EA008315B1

EA008315B1 - Система лифта

Info

Publication number: EA008315B1
Application number: EA200601039A
Authority: EA
Inventors: Йорма Мусталахти; Эско Ауланко
Original assignee: Коне Корпорейшн
Priority date: 2003-11-24
Filing date: 2004-11-22
Publication date: 2007-04-27
Also published as: CN1886322A; FI20031706A; EA200601039A1; JP2007512202A; KR20060108647A; US8602174B2; WO2005058740A1; KR101208342B1; US20060231346A1; FI20031706A0; FI116787B; EP1687229A1

Abstract

Изобретение относится к способу установки тросов лифта в системе лифта, содержащей тросы, отклоняющий шкив и каркасную структуру для установки с возможностью вращения отклоняющего шкива на месте, при этом указанный способ содержит стадии установки тросов на отклоняющий шкив и установки отклоняющего шкива вместе с тросами в каркасную структуру. Изобретение относится также к альтернативному способу, который содержит стадии пропускания тросов через направляющее устройство каркасной структуры, такое как прорезь, выполненную в каркасной структуре, и установки отклоняющего шкива и опорного элемента, такого как вал, в каркасную структуру. Дополнительно к этому, изобретение относится к лифту, содержащему по меньшей мере один отклоняющий шкив (1), установленный в каркасной структуре (3), и комплект тросов, состоящих из нескольких тросов (6), пропускание которых выполнено с использованием по меньшей мере одного отклоняющего шкива (1). В лифте согласно изобретению тросы (6) расположены на отклоняющем шкиве (1) посредством установки сначала тросов (6) комплекта тросов на отклоняющий шкив (1) и затем установки отклоняющего шкива (1) вместе с тросами (6) в каркасную структуру (3), или же в качестве альтернативного решения, тросы (6) расположены на отклоняющем шкиве (1) посредством установки сначала тросов (6) комплекта подъемных тросов в направляющее устройство (7) каркасной структуры, такое как прорезь, выполненная в каркасной структуре, и затем установки отклоняющего шкива (1) и опорного элемента (2), такого как вал, в каркасную структуру (3). Изобретение относится также к использованию отклоняющего шкива (1), установленного с помощью каркасной структуры (3), для подвески кабины

Description

Данное изобретение относится к способу установки тросов в лифтах и к лифту, выполненному с помощью этого способа, и к использованию отклоняющего шкива, опирающегося на каркасную конструкцию для подвески кабины лифта или его эквивалента.

В системах, согласно уровню техники, поднимающие лифт тросы пропускают по отдельности по одному к отклоняющим шкивам, уже установленным на месте, например на кабине лифта, в шахте лифта или на отклоняющем полиспасте.

Однако известный способ согласно уровню техники имеет значительные недостатки. Например, пропускание тросов возможно даже на большие расстояния в вертикальном направлении и/или в направлении по ширине является не только трудным, но может быть также связано с существенным риском, поскольку тросы могут упасть вниз и ударить человека, устанавливающего их. Отклоняющие шкивы, основанные на решениях, согласно уровню техники, являются также очень трудно доступными. Кроме того, выполнение регулировок на уже установленных шкивах, например, относительно расположения и ориентации, является сложным.

Задачей данного изобретения является преодоление этих недостатков и обеспечение решения полностью нового типа. Задачей данного изобретения является облегчение установки подъемных тросов и обеспечение безопасности монтажных работ. Другой задачей данного изобретения является создание лифта, имеющего более простую и более безопасную конструкцию, чем предыдущие лифты.

За счет использования изобретения можно обеспечивать точное позиционирование отклоняющего шкива. Дополнительно к этому, ориентация отклоняющего шкива обеспечивается также за счет использования каркасной структуры. Это позволяет быстрее и проще устанавливать шкив, в то время как надежность не очень зависит от процесса установки. Кроме того, устройство согласно изобретению можно использовать в различных применениях, предпочтительно, например, в качестве отклоняющих шкивов кабины лифта, противовеса или шахты лифта. Дополнительно к этому, направление их установки не зависит от случая применения.

Каркасная структура согласно изобретению является экономичной относительно конструкции и может быть выполнена, например, из профилированного металла, предпочтительно из профилированного алюминия, в этом случае структура также дополнительно облегчается. Возможна также интеграция функциональных признаков в каркасной структуре. Она может быть снабжена, например, отдельным направляющим устройством для тросов или же, в качестве альтернативного решения, каркасная структура может быть снабжена предварительно канавкой, прорезью или эквивалентным средством для направления троса.

