EA013343B1 - Поршневое устройство, в частности, для дозирующих клапанов - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к поршневому устройству, в частности, для дозирующих клапанов, датчиков расхода или гидравлических двигателей, включающему в себя корпус (4, 22) с выполненной в нем по меньшей мере одной цилиндрической полостью, в которой герметично установлен с возможностью перемещения первый поршень (8, 23), имеющий, по меньшей мере, в отдельной области цилиндрическую полость, и второй поршень (7, 24), установленный с возможностью перемещения в цилиндрической полости первого поршня (8, 23). При этом в первом поршне (8, 23) выполнено клапанное седло, к которому второй поршень (7, 24) способен прилегать своей уплотнительной поверхностью таким образом, чтобы второй поршень (7, 24) имел возможность перемещения в первом поршне (8, 23) между положениями, при которых первый поршень (8, 23) пропускает и запирает поток текучей среды.

Description

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к поршневому устройству, позволяющему реализовать, например, дозирующий клапан, датчик расхода или гидравлический двигатель.

Уровень техники

Для подобных случаев применения часто необходимо иметь, во-первых, дозирующий поршень, который был бы пригоден для транспортирования определенного количества текучей среды, во-вторых, реверсирующий, или управляющий, поршень, который обеспечивал бы возвратно-поступательное движение дозирующего поршня. В частности, при использовании такого поршневого устройства в системах смазки, которые иногда работают при очень низких температурах, например -40°С, оно должно не только иметь простую и как можно более компактную конструкцию, но и надежно функционировать в течение длительного времени.

Раскрытие изобретения

Этим требованиям отвечает предлагаемое в изобретении поршневое устройство, включающее в себя корпус с выполненной в нем по меньшей мере одной цилиндрической полостью, в которой герметично установлен с возможностью перемещения первый поршень, имеющий, по меньшей мере, в отдельной области цилиндрическую полость, и второй поршень, установленный с возможностью перемещения в цилиндрической полости первого поршня. При этом в первом поршне должно быть выполнено клапанное седло, к которому второй поршень способен прилегать своей уплотнительной поверхностью таким образом, чтобы второй поршень имел возможность перемещения в первом поршне между положениями, при которых первый поршень пропускает и запирает поток текучей среды. Следовательно, первый поршень действует как дозирующий поршень, перемещение которого позволяет подавать или дозировать определенное количество текучей среды, в частности смазочного вещества. Второй же поршень вместе с другими конструктивными элементами, например пружиной и т.п., действует как реверсирующий, или управляющий, поршень, который, целенаправленно открывая и/или закрывая проход текучей среды, может изменять действующее на первый поршень давление и тем самым реверсировать направление движения первого поршня. Расположение одного поршня внутри другого позволяет выдерживать особенно компактные размеры предлагаемого в изобретении поршневого устройства. Кроме того, благодаря такой простой конструкции сокращается объем работ по техническому обслуживанию и повышается надежность поршневого устройства.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения устройство содержит упругий элемент, в частности пакет тарельчатых пружин или пружину сжатия, сопряженный со вторым поршнем таким образом, чтобы поджимать второй поршень в положение, при котором первый поршень пропускает поток текучей среды. Таким образом, усилие пружины или аналогичного элемента сначала обеспечивает пропускание потока текучей среды первым поршнем, причем поток среды можно запереть, например, путем подвода второго поршня к упорной поверхности и/или вследствие действия давления текучей среды.

Легкоподвижное или разъемное уплотнение между первым и вторым клапанами, также обеспечивающее хорошую герметизацию, можно реализовать за счет придания клапанному седлу и уплотнительной поверхности конической формы. Кроме того, герметизация улучшается, если клапанное седло и/или уплотнительную поверхность снабдить уплотнительным элементом, например уплотнительным кольцом.

