DK155987B - Apparat til eliminering af forstyrrende kraengning under lastning og losning af et skib. - Google Patents

Description

DK 155987B

t

Opfindelsen vedrører et apparat til eliminering af forstyrrende krængning under lastning og losning af et skib, der ligger ved en kaj, hvilket apparat omfatter et på skibet placeret motordrevet spil med et træk-5 element i form af en eller flere wirer, bånd eller lignende.

For at reducere omkostningerne i forbindelse med skibstransport, er det af største vigtighed at reducere de perioder, hvor skibe ligger stille i havn. Havneaf-10 gifter og udgifter til det benyttede havneudstyr er meget høje. Skibskraner gøres derfor større og større og mere effektive. Nutildags skal de være i stand til at håndtere store standardladninger, der er bestemt til at blive lastet og transporteret på specialskibe med 15 størst mulig lasteevne. I denne forbindelse er det værd at nævne, at skibe undertiden er således dimensioneret, at de kan passere sluserne i visse kanaler med blot et par centimeters margen langs siderne og ved for- og agterstævnen.

20 Det forekommer nu ofte, at lasthåndteringsudsty ret har for stor en løfteevne, som følge af hvilket skibene undertiden krænger eller tipper på forstyrrende måde under lastning og losning.

Det er derfor et hovedsigte med opfindelsen at 25 tilvejebringe et apparat, som tillader sikker stabilisering af skibet under lastning og losning, således at risikoen for krængning eller tipning helt elimineres.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at trækelementet løber ud fra skibet på et sted under vandoverfladen til 30 fastgørelse på kajen.

I en foretrukket udførelsesform af apparatet ifølge opfindelsen er det i stand til at føle krængningskraften skibet er udsat for under lastning og losning. Dette er muligt, ved at spillet har en motorbrem-35 se med en med et hydraulisk system indstillelig brem-seevne.

2

DK 155987 B

Der ér fortrinsvis inde i skibet montéfét éft rulle, og trækelementet løber gennem en tunnel mellem spillet og en åbning i den ene side af skibet.

Opfindelsen vil nu blive forklaret nærmere ved 5 hjælp af et udførelseseksempel og med henvisning til tegningen.

Tegningen viser et tværsnit af en del af et ved en kaj 12 beliggende skib 10 med et apparat ifølge opfindelsen. Der er kun vist ydersiden af skroget og et 10 parti af skibets kran, hvis væsentligste dele er fundamentet 14 og kranarmen 16.

Det på tegningen viste foretrukne eksempel på et apparat til eliminering af krængning er placeret stort* 1 set ved skibets midte set i længderetningen, og er nært 15 forbundet med kranfundamentet 14. Apparatets motordrevne spil 18 er placeret let tilgængeligt på hoveddækket. Det ses, at spillet 16 er placeret på samme side som kranfundamentet 14, dvs. på den side, der normalt vender mod kajen 12.

20 Trækelementet 20 løber fra spillet 18 langs skrogets inderside via en rulle 22 til en åbning 24 i skibssiden. Rullen 22 løber frit og er anbragt i en tunnel 26, der strækker sig mellem spillet 18 og åbningen 24. Åbningen 24 ligger under vandoverfla-25 den 28 og fortrinsvis under niveauet for skibets rulle- eller krængningsakse 30. Dette betyder, at der altid vil være vand i tunnelen 26 i stort set samme niveau som vandoverfladen 28 uden for skibet. Det er væsentligt, at rullen 22 og åbningen 24 er så langt 30 nede som muligt på skibssiden. Da trækelementet er fastgjort til en pullert 32 eller lignende på kajen 12, forøges på denne måde trækelementet 20's evne til at eliminere krængning.

Det på tegningen viste spil 18 kan f.eks. være 35 et fortøjningsspil med automatisk indhaling ved slækning af trækelementet 20. Spillet 18's bremseevne

Claims (5)

1. Apparat til eliminering af forstyrrende krængning under lastning og losning af et skib (10), der ligger ved en kaj (12), hvilket apparat omfatter et på skibet placeret motordrevet spil (18) med et trækelement (20) i form af en eller flere wirer, bånd eller 35 lignende, kendetegnet ved, at trækelementet løber ud fra skibet på et sted (24) under vandoverfladen til fastgørelse på kajen. DK 155987 B

2. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at trækelementet (20) løber fra spillet (18) via en rulle (22) til nævnte sted (24).

3. Apparat ifølge krav 2, kendetegnet S ved, at rullen (22) er monteret i skibet (10), og at trækelementet (20) løber gennem en tunnel (26) mellem spillet (18) og en åbning (24) i den ene side af skibet.

4. Apparat ifølge ethvert af de foregående krav, 10 kendetegnet ved, at spillet (18) har en motorbremse med en med et hydraulisk system indstillelig bremseevne.

5. Apparat ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at spillet (18) stort set 15 er placeret ved skibets midte, set i længderetningen, og er nært forbundet med et fundament (14) for en skibskran.