DK148167B - Smoereindretning til cylinderen i en stempelforbraendingsmotor - Google Patents

Smoereindretning til cylinderen i en stempelforbraendingsmotor Download PDF

Info

Publication number
DK148167B
DK148167B DK502479AA DK502479A DK148167B DK 148167 B DK148167 B DK 148167B DK 502479A A DK502479A A DK 502479AA DK 502479 A DK502479 A DK 502479A DK 148167 B DK148167 B DK 148167B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
lubricating oil
supply
cylinder
bores
pressure
Prior art date
Application number
DK502479AA
Other languages
English (en)
Other versions
DK148167C (da
DK502479A (da
Inventor
Reinhard Haefner
Original Assignee
Maschf Augsburg Nuernberg Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maschf Augsburg Nuernberg Ag filed Critical Maschf Augsburg Nuernberg Ag
Publication of DK502479A publication Critical patent/DK502479A/da
Publication of DK148167B publication Critical patent/DK148167B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK148167C publication Critical patent/DK148167C/da

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/08Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18Other cylinders
    • F02F1/20Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

i 148167
Opfindelsen angår en smøreindretning for en cylinder i en stempel-forbrasidingsmotor, ved hvilken smøreolien tilføres til cylinderen udefra ved hjælp af tilførselsledninger med kontraventiler og under tryk indføres taktmæssigt gennem til tilførselsledningerae tilsluttede til-5 førselsboringer i mindst én smøreoliefordelingsnot i cylinderens inder-væg.
Ved en fra CH-patentskrift 450 813 kendt indretning af denne art har hver tilførselsledning en tilførselsboring. Tilførselsboringerae forløber i radial retning. Olien, som skal indføres under tryk i cylin-10 deren, må som følge heraf umiddelbart efter sin udtræden fra tilførselsboringen afbøjes hovedsagelig retvinklet til begge sider for at kunne træde ind i de til tilførselsboringen tilsluttede dele af smøreoliefordelingsnoten. Nar olien, som det er almindeligt, indføres medens stenplet står foran tilførselsboringen, træder den imidlertid faktisk 15 ud til alle sider i rummet mellem cylinderindervæggen og stenplet, hvorved oliens kinetiske energi opbruges i vid udstrækning. Dette fører til, at der umiddelbart omkring tilførselsboringen kommer for meget olie på cylinderindervæggen, medens en tilstrækkelig forsyning af de mellem to tilførselsboringer værende dele af smøreoliefordelingsnoten 20 ikke er sikret. Over for en efter denne erkendelse ønskelig forøgelse af antallet af tilførselsboringer står imidlertid den nødvendige mer-bekostning, da der for hver boring kræves en tilførselsledning med en kontraventil· Desuden ville denne foranstaltning føre til en svækkelse af cylinderforingen.
25 Til opnåelse af en bedre fordeling af smøreolien i sideretningen er det fra DE-offentliggørelsesskrift 27 26 660 kendt at udforme smøreoliefordelingsnotens nedre væg som overløbskant. Da oliens kinetiske . energi også ved denne anordning forbruges i vid udstrækning ved ombøj-ningen fra den radialt forløbende tilførselsboring til den i omkreds-30 retningen forløbende smøreoliefordelingsnot, kan fordelingen i sideret-. ningen hovedsagelig kun ske ved hjælp af tyngdekraften. En sådan fordeling sker imidlertid på grund af de små optrædende kræfter til sideværts bevægelse af smøreolien kun langsomt og kan forstyrres ved trykstød, som optræder, når stempelringene ved stemplets arbejdsslag efter 35 hinanden løber hen over smøreoliefordelingsnoten, så der også ved denne - 2 - 148167 anordning ikke altid kan regnes med en upåklagelig, ensartet, sideværts fordeling af smøreolien.
På denne baggrund har opfindelsen til opgave at tilvejebringe en smøreindretning, som under alle driftsbetingelser sikrer en ensartet, 5 hurtig fordeling af smøreolien over cylindrens omkreds.
Ifølge opfindelsen opnås dette ved en smøreindretning af den indledningsvis nævnte art ved hjælp af de i den kendetegnende del af krav 1 angivene ejendommeligheder.
Ved anvendelse af opfindelsen udnyttes, i modsætning til de kendte 10 indretninger, den kinetiske energi af det under tryk til cylinderen tilførte olie til fordeling af denne i sideretningen. Derved kan fordelingen foretages meget hurtigt og ensartet.
Yderligere ejendommeligheder og fordele ved opfindelsen fremgår af underkravene og af den efterfølgende beskrivelse af et på tegningen 15 vist udførelseseksempel. På tegningen viser: fig. 1 en smøreindretning ifølge opfindelsen, set fra cylinderens midte, fig. 2 et snit efter linien II-II i fig. 1 og fig. 3 et snit efter linien III-III i fig. 1.
