DEST000782MA - Getriebe zur Umwandlung einer hin- und hergehenden Bewegung in eine Drehbewegung - Google Patents

Getriebe zur Umwandlung einer hin- und hergehenden Bewegung in eine Drehbewegung

Info

Publication number
DEST000782MA
DEST000782MA DEST000782MA DE ST000782M A DEST000782M A DE ST000782MA DE ST000782M A DEST000782M A DE ST000782MA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bevel gear
spindle
gear
coupled
driven
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Erich Gräveneck Strunk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date

Links

Description

PATE NTANWALT D I PL.-I N G. AMT H O R
FRANKFURT AM MAIN
Frankfurt/Main,
NeSens.raße6 12· #61
Fernruf 52637
Ki
5;j?i<3fe S t r u η It , Gssmaeök b* Weilbupg /
Get riebe ssur Ijßrw3ndl.aiig einer IUb- and hergeiießden Bevegimg in eine ^
Bis J
Getriebe zur oino
fax»·» ΟΔά
Leerhub einp
g? edm
i:jt .!ii^
Marbel trieb, ^er· ^ber "sei n°f 3C-behaftet ist,
furch flia :i«j«> ner hin- And hai*:?,fek;n !c gen, ^obei "n h'~vV^n '-^s-'νιΓΛ" statfcf ißii^b » iW'i? \
»riiebliefe T.'jrV ■
ο in ^TTj'i^b
^r.^fVi voll« τ
d.'Jtrlt der . h
rieh z, « sap ets:.'F;-e5.fctr bei
v 3 da yfbna t
ate:·1 Jbf'
di© Mn- uiiο hor^'he^.a« e* e '3£f(* cJi°
wex-,νΛ katun.' *>raer I »it ^ich die ,--Hora^O^
-itlaD'fV- f\t'i)ci(^or<?ii, bei ".oöraGCcäineB. oaJ i-hni· 5*2?r fea,rf 1ä riien ? lU-n, bei t cnoc eirt. Mi?« unr3 -e'·'^ oha«-" nr-jm^r.^xsrto Erlast© m eia> . Tohb<~j ^ ■
ß ist des die %w©e;'Oßg ©inleitende feia- and mti @Xti®b .üT^hbsv gelagerten :?lim«nt ait
ters ©in© 'Dl*@iibe^®guiig mit «dcliselader e ausführt ? gekoppelt uaö flas drehbar gelagert© JVIeieat ist tieiterMii je-»@ils über einen Fr^ilsaf ait» aiiiidssteas isei
mit der Abtriebswelle la ?erbindung st©teaclea gekuppelt, Hai »@r derart, äsS In ^e d©» £relu?le&taas des drehbar gelagerten llesetes eis© Kraftübertragung von diesem auf di© Abtriebsiselle ste&tfludet ·
Ia fieiter^ üuebilätmg der Erfindung isfe <äie übpplaiig
sv&i sehen ä©ja hin- and Mergelten el«. Ileme&t taaci ä@© drehbar
als Gleltkopplung aasgebildet, fö)bei eine
lsg@rte hin- and hergehende äpisöel ®ife weiee mehrgäoglgem @ewiade groter StexgiiBg nit eteer oder teilweise hohl sasgetdldstea^eiß© Spindelmtstter ent hal ten den. Welle ss
Biese ffell® ist is b@ anderer üasbildung <3er B^cfi mit zwei aafam- ^^§ insbe'sondere Kegelräder ¥erseM©nt die 5eu©ils aber eiBSQ Freilauf <3er Weile derert geJtappelt sind,daß teide Kegelräder lediglioii in ei Der I^ehrd&fttaag, aber ©iB«ai@i· eat- ^eetat, von der fell© as^s trieben werdenj-wäaread beide iösfeesoiiäere i^egelräder .axt .aiiaöeste.BS einem auf- ^ai? Abtrieb swell© eitmmaetn Zefes- beaw# kegelrad kämisen.
,Auf ier Seicknung ist ©la £usführungsbei@piel der Erfindung; dascgestellt, asd ^w©i? aeigön
g· 1 ©lass Längsschnitt dürÄ .ein erfindongagemäSes Qeto©i eine Ma- «ad nergeherd© Spindel mit eiser Hohlwelle susaffljieafiirkt;,
T?lg. 2 einen Schnitt durch dss Se'oriebe gtstlS Flg. 1 nsA der Linie ΪΙ-ΙΙ,
fig« 3 ei«n Schnitt dwrÄ das ^etxlebe gesiäfi 9ig. 1 nach ' der Linie III-II1,
Des in der ^eicMöjag dergeatdlltö betriebe ist© mi® sc&öa toöiiOBfeg !©cligllcSa ©ia besfeiffintes AWBfthruagsfeeispiel 'der Erfindung! die ©ich keineswegs Msrsssf
Des betriebe bestellt aas einer hohlen Welle B9 die as svaei Stellas b and b gelagert'ist» üaf der %lle a siaä in @i
i bestimmtea Abstand aneinander zwei Bperräder c naö c fest
8ffl8<dien öiesoa öperriöers, tefiadea sich zwei
■ i
mit |.e einer Sperrklinke © and
lose auf <ϊ©3? hoiileB Welle a „Die
'und' el greifen geaaimsas in ein Segelrad f ©in 9 das, auf

Claims (1)

der Abtriebs^elle des $etriebes sitzt* Die hohle Seile a besitzt sa einem finde eins Spind el mutter» die beispielsweise als rechteckige Öffsiasg ausgebildet ist, ia ff- die dl© Spindel h , die ia diesem Fell als tordierter St©bi;'ausgebildet sein kai3B?eiiigrei;ft a{Jela Hin- und Hergeben «©r opinöel dreht sieb, dia hohle 3 eile a eiaaal nach rechts unter äss Sperrades xm& dreht,äa die Sperrklinke 'β ues Segel eingreift, aafi<3iea<ss aaeh. rechts8 socHÄOh <3ss kegelrad f angetrieben sjirä.Dsm hierbei über das ttegelrad f angetriebene ICegel- Ί - rad d läuft lose auf der ^eIIe a usitXum ander»,d.h. beispiels- .· -«eise beim Zurückgehen der Spindel, greift nunmehr die 1 1 klinke e ia übb Bxy&rr&ä c ein ujad bewirkt? eias Drehung des entsprechenden Kegel rad es o&<3 damit uer abtrieb stelle? la öiessm falle läuft aas andere Kegelrad lose eiif äer WeHq,Hi©rdarch v<ir<3 erreichtg'öaS bei ^eder Belegung äer Spindel ein in gleicher Hichfcung verlaufender Antrieb öes ^e gel rad es f und damit der ;ibtri<?Dowelle durchgeführt vdrd.
1.« Getriebe aui1 UiBwanalung eines hin- and hergehenden wegung ia eins Drehbewegung» de durch geke η uze ic bne t» dsS das die Beweg'.lüg einleitend©, hin- und hergehende. El© ess nt ait drehbar geleger-fcea .Element mit der yaßgabesdaß das letstepe €ia@ Drehbewegung mit wecii^eInder Lrehrichtong ausführt, gekoppelt ist, UJBu äss dreh oar gelagert© LleMent jeweils über einen .Freilauf mit Kinde st sas a^ei, salt der Abtriebsweile iß Verbindung stelieaäes Getrieberädern gekuppelt ist» derart, <3aS in j|eä©r ürsiiricMuag des drehbar gelagerten &le«isQtes eine Kr© ft Übertragung foa dieseai auf die Abtxlab£3*@ile stattfindet. ·
2,- Getriebe ns eh An sprach 1, dsäiirch gekeniiae lehnet, dsil · die loppiaog »mischen des hin« aoö hergehenden Element anä «3@!δ ärehbör gelagerten Elecoeat öls Gleitkopplang ausgebildet ist, 7JObei i.nabesonders eine anYerdrehböi1 gelagerte, hin- anä hergehen'-de Spindel mit vorzugsweise raeiirgängig©ßi Gewinde groiSer Steigung mit einer gas« oder teilweise hohl aasgebildeten,sina Spinäel-
3„~ Getriebe nach, dem /»nspräche». 1 und 28 dadurch, gekenn -
, äsl auf der Seile s«i iäeha- und. legedräöer gelagert sincl, die jeweils üb&v einen Frailsuf mit der «eile derart gekuppelt siadgöeB beide Keg®lri-'der lediglich, in einer urehrichtatig8 Bher einander entgegengesetzt, von der Welle angetrieben r#@riea9 während beide Zate- insbeaondere Kegelräder mt aincleateiäs eiaea. etif ύ&τ Abtriebs^ell©· sitzeaöea 2ahn- bezw. Kegelrad 4.- Getriebe üöcIi .nnspruch 3» dadurch gekeangei der freilauf als einseitiges ;iperraä mit einer %& dem dszage hörigen Kegelrad .angeordneten Feöerraste

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112014000171T5 (de) Dreiachs-Tourbillon für eine mechanische Armbanduhr
DEST000782MA (de) Getriebe zur Umwandlung einer hin- und hergehenden Bewegung in eine Drehbewegung
DE102014214962B4 (de) Schaltgetriebe für ein Zweirad sowie Zweirad mit einem Schaltgetriebe
DE102012107978B4 (de) Umkehrgangschaltsteuermechanismus
DE4312869A1 (de) Getriebe mit formschlüssiger Verhinderung eines Momenten-Rückflusses aus beiden Drehrichtungen bei geringstem Getriebe-Trägheits-Widerstand
DE102020117942A1 (de) Elektrischer Hilfsantrieb für ein Fahrrad
EP2128490A2 (de) Exzenter-Planetenantrieb
DE3912432A1 (de) Drehzahlminderer mit drehmomentbegrenzer, insbesondere fuer den anlasser eines verbrennungsmotors
DE359167C (de) Umlaufraedergetriebe
DE2454433A1 (de) Antrieb fuer ein motorfahrzeug mit geringer geschwindigkeit, insbesondere mofa oder moped, mit einem automatisch schaltenden zweiganggetriebe
DE1193820B (de) UEbersetzungsnabe fuer Fahrraeder od. dgl. mit in Abhaengigkeit von der Fahrgeschwindigkeit automatisch betaetigter UEbersetzungsaenderung
DE60312858T2 (de) Massenträgheitsmechanismus zur transformation einer oszillierenden bewegung in eine einwegkreisbewegung
DE3427817A1 (de) Umlaufradreduziergetriebe
DE2162867A1 (de) Bewegungsübertragungsmechanismus
DE814551C (de) Kettenspanner
DE484632C (de) Fahrradantrieb
CH163751A (de) Wechselgetriebe an Fahrrädern.
DE163118C (de)
DE622625C (de) Steuerung fuer Flugzeugmotoren mit sternfoermig angeordnteten Zylindern
DE3131679A1 (de) Getriebe mit eingriffswechsel
DE210942C (de)
DE3130230A1 (de) Kettenumlaufgetriebe
DE320090C (de) Vorrichtung zur Umwandlung einer ununterbrochenen Drehbewegung in eine absatzweise Drehbewegung, insbesondere fuer den Gebrauch bei Pilgerschrittwalzwerken fuer hohle Bloecke oder Knueppel
DE10127676A1 (de) Selbsthemmendes Kreisschub-Getriebe
DE2439332A1 (de) Mehrgang-uebersetzungsnabe fuer fahrraeder o. dgl. mit einteiliger nabenhuelse