DK146707B - Slibemaskine med motordrevet slibeskive med gennemgaaende sugeudsparinger - Google Patents

Description

i 146707

Den foreliggende opfindelse angår en slibemaskine med en motordrevet slibeskive, på hvis ene sideflade der aftageligt er fastgjort et slibeblad med gennemgående udsparinger, til hvilke der slutter sig gennemgåen-5 de kanaler i slibeskiven, hvilke kanaler på den modsatte side af slibeskiven udmunder i et undertrykssugekammer, der foruden af bagsiden af slibeskiven er begrænset af et til slibemaskinens motorhus sluttet -sugekam-merhus, til hvilket der gennem en tilslutningsstuds er 10 forbundet en ledning førende til en undertrykskilde.

Ved en kendt maskine af denne art (US-PS 1 800 341) er det med udsparinger forsynede slibeblad fastgjort på en slibeskive, der har en konveks overflade. Udsparingerne eller hullerne i slibebladet, der 15 er beliggende i nærheden af dettes periferi, flugter med aksial gennemgående boringer i den drevne, roterende slibeskive, hvilke boringer munder ud i et suge-kammerhus, til hvilket der slutter sig en studs, som gennem en sugeledning er forbundet med en sugekil-20 de i form af en sugeventilator. Ved afsugningen opnås, at uønsket forøgelse af motorens belastning og forringelser af arbejdsresultatet som følge af det frembragte støv i stor udstrækning undgås, da støvet straks efter sin dannelse suges bort igennem boringerne. En 25 hvælvet konveks slibeskive egner sig ganske vist godt til grovslibearbejder, men mindre godt til finslibning og til planslibning. Overføres nu dette kendte arrangement til slibeskiver til finslibning eller planslibning, hvor det på sidefladen af slibeskiven anbrag-30 te slibeblad har en slibebelægning, som er beliggende i et plan, vil slibeskiven suge sig fast imod det under bearbejdning værende emne og kan kun vanskeligt bevæges hen over den under slibning værende flade.

Årsagen hertil er den kraft, der opstår imellem sli-35 bebladet og emnet som følge af trykforskellen mellem 2 U6707 atmosfæren og trykket imellem slibebladet og emnet.

Opfindelsen har til formål at forbedre den kendte maskine i forhold hertil på en sådan måde, at den også under anvendelse af en plan slibeskive er let 5 anvendelig og ikke udsat for fastsugning.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at der ved en slibemaskine af den angivne art findes en mekanisme til indstilling af undertrykket.

I kraft af denne indstillingsmekanisme for un-10 dertrykket, der kan være udformet på forskellig måde, kan den i hvert øjeblik virkende sugning indstilles således, at der dels fås en tilfredsstillende afsugning af slibestøvet, dels bliver mulighed for kun at gøre den kraft, som trykker maskinen imod emnet, netop 15 så stor, at den ikke hindrer arbejdet med maskinen.

Navnlig ved store slibe- eller poleremaskiner, ved hvilke sugeåbningeme ligger i slibefladen, opnås der ved opfindelsen en let bevægelighed af maskinen hen over emnet. Ved indstillingen kan brugeren skaffe en 20 passende ligevægt imellem den sugekraft, der trykker slibemaskinen imod emnets overflade, og den sugekraft, der er nødvendig til en effektiv støvfjernelse. På denne måde kan brugeren bevæge slibeskiven tilstrækkelig let hen over emnets overflade, medens det dog bliver 25 muligt samtidig at få en god sugevirkning med effektiv støvfjernelse.

I foretrukne udførelsesformer for slibemaskinen ifølge opfindelsen omfatter mekanismen til indstilling af undertrykket en glider i form af en hvælvet 30 plade, med hvilken sugeledningens munding kan lukkes helt eller delvis. Ved omstilling af denne glider, hvorved mundingen lukkes mere eller mindre til, kan det herskende undertryk indstilles på let og simpel måde. Arrangementet som helhed er af meget enkel kon-35 struktion og billigt at etablere. Det er yderligere en fordel, at sugningen helt kan afbrydes, når glider- 3 146707 pladen skydes hen i en dertil svarende endestilling, hvilket kan være af betydning ved udskiftning af slibebladet, fordi dette, hvis sugningen derunder var helt opretholdt, kan trækkes fast imod slibeskiven i 5 en position, i hvilken dets boringer eller udsparinger ikke flugter med boringerne i slibeskiven. Forsøg på under disse omstændigheder at bringe slibebladet i rigtig stilling i forhold til boringerne i slibeskiven kan under virkningen af det fulde undertryk føre til 10 iturivning eller knækning eller anden beskadigelse af slibebladet.

