EP0040132A1 - Boucle pour sangle de sécurité - Google Patents

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EP0040132A1
EP0040132A1 EP81400685A EP81400685A EP0040132A1 EP 0040132 A1 EP0040132 A1 EP 0040132A1 EP 81400685 A EP81400685 A EP 81400685A EP 81400685 A EP81400685 A EP 81400685A EP 0040132 A1 EP0040132 A1 EP 0040132A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
support
locking member
abutment surface
wings
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP81400685A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0040132B1 (fr
Inventor
Yves Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aciers et Outillage Peugeot SA
Original Assignee
Aciers et Outillage Peugeot SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Aciers et Outillage Peugeot SA filed Critical Aciers et Outillage Peugeot SA
Publication of EP0040132A1 publication Critical patent/EP0040132A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0040132B1 publication Critical patent/EP0040132B1/fr
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
    • A44B11/2503—Safety buckles
    • A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
    • A44B11/2523—Safety buckles actuated by a push-button acting parallel to the main plane of the buckle and in the same direction as the fastening action
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
    • Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
    • Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
    • Y10T24/4566—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including slidably connected and guided element on receiving member
    • Y10T24/45665—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including slidably connected and guided element on receiving member for shifting pivotally connected interlocking component
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
    • Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
    • Y10T24/45675—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity having pivotally connected interlocking component

Definitions

  • the present invention relates to a safety strap loop intended to attach a strand thereof to a retaining means by means of a tongue forming a bolt fixed to the strand to be attached to the strap.
  • the mechanism of this buckle is arranged in a housing and comprises a support intended to be fixed to the retaining means and in which can pivot a locking member which retains the bolt in the locked position of the buckle.
  • This locking member also includes a second abutment surface which can rest on a stop member mounted movably in the support and erasable by means of a control key.
  • Such a loop is described in FR 76.12.529 and FR 77.03.675.
  • One of the improvements described in FR 77.03.675 consists in providing on the latch, a third abutment surface which is intended to cooperate with a complementary abutment surface formed in the support, the locking member being able to move slightly in translation in the support according to the direction of movement of the bolt.
  • this movement is thwarted by an elastic member which acts mainly on which the locking member pivots in the support.
  • This arrangement has the advantage of providing an additional retaining force when, during an impact, a force exceeding a certain threshold is exerted in the direction of extraction on the bolt, the part of the locking member having the third abutment surface then being subjected to shearing forces which make the loop much more effective at the very moment when its action is essential. Furthermore, when of normal use of the loop and more particularly during its opening, the third abutment surface is not active since, under these conditions, the elastic means urge the latch in its normal rear position, thus removing this third abutment surface of the complementary stop surface provided on the support.
  • the object of the present invention is to provide a loop which, while having the advantages of the presence of an auxiliary abutment surface acting, in the event of an impact, on the support, does not have any particular elastic means, so that this buckle is simpler and can be manufactured at a better cost price.
  • the subject of the invention is therefore a safety strap loop intended to attach a strand of the strap to a retaining means, by means of a tongue forming a bolt, said loop comprising a housing in which a support is arranged. to be fixed by the retaining means, a bolt locking member which is mounted articulated on the support about an axis defined by at least one articulation element, the locking member having a first abutment surface against which is retained the bolt in the locked position, a second abutment surface intended to come to rest against a stop member mounted mobile in the support and erasable by means of a control key to release the locking member and a third surface stop intended to be applied, in the locked position of the buckle, against a complementary abutment surface formed on the support, when a traction exceeding a predetermined value is exerted on the bolt in the direction of extraction, this loop being characterized in that the articulation element or elements by means of which the locking member is articulated on the support, protrude on either side of this member by a
  • the loop according to the invention is accommodated in a boî- t e r 1 made in two parts la and Ib, for example in molded plastic material, and intricateespar welding according to their joint plane .
  • This package is intended only for enfer- maple mechanical loop and set it therefore not taking part in the actual operation of it.
