DEP0007002DA - Fahrzeugabfederung - Google Patents

Description

Patenter« wc.;!:

Scorg Gut
KiEN IC
Pettenkoisrsir. 17/Hi

k&rl uüäjr üäUiclieia, den 2Ö_e iüörz 1950

^jaehi» 13

i^heiae rst r *

SGUj^kEIa eruDtf ·

jsjssses es ss issssjsres ss & isstsk ss ss: ^ss äs ™ ä «ge

geß haben Jo nach ders .Lado_;;Oi/ieht und der :>stchi:iTe£iheit äzr -'^hrlahn ueb:· urit-Tücbiedlicijo JJmQr- und ^•toj0lislastua_o'3ii £uisunsliiioa._B --le ^"bfetforung soll nuin die iiäfeig-';:.6lt besitzen, sich diösys veriinuerliolien üm&täöiiea anzupassen, u,h. siis coil fco;vohl bei yrin^r als? aaeh. bei starker rpruohung iü: riclioi^a. ;:aisi rjü^p^oclrea, v?a.B ia einen v/eiehe_s i;_;: anderen oino hcrte j/ederua^' voniussetzt. .^i schaft hsiijfiR die» UbIi ehe η Jibfederunjeta nicht, ^

"den ijj, J.ίο Jes ,v^rin.. «n u-iö starben .uels

iit Toll iioelmun^¹ trl'^t. lbi Id iiUß^«richtung- ^e? i'

ns'sa ist es; s^t^r bfikinmta ebaafalls aus

atafn^erLn^n sasuvsnden, ciie nach -an eiaer .-re^iseen !'urchbieg^in^ der liauptfeder diese in dor -iitte unterstützen und so «irkscsa werdoao ^iQ verböa iss binciö obij^-r Ausfiihruii^ea die Charakteristik der Jeecati'oderun^, ohse sie aber im an^eetrebton taPo gu i'adorerseite ist diese Art von Susstzfeäemag verh kostspielig und materialTerbrauckead. Bsi quer, also in idc der HadachS'3 liegeimen üeäerangen kennt man solche jTederungen noch nicht.

üi© Ärfiödöag bringt wan ein© Fahrs®'ugabiecl®rmg_s feestehesst aus eiaer sus Blattfedern, gefertigten üatiptfederung uaö ä i'ederungen, in Vorschlag, die sich, sowohl durch ihr© -u und ihren geringen Materialverbrauch aussüsiebnet, also auch daüuroiig d&u sieh ihre Charakteristik nocii besser den praktiseii®Q

anpassen läßt. ßi@ ist nanäLiQ;h für ^uerüederaagtoi ,'kann aber öuah bei längsf ed Gründen angewandt werde». IBr wesentliches ^eimseiciisa best eh t «iarln_s daß die ^usatsfoder aui die vorsug&vwise gleitbar gelagertes iiaden der üauptfoder wirken ^derart _s iaö sie ö.oren cprei-zuGg; entweder τοώ an üdör erst üfoch btersehröitöii öiner 'besfeiiMten e η t ^e ip nar I, e i t e&.

piel i'ltr eirie ^iierfeJ^nai^ ist in der Ia dieser

1 die .-jislsut ior /δικνΓαικ;_? /^sebsn Sn L^n^srio des /ahrzouge&^ teilweise is öehßitt₉

2 die ;aisIeM ihres Verschnittes aaeh Üaie A-B der ,'/1^,1 und

i^;iü*.3 eine einzelheit davon in cuxierer iiusführuiiä*.

