DE971605C

DE971605C - Anordnung des Funksignalempfaengers fuer den UEberholungsverkehr von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE971605C
Application number: DEE7547A
Authority: DE
Inventors: Josef Dipl-Ing Erz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-07-15
Filing date: 1953-07-15
Publication date: 1959-02-26

Description

Anordnung des Funksignalempfängers für den Uberholungsverkehr von Kraftfahrzeugen Eine Funksignaleinrichtung für den Überholungsverkehr von Kraftfahrzeugen bedient sich bekanntlich eines Senders, der sich an dem überholenden Fahrzeug befindet, von wo er das vorausfahrende - zu überholende - Fahrzeug, etwa einen Lastkraftwagen ohne oder mit Anhänger oder einen Omnibus, mit Signalen anstrahlt.
Zur Aufnahme der Funksignale dient ein am Schluß des vorausfahrenden Fahrzeuges angebrachter Empfänger, etwa mit Reflektorantenne, in bekannter Ausführung. '.Naturgemäß ist dieser Empfänger der Gefahr einer Beschädigung ausgesetzt. Beim Lastzug muß er am Schluß des Anhängers angebracht sein, so daß eine durchgehende Leitung mit Kabelkupplung zwischen Lastkraftwagen und Anhänger erforderlich ist.
Es wird deshalb erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Empfangsantenne mit Empfänger oder einem Teil desselben derart in das dafür ausgebildete Gehäuse des am Fahrzeug vorhandenen Rückspiegels einzubauen, daß die Empfangsanlage vor Witterungseinflüssen geschützt ist und die drahtlosen Überholsignale durch den Spiegel empfängt. Bei geeigneter Formgebung des Rückspiegelgehäuses kann dieses als Antennenreflektor dienen.
Es ergeben sich folgende Vorteile: Der Empfänger ist vor Beschmutzung oder Beschädigung, etwa beim Be- und Entladen des Transportgutes, gesch;itzt. Dio. Ausrichtung der Empiangsantenne ist stets optimal, da der Fahrer des Kraftfahrzeuges immer bestrebt sein wird, den Rückspiegel und damit die Empfangsantenne richtig einzustellen. Das überholende Fahrzeug ist in der Lage, auch dann noch in Signalverbindung zu treten, wenn es sich bereits neben einem Lastzug befindet. Der Empfänger wird im allgemeinen an unübersichtlichen Streckenabschnitten - Rechtskurven -. wo das Überholen besonders gefährlich ist, nicht ansprechen, da die optische Sicht zwischen Sender und Empfänger vorübergehend gestört ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE i. Anordnung des Funksignalempfängers für den Überholungsverkehr von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Empfangsantenne mit dem Empfänger oder mit einem Teil des Empfängers derart in das dafür ausgebildete Gehäuse des Rückspiegels eingebaut ist, daß der Empfänger vor Witterungseinflüssen geschützt ist und die drahtlosen Überholsignale durch den Spiegel empfängt. a. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückspiegelgehäuse als Reflektor für die eingebaute Antenne mitbenutzt ist.