  • a support 2 in the form of a yoke is composed of a m e 2a and two wings 2b and 2c, the core extending towards the rear to form a fixing portion 3 through which a rivet 4 which is for rendering the fixed loop of a de.retician means 5.
  • said retaining means comprises in particular a loop which is sewn in a strand (not shown) of the safety belt .
  • the support 2 defines a sliding passage 6 which extends parallel to the core 2a from front to rear of the loop and which is delimited in particular by two punctures 7 made in the wings 2b and 2c. It can be noted that these punctures extend over a relatively large length for a purpose which will appear later.
  • a slide 8 preferably made of plastic is placed in the passage 6 so as to be able to move in translation against the action of a spring 9 called “ejection” bearing on the rear part 3 of the support 2, the slide 8 being guided by a projecting part 10 in a longitudinal hole 11 made in the core of the support.
  • the front edge of the slide 8 is profiled so as to adapt to the front edge of a bolt P which is attached to another strand of the safety strap and which therefore has to be made integral with the retaining means 5 when using the buckle in the locked position.
  • the bolt P comprises a tongue intended to be inserted into the loop and having a rectangular hole T, its width corresponding, with the clearance close to the spacing of the wings 2b, 2c of the support 2.
  • the locking member 14 is preferably a piece of cut and folded sheet metal and it has substantially the shape of a U whose core 14a is located at the front and whose wings 14b and 14c extend towards the rear while being provided with holes 15 through which the pin 13 passes.
  • the core 14a of this locking member comprises a tongue 16 which extends in the direction of the passage 6 and which defines a first abutment surface 17 in view of the rear part 3 of the support 2.
  • the locking member 14 also has a second abutment surface 18 (two surface portions thus being provided ), while the tongue 16 defines on its face turned towards the front, a third abutment surface 19.
  • the first abutment surface 17 is intended to cooperate with the active edge Ta of the hole T provided in the bolt P; the second abutment surface 18 is intended to cooperate with a stop pin 20 which is arranged transversely in the support and which passes through oblong slots 21 formed in the wings 2b and 2c of the support 2; the third abutment surface 19 is intended to cooperate with the front edge lla of the hole 11 made in the core 2a of this support.
  • the wings 14b and 14c have, at their respective ends remote from the core 14a, retaining tabs 22 extending upward and downward respectively.
  • Fig.2 clearly shows that the pin 13 which constitutes the articulation element of the locking member 14 on the support 2 extends on either side of this member over a predetermined distance before passing through the holes 12 made in the wings of the support 2.
  • the two gaps thus formed between the locking member and this support are filled by spacers 23 of a mounting piece 24 preferably made of plastic and placed between the rear parts of the wings 2a and 2b.
  • the mounting part 24 overlaps the rear part of the wings 14b and 14c of the locking member, these wings penetrating into notches 25 formed on either side of this mounting part.
  • the spacers 23 also have notches with a rounded bottom and intended to be placed by elastic engagement on the spindle 13, it being understood that when the mounting part is placed in the loop, it comes to rest by its rear face against the retaining tabs 22 of the locking member 1 4.
  • the mounting piece 24 also has a transverse hole which extends in the longitudinal direction of the support (direction Y) and which is stepped so as to be able to constitute a shoulder 27 for a return spring 28 of the stop pin 20.
  • the spring 28 is mounted on a rod 29 terminated at the front by a button 30 in which is formed a groove 31 so that this button can be placed by elastic engagement on the stop pin 20, to become integral with the latter.
  • the rod 29 extends in the direction Y when the loop is assembled.
  • An actuating button 32 is slidably mounted on the support 2.
  • This button which is preferably made plastic material protrudes from the housing 1 through a hole 33, formed in the upper part of the housing. It comprises a body 34 from which project lateral tabs 35.
  • Each of these tabs 35 has on the face turned inward, two grooves 36 and 37 in which are respectively engaged the ends of the pin 13 projecting from the wings 2b and 2c and the ends of the stop pin 20 also projecting from these wings.
  • Two return springs 38 are engaged respectively on retaining lugs 39 provided on the front edge of the wings 2b and 2c and these springs are also received in blind holes 40 made inside in the front wall 41 of the button 32.