I en anden foretrukket udførelsesform for slibemaskinen ifølge opfindelsen består mekanismen til indstilling af undertrykket af en ventil, der udgøres 15 af en skruebolt med en ventiltallerken, hvilken bolt er ført igennem en væg af sugehuset vinkelret på denne og er bevægelig imod virkningen af en fjeder, idet ventiltallerkenen tjener til at lukke og blotte boringer i sugehusets væg. Ved indstilling af fjederens 20 forspænding eller af ventiltallerkenens afstand fra husets væg kan det ønskede undertryk indstilles.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende, ved hjælp af udførelseseksempler på en slibemaskine ifølge opfindelsen og under henvisning til tegningen, 25 hvor fig. 1 viser et sidebillede af en pneumatisk slibemaskine med en underlagspude og et påmonteret sugekam-merhus, fig. 2 et sidebillede af en 8" pneumatisk slibe— 30 maskine, sugekammerhus, 8" underlagspude og en 8" slibeskive monteret på underlagspuden, fig. 3 et perspektivbillede af sugekammerhuset i fig. 2, set ovenfra, og fig. 4 et perspektivbillede af sugekammerhuset i 35 fig. 12 og 13 set nedefra.

I fig. 1 er vist en pneumatisk slibemaskine 1, som drives med trykluft, som den modtager gennem en 146707 4 trykluftledning 1a. Maskinen driver en underlagspude 2, over hvilken der er monteret et pudedæksel 4 og et sugehus 10 med et sugeudløb 13. I fig. 1 er der i underlagspuden 2 vist åbninger langs omkredsen, og 5 der kan også i puden findes centrale sugeåbninger.

Underlagspuden 2 er fremstillet af en ribbet forstærkningsskive 8. som er fæstnet til og ligger over en eftergivelig underlagspude 9. Denne pude 9 kan have forskellige blødhedsgrader for at passe til den art 10 slibning, der ønskes. Langs underlagspuden 2's omkreds er anbragt et eller flere omkredssugehuller 7. I praksis er sugeudløbet 13 sluttet til en undertrykskilde, som frembringer et undertryk i sugehuset 10 og det samlede underlagspudesystem.

15 Underlagspudedækslet 4 og den ribbede forstærk ningsskive 8 er normalt fremstillet af et halvstift, let fleksibelt materiale, som, når det bøjes, har tendens til at skabe en åbning mellem dækslet 4 og bunden af sugehuset 10. For at tilvejebringe en sugetætning, 20 er en pakningsring 3 monteret på omkredsen af sugehuset 10 umiddelbart over underlagspudens dæksel 4. Pakningsringen 3 er sædvanligvis fremstillet af gummi eller et tilsvarende elastisk materiale og er tilskåret i overstørrelse, så at der er en vis mængde slæk 3a i 25 midten af pakningsringen 3.

Da pakningsringen er fremstillet af et elastisk materiale, medfører dette slæk et konstant nedadrettet tryk mod underlagspudens daaksel 4. For at forhindre pakningsringen 10 i at glide op over sugehuset 10 30 findes der et ringformet sæde 14 på sugehuset om huset 10's omkreds under sugeudløbet 13. Dette ringsæde 14 kan være udformet i sugehuset 10 eller kan blot være en metalring eller et lignende organ fæstnet til omkredsen af sugehuset 10. Den ribbede forstærkningsskive 8 35 har langs sin omkreds en not eller rille 23, som anvendes til montering af en slibeskive på underlagspuden ved hjælp af en O-ring, som det skal forklares mere detaljeret i det følgende.