Die= ^f?ravorse a des ra^eniitsteos, cHe den ^eichselansats "b aufweist, Ü0_o-t soiitreclit Ubt»r der u-^daohsö ο des Riiraou^oa, die £_si;._e aus einen Ü-äiscin ^oscliaiedet tfein Ι»&λώ» ώα der "-.Tc a ist dio als Haupt Tedaroii^ dieiiöade· iülattfoder α r/iittels des ^cJbxöubenbolaens θ eittig befost-gt. üoide i'eiie sind swisehen der auf einer Abeetüung dös liolüensoraftes rulionaen Scheibe f und der Cchrauberjjautter g eia^espaaHte Anstelle d©r iiefceibe f kann uuon eiae s»iJ_e ^stauchte bandartig VerstiirLTini; des Sol2inschfiitea treten· t-er üolsen β ist nn-.-h unten rerlän^-ert und duroh* setsst ait etwas £pi?il_s das seine axial® Versohiebbarieit gewährleistet, die Itetdachse e od©r einen oit ihr fest verbundenen lial-

tsr. Zwecks Sehonung des ßolg^aseliaftts gagen i@B durch das i'ederspiel Vemrseohten YersohleiB se der iJureafülirttftgestelle der lelise kam aaa hier ein Gtuaalfutter vorsehen« Die gewählte Bolzenbefestigung verleiht d«r gesamten federung ©ine» sicheren LaIt gegen seitliches Verschieben* Jiwi sehen der itehse c mod 4er auf den unteren uolzsnende sltg@aä@a mutter h b@gw» deren ünterlegeoheibe i befiiidet sich ©in aus elastischem üjat#rial_? iusbesoaä$re uuoaii, gefertigter litoBd&afi'er k, der 'bei starkes Mekf®dera der liauptfed^r d des ttoB weich abf§%*t_e

Die bnüen der ülattfeder d sind naoh isnsm gebogen und rohen f;leitbar in den auf d©r Achse © befestigten, is ijaersclmitt

üUhrun^en 1. Atiiieaseitig der ülettfedereuden Bind di© e runden an^ordnet. ^i e werden ünroh die beiden g durch kurae lichraubenfedern ®&<ar sonstige

eder erseteb&ren GuBaaipuffer a gobilaet_s die zweck* mäßig QUiQ ein- ader dopr-elseitig in iMerriclitimg siofc ?©rjün* ^'dnde,parabolische oä©r toiiisufi© i'orm heben. Die Pufferform entscheid et weitgeiead di@ CfcarEkteristik der SJtesamti'ederua^ aad ist d@h@r für eieren OöBtaltung wichtig, üside Puffer sisö aa ihren zeatraüa gyli ndrisch on Auasparun^-en auf die «ifiaen der waagerechten utang» η ^schoben, dia sib relehlielieiB i>piei die

^en ο aer Blatti'edereziden und der mit ilies@a Vorzugsfest verbundenen Druckstüekefi ρ durohsetet* Is der ^itte hat 4is btasge η zur hurökMhruüg a@s Bolgejjs θ @ia© rin^löraige, ©bejiiells gutes Spiel gewährende Erweiterung q· Als Widerlager der ruffer m di©»B 4it öcii«ibea r, die sich auf di@ läohrauben-

J)i© 2usat8f*äarungea sollen ©rst "bei acliwerertr Jüad oder b@i Mrteren Stöße« wirksam werden. &ü diesem Zwecke

»ma swiscfi@a des Jhrfi'era η ua$ den üracistüeien ρ t vor, so daß ein© i/rueJdibertra^usig erst bei üb

ea ijpreizetsliuag der i:auptfed@r ά von der ab sich äexm üie iusatsieaeruc^a mhr and sehr der weiterem cpreiüuug; eatgegeasetaea· üie /ilr&ungaffeiee &®v federung wird praltiscii aicitt -g@äiidert_s wena üiari in clea ilbstasösraua t ssiiViaelio Licliraub&iifederß auordnet, die die !»ruckstüeiie p_s fails sie los® aiii' aei* btaüge η si ε sen, ständig gsgen die drtioken und so «läppeΓ£βΐν.υsehe rmterbiiideiu Us^tje das liiöSiro iiu'fereütte, iu&besonders wean es vsrk-άtalariHg

t ist, bis ai* üas ^ruö^otliök iiersareio^an, zveaal 4. ux'iar in üieseiü /ölis iß 0,er ©rst&r. ilsse des 2ar»at;iii^a-

pi.*tisoVi j:eiüe sehr lä^eltlieie Lio^iAi^raft ßrss-u^He Jiit«r vjListdiiiari. ^aan es aucii ίΰ ir'ra^ö ko:ir:ea₂ die Zuetitsf