  • the grooves 37 of the latter have at their front ends stops 42 which are intended to come into contact with the ends of the pin 20, so that when the button 32 is pushed backwards, the pin 20 is also moved backwards to be brought into its erased position corresponding to the opening of the loop.
  • the operation is as follows.
  • Fig.l and 2 show the closed loop while Fig.3 shows the loop in the open position, that is to say when the pin P is removed.
  • the latter pushes the slider 8 backwards by compressing the ejection spring 9.
  • the active edge Ta of the hole T made in the bolt P reaches the height of the tongue 16 of the locking member 14, the latter can start its rotational movement around the axis XX while being brought to effect this movement by the action which is exer created by the slide 8 on the spacers 23 of the mounting piece 24, the presence of these spacers therefore being advantageously exploited for this purpose.
  • each of these wings exerts a deformation torque on the portions of the pin 13 protruding on either side of the locking member, so that this pin can deform elastically.
  • the tongue 16 so that if the force F is sufficient the front face of the tongue 1 6 (third abutment surface 19) comes into contact with the edge : lla of the hole 11 made in the core 2a of the support 2. It the result is that the locking member is, in a complementary manner, also retained by the core of the support, which very significantly reinforces the effectiveness of the locking of the bolt P.
  • a diameter of 4 mm was chosen for the spindle 13 and it was made of steel of the F M 66 type having been quenched and tempered for a resistance of 120 to 150 daN / mm2.
  • the locking member 13 was made of steel of the M55-1 type, the thickness of the metal being 2 mm and the assembly having undergone after quenching and tempering to obtain a resistance of 120 to 150 daN / mm2. Under these conditions, a force greater than 50 kg exerted on the bolt P was sufficient to make up for the above-mentioned play.
  • the button 32 is pushed backwards to bring the stop pin 20 backwards against the action of the spring 28.
  • the rod 29 slides in the hole made in the workpiece. mounting 24.
  • the spindle having finally arrived in the slots 21, the locking member is released and can tilt upwards to unlock the latch, the tongue 16 being withdrawn from the passage passage 6.
  • a variant of the mechanism described above consists in providing a locking member comprising integral material, articulation elements extending on either side towards the outside and mounted for rotation in the wings of the support.
  • the guiding of the bolt P in the corridor 6 is particularly effective taking into account the arrangement and the large width of the punctures 7. Thanks to this particularity of the loop, it can be opened easily, even if, during actuation of the button 32, the strap exerts on the bolt a considerable oblique force with respect to the orientation of the passage 6 in the longitudinal plane of symmetry of the loop, an obliquity going up to 30 ° not hampering this opening .

Landscapes

  • Buckles (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

Dans cette boucle, l'organe de verrouillage (14) retenant le pêne (P) attaché à la sangle comporte une languette (16) définissant une surface de butée (19) destinée à coopérer avec une surface comlémentaire de butée (11a) du support (2) de la boucle, lorsqu'une traction est exercée sur la sangle au-delà d'une limite prédéterminée. La mise en contact desdites surfaces (19 et 11a) est contrariée par la déformation élastique de certaines pièces de la boucle et notamment de la broche d'articulation (13) de l'organe de verrouillage (14). Celui-ci est maintenu en place grâce à des entretoises (23) prévues entre les ailes (2b,2c) du support et l'organe de verrouillage.

Description

  • La présente invention concerne une boucle de sangle de sécurité destinée à attacher un brin de celle-ci à un moyen de retenue par l'intermédiaire d'une languette formant pêne fixée au brin à attacher de la sangle. Le mécanisme de cette boucle est disposé dans un boîtier et comporte un support destiné à être fixé au moyen de retenue et dans lequel peut pivoter un organe de verrouillage qui retient le pêne dans la position bloquée de la boucle. Cet organe de verrouillage comporte également une seconde surface de butée qui peut s'appuyer sur un organe d'arrêt monté mobile dans le support et effaçable au moyen d'une touche de commande. Lorsque le pêne engagé dans une telle boucle est soumis à une force de traction tendant à l'en extraire, l'organe de verrouillage subit un couple de basculement autour de son axe de pivotement dans le support qui, en position bloquée de la boucle,est empêché de se produire grâce à l'organe d'arrêt.
