EA027002B1 - Многослойное изогнутое автомобильное остекление - Google Patents

Многослойное изогнутое автомобильное остекление Download PDF

Info

Publication number
EA027002B1
EA027002B1 EA201490203A EA201490203A EA027002B1 EA 027002 B1 EA027002 B1 EA 027002B1 EA 201490203 A EA201490203 A EA 201490203A EA 201490203 A EA201490203 A EA 201490203A EA 027002 B1 EA027002 B1 EA 027002B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
sheet
glass
thickness
sheets
curvature
Prior art date
Application number
EA201490203A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201490203A1 (ru
Inventor
Квентин Гийяр
Рено Юбер
Бенуа Лекомт
Ростислав Лосо
Нерио Люкка
Original Assignee
Агк Гласс Юроп
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=46354276&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EA027002(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Агк Гласс Юроп filed Critical Агк Гласс Юроп
Publication of EA201490203A1 publication Critical patent/EA201490203A1/ru
Publication of EA027002B1 publication Critical patent/EA027002B1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/008—Windows; Windscreens; Accessories therefor of special shape, e.g. beveled edges, holes for attachment, bent windows, peculiar curvatures such as when being integrally formed with roof, door, etc.
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10128—Treatment of at least one glass sheet
    • B32B17/10137—Chemical strengthening
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
    • B32B17/10761—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer containing vinyl acetal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10807—Making laminated safety glass or glazing; Apparatus therefor
    • B32B17/10816—Making laminated safety glass or glazing; Apparatus therefor by pressing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10807—Making laminated safety glass or glazing; Apparatus therefor
    • B32B17/10889—Making laminated safety glass or glazing; Apparatus therefor shaping the sheets, e.g. by using a mould
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24628—Nonplanar uniform thickness material

Abstract

Настоящее изобретение относится к многослойной стеклянной панели для автомобиля, имеющей изогнутую форму, полученной в результате сборки первого листа стекла, который был изогнут до сборки, термопластичного промежуточного листа и второго листа стекла с толщиной, которая составляет не более трети от толщины первого листа стекла, где второй лист стекла не имеет кривизны или имеет кривизну, которая заметно меньше кривизны первого листа стекла до его сборки с последним и термопластичным промежуточным слоем.