Если второй поршень, по меньшей мере, в отдельной области имеет цилиндрическую наружную поверхность, диаметр которой примерно соответствует внутреннему диаметру цилиндрической полости первого поршня, то согласно изобретению на наружной поверхности второго поршня могут быть предусмотрены винтовые канавки, по которым текучая среда сможет двигаться между внутренней поверхностью первого и наружной поверхностью второго поршня.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения поршневое устройство является составной частью дозирующего клапана, в котором первый поршень, являясь впрыскивающим (рабочим) поршнем инжектора, образует в корпусе две камеры, сообщаемые между собой, а также разобщаемые перемещением второго поршня. При этом площадь поверхности первого и второго поршней, обращенной в первую камеру, меньше площади поверхности первого поршня и при необходимости связанных с ним элементов, обращенной во вторую камеру. Эта разность площадей позволяет управлять движением поршневого устройства, сначала пропуская текучую среду через поршневое устройство, чтобы затем поршни вследствие увеличения эффективной площади поверхности во второй камере смещались в направлении, противоположном течению среды. Если же второй поршень перекрывает проход в первом поршне, поршни под давлением текучей среды перемещаются в обратном направлении, т.е. в направлении движения текучей среды. Таким образом, переключение между отдельными фазами процесса дозирования осуществляется за счет движения обоих поршней. Благодаря применению второго поршня, встроенного во впрыскивающий поршень и действующего как управляющий клапан, а также разности площадей поверхностей впрыскивающего поршня дозирующий клапан в целом удается выполнить очень компактным.

В предлагаемом в изобретении дозирующем клапане (инжекторе) корпус предпочтительно образует соединяемый с распределительной колодкой корпус инжектора, в котором имеется первое отверстие для соединения первой камеры с подающей линией в распределительной колодке и выпускное отверстие,

- 1 013343 закрываемое, в частности, перепускным клапаном и в свою очередь соединенное с предусмотренным в распределительной колодке присоединительным патрубком. Когда на подобной распределительной колодке размещено несколько дозирующих клапанов, выходы соответствующих инжекторов находятся на распределительной колодке. Если возникнет необходимость ремонта или замены инжектора, то достаточно только отвернуть и удалить крепежные винты или болты соответствующего инжектора. При этом стационарную трубную обвязку распределительной колодки и саму распределительную колодку демонтировать не требуется, поэтому система очень удобна в техническом обслуживании. Могут быть реализованы также распределительные колодки, на которых размещаются несколько инжекторов. При этом изменяются лишь размер распределительной колодки и число присоединительных отверстий. Неиспользуемые точки установки инжекторов могут быть закрыты, например, заглушками.

В корпус со стороны второй камеры можно ввинтить резьбовую заглушку инжектора с ввинченным в нее регулирующим органом, например регулирующим винтом, причем при необходимости в регулирующем органе может быть установлен с возможностью направленного перемещения индикаторный стержень, соединенный с первым поршнем. Ход впрыскивающего поршня, и следовательно, например количество дозируемой смазки, ограничивается упором на резьбовой заглушке инжектора. Если, например, требуется меньшее количество смазки, то резьбовой стержень, установочный винт, регулирующего органа можно повернуть настолько, чтобы соединенный с первым поршнем индикаторный стержень дошел до механического упора и тем самым ограничил ход поршня. Благодаря этому для предлагаемого в изобретении дозирующего клапана теоретически можно также установить нулевую подачу.

Предпочтительно, чтобы вторая камера сообщалась с окружающим корпус пространством через герметизируемое резьбовой заглушкой отверстие. Такими, например, боковыми отверстиями можно связать между собой несколько инжекторов, что позволяет увеличить подачу смазки в расчете на рабочий ход к каждой точке смазки, не используя инжекторы с большей максимальной подачей.

Для работы впрыскивающего поршня обе камеры должны быть герметично изолированы друг от друга, причем в образующемся промежуточном пространстве с помощью разгрузочного трубопровода создается меньшее давление, чем в главном трубопроводе. Это достигается за счет того, что герметично изолированы друг от друга первым поршнем, причем в этой зоне уплотнения первого поршня в корпусе предусмотрено отверстие, сообщающееся с выпускным отверстием или с окружающим корпус пространством.