  • Une telle boucle est décrite dans les FR 76.12.529 et FR 77.03.675.
  • L'un des perfectionnements décrit dans le FR 77.03.675 consiste à prévoir sur le verrou, une troisième surface de butée qui est destinée à coopérer avec une surface de butée complémentaire ménagée dans le support, l'organe de verrouillage pouvant se déplacer légèrement en translation dans le support selon la direction de mouvement du pêne. Toutefois, ce mouvement est contrarié par un organe élastique qui agit principalement sur lequel pivote l'organe de verrouillage dans le support.
  • Cette disposition présente l'avantage de fournir une force de rètenue supplémentaire lorsque, lors d'un choc, une force dépassant un certain seuil est exercée dans le sens de l'extraction sur le pêne, la partie de l'organe de verrouillage présentant la troisième surface de butée étant alors soumise à des efforts de cisaillement qui rendent la boucle bien plus efficace au moment même où son action est primordiale. Par ailleurs, lors de l'utilisation normale de la boucle et plus particulièrement au cours de son ouverture, la troisième surface de butée n'est pas active puisque dans ces conditions, les moyens élastiques sollicitent le verrou dans sa position arrière normale écartant ainsi cette troisième surface de butée de la surface de butée complémentaire prévue sur le support.
  • Si du point de vue du fonctionnement de la boucle, cette disposition est particulièrement avantageuse, il faut cependant observer que la présence des moyens élastiques complique la construction de la boucle et rend son montage plus long. Le prix de revient de cette boucle n'est donc pas aussi faible que l'on pourrait le souhaiter.
  • La présente invention a pour but de fournir une boucle qui tout en présentant les avantages de la présence d'une surface de butée auxiliaire agissant, en cas de choc, sur le support, ne présente-pas de moyens élastiques particuliers, de sorte que cette boucle est plus simple et peut être fabriquée à un meilleur prix de revient.
  • L'invention a donc pour objet une boucle de sangle de sécurité destinée à attacher un brin de la sangle à un moyen de retenue, par l'intermédiaire d'une languette formant pêne, ladite boucle comprenant un boîtier dans lequel est disposé un support destiné à être fixé au moyen de retenue, un organe de verrouillage du pêne qui est monté articulé sur le support autour d'un axe défini par au moins un élément d'articulation, l'organe de verrouillage présentant une première surface de butée contre laquelle est retenu le pêne en position verrouillée, une seconde surface de butée destinée à venir s'appuyer contre un organe d'arrêt monté mobile dans le support et effaçable au moyen d'une touche de commande pour libérer l'organe de verrouillage et une troisième surface de butée destinée à venir s'appliquer, en position verrouillée de la boucle, contre une surface de butée complémentaire ménagée sur le support, lorsqu'une traction dépassant une valeur prédéterminée est exercée sur le pêne dans le sens de l'extraction, cette boucle étant caractérisée en ce que le ou les éléments d'articulation au moyen desquels l'organe de verrouillage est articulé sur le support, font saillie de part et d'autre de cet organe d'une distance prédéterminée, et en ce qu'il est prévu en outre des moyens d'entretoisement pour maintenir la position latérale de l'organe de verrouillage par rapport à son axe d'articulation.
