element.
- a further driver element e.g. B. a tie rod
- the actuating element should preferably be tilted over an edge and actuated by pressure from above.
- the use of magnetic force is preferably also used to achieve the clamping effect because, conversely than with spring force, it achieves the greatest clamping effect when the clamping rail is closed. When you open it, its effect wears off at first. This makes operation considerably easier.
- the additional clamping rail as a flap, because it does not have to be tilted, but only needs to be raised.
- An actuating clamping rail 2 is arranged on a base 1 on the left and an additional clamping rail 3 is arranged on the lower edge.
- the actuating clamping rail 2 can be tilted via a tilting edge 4.
- a driver attachment 5 it engages under the additional clamping rail 3, which is designed as a flap and is connected to the base 1 in a hinge-like manner at the lower edge 6.
- Both clamping rails 2 and 3 consist of magnetic material and are attracted by magnets 7 and 7a, which are firmly connected to the base 1.
- the actuation clamping rail 2 is provided with a button 8 for more convenient actuation. By pressing the button 8 from above, the actuating clamping rail tilts over the tilting edge 4 and thereby raises the additional clamping rail 3 with the driver attachment 5.
- the auxiliary magnet 7a holds the actuating and additional clamping rails 2 and 3 in the open position, so that the sheet material to be clamped can be pushed with the two edges to the left and below under the clamping rails 2 and 3 without difficulty.
- the stop 10 limits the pinching depth of the sheet edge.
- a rocker arm 11 is inserted into the base 1 as a driving element.
- the seat of the rocking edge 12 of the rocker arm 11 can be set up independently of the rocking edge 4 of the actuating clamping rail 2 in order to achieve the most favorable lifting movement of the rocker arm 11.
- the rocker arm 11 engages with the nose 13 under the additional clamping rail 3.
- FIG. 5 shows in a schematic representation how an additional clamping rail arranged parallel to the actuating clamping rail at a sheet length distance can also be actuated by a plurality of driver elements.
- an angle lever 14 is arranged under the handle part of the actuation clamping rail.
- a pull rod 15 connects the angle lever 14 to the angle lever 16 on the opposite side.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Blattklemmvorrichtung mit mindestens zwei Klemmschienen, die vorzugsweise rechtwinklig zueinander auf einer Unterlage kipp- und/oder klappbar befestigt sind, wobei es von untergeordneter Bedeutung ist, ob die Klemmwirkung der Klemmschienen durch Magnet- oder Federkraft oder durch Keilflächen erzielt wird.
- Derartige Blattklemmvorrichtungen sind vorzugsweise zum Aufspannen des Blattgutes auf Zeichen- und Schreibunterlagen bekannt geworden. So zeigt die DE-C 940 690 Blattklemmvorrichtungen, die sowohl die Seitenränder und den unteren Rand als auch alle Ränder des Blattgutes überdecken und klemmen. Der Nachteil dieser Lösungen besteht jedoch darin, daß die Klemmschienen, wenn nicht einzeln, so doch in Verbindung mit Bügeln oder Rahmen, auf denen sie als Spannbänder befestigt sind, betätigt werden müssen. Dazu ist es notwendig, daß erst eine Sperre (Schnappverschluß) gelöst werden muß. Zudem benötigt die Bügel- und Rahmenkonstruktion eine übertriebene Bauhöhe der Unterlage, verteuert sie und macht sie unhandlich.
- Es ist ferner aus der DE-C 149 912 ein Reißbrett mit Bogenspannvorrichtung bekannt, bei dem ein auf das Reißbrett aufgelegter und um die Stirnseiten des Brettes geknickter Zeichenbogen an allen vier Seiten mittels einer auf der Unterseite des Reißbrettes angebrachten Handhabe geklemmt wird. Diese Handhabe besteht aus mehreren Führungsstangen, die in einer drehbaren Scheibe in kurvenförmigen Aussparungen geführt werden.
- Nachteilig an dieser Lösung ist, daß mit Hilfe einer technisch sehr aufwendigen Konstruktion ein sicheres Klemmen eines Zeichenbogens nur dann möglich ist, wenn der Bogen exakt die Größe des Reißbrettes plus jeweils zweimal Brettdicke aufweist.
