DE99633C

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Info

Publication number: DE99633C
Application number: DENDAT99633D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine neue Anordnung der Walzen einer W^ralzenstrafse, welche den Zweck hat, den Raum, der durch die Spindeln und Kupplungen zwischen den Walzgerüsten eingenommen wird, zu beseitigen, so dafs Walze an Walze zu liegen kommt. Dieser Zweck wird dadurch erreicht, dafs man die Spindeln und Kupplungen in das Arbeitsgerüst verlegt.

Die Neuerung wird auf beiliegender Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt:

Fig. ι den Grundrifs und die gegenseitige Lage der Walzen,

Fig. 2 den Querschnitt des Uebersetzungsgetriebes,

Fig. 3 den Querschnitt durch die Walzenstrafse.

Die Walzenstrafse arbeitet als einfaches Duowalzwerk. Die Walzen liegen abwechselnd in den Ständern, einmal unten, einmal oben, und es befindet sich über bezw. unter diesen Walzen die Kupplung. Auch die Kammräder α und b für die obere und c und d für die untere Walzenreihe befinden sich in getrennten Gerüsten. Vor dem Ganzen steht ein gröfseres Uebersetzungsgetriebe e und f, von welchem das untere Rad_/ direct mit der unteren Kammwalze d der unteren Walzenreihe , verbunden ist, während das obere Rad e desselben durch eine Spindelzwischenlage mit der unteren Kammwalze b der oberen Walzenreihe verbunden ist; die Spindelzwischenlage geht hierbei durch das erste Kammwalzengerüst c d der unteren Walzenlinie. An die Kammwalzengerüste reiht sich nun Arbeitsgerüst an Arbeitsgerüst an, wobei durch jede Beifügung eines weiteren Ständers ein neues Arbeitsgerüst geschaffen wird.

Infolge des Uebersetzungsgetriebes ef erhält die obere Walzenreihe eine entgegengesetzte Bewegung gegenüber der der unteren Walzenreihe, so dafs man alles Eisen, welches durch "die untere Walzenreihe eingeführt wird, durch die obere wieder zurückführen kann.

Der Vortheil dieser Walzenstrafse gegenüber den bisherigen Anordnungen besteht vor allem in der grofsen Raumersparnifs, welche man damit erzielt. Weiter lassen sich durch die verschiedene Stellung des Kammwalzengetriebes die verschiedenartigsten Strafsenbildungen schaffen, sowie auch ein Triogetriebe damit verbunden werden kann. Besondere Vortheile bietet die neue Anordnung für die Bandeisen- und Drahtfabrikation. Für erstere dadurch, dafs man eine Menge Profile zusammenbringen kann, für letztere dadurch, dafs von der Mitte aus, nach beiden Seiten, auf je eine vollständig eingerichtete Strafse gewalzt werden kann.

Claims

Patent-Anspruch:

Walzenstrafse mit in zwei parallelen Reihen hinter einander angeordneten Duo- oder Triowalzen (jvj, dadurch gekennzeichnet, dafs vier oder mehr Walzenlagerböcke neben einander in solchen Abständen angeordnet sind, dafs zwischen je zwei Böcken gleichzeitig sowohl eine Duo- oder Triowalze (w), als auch die Verkupplung für die beiden benachbarten Duobezw. Triowalzen, welche parallel oder hinter den erwähnten ersten Walzen liegen, Platz finden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.