  • Il résulte de ces caractéristiques, que lorsqu'une force de traction dépassant une valeur prédéterminée est exercée sur la sangle et le pêne dans un sens qui tend à faire sortir ce dernier de la boucle, la troisième surface de butée vient en appui contre la surface de butée complémentaire du support à l'encontre de l'action de rappel créée par la déformation élastique de certaines zones de l'organe de verrouillage et également du ou des éléments d'articulation au moyen desquels cet organe est monté articulé sur le support. Un tel agencement permet de simplifier notablement la construction de la boucle, car la plaquette élastique qui était prévue dans la boucle décrit dans la demande de certificat d'addition n° 2 379 995 au brevet principal peut être supprimée.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :
    • - la Fig.1 est une vue en coupe et en élévation d'une boucle pour sangle de sécurité suivant l'invention;
    • - la Fig.2 est une vue en coupe de la boucle prise selon la ligne 2-2 de la Fig.l;
    • - la Fig.3 est une vue en perspective, avec arrachement partiel, de la boucle suivant l'invention, son boîtier étant enlevé;
    • - la Fig.4 est une vue en perspective éclatée de la boucle suivant l'invention.
  • Conformément au mode de réalisation représenté aux Fig., la boucle suivant l'invention est logée dans un boî- tier 1 réalisé en deux parties la et Ib, en matière plastique moulée par exemple, et réuniespar soudage selon leur plan de joint. Ce boîtier est prévu uniquement pour enfer- mer l'ensemble mécanique de la boucle et il ne participe donc pas au fonctionnement proprement dit de celle-ci.
  • Un support 2 ayant la forme d'un étrier est composé d'une âme 2a et de deux ailes 2b et 2c, l'âme se prolongeant vers l'arrière pour former une partie de fixation 3 traversée par un rivet 4 qui est destiné à rendre la boucle solidaire d'un moyen de.retenue 5. Dans le mode de réal.i-sation représenté, ce moyen de retenue comporte notamment un passant dans lequel est cousu un brin (non représenté) de la sangle de sécurité.
  • Le support 2 définit un passage de coulissement 6 qui s'étend parallèlement à l'âme 2a d'avant en arrière de la boucle et qui est délimité notamment par deux crevés 7 pratiqués dans les ailes 2b et 2c. On peut remarquer que ces crevés s'étendent sur une longueur relativement grande dans un but qui apparaîtra par la suite.
  • Un coulisseau 8 réalisé de préférence en matière plastique est disposé dans le passage 6 de façon à pouvoir se déplacer en translation à l'encontre de l'action d'un ressort 9 dit "d'éjection" prenant appui sur la partie arrière 3 du support 2, le coulisseau 8 étant guidé par une partie en saillie 10 dans un trou longitudinal 11 pratiqué dans l'âme du support.
  • Le bord avant du coulisseau 8 est profilé de manière à s'adapter au bord avant d'un pêne P qui est attaché à un autre brin de la sangle de sécurité et qu'il s'agit donc de rendre solidaire du moyen de retenue 5 lors de l'utilisation de la boucle en position verrouillée. Comme on peut le constater notamment sur les Fig.l et 4, le pêne P comporte une languette destinée à être insérée dans la boucle et présentant un trou rectangulaire T, sa largeur correspondant, au jeu près à l'écartement des ailes 2b, 2c du support 2.
  • Ces ailes 2b et 2c sont traversées grâce à des trous 12 par une broche d'articulation 13, cette dernière étant un élément assurant l'articulation sur le support d'un organe de verrouillage 14 autour d'un axe X-X qui s'étend parallélement au passage 6 et transversalement à la direction d'insertion dans la boucle du pêne P (direction indiquée par la flèche Y).
  • L'organe.de verrouillage 14 est de préférence une pièce en tôle découpée et pliée et il présente sensiblement la forme d'un U dont l'âme 14a est située.à l'avant et dont les ailes 14b et 14c s'étendent vers l'arrière tout en étant pourvues de trous 15 à travers lesquels passe la broche 13. L'âme 14a de cet organe de verrouillage comporte une languette 16 qui s'étend en direction du passage 6 et qui définit une première surface de butée 17 en regard de la partie arrière 3 du support 2. Dans les portions de liaison de l'âme 14a et des ailes respectives 14b et 14c, l'organe de verrouillage 14 présente également une seconde surface de butée 18 (deux portions de surface étant ainsi prévues), tandis que la languette 16 définit sur sa face tournée-vers l'avant, une troisième surface de butée 19.
