DEP0006907DA - Karussell mit Drehbewegung und auf- und niedergehender Bewegung der Plätze - Google Patents

Description

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Patentanwalt Dipping. Η. Neureiter ^(13a)

BudierStraßeäiäti ISsIiUga lOSO Telefon 2 58 94

Postscheckkonto Noniberg 364 87 Bayer, Discontobank, NQrnbarg Konto Nr. 54799

Hsrr Robert Ί e η $ © η in Nürnberg, dundtagatrt, XS

Jie Erfindung besieht alch «auf ein neuartiges kaniaaelli bei dta» neben der w^bbö^eguftg ein Auf- und Niedergehen der Flätste stattfindet! sojcUsäö eic» ein ^usutalicher S¹Sfiiroffekt ergibti Die vorteilhafte und vielseitig© rVusgestÄltung Aitses I'ahref fektes ist «autt as^enatand und Sweck dieser Krfindung_l welche die gestellte Aufgabe durch ein oder mehrere Erhöhungen in ForB von Wellenbergen erreicht, die in tier Fahrbahn beweglich angeordnet sind»

llit dieser beweglichen Anordnung lassen ©ich je nach dsm Antri dse die verschiedenartigsten Effekte und Helustiiiun.jSiirä.de Srreichen_f wie bei&pleleweioe eine lang« SftsB eis η erhebende Haui>enbe#egung ©der» da© schnellere $el» learelten mi t «einen ve räch ledeiien Bielgerungs-Jraden_i wie sie sieh 1© einzelnen aus dem beim Ausführungebeittpiel beschriebenen Sehaltungsfeoittbinttticnen der antriebe ergeben, welch¹¹ letstere · nebe« der grunde&tslichen Anordnung der Htßsselteil β und der »eck© lesiget en baulichen Ausgestaltung ebenfalls Gegenstand der Erfindung sind*

Xs dar Seishnung ist ©in solches Äusfilhrun^sbeit»piel Jvr ürfindun^ in seinem grundädfeslichett Aufbau schema*

ti&eh angedeutet» TObsi dia Sasstellting nach Abfe_e 1 tu

«inen ^MttelSi^itt, äas ,Ksam&sell «eig«m* .Abb·' 2 ■.'

^ersnsehaulicnt dann n©c>i eine abgeänderte Amsfüarong in der Ässaffitsaordasmg«

te**·!!»«;,«si ilea sis©..fceisiSipraig seb^ncii'.'vder: 4»qgesSas jrassiaaengeeetrte Schiene 2 die Fahrbahn bildet. Ia vi eis» Fällen wtMsa^es sogar zieei solciaor Laafschiesea sein, mt 4«&«a steh die Fenreinrfehtungen des E&ni&ssllc :ü3*tffita@a_s" .€i« -»ei«* im $®wsi-ifek. ^;SitzpM%am 3 C isia beispielsweise Ratschen- Fahrrad- und Heitereitzen) /ass^fS&rt .©fad. Bi*s® flÄ»'^/.sind' as ifetw_T futereei-. te mit LzuihrMvrn 4 versehen, ψνει denen wiederum nur •Iva*''is' Belsi tt&ild 3tr '■ Z«ichsuag ■ da,^#ö&ellt'^: ist«/. /

.- ;.i?©h ' «a/f M®m 'Mßivm tm%: nä ^mtMä %m PlHtz en 3 führen Mitnelnaeretangen S en einer allen Plätzen game insasen Antrieiwplatte β, in dl» die Stangen 5 ^eletikiiJ eingehängt sind und «war für senkrechte« ■, Jaf-"■■ safl Anschwingen*: 'Platz.. we^ätm; a® beste©

Zifel Sitneamerstsngen 5 vorgesehen* E&e züge» hF5 risen impfen 7 dieser Verbindungen liegen dabei horizontal und tangential zur Platte 6 in entsprechenden Selseßaugeä Q' $i*a«r^!»l^t^-to 'Matte 6^ «alfeet 'er*-'.,-fcält ihren Antrieb über «lt» «tarke .iilttelachae 9 daifeh ■ £#fej^&d*r 10 ϊ^$-'ίϊ'*?^/.« ί'"«ββ£·..:"'.-.'

«Mrt£Ut*a mti®* IS» Meaer int «1« SUfctrssstor *it stouter &#i»i«0lsPÄ«iiÄifc is weiten QreaMn ngt &r *«r»

S#lfest^»t-Mllefe braucht der %tii& ttt«Mt Irsasi^s ve® #er iSittsläc'ase 9 Sb& SarassellB ©ät? %b HBtffS mm &Qvn. Mmm mhmmg&t ohm ©ing««*-

%mt «ein «Ser e» Peripherie eeiaea Ausgang ^tai_i wa wo sr Sfetr stiseaa Älfeferisis feraftSbertei^eni sieh, «asfcrelfcet«

Bichit sil« ga*14hKkit£e Wt Aea hmtm^mm. S wuBAt? teXbar sef* afisö'asa &Le ?*hxfeab& E al dsm 1^f*a£ftm 4 $*t Mtmimm 3 ^li^ «tam .«la .oder aÄre«i {«ta* drei) ^ellesbsrgartige Sybeboagm 13 alt «&t^rtH8ls»i«& Ia tile ^Mi 2 &te«?rleite©aas. «*3 «as #i#ser keraij» fSarsttSea SeMestastOckea 14 ein» über velclte 4S* Sitse a M»i§r«ggl«fites jeäa&ea 8&d dabei «i»e sa**S.tali- «fcs^st^ «3»p weslges* ©isdniQkS¥©ll® "Beeegirag er-.Ztemgem_i 41* Ja xtas-i aeecbeiiiäigkftit die BeIuatigtmg steiget®

,Sweckt ta der Falirbabn toeire^lic'n maS besitze macfci dem la Uta** 1 der Zeicünuag gewählten Au&fö&lHrastofceispiel fttr die?« Beweglieifteit HSder IS* Mt ctenem ei« i&reraeits wieder auf -des Schienen S Isafen« Des Asatrieb 'erhalten dieee £rb3bsagei 13 durch eisen Hetor 16, 3er Mt sfissr" Brese« I>»i8pie£e*ei«e auf de Äwäea 1 «e&eof*a&eV ist· Meeer »eter 16 wirkt mit «einem Kegelrltsel 17 AMf «inen 2ttafcrm 18 niM der ist Emwts „

telXsagpfβα gelagert mnd Sittel* de* Ciaetoweftertlg aasgebiiaeten) Araes SO die Verbindung «ma willigen Femteil 13- herstellt. Entsprechende Zapfen· mad Spsrle?*raagen auf üm Bock 21 geben dem Ganzen essreicbeii» des Salt.

Aach bei dieses^ (aireiteiO Antriebe kam die SlafükTODg der Seegang von der Peripharie ims erfolgen gegsbensnfalls mit einer Anei ⁱTlnaag d@r Antriebsquslie im laufeaden TmtXm

£er Ilet©!¹ 16 ist ebenso wie der Itag&aster

15 in sreitsn Granssn fsgslbar mud beide Antrieb» sind sn niefit darsasteHtea «esseineassii Se Taltecbrett se einstellbar τχοΑ drehseMver&oderligb» äas@ der M©t®r

16 estsrsde? gans mit i«a Bundsntrieb 13 sttiasfen (kels ./IuT- und üi»derseaen) * ©d<sr tob diese® Eundsntrieb feig sum Stilletaad slwrsienen kann, w?» mtm oftraslisrea ^ufecHasifcfliln. feeim Bttaaiwfea ftfert· üi« iasa düsm n«eä durch 2aais.eö.r in d%r Bewtgün^sriip^tang den ^slle»· tergaotors 16 ganz gehörig g«&t®igsrt den» μ|ι«β* die äocnbSTtfegangen recht sstoell aufsinamderfslgsn and &OS Sem «Bf^oglieVj» langsamen Hsitss gin SstoeHe=S Hocbhüpfen irtrd»

i^pfsal^nswert ist m auch» die Uwlaafbewegung des ftlltiib«rg©s 13 der d«s Antriebes 12 gleich- »urieaten and sie »tvzs-s grosser .su halten, d<snit das Anheben der ^lStae trsn "hinten erfolgt« «Jedoeb. findet man auen alt dem normalen inf- and Kiedergeben «ein Atti&emeii» Αλμ sie% mit mne^esden ÄlÄfg«@cfe«indfgfcettea steigert und dann noch stärker gesteigert werden

km® ürnreh Xbn&m* Verringerung der ö©©einr£ig-%m ^elle*b«t^es» s<|tees mm. üm QetSXL eise»

Bei» IsosBastoBt jatf- und Viedezscastcat 4sr MJA» 1»*egNt al·«« «te JUnpaataitt venert», «s» tea gmzmm ZmmmAll^in «igismartigem ιβιμϊμβ *erl»lfet» ias man damn Attfigactmi^t_v etm άανύΔ grfi» vteft3*t» date Mtse 'Sm steine eharsis teristischen S©r:kiaelea on·

Bie m tea ^inzelmn Bewftgeoseairtefi gÄSflge© w^»imelilÄiea©a ^eltsiltinifim etnä feeli^feig m Sanä ausführbar* *» kösraea aber mch ©insel»© JsmlÄ«eg^^« ntteinanter gttaappslt ws^sm_s aie tt^Aaajrfc die übsÄ*

artig min dart* Fmrmmr ist aaeh Her bel<ters«it$£* Aa· tfiefc to sifi»m geasinaaaeH Motep »a denkbar» test alt» tele Knppl^Bgss äer •«Xmfsstle Besg tafelweite «g& I⁸Ssg«!* **r Um Sataeftbetriofr #äsr aittel» MffereBUeUatri«*) sages gältet etvten kam«

Bei dieses verschiedenen Ämt»e^®teeAi»Äi@» m©i3 to8s% wie- AM». 2 äsr ^eictauniig vererocoenliebt

«1» SekiteM_t auf «eleHer ter Btsv auf ruht, nalaufen. Bitstr biiaet Gesa ei» tereisgenea&e Sehiene 14 sit «v«at««U«ft Eialiiisa 24 m te» Brb8ta«agem_f te* **& Uatertsil SS - etwa in For© «£bs^ ragekebrt* la^^ftlegten S«Mfm« · alt te« SeMemkepf e»f Welse* «der Helle» 35 «jfra*t_t Plereit €i« ortefeste Pefcrfeftba Gilten, öle sulttzt geaag&te« -»©Ii« lagern ffilt Ifere» ZiSfta 586 iWittw ie SteftlBB Zf*

Bleee Aaordoacg "h&t trotz ihrer äoppelisn S@&i«atm ^««ntltcb* Verteile tratl swsr errei«'at jssa !Sasit_f isss '5is Stahl* Mtr CliaiseiirEdsr 4, *e£eb«

iss öoäe üBlaüfsahlsn .kooAtta und geringere« Geechwin-Äifkeitwsttr«liiBasn ausgesetzt sin-3_t sie die gleiclaen BMar ä bsi d@r ruaendes Psäirfaaha 2 alt Äsa a»f Stier 15 gssetsteii Esrg 14. Bisst ⁱJ^lsafaeMlea v®r~ «cäwiaden Überhaupt ganz, Wear. Sitiia 3 und £rfeS&iog«n 24 die sleiaäe sMLaufSsssiiwisdigKa-it Dalsen« ISer Et* «iGlfall beider ist wobl ©it -v-erseM^iiaaeta SeseliatOi* älgt»tte&₇ di# aber b»i gluis&as Kiefatuogea uipüt i^rsa al&scl»t*ö ISertaa üiätelä SQXu&ra I&digllÄ sit XlUfVF Siffsr©« siiTi «tf di« HSAsr 4 fgaswir#.©a_s deren 3slft*f Bmit #eitg®li©»d ,gesetiont wird.

Claims (1)

1. 5'Γΐ 59*>21.8.50

   JE m fr ß m $

   gaag eis® sas&tslic&e «α£-αη& aiedargefce&de B@s?@g»ag £«r flfits· stattfindet, dadwrcb fiBJuarae&a&aat» da@a dt« l#t&ig©mM»t# 8««egang darel* eim ©der s^Püf Sr*· fc&ra&gen (Welleafeerge 13, 24) &er*c»rgerufeii «IM» •»I-etas is der FsMs^tMia CS_t 3S). bewegliek aog^ordnet sSsd*

   Se) Eamsaell nseli tosprue'at X_t ÄaäarÄ ge· Jc«ttKeietattet, dass sia brnteaderer at^tiaöiselier mtrtmb Ofr -ftö} tVct to» dl« auf aai »£®Air gÄeisie Bewegt«® #ire®i2g«i4«e. ifeäJLmbexg. <13₉ £4) ¥©pg«es%eii ist*

   S_a I Kerassell itaeb JfcaspfBeii 2_g d&dsreb. g#« iessseieteet, Äü&s 4*r Antrieb (16) «nkebrb&r ist,

   4®r Wlletttorg (13, S4) iwE Iii der F^rt- !"IfliittWBg als «tso-b •Bte^KtHRswetxt ihr tmlmtm kam*

   4·) Karossell iuieh Atispraca 2, dadorofe ge*

   &e8&&eieis&et₉ ds&e Ai« i»lasfb©i?«igtttig fies ^elleisbei»«- gS# 03# 34) eeräaderliefc «nd- m 4er Br&libew^a^ des Karsssells •isetellto*' 1st·

   &.«>) &ar&essll nach ßnepruea 4, dadurea j£€ssjs«iefeg:i_# dass die ü^aasftessiftgiiog des Wellenberg %m (13» 34ü der des Karuesells gleicher! ehtet und etvse grösser als diese ist» Silase die Pitts® (4) ve» fei&teii mi »ochgeboben er&eheinssu

   k«raaz&ic*met, 4«s» 4er ¥s!X©mb©i?g (133 adttele Sfttar CiSl mt ύ** mhmAm PabrtoeBuiscihiaw (2) «fliegt una g«g«i3ber iiessr umlauft«

   7«) SaresselX nach Aneprucft 3y #§«* 6» 4·» fttreh sekem&e ietaefc* ü&m dsr lslleiiberg' (34} ä»a Teil eiser ait ite atBlaufendto Scalane {14) bildet» welche sieh gage» ortefeste Walsen oder BoIIsb (25) abftt&tet, die »ich "bei® Sch£«wimfll<ttcf Mtanu