DE949540C

DE949540C - Kraftfahrzeug-, insbesondere Motorradleuchte

Info

Publication number: DE949540C
Application number: DEB24370A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Veit
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1953-02-20
Filing date: 1953-02-20
Publication date: 1956-09-20

Description

Bei den in Kraftfahrzeugen, insbesondere an Motorrädern verwendeten. Kleinleuchten ist .die Glühlampe durch Erschütterungen gefährdet. Es ist bereits bekannt, die empfindliche Glühlampe durch stoßdämpfende Zwischenglieder im Leuchtengehäuse zu befestigen. Bei anderen bekannten Leuchten ist die Glühlampe in einem aus elastisch nachgiebigem Werkstoff bestehenden Tragglied bebefestigt, das gleichzeitig auch den nicht lichtdurchlässigen Teil des Gehäuses bildet. Ein solcher Bauteil ist erheblichen Einspannkräften unterworfen und kann daher nur eine geringe stoßdämpfende Wirkung haben.
Eine einwandfreie Stoßdämpfung wird dadurch erzielt, daß gemäß der Erfindung das Tragglied der Glühlampe eine aus elastisch nachgiebigem gummiartigem Werkstoff bestehende dünnwandige Biegehaut ist, die mittels eines wulstartigen Einspannrandes im Leuchtengehäuse befestigt ist und einen verstärkten Mittelteil zum Befestigen der Glühlampe hat. Da der dünnwandige Teil frei ausschwingen kann und eine sehr geringe Eigenschwingungszahl hat, ergibt sich eine wesentlich bessere Stoßdämpfung, als unter Verwendung der bekannten Tragglieder, bei denen der aus gummiartigem Werkstoff bestehende Boden zur Befestigung der Leuchte am Fährzeug dient und daher keine Biegehaut mit frei beweglichem Mittelteil bildet.
Wenn die Leuchte mit einem Spiegel ausgerüstet sein soll, der das von der Glühlampe erzeugte Licht reflektiert, wird vorzugsweise auch der Spiegel an der Biegehaut angebracht. Da bei dieser Anbringung die Lampe und der Spiegel bei Erschütterungen stets gleichzeitig und in gleicherRichtung ausschwingen und die gleiche Schwingungsamplitude haben, bleibt die Form des ausgesandten Lichtbündels stets die gleiche; auch bei Erschütterungen ergibt sich somit ein verhältnismäßig ruhiges Licht. Am einfachsten kann dies dadurch erreicht werden, daß die Lampenfassung und der Spiegel aus einem Blechzuschnitt hergestellt werden. Soll die Leuchte gemäß einer weiteren Fortbildung der Erfindung mit einer Röhrenlampe ausgerüstet werden, deren Enden zwei zwischen nachgiebigen Kontaktlappen einzuspannende Kontaktstücke tragen, so werden diese Kontaktlappen zweckmäßigerweise im starkwandigen Mittelteil der aus elastisch nachgiebigem Werkstoff bestehenden Biegehaut befestigt.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Fig. i den senkrechten Mittelschnitt der ersten :,#vusführungsforrn einer @chl.ußleuchte, Fig. 2 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1, Fig. 3 eine Einzelheit in raumbildender Darstellung und Fig. 4 eine zweite Ausführungsform. In dem' aus einem Hohlkörper i, Lichtfenstern 2 und 3 sowie einer Grundplatte 4 bestehenden Gehäuse einer Schlußleuchte befindet sich ein Tragteil 5, an dem mittels einer Membranfassung 9 ein wulstartiger Einspannrand 7 einer dünnwandigen Ringmembran 6 befestigt ist. Diese Membran hat einen starkwandigen nabenartigen Mittelteil $. In einen Hohlraum dieses starkwandigen Mittelteiles ist eine röhrenförmige Glühlampenfassung io eingeführt, Diese Fassung ist zusammengerollt aus einem Blechzuschnitt, der gemäß Fig. 3 auch den für einen Spiegel i i benötigten Werkstoff liefert. Die Wandung der Fassung io ist in bekannter Weise mit hakenförmigen Schlitzen 13 zum Einführen und Einrasten des mit Haltestiften versehenen Sockels einer Glühlampe 12 versehen.
Bei dem in Fig.4 dargestellten Ausführungsbeispiel sind in den starkwandigen Mittelteil 8 der Membran 6, 7, 8 die einen Enden von zwei Kontaktlappen 17 eingebettet, vorzugsweise einvulkanisiert, zwischen deren anderen Enden eine Röhrenlampe 15 mit einem zwischen zwei Kontaktlappen 16 sich erstreckenden Glühfaden eingespannt ist. Da .der Membranwerkstoff elastisch nachgiebig ist, brauchen die Kontaktlappen 17 nicht selbst aus Federwerkstoff hergestellt zu sein. Auch die bei diesem Ausführungsbeispiel verwendete Membran ist in einem Fassungsteil 9 befestigt, der an einem Tragteil 5 der Leuchte (vgl. Fig. i) angebracht «,erden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kraftfahrzeug-, insbesondere Motorradleuchte, deren Glühlampe in der Mittelzone eines aus elastisch nachgiebigem Werkstoff bestehenden Traggliedes befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragglied eine aus elastisch nachgiebigem gummiartigem Werkstoff bestehende dünnwandige Biegehaut (6) ist, die mittels eines wulstartigen Einspannrandes (7) im Leuchtengehäuse (i) befestigt ist und einen verstärkten Mittelteil (8) zum Befestigen der Glühlampe (12) hat.
2. Leuchte nach Anspruch i mit einem Spiegel, der von der Glühlampe ausgehende Lichtstrahlen reflektiert, dadurch gekennzeichnet, daß auch der Spiegel (i i) von der Biegehaut (6, 7, 8) getragen wird.
3. Leuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampenfassung (io) und der Spiegel (i i) aus einem Blechzuschnitt hergestellt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschriften Nr. 977 418, 1 015 724; USA.-Patentschriften Nr. 2 2o8 155, 2 264 477, 2 481 444; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 628 6o9.