  • La première surface de butée 17 est destinée à coopérer avec le bord actif Ta du trou T prévu dans le pêne P; la seconde surface de butée 18 est destinée à coopérer avec une broche d'arrêt 20 qui est disposée transversalement dans le support et qui passe à travers des lumières oblongues 21 ménagées dans les ailes 2b et 2c du support 2; la troisième surface de butée 19 est destinée à coopérer avec le bord avant lla du trou 11 pratiqué dans l'âme 2a de ce support.
  • Les ailes 14b et 14c présentent à leurs extrémités respectives éloignées de l'âme 14a, des pattes de retenue 22 s'étendant respectivement vers le haut et vers le bas.
  • La Fig.2 montre clairement que la broche 13 qui constitue l'élément d'articulation de l'organe de verrouillage 14 sur le support 2 s'étend de part et d'autre de cet organe sur une distance prédéterminée avant de traverser les trous 12 pratiqués dans les ailes du support 2. Les deux intervalles ménagés ainsi entre l'organe de verrouillage et ce support sont comblés par des entretoises 23 d'une pièce de montage 24 réalisée de préférence en matière plastique et placée entre les parties arrière des ailes 2a et 2b. La pièce de montage 24 chevauche la partie arrière des ailes 14b et 14c de l'organe de verrouillage, ces ailes pénétrant dans des encoches 25 pratiquées de part et d'autre de cette pièce de montage. Les entretoises 23 présentent également des encoches à fond arrondi et destinées à venir se placer par enclenchement élastique sur la broche 13, étant entendu que lorsque la pièce de montage est mise en place dans la boucle, elle vient s'appuyer par sa face arrière contre les pattes de retenue 22 de l'organe de verrouillage 14.
  • La pièce de montage 24 présente également un trou transversal qui s'étend dans le sens longitudinal du support (direction Y) et qui est étagé de manière à pouvoir constituer un épaulement 27 pour un ressort de rappel 28 de la broche d'arrêt 20. Le ressort 28 est monté sur une tige 29 terminée à l'avant par un bouton 30 dans lequel est ménagée une rainure 31 de telle manière que ce bouton puisse être placée par-enclenchement élastique sur la broche d'arrêt 20, pour devenir solidaire de cette dernière. La tige 29 s'étend selon la direction Y lorsque la boucle est assemblée.
  • Un bouton d'actionnement 32 est monté coulissant sur le support 2. Ce bouton qui est de préférence réalisé en matière plastique fait saillie du boîtier 1 à travers un trou 33,pratiqué dans la partie supérieure la de ce boîtier. Il comporte un corps 34 d'où font saillie des pattes latérales 35. Chacune de ces pattes 35 présente sur la face tournée vers l'intérieur,deux rainures 36 et 37 dans lesquelles sont respectivement engagées les extrémités de la broche 13 dépassant des ailes 2b et 2c et les extrémités de la broche d'arrêt 20 dépassant également de ces ailes.
  • Deux ressorts de rappel 38 sont engagés respectivement sur des pattes de maintien 39 prévues sur le bord avant des ailes 2b et 2c et ces ressorts sont reçus par ailleurs dans des trous borgnes 40 pratiqués à l'intérieur dans la paroi avant 41 du bouton 32.
  • Les rainures 37 de ce dernier présente à leurs extrémités avant des butées 42 qui sont destinées à venir en contact avec les extrémités de la broche 20, de telle sorte que lorsque le bouton 32 est poussé vers l'arrière, la broche 20 est déplacée également vers l'arrière pour être amenée dans sa position effacée correspondant à l'ouverture de la boucle.
  • Le fonctionnement est le suivant.
  • Les Fig.l et 2 représentent la boucle fermée tandis que la Fig.3 montre la boucle dans la position ouverte, c'est-à-dire lorsque le péne P en est retiré. En examinant tout d'abord cette Fig. on voit que lorsque le pêne est inséré dans la boucle, ce dernier repousse le coulisseau 8 vers l'arrière en comprimant le ressort d'éjection 9. Lorsque le bord actif Ta du trou T pratiqué dans le pêne P arrive à la hauteur de la languette 16 de l'organe de verrouillage 14, ce dernier peut commencer son mouvement de rotation autour de l'axe X-X tout en étant amené à effectuer ce mouvement par l'action qui est exercée par le coulisseau 8 sur les entretoises 23 de la pièce de montage 24, la présence de ces entretoises étant donc avantageusement exploitée à cet effet.
