DEP0042184DA - Schaltgetriebe zum Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Antriebes für Maschinen, Autos u. dgl. - Google Patents

Description

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auf der getriebenen Welle 2 sitzt, abgelenkt ist» Der H«fö_ei 12 besitzt eine Klinke 14, die au dem fest auf der angetriebenen Welle 2 sitzenden Klinkenrad 13 gehört.

Bas Prinzip dieses Drehgetriebea ist folgendes*.

las Exzenter 4 auf der treibenden Welle 1 bringt mit d®m Hebel 5 den Hebe! β in Schwingung um den Punkt 17» Dies® Schwingung teilt sioh dem Hebel 12 auf der getriebenen Achse 2 mit. wodurch mittels der Klinke 14 das Klinkenrad auf der Well© 2 absatzweis© geschaltet wird, sodass die Welle 2 durch die Well© 1 angetrieben wircL Die örösse des jeweiligen Ausschlages der Klinke 14 bei jeder Umdrehung der Welle 1 richtet eich nach äer jeweiligen Stellung des Kalissenzapfens 10 im Mngssahlitz 9 des ^ebels 6. Befindet sich dieser Zapfen im Punkt 17, s© ist der Ausschlag gleich lull. dh. die Welle 2 steht still. Befindet sich äer Kulissfnzapfen im Punkt 18, so iet der Ausschlag der Hinke 14 auf dem Maximum* Man hat es also in der Hand, die fourenzahl der Welle 2 Ton lull auf ein Maximum zu steigern, während der Drehung der Welle 1.

Bei der vorliegenden Ausführung köBant bei dem Drehgetriebe ein sog. Klinkengetriebe zur Anwendung. An Stell® desselben kann aber aueh ein sog. Klemmgetriebe beliebiger Konstruktion verwendet werden.

um eine fortlaufende und gleichaässige Rotation der Welle 2 zu erhalten, sind mehrere obgenannte Anordnungen in einem kompletten ßegriebe vereint, jedoch mit dem unterschied, dass nur ein Exzenter benötigt wird, welches alle Hebel und Hinken b@2w. Kleismgetriebe in der Reihenfolge hintereinander betätigt.

Die Teränderong der ütourengahl zwischen der Welle 1 und

Claims (6)

der Well® 2 äurch die Verstellung der KuLissenzapfen 10 in den Iiängsschlitzen 9 äer Hebel 6 kann ven Hand oder mechanisch von einer Ji@nti%Lrfeelle aus erfolgen. Um die Veränderung der Tourenzahl zwischen 4er Welle 1 und der Welle 8 anders vorsimehEieB als wie beschrieben., können di® Hinken bezw. ELemagetrlebe renaltteis eines 'meöhani..seil angetrle-"benen, fersteilbaren Bxzentere teetätigt werden, welches sick auf der' Welle 1 vorfindet wiä wäferend äes Laufes 4es 0©triebe@ regulierbar ist. ■ . Beim Srreiehen 4er maximalen' Senrensahl äer Welle 2 kann die AmoretaiHig .getroffen werden.,, 4ass die tetriebswelle- 1 iBit der Welle 2 direkt gekuppelt wird» 'Wenn die Welle 1 rotiert tmd die Welle 2 still^ stellt, &ß kann die Srenrishtuag der Welle 2 uibxie weiteres verändert werten.« ■ · ' Ferner kann dmroii eine aiitonatiBcii mechanisch wirkende-Kmpplung über die Welle 2 die Welle 1 angetrieben werden* Dieses Drehgetriebe nacjh dem vorliegendem 'Schaltgetriebe besitzt alle Eigenschaften, die an ein solches Setriebe gestellt werden können, ohne, uras die Konstruktion anbelangts k©mpligiert au. sein. ' .■ ■ fatentansprilche«.

1. Schaltgetriebe zwo. Verändern der Drehgesctowindigkeit eines Antriebes für Maschinen, Amtes u. dergl., dadurch ge-

ι λ

kennzeichnet _f dass dieser Antrieb aus einem stufenlos^ Dreh-

getriebe feesteht.

2, Schaltgetriebe nach Ansprach I₁. dadurch gekennzeichnet _s daas das drehgetriebe aus einem etareh Hebel betätigten Klinkengetriebe besteht.

3, Schaltgetriebe nach Anspruch 1, iaäiarch g©kennseiehnet „ dass das Drehgetriebe au© einem durch Sebel betätigten Kleinmgetriebe besteht*

4, Sehaltgetriebe nach Ansprach .1-3» dsdi2,reh gefeennseiehnet dass das Drehgetriebe aus mehreren Klinken _? bezw.

trieben besteht _s die gegeneinander versetzt sineL

5, S ehalt get riebe nach Ansprach 1 - 4_S dadurch

dass das "Drehgetriebe derart- 3£onstraie.rt-. ist, dass die Verändenxng der f ourenaahl zwisohen der treibenden Welle (1)
und der getriebenen Welle (.2.) dmröh die Veretellung der Kulissenssapfen (1©) in den Langesehlitzen (f) der Hebel (6)
Hand ©der meohaniseh τ©η einer Zentralstelle aus erfolgt, tmd dass die Hebel (β) dem Ixgenter gegenüber so angeordnet sind, dass el© eine aufeinanderfolgende Be.tätigun@ der Kleimgetrieb bewirken, welche die Welle {2) in eine fortlaufend© notation ■versetzt.

6.. Sohaltgetriebe nach Ansprach 1-4, daetareh gekennzeichnet, dass das Drehgetriebe s© kenstruiert ist, dass ein aeohanisch verstellbares Exzenter an Stell© eines festen zur AnwendTong kömmt, das sieh auf der Welle (1) vorfindet, wo. die Bewegung der iClinkeia besw» der El.emag@ti*iebe m. bewirken,,
und dass das verstellbare Exzenter während dem %&xt£ des Setriebes regulierbar 1st.

Τ« Sohaltgetriebe aaek Amspmoli 1, äaäiarch

dass beim Bre&geti'iebe Mittel forgeseken sind, mittels w@leb.en beim Stillstand äer getriebenen. Welle (2) tie Brehxlchtung dieser Welle wräaatiert werien kann»

8_e Eeiaaltgetriebe naok Ansprach 1, daäureh gekeimzeiehnet,

dass die ^eiaertragiang bejaw. ^eb-ertragimgeii dex Ixsenterbewe— aiif öle KliskeÄ beawo Hennagetriebe &uoh mittel©

bez.¥e -2afeiiPsäs©^t©:2it© eiiölgesEt feaaii* Schaltgetriebe nacli Äaspzmeh l_t äaöu^Gia

&B.BB ÜB.S Brekgetfiebe so konstruiert ist,.. dass etoGh eine automat iscMe Eupplimg die Well® (1) tob ier felle (2) amis werten 'kazin..