- Ein weiterer Nachteil ist, daß die Handhabe unter dem Reißbrett, d. h. für den Benutzer unsichtbar angeordnet sein muß.
- Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Blattklemmvorrichtung zu schaffen, die die beschriebenen Nachteile nicht aufweist und deren Konstruktion ein einfaches Bedienen von oben erlaubt.
- Zu diesem Zweck wird vorgeschlagen, daß die Klemmschienen kipp- oder klappbar auf der Unterlage befestigt sind, daß eine der Klemmschienen gleichzeitig als Betätigungselement dient und daß zwischen dieser Betätigungsklemmschiene und der zusätzlichen Klemmschiene bzw. mehreren zusätzlichen Klemmschienen ein Mitnehmerelement angeordnet ist bzw. mehrere Mitnehmerelemente angeordnet sind, wobei jedes Mitnehmerelement die Klemmschienen untergreift und koppelt.
- Eine Ausgestaltung dieser Lösung ist, daß das Mitnehmerelement in Form eines Ansatzes fest mit der Betätigungsklemmschiene verbunden ist.
- Ferner zeichnet sich die Vorrichtung dadurch aus, daß das Mitnehmerelement als Kipphebel ausgebildet ist.
- Ein weiteres Element ist, daß die Mitnehmerelemente als Winkelhebel ausgebildet sind, die durch zusätzlich eingebaute schiebende oder ziehende Bauelemente verbunden sind.
- Außerdem gibt die Erfindung den Hinweis, daß die Betätigungsklemmschiene in an sich bekannter Weise über eine Kante kippbar ausgebildet ist und somit ein Klemmteil und ein Griffteil aufweist und daß die Klemmschiene als an einer Längskante schwenkbar gelagerte Klappe ausgebildet ist.
- Ferner beschreibt die Erfindung, daß die als Klappe ausgebildete Zusatzklemmschiene mit einem Anschlag für die Blattkante versehen ist. Bei genügender Bauhöhe kann das Betätigungselement auch mit einem Winkelhebel in Verbindung gebracht werden, der durch ein weiteres Mitnehmerelement, z. B. eine Zugstange, eine Zusatzklemmschiene auf der Gegenseite des Betätigungselementes mitbetätigt.
- Vorzugsweise dürfte zur Verwirklichung der Erfindung das Betätigungselement über eine Kante gekippt und durch Druck von oben betätigt werden. Vorzugsweise ist auch die Anwendung von Magnetkraft zur Erzielung der Klemmwirkung anzuwenden, weil sie, umgekehrt als bei Federkraft, die größte Klemmwirkung bei geschlossener Klemmschiene erreicht. Beim Öffnen läßt ihre Wirkung zunächst nach. Dadurch erleichtert sich die Betätigung erheblich. Es wird besonders auf das DE-Patent 2 648 064 verwiesen. Nach diesem Patent wird die Klemmschiene durch einen Gegenmagneten offengehalten.
- Erfindungsgemäß wird empfohlen, im Gegensatz zur Betätigungsklemmschiene, die Zusatzklemmschiene als Klappe auszubilden, weil diese nicht gekippt, sondern nur angehoben zu werden braucht.
- Nachfolgend wird die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen näher beschrieben und durch die anliegende Zeichnung veranschaulicht. Es zeigt
- Fig. 1 in Ansicht eine Zeichenplatte mit Betätigungs- und Zusatzklemmschiene,
- Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B in vergrößerter Darstellung, die Betätigungsklemmschiene mit Mitnehmeransatz in geöffnetem Zustand,
- Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A-B in vergrößerter Darstellung mit zwischen Betätigungs-und Zusatzklemmschiene angeordnetem Mitnehmerelement, das als Kipphebel ausgebildet ist, die Betätigungsklemmschiene in geschlossenem Zustand,
- Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie C-D in vergrößerter Darstellung, die Zusatzklemmschiene als Klappe in geöffneter Stellung zeigend,
- Fig. 5 im Schnitt in schematischer Darstellung, wie eine auf der Gegenseite angeordnete Zusatzklemmschiene durch mehrere Mitnehmerelemente mitbetätigt wird.
