DE9684C - Neuerungen an Gummitreibriemen - Google Patents

Neuerungen an Gummitreibriemen

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DE9684C
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Germany
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DENDAT9684D
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F. CLOUTH in Nippes bei Cöln
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00—Driving-belts
    • F16G1/06—Driving-belts made of rubber
    • F16G1/08—Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber
    • F16G1/10—Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber with textile reinforcement

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Description

1879.
Klasse 47.
FRANZ CLOUTH, Rheinische Gummiwaaren-Fabrik in NIPPES bei KÖLN.
Neuerungen an Gummitreibriemen.
Zusatz-Patent zu No. 6306 vom 10. Mai 1878.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. October 1879 ab. Längste Dauer: 9. Mai 1893.
Die betreffenden Riemen werden hergestellt, indem die gummirten Lagen, wie in der Patentschrift No. 6306 beschrieben, vor dem. Vulcanisiren durchnäht werden; das Gleiche geschieht mit den durch Nieten, Stifte oder Draht vereinigten gummirten Lagen. Erst nach solcher Vereinigung geschieht das Vulcanisiren.
Die Riemen werden auf der ganzen Oberfläche mit Gummi überzogen, indessen soll es auch genügen, dafs dieser Ueberzug nur ein theilweiser ist. Man bedeckt nach der Lagenvereinigung nur eine Seite oder die Kanten oder beide mit Gummi und vulcanisirt dann. .Man kann aber auch beide Oberflächen der Plattseiten und die Kanten von Gummi freilassen, so dafs die Gewebeflächen auf den Scheiben auflaufen.
Das Vulcanisiren wird in allen den genannten Fällen nach dem Durchnähen etc. vorgenommen. Die vom Gummi frei bleibenden Gewebeflächen können auch mit Gummilösung nachträglich, oder mit Firnifs, Farbe etc. überzogen werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Volles oder theilweises Freilassen der Riemenflächen von Gummi vor dem Vulcanisiren. Vereinigung der Riemenlagen vor dem Vulcanisiren durch Stifte, Nieten, Draht und ähnliche Mittel an Stelle der gewöhnlichen Naht.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE764018C (de) * 1937-03-25 1951-12-03 Continental Gummi Werke Ag Verfahren zum Verbinden der Enden oder Rissstellen von Transportbaendern
DE840968C (de) * 1937-03-09 1952-06-09 Continental Gummi Werke Ag Verfahren zum Anbringen von Drahthaken oder Hakenrahmen an Transportbaendern od. dgl.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE840968C (de) * 1937-03-09 1952-06-09 Continental Gummi Werke Ag Verfahren zum Anbringen von Drahthaken oder Hakenrahmen an Transportbaendern od. dgl.
DE764018C (de) * 1937-03-25 1951-12-03 Continental Gummi Werke Ag Verfahren zum Verbinden der Enden oder Rissstellen von Transportbaendern

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