  • Lorsque l'organe de verrouillage a complété son mouvement de rotation, les surfaces de butée 18 viennent se placer en-dessous de la broche de verrouillage 20, de sorte que cette dernière peut se déplacer en translation vers l'avant en étant poussée dans cette direction par le ressort 28. La broche étant arrivée dans sa position extrême avant, la boucle est verrouillée et le pêne ne peut plus être extrait. Il est à noter que pendant la fermeture de la boucle, le bouton d'actionnement 41 est resté en place et n'a donc pas à être manoeuvré.
  • Si l'ensemble est-soumis à une traction dépassant une certaine valeur, traction qui est exercée dans le sens de la flèche F (Fig.l) et qui peut survenir lorsqu'un passager retenu par la sangle est projeté vers l'avant lors d'un choc sur le véhicule équipé de la boucle, la force F est transmise sur la languette 16 de l'organe de verrouillage par le bord Ta du pêne P. Dans ces conditions, le verrou est donc sollicité vers l'avant en étant retenu par la broche 13 qui transmet l'effort par l'intermédiaire du support 2 sur le moyen de retenue 5.
  • Les ailes 14b et 14c de l'organe de verrouillage étant articulées sur la broche 13 à une certaine distance des ailes 2b et 2c du support 2 et des " paliers " formés par les trous 12, chacune de ces ailes exerce un couple de déformation sur les portionsde la broche 13 dépassant de part et d'autre de l'organe de verrouillage, si bien que cette broche peut se déformer élastiquement. Il en est de même de la languette 16 de sorte que si la force F est suffisante la face avant de la languette 16 (troisième surface de butée 19) vient en contact du bord :lla du trou 11 pratiqué dans l'âme 2a du support 2. Il en résulte que l'organe de verrouillage est, de façon complémentaire, retenue également par l'âme du support, ce qui renforce très notablement l'efficacité du blocage du pêne P. Ceci a pour effet qu'en définitive les éléments de la boucle peuvent être dimensionnés de façon à présenter des épaisseurs et des diamètres moins grands que par le passé. Il est à noter que l'intervalle séparant normalement en position verrouillée de la boucle, la troisième surface de butée 19 du bord avant lla du trou 11 est très faible et que la déformation élastique évoquée ci-dessus est juste suffisante pour rattraper ce jeu.
  • A titre d'exemple, dans une boucle réalisée par la Demanderesse, on a choisi pour la broche 13, un diamètre de 4 mm et elle a été réalisée en acier du type FM66 ayant subi une trempe et un revenu pour une résistance de 120 à 150 daN/mm2. L'organe de verrouillage 13 était réalisé en acier du type M55-1, l'épaisseur du métal étant de 2 mm et l'ensemble ayant subi après formation une trempe et un revenu pour obtenir une résistance de 120 à 150 daN/mm2. Dans ces conditions, une force supérieure à 50 kg exercée sur le pêne P était suffisante pour rattraper le jeu sus-indiqué.
  • Pour ouvrir la boucle, le bouton 32 est poussé vers l'arrière pour ramener la broche d'arrêt 20 vers l'arrière à l'encontre de l'action du ressort 28. La tige 29 coulisse dans le trou pratiqué dans la pièce de montage 24. La broche étant arrivée enfin de course dans les lumières 21, l'organe de verrouillage est libéré et peut basculer vers le haut pour débloquer le pêne, la languette 16 étant retirée du couloir de passage 6. Naturellement, la disposition qui a été décrite ci-dessus procure les mêmes avantages que ceux résultant de la construction des boucles décrites au brevet principal et dans le premier certificat d'addition à savoir que la force devant être exercée par l'utilisateur sur le bouton 32 est comparativement très faible par rapport à celle qui est nécessaire dans les boucles classiques.