Что касается способа согласно изобретению и лифта согласно изобретению, то они охарактеризованы в формуле изобретения.

Изобретение относится также к использованию отклоняющего шкива, установленного с помощью каркасной структуры, для подвески кабины лифта или эквивалентного устройства. В этом случае пропускание троса выполняется посредством использования по меньшей мере одного отклоняющего шкива. Рассматриваемое решение можно использовать также в других применениях, например, для подвески противовеса или двигателя.

Более точно способ и лифт, согласно изобретению, характеризуются признаками, раскрытыми в отличительных частях пп.1, 2, 5, 6 и 14 формулы изобретения.

В соответствии со способом согласно изобретению тросы лифта устанавливают в системе лифта, содержащей тросы, отклоняющий шкив и каркасную структуру для установки с возможностью вращения отклоняющего шкива на месте. В соответствии со способом согласно изобретению способ содержит стадии, в которых тросы сначала устанавливают на отклоняющий шкив, а затем отклоняющий шкив вместе с тросами устанавливают в каркасную структуру. В этом состоянии отклоняющий шкив уже имеет вал, палец или эквивалентное средство, которое предварительно установлено на нем. Дополнительно к этому, отклоняющий шкив можно, в качестве альтернативного решения, создавать посредством комбинирования отклоняющего шкива и опорного элемента, такого как вал, создавая тем самым интегральный элемент, который можно быстро и просто монтировать при одновременной экономии стоимости изготовления, при этом установка подъемных тросов становится значительно проще, поскольку тросы уже установлены на отклоняющих шкивах и нет необходимости в занимающих много времени и даже опасных операциях продевания тросов при пропускании тросов к отклоняющим шкивам. Дополнительно к этому, тросы правильно устанавливаются в своих канавках и удерживаются в них средством защиты от выпрыгивания троса. Средство защиты от выпрыгивания троса может состоять из самой каркасной конструкции или же может быть отдельным элементом.

Согласно другому альтернативному варианту выполнения изобретения, способ содержит стадии, в которых тросы сначала пропускают через направляющее устройство, такое как прорезь, выполненную в каркасной структуре, отклоняющий шкив и опорный элемент, такой как вал, устанавливают в каркасную структуру. Этот способ используется, например, когда тросы не проходят в одном и том же направлении, а отклоняющий шкив образует угол, например, 90° между ними. В этом случае каркасная структура предпочтительно образует так называемую опору для позиционирования троса, на которую сначала устанавливают трос, после чего отклоняющий шкив располагают или как отдельный шкив, в который затем

- 1 008315 устанавливают вал, или же, в качестве альтернативного решения, отклоняющий шкив может иметь вал, предпочтительно установленный в нем заранее.

С помощью способа согласно изобретению можно монтировать лифт надежно, быстро и экономично. Дополнительно к новым зданиям, способ согласно изобретению можно также использовать в проектах модернизации, и способ не ограничивается каким-либо специальным типом лифта, и данный способ можно применять для лифтов с противовесом и для лифтов без противовеса. Кроме того, способ можно при необходимости применять в других подъемных системах.

Лифт согласно изобретению содержит по меньшей мере один отклоняющий шкив, установленный на месте с помощью каркасной структуры, и комплект тросов, состоящий из нескольких тросов, пропускание которых выполняется с помощью по меньшей мере одного отклоняющего шкива. Тросы лифта согласно изобретению расположены на отклоняющем шкиве посредством установки сначала тросов на отклоняющий шкив, а затем установки отклоняющего шкива вместе с тросами в каркасную структуру.

Тросы другого альтернативного лифта согласно изобретению располагаются на отклоняющем шкиве посредством установки тросов комплекта подъемных тросов сначала в направляющее устройство, такое как прорезь, выполненную в каркасной структуре, а затем установки отклоняющего шкива и опорного элемента, такого как вал, в каркасную структуру.

Каркасная структура, содержащаяся в лифте, выполнена из сплошной детали. Эта деталь может быть изготовлена из профилированного металла, предпочтительно профилированного алюминия, в этом случае обеспечивается экономичное и простое изготовление структуры и ее легкость за счет используемого материала. Дополнительно к этому аналогичную каркасную структуру можно использовать с другими отклоняющими шкивами лифта, что позволяет исключить несколько различных решений и сложную работу по монтажу и регулированию. Кроме того, уменьшение числа различных компонентов и модульное исполнение также уменьшает риски и обеспечивает значительно более быстрый монтаж. Это, соответственно, является предпочтительным для конечного пользователя, поскольку лифт можно монтировать быстрее и, например, в случае модернизации, лифт скорее доступен для использования.

Каркасная структура лифта может быть снабжена, например, отдельным направляющим устройством, прикрепленным к ней, для направления тросов, и с возможностью снятия при необходимости. Направляющее устройство может, естественно, состоять просто из канавки, прорези или т.п., выполненной в каркасной структуре для направления троса в желаемом направлении и/или к желаемому месту.

Каркасная структура согласно изобретению предпочтительно может быть симметричной, каркасная структура может крепиться с помощью крепежных элементов в желаемом направлении крепления в зависимости от случая. Крепежные элементы могут, естественно, изменяться в зависимости от использования, так что они могут быть съемными, такими как винты, болты или эквивалентные средства, или же они могут быть фиксированными элементами, такими как заклепки или эквивалентные средства. Дополнительно к этому положение и направление крепления могут изменяться в зависимости от применения и направления монтажа, изменяющихся в соответствии с необходимостью.

Каркасная структура согласно изобретению одна или вместе с отклоняющим шкивом является сменной. Это обеспечивает простую установку, например, новых тросов, при этом исключаются занимающие много времени и трудные операции продевания тросов.

Несколько тросов согласно изобретению образуют комплект тросов, который предпочтительно является комплектом подъемных тросов. В этом случае преимущество обеспечивается как предварительным монтажом отклоняющих шкивов, с которыми уже интегрированы каркасные структуры, так и такими законченными решениями, в которых весь комплект тросов вместе с отклоняющими шкивами и каркасными структурами доставляется на место монтажа в виде готового блока.

Решение согласно изобретению можно использовать в лифтах, например, для противовеса, в кабине и/или в качестве отклоняющих шкивов в шахте лифта. Дополнительно к этому решение можно использовать при изготовлении новых лифтов, а также в проектах модернизации лифтов.

Отклоняющий шкив, установленный с использованием каркасной структуры согласно изобретению можно использовать для подвески кабины лифта или эквивалентных устройств. В этом случае пропускание тросов выполняется с использованием по меньшей мере одного отклоняющего шкива.

Ниже приводится описание изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют системы монтажа, согласно изобретению.

Ниже приводится подробное описание изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых изображено фиг. 1 - модульное решение отклоняющего шкива согласно изобретению;

фиг. 2 - модульное решение отклоняющего шкива согласно изобретению; и фиг. 3 - решение крепления согласно изобретению.

На фиг. 1 показан отклоняющий шкив 1, установленный в каркасной структуре 3 с помощью опорных элементов 2, в данном случае предпочтительно валов. Каркасная структура предпочтительно имеет такую форму, что отклоняющий шкив способен вращаться внутри каркасной структуры, и дополнительно к этому каркасная структура имеет выступы, имеющие форму, обеспечивающую удерживание на месте вала отклоняющего шкива. Хотя показанный здесь отклоняющий шкив имеет отдельный вал, изобре

- 2 008315 тение не ограничивается подобным решением, а допускает также решения, в которых отклоняющий шкив имеет опорный элемент, выполненный в виде единого целого с ним уже в процессе изготовления. Каркасная структура содержит вспомогательную структуру 4, которая предпочтительно имеет такую форму, что тросы, которые не изображены на этой фигуре, можно легко устанавливать в канавки 5 отклоняющего шкива 1.

На фиг. 2 показан отклоняющий шкив 1 вместе с каркасной структурой 3 в изометрической боковой проекции. В этом решении опорный элемент 2 проходит через каркасную структуру 3. Дополнительно к этому, для направления троса 6 предусмотрен направляющий элемент 7, который в этом решении предпочтительно является канавкой, выполненной в каркасной структуре. Канавка направляет трос и удерживает его в правильном положении. Показанная каркасная структура имеет также уже выполненные крепежные точки 8, которые могут быть, например, отверстиями, также показанными на фигуре. Отверстия предпочтительно выполнены в каркасной структуре так, что всю систему можно крепить в любом положении, а также с ориентацией в любом направлении.

На фиг. 3 показано решение для крепления, согласно изобретению. В этом случае, так же как на фиг. 2, отклоняющий шкив установлен на опоре 2, которая в данном случае предпочтительно является валом. Дополнительно к этому, каркасную структуру 3 вместе с отклоняющим шкивом 1 и опорой 2 можно крепить с помощью крепежных элементов 9, которые в данном случае предпочтительно являются болтами. Решение, согласно изобретению, позволяет, естественно, использовать крепежные элементы различных типов.

Внутри объема изобретения возможны также решения, отличающиеся от решений, описание которых приведено выше. Так, например, используемый трос может состоять также из тросовой ленты или комбинации из троса и тросовой ленты. Вместо вала можно, естественно использовать любую опору с использованием пальца или эквивалентного средства.

Для специалистов в данной области техники очевидно, что изобретение не ограничивается представленным выше примером, в котором изобретение описано в качестве примера, а возможны различные варианты выполнения изобретения внутри объема изобретения, заданного прилагаемой формулой изобретения.

Claims

1. Способ установки тросов лифта в системе лифта, содержащей тросы, отклоняющий шкив и каркасную структуру для установки с возможностью вращения отклоняющего шкива на месте, отличающийся тем, что способ содержит следующие стадии:

установка тросов на отклоняющий шкив, установка отклоняющего шкива вместе с тросами в каркасную структуру.

2. Способ установки тросов лифта в системе лифта, содержащей тросы, отклоняющий шкив и каркасную структуру для установки с возможностью вращения отклоняющего шкива на месте, отличающийся тем, что способ содержит следующие стадии:

пропускание тросов через направляющее устройство каркасной структуры, такое как прорезь, выполненная в каркасной структуре, установка отклоняющего шкива и опорного элемента, такого как вал, в каркасную структуру.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что отклоняющий шкив выполнен из комбинации отклоняющего шкива и опорного элемента, такого как вал.

4. Лифт, установленный в соответствии со способом по любому из пп.1-3.

5. Лифт, содержащий по меньшей мере один отклоняющий шкив (1), установленный в каркасной структуре (3), и комплект тросов, состоящих из нескольких тросов (6), пропускание которых выполнено с использованием по меньшей мере одного отклоняющего шкива (1), отличающийся тем, что тросы расположены на отклоняющем шкиве (1) посредством установки тросов (6) комплекта тросов сначала на отклоняющий шкив (1) и затем установки отклоняющего шкива (1) вместе с тросами (6) в каркасную структуру (3).

6. Лифт, содержащий по меньшей мере один отклоняющий шкив (1), установленный в каркасной структуре (3), и комплект тросов, состоящих из нескольких тросов (6), пропускание которых выполнено с использованием по меньшей мере одного отклоняющего шкива (1), отличающийся тем, что тросы (6) расположены на отклоняющем шкиве (1) посредством установки тросов (6) комплекта тросов сначала в направляющее устройство (7) каркасной структуры, такое как прорезь, выполненная в каркасной структуре, и затем установки отклоняющего шкива (1) и опорного элемента (2), такого как вал, в каркасную структуру (3).

7. Лифт по любому из пп.5 или 6, отличающийся тем, что каркасная структура (3) сформирована из сплошной детали.

8. Лифт по любому из пп.5-7, отличающийся тем, что каркасная структура (3) сформирована из профилированного металла, предпочтительно профилированного алюминия.

9. Лифт по любому из пп.5-8, отличающийся тем, что каркасная структура (3) содержит направ

- 3 008315 ляющее устройство (7), добавленное к ней, для направления тросов (6).

10. Лифт по любому из пп.5-9, отличающийся тем, что каркасная структура (3) имеет канавку или прорезь, выполненную в ней для направления тросов (6).

11. Лифт по любому из пп.5-10, отличающийся тем, что каркасная структура (3) крепится с помощью крепежных элементов (9) предпочтительно в заданном направлении крепления.

12. Лифт по любому из пп.5-11, отличающийся тем, что каркасная структура (3) выполнена съемной, например, когда необходимо устанавливать новые тросы (6).

13. Лифт по любому из пп.5-12, отличающийся тем, что комплект тросов предпочтительно является комплектом подъемных тросов.

14. Использование отклоняющего шкива (1), установленного с помощью каркасной структуры (3), в котором пропускание тросов (6) выполняется с использованием по меньшей мере одного отклоняющего шкива (1) для подвески кабины лифта или эквивалентного устройства.