DEP0029929DA - Flatterschutzaufhängung von Federn bei Land-, insbesondere Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

PatentanwaU
Dr.-Ing. Η. ■Dabritjghaus
φ Düsseldorf 1 _
CharlottenstraQt 58

Ζ% Deaember 1948

Iktenz θ ic hen: ρ 29929 H/63c J3

Herr Paul ffoilFrt_i? ffis> tifckrf _? 1 .^■^l^e^fete?_yt;rb>&tf $p fer ef tf ahrze tagen» .''.

Bs ist bereite vorgeschlagen worden, die iederboizes. oder die u-fo run, g&n Federgehänge von Iraftf ab' r ζ mi gen in iüami au lagern« iucb hat ,man bereite 4 4© ^nden de? Blattfeder bei Kra ftf stora β u ge η in 'Qnmmlklötmn. befestigt. Mlle diese löefünr'togsformen'hßban bisher au keinem b©f rl edlgenden Srgeb-Bls geführt» da. "die starre TerbiMuag .tob Fafcraeuigob et- · und -unte rbtfn durch fedexbolsea oder ßamaiiiilötge^ beibehalten Worden. Iat_i9

ööi nytB, xtthige und · versohl« iesmtnde »de FafeTeigena «haften zu--erzielen». wird gemasa der .Irf induaig vorgesohlagen, unter· Ve meldung, ^'eder starre» Verbindung «riechen .Obex - una .Uaterbett das bewegungaveraeliranda &usuai ao.um· den "$edarbolaan anzuordnen, dasa· de r · Pederbolzen in dem* Federsufhangegehauae' frei-liegt Oder^actowebfc_i damit BowJal die aer.kreohten aia- euöB die -waagerechten Baifegaiigeii_l besondere, dia fcombinierten lsi Schütte lbewegongan auslaufenden Bewegimgen des Fahrzeugbaus im Qunmi aiiöh tatsächlich 'Ve-aaenrt werden töxmen* So werden, ζ ο Be die ^ederbolam mit ihren Snde»· in dUBBsikörpern β ο gelagert, dass sie Kippbewegungen. dee fabrsseugöb erbauea in der senkreeheten Sbene zulaaaen«. Eie'xbe'i sind aim &.oas3ik5r.per in Seitentaachaa oder ia Baiaeia ρ .dgl·, eines Sehgnees angeordnet» ·

Diese Hülsen weisen einen in. aenkreoater Iiehtwtag lang .geatreoJa» tea Querscimitt für die kreisförmigen Suiamirollen auf* Bei echwsdian Bewegongan -übe ^iimst dea Qmimi. dia ?e raehrun'g,. «röhrend bei- et a rken. Bewe gongen. dÄe langgestreckte Porm :d er Bülae des. mit ihr verbundenen Obejrbaa die Möglichkeit gibt, seine lage in de·".

«?# a ge re ob ten Iben© am* Omaiiiörpör 8»d Federfcolaen nach oben, oder utitta mü .mr Seite federnd an verändern» Durch eil© vorgeschlagen© Ionstrukt ion ergibt "sich folgende 'flywing; BeiLeerfahrt« und·schlechten Stressea sind -ai© Bewegungen des gessaten Pabraeugs gross. Da -hierbei -41a göring© Belastung der Gikußiiteile eise leichter© BeweglieMeit und ,£ ach gieß keit ergibt, ist auch die Wlyjasiiggareise der ges oh 11d er tem VesrzehrMig tier Bewegung gewährleistet . Bei i*aiai£ ehrten hinge» gen findet, ein© Verringeroag ,der · Bewegungen natürlicherweise durch öle Messeneinwirkang statt und zwingt öle unter grosser Belastung stehenden G-ucuaite 11© durch Auedehnong in ihren Begrenaungekörpern zu einer Bremswirkung»

Mit Hilfe derartiger CAimmAaufhängun&e» der .feöesoa wird mithin eine 'einwandfreie Striisscsniage des Paarseugee erreicht, ohne (Iafe_iS besonders fcotaolisierto und kostspielige Aufhängungen notwendig werden«,

Aui der Zeichnung sind mehrere·Ausfuhrungsheispiel© von ?8derö.üihB,ngungen. gemäss der Irfindung ß-cheraat Sscli· dargestellt _f und zwar Keigt

Fig. I 'den ^Querschnitt durch einen Jt'ed.erholaen einer Hin-' terachse,

Fig₈ 2 ■©Inan Sohnitt »aoh der Mnie A - 3 der Fig* "1, Fig. .3 die Anordnung hei einer forderschse, Eig- 4 den Schnitt nach· der Mail® 0 - U de? Hg» 3,

Fig* 5 einen ■,Qutrrschriitt durch -die·'Aufhängungen- einer Schwingachse,

Fig_e 6 ©inen Schnitt nach der Linie 13 - F der Pig* §₉ Fig. 7 einen Federschuh in 'Seitenansicht und in Fig. 8 im Schnitt .nach der jUinie .G 'H der Fig. ?·

fach Fig_s 1 und 2 ist ύ ur.;h d»6 .> de rau ^e 13 einer Hinterachse der Boisen 14 gea tee* t, αessen ¹Sns©» eri'indung»- cwiiuaa ir, Cu^aiitö ^pern 15 und 16 gelagert aixri. Siese Körper befinden sich in Scitent as eben 17 und 18 fines 0-eht.uses 19, des das FaderaUge umgibt und d&e mittels eaner IasAt 20 a^a fuhraeugrakuen 21 befestigt« Ist₈ Die Bolzenenden sind durch IsngXocher 22 de·"- 2»lscb©i»a3ad© durchgesteckt, sodass der Fede^olzen senkrecht© Bftwegiaigeii_j msh es· Äippbewegungen in' dieser 3b en© sowie waagerechte Bewegungen in seiner Acherichtung aufwenden kann«

.Creinusa FIf*, 3 und 4 ist dar von ümu Peaerauge <i3 piner Vasierradfederung uafaaste Bolzen d4 mit aeinen Siiden m, GiiitfliirolieB, 25 und ,26 gelagert^ dia ihreaeits in Hülsen 2? und 28 eingebettet Bind. Daa entsprechende G-ehuUse 29 ist ebenfalle en dea Fahrte ugrahaen 30 In beliebiger Weis®, z.B. mittels »ach rauben 31 ο »dgl* befestigt* Saait a loh das aot&sipolater er,,tsprechend der Belaetong bewegen kann, weise» di© Hülsen 27 ur.fi 28 eine» in senkrechter Bichtang lsnggestr®oitteB Querschnitt auf.

Die Federung einer Schwingachse 1st ».ach Fig® 5 und

ist

in ähnlicher Heise ausgebildet. Hier/ein Bockel 32 am Bahmen 33 befestigt, der zwei stützen 34 und 35 trugt, die in ein Gehuuse 36 hineinragen. Diese Stützen erhalten in entsprechenden Augen Bolzen 37 und 3Ö, die wiederum mit ihren Enden in Ouiäffiiroilen 39 und 40 gelagert sind. Auch hierbei sind die öuamirollen in Hiilsea 41 und 42 des G-ebuases 36 eingebettet, die ebenfalls einen langgestreckten Querschnitt erhalten, daait die Guromi rollen mit dem Bolzen in senkrechter Sbene aich bewegen können.

Claims (4)

1.) Flattsracbutsaufbängimg von Federn feei iaaä-*, iiisbes, Ersftfahraeiigejä ^rob- »einfiel» ig© und bewegliche Verbindung von Fatarzaagobey - und -UiiteiIjea_i 'dadurcn gek-eamaelehnet, äass Öle ^Mertoolsö» mit. ihren..Snden' i» Gaaaiikör.pem gelagert "sixiö«

Zm) Ätif Imngung »ach &nspy.ueli I, derliircli gekennaeiob'ne'*_f·' dass die CrUmroiköTper oder -rollen in .Seitenfe as.chen odeir Bttl-6en .eines die leder öder Iufbaug#eagsn. umgebenden Geniuses angeordnet sind* ·

3. )' -Aufhängting -na ob. ^Aaspriiefi I •fcnd dööttrqß gekennaeidmet, dass die 'Bolgen (14) bei ■Hinterradfedetn durch ieiaglö'ehe* -(22)' dnrchgeetee&fc Sima_e ·

4. ) Aafbiingiaig nie ob Anspracli 1 bis 3, dadaroh gekennzeichnet, dass öle Hülsen einen in senkrechter Biefatttag; . lS.ng.gestree*&ten Qaerschnitt für die. kreiafömi gen G-üramirollen aufweisen«

j?«) Am^vIiaagaig nacb" toap'rtiol .1 bis 4., da daran gekennzeichnet, dass .bei -iicMinHaciieeB awei AufIaangebQlzeii (37, 36) in GrutsaiTolleE {39> 40) Innernelb' eines Gehäuses. (>6.) .öngerordnet sind«

'6i) Aufhängung nach "Anapruon 1 bis 5? *dafluroa .gekenn.» .»eiOfenat_f dass der geaöuseertige FederacfiiÄ (44) fiir das arider© Fede^ende. (43)' mit seitliche» GummiroXlen (45) o.dgl. versehen ist.■