20 Den på tegningen viste smøreindretning omfatter en tilførselsled ning 1, i hvilken smøreolien står under moderat tryk. Ved enden af tilførselsledningen 1 er. anbragt en som helhed med 2 betegnet kontraventil, som har en fast ventilsædedel 3. Hed ventilsædedelen 3 samvirker en ventiltallerken 4, som er fast forbundet med et ventilskaft 6, der 25 er ført på ribber 5 i ventilsædedelen 3. Ventilskaftet 6 bærer ved sin fri ende et anslag 7, mod hvilket den ene ende af en trykfjeder 8 ligger an, medens fjederens anden ende ligger an mod ventilsædedelen 3.
Kontraventilen 2 er fastgjort ved hjælp af en i cylinderen 9's væg indskruet holder 10. Holderen 10 trykker samtidig en flange 11 på et ind-30 satsstykke 12, som er indsat i en boring i cylinderen, mod en ansats 13 omkring boringen og holder således også indsatssstykket 12 i stilling.
Fra de dele af indsatsstykket 12's sideflader 20, 21, som ligger ved den mod det indre af cylindren 9 vendende ende 19 af indsatsstykket, udgår to smøreoliefordelingsnotafsnit 14, 15, som er anbragt i cy-35 linderen 9's indervæg. Ved den ene ende af hvert af disse to afsnit 14, - 3 - 148167 15 udmunder en tilførselsboring 16f 17 i indsatsstykket 12's sideflader 20/ 21. De to tilførselsboringer 15, 17 er gennem et fælles smøreolie-forrum 18 forbundet med kontraventilen 2. Tilførselsboringerne 16, 17 forløber hovedsagelig tangentialt i forhold til cylindren 9's indervæg.
5 Hver tilførselsboring 16, 17's længdeakse forløber endvidere i samme retning som det smøreoliefordelingsnotafsnit 14, 15, som skal forsynes derfra. Hvert smøreoliefordelingsafsnit fx. 14, er adskilt fra de tilgrænsende afsnit, fx. 15, 22, enten ved hjælp af et indsatsstykke 12 eller ved en mellem de to smøreoliefordelingsnotafsnit, fx. 14, 22, 10 forblivende smal ribbe 23 i cylindren 9. Anbringelsen af ribber mellem to smøreoliefordelingssnotafsnit er imidlertid ikke tvingende nødvendig.
I det viste udførelseseksempel udmunder en tryktilførselsledning 24 i smøreolieforrummet 18. Den anden ende af tryktilførselsledningen 15 24 udmunder oven over tilførselsboringerne 16, 17 i cylindren 9's indervæg. Højdeforskellen mellem de planer, i hvilken på den ene sidé tilførselsboringerne 16, 17 og på den anden side tryktilførselsledningen 24 indmunder i cylinderen, svarer mindst til bredden af en stempelring på det i cylindren 9 anvendte stempel.
20 Til smøring af cylinderen 9 er der hensigtsmæssigt fordelt seks til otte tilførselsledninger 1, hver med to tilførselsboringer 16, 17, over cylinderens omkreds.
Under driften af stempelforbrændingsmotoren træder der i de tidsrum, hvor trykket i cylinderen er lavere end trykket i tilførselsled-25 ningen 1, smøreolie ind i smøreolief orrummet 18 gennem den herunder åbne kontraventil. Som følge af den deraf stedfindende trykstigning ved stemplets cpadslag lukkes kontraventilen 2 påny. Det foran tilførsels-boringerne 16, 17's åbninger herskende tryk forhindrer i vid udstrækning en udtræden af smøreolien i smøreoliefordelingsnotafsnittene 14 og 30 15. Når imidlertid stenplet bevæges nedad under indvirkning af tænd- trykket, så at den nederste stempelring løber hen over tryktilførselsledningen 24’s åbning i cylinderen 9, bliver det oven over stempelringen herskende højere tryk virksomt i smøreolieforrummet 18. Derved begynder en udpresning af smøreolien fra dette rum gennem tilførselsbo-35 ringerne 16, 17. Umiddelbart derefter løber også de yderligere stempel- 148167 - 4- ringe hen over tryktilsørselsledningen 24's åbning i cylinderen, hvorhos der hver gang trænger et noget højere tryk ind i smøreolieforrummet 18, så at der sker en yderligere udpresning af smøreolien fra dette rum gennem tilførselsboringerne 16 og 17. Den fra tilførselsboringerne 16 5 og 17 under tryk udtrædende smøreoliegasblanding bevæger sig som følge af sin kinetiske energi i retning af pilene a, b ind i smøreolieforde-lingsnotafsnittene 14 og 15. Da smøreolie- gasblandingen herunder ikke afbøjes, kan det trænge frem til de ydre ender af smøreoliefordelings-notafsnittene 14, 15, så at den er disponibel til smøring over hele 10 længden af de to smøreoliefordelingsnotafsnit 14, 15.
I stedet for den beskrevne, navnlig til totaktsmotorer egnede tilførselsmåde for smøreolien kan smøreolien eller en smøreolie-gasblanding også tilføres til tilførselsboringerne 16, 17 under et tryk, som er højere end trykket mellem to stempelringe ved arbejdsslaget under 15 disse stempelringes passage hen over tilførselsboringeme. Der kan i så fald være anbragt en kontraventil eller en i afhængighed af stempelstillingen styret ventil til taktmæssig olietilførsel til smøreoliefor-delingsnotafsnittene. Endvidere kan der i stedet for tryktilførselsledningen 24,.som bevirker tilførsel af forbrændingsgassens tryk til smø-20 reolieforrummet, også anvendes en tryktilførselsledning, som er taktmæssigt tilsluttelig til en særskilt trykmediumkilde, fx. en af trykket i cylinderen fødet txykbeholder.

