DE98486C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 24: Feuerungsanlagen.

in BERLIN.

Kohlenstaubfeuerung.

Patenürt im Deutschen Reiche vom 24. Juni 1897 ab. Längste Dauer: 11. Juni 190g.

Die Neuerung an dem Gegenstand des Patentes Nr. 80277 bezieht sich auf die durch dessen dritten Anspruch geschützte Ausführungsform, bei welcher die Drehung des Ablenkungskörpers durch einen auf derselben Welle wie dieser innerhalb des Luftzuflufsrohres angeordneten Flügelradmotor hervorgebracht wird. ' Indem der Luftstrom dieses Rad in Bewegung setzt, nimmt er selbst zu seiner fortschreitenden Bewegung noch eine kreisende in der Raddrehung entgegengesetzter Richtung an, und es hat sich bei den praktischen Versuchen herausgestellt, dafs infolge der hieraus entstehenden schraubenförmigen Bewegung des Luftstromes der gleichmäfsig in ihn eingestreute Staub sich nach dem Umfang desselben hinzieht, so dafs der in den Verbrennungsraum eintretende Luftstrom in seinem Kern weniger Brennstoff mit sich führt als in seiner Aufsenschicht. Um diesen Uebelstand abzustellen, werden innerhalb des Luftkanals zwischen dem Antriebsflügelrad und dem Zerstreuungskörper Längswände angeordnet, die von verschiedenen Stellen des Kanalumfanges sich nach der Mitte hin erstrecken und die Drehbewegung des Luftstromes aufheben.

Die Zeichnung zeigt eine mit dieser Neuerung ausgestattete Beschickungsvorrichtung für Kohlenstaubfeuerungen nach dem Haupt-Patent im senkrechten Schnitt. Die Leitwände s sind an ihren unteren Enden 5° so gekrümmt, dafs sie in der Richtung der natürlichen Luftbewegung auslaufen, damit die Luft ohne Widerstand in die Leitkanäle eintritt.

Als Zuführungsvorrichtung für den Kohlenstaub ist eine Scheibe g auf der Welle f angeordnet. Die Regelung der durch diese Scheibe aus dem Vorrathsrumpf in das Luftrohr geförderten Staubmenge wird durch Heben und Senken der Speisescheibe g hervorgebracht. Zu diesem Zweck ist das Spurlager k , der Welle/ in der Grundplatte der Beschickungsvorrichtung senkrecht geführt und durch ein Gestänge / m mit der Stellmutter η verbunden. Ein an dem Gestänge angeordneter Zeiger ο giebt auf einer Theilung am Luftrohr das Maafs der Staubzufuhr an. Zur Regelung der Luftzufuhr wird ein Ringschieber e gehoben oder gesenkt, zu welchem Zweck zwischen ihm und einer das Luftrohr durchquerenden Kurbelwelle t eine geeignete Verbindung hergestellt zu denken ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Ausführungsform der durch das Patent
   Nr. 80277, Anspruch 3, geschützten Kohlenstaubfeuerung, bei welcher die während des
   Durchganges durch den Flügelradmotor (d)
   entstandene kreisende Bewegung des Stromes

   der Verbrennungsluft durch in dem Luftrohr angebrachte Scheidewände fs) von ungefähr senkrechter und radialer Lage wieder aufgehoben wird, damit die gleichmäfsige Einstreuung des Kohlenstaubes in den Luftstrom erleichtert und das Wiederausschleudern unmöglich gemacht wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.