DE953609C - Selbsttaetig arbeitendes Doppelsitzventil fuer Kolbendampfmaschinen und Gas-Expansionsmaschinen - Google Patents

Selbsttaetig arbeitendes Doppelsitzventil fuer Kolbendampfmaschinen und Gas-Expansionsmaschinen

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DE953609C
DE953609C DED17168A DED0017168A DE953609C DE 953609 C DE953609 C DE 953609C DE D17168 A DED17168 A DE D17168A DE D0017168 A DED0017168 A DE D0017168A DE 953609 C DE953609 C DE 953609C
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DE
Germany
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valve
pressure
engines
double seat
guide piece
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Expired
Application number
DED17168A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Rudolf Sock
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann Demag AG
Original Assignee
Demag AG
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Publication date
Application filed by Demag AG filed Critical Demag AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE953609C publication Critical patent/DE953609C/de
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053Component parts or details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/28Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of coaxial valves; characterised by the provision of valves co-operating with both intake and exhaust ports
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32Details
    • F16K1/34Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/44Details of seats or valve members of double-seat valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
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Description

  • Selbsttätig arbeitendes Doppelsitzventil für Kolbendampfmaschinen und Gas-Expansionsmaschinen Für selbsttätig arbeitende Steuerungen von Kolbendampfmaschinen, bei denen zwischen dem Dampfventil und seinem Führungsstück ein Steuerraum gebildet wird, dessen im Schließsinne wirksame Kolbenfläche durch einen aus einer Steuerleitung herangeführten Druck belastet wird, sind bereits topfartig ausgebildete Tellerventile in Vorschlag gebracht worden. Da solche Ventile nur einen Sitz haben, kann mit einem Einzelventil nur ein verhältnismäßig geringer Öffnungsquerschnitt erzielt werden, zumal der Ventilhub begrenzt bleiben muß. Es ist ebenfalls vorgeschlagen worden, dieses Topf- oder Tellerventil gruppenweise oder reihenweise zu verwenden, um bei Maschinen größerer Abmessungen auf ausreichende Ventilquerschnitte zu kommen.
  • Diese Maßnahme befriedigt allerdings nur bis zu einer gewissen Maschinengröße, außerdem steigt mit der Maschinengröße die Ventilzahl so an, daß die Anordnung kompliziert und teuer wird, zumal der Steuerraum jedes zinzelnen Ventils mit einer besonderen Zweigleitung an die Steuerleitung angeschlossen werden muß.
  • Zweck der Erfindung ist, ein selbsttätig arbeitendes Doppelsitzventil, das in ähnlicher Weise wie die eingangs erwähnten Topf- oder Tellerventile arbeitet, wegen der Ausführung als Doppelsitzventil aber größere Ventilquerschnitte aufweist. Es wird hierzu eine bekannte Doppelsitzventilbauart herangezogen, bei der der Ventilkörper auf einem feststehenden Führungsstück gleitet.
  • Die Erfindung besteht darin, den Ventilkörper als Stufenzylinder und das Führungsstück als Stufenkolben auzubilden, derart daß der Ventilkörper drei wirksame Druckflächen hat, von denen die eine durch den Druck im Zylinder der Maschine, die äußere Ringfläche durch den Druck im Frischdampfraum und die innenliegende, mit der Stufe des Führungsstückes zusammenwirkendeRingfläche von einem Steuerdruck beaufschlagt wird, welcher das Öffnen und Schließen des Ventils einleitet.
  • Bei den bekannten Doppelsitzventilen, die selbsttätig entgegen Federdruck nur durch den Druck vor dem Ventil öffnen, ist der Ventilkörper ebenfalls abgestuft, weil aus Gründen des Zusammenbaues der äußere Ventilsitz einen größeren Durchmesser haben muß als der innere. Wenn ein solches Ventil öffnet, ist es allseits vom gleichen Druck beaufschlagt, und die Druckkräfte über und unter den Ausbuchtungen oder Absätzen heben sich auf. Es ist keine Abstufung in dem Sinne wirksam, daß ein besonderer Steuerdruck zur Auslösung der Öffnungs- oder Schließbewegung herangezogen werden kann. Das Wesentliche der Erfindung besteht also in der Schaffung einer innenliegenden Druckfläche für diesen Steuerdruck, die im Zusammenwirken mit den beiden anderen, unterschiedlichen Druckflächen ein Öffnen und Schließen des Ventils entgegen oder mit dem Frischdampfdruck begründet.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand schematisch dargestellt. Über ein als Stufenkolben wirkendes Führungsstück i, das mittels eines Bolzens a an dem gleichzeitig als Ventilsitz dienenden Ventilkorb 3 befestigt ist; wird ein stufenförmig abgesetztes rohrförmiges Ventil 4 geschoben. Der für die Betätigung des Ventils notwendige Steuerraum wird nunmehr gebildet zwischen den stufenförmigen Absätzen des Führungsstückes i einerseits und des Ventils 4 andererseits. Die Steuerleitung 5 wird durch eine Zweigbohrung 6 an den Steuerraum herangeführt. Der Steuerraum 7 dient gleichzeitig zur Unterbringung einer im Schließsinne wirksamen Druckfeder B. Die Abdichtung des Steuerraumes erfolgt beispielsweise durch die Kolbenringe g und io. Die beiden Ventilsitze i i und 12 werden gebildet einmal von dem Ende des eingezogenen Rohrteiles, zum anderen durch eine entsprechende Ausbildung des stufenförmigen Absatzes.
  • Die Betätigung des Ventils 4 erfolgt in' einer bereits für selbsttätig arbeitende Steuerungen von Dampfmaschinen vorgeschlagenen Weise durch Belastung der für die Ventilbetätigung wirksamen Steuerfläche des Steuerraumes 7 mit einem entsprechenden Steuerdruck. Dieser Druck kann in den Verhältnissen im Dampfzylinder entsprechenden periodischen Schwankungen und durch entsprechende Führung der Steuerleitung den Erfordernissen des Dampfdiagramms entsprechend gewählt werden.
  • Das Ventil kann sowohl als Einlaß- als auch als Auslaßventil Verwendung finden. Im ersteren Fall wird die größere Fläche 16 durch die übliche Vorkompression belastet und die Fläche 18 durch den Steuerdruck so entlastet, daß die Differenz den Frischdampfdruck auf die kleinere Fläche 17 -und gegebenenfalls den Druck der Feder 8 - überwindet, so daß das Ventil entgegen dem höheren Frischdampfdruck öffnet. Das Ventil wird durch höheren Steuerdruck wieder geschlossen, wobei die Feder unterstützend wirksam sein kann.
  • Als Auslaßventil arbeitet das Ventil entweder, wie bekannt, mit Federdruck allein oder zugleich bzw. allein mit Steuerdruck. Im letzteren Fall ist die Schließkraft, die bisher durch eine Feder allein dargestellt wurde, veränderlich, so daß weitgehend beliebige Öffnungsdiagramme verwirklicht werden können. Es ist also zu beachten, daß die Feder 8 nicht unbedingt vorhanden zu sein braucht.
  • Der besondere Vorteil dieses Ventils besteht darin, daß einmal infolge der Mehrsitzanordnung größere Durchgangsquerschnitte bereitgestellt werden und zum anderen, daß man mit einem einzigen Ventil und einfacher Leitungsführung auf der Einlaß- oder Auslaßseite auskommen kann.

Claims (1)

  1. rATENTA.NSPRI,CHE: i. Selbsttätig arbeitendes Doppelsitzventil für Kolbendampfmaschinen und Gas-Expansionsmaschinen, bei dem der Ventilkörper auf einem feststehenden Führungsstück gleitet, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (4) als Stufenzylinder und das Führungsstück (i) als Stufenkolben ausgebildet sind, derart, daß der Ventilkörper (4) drei wirksame Druckflächen (16, 17, 18) hat, von denen die eine (i6) durch den Druck im Zylinder der Maschine, die äußere Ringfläche (17) durch den Druck im Frischdampfraum und die innenliegende, mit der Stufe des Führungsstückes (i) zusammenwirkende Ringfläche (18) von einem Steuerdruck beaufschlagt wird, welcher das Öffnen und Schließen des Ventils einleitet. a. Ventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließen des Ventils nach Einführung eines entsprechenden Steuerdruckes in die Innenfläche (18) durch die zusätzliche Kraft einer Feder (8) erfolgt. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 341604.
DED17168A 1954-02-28 1954-02-28 Selbsttaetig arbeitendes Doppelsitzventil fuer Kolbendampfmaschinen und Gas-Expansionsmaschinen Expired DE953609C (de)

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DE953609C true DE953609C (de) 1956-12-06

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ID=7035571

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19957180A1 (de) * 1999-11-27 2000-12-28 Daimler Chrysler Ag Gaswechseleinrichtung mit invertiertem Ventil

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR341604A (fr) * 1904-03-25 1904-08-13 Alfred Hoyois Perfectionnements apportés aux soupapes d'échappement des machines à vapeur

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR341604A (fr) * 1904-03-25 1904-08-13 Alfred Hoyois Perfectionnements apportés aux soupapes d'échappement des machines à vapeur

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19957180A1 (de) * 1999-11-27 2000-12-28 Daimler Chrysler Ag Gaswechseleinrichtung mit invertiertem Ventil

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