, cUl*· sie isr ^prsisbev/s^uug bereite vo/i *,. aijijer stark fciat^e^tir^rljeateii« Iu allaa dieseo ch aurcii zwsökeatsprtjciiead© /<*ahl das ..il)st«odes t xmd der iUi-'isriors: als den j

^· der ^usatai^aoraii^ea srjaöglicht 0s_s die

si

hierfür, r/i® dürrste.,It₃ eine eiazi^·© krilXti_a'e /e&er ei, die siel* smCii »lurek e3Ä i'&ket .soi'iVJ&ckör Zudem ersetzen läßt» wie geWfiÄrloistet bei scihwaci.er liSaasprauli^a^ die gewaiiseiite «öichheit, wäia'Oüd sie bei smieh&eniier iielsstmi-.; cijrci, die I>ü un^eü in st9i_öttadeE ---aii^:e TerEtür&t wirü.

üie ^ucksto£därüpi'ai%' der «*aup'₄feder d gectaXlet sicli

₈ vraaa anstsilö de© i>äfflj^irs a&cJa des ri_fa%l und 2 der Kämpfer u aseb. i^!'ig.3 ei%^we^aut wird, iar Jbat oben, konisdie Z

die sieh ί» Hiicksto&riohtung verjüngt, uad se tat sieb unten in einen, kurssa zylindrische a ieil fort. Seine fassung ?, die an 'i«r iiadachse ο befestigt ißt, entspricht ihia ihrer i?"ona nach; nur ist sie unten etwas kürzer, so da.2 eier rr/Ii nc¹-r Ische ii&Dpferteil unten etwas vorsteht· *r wird durch die auf die iTaesun^ τ &uf gesollraubte Cbernirisuttsr v/ ao stsrk naoh innen ^drückt, daß Bicli der ^anz^ ü&apfer, eier au-*er uus uuaoi auch aas anderes nachgiebiges läaterial beeteben kara_? θ%* an cieii ^olzea θ anlegt und dfidurch 1ä i'alle dessen aiialer Verschiebung auf diesen bremsend wirkt * X*le ^reas kraft läT:t sieb iaittels dar Uberwurfsiutter w paireoiit e-iiire^ulieren bes·.;·* in Hedgrxsislle nachreguliere ti. ^esoiiders etar^. iet ßi© Preise tu rim Mf la itäokfederu; richtung, da i'er i.^!äiiipfer ti 4abei rjocb. mehr in den liohlkonus der r'asisung ι Mneiageprett wird *aaa sieh dann aoeb strasamer üh dea iolzen ο anlegt* ü'm ihn imgleioL· die ..i -s'üsohaft eiiaes dümpf^rs ü?,-;;ii ^rt iv-r i¹'i>₅. 1 u;':fi £ ä v<?rleiheü, ist lsi i> der überwurfmutter w ei ar ziemlich weite ftentrlsche Öffnung vor^esfuiea· *.ui die dadurch freigelegte ^äapferflache stöiSt im /alle der ÜÜcJcfederun^ Caa ijfi-yu. iap t-olsenende anji?eordnete druckstück s_s das eich tlier cUis i'ifcte.nsrofcr y auf die i-'/utter ζ abstützt* LA® aabei erseü;;te sus&tzliche i-ruckvvlrtung auf aan

u hat sa^;I«ich -,diie v-eiten: L'teirürar^; r.ei&er üröffls- ^ auf des. üüIsüe e sur ί?Ό1..^.

Torgeschl&^ne i'slir^eujafeleo^rttPg ist hinsichtlich ihres üttfbaies so einfach, daß ihre ^neo^affu^^kosten nicht oder nicht wesentlich höher konyaen als die der üblichen gelen- \.l.t imi^härt;^--·:/» /a.ursseu^aülecierun/.'wn ohne liüSEtafederuQg» ^ie sGichx:et sich dieser ^^enü'ber iv-ruir durch kleineres Gewicht

aus, verringert also mah die Totlast dee Jfahrzeu_tjes. iaute

weist si© statt r3er biehfiri^ea vier nur zvrei üohiaiarstellen auf

fiber '

durch üsra^ tliiaiihli ohs:, Vyrech ie.13/1 ^i wie^ensatig jj-a ^n bekannten Ausiüiirofl^i'uriasü die -'"aiiroi.jmüe.b.aftea (iss i&hrzmgQB nicht aliti^t werden.

