DEP0000485DA - Luftreifen für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

PATE NTAN WALTE

Prof. Dipl.-Ing. C. WEIHE M. M. WIRTH Dr. W. SCHALK

FRAN KFU RT A M.

Sc h/S.

Kaiserstrasse S* Albert Äilipp von Heyn

Rodlieira v.d.H. Holzhfuseretraase 17

für Kraftfahrzeuge.

Beim Betrieb von Kraftfehrssäugen, wie Automobilen und Motojp-

r&dern, aber auch FahrrSdern, kommt es inner wieder vor, dass beim

Nägeln überfahren von Glasscherben, spitzen SteinoriTu.dgl. die Lauf»Intel der Hader und dio von diesen eingeschlossenen LuftsohlSuche durchschnitten werden, so dass durch das Entweichen der Luft aus den Schläuchen und die damit einhergehende Bremswirkung des druckluft«· los gewordenen und plattgedrückten Reifens des Fahrzeug in« Schleudern kommt und Unßlticketeile oft unvermeidlich werden. Aber selbst wenn es gelingt, ein derart ins Schleudern geratenes Fahrzeug durch, geschickte Steuerung so abzufangen, dass ein UnglüOk vermieden werden kann, so bleibt dooh immer die Tatsache bestehen, dass ein so beschädigtes Fahrzeug seine Fahrt nicht fortsetzen kann und abgeschleppt werden raus«, falls des beschädigte Red nicht ausgewechselt werden kann·

BIe vorliegende Irfinduno sucht diese Nachteile durch eine, neue,* zu beheben, durch dÄ* verhindert wird, dass beim Zersoaneidea von Mantel und Luftschlauch der druckluftloe gewordene Reifen sielt plattdrückt, und somit auch selbst bei grossen GeschTrindlgkeiten des Fahrzeugen keine, eine Sohleuderung desselben bewirkende wesentlich® Bremswirkung des besoh"diot®n Rades auftritt. Auch kana UAter Anwendung de* neuen ein in der genannten Weise beschädigtes Fahrzeug seine Fahrt auch ohne Reifenwechsel - wenn auch

g©3plag®i?©JP ß#sslfilatlßl5©lt - ifeaigstess soweit otee Hilf© f03?tsiyfegea_f Ms t©i? So2ie,ö@a &iu?c& Höifeaweöfcsel odeas»

Saat ^Is usä Luft soll «ao&@s behoben

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Qäar Kautschuk
oiAcm Loisltsetalivliergestellt uaa &an ffe ai@li auf rli©

ai* aafgesetzt wopöoji, Bsi» g©sasste Sfeec teilt sonit ä©s e,tif ö©r Feigo bofestioten LcMifmsatols ia ζ t/ei

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Hg· ilft mit 1 di© Feig· des Xmtifv&des sines Rraftfahrs**g#s beeeiahnet, auf der Im bekannter Weis· άοτ K&ntel S befestigt vivä* »»findungeg«MaSe» ist die Felge Jedooh Ifngs Ihres lasseren Umfanges mit eines Steg 3 versehen, dar sit dem Fal^enboden «es ein*» St 8 α* hergestellt o«3et* nr.ohtrKeüoh auf diesem befestigt »ein kanu« Die W&hm Sie««· Steges 3 1st to bemessen, Ssss zwischen w*lumt> oberen Scheitel -nnfctIinie unä der gegemtterXiegenöen inneren Solleitelmnktiinie den RafreblRbten Lftufraantels »la Zwischenr*im 4 τοπ ©twe i - B on yerbleibt. ZweoknSeeig wird d^e Kopf^tflck ^e« 8teg9s S ait einem Paffer Q wan Kiuatsohmk oder einer ähnlichen H»lstez*sae versehen, Aaait de? Mantel amf #·» Steg abgefeflert wir«, i»lls ex» bei«piel»ireiee beim Darehf »hren des P&hraeag^s von Sohl egxeeheVA oder d«rcb Serscliftei^en ηηή Entweichen fler Druckluft mit 4ea Steg zuermnentrifft. Wir« Λβτ Mwatelfuss Ss &a Feli^em»fta4 im ÄnreÄ sä si oh beKennte beeonflero Ans^esteä.t«iig ο (1er finr«li Sinlage eines Sts&tragsfltpeifens 6 au β weichen XauteolmJc o.agl. Inftdloht a1^re«iehtet, so kenn der L an far nt el ^ unmittelbar ohne l&tverwen-Arag eine« Luftechleaofees dnroÄ Dvnoklitirt flareh aes Tentil 7 «&£ Asa gev9nse!iten DimoK nafeebllht werden. Is kenn aber auch ia belcannter Wsis# ein flblioher Luftechlnttoh a benutzt werden, der toroh oft» Ventil aieiifgebläht wird sind der eich dann »»ttelertig w» €ea Steg S he ramlegt und en die Innen^an«une des Hantele