Description

Настоящее изобретение относится к изогнутому многослойному остеклению для транспортных средств.
В автомобилестроении все в больше и больше возрастает спрос на более легкие единицы остекления. Уменьшение массы единиц остекления является результатом уменьшения толщины стеклянных листов, которые их формируют. Выбор более легких единиц остекления не изменяет требования в отношении качества этих единиц остекления, относятся ли они к механической прочности или к оптическим качествам.
В то же время производители предлагают модели, в которых остекление обеспечивает новые свойства, или в которых остекленные площади увеличены по размеру. Наличие стеклянной крыши является примером этих тенденций. Многослойные структуры также предлагаются для всех единиц остекления, в частности по причине акустического комфорта или для защиты от разбивания.
Замена многослойными единицами остекления монолитных единиц остекления, таких как традиционно применяемые для боковых стекол или для заднего стекла, приводит к поиску сборной конструкции стеклянных листов с относительно маленькой толщиной. Эти единицы остекления в основном формируются из листов закаленного стекла с толщиной порядка 4 мм. Замещение этих монолитных листов многослойными конструкциями приводит к применению листов стекла с толщиной по большей части менее 3 мм. Это уменьшение тем более необходимо, когда многослойные конструкции содержат термопластичный промежуточный лист, который добавляет толщину сборной конструкции, и одним из вопросов, возникающих при такой идеи замещения, является также обеспечение многослойного варианта параллельно с вариантом монолитного остекления в той же модели без модификации элементов, в которые эти единицы остекления интегрируются, в частности направляющие салазки подвижных боковых стекол.
Формирование многослойных единиц остекления вызывает некоторые вопросы, в частности, когда единицы остекления должны быть изогнуты.
Методики, которые включают тепловую обработку, является ли это операцией изгибания или операцией закаливания листов стекла низкой толщины, вероятно, включают конкретные средства поддержания удовлетворительных свойств, в частности оптических свойств, но также и механических свойств. Например, термическое закаливание листов является намного более деликатной операцией, когда лист стекла тонкий. Изгибание листов, в частности изгибание двух листов одновременно, также вызывает специфические проблемы, в частности, когда два листа имеют различную толщину.
Задачей настоящего изобретения является обеспечение многослойных и изогнутых единиц остекления с низкой толщиной, которые также имеют все механические или оптические свойства, требуемые автомобилестроением, в частности для соответствия требованиям стандартам в данной области. Поставленная задача должна решаться без необходимости дорогостоящих обработок или без неадекватных выходов.
Из уровня техники известно большое число методик, предназначенных для получения изогнутых многослойных единиц остекления. В наиболее распространенных методиках начинают с совмещенных плоских листов, операцию изгибания проводят на обоих листах одновременно. В этих методиках применяются традиционные способы обеспечения, насколько возможно, чтобы в ходе операции изгибания два наложенных листа были в условиях, которые настолько подобны, насколько возможно. Это достигается в частности посредством контроля температуры этих листов при деформации, под действием силы тяжести или под действием давления, или даже при комбинации этих двух способов.
Предшествующие технологии, относящиеся к одновременному изгибанию двух листов, показали повышенную сложность, когда пара слоев отличны друг от друга, либо в отношении толщины, либо в отношении состава стекла, либо в отношении возможного присутствия связанных элементов, таких как эмалированные части или даже присутствия функциональных слоев.
В патенте ЕР 1200255 раскрывается этот тип сложности, в частности для сборных конструкций, которые включают слои, которые изменяют поведение слоев в ходе термической обработки. Эта публикация относится к относительно тонким листам стекла, и сущность ее инструкций относится к контролю температуры каждого слоя в ходе операции изгибания.
Учитывая сложности, встречающиеся в этих методиках, включая одновременное изгибание двух листов, или также минимизацию издержек производства, из уровня техники также известны другие методики, в частности те, в которых два листа стекла изгибаются по отдельности. Этот тип операции также сопряжен с трудностями. Пара листов часто показывает, что полученные формы не являются точно одинаковыми, и это создает проблемы в ходе образования сборной конструкции и в конечном счете для оптических свойств этих единиц остекления.
Настоящее изобретение обеспечивает способы получения многослойных изогнутых единиц остекления, раскрытые в п.1.
Для формирования этих многослойных изогнутых единиц остекления низкой толщины настоящее изобретение предлагает, как один из вариантов, собрать два листа стекла различной толщины, которые также имеют различную форму перед сборкой, где предварительно изогнутый самый толстый лист преимущественно определяет конечную форму сборной конструкции. Другими словами, в операции по сборке двух листов, приводящей к конечному многослойному остеклению, самый тонкий лист подверга- 1 027002 ется операции деформации, которая по существу приводит его в форму более толстого листа. В ходе этой операции толстый лист может также подвергаться такой же модификации его формы, но это очень ограничено и достаточно уменьшено, так что форма конечного многослойного остекления может быть ассимилирована форме толстого листа до сборки.
Для достижения этого результата необходимо, чтобы механические характеристики изгибающей силы двух листов были достаточно различные. Толщина листов преимущественно определяет поведение изгибания. Более толстый слой способен навязывать свою форму, его толщина в несколько раз больше толщины более тонкого слоя. Согласно настоящему изобретению отношение толщин составляет по меньшей мере 3:1 и предпочтительно 4:1. Чем выше это отношение, тем больше изгиб этого многослойного остекления соответствует изгибу более толстого слоя.
Для выбора методики, в частности для получения единиц остекления с толщиной, которая не больше толщины предшествующих монолитных единиц остекления, толщина многослойных единиц остекления согласно настоящему изобретению составляет по существу самое большое порядка 4 мм, что включает толщину термопластичного промежуточного слоя.