5 146707 På sugehuset 10 er anbragt et organ til afbrydelse af sugningen. Dette organ består af en vandret slids 70 med en plade 71 monteret bag slidsen til afbrydelse af sugningen. En knop 72 er fæstnet 5 til pladen 71, der kan bevæges vandret bag slidsen 70. Når knoppen 72 trækkes helt fremad som vist i fig. 1 er sugehuset 10 fuldstændigt lukket udadtil, og undertryk i huset 10 gennem sugeudløbet 13 overføres til sugehullerne 7. Når knoppen 72 trækkes til-10 bage til den højre ende af slidsen 70 i fig. 1 glider pladen 71 inde i huset 10 og afbryder sugeudløbet 13. Det er fordelagtigt at være i stand til at afbryde sugningen, når der skiftes sandpapir på underlagspuden 2. Ellers vil sandpapiret have tendens til at suges ind 15 i sugehullerne 7 og blive revet i stykker eller bukket på uhensigtsmæssig måde. Indstilling af knoppen 72 og pladen 71 i mellemstillinger langs slidsen 70 muliggør regulering af sugegraden i sugehuset 10.

Fig. 2 viser en 8" underlagspude kombineret med et 20 8" sugehus 34 og en 8" pneumatisk motor 33. Den pneumatiske motor er luftdrevet ved hjælp af en luftturbine med en effekt på 1 1/4 hp. En passende luftturbine kan købes under varebetegnelsen DOTCO, og denne drejer slibeskiven 32 med ca. 1500 o/min.

25 Sugehuset 34 omfatter et sugeudløb 35 og en pakningsring 36. Pakningsringen er fremstillet af gummi eller et andet passende elastisk materiale og kan være forstærket til at modstå trækket fra undertrykket ved tilføjelse af et forstærkningslag af lærred eller et 30 andet egnet materiale. Pakningsringen holdes på plads af et gummibånd 37. Sugehuset 34 og pakningsringen 36 ligger over en forstærkningsskive 30. Sugehuset 34 er fastgjort til den pneumatisk drevne motor 33 ved hjælp af et indstilleligt spændebånd 43.

35 En 8" slibeskive 39 holdes på plads på den 8" underlagspude ved hjælp af et 8" fleksibelt skørt 40 og en 8" O-ring 41. Åbningerne i det fleksible skørt 40 flugter med omkredssugehullerne 32 i den 8" under- 146707 6 lagspude, hvis der findes sådanne omkredshuller.

Hvis der anvendes en underlagspude med kun centrale sugeåbninger, og hvis der udøves et undertryk gennem sugeåbningen 35, er det konstateret, at den 8" 5 underlagspude og slibeskiven 39 under driften holdes mod arbejdsstykket med en sådan kraft, at det er vanskeligt for arbejderen at bevæge den 8" slibemaskine på arbejdsstykkets overflade. For at muliggøre manuel flytning af slibemaskinen på arbejdsstykket, er det 10 derfor nødvendigt at have en indstillelig reguleringsventil 38 placeret i sugehuset 34. Denne ventil muliggør en justering af sugekraften i huset 34 på en sådan måde, at slibemaskinen kun holdes mod arbejdsstykkets overflade med en moderat kraft. Hvis der findes 15 omkredssugeåbninger, er holdekraften mod arbejdsstykkets overflade ubetydelig, og en sådan ventil 38 er ikke nødvendig.

Fig. 3 viser et perspektivbillede af sugehuset 34 med pakningsringen 36 og gummibåndet 37 på plads.

20 Den indstillelige reguleringsventil 38 kan bestå af en skrue 38a, som går gennem en lodret skruefjeder 44.

Et sæt små styreventilhuller 45 er udstanset i sugehuset 34. På undersiden af sugehuset 34 sidder som vist i fig. 4 den anden del af den indstillelige regule-25 ringsventil 38. Skruen 38a er skruet ind i en møtrik 47, som holder en ventilskive 46 på plads mod den indvendige overflade af sugehuset 34. Hvis sugehuset 34 er underkastet et undertryk ved hjælp af sugeudløbet 35, trækkes skiven 46 indad mod fjederen 44’s 30 påvirkning og skaber en lille åbning mellem skiven 46 og sugehuset 34. Luft suges derfor ind i det indre af huset 34 gennem ventilhullerne 45. Luften,som suges ind i huset 34, formindsker undertrykket i sugehuset 34 lidt. Graden af denne afbalancering af under-35 trykket i sugehuset 34 kan indstilles af arbejderen, som arbejder med den 8" slibemaskine,', ved at denne spænder eller løsner bolten 38a i møtrikken 47, 7 146707 hvilket regulerer spændingen af fjederen 44. Fjederen 44's spænding regulerer proportionalt størrelsen af det undertryk, som kan udøves i huset 34.