Kitbeimtste Lnfteohlnuoh derart iß feesolitdigt* dass <\%& aufgefüllte entvsioht, so kiurra ds* Maatel offensichtlich mti· snireit

bis er si oh mf^Jkom Seheitel des Stages S abstfitst· HierdttrQli γ erring ert sich fler Dur ohne eeer des bescttidigteti Lfttifr?<5es Jedooa nnrj»eÄigt so dass Ruch keine wes#ntliohe Brems- «ad Sohlea-

Ia Pi'_ö» S vaiH S lot nit 9 eine ütbXlohe Fslr» ©ines

zeugos bes©ie?mofc» Cn euer- "bei cliesep de«

eztf wlr-ä tut sie ©in Btac 10 ai?f|ges©tst_f ßo2? baispiolgs v? or Son Utifsrc #«*:? F^lgö antflp^eei^iic¹ Qelisfajiites, !©ilen t^suö Holz otlop !»üiolit-iotell Bestellt ₉ ä±a oltois&Etlct⁵ Si?reli ü&sohsa ii o.ö^l« VQPte'öflcrt \mfl auf dices© !Teig© taiüii &mf So^ V-lt

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Stft 2 stog i^3? ilea n&at^l iiielit ιμλΓ cIsj? F«lr._tOg οοη^οΐϊΐ unrtitt©lbsa? erni άοϊ» IaE«aflSeile Scö Kaatcls solfcsit aiigöoi'tofjt t?ir€* lin© ss/cigo Msf03iJPi3iiGSti>a?2J des E^finamiLS^öäfaliTiis ist i ©ascliaulie&t» In öiosor otoXlt 14 die Folga und. 15 dcyi fe δOJP* X3i»fi*i3tt2ic;3C'öm^ss ist Iststo3?©3? Je3oo!i bsi soiaop ciif sol non? limmitlo&iiQ mit ©iiiom Steg 16 ans Kftttgtolmä _s

dessen lif-ag© so bcmosaoa l^t_f 3&sc gtiiscSoa sslmoa Solioital uaö P®!^© ©is kleiner λ?ο.©$!ι©ϊιϊ^ϊ'?λβ verbleibt_ff d©3? eiao gaTr ÄO3 liaatnls geetattoti oAae Äass der Step- ü,uf οίο Polj-;© txatvlttt· Bio ITiFimaßSweisa clieseF Amgf€iii"iinggfo^ia clei* Ssfiriclmiss oatsps?iclit SeF ä©!' InsfüiimisgjiifoEae-a c©wRi!S Fig* 1 — S. AueJj boi Λοί? lasf€liFiiagsfoi?a nsolb J?ig® 4 eapütfexdgt sidi eil® L'itirsi?r7eailmi[j ©iaes bo—

ftsaliloncJi^s 17₉ tmim fei? Ksatol 10 liiftSielit ne 14 afeßedi eiltet windel·

Claims (1)

1. a t e a t

   ρ a? f ο h θ f

   auf öbs ist^ durch

   Felge ein Sfcoo böte Sitwoieliea von

   (S) mit öep Haöfalfje Cl) ans oisom StÄolc besteht»

   iass fte.?» Bteg

   Bt0g CiO) aus moJijpopen fiem Hnfsnco οθγ· F&lge (9}

   KkutsdhuR
   g©2ci?Siamt@a lellaa aa^ HoIs₅ LeiGlitEietall/cuäßX* bestoht»

   flio Folge smfß©s@tst uaä cliij?eli Laschen (11) üdngfopriig mit

   ^bs eier

   mät-öinem faffei» οά©^ alnor B»lst©siag

   Scheitel

   Steges om ist»

   a©t_fl öase a©!³ St&c C16) auf

   des £ai?fra&atols ClS)

   befestigt ist vm& mit diesen mm&aMmsis ems einem fStlefe

   Bittel

   1-5, sefconnseiolmet duroh ein. Dielitiiagg-den 3Ü aufm ant©! (2₅13§15) derart· dass l©t

   ujuoittelb«· aaoh als Luftschlauch benutzt wenden ka,nn.