Применяемыми термопластичными слоями являются обычные слои. Таким образом, это в основном относится к поливинилбутиральному листу (РУБ), коммерчески доступному с толщиной 0.38 или 0.76 мм. Формирование единиц остекления согласно настоящему изобретению не требует конкретных толщин. Также возможны комбинации нескольких листов. Однако, в частности, наиболее частым выбором является применение доступных листов, возможно после того, как они подверглись графической операции, применяя методы. Известные в данной области техники. В частности, предпочтительно применяют промежуточный лист с толщиной не более 0.8 мм, какой бы ни была природа этого слоя.
На основании вышесказанного, в единицах остекления согласно настоящему изобретению объединенные толщины двух листов стекла предпочтительно не превышают 3.7 мм. Эта объединенная толщина в основном менее 3.2 мм и предпочтительно менее 2.8 мм.
В результате указанных выше условий второй лист стекла, который должен подвергаться значительной деформации в ходе сборки, обязательно является относительно тонким. Чем он тоньше, тем легче формование.
Чтобы получить выгоду от преимуществ, связанных с уменьшением толщины, предпочтительно выбрать второй лист с толщиной, равной самое большое 0.8 мм и предпочтительно самое большое 0.6 мм. Листы, настолько тонкие как 0.4, также хорошо подходят для продуктов согласно настоящему изобретению.
Условия получения и последующие условия применения очень тонких слоев создают ограничение уменьшения толщины. Тонкие листы многослойных единиц остекления согласно настоящему изобретению имеют толщину, которая предпочтительно составляет не менее 0.1 мм и предпочтительно не менее 0.2 мм.
Однако в случае самого толстого листа многослойной структуры его толщина остается ограниченной так, чтобы не компрометировать преимущества уменьшения массы сборной конструкции. Этот лист преимущественно не имеет толщину более 3.2 мм и особенно предпочтительно более 2.1 мм. Для многослойных единиц остекления с самой низкой толщиной толстый лист может быть настолько тонким, как 1.6 мм или даже менее, в частности 1.2 мм.
Кроме толщины листов различия в их форме до сборки также являются определяющим фактором для обеспечения единицы остекления, которая будет стабильна по качествам с течением времени. Напряжения, вводимые в листы, должны на самом деле оставаться в тех пределах, которые многослойная единица остекления может выдерживать без риска последующей модификации или без ухудшения свойств единиц остекления, в частности механических свойств.
Прикладываемые напряжения сначала касаются второго листа, который подвергается наиболее значительной деформации. Напряжения, которые могут выдерживаться без риска нарушения многослойной сборной конструкции, также зависят от толщины листов. Чем меньше толщина второго листа, тем более гибкими являются листы и большая деформация вызывается, и поэтому созданное поверхностное напряжение может быть значительным.
Максимальные напряжения, которые могут прикладываться к листу стекла, как функция от равномерного изгибания, которому они подвергаются, выражаются следующим образом:
где й означает толщину листа, К означает радиус кривизны, Е означает модулю Юнга (в частности 72 ГПа для стекла), и п означает коэффициент Пуассона (в частности 0.22).
Исходя из этого уравнения, радиус кривизны, который может применяться к листу, выводится для каждой толщины и для каждого напряжения, которое важно не превышать. Выбор поверхностных напряжений, которые необходимо поддерживать, зависит от способов применения. В частности, необходимо сделать различие между перманентными напряжениями, то есть, как предполагает их название, напряжениями, которые постоянно присутствуют в листе, и мгновенными напряжениями. Последними являются те, которые возникают в результате дополнительных деформаций. В случае транспортных
- 2 027002 средств, они являются следствием ограниченной деформируемости пассажирского отделения, как функция от положения транспортного средства. Перманентные напряжения являются теми, которые накладывают ограничения в данном случае. Они обязательно ниже, чем мгновенные напряжения, которые выдерживает лист.
На самом деле, поверхностные напряжения, которые необходимо стараться не превышать для второго листа, предпочтительно составляют 50 МПа, предпочтительно 30 МПа.
Примеры, приведенные ниже, показывают, что кривизна относительно толщины листов соответствует этим выборам.
Ограничения условий сборки могут также быть выражены в отношении кривизны, придаваемой единицам остекления. Значение придаваемой кривизны, принимая во внимание толщину листов, формирует другой подход для условий, которые предпочтительно нужно соблюдать при получении единиц остекления согласно настоящему изобретению.
Предпочтительно, кривизна первого листа не должна иметь радиус менее 1 м, предпочтительно не менее 1.5 м.
Более того, возможная кривизна учитывает деформацию, которая может быть выдержана вторым слоем. Если этот второй слой не является плоским, но сам по себе является по существу изогнутым, конечная кривизна может быть более явной, и конечная деформация остается ограниченной. Для единиц остекления согласно настоящему изобретению отношение самого маленького радиуса кривизны второго листа, К2, и самого маленького радиуса кривизны первого листа, К1, предпочтительно является таким, что К2/К1>2, и предпочтительно К2/К1>10. Отношение равно бесконечности, когда, в предпочтительном случае, второй лист является плоским.
Относительно механической прочности листов, также необходимо учитывать хрупкость, которая может возникать на краях листов. Наличие микротрещин на краях листов стекла, как известно, создает трещины, если не принимать никаких мер для их стабилизации. Самым простым путем уменьшения или исключения этих трещин в монолитных листах уровня техники является применение бережного шлифования краев. Шлифование краев самых тонких листов является деликатной операцией из-за их хрупкости. Если шлифование не может осуществляться или не является достаточным для защиты листов, в частности тонких листов, предупреждение начала трещины предпочтительно достигается или завершается посредством введения напряжения сжатия по краям листов.
В случае монолитных и поэтому достаточно толстых единиц остекления, известных из уровня техники, предупреждение трещин, исходящих от краев, главным образом, достигается ΐ операции термического закаливания.
Термическое закаливание тонких листов является сложной операцией. Тепловая инерция уменьшается таким образом, что сложно поддерживать адекватную температуру в толщине листа. Когда это термическое закаливание является очень деликатной операцией для тонких листов, закаливание второго листа, в частности, предпочтительно проводить химическим путем с применением обычных методик. В таком закаливании целью является замещение составляющих, таких как натрий, элементами большего объема, как например, калий.