Fig. 4 viser også en spændeslids 48 i suge-5 huset 34's sidevæg. Denne slids 48 muliggør, at f.eks. en sekskantnøgle eller et andet passende instrument kan føres ind igennem sugehuset 34's væg for at forbinde underlagspuden 24 med motoren 33's drivaksel.

10 Andre faconer og arter af slibeskiver kan også anvendes ifølge opfindelsen. F.eks. kan slibeskiven simpelthen være en cirkulær skive med eller uden en central sugeåbning afhængig af, om der findes en tilsvarende sugeåbning i underlagspuden. Denne form for skive 15 limes direkte på undersiden af underlagspuden, i hvilket tilfælde det ikke er nødvendigt at have et fleksibelt skørt 52. En ulempe ved at lime slibeskiven til underlagspuden består imidlertid i, at limen med tiden har tendens til at samle sig og tilstoppe de cen-20 trale sugeåbninger 31. Endvidere har gammel hærdet lim tendens til at bygge sig op på overfladen af underlagspuden og skabe volde og fordybninger, der giver en uens bæreflade for slibeskiven og dermed forkorter dennes levetid.

25 eksempel 1

En motorhjælm til et 1965 Ford automobil malet med to lag grunder og 4 lag grøn acryllak blev slebet under anvendelse af en 5" slibepude og -skive med kornstørrelse 120 og drevet ved hjælp af en såkaldt Oribi-30 tal luftdrevet slibemotor med en rotation på 8000 o/min.

Slibemaskinen var fremstillet af Hutchins Manufacturing Company, Pasedena, Californien. Sandpapir med kornstørrelse 120 anvendes almindeligvis til slibning i automobilsamleanlæg. Sugemaskinen, som an-35 vendtes til at udøve en sugevirkning på underlagspuden, var en to hp transportabel industristøvsuger, der forhandles under varemærket EUREKA. Sugeslangen var ca.

146707 δ 1 1/4" i diameter.

Underlagspuden og slibeskiven havde begge otte centrale åbninger og otte omkredssugeåbninger placeret i siderne af underlagspuden og det 5 fleksible skørt på slibeskiven.

De centrale sugehuller i underlagspuden indsugede løst materiale gennem det centrale hul i den af porøst materiale bestående underlagspude, medens omkredssugehullerne, der var placeret langs omkredsen 10 af underlagspuden, sugede alt støv ind, som slap ud ved kanterne af den roterende slibeskive.

Sugningen gennem de centrale sugehuller understøttede fastholdelsen af slibemaskinen og slibeskiven ned mod arbejdstrykket på en sådan måde, at 15 det var let at styre bevægelsen af slibemaskinen ved håndkraft.

Ved anvendelse af dette slibesystem var det muligt let at bortslibe et stort område af de fire lag lak og de to lag grunder på motorhjælmen i 20 løbet af forholdsvis kort tid.

Imidlertid var den overraskende fordel ved slibemaskinen, at der faktisk ikke undslap noget støv, men det blev samlet op af systemet af sugehullerne i slibemaskinens underlagspude. Dette holdt stik, 25 også når kanterne af motorhjælmen blev slebet, så at en vis del af slibemaskinen ragede ud over motorhjælmens kant. Ikke desto mindre blev alt støv, som frembragtes, kun synligt for øjet et lille øjeblik, før det blev suget ind gennem en af sugeåbningerne i underlagspuden.

30 Et andet overraskende træk ved slibemaskinen var, at der faktisk ikke forblev noget støv hængende ved motorhjælmen på grund af elektrostatisk tiltrækning. Det var muligt at tørre en finger langs den slebne overflade af motorhjælmen, uden at noget synligt støv blev 35 opsamlet på fingeren, også selv om malingen, der blev slebet bort, var af en mørk grøn farve.