- Auf einer Unterlage 1 ist links eine Betätigungsklemmschiene 2 und am unteren Rand eine Zusatzklemmschiene 3 angeordnet. Die Betätigungsklemmschiene 2 ist über eine Kippkante 4 kippbar. Mit einem Mitnehmeransatz 5 untergreift sie die Zusatzklemmschiene 3, die als Klappe ausgebildet und an der unteren Kante 6 scharnierartig mit der Unterlage 1 verbunden ist. Beide Klemmschienen 2 und 3 bestehen aus magnethaftendem Werkstoff und werden durch Magnete 7 und 7a, die fest mit der Unterlage 1 verbunden sind, angezogen. Die Betätigungsklemmschiene 2 ist mit einer Taste 8 zur bequemeren Betätigung vorgesehen. Durch Fingerdruck von oben auf die Taste 8 kippt die Betätigungsklemmschiene über die Kippkante 4 und hebt dabei mit dem Mitnehmeransatz 5 die Zusatzklemmschiene 3 mit an. Der Hilfsmagnet 7a hält die Betätigungs- und die Zusatzklemmschiene 2 und 3 in der Offenstellung fest, so daß das festzuklemmende Blattgut ohne Schwierigkeit mit den beiden Rändern links und unten unter die Klemmschiene 2 und 3 geschoben werden kann. Der Anschlag 10 begrenzt die Einklemmtiefe des Blattrandes. Durch Antippen des Klemmteils 2a der Betätigungsklemmschiene 2 schließen sich automatisch beide Klemmschienen.
- In Fig. 3 ist als Mitnehmerelement ein Kipphebel 11 in die Unterlage 1 versenkt eingesetzt. Der Sitz der Kippkante 12 des Kipphebels 11 kann unabhängig der Kippkante 4 der Betätigungsklemmschiene 2 eingerichtet werden, um so die günstigste Hubbewegung des Kipphebels 11 zu erreichen. Mit der Nase 13 greift der Kipphebel 11 unter die Zusatzklemmschiene 3.
- In Fig. 5 ist in schematischer Darstellung gezeigt, wie durch mehrere Mitnehmerelemente eine parallel zur Betätigungsklemmschiene in Blattlängenentfernung angeordnete Zusatzklemmschiene mitbetätigt werden kann. Dazu ist ein Winkelhebel 14 unter dem Griffteil der Betätigungsklemmschiene angeordnet. Eine Zugstange 15 verbindet den Winkelhebel 14 mit dem Winkelhebel 16 auf der gegenüberliegenden Seite.
- Die auf der Zeichnung eingesetzten Pfeile erklären die Funktionsweise. Ein Druck auf das Griffteil der Betätigungsklemmschiene 2 bewirkt das Anheben der Klemmschiene 3. Zugleich könnte natürlich eine am unteren Rand angeordnete Klemmschiene in der weiter oben beschriebenen Weise mitbetätigt werden.
Claims (6)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| AT81104788T ATE11021T1 (de) | 1980-06-21 | 1981-06-22 | Blattklemmvorrichtung. |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803023332 DE3023332C2 (de) | 1980-06-21 | 1980-06-21 | Blattklemmvorrichtung für Zeichen und Schreibplatten |
| DE3023332 | 1980-06-21 | ||
| DE3032420 | 1980-08-28 | ||
| DE19803032420 DE3032420C2 (de) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Blattklemmvorrichtung für Zeichen- und Schreibplatten |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| EP0042610B1 true EP0042610B1 (de) | 1985-01-02 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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| DE1611811A1 (de) * | 1968-01-02 | 1970-03-26 | Ulrich Hebel | Magnet-Kraft-Klemmvorrichtung fuer blatt- und folien- sowie plattenfoermiges Klemmgut |
| DE2916227C2 (de) * | 1979-04-21 | 1981-06-11 | Rotring-Werke Riepe Kg, 2000 Hamburg | Flachzeichenplatte |
-
1981
- 1981-06-22 EP EP19810104788 patent/EP0042610B1/de not_active Expired
Also Published As
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