Методики сборки листов должны включать давление, оказываемое на совмещенные листы, между которыми должен быть размещен термопластичный промежуточный слой, и повышение температуры, приводящее к адгезии термопластичного листа и двух листов стекла. Чтобы обеспечить контакт между тремя совмещенными элементами, предпочтительно создать вакуум между двумя листами стекла, так чтобы внешнее давление равномерно действовало на внутреннюю поверхность этих двух листов.
Согласно традиционным методикам осуществления, вакуум может быть получен в герметичной гибкой оболочке материала, в котором располагается сборная конструкция элементов остекления. В данном случае давление оказывается посредством рассматриваемой оболочки. Также возможно, подобным образом известным способом, организовать кольцо, чтобы покрыть только периферию остекления.
Какой бы способ ни прилагался для приложения давления к сборной конструкции подлежащей ламинированию, это давление должно быть достаточным для приложения двух листов стекла прочно друг к другу с термопластичным листом между ними.
Когда листы сжимаются друг с другом таким образом, температура доводится до уровня, который делает термопластичный слой липким посредством контакта со стеклом. Температура остается ограниченной, так чтобы не приводить к чрезмерному размягчению термопластичного материала. В случае поливинилбутираля, который составляет большую часть обычного термопластичного слоя, температура составляет порядка 100-120°С.
После стадии, приводящей к адгезии листов стекла посредством термопластичного листа, многослойное остекление, как правило, является не достаточно прозрачным. Последующая обработка состоит в пропускании через печь при давлении и при более высокой температуре, чем температура до адгезии. В случае поливинилбутирального промежуточного слоя достигнутая температура увеличивается до более 140°С, например.
Способы получения многослойных единиц остекления согласно настоящему изобретению могут применяться для всех стекол, обычно применяемых для получения автомобильных единиц остекления. К
- 3 027002 ним относятся прозрачные стекла, но также окрашенные стекла, то есть стекла с очень низким пропусканием света, такие как стекла, упоминаемые как тонированные стекла.
Стекла, применяемые в многослойной структуре, являются либо идентичными, либо различными. Как указано во введении, преимущество рассматриваемой технологии состоит в обеспечении возможности спаривания листов, которые в обычной технологии, не легко достигают форм, которые могут быть легко совмещены.
Согласно настоящему изобретению также возможно покрывать один или другой из двух листов, или оба листа, функциональными слоями. Как правило, это слои эмали, например, для маскировки элементов, которые не доставляют эстетическое удовольствие, как например, шарики клея для закрепления этих единиц остекления. Прежде всего, присутствуют функциональные слои, которые придают остеклению свойства отражения инфракрасного света, чтобы обеспечить тепловой комфорт внутри транспортного света.
Системы слоев, которые селективно отражают инфракрасные лучи, как известно, являются относительно хрупкими, при температурах, требуемых для изгибания, которые составляют около 650-700°С. Потенциальное преимущество единиц остекления согласно настоящему изобретению состоит в возможности получения изогнутых единиц остекления без того, чтобы лист, на который наносится система слоев, подвергалась повышенным температурам. Для этого выбирают нанесение системы слоев на тонкий слой, который предпочтительно изгибается только при деформации, осуществляемой в ходе сборки.
Единицы остекления согласно настоящему изобретению могут дополнительно включать компоненты промежуточного слоя, содержащие другие известные функциональные элементы. Например, промежуточные слои содержат фотоэлектрические элементы или элементы, которые электрически контролируются, чтобы модифицировать признаки пропускания света: электрохромные элементы, суспендированные частицы...
Другие функции также связаны с природой промежуточного слоя. В частности, единицы остекления могут быть скомпонованы посредством интегрирования промежуточного слоя, который обладает свойствами звукоизоляции. Эти промежуточные слои могут компенсировать, в частности, по меньшей мере часть уменьшения толщины листов стекла их вкладом в эту звукоизоляцию.
Настоящее изобретение далее подробно описывается со ссылкой на приложенные чертежи, где на фиг. 1 приводится схема, показывающая принцип осуществления изобретения;
на фиг. 2 приводится схема, на который показаны пространственные элементы единиц остекления согласно настоящему изобретению;
на фиг. 3 приводится график первой стадии цикла сборной конструкции единиц остекления согласно настоящему изобретению;
на фиг. 4 приводится график второй стадии цикла сборной конструкции единиц остекления согласно настоящему изобретению;
на фиг. 5 приводится пример отношения радиуса кривизны и толщины для трех уровней соответствующих напряжений.
На фиг. 1а показан принцип объединения двух листов стекла согласно настоящему изобретению. Лист стекла 1 изначально изгибается обычным способом изгибания одного листа стекла. Это изгибание может быть достигнуто посредством давления, посредством силы тяжести или комбинацией давления и силы тяжести.
Лист стекла 2 имеет, по существу, небольшую кривизну или, еще лучше, является плоским.
Два листа имеют, по существу, идентичные размеры, так что они сразу собираются, их углы прилегают. Это расположение, которое не является точным, означает, что когда листы совмещаются, плоский или почти плоский лист 2 проецируется очень незначительно в отношении первоначально изогнутого листа 1. На диаграмме гиперболизированы различия в форме в целях понимания. На самом деле, так как кривизны являются относительно небольшими, первоначальное совпадение остается очень маленьким, что обеспечивает адекватную конечную сборку край к краю.
Как показано, чтобы лист 2 совместить с листом 1, их соответствующие толщины являются различными, где лист 2 должен подвергаться операции механической деформации, используя его гибкость, и имеет маленькую толщину по сравнению с толщиной листа 1, который обязательно является более жестким. Деформация листа 2 достигается в ходе сборки под давлением, оказываемым на внешние стороны двух листов.
На фиг. 1Ь конечная сборная конструкция содержит, в добавление к двум листам стекла, термопластичный промежуточный лист 3 традиционного типа, применяемого в многослойных единицах остекления.