  • Une variante du mécanisme décrit ci-dessus consiste à prévoir un organe de verrouillage comportant venu de matière, des éléments d'articulation s'étendant de part et d'autre vers l'extérieur et montés à rotation dans les ailes du support.
  • On notera que le guidage du pêne P dans le couloir 6 est particulièrement efficace compte tenu de la disposition et de la largeur importante des crevés 7. Grâce à cette particularité de la boucle, celle-ci peut s'ouvrir aisément, même si, lors de l'actionnement du bouton 32, la sangle exerce sur le pêne une force considérable oblique par rapport à l'orientation du couloir 6 dans le plan de symétrie longitudinale de la boucle, une obliquité allant jusqu'à 30° ne gênant pas cette ouverture.

Claims (5)

1 - Boucle de sangle de sécurité destinée à attacher un brin d'une sangle à un moyen de retenue (5), par l'intermédiaire d'une languette (P) formant pêne,ladite boucle comprenant un boîtier (1) dans lequel est disposé un support (2) destiné à être fixé au moyen de retenue, un organe de verrouillage (14) du pêne (P) qui est monté articulé sur le support (2) autour d'un axe (X-X) défini par au moins un élément d'articulation, l'organe de verrouillage (14) présentant une première surface de butée (17) contre laquelle est retenu le pêne (P) en position verrouillée, une seconde surface de butée (18) destinée à venir s'appuyer contre un organe d'arrêt (20) monté mobile dans le support (2) et effaçable au moyen d'une touche de commande (32) pour libérer l'organe de verrouillage (14) et une troisième surface de butée (19) destinée à venir s'appliquer en position verrouillée de la boucle, contre une surface de butée complémentaire (lla) ménagée sur le support (2), lorsqu'une traction dépassant une valeur prédéterminée est exercée sur le pêne dans le sens de.l'extraction, cette boucle étant caractérisée en ce que le ou les éléments d'articulation (13) au moyen desquels l'organe de verrouillage (14) est articulé sur le support (2) font saillie de part et d'autre de cet organe (14Y d'une distance prédéterminée et en ce qu'il est prévu des moyens d'entretoisement (23 , 24) pour maintenir la position latérale de l'organe de verrouillage (14) par rapport à son axe d'articulation (X-X) de telle sorte que lors de l'application de ladite traction, la troisième surface de butée (19) et la surface de butée complémentaire (lla) viennent en contact l'une de l'autre par déformation élastique du ou desdits éléments d'articulation (13).
2 - Boucle suivant la revendication l, dans laquelle ledit support se présente sous la forme d'un étrier entre les ailes duquel est disposé l'organe de verrouillage, qui est monté pivotant sur le support par une broche d'articulation traversant ces ailes, caractérisée en ce que lesdits moyens d'entretoisement sont ménagés sur une pièce de montage (24) comportant deux entretoises (23) disposées respectivement de part et d'autre de l'organe de verrouillage (14) et contre les ailes (2b,2c) du support.
3. Boucle suivant la revendication 2, caractérisée en ce que chaque entretoise (23) comporte une encoche (26) dans laquelle passe ladite broche d'articulation (13) et à l'aide de laquelle celle-ci est rendue solidaire de la pièce de montage (24) par enclenchement élastique.
4. Boucle suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, dans laquelle l'organe de verrouillage, se présente sous la forme d'un étrier dont les ailes sont articulées sur la broche d'articulation et dont l'âme définit lesdites première et troisième surfaces de butée, caractérisée en ce que ladite pièce de montage (23) est disposée à chevauchement sur les extrémités libres des ailes (14b,14c) de l'organe de verrouillage (14).
5. Boucle suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4 dans laquelle ledit support définit un couloir de guidage dans lequel est introduit le pêne lors du verrouillage, caractérisée en ce que ledit couloir de guidage (6) est délimité par des saillies allongées (7) pratiquées dans les ailes latérales (2b,2c) du support (2).
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