DEP0006137DA - - Google Patents

Info

Publication number
DEP0006137DA
DEP0006137DA DEP0006137DA DE P0006137D A DEP0006137D A DE P0006137DA DE P0006137D A DEP0006137D A DE P0006137DA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve housing
steel
housing
seat rings
wedge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
Other languages
English (en)

Links

Description

Neheim^HOsten 1,
lnpl.-Jng. H. W^SdJJtJa0ZA/, 22#* Mendener Straße 20
Fernsprecher 2245
Postsdieik-Konlo: Dortmund Nr. 1023?
S I € β β a * u -* i M · I .* e lc « /
bislang mm
md mkmr mar en und- cilmm hohen
g&mh®U4&tm teilen mmmmmmtmfäsm* M ilmm
41% Mldm. /*mtHu$$titt.mn wiä 4m ntt&lte>il bezw* mm sehiiä^rgekume v> er einigt
mm mkmtei9$-Mtl ferg ζ stallten SühlebergBhUuses sindJ
m§mtuim* .m m^t^smtt Ui -ier neue
<-Ue f&rmm 4w Preßt eile m
itxrtnQ. *m
Patentanwalt Dipl. -Ing. H. Gockel Blatt «% zum Brief vom
kr Vereinigung der Einzelteile zum Schiebergehäuse in uQrbereitete Öffnungen des Mittelteils eingesetzt Sind· Oanz Jits Mitrierstahl bestehende oder aus normalen Stahl erstellte, an ihrer Innenseite mit DichtflfMhenwerkstQff aus nichtrostendem Stahl oder sonstigem verschleiß- Quer korrosiomf'estern Werkstoff bestückte Ringe sollen derart in das Mittelteil ein gesetzt nein, <tes sie nach außen hin mit der Babe des Mittelteils glatt abschließen, worauf die Anschlußstutzen des Schieb&rs an der gemeinsamen Stirnseite von Bing und Wabe d&rch elektrische Aubrenn- oder sonstige Sehwetßwig^rt mit Ring und Mittelteil zu in*m Stuck homogen zu^tMmngeschmeiBt sind«
H2r die Herstellung mn Schiebergehüusen genoss der Erfindung soll erftngungsgemäss in der Weise verfahren werden, dass vor dem Stumpfschweißen di Diangeschliffenen Sitzri^ge im Qehäuseinneren j.uf einen mrher vorbereiteten teil abgestützt werden, so dass sie beim Stumpfschweißen und tuch des Sch®eißoorgang in ihrer keilförmigen Lage beharren» Baäur&h, dass die Sitzringe vor dem Stumpf schmeißen plangeschliffen werden können, wird durch die Anwendung dieses Verfahrens eine Genauigkeit erreicht, die mit einer mechanischen Bearbeitung in der bisher geübten Weise gar nicht oder kam erreichbar ist.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstund der Erfindung in einer beispielsmeisen Ausfuhrungsform im Jchnitt Qeramchaulicht und im Nachfolgenden an MaM dieser Zeichnung die Serstellung des neuen Schiebergehäuse® näher beschrieben.
Für dos Schmieden des Schiebergehäuses aus Stahl ist das Gehäuse aacÄ dem gewählten Beispiel in drei Teile und zwar in die beiden Anschlußstutgen 1 und Z und Mittelteil 3 aufgeteilt, unJ es sind diese im Gesenk geschmiedeten oder als FreiformsGhmielestäeke hergestellten, einzelnen Teile 1, Z und 3 nach dem
Patentanwalt
Dipl-Ing. H.Gockel Blatt 3 zum Bnei vom 1%· MäTZ
Schmieden lurch elektrische Widerstands* oder Abbrenn- schmetßung bei 4 bez®· 5 zum Schiebergehäuse oereinigt.
for dieser Vereinigung dir Einzelteile I9 2 and 3 zum Schiebergehäuse hat mm'gemäss der linksseitigen Ausf'fyrung den Anschlußstutzen in eine entsprechend^ vorbereitete Öffnung des Mittelteils eingesetzt, nach" dem mm zuvor die Sitzfläche am Anschlußstutzen 1 mit geeignetem Mchtflächunwerkstoff € bestickt und diese Sitzfläche plangesMiffen hat* Man kann aber auch gemiss ier auf der rechten Bildseite öeranschaulichtm Ausführung verfahren, indem man für die Diahtflächen besondere Sitzringe 7 wählt* Biese ganz aus Mitrterstahl bestehenden oder aus normalem Stahl erstellten, an ihrer inmenseite mit ßichtflächenmerkstoff z.B, aus nichtrostendem StJiI oder sonstigem oerschleiß- oder korrosionsfestem Werkstoff bestückten Sitzringe ? sind derart in J*Ä Mittelteil 3 eingesetzt, dass stm nach außen hin mit der Babe des Mittelteils 3 glatt Abschließen, worwtf die Anschlußstutzen 1 und 2 des Schiebers an der gemeinsamen Stirnseite IQ mn Ring 7 und !mbe durch elektrische Abbrenn- ader sonstige Schioeißungsurt mit Ring 7 und Mittelteil 3 zu einem Stück homogen zusammmgeschioeißt werden* Es werden also nicht, wie normal, zwei, sondern drei Stücke und zmr die Anschlußstutzen 1 bezw. 2, der hohle Mittelteil 3 unl die Sitzringe 7 miteinand r üarschmißt*
Da der Stauchdruck beim Stumpfschweißen einerseits mn den Stutzen andererseits mm Mittelteil mit Mingen aufgenommen werden muss, mrden die Sitzringt im Inneren auf einem vorher vorbereiteten Keil abgestutzt, wodurch die Sitzrtrye beim und nach dem Stumpfschweißen ihre keilförmige Lage beibehalten, die sich genaues tens dem eingesetzten Abstutzkeil anpaßt»

Claims (5)

Patentanwalt Patentanwalt t __ ■#··-» Dipl.-I ng. H. Gockel Blatt * zum Brief vom IJ* MOTZ Patentansprüche!
1. Schiebergehäuse, dadurch gekennzeichnet, dass es aus einztlnen, aus Stahl geschmiedeten feilen zusammengesetzt istm
2. Verfahren zur Berstellimg eines Schiebergehäuse® nach Anspruch I9 dadurch gekennzeichnet, dass Ue Einzelteile des Gehäuses im Gesenk geschmiedet oder als Fr^i formschmiedestHcke hergestellt und nach dem Schmieden durch elektrische Widerstands- odtr Abbrennschmeißung zum Schiebergehäuse vereinigt werden*
3· Schiebergehäuse nach Anspruch I9 dadurch gekennzeichnet, dass als Dichtflächen Sitzringe aus oerschleiß- frder korrosionsfestem Werkstoff Oorgesehen sfed, lie im vorbereitete Jffnungen des Mittelteils ies Schiebergehäuses eingesetzt sind*
4. Verfahren zur Herstellung eines Schiobcrgehäuses nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ganz aus Mtrierstahl bestehenden oder aus normalem Stahl erstellten, an ihrer Innenseite mit Di&htfläehen-Werkstoff z*B, aus nichtrostendem Stahl odpr sonstigem oerschleiB-odcr korrosionsfestem Werkstoff bestückten Sitzringe mr der Vereinigung der Einzelteile derart In das Mittelteil de. Schiebergehäuse® eingesetzt »enden, dass sie aach außen hin Mit der Mbe des Mittelteils glatt abschließen, worauf die AnschluB$tutzen j@s Schiebergehüuses an der gemein samen Stirnseite c?oa Sitzring und äiitelteil durch elektrische Abbrenn- oder sonstige Schlei Bungs jrt mit Sitsri'i: mi Mittelteil zu einem Stack homogen zusammngescfetßt werden»
5. Verfahren zur Herstellung ζ ines SchiebergeMuses nach Anspruch 4, dMurch gekennzeichnet, dass&ie plange-SQhIiJfenen Sitzringe vor dem Stumpf schmeißen im Qehäuseinnern auf einen uorher vorbereiteten Keil abgestützt ®er- den, so dass sie beim Stumpfschweißen und nach erfolgter Schmeißung Ln ihrer keilförmigen Lage beharren.
jipMng.

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3927288C2 (de)
DE69413835T2 (de) Verbesserter erdanker
DE3875733T2 (de) Rohrkupplung.
DE69007309T2 (de) Hohlbolzen mit inneren Ausbuchtungen und deren Herstellung.
DE10322442A1 (de) Hochdruck-Kraftstoff-Einspritzrohr mit einem Verbindungs-Kopfteil
EP3981993A1 (de) Sicherungsscheibe für eine schraubverbindung sowie schraubverbindung
DE10061015B4 (de) Hochdruckmetallrohr, das einen Verbindungskopf besitzt, und Verfahren zum Bilden des Verbindungskopfs ebenso wie eine Hülsenunterlegscheibe für den Verbindungskopf
DEP0006137DA (de)
DE2308150A1 (de) Mehrteiliges dichtungsringsystem
DE102014116638A1 (de) Mehrteilige Befestigungsvorrichtung zum Befestigen einer Einrichtung an einem Versteifungselement und an einer Außenhaut eines Fahrzeugs
DE112017005789T5 (de) Struktur mit spannungsgeschützter fugennaht und strukturelemente, die diese bilden
DE3805404C2 (de)
DE2847900A1 (de) Verfahren zur herstellung eines zapfenstangegehaeuses, sowie zapfenstangegehaeuse hergestellt gemaess dem verfahren
DE3003575A1 (de) Verfahren zum reibungsschweissen, insbesondere von hohlkoerpern wie rollen o.dgl.
DE903768C (de) Kupplungsteil fuer biegsame Schlaeuche und Verfahren zu seiner Herstellung
DE1010322B (de) Gelenkverbindung
WO2001070618A1 (de) Verfahren zum herstellen einer gabelzinke
DE217070C (de)
DE232725C (de)
AT215217B (de) Stößelstange und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE841941C (de) Kleiderbuegel aus Holz und Verfahren zu seiner Herstellung
DE356798C (de) Verfahren zur Herstellung von Grabe- und Duengergabeln
DE604245C (de) Fischband
DE922261C (de) Rohrverbindung und deren Herstellungsverfahren
DE215801C (de)