Способ сборки единицы остекления согласно настоящему изобретению, который основывается на различиях в жесткости слоев, обязательно приводит к кривизне, которая развивается, по существу, цилиндрическим образом, то есть в одном направлении, напротив сферической кривизне, которая развивается в двух направлениях. Любая сферическая кривизна включает расширение в плоскости листа стекла, причем расширение возможно только в ходе размягчения при повышенной температуре. Когда холодно, листы стекла не обладают достаточной эластичности, которая позволила бы значительное сфе- 4 027002 рическое изгибание. По этой причине на чертежах видно, что листы стекла изогнуты в одном направлении.
Листы в сборной конструкции обладают очень различной толщиной. Сборные конструкции, которые являются удовлетворительными с точки зрения оптического качества, получают, например, сборкой стекла 0.9 и 3.8 мм, но этот тип сборки прежде всего представляет интерес при формировании многослойных структур с очень небольшой толщиной. Например, единицы остекления, сформированные из листа 0.4 мм и листа 1.6 мм представляют особый интерес. В ассоциации с промежуточным листом 0.76 мм они имеют общую толщину 2.76 мм и легче, чем обычные монолитные единицы остекления большей толщины.
По сравнению с этими монолитными единицами остекления, единицы остекления согласно настоящему изобретению дополнительно обеспечивают предпочтительные механические характеристики. В этом типе сборной конструкции предотвращающий вход людей характеристики добавляются посредством присутствия термопластичного слоя. Более того, как известно, испытание на удар, упоминаемое как гравийный тест показывает более хорошую устойчивость в силу сборной конструкции двух листов различной толщины.
На фиг. 2 схематически показаны структурные параметры, связанные с многослойными единицами остекления согласно настоящему изобретению, помимо относящихся к толщинам Ь1 и 1ъ. как показано на фиг. 1а. Радиусы кривизны К1 и К2 показаны при самом большом расстоянии й, существующем между листами до их сборки. В большинстве обычных случаев согласно настоящему изобретению лист 2 является плоским, радиус К2 является бесконечным.
Сборка листов содержит две стадии, условия осуществления которых показаны на фиг. 3 и 4.
Первая стадия, на которой из листов стекла получают сборную конструкцию структурных элементов листов стекла и термопластичного промежуточного слоя, содержит размещение под давлением и повышение температуры.
На фиг. 3 показано развитие во времени, выраженное в минутах, давления, выраженного в барах и температуры. Давление выражено в отрицательных величинах для пояснения того факта, что формируется относительный вакуум, который позволяет не только давлению воздействовать на листы посредством оболочки, в которой они расположены, но в то же время обеспечивает удаление воздуха, присутствующего между этими листами.
Низкое давление оказывается посредством действия и ослабляется только после того, как температура возвращается назад к температуре окружающей среды, где промежуточный термопластичный слой затем прекрасно стабилизируется после необходимого времени размягчения для адгезии листов стекла. Эта адгезия осуществляется в фазе, соответствующей уровню температуры порядка 110°С для поливинилбутирального промежуточного слоя.
В ходе этой первой стадии низкое давление обеспечивает прессование листов друг с другом, менее жесткий лист 2 принимает форму листа 1. Промежуточный слой не оказывает какого-либо сопротивления в ходе этой операции формования, которая осуществляется намного легче, когда лист 2 является менее толстым и поэтому более гибким.
В конце стадии адгезии листы очень хорошо защищены. Для многослойной единицы остекления также требуется стадия операции в печи при давлении, которое обеспечивает конечную прозрачность. На самом деле, после адгезии единицы остекления также обладают мутностью, так как адгезия не является абсолютно равномерной между поверхностями листов стекла и поверхностью промежуточного слоя. Печь при более высокой температуре, например 140°С, и при давлении 12 бар для поливинилбутирального промежуточного слоя обеспечивает увеличение пропускания света. В ходе стадии операции в печи сборная конструкция должна удерживаться при давлении для предотвращения расслоения.
На фиг. 4 показана желательная температура в печи (прямые линии) и температура остекления (кривая линия). Давление показано пунктирными линиями.
На фиг. 5 показано отношение, существующее между толщиной второго листа и радиусом кривизны, придаваемой ему в ходе сборки. На графике показано это взаимоотношение, когда установленное поверхностное напряжение не должно превышаться. Как показано, эти значения напряжения являются следующими: 10, 20 и 50 МПа.
На этом графике ясно видно, что радиус кривизны для такой же толщины сильно зависит от приемлемого уровня напряжения. Как показано, для листа толщиной 0.4 мм, если приемлемо напряжение 50 МПа, радиус кривизны может быть настолько маленьким как 300 мм. Если напряжение не должно превышать 10 МПа, радиус кривизны не должен превышать 1500 мм.
Если толщина листа увеличивается, приемлемые радиусы кривизны также являются более значительными. Другими словами, чтобы обеспечить листы относительно маленьким радиусом кривизны, необходимо выбрать листы с настолько маленькой толщиной, насколько это возможно.
Преимущество применения очень тонкого второго листа также обнаружено в отмеченных модификациях конечного остекления в отношении первоначальной кривизны ранее изогнутого листа. Измерения максимальной существующей деформации между первоначальной формой и той, которая соответствует сборной конструкции.
- 5 027002
Как показано, для листов, превышающих 50 см в направлении кривизны самое большое начальное расстояние (ά на фиг. 2) между двумя листами и в зависимости от соответствующей толщины листов, заметна следующая вариация:
лист 1 1.6 мм; ά 8.5 мм; лист 20.4 мм; модификация после сборки около 1 мм;
лист 2 3.8 мм, ά 12.3 мм; лист 20.4 мм; модификация после сборки около 0.4 мм.
Как и можно предположить, модификация является менее заметной, когда лист 1 является более толстым. Эти значения соответствуют относительно значительным кривизнам. Естественно, при выборе листов и первоначальной кривизне листа 1 необходимо принимать во внимание эти модификации при получении единиц остекления с размерами, требуемыми для производства.
Тесты также проводились для различной прочности при ударе. На самом деле, гравийный тест состоит в кидании шарика на остекление с возрастающей высоты. Высота, при которой лист, на который шарик падает, разбивается, устанавливается. Согласно требованиям производителей и для боковых стекол рассматриваемый удар оказывается на лист, направленный на пассажирское отделение. В этих условиях, воздействие на тонкий слой поэтому происходит в условиях стресса. В сборных конструкциях отношение лист 1/лист 2 составляет 1.6/0.4 мм, поэтому тонкий лист ужесточается, определяемые высоты равны тем, которые соответствуют тем, которые наблюдаются для монолитных единиц остекления