Согласно другому предпочтительному варианту осуществления изобретения поршневое устройство является составной частью датчика расхода, причем для включения в трубопровод, предназначенный для перемещения текучей среды, корпус имеет впускное отверстие и выпускное отверстия, между которыми установлен первый поршень. Между впускным отверстием и первым поршнем образована первая камера, а между выпускным отверстием и первым поршнем - вторая камера, которые (камеры) сообщаются или разобщаются в зависимости от положения второго поршня в первом поршне. С помощью второго поршня, который служит в качестве управляющего клапана, в сочетании с пружиной сжатия при создании давления во впускном отверстии можно приводить в колебательное движение первый поршень, являющийся поршнем-датчиком. Это движение может регистрироваться датчиком и передаваться в систему управления для анализа. Предлагаемый в изобретении датчик расхода имеет при этом особенно компактную и надежную конструкцию.

В датчике расхода со вторым поршнем предпочтительно сопряжена пружина сжатия, опирающаяся на первый поршень или на связанный с ним элемент и поджимающая второй поршень в направлении его положения, при котором обе камеры сообщаются. Это, например, в сочетании с напором текучей среды облегчает открытие прохода между первым и вторым поршнями.

Далее согласно изобретению в таком датчике расхода между выпускным отверстием и первым поршнем предусмотрена дополнительная пружина сжатия, поджимающая первый поршень в направлении впускного отверстия. Эта пружина сжатия рассчитана таким образом, чтобы первый поршень при закрытом втором поршне мог перемещаться в направлении выпускного отверстия давлением текучей среды, преодолевая усилие этой дополнительной пружины сжатия. Если тогда упор второго поршня достигнет соответствующей поверхности выпускного отверстия, второй поршень также откроется действующим на него усилием пружины сжатия, в результате чего текучая среда пойдет от впускного отверстия через поршневое устройство к выпускному отверстию. В этом состоянии дополнительная пружина сжатия снова отожмет первый поршень назад в направлении впускного отверстия, причем проходное отверстие в поршневом устройстве снова закроется. Таким образом возникает поддающееся регистрации колебательное движение поршневого устройства.

Измерение расхода можно реализовать простыми средствами за счет того, что на первом поршне или в нем предусмотрен, например, магнит, в частности кольцевой магнит, а на корпусе или в нем предусмотрен датчик, в частности чувствительный элемент Холла, для регистрации положения и/или движения магнита и т. п. Это позволяет обнаружить, проходит ли текучая среда через датчик расхода. При известном объеме среды, проходящей через датчик расхода за один рабочий ход предлагаемого в изобретении поршневого устройства, можно определить и расход. Чувствительный элемент Холла или аналогичный датчик может быть предусмотрен на плате, дополнительно оснащенной функциональными све

- 2 013343 тодиодами и присоединительным кабелем. Такую плату предпочтительно залить компаундом и закрепить на корпусе датчика расхода.

Согласно еще одному варианту осуществления изобретения поршневое устройство является составной частью гидравлического двигателя. Для этого первый поршень, как и в случае дозирующего клапана (инжектора), может быть выполнен в виде дифференциального поршня с разностью площадей поверхности и удлинен наружу. Кроме того, поршень, как и в случае датчика расхода, может быть снабжен возвратной пружиной, однако без магнита. Это удлинение наружу позволяет управлять, например, насосным элементом и т. п.

Другие задачи, признаки, преимущества и возможности использования изобретения приведены ниже в описании примеров его осуществления. При этом предполагается, что все описанные и/или представленные на чертежах признаки, взятые по отдельности или в произвольной комбинации, составляют предмет изобретения независимо от их изложения в пунктах формулы изобретения или подчиненности этих пунктов.

Краткое описание чертежей

На чертежах схематически показано:

на фиг. 1 - вид сверху трех предлагаемых в изобретении дозирующих клапанов, расположенных на общей распределительной колодке;

на фиг. 2 - вид сбоку дозирующего клапана, показанного на фиг. 1, с распределительной колодкой;

на фиг. 3 - вид дозирующего клапана и распределительной колодки в разрезе по линии А-А, показанной на фиг. 1;

на фиг. 4 - вид дозирующего клапана и распределительной колодки в разрезе по линии В-В, показанной на фиг. 1;

на фиг. 5 - вид в разрезе предлагаемого в изобретении датчика расхода;

на фиг. 6 - вид сверху датчика расхода, показанного на фиг. 5;

на фиг. 7 - вид в разрезе перепускного клапана.