En slange med et lufttryk på ca.

10 kp/cm blev holdt tæt ved motorhjælmens overflade, 146707 9 men det var ikke muligt at blæse mere støv bort. Den smule støv, der var tilbage på motorhjælmen, kunne fjernes med en pudseklud.

Slibeskiven på underlagspuden kunne let 5 fjernes fra denne, ved at man afbrød sugningen til huset ved at bevæge afbryderknoppen på siden af huset bagud og derefter fjerne slibeskiven og erstatte den med en ny slibeskive.

EKSEMPEL 2 10 Samme slibemaskine blev anvendt her, som forklaret ovenfor i eksempel 1. Men til denne demonstration var støvsugeren udeladt, og der blev ikke foretaget nogen udsugning gennem underlagspuden. Resultatet var overraskende. I løbet af 15 til 30 sekunder var der 15 frembragt en betydelig mængde støv ved hjælp af slibeskiven. Volde af støv blev efterladt på overfladen af motorhjælmen. Desuden begyndte en betydelig mængde støv at svæve i luften og gøre arbejdsbetingelserne meget ukomfortable, fordi man ikke kunne undgå at ind-20 ånde noget af støvet. Andet støv, som svævede i luften, aflejrede sig på hænderne og klæderne på enhver, som stod inden for 3 til 5 meter fra demonstrationsstedet. Hvis demonstrationen var fortsat i længere tid, ville mængden af støv, som frembragtes, have været 25 umulig at tolerere.

EKSEMPEL 3

En anden del af motorhjælmen til det Ford automobil model 1965, som er omtalt i eksempel 1, blev slebet under anvendelse af en 8" slibeskive drevet af 30 en 1 1/4 hp luftturbinemotor fremstillet af DOTCO.

Slibeskiven havde en kornstørrelse på 120. En svampering var monteret mellem den 8" underlagspude og den 8" slibeskive. Underlagspuden havde kun centrale sugeåbninger. Slibeskivens centrale hul var 5" i diameter.

35 Slibeskiven blev drevet med 1500 o/min.

Ved anvendelse af en 2 hp EUREKA støvsuger var det muligt på den måde at slibe den grønne maling af fra vognens motorhjælm under anvendelse af en 146707 10 rimelig manuel kraft til bevægelse af slibemaskinen på motorhjælmens overflade. Slibeskiven kunne bevæges let langs motorhjælmens overflade, og det var ikke nødvendigt manuelt at udøve større tryk for at holde slibe-5 skiven mod motorhjælmens overflade. Endvidere blev der så at sige ikke efterladt noget støv på overfladen, og intet støv kom ud i atmosfæren.

EKSEMPEL 4

Samme demonstration, som forklaret i eksempel 10 3, blev udført med undtagelse af, at den 1 1/4" slange fra EUREKA-støvsugeren blev afmonteret fra den 8" slibemaskines sugehus. Overraskende forskelle i ydeevnen var umiddelbart mærkbare. Operatøren måtte udøve ca. 5 kp manuelt tryk for at holde slibeskiven mod motorhjælmens 15 overflade. Desuden krævedes der betydelig kraft til at bevæge slibeskiven langs motorhjælmens overflade. Inden for 15 til 30 sekunder var der skabt en betydelig mængde støv, som blev efterladt som volde på overfladen af motorhjælmen, og som også blev ført ud i luften og for-20 blev svævende i denne i længere tid.

EKSEMPEL 5

Et rektangulært stykke spånplade med dimensionerne ca. 13 mm tykkelse, bredde ca. 46 cm og længde ca. 76 cm blev slebet under anvendelse af en 5" slibe-25 maskine med sandpapir med kornstørrelse 220. Underlagspuden havde både centrale og langs omkredsen liggende sugeåbninger. Savsmuld af plast, fremstillet ved at save i et stykke plast af NYLON, blev drysset langs kanterne af pladen og ca. 50-100 mm ind fra kanterne 30 af pladen. Med støvsugeren sat til blev ca. 3 mm af spånpladen slebet bort i den ene side på ca. 50 til 60 sekunder. Al savsmuld frembragt af den roterende 5" slibeskive blev hurtigt suget væk ved hjælp af underlagspudens sugevirkning. Endvidere blev plastsmuldet, 35 som var drysset langs kanterne af pladen, suget op af underlagspuden fra 50 til 100 mm fra kanterne af underlagspuden og slibeskiven.