Claims (7)

1. Smøreindretning til en cylinder i en stempelforbrændingsmotor, ved hvilken smøreolien tilføres til cylinderen udefra ved hjælp af tilførselsledninger med kontraventiler og under tryk indføres taktmæssigt gennem til tilførselsledningerne tilsluttede tilførselsboringer i 5 mindst én smøreoliefordelingsnot i cylinderens indervæg, kendetegnet ved, at hver tilførselsledning (1) har to tilførselsboringer (16, 17), som forløber hovedsageligt tangentialt i forhold til cylinderens (9) indervæg, og at hver tilførselsborings (16, 17) længde-akse strækker sig i samme retning som det smøreoliefordelingsnotafsnit 10 (14, 15), som skal forsynes.
1-48167 - 5“
2. Smøreindretning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at tilførselsboringerne (16, 17) er anbragt i et indsatsstykke (12), som er anbragt i en åbning i cylinderens (9) indervæg.
3. Smøreindretning ifølge krav 2, kendetegnet ved, at til-15 førselsboringerne (16, 17) indmunder i indsatsstykkets sideflader (20, 21), der forløber vinkelret på indsatsstykkets mod cylinderen (9) vendende endeflade (19).
4. Smøreindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at der i tilslutning til hver tilførselsboring (16, 20 17) findes et smøreoliefordelingsnotafsnit (14, 15), der er adskilt fra de andre smøreoliefordelingsnotafsnit.
5. Smøreindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at der mellém kontraventilen (2) og tilførselsboringerne (16, 17) er anbragt et smøreolieforrum (18), fra hvilket udgår en 25 tryktilførselsledning (24), som udmunder i cylinderindervæggen i en afstand over planet for tilførselsboringeme (16, 17) på mindst bredden af en stempelring.
6. Smøreindretning ifølge krav 5, kendetegnet ved, at mindst smøreolieforrununet (18) og tilførselsboringerne (16, 17) er an- 30 bragt i indsatsstykket (12).
7. Smøreindretning ifølge ethvert af kravene 1 - 4, og hvor en smøreolie-gasblanding eller smøreolie tilføres gennem tilførselsledningen under et tryk, som er højere end trykket mellem to stempelringe,
DK502479A 1978-12-02 1979-11-27 Smoereindretning til cylinderen i en stempelforbraendingsmotor DK148167C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2852189A DE2852189C2 (de) 1978-12-02 1978-12-02 Schmiereinrichtung für den Zylinder einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE2852189 1978-12-02