Осуществление изобретения

Показанные на фиг. 1-4 дозирующие клапаны, или инжекторы, имеют корпус 4 инжектора, причем в представленном варианте исполнения три корпуса 4 закреплены на общей распределительной колодке 9, каждый двумя винтами 10 с цилиндрической головкой. Для герметизации зоны между корпусами 4 инжектора и распределительной колодкой используются уплотнительные кольца круглого сечения, как можно видеть в разрезе на фиг. 3 и 4. Монтаж комплектного распределительного блока, состоящего из распределительной колодки и инжекторов, может осуществляться, например, с использованием двух предусмотренных в распределительной колодке 9 крепежных отверстий.

Подача смазочного вещества в распределительный блок осуществляется через подводящую линию 16, выполненную как сквозное отверстие в распределительной колодке с боковыми резьбовыми отверстиями под штуцерные резьбовые соединения для подключения насосных трубопроводов или дополнительных распределительных колодок. Кроме того, выпускные трубопроводы отдельных инжекторов выведены обратно в распределительную колодку 9 и могут прямыми (или угловыми) штуцерными резьбовыми соединениями 12 подключаться к смазочным трубопроводам, ведущим, например, к опоре подшипника.

Каждый отдельный инжектор (дозирующий клапан) имеет корпус 4, в котором размещается первый впрыскивающий поршень 8 со сменными деталями. Резьбовая заглушка 3 инжектора закрывает инжектор с верхней стороны, показанной на фиг. 1 и 3, и представляет собой ограничитель хода для поршневой группы инжектора. В резьбовую заглушку 3 инжектора ввинчен регулирующий орган 1, позволяющий изменять количество дозируемого вещества. Для визуального контроля работы инжектора в регулирующем органе имеется смотровое окно, через которое виден индикаторный стержень 2, соединенный с первым поршнем 8 и перемещающийся вместе с ним вверх и вниз во время смазочного цикла.

Вспрыскивающий поршень 8 образует в корпусе 4 инжектора первую камеру 14, обращенную к распределительной колодке 9, и противоположную ей вторую камеру 15. При этом камера 15 сообщается с подводящей линией 16. Вторая камера 15 снабжена боковым выходом, который в представленном варианте исполнения закрыт резьбовой заглушкой 11. Как видно из фиг. 4, от второй камеры 15 ответвляется выпускное отверстие 17, через которое смазочное вещество направляется к штуцерному резьбовому соединению 12 в распределительной колодке 9. В присоединительном отверстии 17 в представленном варианте исполнения предусмотрен перепускной клапан 13, состоящий из шарика, пружины и крепления пружины.

Во впрыскивающем поршне 8 с возможностью перемещения (подвижно) установлен второй поршень 7, образующий управляющий клапан. Показанный на фиг. 3 нижний конец впрыскивающего поршня 8 снабжен коническим клапанным седлом 18, тогда как нижний конец второго поршня 7 имеет соответствующую коническую уплотнительную поверхность 19 с уплотнительным кольцом. Цилиндрическая наружная поверхность второго поршня 7 снабжена винтовой канавкой, благодаря чему между наружной поверхностью второго поршня 7 и также цилиндрической внутренней поверхностью первого поршня 8 может проходить текучая среда, когда уплотнительная поверхность 19 приподнимается над седлом 18

- 3 013343 клапана.

Между резьбовой заглушкой 5 впрыскивающего поршня, запирающей первый поршень 8 в направлении второй камеры 15, и вторым поршнем 7 установлена винтовая пружина 6 сжатия, поджимающая второй поршень 7 в его открытое положение. Вместо винтовой пружины сжатия может быть предусмотрен также пакет тарельчатых (дисковых) пружин. Как видно из фиг. 3, суммарная площадь поверхности первого поршня 8 и второго поршня 7, обращенной в первую камеру 14, меньше площади поверхности резьбовой заглушки 5 первого поршня 8, обращенной во вторую камеру 15.

Ниже более подробно поясняется работа предлагаемого в изобретении дозирующего клапана. Фаза зарядки дозирующего клапана начинается, когда при отсутствии давления управляющий клапан 7 (второй поршень) открыт усилием винтовой пружины сжатия 6 во впрыскивающем поршне 8 (первый поршень). Если теперь смазочным насосом закачивать смазочное вещество, например консистентную смазку, по подводящей линии 16 в первую камеру 14 инжектора, то смазка пойдет мимо открытого управляющего клапана 7 по винтовой канавке и через впрыскивающий поршень 8 поступит таким образом во вторую камеру 15. Из нее смазка пойдет дальше в выпускное отверстие 17 до закрытого в этот момент перепускного клапана 13. При дальнейшей подаче смазки в инжектор внутреннее давление повышается, причем из-за разности площадей поверхности впрыскивающего поршня 8 он под действием результирующего усилия на фиг. 3 перемещается вниз. В этой фазе вторая камера 15 заполняется смазкой. При этом во время движения вниз впрыскивающего поршня 8 управляющий клапан 7 закрывается под действием механического упора в основании отверстия в корпусе 4 инжектора (корпусе клапанного устройства). Схема на фиг. 3 демонстрирует окончание фазы зарядки дозирующего клапана, во время которой управляющий клапан 7 уже снова закрыт.

В следующей фазе дозированной подачи давление в первой камере 14 повышается по сравнению с давлением во второй камере 15, если смазочный насос и т.п. продолжает подавать смазку в инжектор. Если при этом давление в камере 14, а значит и в выпускном отверстии 17, превысит давление срабатывания перепускного клапана 13, то он откроется, и впрыскивающий поршень 8 под давлением в камере 14 может отжаться вверх, как показано на фиг. 3. Смазка, находящаяся во второй камере 15, через выпускное отверстие 17 направляется мимо перепускного клапана 13 к смазываемой опоре или подобной точке смазки.

Упор резьбовой заглушки 3 инжектора ограничивает рабочий ход впрыскивающего поршня и, следовательно, количество дозируемого смазочного вещества. Если требуется небольшое количество смазки, установочный винт регулирующего органа 1 можно плавно поворачивать таким образом, чтобы индикаторный стержень 2, соединенный с впрыскивающим поршнем 8, достиг механического упора и при этом ограничил ход поршня.

За этой фазой дозированной подачи следует фаза разгрузки, чтобы начать новый цикл смазки с фазы зарядки. Для этого нужно понизить давление в подводящей линии 16, опустив его ниже расчетного давления разгрузки, предпочтительно около 90 бар. Когда давление станет ниже давления разгрузки, управляющий клапан 7 откроется под действием усилия пружины сжатия 6. Давление из подводящей линии 16 в первой камере 14 немедленно стравливается во вторую камеру 15 и вызывает небольшое перемещение впрыскивающего поршня 8 вверх. Скорость разгрузки главного трубопровода повышается ходом поршня при разгрузке, так как при этом ходе поршня из подводящей линии 16 отбирается смазка. Отбор смазки ведет к резкому понижению остаточного давления в главном трубопроводе, что весьма важно при использовании инжектора в условиях очень низких температур, например около -40°С. Когда давление становится ниже давления разгрузки, может начинаться следующий цикл смазки. Чем быстрее достигается давление разгрузки, тем раньше может начаться новый цикл смазки.

Чтобы повысить максимально возможную подачу инжектора, достаточно увеличить длину корпуса инжектора и впрыскивающего поршня. Следовательно, новый расчет используемых пружин не требуется. Вместо этого можно также через боковые выходы, снабженные резьбовыми заглушками 11, соединить между собой несколько инжекторов. Это позволит увеличить подачу за один рабочий ход на каждое место смазки, не используя инжекторы с большей максимальной подачей.

Ниже со ссылкой на фиг. 5 и 6 приведено описание конструкции и принципа работы предлагаемого в изобретении датчика расхода 20. Датчик расхода 20 имеет встраиваемые в трубопровод для текучей среды впускное отверстие 21а и выпускное отверстие 21Ь. Впускное и выпускное отверстия 21а и 21Ь закрывают с торцов трубчатый корпус 22 датчика и установлены на нем с герметизацией уплотнительными кольцами круглого сечения. Впускное и выпускное отверстия 21а и 21Ь снабжены внутренней резьбой, что позволяет монтировать в них резьбовое штуцерное соединение. В корпусе 22 датчика с возможностью направленного перемещения установлен первый поршень 23 (поршень-датчик), образующий в корпусе 22 две камеры между впускным отверстием 21а и выпускным отверстием 21Ь.

В поршне-датчике 23 с возможностью направленного перемещения установлен второй поршень 24 (управляющий клапан датчика), причем в поршне-датчике 23 и в управляющем клапане 24 датчика, как было сказано выше, предусмотрены коническое клапанное седло и соответствующая уплотнительная поверхность. Кроме того, цилиндрическая наружная поверхность второго поршня 24 снабжена винтовой канавкой с таким расчетом, чтобы текучая среда могла двигаться по этой канавке между внутренней по

- 4 013343 верхностью первого и наружной поверхностью второго поршня.

Второй поршень 24 поджат конической пружиной сжатия 25, опирающейся на расположенный в поршне-датчике 23 кольцевой магнит 26, в направлении его открытого положения, которое на фиг. 5 находится слева. Далее между поршнем-датчиком 23 и выпускным отверстием 21Ь расположена пружина сжатия 27, поддавливающая поршень-датчик 23 также влево на фиг. 5. На корпусе 22 датчика находится залитая компаундом плата с чувствительным элементом Холла 28, функциональными светодиодами и присоединительным кабелем.

Датчик расхода может быть встроен, например, в трубопровод подачи смазки к точке смазки, чтобы контролировать подачу смазки. В состоянии покоя пружина 27 отжимает узел поршня-датчика влево на фиг. 5 в направлении впускного отверстия 21а, пока управляющий клапан 24 датчика не будет закрыт механическим упором у впускного отверстия 21а.

Если смазка или текучая среда через впускное отверстие 21а поступает в левую на чертеже камеру, в ней сначала нарастет давление. Когда давление в этой камере повысится настолько, что действующее на поршень-датчик 23 результирующее усилие станет больше усилия, действующего со стороны зоны выпускного отверстия, узел поршня-датчика переместится вправо на фиг. 5 в направлении выпускного отверстия 21Ь. После того как поршень проделает определенный путь, управляющий клапан 24 датчика (второй поршень) достигнет упорной поверхности выпускного отверстия 21Ь. Вследствие приподнимания уплотнительной поверхности над седлом клапана управляющий клапан 24 датчика открывается, сообщая впускное отверстие 21а с выпускным отверстием 21Ь.

Смазка или другая жидкость в этом положении движется от впускного отверстия 21а через поршень к выпускному отверстию 21Ь, поэтому разность давлений в камерах уменьшается. Усилие пружины сжатия 27 вызывает возврат поршневого устройства в показанное на фиг. 5 положение. При этом уплотнительная поверхность управляющего клапана 24 датчика снова прижимается к клапанному седлу поршнядатчика 23, запирая проход потока между впускным и выпускным отверстиями 21а и 21Ь.

Таким образом, движение текучей среды через предлагаемый в изобретении датчик расхода вызывает колебательное движение поршня-датчика 23 и связанного с ним кольцевого магнита 26 в корпусе 22 датчика. Движение магнитного поля может регистрироваться чувствительным элементом Холла 28 и передаваться для анализа в систему управления. Включение чувствительного элемента Холла 28 может при этом визуально индицироваться светодиодом. Другой светодиод может давать информацию о рабочем состоянии датчика расхода. Это позволяет по зарегистрированному сигналу определять время его прохождения или объем смазки, прошедшей в единицу времени по смазочному трубопроводу.

На фиг. 7 в качестве альтернативы показанному на фиг. 4 перепускному клапану 13 с шариком и пружиной представлен перепускной клапан 13' с уплотнением 29, например, из полиуретана с опорной шайбой 30 и пружиной 31. При этом зажимная втулка 32 служит для ограничения рабочего хода и защищает пружину 31 от перегрузки, так как длина пружины 31 не достигает величины, при которой происходит ее заклинивание.

Claims (14)

1. Поршневое устройство, в частности, для дозирующих клапанов, датчиков расхода или гидравлических двигателей, включающее в себя корпус (4, 22) с выполненной в нем по меньшей мере одной цилиндрической полостью, в которой герметично установлен с возможностью перемещения первый поршень (8, 23), имеющий, по меньшей мере, в отдельной области цилиндрическую полость, и второй поршень (7, 24), установленный с возможностью перемещения в цилиндрической полости первого поршня (8, 23), причем в первом поршне (8, 23) выполнено клапанное седло, к которому второй поршень (7, 24) способен прилегать своей уплотнительной поверхностью таким образом, чтобы второй поршень (7, 24) имел возможность перемещения в первом поршне (8, 23) между положениями, при которых первый поршень (8, 23) пропускает и запирает поток текучей среды.

2. Поршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит упругий элемент, в частно сти пружину сжатия или пакет тарельчатых пружин (6, 25), сопряженный со вторым поршнем (7, 24) таким образом, чтобы поджимать второй поршень (7, 24) в положение, при котором первый поршень (8, 23) пропускает поток текучей среды.

3. Поршневое устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что клапанное седло и уплотнительная поверхность имеют коническую форму.

4. Поршневое устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что второй поршень (7, 24), по меньшей мере, в отдельной области имеет цилиндрическую наружную поверхность, диаметр которой примерно соответствует внутреннему диаметру цилиндрической полости первого поршня (8, 23) и на которой предусмотрены винтовые канавки.

5. Дозирующий клапан с поршневым устройством по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что первый поршень (8), являясь впрыскивающим поршнем, образует в корпусе (4) две камеры (14, 15), сообщаемые между собой перемещением второго поршня (7), причем площадь поверхности первого и второго поршней (7, 8), обращенной в первую камеру (14), меньше площади поверхности первого поршня

- 5 013343 (8) и при необходимости связанных с ним элементов (2, 5), обращенной во вторую камеру (15).

6. Дозирующий клапан по п.5, отличающийся тем, что корпус (4) образует соединяемый с распределительной колодкой (9) корпус инжектора, в котором имеется первое отверстие для соединения первой камеры (14) с подающей линией в распределительной колодке (9) и выпускное отверстие, закрываемое, в частности, перепускным клапаном (13) и в свою очередь соединенное с предусмотренным в распределительной колодке (9) присоединительным патрубком (12).

7. Дозирующий клапан по п.5 или 6, отличающийся тем, что в корпус (4) со стороны второй камеры (15) ввинчена резьбовая заглушка (3) инжектора с ввинченным в нее регулировочным винтом (1), в котором при необходимости установлен с возможностью направленного перемещения индикаторный стержень (2), соединенный с первым поршнем (8).

8. Дозирующий клапан по одному из пп.5-7, отличающийся тем, что вторая камера (15) сообщается с окружающим корпус (4) пространством через герметизируемое резьбовой заглушкой (11) отверстие.

9. Дозирующий клапан по одному из пп.5-8, отличающийся тем, что первая и вторая камеры (14, 15) герметично изолированы друг от друга первым поршнем (8), а в зоне уплотнения первого поршня (8) в корпусе (4) предусмотрено отверстие, сообщающееся с выпускным отверстием или с окружающим корпус (4) пространством.

10. Датчик расхода, включающий в себя поршневое устройство по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что для включения в трубопровод, предназначенный для перемещения текучей среды, корпус (22) имеет впускное отверстие (21а) и выпускное отверстие (21Ь), между которыми установлен первый поршень (23), причем между впускным отверстием (21а) и первым поршнем (23) образована первая камера, а между выпускным отверстием (21Ь) и первым поршнем (23) - вторая камера, которые сообщаются или разобщаются в зависимости от положения второго поршня (24) в первом поршне (23).

11. Датчик расхода по п.10, отличающийся тем, что со вторым поршнем (24) сопряжена пружина сжатия (25), опирающаяся на первый поршень (23) или на связанный с ним элемент (26) и поджимающая второй поршень (24) в направлении его положения, при котором обе камеры сообщаются.

12. Датчик расхода по п.10 или 11, отличающийся тем, что между выпускным отверстием (21Ь) и первым поршнем (23) предусмотрена дополнительная пружина сжатия (27), поджимающая первый поршень (23) в направлении впускного отверстия (21а).

13. Датчик расхода по одному из пп.10-12, отличающийся тем, что на первом поршне (23) или в нем предусмотрен магнит, в частности кольцевой магнит, а на корпусе (22) или в нем предусмотрен датчик (28), в частности чувствительный элемент Холла, для регистрации положения и/или движения магнита (26).

14. Гидравлический двигатель с поршневым устройством по одному из пп.1-4 и 10-12.