146707 11 EKSEMPEL 6

Den samme plade som i eksempel 5 blev anvendt til denne demonstration. Imidlertid blev der her anvendt den 8" slibeskive drevet af DOTCO-luftmo-5 toren, som anvendtes i eksempel 3, i stedet for den 5" slibemaskine. Sandpapiret havde kornstørrelse 16. Der var ikke tilsluttet nogen sugning til den 8" slibemaskines sugeudløb. Inden for 15 sekunder frembragte slibemaskinen ca. 3/4 kop groft savsmuld. Dette sav-10 smuld blev efterladt på overfladen og langs pladens kanter.

Derefter blev sugeslangen forbundet til slibemaskinen, og den 3/4 kop grove savsmuld blev suget op ved hjælp af sugeåbningerne i underlagspuden 15 inden for få sekunder. Da kanterne af pladen blev slebet med den 8" slibemaskine og også selv om ca. 100 mm af slibeskiven gik uden for pladens kant, undslap intet af det grove savsmuld, som frembragtes ved hjælp af den roterende slibemaskine, sugningen gennem de forskellige 20 sugeåbninger i underlagspuden. Man kunne se groft savsmuld flyve ca. 25-50 mm bort fra kanten af slibeskiven, men derefter blive suget op af slibemaskinen og ind gennem en af åbningerne i underlagspuden.

De andre resultater af dette forsøg var, 25 at hvis der ikke var nogen udsugning til slibemaskinen, krævedes der ca. 5 kp manuelt tryk til at holde den 8" slibemaskine mod pladens overflade. Endvidere krævedes der en væsentlig kraft til at flytte den 8" slibemaskine langs pladens overflade. Med udsugningen slut-30 tet til, krævedes der kun et overkommeligt manuelt tryk for at holde den 8" slibemaskine mod pladens overflade og til at bevæge maskinen langs denne overflade.

EKSEMPEL 7

Samme motorhjælm til omtalte Ford automobil 35 og slibesystem, som forklaret i eksempel 1, blev anvendt med en underlagspude med kun centrale sugeåbninger.

146707 12

Sugningen gennem slibemaskinen ved hjælp af de centrale sugeåbninger holdt maskinen og slibeskiven ned mod motorhjælmen i en sådan grad, at det var muligt at styre bevægelsen af slibemaskinen alene med finger-5 spidserne. Dette slibesystem gjorde det muligt at bortslibe et væsentligt område af de fire lag lak og de to lag grunder på motorhjælmen i løbet af forholdsvis kort tid. Selv med kun centrale sugeåbninger, undslap der så at sige ikke noget støv, men det blev opsamlet 10 ved hjælp af systemet af centrale sugeåbninger i slibemaskinens underlagspude. Dette holdt stik, også selv om kanterne af motorhjælmen blev slebet på en sådan måde, at en vis del af slibeskiven ragede uden for motorhjælmens kant. Alt støv, som blev frembragt, var 15 kun synligt for øjet et øjeblik, før det blev suget op i en af de centrale sugeåbninger i underlagspuden. En lille smule støv forblev hængende ved motorhjælmen på grund af elektrostatisk tiltrækning, og denne mængde var større end i eksempel 1. Ved at føre en fincfer hen 20 over den slebne overflade blev der kun opsamlet en lille mængde støv på fingeren.

EKSEMPEL 8

En anden del af motorhjælmen til det 1965 Ford automobil, som er omtalt i eksempel 1, blev sle-25 bet under anvendelse af en 8" slibeskive drevet af en 1 1/4 hp luftturbinemotor fabrikeret af DOTCO. Den anvendte underlagspude havde både centrale og ved omkredsen liggende sugeåbninger. Slibeskiven havde en kornstørrelse på 120. En svampering var monteret mellem den 30 8" underlagspude og den 8" slibeskive. Slibeskivens centrale hul var 5" i diameter. Slibeskiven blev drevet med 1500 o/min.

