DEP0049688DA - Zentrifugenantrieb - Google Patents

Description

Bei vollkontinuierlich arbeitenden Schraubenschleudern erfolgt der Antrieb der Haupt- oder Vorlegewelle über ein Kegelradpaar oder durch Keilriementrieb.

Einfacher läßt sich der Antrieb durch direkte Kupplung der Hauptwelle mit dem Antriebsmotor durchführen.

Gegenstand der Erfindung ist die besondere Art eines solchen Antriebes, nach der der Käfiganker des Drehstrommotors auf der Schleuderwelle montiert ist, so daß der Antriebsmotor keine eigene Welle hat.

Die Zeichnung zeigt eine Schleuder nach der Erfindung im Schnitt und in Draufsicht.

Auf der Hohlwelle 1 wird der Käfiganker 2 eines Drehstrommotors aufgekeilt und durch Ringmutter 3 festgehalten. Der untere Abschlußdeckel 4 der Schleuder trägt den Stator 5 des Motors und zwar dergestalt, daß der Stator mit seiner Wicklung vom Motor 2 unabhängig nach unten demontiert werden kann. Da bei eventuellen Defekten stets nur die Statorwicklung schadhaft wird, so genügt es lediglich, diese zu ersetzen, was durch die leichte Demontierbarkeit des Stators gewährleistet wird.

Die Kühlung des Motors erfolgt durch die röhrenförmig ausgebildeten und sternförmig angeordneten Tragholme 6 des Zentrifugengehäuses 7. Diese Rohre sind außen mit Flanschen versehen, welche dem Anschluß von Rohrleitungen zur Zuführung A und Abführung B von Kühlluft dienen. Die erwärmte Abluft kann auch in den Austragraum in Richtung C abgeführt werden zum Zwecke einer mehr oder weniger intensiven Nachtrocknung des geschleuderten Materials. Ein weiterer Tragholm dient zur Kabelführung zum Motor. Dieses Kabel wird einem Sicherheitsschalter 8 zugeführt, der auf dem Abschlußdeckel 4 angebracht ist. Der Sicherheitsschalter 8 wird im Falle der Überlastung der Schleuder mittels eines durch die hohl ausgebildete Schleuderwelle 1 geführten Gestänges 9 betätigt.

Claims (4)

1. Zentrifugenantrieb mittels Einbaumotor, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfiganker (2) des Drehstrommotors (2, 5) auf der Schleuderwelle (1) montiert ist.

2. Zentrifugenantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der am Statordeckel (4) angebrachte Sicherheitsschalter bei Überlastung der Schleuder mittels eines durch die hohl ausgebildete Schleuderwelle des Käfigankers geführten Gestänges (9) betätigt wird.

3. Zentrifugenantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlluft für den Antriebsmotor (2, 5) durch die sternförmig angeordneten Tragholme (6) des Zentrifugengehäuses (7) zu- und abgeführt wird.

4. Zentrifugenantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die erwärmte Kühlluft des Motors in den Austragraum des geschleuderten Gutes geleitet wird und eine partielle Nachtrocknung desselben bewirkt.