Claims (13)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Многослойное изогнутое автомобильное остекление, полученное в результате сборки первого листа стекла, первоначально изогнутого при сборке, термопластичного промежуточного листа и второго листа стекла с толщиной, которая составляет не более трети от толщины первого листа стекла, причем второй лист стекла не имеет кривизны или имеет кривизну, которая заметно меньше кривизны первого листа стекла до его сборки с последним и термопластичным промежуточным слоем, при этом толщина сборной конструкции из двух листов стекла составляет не более 3.7 мм, причем второй лист стекла имеет систему слоев для фильтрования инфракрасных лучей с внешней стороны в контакте с термопластичным промежуточным слоем.
  2. 2. Остекление по п.1, в котором толщина сборной конструкции из двух листов стекла составляет не более 2.8 мм.
  3. 3. Остекление по п.2, в котором первый лист стекла имеет толщину не более 2.1 мм.
  4. 4. Остекление по п.2, в котором второй лист стекла имеет толщину не более 0.8 мм и предпочтительно не более 0.6 мм.
  5. 5. Остекление по п.2, в котором второй лист стекла имеет толщину не менее 0.2 м.
  6. 6. Остекление по п.1, в котором первый лист стекла имеет толщину не более 3.2 мм.
  7. 7. Остекление по любому из предшествующих пунктов, в котором кривизна первого листа стекла является цилиндрической, и радиус кривизны составляет не менее 1 м и предпочтительно не менее 1.5 м.
  8. 8. Остекление по любому из предшествующих пунктов, в котором отношение радиуса кривизны (К2) второго листа стекла к радиусу кривизны (К1) первого листа стекла является таким, что К2/К1>2 и предпочтительно К2/К1 >10.
  9. 9. Остекление по любому из пп.1-7, в котором второй лист стекла не имеет кривизны до сборки.
  10. 10. Остекление по п.1 или 2, в котором промежуточный лист имеет толщину не более 0.8 мм.
  11. 11. Остекление по любому из предшествующих пунктов, в котором в полученной сборной конструкции второй лист стекла имеет поверхностное напряжение, которое составляет не более 50 МПа и предпочтительно не более 30 МПа.
  12. 12. Остекление по любому из предшествующих пунктов, в котором, по меньшей мере, второму листу стекла придается жесткость химическим путем.
  13. 13. Остекление по любому из предшествующих пунктов, которое представляет собой боковое окно транспортного средства.
EA201490203A 2011-07-04 2012-06-18 Многослойное изогнутое автомобильное остекление EA027002B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2011/0415A BE1020051A3 (fr) 2011-07-04 2011-07-04 Vitrage automobile.
PCT/EP2012/061557 WO2013004473A1 (fr) 2011-07-04 2012-06-18 Vitrage automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201490203A1 EA201490203A1 (ru) 2014-06-30
EA027002B1 true EA027002B1 (ru) 2017-06-30

Family

ID=46354276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201490203A EA027002B1 (ru) 2011-07-04 2012-06-18 Многослойное изогнутое автомобильное остекление

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11214130B2 (ru)
EP (1) EP2729303B1 (ru)
JP (1) JP6031099B2 (ru)
CN (1) CN103635315B (ru)
BE (1) BE1020051A3 (ru)
EA (1) EA027002B1 (ru)
WO (1) WO2013004473A1 (ru)

Families Citing this family (62)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013184904A1 (en) * 2012-06-08 2013-12-12 Corning Incorporated Process for laminating thin glass laminates
FR3012073A1 (fr) * 2013-10-23 2015-04-24 Saint Gobain Vitrage feuillete asymetrique
HUE054297T2 (hu) * 2013-10-23 2021-08-30 Saint Gobain Biztonsági üveg legalább egy kémiailag elõfeszített lappal
GB201322240D0 (en) * 2013-12-16 2014-01-29 Pilkington Group Ltd Laminated glazing
US9321677B2 (en) * 2014-01-29 2016-04-26 Corning Incorporated Bendable glass stack assemblies, articles and methods of making the same
BR112016022689A2 (pt) * 2014-04-15 2017-08-15 Saint Gobain Vidro composto com vidraça interna fina
EP3166799B1 (en) * 2014-07-10 2021-09-29 Corning Incorporated Cold formed glass applique
JP2016041634A (ja) * 2014-08-15 2016-03-31 日本板硝子株式会社 合わせガラス
JP6668823B2 (ja) * 2015-04-08 2020-03-18 Ａｇｃ株式会社 合わせ板
US20160297169A1 (en) * 2015-04-08 2016-10-13 Asahi Glass Company, Limited Laminated plate
WO2016181739A1 (ja) 2015-05-11 2016-11-17 旭硝子株式会社 車両用の断熱ガラスユニット
JPWO2016181740A1 (ja) * 2015-05-11 2018-03-01 旭硝子株式会社 車両用の断熱ガラスユニットおよびその製造方法
WO2017011270A1 (en) * 2015-07-10 2017-01-19 Corning Incorporated Cold formed laminates
JP6540386B2 (ja) * 2015-08-31 2019-07-10 Ａｇｃ株式会社 合わせ板、および合わせ板の製造方法
KR20180121568A (ko) 2016-03-09 2018-11-07 코닝 인코포레이티드 복합적으로 굽은 유리 제품의 냉간 형성
EA038988B1 (ru) * 2016-03-17 2021-11-18 Агк Гласс Юроп Стеклянный элемент внешней отделки для транспортного средства
JP2017190271A (ja) * 2016-04-15 2017-10-19 日本電気硝子株式会社 合わせガラス、及び、その製造方法
CN109415247B (zh) 2016-06-28 2022-09-27 康宁公司 将薄强化玻璃层压到用于装饰和显示器盖应用的曲面成型塑料表面
JP7071294B2 (ja) 2016-07-05 2022-05-18 コーニング インコーポレイテッド 冷間成形ガラス物品及びその組立方法
US11027525B2 (en) 2016-10-07 2021-06-08 Lg Chem, Ltd. Curved laminated glass and manufacturing method for curved laminated glass
EP3532442A1 (en) 2016-10-25 2019-09-04 Corning Incorporated Cold-form glass lamination to a display
CN108602324B (zh) 2016-11-24 2021-09-10 法国圣戈班玻璃厂 制造具有薄玻璃质玻璃板的弯曲的复合玻璃质玻璃板的方法
EP3560899B1 (en) * 2016-12-21 2022-02-02 LG Chem, Ltd. Method for manufacturing curved laminated glass and curved laminated glass
KR102077696B1 (ko) 2017-01-03 2020-02-14 코닝 인코포레이티드 만곡된 커버 유리 및 디스플레이 또는 터치 패널을 갖는 차량 인테리어 시스템 및 이를 형성시키는 방법
US11016590B2 (en) 2017-01-03 2021-05-25 Corning Incorporated Vehicle interior systems having a curved cover glass and display or touch panel and methods for forming the same
JP6974744B2 (ja) 2017-01-12 2021-12-01 セントラル硝子株式会社 自動車用合せガラス、及びその製造方法
JP6974745B2 (ja) * 2017-01-12 2021-12-01 セントラル硝子株式会社 自動車用合せガラス、及びその製造方法
US11203182B2 (en) * 2017-01-17 2021-12-21 Sekisui Chemical Co., Ltd. Filling-bonding material, protective sheet-equipped filling-bonding material, laminated body, optical device, and protective panel for optical device
GB201701272D0 (en) * 2017-01-25 2017-03-08 Pilkington Group Ltd Process
KR20230143618A (ko) 2017-02-20 2023-10-12 코닝 인코포레이티드 형상화된 유리 적층물 및 이를 형성하는 방법
KR101911621B1 (ko) * 2017-02-27 2018-10-24 주식회사 엘지화학 접합 유리 및 접합 유리의 제조 방법
JP6856766B2 (ja) 2017-03-22 2021-04-14 サン−ゴバン グラス フランス 薄いガラスペインを捕捉、変形及び配置するための装置及び方法
WO2018213267A1 (en) 2017-05-15 2018-11-22 Corning Incorporated Contoured glass articles and methods of making the same
EA201992750A1 (ru) * 2017-05-19 2020-03-16 Агк Гласс Юроп Боковое ламинированное автомобильное остекление
KR20200030094A (ko) 2017-07-18 2020-03-19 코닝 인코포레이티드 복잡한 곡선 모양 유리 물품의 냉간 성형
CN111163932A (zh) 2017-07-28 2020-05-15 皮尔金顿集团有限公司 窗组件
EP3681847A1 (en) 2017-09-12 2020-07-22 Corning Incorporated Tactile elements for deadfronted glass and methods of making the same
TW202340816A (zh) 2017-09-13 2023-10-16 美商康寧公司 用於顯示器的基於光導器的無電面板、相關的方法及載具內部系統
US11065960B2 (en) 2017-09-13 2021-07-20 Corning Incorporated Curved vehicle displays
CO2017012697A1 (es) * 2017-09-29 2018-02-28 Agp America Sa Laminado con oscuración impresa que posee resistencia y calidad óptica superior
TW201918462A (zh) 2017-10-10 2019-05-16 美商康寧公司 具有改善可靠性的彎曲的覆蓋玻璃的車輛內部系統及其形成方法
CN111278781B (zh) 2017-10-18 2022-10-11 康宁股份有限公司 在共下垂期间控制玻璃之间的分离以减少玻璃之间的最终形状错配的方法
WO2019103469A1 (en) 2017-11-21 2019-05-31 Corning Precision Materials Co., Ltd. Aspheric mirror for head-up display system and methods for forming the same
CN111656254B (zh) 2017-11-30 2023-06-02 康宁公司 用于真空成形非球面镜的系统与方法
TWI789463B (zh) 2017-11-30 2023-01-11 美商康寧公司 用於形成曲面鏡的真空模具設備、系統及方法
JP6959130B2 (ja) * 2017-12-20 2021-11-02 トヨタ自動車株式会社 太陽電池モジュール
KR102252182B1 (ko) * 2018-01-10 2021-05-14 주식회사 엘지화학 곡면 접합 유리의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 곡면 접합 유리
EP3765425B1 (en) 2018-03-13 2023-11-08 Corning Incorporated Vehicle interior systems having a crack resistant curved cover glass and methods for forming the same
CN108516669A (zh) * 2018-03-16 2018-09-11 信义玻璃工程（东莞）有限公司 夹层中空玻璃及其制造方法
TW201938410A (zh) * 2018-03-16 2019-10-01 美商康寧公司 用於交通工具框架組件之薄的熱強化玻璃蓋板及相關方法
JP7324228B2 (ja) * 2018-05-03 2023-08-09 セントラル硝子株式会社 剛性中間膜を有する車両用ラミネートグレージング
KR102200636B1 (ko) * 2018-05-21 2021-01-11 주식회사 엘지화학 곡면 접합 유리의 제조 방법과 이에 의해 제조된 곡면 접합 유리
KR102264217B1 (ko) 2018-05-24 2021-06-11 주식회사 엘지화학 기능성층이 구비된 곡면 박판 유리의 제조 방법 및 기능성층이 구비된 곡면 접합 유리의 제조 방법
JP7181478B2 (ja) 2018-07-13 2022-12-01 セントラル硝子株式会社 自動車のフロントガラス用合せガラス、及びその製造方法
JP2021531187A (ja) 2018-07-16 2021-11-18 コーニング インコーポレイテッド 冷間曲げガラス基板を有する乗物内装システムおよびその形成方法
GB201812147D0 (en) * 2018-07-25 2018-09-05 Pilkington Group Ltd Process
WO2020021269A1 (en) * 2018-07-25 2020-01-30 Pilkington Group Limited Process
PE20201457A1 (es) * 2018-08-29 2020-12-15 Saint Gobain Cristal de vidrio compuesto
FR3096926B1 (fr) * 2019-06-05 2023-04-28 Saint Gobain vitrage FEUILLETE COULISSANT A DEBORD INTERIEUR LATERAL
EP3771695A1 (en) 2019-07-31 2021-02-03 Corning Incorporated Method and system for cold-forming glass
US11772361B2 (en) 2020-04-02 2023-10-03 Corning Incorporated Curved glass constructions and methods for forming same
FR3119112B1 (fr) 2021-01-27 2023-01-20 Saint Gobain vitrage FEUILLETE COULISSANT A RETRAIT INTERIEUR ET PROCEDE DE FABRICATION DE CE VITRAGE

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2011316A (en) * 1977-12-29 1979-07-11 Bfg Glassgroup A Windscreen Comprising A Chemically Toughened Silicate Glass Inner Pane
GB2078169A (en) * 1980-06-13 1982-01-06 Siv Soc Italiana Vetro Forming and Assembly Process for Two or More Curved Glass Panes Having Different Physical-chemical Properties and/or Different Thickness
EP0895853A2 (en) * 1997-08-06 1999-02-10 Nippon Sheet Glass Co., Ltd. Laminated glass and automobile window
WO2000073062A1 (en) * 1999-06-02 2000-12-07 Ppg Industries Ohio, Inc. Laminated transparency
DE102009017805A1 (de) * 2009-04-20 2010-10-21 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Transparentes Verbundglas und dessen Verwendung

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ZA71126B (en) 1970-02-09 1971-10-27 Ppg Industries Inc Glass article
GB1359166A (en) * 1971-05-21 1974-07-10 Glaverbel Panels incorporating a glass or vitrocrystalline sheet and the manufacture thereof
GB1359169A (en) 1971-05-21 1974-07-10 Glaverbel Articles incorporating glass sheets
DE2629779C3 (de) * 1976-07-02 1985-04-04 Saint Gobain Verfahren zur Herstellung einer zweischichtigen Folie mit Selbstheileigenschaften unter Verwendung von Polyurethanen als Splitterschutzschicht eines Sicherheitsglases
US4139359A (en) * 1977-11-02 1979-02-13 Ppg Industries, Inc. Method and apparatus for shaping glass sheets by roll forming
LU87241A1 (fr) 1988-06-15 1990-02-28 Glaverbel Procede d'augmentation de la resistance a la penetration au travers d'une baie vitree et vitrage a resistance a l'effraction renforcee
WO2002007967A1 (en) 2000-07-20 2002-01-31 Glaverbel Glazing
JP2007197288A (ja) 2006-01-30 2007-08-09 Nippon Sheet Glass Co Ltd 合わせガラス及びこれを用いたガラス窓構造
US20070291384A1 (en) 2006-06-14 2007-12-20 Guardian Industries Corp. Method of making reflector for solar collector or the like, and corresponding product, including reflective coating designed for improved adherence to laminating layer
US8814372B2 (en) 2006-03-23 2014-08-26 Guardian Industries Corp. Stiffening members for reflectors used in concentrating solar power apparatus, and method of making same
DE102006042538B4 (de) 2006-09-11 2011-07-14 FuTech GmbH, 39124 Verbundglas, Verglasungselement und Verfahren zu deren Herstellung, und Verwendung des Verbundglases
US7461564B2 (en) 2006-10-04 2008-12-09 Corning Incorporated Method and apparatus for proof testing a sheet of brittle material
JP5435267B2 (ja) 2008-10-01 2014-03-05 日本電気硝子株式会社 ガラスロール、ガラスロールの製造装置、及びガラスロールの製造方法
JP5788134B2 (ja) 2008-10-01 2015-09-30 日本電気硝子株式会社 ガラスロール及びガラスロールの製造方法
JP2010222233A (ja) * 2009-02-27 2010-10-07 Central Glass Co Ltd 断熱合わせガラス
US10035331B2 (en) * 2011-06-24 2018-07-31 Corning Incorporated Light-weight hybrid glass laminates

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2011316A (en) * 1977-12-29 1979-07-11 Bfg Glassgroup A Windscreen Comprising A Chemically Toughened Silicate Glass Inner Pane
GB2078169A (en) * 1980-06-13 1982-01-06 Siv Soc Italiana Vetro Forming and Assembly Process for Two or More Curved Glass Panes Having Different Physical-chemical Properties and/or Different Thickness
EP0895853A2 (en) * 1997-08-06 1999-02-10 Nippon Sheet Glass Co., Ltd. Laminated glass and automobile window
WO2000073062A1 (en) * 1999-06-02 2000-12-07 Ppg Industries Ohio, Inc. Laminated transparency
DE102009017805A1 (de) * 2009-04-20 2010-10-21 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Transparentes Verbundglas und dessen Verwendung

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013004473A1 (fr) 2013-01-10
US11214130B2 (en) 2022-01-04
EP2729303A1 (fr) 2014-05-14
BE1020051A3 (fr) 2013-04-02
US20140141206A1 (en) 2014-05-22
JP6031099B2 (ja) 2016-11-24
CN103635315A (zh) 2014-03-12
EA201490203A1 (ru) 2014-06-30
CN103635315B (zh) 2016-07-06
JP2014527011A (ja) 2014-10-09
EP2729303B1 (fr) 2018-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA027002B1 (ru) Многослойное изогнутое автомобильное остекление
JP6343640B2 (ja) 合わせガラス構造のための硬質中間層
JP6195652B2 (ja) 化学強化ガラス積層板
JP6646574B2 (ja) フロントガラスのための薄い積層ガラス
JP5890518B2 (ja) 軽量複合合わせガラス
JP6328619B2 (ja) 高分子中間層に対するガラスの高い接着力を有する合わせガラス構造
JP6466917B2 (ja) 強いガラス／ポリマー中間層接着力を有する合わせガラス構造
JP2017505746A (ja) 薄いガラスラミネート構造体にパターンを形成する方法
JP6762875B2 (ja) 光の透過を制御するためのデバイス
JP2020045280A (ja) 向上したエッジ強度を有するガラスラミネート構造体
US9950944B2 (en) Curved bullet proof glass made of glass, glass-ceramic or ceramic mechanically curved on the strike-face layer
US3822122A (en) Method of making flexed glass composite article
JP2017501953A (ja) 非黄変ガラス積層構造体
KR20160130462A (ko) 헤드-업 디스플레이 시스템용 유리 적층 구조
WO2015168529A1 (en) Strengthened glass and compositions therefor
KR102114850B1 (ko) 곡면 접합 유리의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 곡면 접합 유리
KR20220042459A (ko) 감소된 굽힘 응력과 개선된 hit 성능을 갖는 자동차 내장재의 적층 방법
CN107003100A (zh) 由大规模生产的层压窗玻璃组件制造的装甲玻璃
TW201313634A (zh) 化學強化之玻璃層壓板

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM