EA025003B1 - Прозрачное оконное стекло с нагреваемым покрытием - Google Patents

Прозрачное оконное стекло с нагреваемым покрытием Download PDF

Info

Publication number
EA025003B1
EA025003B1 EA201291462A EA201291462A EA025003B1 EA 025003 B1 EA025003 B1 EA 025003B1 EA 201291462 A EA201291462 A EA 201291462A EA 201291462 A EA201291462 A EA 201291462A EA 025003 B1 EA025003 B1 EA 025003B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
conductors
glass
window glass
transparent window
coating
Prior art date
Application number
EA201291462A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201291462A1 (ru
Inventor
Зузанне Лизински
Мартин Мельхер
Фолькмар Офферманн
Андреас Шларб
Original Assignee
Сэн-Гобэн Гласс Франс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сэн-Гобэн Гласс Франс filed Critical Сэн-Гобэн Гласс Франс
Publication of EA201291462A1 publication Critical patent/EA201291462A1/ru
Publication of EA025003B1 publication Critical patent/EA025003B1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/023—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means
    • B60S1/026—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means using electrical means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10174—Coatings of a metallic or dielectric material on a constituent layer of glass or polymer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10174—Coatings of a metallic or dielectric material on a constituent layer of glass or polymer
    • B32B17/10183—Coatings of a metallic or dielectric material on a constituent layer of glass or polymer being not continuous, e.g. in edge regions
    • B32B17/10192—Coatings of a metallic or dielectric material on a constituent layer of glass or polymer being not continuous, e.g. in edge regions patterned in the form of columns or grids
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • H05B3/86—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields the heating conductors being embedded in the transparent or reflecting material
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/011—Heaters using laterally extending conductive material as connecting means
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/016—Heaters using particular connecting means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Surface Heating Bodies (AREA)
  • Surface Treatment Of Glass (AREA)

Abstract

Изобретение относится к прозрачному оконному стеклу, содержащему проводящее покрытие, которое проходит по меньшей мере по части поверхности оконного стекла, в частности по его полю обзора. Проводящее покрытие электрически соединено по меньшей мере с двумя полосовыми проводниками так, что при приложении питающего напряжения по образованному покрытием полю нагревания проходит ток. При этом существенно то, что проводящее покрытие имеет такое электрическое сопротивление, что при приложении питающего напряжения в диапазоне от свыше 100 до 400 В полем нагревания отдается нагревательная мощность в диапазоне от 300 до 1000 Вт/м, при этом проводники имеют, по меньшей мере, на некоторых участках максимальную ширину меньше 5 мм, при этом ширина выбрана так, что отдается максимальная нагревательная мощность 10 Вт/м. Дополнительно к этому проводники имеют удельное сопротивление в диапазоне от 2 до 4 мкОм∙см.

Description

Изобретение относится к прозрачному оконному стеклу с электрически нагреваемым покрытием, согласно ограничительной части п. 1 формулы изобретения.
Оконные стекла с прозрачным, электрически нагреваемым покрытием как таковые хорошо известны и их описание многократно приведено в патентных публикациях. Лишь в качестве примера можно сослаться в этой связи на немецкие выложенные заявки ΌΕ 102008018147 А1 и ΌΕ 102008029986 А1. В транспортных средствах они часто используются в качестве ветрового стекла, поскольку центральное поле обзора (поле обзора А) ветровых стекол, в отличие от стекла заднего окна, на основании требований закона не должны иметь ограничений видимости. За счет создаваемого нагреваемым покрытием тепла можно также в центральной зоне видимости быстро удалять конденсированную влагу, лед и снег.
Прозрачные оконные стекла с электрически нагреваемым покрытием часто выполнены в виде многослойных стекол, в которых два отдельных стекла соединены друг с другом с помощью слоя термопластичного клеевого слоя. Нагреваемое покрытие может быть расположено на одной из обращенных друг к другу поверхностей обоих отдельных стекол, при этом известны также конструкции, в которых нагреваемое покрытие находится на несущей пленке между обоими отдельными стеклами. Обычно нагреваемое покрытие состоит из металлического материала или оксида металла.
Нагревательный ток вводится в нагреваемое покрытие, как правило, по меньшей мере через одну пару полосовых или ленточных проводников (Ьи8 Ьаг8 = шины). Они должны вводить нагревательный ток в покрытие возможно более равномерно и по широкому фронту. Поскольку ленточные проводники являются непрозрачными, то они закрываются непрозрачными маскирующими полосами. Эти полосы состоят из непроводящего, окрашенного в черный цвет, обеспечивающего вжигание материала, который наносится, например, в виде пасты для трафаретной печати посредством трафаретной печати.
Электрическое поверхностное сопротивление (сопротивление на единицу площади) нагреваемого покрытия составляет в используемых в настоящее время в серийном производстве материалах порядка несколько Ом на квадрат (Ом/п). Для достижения при стандартно применяемом бортовом напряжении от 12 до 24 В достаточной нагревательной мощности, проводники должны иметь, с учетом того, что поверхностное сопротивление увеличивается с длиной пути прохождения тока, возможно меньшее расстояние друг от друга. Поэтому в оконных стеклах транспортных средств, которые, как правило, по ширине больше, чем по высоте, проводники расположены обычно вдоль более длинных сторон стекла (в положении установки вверху и внизу), так что нагревательный ток может проходить по наиболее короткому пути высоты стекла. Такое выполнение приводит к тому, что в зоне исходного или парковочного положения предусмотренных для очистки стекла дворников обычно нет достаточной нагревательной мощности, так что дворники могут примерзать. С другой стороны, контактирование верхнего проводника связано с относительно большими техническими затратами. Дополнительно к этому, полосовые проводники должны иметь достаточную ширину для предотвращения местного перегрева стекла в зоне проводников. При применяемых на практике материалах, проводники имеют, как правило, ширину, которая лежит в диапазоне от 14 до 16 мм и обычно составляет 16 мм. Однако это означает также, что для проводников требуется, соответственно, много места в верхней и нижней краевых зонах стекла.
На фоне уменьшающихся ископаемых ресурсов в последнее время все больший общественный интерес получают электрические транспортные средства с высоким бортовым напряжением, которое лежит в диапазоне от 100 до 400 В. Такое высокое бортовое напряжение нельзя прикладывать к обычному, предназначенному для бортового напряжения в диапазоне от 12 до 24 В нагреваемому покрытию, поскольку это приводило бы к локальному перегреву стекла. Необходимо предварительное подходящее преобразование напряжения, что, однако, связано с затратами на преобразователь напряжения и, кроме того, приводит к электрическим потерям.
Другой способ состоит в увеличении эффективного сопротивления нагреваемого покрытия, например, посредством уменьшения толщины слоя или выполнения его из материала с относительно высоким удельным сопротивлением. Другая возможность указана в международной патентной заявке \УО 2004/103926 А1, в которой резистивный слой нагреваемого стекла разделен за счет удаления слоя так, что повышается электрическое сопротивление.
Задачей данного изобретения является усовершенствование прозрачных оконных стекол с электрически нагреваемым покрытием. В частности, оконные стекла при питающем напряжении в диапазоне от свыше 100 В до 400 В должны отдавать подходящую для практических применений нагревательную мощность без предварительного преобразования напряжения. Кроме того, оконные стекла должны быть просты и экономичны в изготовлении и обеспечивать соответствующий внешний вид. Эти и другие задачи решены согласно изобретению с помощью прозрачного оконного стекла с нагреваемым покрытием с признаками независимого пункта формулы изобретения. Предпочтительные варианты выполнения изобретения заданы признаками зависимых пунктов формулы изобретения.
Прозрачное оконное стекло указанного вида содержит электрически нагреваемое, прозрачное (электрически проводящее) покрытие, которое проходит, по меньшей мере, по существенной части поверхности оконного стекла, в частности по его полю обзора. Проводящее покрытие электрически соединено по меньшей мере с двумя ленточными или полосовыми проводниками так, что при приложении обеспечиваемого источником напряжения питающего напряжения по образованному покрытием между
- 1 025003 проводниками полю нагревания проходит нагревательный ток. Полосовые проводники предусмотрены для соединения с разными полюсами источника напряжения и служат для ввода и широкого распределения тока в нагреваемом покрытии. Например, для этого проводники гальванически соединены с нагреваемым покрытием.
Согласно изобретению прозрачное оконное стекло характеризуется тем, что нагреваемое покрытие имеет такое электрическое сопротивление, что при приложении питающего напряжения в диапазоне от свыше 100 В до 400 В полем нагревания отдается нагревательная мощность в диапазоне от 300 до 1000 Вт/м2. Дополнительно к этому полосовые проводники имеют на одном или нескольких участках проводников максимальную ширину меньше 5 мм, при этом ширина на этих участках проводников выбрана так, что отдается максимальная электрическая мощность потерь на единицу длины, равная 10 Вт/м. Например, полосовые проводники могут иметь на всей своей длине ширину меньше 5 мм. В качестве альтернативного решения полосовые проводники на одном или нескольких участках проводников могут иметь ширину меньше 5 мм. В последнем случае проводники могут иметь также участки проводников с шириной больше 5 мм, например, в зонах соединения, в которых они контактируют с соединительными проводниками для соединения с источником напряжения.
В качестве ширины здесь и в последующем понимается размер полосового проводника перпендикулярно направлению его прохождения (длине). Толщина полосовых проводников задается их размером перпендикулярно длине и ширине.
Таким образом, оконное стекло согласно изобретению имеет полосовые проводники, ширина которых, по меньшей мере, на некоторых участках значительно меньше, чем у используемых в настоящее время на практике полосовых проводников. Как показали проведенные заявителем испытания, при питающем напряжении в диапазоне от свыше 100 В до 400 В и соответствующем для подходящей нагревательной мощности стекла высоком сопротивлении нагреваемого покрытия можно значительно уменьшать ширину полосовых проводников по меньшей мере на некоторых участках, не вызывая локального перегрева стекла при работе. Согласно изобретению ширина полосовых проводников составляет, по меньшей мере, на некоторых участках меньше 5 мм и при этом лежит намного ниже используемых до настоящего времени на практике полосовых проводников, при этом ширина проводников еще имеет достаточно большой размер для исключения локального перегрева стекла. Это правило выбора размера решает противоречие, которое возникает из желания иметь возможно меньшую ширину проводников и сопровождающего это желание увеличения мощности потерь проводников, приемлемым для практических применений образом. До настоящего времени уменьшение ширины полосовых проводников при бортовом напряжении транспортного средства от 12 до 24 В ограничивалось опасностью местного перегрева стекла. Действительно, лишь за счет оконного стекла согласно изобретению стало возможным применение на практике относительно узких проводников для контактирования нагреваемого покрытия, что приносит ряд существенных преимуществ, как будет пояснено ниже. Возможность уменьшения ширины проводников обеспечивается за счет меньшего по сравнению с током при обычном бортовом напряжении от 12 до 24 В нагревательным током при рабочем напряжении от свыше 100 В до 400 В. Сравнительно меньший нагревательный ток приводит к меньшей мощности потерь проводников.
Удельное электрическое сопротивление полосовых проводников зависит обычно от применяемого материала проводников, при этом оно лежит, в частности, для изготовленных способом печати (например, способом трафаретной печати) проводников, в диапазоне от 2 до 4 мкОм-см. В качестве материала проводников можно применять металл, такой как серебро (Ад), в частности, в виде пасты для применения в способе печати, медь (Си), алюминий (А1) и цинк (Ζη), или сплавы металлов, при этом этот перечень не является полным. Например, удельное электрическое сопротивление 80%-ой пасты для способа трафаретной печати составляет 2,8 мкОм-см, а удельное электрическое сопротивление полосового медного плетеного проводника составляет 1,67 мкОм-см.
За счет меньшего по сравнению с обычными проводниками удельного сопротивления проводников для оконного стекла, согласно изобретению, предпочтительно обеспечивается возможность уменьшения ширины проводников, поскольку относительно низкое удельное сопротивление приводит к сравнительно небольшой мощности потерь проводников. В связи с относительно высоким рабочим напряжением от свыше 100 В до 400 В, которое уже обеспечивает возможность уменьшения ширины проводников, можно еще больше уменьшать ширину проводников.
Таким образом, идея изобретения обеспечивает возможность применения существенно более узких проводников по сравнению с обычными нагреваемыми стеклами. Согласно изобретению ширина полосовых проводников составляет по меньшей мере на одном или нескольких участках меньше 5 мм, при этом ширина полосовых проводников на этих участках выбрана так, что они отдают нагревательную мощность максимально 10 Вт/м, предпочтительно максимально 8 Вт/м и, например, 5 Вт/м. Предпочтительно для этой цели ширина полосовых проводников, по меньшей мере, на некоторых участках находится в диапазоне от 1 до менее 5 мм, при этом ширина проводников может составлять, в частности, также максимально 1 мм или меньше 1 мм.
Проводники по сравнению с высокоомным нагреваемым покрытием являются относительно низко- 2 025003 омными. Предпочтительно, полосовые проводники имеют электрическое сопротивление на единицу длины, которое лежит в диапазоне от 0,15 до 4 Ом/м. За счет этого может достигаться, что приложенное питающее напряжение падает по существу на электрическом сопротивлении нагреваемого покрытия, так что проводники во время работы нагреваются лишь немного, и лишь незначительная доля имеющейся нагревательной мощности отдается на проводниках в качестве мощности потерь. Предпочтительно, мощность нагревания полосовых проводников относительно нагревательной мощности нагреваемого покрытия составляет меньше 5%, более предпочтительно меньше 2%.
Толщина проводников зависит в основном от применяемого для полосовых проводников материала. Для состоящих, например, из серебра (Ад) проводников, которые изготовлены способом печати, толщина лежит предпочтительно в диапазоне от 5 до 25 мкм, более предпочтительно в диапазоне от 10 до 15 мкм. Для этих проводников площадь поперечного сечения или сечения вдоль ширины и перпендикулярно длине, лежит в диапазоне от 0,01 до 1 мм2, более предпочтительно в диапазоне от 0,1 до 0,5 мм2.
Для состоящих, например, из меди (Си), предварительно изготовленных полосовых проводников (плетеных), которые электрически соединены с нагреваемым покрытием, толщина предпочтительно лежит в диапазоне от 30 до 120 мкм, более предпочтительно в диапазоне от 50 до 100 мкм. Для этих проводников площадь поперечного сечения лежит в диапазоне от 0, 05 до 1,25 мм2.
Как указывалось выше, полосовые проводники могут быть изготовлены, например, посредством печати с помощью металлической печатной пасты на проводящем покрытии, в частности, способом трафаретной печати. В этом случае в соответствии с изобретением предпочтительно, когда ширина полосовых проводников по меньшей мере на некоторых участках составляет меньше 5 мм. В указанном выше альтернативном способе изготовления, в котором полосовые проводники изготавливаются в виде соединенных с проводящим покрытием, предварительно выполненных металлических полос, которые затем электрически соединяются с нагреваемым покрытием, ширина металлических полос по меньшей мере на некоторых участках составляет меньше 5 мм. Кроме того, в указанном последнем случае предпочтительно, когда полосовые проводники закреплены на нагреваемом покрытии с помощью электрически проводящего клея, за счет чего обеспечивается возможность особенно простого и экономичного изготовления оконного стекла. Также может быть предпочтительным, когда соединительные провода для электрического соединения проводника с источником напряжения неподвижно соединены с проводником с помощью проводящего клея. Вследствие сравнительно большого электрического сопротивления проводящих клеев и тем самым большого внутреннего сопротивления полосовых проводников, которое вызывает относительно большую мощность потерь полосовых проводников, до настоящего времени исключалась возможность применения проводящих клеев. За счет оконного стекла, согласно изобретению, впервые становится возможным применение проводящих клеев вследствие высокого рабочего, соответственно, питающего напряжения и согласованного с ним относительно высокого сопротивления нагреваемого покрытия, без существенного увеличения мощности потерь полосовых проводников. Проводящий клей может быть, в частности, чувствительным к давлению клеем, который является изотропно или анизотропно проводящим. При этом это может быть проводящий клей на основе эпоксидной смолы или плавящаяся при нагревании система. В зависимости от питающего напряжения и нагревательной мощности проходящий через проводящий клей ток является небольшим и составляет максимально 5 А. Поэтому возможно, что имеется меньшая мощность нагревания на единицу поверхности сопротивления контакта, чем в нагреваемом покрытии. Например, если контактное сопротивление составляет 1 Ом мм2, контактная поверхность 200 мм2 и нагревательный ток 3 А, то мощность нагревания на единицу поверхности контакта составляет 2,25 Вт/мм2
В оконном стекле, согласно изобретению, электрическое сопротивление нагреваемого покрытия выбрано так, что при приложении питающего напряжения в диапазоне от свыше 100 В до 400 В, в поле нагревания выделяется пригодная для практического применения нагревательная мощность в диапазоне от 300 до 1000 Вт/м2. Предпочтительно, электрическое сопротивление нагреваемого покрытия выбрано при этом так, что проходящий через поверхность нагревания ток имеет величину максимально 5 А, при этом за счет этого предпочтительно достигается, что мощность нагревания, соответственно, потерь полосовых проводников при уменьшении ширины увеличивается лишь относительно немного.
Электрическое сопротивление нагреваемого покрытия зависит в основном от применяемого материала покрытия, в качестве которого применяется, например, серебро (Ад). Предпочтительно, при этом электрическое сопротивление на единицу длины нагреваемого покрытия лежит в диапазоне 5-200 Ом/п, предпочтительно в диапазоне 10-80 Ом/п и, в частности, в диапазоне 40-80 Ом/п. Однако для обеспечения возможно меньшей мощности потерь проводников может быть также предпочтительным, когда электрическое сопротивление на единицу длины нагреваемого покрытия является относительно большим и лежит, в частности, в диапазоне 100-200 Ом/п.
На электрическое сопротивление нагреваемого покрытия можно оказывать влияние с помощью толщины слоя, при этом электрическое сопротивления увеличивается при уменьшении толщины слоя. При питающем напряжении 100 В и нагревательной мощности 400 Вт/м2, поверхностное сопротивление нагреваемого покрытия составляет, например, 11 Ом/п. При питающем напряжении 400 В и нагревательной мощности 1000 Вт/м2 поверхностное сопротивление нагреваемого покрытия составляет, напри- 3 025003 мер, 80 Ом/п. Увеличения поверхностного сопротивления можно достигать посредством уменьшения толщины слоя.
Другим путем увеличения электрического сопротивления нагреваемого покрытия является увеличение длины прохождения тока. В соответствии с этим в оконным стекле, согласно изобретению, может быть предпочтительным, когда поле нагревания разделено (сегментировано) с помощью одной или нескольких зон без покрытия на несколько гальванически (полностью) отделенных друг от друга зон (сегментов) покрытия, при этом зоны покрытия полностью изолированы друг от друга относительно электрически проводящего покрытия, однако соединены последовательно друг с другом с помощью проводников. Удаление покрытия можно выполнять, например, посредством механического или химического удаления, в частности, с помощью лазера. Зоны без покрытия разделяют каждая полностью электрически проводящее покрытие, так что зоны покрытия относительно нагревательного покрытия гальванически отделены друг от друга (электрически изолированы). За счет этого предпочтительно достигается увеличение эффективного сопротивления (общего сопротивления с учетом зон без покрытия). Поверхностное сопротивление нагреваемого покрытия перед выполнением зон без покрытия предпочтительно лежит в диапазоне от 1 до 10 Ом/п и составляет особенно предпочтительно 4 Ом/п. После выполнения зон без покрытия общее сопротивление нагреваемого покрытия лежит предпочтительно в диапазоне от 10 до 160 Ом, более предпочтительно в диапазоне от 40 до 80 Ом. За счет сегментирования покрытия особенно предпочтительно обеспечивается возможность укорочения длины проводников, что приводит к возможности дальнейшего уменьшения ширины проводников. Сегментирование покрытия можно, в частности, комбинировать с увеличением толщины слоя нагреваемого покрытия.
С другой стороны, в оконном стекле согласно изобретению поле нагревания может быть разделено с помощью одного или нескольких не имеющих покрытия зон на несколько гальванически соединенных друг с другом последовательно зон (сегментов) покрытия так, что путь прохождения тока между проводниками увеличивается по сравнению с путем прохождения тока поля нагревания без не имеющих покрытия зон. Таким образом, зоны без покрытия разделяют электрически нагреваемое покрытие лишь на некоторых участках, так что зоны покрытия относительно нагреваемого покрытия не отделены гальванически друг от друга (изолированы электрически), а соединены гальванически друг с другом. За счет этого также предпочтительно достигается увеличение эффективного поверхностного сопротивления (общего сопротивления) покрытия.
В другом предпочтительном варианте выполнения оконного стекла согласно изобретению полосовые проводники предназначены для контактирования в общей зоне контактирования с электрически соединенными с источником напряжения соединительными проводами. В частности, в одном варианте выполнения оконного стекла согласно изобретению в качестве ветрового стекла транспортного средства общая зона контактирования может находиться на нижнем углу ветрового стекла. За счет этого предпочтительно обеспечивается возможность особенно простого и экономичного контактирования полосовых проводников, в частности, для подключения к источнику напряжения.
В другом предпочтительном варианте выполнения оконного стекла согласно изобретению оно выполнено в виде многослойного стекла. Многослойное стекло содержит два жестких или гибких отдельных стекла (внутреннее и наружное стекло), которые соединены друг с другом с помощью по меньшей мере одного слоя термопластичного клеевого слоя. Понятно, что оба отдельных стекла не обязательно должны состоять из стекла, а могут состоять из не стеклянного материала, например пластмассы. Нагреваемое покрытие находится по меньшей мере на одной поверхности отдельных стекол, например на обращенной к наружному стеклу поверхности внутреннего стекла, и/или на поверхности расположенного между обоими отдельными стеклами носителя.
Согласно одному предпочтительному варианту выполнения оконного стекла, согласно изобретению, в котором оно выполнено в виде ветрового стекла транспортного средства, расположенный в нижней краевой зоне стекла полосовой проводник для контактирования нагреваемого покрытия находится ниже исходного или парковочного положения предусмотренных для очистки стекла дворников. В отличие от обычного оконного стекла можно впервые нагревать прозрачное оконное стекло, согласно изобретению, также в зоне исходного или парковочного положения дворников с помощью нагреваемого покрытия. В частности, за счет этого можно предпочтительно отказаться от дополнительных мер для нагревания этой зоны. В качестве альтернативного решения или дополнительно, расположенный у нижней краевой зоны полосовой проводник и/или полосовой подвод к проводнику может быть расположен в зоне исходного или парковочного положения дворников, с целью нагревания этой зоны с помощью отдаваемого проводником и/или подводом тепла.
В другом предпочтительном варианте выполнения оконного стекла согласно изобретению, в котором оно выполнено в виде ветрового стекла транспортного средства, полосовые проводники для контактирования нагреваемого покрытия расположены в обеих лежащих противоположно друг другу боковых краевых зонах оконного стекла. Как правило, это короткие стороны, по меньшей мере, как правило, приблизительно трапециевидных ветровых стекол (в положении установки слева и справа). За счет этого предпочтительно достигается особенно простое изготовление окна, при этом обеспечивается, в частности, простым и привлекательным с точки зрения эстетики образом электрическое соединение полосовых
- 4 025003 проводников. Дополнительно к этому облегчается серийное производство, поскольку ширина ветровых стекол в отличие от их высоты в различных моделях транспортных средств часто не изменяется.
Предпочтительно расположенные в боковых краевых зонах окна полосовые проводники закрыты, по меньшей мере, с помощью одного, выполненного, например, в виде черного края с помощью трафаретной печати непрозрачного покрывного элемента. В отличие от более широких полосовых проводников обычных ветровых стекол проводники стекла согласно изобретению можно закрывать с помощью, как правило, относительно узкого черного края с помощью трафаретной печати в боковых краевых зонах стекла.
Кроме того, изобретение относится к системе оконных стекол, которая содержит выполненное указанным выше образом оконное стекло, а также источник напряжения для обеспечения питающего напряжения.
Кроме того, изобретение относится к применению указанного выше оконного стекла в качестве функционального и/или декоративного отдельного элемента и в качестве встраиваемой части в мебели, приборах и зданиях, а также в средствах передвижения по земле, в воздухе или по воде, в частности в транспортных средствах, например, в качестве ветрового стекла, заднего стекла, бокового стекла и/или стеклянной крыши. Предпочтительно оконное стекло согласно изобретению выполнено в качестве ветрового стекла транспортного средства или бокового стекла транспортного средства.
Понятно, что указанные выше и подлежащие пояснению ниже признаки можно использовать не только в указанных комбинациях, но также в других комбинациях или по отдельности, без выхода за рамки данного изобретения.
Краткое описание чертежей
Ниже приводится более подробное пояснение изобретения на основе примеров выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых упрощенно, без соблюдения масштаба изображено:
фиг. 1, 2 - примеры выполнения ветрового стекла, согласно изобретению, в изометрической проекции;
фиг. 3-5 - разрезы других примеров выполнения ветрового стекла согласно изобретению;
фиг. 6-9 - другие примеры выполнения ветрового стекла согласно изобретению в изометрической проекции.
Подробное описание чертежей
Сначала рассмотрим фиг. 1-5, при этом на фиг. 1, 2 показано обозначенное в целом позиций 1 ветровое стекло в типичном положении установки в транспортном средстве, а на фиг. 3-5 - разрезы ветровых стекол перпендикулярно плоскости стекла. В этих вариантах выполнения ветрового стекла 1 речь идет о многослойном стекле, структура которого показана в разрезах.
В соответствии с этим ветровое стекло 1 содержит жесткое наружное стекло 2 и жесткое внутреннее стекло 3, которые выполнены оба в виде отдельных стекол и неподвижно соединены друг с другом с помощью слоя 4 термопластичного клеевого слоя, в данном случае, например, пленки поливинилбутераля (РУВ), пленки этилвинилацетата (ЕУА) или пленки полиуретана (РИ). Оба отдельных стекла имеют одинаковую величину, трапециевидный контур и изготовлены, например, из стекла, при этом они могут быть изготовлены также из не стеклянного материала, такого как пластмасса. Для другого применения, чем в качестве ветрового стекла 1 транспортного средства, возможно также изготовление обоих отдельных стекол из гибкого материала.
Контур ветрового стекла 1 задан общим для обоих отдельных стекол 2, 3 краем 5 стекла. В соответствии с их трапециевидной формой ветровое стекло 1 имеет две лежащие противоположно друг другу первые стороны 6 в соответствии с верхними и нижними краями стекла и две лежащие противоположно друг другу вторые стороны 7 в соответствии с левыми и нижними (боковыми) краями стекол.
Как показано на фиг. 3-5, на соединенной с клеевым слоем 4 стороне внутреннего стекла 3 нанесено прозрачное, электрически нагреваемое проводящее нагреваемое покрытие 8. Нагреваемое покрытие 8 в данном случае, например, нанесено, по существу, на всю поверхность внутреннего стекла 3, при этом окружающие со всех сторон краевые полосы 9 внутреннего стекла 3 не покрыты, так что край 10 нагреваемого покрытия 8 смещен внутрь относительно края 5 стекла. За счет этого обеспечивается электрическая изоляция нагреваемого покрытия 8 наружу. Дополнительно к этому нагреваемое покрытие 8 защищено от проникающей от края 5 стекла влаги.
Прозрачное нагреваемое покрытие 8 содержит само по себе известным образом последовательность слоев (не изображена), содержащую по меньшей мере один электрически нагреваемый, металлический частичный слой, предпочтительно серебра (Ад), и возможно другие частичные слои, такие как просветляющие и блокировочные слои. Предпочтительно последовательность слоев выдерживает высокие термические нагрузки, так что она без повреждения выдерживает требуемые для изгибания стекол температуры, которые обычно выше 600°С, при этом, однако, может быть также предусмотрена термически менее нагружаемая последовательность слоев. Нагреваемое покрытие 8 может быть также нанесено в виде металлического отдельного слоя. Возможно также нанесение нагреваемого покрытия 8 не непосредственно на внутреннее стекло 3, а сначала на носитель, например, пластмассовую пленку, которая затем склеивается с наружным и внутренним стеклами 2, 3. Нагреваемое покрытие предпочтительно нанесено
- 5 025003 посредством распыления, соответственно, магнетронного катодного распыления.
Как показано на фиг. 1 и 2, нагревательное покрытие 8 электрически соединено на верхней первой стороне 6 ветрового стекла 1 с первым полосовым сборным проводником 11 (шиной) и на нижней первой стороне 6 ветрового стекла 1 со вторым полосовым сборным проводником 12 (шиной). Первый проводник 11 предназначен для соединения с одним полюсом, а второй проводник 12 для соединения с другим полюсом источника напряжения (не изображен). Оба проводника 11, 12 противоположной полярности служат для равномерного ввода и широкого распределения нагревательного тока в нагреваемое покрытие 8, при этом между обоими проводниками 11, 12 включен нагреваемый участок (поле нагревания) нагреваемого покрытия 8. При этом нижний второй проводник 12 находится вблизи нижнего края 5 стекла, в частности ниже исходного или парковочного положения предусмотренных для очистки ветрового стекла 1 дворников (не изображены). Таким образом, поле нагревания проходит в эту зону ветрового стекла 1 и может достаточно нагревать ее для предотвращения примерзания дворников. От дополнительных мер для нагревания этой зоны можно отказаться. В качестве альтернативного решения, нижний второй проводник 12 может находиться также в зоне исходного или парковочного положения дворников, с целью нагревания этой зоны с помощью отдаваемого вторым проводником 12 тепла (мощности потерь).
Каждый из проводников 11, 12 электрически соединены с соединительными проводами 15 для подключения к источнику напряжения, которые выполнены, например, в виде металлических лент. На фиг. 1 показан вариант выполнения, в котором верхний первый проводник 11 находится в контакте с расположенным в левой верхней угловой зоне ветрового стекла 1 соединительным проводом 15, в то время как нижний второй проводник 12 находится в контакте с другим соединительным проводом 15, который расположен в левой нижней угловой зоне ветрового стекла 1. В противоположность этому на фиг. 2 показан вариант выполнения, в котором верхний первый проводник 11 находится в контакте с расположенным посредине ветрового стекла 1 соединительным проводом 15, в то время как нижний второй проводник 12 находится в контакте с двумя другими соединительными проводами 15, которые расположены каждый со смещением относительно середины ветрового стекла 1.
Кроме того, краевая зона обращенной к внутреннему стеклу 3 поверхности наружного стекла 2 снабжена непрозрачным цветным слоем, который образует рамочную окружную маскировочную полосу 13. Маскировочная полоса 13 состоит, например, из электрически изолирующего, окрашенного в черный цвет материала, который вжигается в наружное стекло 2. Маскировочная полоса 13 закрывает, с одной стороны, вид на клей (не изображен), с помощью которого ветровое стекло 1 вклеено в кузов транспортного средства, с другой стороны, она служит в качестве защиты от ультрафиолета для применяемого клея. Кроме того, маскировочная полоса определяет поле обзора ветрового стекла 1. Другой функцией маскировочной полосы 13 является закрывание обоих проводников 11, 12, так что они не видны снаружи. Для этого маскировочная полоса 13 перекрывает оба проводника 12, при этом маскировочная полоса 13 имеет определенный припуск 14, соответственно, допуск на противоположной краю 5 стекла стороне. За исключением припуска 14, поле обзора ветрового стекла 1 совпадает с находящимся между обоими проводниками 11, 12 полем нагревания.
Как уже указывалось выше, оба проводника 11, 12 могут быть изготовлены посредством печати, например трафаретной печати, металлической печатной пасты (например, серебряной печатной пасты) на нагреваемом покрытии 8 или посредством нанесения предварительно изготовленной металлической полосы, например из меди или алюминия. Соединительные провода 15 могут быть обычным образом, например посредством пайки, электрически соединены с проводниками 11, 12. Однако, как показано на фиг. 4, соединительные провода 15 могут быть также склеены с проводниками 11, 12 с помощью электрически проводящего клея, который выполнен в данном случае, например, в виде полосы 16 клея. Кроме того, как показано на фиг. 5, может быть предусмотрено непроницаемое для воздуха и воды запечатывание, которое выполнено здесь, например, в виде запечатывающей полосы 17. За счет этого нагреваемое покрытие 8 дополнительно защищено от влаги и преждевременного износа.
Проводники 11, 12 предпочтительно имеют электрическое сопротивление на единицу длины, которое лежит в диапазоне от 0,15 до 4 Ом/м. Удельное сопротивление обоих проводников 11, 12, в частности, изготовленных способом печати проводников 11, 12, лежит в диапазоне от 2 до 4 мкОм-см. Ширина полосовых проводников 11, 12 составляет по меньшей мере на одном или на нескольких участках меньше 5 мм, при этом ширина на этих участках выбрана так, что проводники 11, 12 отдают каждый максимально 10 Вт/м, предпочтительно 8 Вт/м, например 5 Вт/м в качестве мощности потерь. Предпочтительно ширина полосовых проводников 11, 12 лежит для этого по меньшей мере на некоторых участках в диапазоне от 1 до менее 5 мм. Толщина проводников 11, 12 лежит предпочтительно в диапазоне от 5 до 25 мкм, более предпочтительно в диапазоне от 10 до 15 мкм. Площадь поперечного сечения проводников 11, 12 лежит предпочтительно в диапазоне от 0,01 до 1 мм2, более предпочтительно в диапазоне от 0,1 до 0,5 мм2.
Для состоящих, например, из меди (Си), предварительно изготовленных полосовых проводников 11, 12, толщина лежит предпочтительно в диапазоне от 30 до 150 мкм, более предпочтительно в диапазоне от 50 до 10 мкм. Площадь поперечного сечения для этих проводников 11, 12 лежит предпочтительно в
- 6 025003 диапазоне от 0,05 до 0,25 мм2. Ширина полосовых проводников 11, 12 составляет по меньшей мере на некоторых участках менее 5 мм.
Предпочтительно электрическое сопротивление нагреваемого покрытия 8 выбрано так, что проходящий через поле 25 нагревания ток имеет величину максимально 5А. Предпочтительно электрическое поверхностное сопротивление нагреваемого покрытия (8) лежит в диапазоне 5-200 Ом/п, более предпочтительно в диапазоне 10-80 Ом/п и, в частности, в диапазоне 40-80 Ом/п. Возможно также, что поверхностное сопротивление нагреваемого покрытия 8 лежит в диапазоне от более 100 до 200 Ом/п, с целью уменьшения мощности потерь проводников 11, 12.
На фиг. 6-9 показаны другие варианты выполнения ветрового стекла 1, согласно изобретению. Для предотвращения ненужных повторов ниже приводится пояснение лишь отличий от указанных выше вариантов выполнения, в остальном делаются ссылки на сказанное выше.
На фиг. 6 показан вариант выполнения, который отличается от показанного на фиг. 1 варианта выполнения тем, что верхний первый проводник 11 электрически соединен с удлинительным проводом 18, который вместе с нижним вторым проводником 12 проходит до общей соединительной зоны 19 для соединения с двумя соединительными проводами 15. В данном примере общая соединительная зона 19 находится в левом нижнем углу ветрового стекла 1, что обеспечивает возможность особенно простого электрического контактирования обоих проводников 11, 12. Удлинительный провод 18 выполнен здесь, например, в виде металлической ленты.
На фиг. 7 показан вариант выполнения, который отличается от показанного на фиг. 6 варианта выполнения тем, что оба проводника 11, 12 расположены на обеих боковых вторых сторонах 7 ветрового стекла 1. При этом оба проводника 11, 12 полностью закрыты окружной маскировочной полосой 13. Дополнительно к этому, правый второй проводник 12 электрически соединен с удлинительным проводом 18, который вместе с левым первым проводником 11 проходит до общей соединительной зоны 19 для соединения с двумя соединительными проводами 15. В данном примере общая соединительная зона 19 находится в левом нижнем углу ветрового стекла 1, что обеспечивает возможность особенно простого электрического контактирования обоих проводников 11, 12. Удлинительный провод 18 выполнен здесь, например, в виде металлической ленты. В частности, удлинительный провод 18 может находиться внутри зоны исходного или парковочного положения предусмотренных для чистки ветрового стекла дворников. За счет этого достигается, что эта зона ветрового стекла 1 нагревается с помощью удлинительного провода 18, с целью предотвращения примерзания дворников. От дополнительных мер для нагревания этой зоны можно отказаться.
На фиг. 8 показан вариант выполнения, который отличается от показанного на фиг. 1 варианта выполнения тем, что нагреваемое покрытие 8 разделено с помощью четырех не имеющих покрытия зон 20 на пять гальванически полностью отделенных друг от друга сегментов 21. Понятно, что может быть предусмотрено большее или меньшее количество зон 20 без покрытия и в соответствии с этим большее или меньшее количество гальванически отделенных друг от друга сегментов 21. Зоны 20 без покрытия выполнены здесь, например, в виде параллельных линий и лишены покрытия, например, с помощью лазера, при этом могут быть предусмотрены также альтернативные способы, такие как химическое снятие, например, с помощью травления, или механическое снятие, например, с помощью фрикционного колеса. Зоны 20 без покрытия разделяют нагреваемое покрытие полностью, по меньшей мере, на приблизительно прямоугольные сегменты 21.
При этом существенным является то, что электрически изолированные относительно нагреваемого покрытия 8 сегменты 21 соединены последовательно друг с другом с помощью нескольких первых и вторых проводников 11, 12. Для этого первые и вторые проводники 11, 12 расположены на верхнем и нижнем крае 5 стекла, при этом проводник одной полярности, который находится внутри одного отдельного сегмента 21, расположен противоположно проводнику другой полярности, который электрически соединяет этот сегмент 21 с соседним сегментом 21.
В показанном на фиг. 8 примере пять сегментов 21 пронумерованы слева направо цифрами 1-5. В соответствии с этим на верхнем крае 5 ветрового стекла 1 первый проводник 11 электрически соединен лишь с первым сегментом 21, другой первый проводник 11 соединен со вторым и третьим сегментом 21 и еще один первый проводник 11 соединен с четвертым и пятым сегментом 21. При этом второй и третий сегменты 21, а также четвертый и пятый сегменты 21 соединены накоротко с помощью соответствующих первых проводников 11. С другой стороны, на нижнем крае 5 ветрового стекла 1 второй проводник 12 электрически соединен с первым и вторым сегментом 21, другой второй проводник 12 соединен с третьим и четвертым сегментом 21, а также еще один второй проводник 12 соединен с пятым сегментом 21. При этом первый и второй сегменты 21, а также третий и четвертый сегменты 21 соединены накоротко с помощью второго проводника 12. Таким образом, в поле нагревания нагревательный ток должен проходить через включенные последовательно друг с другом сегменты 21, за счет чего значительно увеличивается эффективное (поверхностное) сопротивление (общее сопротивление) нагреваемого покрытия 8.
Поверхностное сопротивление нагреваемого покрытия 8 лежит перед выполнением зон 20 без покрытия предпочтительно в диапазоне от 1 до 10 Ом/м и составляет, в частности, предпочтительно 4 Ом/м. После выполнения зон 20 без покрытия общее сопротивление нагреваемого покрытия 8 лежит
- 7 025003 предпочтительно в диапазоне от 10 до 160 Ом, более предпочтительно в диапазоне от 40 до 80 Ом.
На фиг. 9 показан другой вариант выполнения, который отличается от показанного на фиг. 8 варианта выполнения тем, что стекло 1 является боковым стеклом транспортного средства. Кроме того, нагреваемое покрытие 8 частично прервано с помощью пяти зон 20 без покрытия и разделено на шесть гальванически соединенных друг с другом сегментов 21. Таким образом, зоны 21 без покрытия разделяют нагреваемое покрытие 8 лишь частично, но не полностью. Понятно, что может быть предусмотрено большее или меньшее количество зон 20 без покрытия и в соответствии с этим большее или меньшее количество гальванически соединенных друг с другом сегментов 21. Зоны 21 выполнены здесь, например, в виде параллельных линий.
В отличие от показанного на фиг. 8 варианта выполнения зоны 20 без покрытия смещены концом 22 зоны назад относительно лежащего противоположно края 5 стекла настолько, что нагреваемое покрытие 8 разделено не полностью. Это приводит к тому, что нагревательный ток проходит в форме меандра через включенные последовательно друг с другом сегменты, за счет чего увеличивается эффективное сопротивление (общее сопротивление) нагреваемого покрытия 8.
В приведенной ниже табл. I сведены в качестве примера значения для соответствующих проводников 11, 12, при этом эти значения соответствуют мощности потерь 0,05 Вт/см.
Таблица I:
А: питающее напряжение (в В)
В: нагревательная мощность нагреваемого покрытия (в Вт/м2)
С: тип проводника
Ό: толщина проводника (в мкм)
Е: минимальная площадь поперечного сечения проводника (соединительный провод на конце) (в мм)
Р: минимальная площадь поперечного сечения проводника (соединительный провод в середине) (в мм)
О: ширина проводника (соединительный провод на конце) (в мм)
Н: ширина проводника (соединительный провод в середине) (в мм)
А В С Ό Е Г С н
100 350 Ад (трафаретная печать 15 0,1305 0, 0326 8,7000 2,1750
400 1000 Ад (трафаретная печать 15 0,0690 0,0173 4,6000 1,1500
400 350 Ад (трафаретная печать 15 0,0075 0,0019 0,5000 0,1250
100 350 Си (плетение) 50 0,0735 0,0184 1,4703 0,3676
400 1000 Си (плетение) 50 0,0389 0,0097 0,7774 0,1944
400 350 Си (плетение) 50 0,0042 0, ООН 0,0845 0,0211
В приведенной ниже табл. II сведены в качестве примера значения для выполненных в виде медного плетения проводников 11, 12.
Таблица II:
А: удельное сопротивление (в мкОм-см)
В: толщина (в мкм)
С: ширина (в мм)
Ό: нагревательный ток (в А)
Е: сопротивление на единицу длины (в Ом/м)
Р: нагревательная мощность (мощность потерь) (в Вт/м)
О: нагревательная мощность (мощность потерь) (в Вт/м)
А В с ϋ Е Е С
1,7 50 10 15 0, 034 7, 65 765
1,7 100 6 15 0,0283 6, 375 1062,5
В приведенной ниже табл. III сведены в качестве примера значения для выполненных способом трафаретной печати из серебряной печатной пасты проводников 11, 12. Проводимость проводников 11, 12 составляет 2,9 Ом-м, их толщина составляет 15 мкм.
Таблица III:
А: нагревательная мощность нагреваемого покрытия на единицу площади (в Вт/м2)
В: нагревательная мощность (в Вт)
- 8 025003
С: Напряжение (в В)
Ό: ток (в А)
Е: нагревательная мощность на единицу длины полосовых проводников (в Вт/м) Р: сопротивление на единицу длины полосовых проводников (в Ом/м)
С: поперечное сечение (в мм2)
Н: ширина (в мм)
А В с η Ξ Г С Н
350 473 400 1, 18 5 3, 53 0,01 0,54
350 473 100 4,73 5 0, 22 0,13 3, 63
377 509 100 5 5 0, 19 0,15 10
1000 1350 265 5 5 0, 19 0,15 10
444 600 200 3 5 0, 56 0,05 3,48
Для прозрачного оконного стекла 1 ниже приведены в качестве примера другие значения: Питающее напряжение 400 В Геометрия стекла:
Высота стекла 0,9 м
Ширина стекла 1,5 м
Длина соединительного провода 1,5 м
Проводник (изготовленный способом трафаретной печати из серебряной печатной пасты): Удельное сопротивление 3 мкОм-см Ширина 0,5 мм
Толщина 15 мкм
Ширина удлинения 0,5 мм
Сопротивление на единицу длины 0,0369 Ом/см
Сопротивление проводника + паяльное олово 0,01 Ом
Нагреваемое покрытие
Поверхностное сопротивление 202,09 Ом/п
Общее сопротивление (сумма для обоих проводников)
Нагреваемое покрытие 336,82 Ом
Проводники 1,66 Ом
Удлинение проводников 5,54 Ом
Контакт между проводником и нагреваемым покрытием 0,04101 Ом
Соединительный провод 0,02 Ом
Общее сопротивление 344,08 Ом
Нагревательная мощность
Общая нагревательная мощность 465,0 Вт
Напряжение, В Мощность, Вт Удельная мощность, Вт/м2
Нагреваемое покрытие 391, 6 455,2 337,2
Проводник 1, 9 2,2 2302,2
Удлинение 6, 4 7,5 9208,7
Контакт проводников 0, 0 0, 1 56, 8
Нагреваемое покрытие
Сумма проводников 2,3 2359,0
Соединитель ный провод 0, 0 0,0
Наиболее горячие части проводника
Общий ток 1,2 А
Макс, нагревательная мощность 0,050 Вт/см (9208,7 Вт/м2)
Негомогенность из-за сопротивления проводника
Нагревательная мощность в нагреваемом покрытии без проводников 474,98 Вт Нагревательная мощность в нагреваемом покрытии с проводниками 465,74 Вт Негомогенность 1,94%
Геометрическая негомогенность
Изменение ширины - 10 см
Сопротивление нагреваемого покрытия с новой шириной 314,4 Ом
Общее сопротивление с новой шириной 321,6 Ом
Нагревательная мощность нагреваемого покрытия с новой шириной 482,2 Вт Негомогенность 6%
- 9 025003
Изобретение предлагает прозрачное оконное стекло с электрически нагреваемым покрытием, к которому можно прикладывать высокое напряжение в диапазоне от свыше 100 В до 400 В для достижения подходящей для практических применений нагревательной мощности. Ширина проводников составляет по меньшей мере на одном или нескольких участках меньше 5 мм и дополнительно к этому имеет на этих участках такое значение, что нагревательная мощность составляет максимально 10 Вт/м. За счет этого проводники 11, 12 могут быть расположены, в частности, на боковых краях стекла и закрыты маскировочной непрозрачной полосой.
Перечень позиций
- Оконное стекло
- Наружное стекло
- Внутреннее стекло
- Клеевой слой
- Край стекла
- Первая сторона
- Вторая сторона
- Нагреваемое покрытие
- Краевая полоса
- Край покрытия
- Первый проводник
- Второй проводник
- Маскировочная полоса
- Припуск
- Соединительный провод
- Полоса клея
- Запечатывающая полоса
- Удлинительный провод
- Соединительная зона
- Зона без покрытия
- Сегмент
- Конец зоны
- Поле нагревания

Claims (13)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Прозрачное оконное стекло (1), содержащее проводящее покрытие (8), которое проходит по меньшей мере по части поверхности оконного стекла, в частности по его полю обзора, при этом проводящее покрытие (8) электрически соединено по меньшей мере с двумя полосовыми проводниками (11, 12) так, что при приложении питающего напряжения по образованному между проводниками (11, 12) полю (23) нагревания проходит ток, отличающееся тем, что проводящее покрытие (8) имеет такое электрическое сопротивление, что при приложении питающего напряжения в диапазоне от свыше 100 до 400 В полем (23) нагревания отдается нагревательная мощность в диапазоне от 300 до 1000 Вт/м2, при этом проводники (11, 12) имеют, по меньшей мере, на некоторых участках максимальную ширину меньше 5 мм, при этом ширина на этих участках проводников выбрана так, что отдается максимальная нагревательная мощность, равная 10 Вт/м, и имеют удельное сопротивление в диапазоне от 2 до 4 мкОм-см, и проводящее покрытие (8) имеет электрическое сопротивление на единицу поверхности в диапазоне от более 100 до 200 Ом/квадрат.
  2. 2. Прозрачное оконное стекло (1) по п.1, в котором проводники (11, 12) имеют ширину, по меньшей мере, на некоторых участках в диапазоне от 1 до менее 5 мм.
  3. 3. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1 или 2, в котором проводники (11, 12) имеют электрическое сопротивление на единицу длины в диапазоне от 0,15 до 4 Ом/м.
  4. 4. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-3, в котором проводящее покрытие (8) имеет такое электрическое сопротивление, что проходящий через поле (23) нагревания ток имеет величину максимально 5 А.
  5. 5. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-4, в котором проводники (11, 12) предназначены для электрического контактирования в общей соединительной зоне (19) с соединительными проводами (15).
  6. 6. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-5, в котором поле (23) нагревания разделено с помощью одной или нескольких зон (20) без покрытия на несколько гальванически отделенных друг от друга сегментов (21), при этом сегменты (21) соединены последовательно друг с другом с помощью проводников (11, 12).
    - 10 025003
    Ί. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-5, в котором поле (23) нагревания разделено с помощью одного или нескольких не имеющих покрытия зон (20) на несколько гальванически соединенных друг с другом последовательно сегментов (21) так, что путь прохождения тока между проводниками (11, 12) увеличивается по сравнению с путем прохождения тока без не имеющих покрытия зон (20).
  7. 8. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-7, в котором проводники (11, 12) изготовлены посредством печати с помощью металлической печатной пасты на проводящем покрытии (8), например, способом трафаретной печати.
  8. 9. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-7, в котором проводники (11, 12) изготовлены в виде соединенных с проводящим покрытием (8), предварительно выполненных металлических полос, которые с помощью проводящего клея закреплены на проводящем покрытии (8).
  9. 10. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-9, которое выполнено в виде многослойного стекла, содержащего два соединенных друг с другом с помощью термопластичного клеевого слоя (4) отдельных стекла (2, 3), при этом нагреваемое покрытие (8) находится по меньшей мере на одной поверхности отдельных стекол (2, 3), и/или на поверхности расположенного между обоими отдельными стеклами (2, 3) носителя.
  10. 11. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-10, которое выполнено в виде ветрового стекла транспортного средства, в котором расположенный на нижнем крае (5) стекла проводник (12) находится ниже исходного или парковочного положения предусмотренных для очистки стекла дворников.
  11. 12. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-10, которое выполнено в виде ветрового стекла транспортного средства, в котором проводники (11, 12) расположены на боковом крае (5) стекла.
  12. 13. Прозрачное оконное стекло (1) по п.12, в котором проводники (11, 12) закрыты, по меньшей мере, с помощью одного непрозрачного покрывного элемента (13).
  13. 14. Прозрачное оконное стекло (1) по любому из пп.1-13, при этом оконное стекло выполнено в виде отдельного элемента и в качестве встраиваемой части в мебели, приборах и зданиях, а также в средствах передвижения по земле, в воздухе или по воде, в частности в транспортных средствах, например в качестве ветрового стекла, заднего стекла, бокового стекла и/или стеклянной крыши.
EA201291462A 2010-07-07 2011-07-06 Прозрачное оконное стекло с нагреваемым покрытием EA025003B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP10168796A EP2405708A1 (de) 2010-07-07 2010-07-07 Transparente Scheibe mit heizbarer Beschichtung
PCT/EP2011/061350 WO2012004279A1 (de) 2010-07-07 2011-07-06 Transparente scheibe mit heizbarer beschichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201291462A1 EA201291462A1 (ru) 2013-04-30
EA025003B1 true EA025003B1 (ru) 2016-11-30

Family

ID=43105075

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201291462A EA025003B1 (ru) 2010-07-07 2011-07-06 Прозрачное оконное стекло с нагреваемым покрытием

Country Status (12)

Country Link
US (1) US10336298B2 (ru)
EP (2) EP2405708A1 (ru)
JP (1) JP5642274B2 (ru)
KR (1) KR101493622B1 (ru)
CN (1) CN103039122B (ru)
BR (1) BR112012028061A2 (ru)
EA (1) EA025003B1 (ru)
ES (1) ES2610918T3 (ru)
MX (1) MX2012013616A (ru)
PL (1) PL2591637T3 (ru)
PT (1) PT2591637T (ru)
WO (1) WO2012004279A1 (ru)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013173402A (ja) * 2012-02-23 2013-09-05 Asahi Glass Co Ltd 車両用防曇窓
JP5892326B2 (ja) * 2012-03-05 2016-03-23 三菱自動車工業株式会社 凍結防止装置
CN103228069B (zh) * 2013-04-18 2015-05-13 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种可加热的透明窗板
DE102013221724B4 (de) * 2013-10-25 2020-10-15 Magna Exteriors Gmbh Verfahren zur Verbindung von thermoplastischen, lackierten Bauteilen sowie Kunststoff-Bauteil
CN106255627A (zh) * 2014-04-28 2016-12-21 旭硝子株式会社 电加热窗用板状体
FR3030493B1 (fr) * 2014-12-18 2016-12-30 Saint Gobain Substrat en verre muni de bandes conductrices a base de cuivre
MX2018001949A (es) * 2015-08-18 2018-06-19 Saint Gobain Arreglo de cristal con cristal con recubrimiento de baja e y region de conmutacion capacitiva.
EP3182796A1 (de) * 2015-12-18 2017-06-21 Ackermann Fahrzeugbau AG Beheizbare schicht
JP6743486B2 (ja) * 2016-05-24 2020-08-19 Ａｇｃ株式会社 車両用窓ガラス
DE102016013680A1 (de) * 2016-11-16 2018-05-17 Audi Ag Scheibenvorrichtung
DE102017121479B4 (de) 2017-09-15 2024-09-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Schutzscheibe für einen optoelektronischen Sensor, insbesondere eine Kamera, sowie Sensorsystem
FR3071191B1 (fr) * 2017-09-15 2022-04-01 Saint Gobain Substrat transparent a couche chauffante ayant des lignes d'ablation se refermant chacune sur elle-meme
US10296213B1 (en) 2017-11-08 2019-05-21 Ford Global Technologies, Llc Heatable vehicle keypad assembly and keypad heating method
CN109788643B (zh) * 2017-11-10 2024-07-30 泰连公司 铝基可焊接的触头
GB2574640B (en) 2018-06-13 2020-12-02 Ford Global Tech Llc A system and method for heating a window
BR112020011669A2 (pt) 2018-06-26 2020-11-17 Saint-Gobain Glass France vidraça tendo um elemento de conexão elétrica e cabo de conexão
KR101963864B1 (ko) * 2018-07-11 2019-04-01 (주)아이테드 발열모듈 및 이를 포함하는 발열유리
CN112469155B (zh) * 2020-12-01 2021-10-19 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种电加热玻璃窗
JP2022124423A (ja) * 2021-02-15 2022-08-25 日本板硝子株式会社 車両用窓ガラス

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6204480B1 (en) * 2000-02-01 2001-03-20 Southwall Technologies, Inc. Vacuum deposition of bus bars onto conductive transparent films
WO2002085074A1 (en) * 2001-04-11 2002-10-24 Centre Luxembourgeois De Recherches Pour Le Verre Et La Ceramique S.A. (C.R.V.C.) Dual zone bus bar arrangement for heatable vehicle window
WO2003105533A1 (en) * 2002-06-05 2003-12-18 Glaverbel Heatable glazing panel
EP1450376A1 (en) * 2001-10-31 2004-08-25 Fujikura Kasei Co., Ltd. Ag COMPOUND PASTE
WO2006010698A1 (en) * 2004-07-26 2006-02-02 Glaverbel Electrically heatable glazing panel

Family Cites Families (73)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2321587A (en) * 1940-05-10 1943-06-15 Davie Electrical conductive coating
DE1033618B (de) 1955-03-31 1958-07-10 Sinner A G Verfahren zur Herstellung von Hefe
LU56869A1 (ru) * 1968-09-12 1970-03-13
DE2936398A1 (de) 1979-09-08 1981-03-26 Ver Glaswerke Gmbh Elektrisch beheizbare glasscheibe
US4323726A (en) * 1980-07-24 1982-04-06 Ppg Industries, Inc. Electrical bus bar assembly
US4708888A (en) * 1985-05-07 1987-11-24 Eltech Systems Corporation Coating metal mesh
US4994650A (en) * 1989-12-01 1991-02-19 Ppg Industries, Inc. Electric field detector for a heatable windshield
US5187349A (en) 1990-08-22 1993-02-16 Texas Instruments Incorporated Defrost and passenger compartment heater system
FR2673521B1 (fr) * 1991-03-05 1995-07-07 Saint Gobain Vitrage Int Vitrage chauffant pour vitrine refrigeree et son procede de fabrication.
US5434384A (en) * 1991-07-22 1995-07-18 Ppg Industries, Inc. Coated windshield with special heating circuit for wiper arm storage area
DE9313394U1 (de) 1992-10-17 1993-10-28 Vegla Vereinigte Glaswerke Gmbh, 52066 Aachen Autoglasscheibe aus Verbundglas mit in der Zwischenschicht eingebetteten Drähten und einem Anschlußkabel
DE4235063A1 (de) 1992-10-17 1994-04-21 Ver Glaswerke Gmbh Autoglasscheibe aus Verbundglas mit in der Zwischenschicht eingebetteten Drähten und einem Anschlußkabel
JPH07309128A (ja) * 1994-05-19 1995-11-28 Nippondenso Co Ltd ウインドシールド加熱装置
US5798499A (en) 1994-07-08 1998-08-25 Asahi Glass Company Ltd. Electrically heating windshield glass having a substantially uniform thermal distribution
US5824994A (en) * 1995-06-15 1998-10-20 Asahi Glass Company Ltd. Electrically heated transparency with multiple parallel and looped bus bar elements
FR2757151B1 (fr) 1996-12-12 1999-01-08 Saint Gobain Vitrage Vitrage comprenant un substrat muni d'un empilement de couches minces pour la protection solaire et/ou l'isolation thermique
US6144017A (en) * 1997-03-19 2000-11-07 Libbey-Owens-Ford Co. Condensation control system for heated insulating glass units
US6700692B2 (en) * 1997-04-02 2004-03-02 Gentex Corporation Electrochromic rearview mirror assembly incorporating a display/signal light
US7883609B2 (en) * 1998-06-15 2011-02-08 The Trustees Of Dartmouth College Ice modification removal and prevention
JP2000077173A (ja) * 1998-06-17 2000-03-14 Asahi Glass Co Ltd 電熱窓ガラスとその製造方法
US6376066B1 (en) * 1998-10-14 2002-04-23 Mitsubishi Gas Chemical Company Inc. Transparent antistatic layer-coated substrate and optical article
JP4206584B2 (ja) * 1998-11-10 2009-01-14 旭硝子株式会社 防曇ガラス
DE19860870A1 (de) 1998-12-31 2000-07-06 Heiko Gros Scheibenheizung für Scheiben in Fenstern und Türen
US6447909B1 (en) * 1999-01-14 2002-09-10 Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. Transparent conductive layered structure and method of producing the same, and coating liquid for forming transparent conductive layer used in production of transparent conductive layered structure and method of producing the same
US7507903B2 (en) * 1999-03-30 2009-03-24 Daniel Luch Substrate and collector grid structures for integrated series connected photovoltaic arrays and process of manufacture of such arrays
AU4919300A (en) 1999-05-20 2000-12-12 Glaverbel An automotive glazing panelwith solar control coating comprising a data transmission window
JP2003507305A (ja) * 1999-08-26 2003-02-25 グラヴルベル 窓ガラス
TW572980B (en) * 2000-01-12 2004-01-21 Jsr Corp Aqueous dispersion for chemical mechanical polishing and chemical mechanical polishing process
JP5007777B2 (ja) * 2000-05-21 2012-08-22 Ｔｄｋ株式会社 透明導電積層体
EP1211024A3 (en) * 2000-11-30 2004-01-02 JSR Corporation Polishing method
JP4945857B2 (ja) * 2001-06-13 2012-06-06 Ｊｓｒ株式会社 研磨パッド洗浄用組成物及び研磨パッド洗浄方法
JP2003025832A (ja) 2001-07-12 2003-01-29 Denso Corp 車両用空調装置
US6627851B2 (en) 2001-12-07 2003-09-30 Delphi Technologies, Inc. Power control method for a motor vehicle electric window heater
DE10164063B4 (de) 2001-12-24 2007-12-06 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Verbundscheibe mit einem elektrisch steuerbaren Funktionselement
EP1466877A1 (en) 2001-12-25 2004-10-13 Nippon Sheet Glass Company, Limited Windshield glass
JP3849533B2 (ja) * 2002-01-25 2006-11-22 日本板硝子株式会社 ウインドシールド用合わせガラス
JP4597527B2 (ja) 2002-02-11 2010-12-15 ザ トラスティーズ オブ ダートマウス カレッジ 氷−対象物間の界面を変更するためのシステムおよび方法
US7764239B2 (en) * 2002-09-17 2010-07-27 Pilkington Automotive Deutschland Gmbh Antenna pane including coating having strip-like segmented surface portion
US6995339B2 (en) * 2002-09-18 2006-02-07 Ppg Industries Ohio, Inc. Heatable wiper rest area for a transparency
US7132625B2 (en) * 2002-10-03 2006-11-07 Ppg Industries Ohio, Inc. Heatable article having a configured heating member
JP2004126427A (ja) * 2002-10-07 2004-04-22 Fuji Photo Film Co Ltd 電子画像形成方法
US6891517B2 (en) * 2003-04-08 2005-05-10 Ppg Industries Ohio, Inc. Conductive frequency selective surface utilizing arc and line elements
JP4103672B2 (ja) * 2003-04-28 2008-06-18 株式会社村田製作所 導電性ペーストおよびガラス回路構造物
ITRE20030051A1 (it) 2003-05-21 2004-11-22 Asola Vetro S R L Vetro riscaldante ottenuto con modifica della geometria
DE10333618B3 (de) 2003-07-24 2005-03-24 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Substrat mit einer elektrisch leitfähigen Beschichtung und einem Kommunikationsfenster
US7159756B2 (en) * 2003-08-29 2007-01-09 Ppg Industries Ohio, Inc. Method of soldering and solder compositions
DE10352464A1 (de) 2003-11-07 2005-06-23 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Heizbare Verbundscheibe
JP3858902B2 (ja) * 2004-03-03 2006-12-20 住友電気工業株式会社 導電性銀ペーストおよびその製造方法
DE102004029164B4 (de) 2004-06-17 2019-04-25 Pilkington Automotive Deutschland Gmbh Verbundglasscheibe mit segmentierter Leitschicht und Sammelschienenanordnung dafür
US7039304B2 (en) * 2004-09-09 2006-05-02 Engineered Glass Products Llc Method and apparatus for a cloth heater
US8664570B2 (en) * 2004-10-04 2014-03-04 Guardian Industries Corp. Vehicle window having bus bar(s) of conductive black frit
DE102004050158B3 (de) * 2004-10-15 2006-04-06 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Transparente Scheibe mit einer beheizbaren Beschichtung
JP2006140367A (ja) 2004-11-15 2006-06-01 Sumitomo Electric Ind Ltd 半導体製造装置用加熱体およびこれを搭載した加熱装置
DE202004019286U1 (de) 2004-12-14 2006-04-20 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Flachleiter-Anschlusselement für Fensterscheiben
WO2006082944A1 (ja) * 2005-02-07 2006-08-10 Teijin Dupont Films Japan Limited 導電性積層フィルム
US7223940B2 (en) 2005-02-22 2007-05-29 Ppg Industries Ohio, Inc. Heatable windshield
US7335421B2 (en) 2005-07-20 2008-02-26 Ppg Industries Ohio, Inc. Heatable windshield
US7700901B2 (en) 2006-02-10 2010-04-20 Radiant Glass Industries, Llc Heated glass panels
US20070221658A1 (en) * 2006-03-27 2007-09-27 Elizabeth Cates Electric heating element
JP2007309128A (ja) 2006-05-16 2007-11-29 Tanaka Kogyo Kk 層状掃気２サイクルエンジン
EP2115213A1 (en) * 2007-02-08 2009-11-11 Dow Global Technologies Inc. Flexible conductive polymeric sheet
US8283602B2 (en) * 2007-03-19 2012-10-09 Augustine Temperature Management LLC Heating blanket
WO2008135148A2 (de) * 2007-04-27 2008-11-13 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Scheinwerfer für ein kraftfahrzeug
EP1992478A1 (de) * 2007-05-18 2008-11-19 LYTTRON Technology GmbH Verbundglaselement, bevorzugt Verbundsicherheitsglaselement, mit integrierter Elektrolumineszenz (EL)-Leuchtstruktur
US20090099630A1 (en) * 2007-10-12 2009-04-16 Augustine Biomedical And Design Llc Tuckable electric warming blanket for patient warming
US9301343B2 (en) 2008-02-19 2016-03-29 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Window-glass heating device
DE102008018147A1 (de) 2008-04-10 2009-10-15 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Transparente Scheibe mit einer beheizbaren Beschichtung und niederohmigen leitenden Strukturen
DE102008029986B4 (de) 2008-06-24 2017-03-23 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Transparente Scheibe mit einer beheizbaren Beschichtung
PT2139049E (pt) 2008-06-25 2012-01-06 Atec Holding Ag Dispositivo para a estruturação de um módulo solar
EP2200097A1 (en) 2008-12-16 2010-06-23 Saint-Gobain Glass France S.A. Method of manufacturing a photovoltaic device and system for patterning an object
DE202008017611U1 (de) 2008-12-20 2010-04-22 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Scheibenförmiges, transparentes, elektrisch beheizbares Verbundmaterial
US8383994B2 (en) * 2008-12-30 2013-02-26 Ppg Industries Ohio, Inc. Transparency having sensors
WO2012004280A1 (de) 2010-07-07 2012-01-12 Saint Gobain Glass France Verbundscheibe mit einer elektrisch beheizbaren beschichtung

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6204480B1 (en) * 2000-02-01 2001-03-20 Southwall Technologies, Inc. Vacuum deposition of bus bars onto conductive transparent films
WO2002085074A1 (en) * 2001-04-11 2002-10-24 Centre Luxembourgeois De Recherches Pour Le Verre Et La Ceramique S.A. (C.R.V.C.) Dual zone bus bar arrangement for heatable vehicle window
EP1450376A1 (en) * 2001-10-31 2004-08-25 Fujikura Kasei Co., Ltd. Ag COMPOUND PASTE
WO2003105533A1 (en) * 2002-06-05 2003-12-18 Glaverbel Heatable glazing panel
WO2006010698A1 (en) * 2004-07-26 2006-02-02 Glaverbel Electrically heatable glazing panel

Also Published As

Publication number Publication date
EP2591637B1 (de) 2016-10-19
EP2405708A1 (de) 2012-01-11
CN103039122A (zh) 2013-04-10
EP2591637A1 (de) 2013-05-15
PT2591637T (pt) 2017-01-31
JP2013534489A (ja) 2013-09-05
PL2591637T3 (pl) 2017-04-28
MX2012013616A (es) 2012-12-17
ES2610918T3 (es) 2017-05-04
JP5642274B2 (ja) 2014-12-17
US10336298B2 (en) 2019-07-02
WO2012004279A1 (de) 2012-01-12
EA201291462A1 (ru) 2013-04-30
US20130186875A1 (en) 2013-07-25
KR20130066655A (ko) 2013-06-20
KR101493622B1 (ko) 2015-02-13
BR112012028061A2 (pt) 2021-03-30
CN103039122B (zh) 2015-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA025003B1 (ru) Прозрачное оконное стекло с нагреваемым покрытием
JP5600364B2 (ja) 加熱可能なコーティングを備える透明窓ガラスおよびその製造方法
JP6266679B2 (ja) 電気加熱層を備える透明な板ガラス、およびそのための製造プロセス
KR101605235B1 (ko) 가열가능 코팅을 갖는 투명 창유리
US10159115B2 (en) Pane having an electric heating layer
KR101282871B1 (ko) 저항성의 가열 코팅을 구비한 투명한 창유리
US5099105A (en) Electrically heated automobile glazing with electrically conductive decorative frame
US10660161B2 (en) Transparent pane having an electrical heating layer, method for its production, and its use
US10694586B2 (en) Transparent pane having a heatable coating
EA034740B1 (ru) Электрически нагреваемая антенная панель и способ ее изготовления
KR20090115733A (ko) 가열 코팅을 구비한 투명 유리
JP6463842B2 (ja) 電気的な加熱層を備えた透明なパネルならびにその製造方法
US20170251526A1 (en) Pane with an electrical heating region
US10009958B2 (en) Transparent pane with heatable coating
JP6509329B2 (ja) 加熱被覆を備えた透明のウィンドガラス

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): RU