Under anvendelse af en 2 hp EUREKA støvsuger var det muligt at slibe den grønne maling af motor-35 hjælmen, men der måtte anvendes et fuldt manuelt tryk på ca. 5 kp til at bevæge slibemaskinen langs motorhjælmens overflade. Den sugning, som udvikledes ved 146707 13 hjælp af de centrale og ved omkredsen liggende huller, var effektiv til at fjerne faktisk alt støv, som frembragtes af den roterende slibeskive. Imidlertid forblev en vis mængde støv hængende ved motorhjælmen antagelig 5 på grund af elektrostatisk tiltrækning.

EKSEMPEL 9

Endnu en del af omtalte motorhjælm blev slebet under anvendelse af en 8" slibeskive drevet af en 1 1/4 hp luftturbinemotor fabrikeret af DOTCO.

10 Sugehuset på den 8" slibemaskine havde en sugereguleringsventil. Slibeskiven have en kornstørrelse på 120.

En svampering var monteret mellem den 8" underlagspude og den 8" slibeskive. Underlagspuden havde kun centrale sugeåbninger. Det centrale hul i slibeskiven 15 var 5" i diameter. Slibeskiven blev drevet ved 1500 o/min.

Under anvendelse af en 2 hp EUREKA støvsuger var det muligt let at slibe den grønne maling af motorhjælmen under anvendelse af kun to fingre.

20 Slibeskiven, som blev styret af de to fingre, var let at bevæge på motorhjælmens overflade, og det var kun nødvendigt med et lille manuelt tryk til at holde slibeskiven mod motorhjælmens overflade. Så at sige intet støv blev efterladt på motorhjælmens overflade, og in-25 tet støv undslap til atmosfæren.

EKSEMPEL 10

Den samme slibemaskine som forklaret ovenfor i forbindelse med eksempel 4 blev anvendt. Imidlertid var gummipakningsringen mellem sugehuset og under-30 lagspuden løftet op. Falsk luft blev straks suget ind i systemet, og sugeåbningerne i underlagspuden og slibeskiven blev dermed uvirksomme til at suge støv bort, som frembragtes af den hurtigt roterende slibeskive.

Denne demonstration bekræftede den store betydning af en 35 god tætning mellem det stationære sugehus og den roterende underlagspude.

Af ovenstående fremgår det, at andre udførelser og modifikationer af det grundlæggende slibe-

Claims (4)

1. Slibemaskine med en motordrevet slibeskive (2) , på hvis ene sideflade der aftageligt er fastgjort et slibeblad (15), der har gennemgående udsparinger (19, 20, 21), til hvilke der slutter sig kanaler 15 (7), som går igennem slibeskiven, og som på dennes bort fra slibebladet vendende bagside munder ud i et undertrykssugekammer, der foruden af slibeskivens bagside er begrænset af et til slibemaskinens motorhus sluttet sugekammerhus (10,34), til hvilket der til bortsugning 20 af slibestøvet via en tilslutningsstuds (13,35) er sluttet en til en sugekilde førende ledning, kendetegnet ved, at sugekammerhuset (10,34) har en mekanisme (70,71,72 eller 38,38a,44,45,46) til indstilling af undertrykket.

1 4 146707 system kan. foretages og falder inden for opfindelsens rammer. F.eks. kan et sugehus sammen med en underlagspude og en slibeskive med sugeåbninger og kanaler anvendes ikke blot sammen med en roterende underlagspude, 5 men også med vibrerende, i flere retninger virkende og svingende underlagspuder, så længe der findes en god sugetætning mellem sugehuset og den bevægelige underlagspude .

10 PATENTKRAV

2. Slibemaskine ifølge krav 1, kende tegnet ved, at den til indstilling af undertrykket tjenende mekanisme desuden er indrettet som afbryder (70,71,72) for sugningen og er anbragt ved tilslutningsstudsen (13) .

3. Slibemaskine ifølge krav 2, k ende- tegnet ved, at afbrydermekanismen omfatter en cylindrisk hvælvet gliderplade (71), der er bevægelig ind over tilslutningsstudsens (13) munding i sugekammeret .

4. Slibemaskine ifølge krav 3, kende tegnet ved, at pladen (71) er indrettet til at kunne indstilles ved hjælp af en uden for sugekammeret