/ y-wv¹*»

Claims (1)

1. Ρε,ΐοηίεηνναΙΐ

   ipS.-lnc- G3;org Qut
   1 Π

   Peitenkoiarstr. 17/1»

   iiarl Meyr ώϋαοϋθ&, «lan 18« öirg 1950

   i'üftü 13

   ssssie Brasses js ssstsss: isaeÄsssa sä biss

   aus einer aus & g ttüd ¹I

   iß die ^ösatzi"öci€ra auf die vorzugsweise gleiti^erten j«fiden der iacittptfeuer(d) wirken derart₃ daii sie

   dtrea üpreisiag entweder yoü ^-nfan^ «m odfcr erst na^h wber-

   2» i'äiarzöU£aMeüerw%· ö&.Cü jyäapr daß ciie ÄAisatzfeaern vorzi%dK/eiee aulienseiti^ der

   hauptfoderendeu aui eis^r diöse ait
   iiireü Kudaa sit ifiderla^raCr) ve
   feitse».

   3. i'cjJirseu^abiöugrußg¹ nucä ο'βύ «rtspraci*eii 1 ütA 2_? dadurch ,pöfceiarisöicMete άΒ,α gfdschen ieü A-asat^i'-ivera u.ad de λ L&upti'ed arena©n DrueinstüciceCp) iiß^eofdßöi fel/ia«

   tbieaerung na ο ti den ^ksprüclit-n I bis 3_S öaiura^ !, a&L· h®i uöbelsstöter i>aaptieder(d) zvicchen den iTuokstückenCp) uaä dea ^a»ats»federn ein abstand(t) ba^e^t, 5· i''£tnreeugab£eaerung «£ßii iasi-racii i ©der den iol^-enden t, öaduroh gekennseioitnet^ sie oieat siede rangen auo

   id©r d©r^*l, bo&t^heii) di© iii iisoerun^sricht eiö@ ©in* Quer doppelseitig sieij

   β«, Fahrzeuge bfederung nach JSaepruoh 1 oder d@a folgendea

   i_? dadurch gekennzeichnet, daS öle iiai.pt feder a Cd) mit tig durch siaesa Uihrauboiibolzente) ©tier <Iergl* isit de? ^;i^;rs- ¥erse(a) des iasea^stelles Terbuadea sind msd da3 d&s untere

   altte 1 bar öder KMiittelbar 4urch die ^gC yeraoiiiebbar gafohrt ist«

   net, äsß an unteren Eoleenonde ein die Ictiokstoue der ^auptl'eder (d) aMasjimder tjtoMMpi&rik) vor^aehon ist,

   8* i/'rJirgeug&bfeäeruttg nacli ^aspruofc 6, ge&ennsaicimet durch einen in iüückstoiärichtung sieh konisch verjSnfoeadeiij yora wcliraabezibolzenCe) durcksetatea Dasi^feiPiu), der la cdnsr an der iiadaehse(c) befestigten -iäDsung(v) ent&precbender ltohlforai aa^- Qruxmi txt uaä mittels einer euf diese aufsgedchraabtea über-

   i33sun^(y) wur£autt@r(») oder der^l. in vlie/hinüindrückbütr Ist, derart₉ dai2 er sich hierbei ®ng mi den »chräubenboizenCe) anlegt und dadurch, dessea axialer VerEcMebuag. insbesondere in üüCiiS rlcfctung, bremsend entge^onwirit.

   9» /ahrzeu^abXederim^ aach Anspruch ö, daaursb. r^e net, daa die übcr«ar£mutt;er(w} ßlne zeatrlsche, dea kämpfer(u) hier freilebende wXXnung üat, darch öle ois auf des uol befestigtes druckstiiek(x) beim iiückstou auf &<&& i)ä

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