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK502479A DK502479A (da) 1980-06-03
DK148167B true DK148167B (da) 1985-03-25
DK148167C DK148167C (da) 1985-09-02

Family

ID=6056146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK502479A DK148167C (da) 1978-12-02 1979-11-27 Smoereindretning til cylinderen i en stempelforbraendingsmotor

Country Status (9)

Country Link
JP (1) JPS5581215A (da)
CH (1) CH644670A5 (da)
DD (1) DD147385A1 (da)
DE (1) DE2852189C2 (da)
DK (1) DK148167C (da)
FR (1) FR2442963A1 (da)
GB (1) GB2038996B (da)
IT (1) IT1165376B (da)
SE (1) SE434763B (da)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3229861A1 (de) * 1982-08-11 1984-02-16 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg Schmiereinrichtung ueber einen zylinder einer hubkolbenbrennkraftmaschine
US5806631A (en) * 1995-12-29 1998-09-15 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Piston pin lubrication
US6273050B1 (en) * 1999-10-21 2001-08-14 Wen-Chang Ko Two-stroke cylinder

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE328157B (da) * 1966-09-23 1970-09-07 Maschf Augsburg Nuernberg Ag
CH500373A (de) * 1968-12-13 1970-12-15 Sulzer Ag Zylinderschmiervorrichtung einer Kolbenbrennkraftmaschine
CH535377A (de) * 1970-06-02 1973-03-31 Tatra Np Vorrichtung zur Bespritzung der Kolben mit Öl in einem Verbrennungsmotor
JPS4868935A (da) * 1971-12-23 1973-09-19
JPS5722001Y2 (da) * 1974-09-06 1982-05-13
DE2726660C3 (de) * 1976-07-30 1979-11-08 Gebrueder Sulzer Ag, Winterthur (Schweiz) Schmierung der Lauffläche eines einen mit Kolbenringen versehenen Kolben aufnehmenden Zylinders einer Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
DK148167C (da) 1985-09-02
IT1165376B (it) 1987-04-22
FR2442963A1 (fr) 1980-06-27
GB2038996B (en) 1982-09-22
IT7927447A0 (it) 1979-11-20
SE434763B (sv) 1984-08-13
JPS5581215A (en) 1980-06-19
DK502479A (da) 1980-06-03
JPS6316570B2 (da) 1988-04-09
DD147385A1 (de) 1981-04-01
SE7909853L (sv) 1980-06-03
GB2038996A (en) 1980-07-30
DE2852189A1 (de) 1980-06-12
DE2852189C2 (de) 1982-04-15
FR2442963B1 (da) 1983-06-10
CH644670A5 (de) 1984-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3032253C2 (de) Verbrennungsmotor, insbesondere Dieselmotor
US2742883A (en) Oil cooled piston structure
US4111104A (en) Engine with low friction piston
FI65477C (fi) Smoerjsystem
US2809873A (en) Internal combustion engine cylinder
GB2319582A (en) Assembly for lubricating a small connecting-rod eye
DK148167B (da) Smoereindretning til cylinderen i en stempelforbraendingsmotor
US2628602A (en) Piston
US2460649A (en) Gear pump with flow cushioning means
FI80131B (fi) Vevstake foer slagkolvbraenningsmaskiner.
JP2577780B2 (ja) 少なくとも1つのシリンダライナーを有する往復動内燃機関
EP0065642B1 (de) Kolbenbolzenlagerung für einen Leichtmetallkolben von Verbrennungsmotoren
US1948340A (en) Groove for main bearings
DE102007026312A1 (de) Pleuelstange für Hubkolbenmotore
DK154720B (da) Slidset stempelring til stempelforbraendingsmotor
US2136416A (en) Piston
JPS5828448B2 (ja) ベアリング
DE3632120C2 (de) Verbrennungsmotor sowie insbesondere für einen solchen Verbrennungsmotor vorgesehene Drehschiebervorrichtung
US2860614A (en) Pistons
RU2067232C1 (ru) Гидронатяжитель для устройства натяжения цепи
SU1766273A3 (ru) Канал дл распределени смазочного масла в двигателе внутреннего сгорани
JP3065118B2 (ja) 内燃機関用トランクピストン
US2192782A (en) Positive displacement oiler for internal combustion engines
KR20190106737A (ko) 내연 기관의 피스톤 조립체
SU68029A1 (ru) Поршень

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed